Odgovori uz citattwingo ????
Nemam para za neki bolji auto nego bi si uzeo nešto malo ali da je jeftino i po mogučnosti kvalitetno.Jedino mi se ne sviđa baš Tico ipak mi je premršav za moj ukus.Da je mali a da ima karakteristike velikog u sebi.Recimo Uno je dosta dobar,dođe 7000eura i to se na kredu da otplatit.Ima li netko bolji prijedlog?Dakle zanimaju me najjeftiniji auti na Hr.tržištu.
twingo ????
Najjeftiniji je uvjerljivo Tempo.)
Ova tema ti je totalan promašaj. Kupovati neke aute koji niti ne zaslužuju epitet poluproizvod je katastrofa. Kupi nekaj polovno. Bolje niža klasa pa koju godinu stara nego novi Tempo, Tico...
Da ovo kaj si ti nabrojo uno,tico je stvarno shrot bolje nađi nešto rabljeno za te pare pa se vozi ko čovjek ili pričekaj bolja vremena
za te pare definitivno rabljenog pošto ništa novo i kvalitetno ne možeš kupiti
Rabljeni, sine, uzmi neki Punto i hasta la vista!
Dvije godine star punto sa 20-30 tkm. Samo obrati pažnju da nije razbijen i na opremu, svima se kreću cijene isto pa je ipak bolje uzeti onog s više opreme nego golog za istu cijenu. Inaće im se cijena kreće oko 7000E
Nisam baš doma s Puntima, ali da li se dade nabaviti nova linija Punta za tu lovu?
Dvije godine starom puntu(nova linija) sa malom kilometražom i od prvog vlasnika se cijena kreće oko 7000E. Cijene ljudi i više al tek tolko da nešto mogu spustiti. Takav punto je puno bolji izbor nego 4 godine dakle duplo skuplji polo ili corsa.
Mislim da je to najbolja kupnja za te pare.
Auto je moderan, ima mjesta unutra, ima prtljažnik, motore kakve hoćeš i košta 7000 EUR.
To je zato sto ti vozis punta, a?
Ne. Punto nije auto za razmažene kupce. Ko hoće da mu auto izgleda ko da se vozi u zaprežnim kolima nek si kupi nemaštovitog njemca. Kome je život zabavan vozi se u puntu, yarisu, 206... Sve je to stvar potreba želja i mogučnosti. Da možemo svi bi se vozili u pravim autima. Mislim da je u puntu omjer uloženo-dobiveno čisto pristojan. Njemci su preskupi i onda kupiš njihovu staru slavu i prerazvikanu kvalitetu.
A kaj ti predlažeš čokolino?
Daj puntolino več si dosadan stim puntima
Nevjerojatno...
Zar ni jedna tema ne može normalno završiti, nego sa "ti si već dosadan s tim Puntima" itd. Čovjek je pitao šta može kupit za određene pare, a nas par se sjetilo nekoliko auta, pa tako i tog ××××nog Punta, baš zbog toga što taman ulazi u tu cifru, a novi je model.
Ali "hrv" nema ništa pametno za dodati (mogao si i ti, mudrijašu, reći što bi ti kupio za 7000 EUR), nego odmah pljuvačnica.
Svaka tema se svede na isto:
Netko pita neko najnevinije pitanje, ali za dva dana sve završi na: "×××× te tvoj Citroen/Fiat/Alfa/Moskvič/Tavria/Lamborghini"
Što mogu kad je zapeo za tog punta.
Pa rekli ste čovjeku sve a ovaj nikako da stane sa hvalospjevima puntu.
Bolje da kupi Škodu fabiu nego punto ako je več do toga, em je veča i trajati če duže
Više se isplati kupiti par godina rabljeni auto pa malo bolji(veći) nego novog tempa ili sl. A za pljuvanje smo već naviknuti. Izgleda da se nesmije reći svoje mišljenje da te neko ne sasjeće odma u korjenu
isusa ti krista, ovaj gore mu preporuča škodu, o bože udri grome.....škoda
Gledaj, ako mislis kupovati auto za 7000 E, definitivno ti NE predlazem novi auto (nista protiv Punta, niti bilo kojeg drugog novog auta za te pare). Jednostavno mi se cini da za 7000 E mozes dobiti puno vise (auto star max. 3-4 godine, a puno veci, jaci i opremljeniji nego sto su novi auti za 7000 E, a opet ne prestar)
Da. Maximalno 4 godine...
Auto ionako prve 3-4 godine gubi naviše...
Osim Punta, tu je još Twingo, Megane, ima Bravo/a sa dosta opreme, Alfa 145/6, ima Saxo, Xsara...
kupi PUNTA
1.2 S sa popustom od 1000 EURA ti je
7550 eura na cestu.
akcija ti jos vrijedi
ja sam iskoristio tu akciju , samo sam jos uzeo klimu (dodatnih 550eura)
"najvise auta dobijes za te novce"
uvijek isti savjeti na ista pitanja
covjeku je novac problem,sto znaci ne samo za kupnju,vec i za odrzavanje
moze kupit dobru polovnu srednju klasu ali auto treba i odrazavati i osiguravati godinama nakon toga
pa nije isto servis sa punto i za 156
pa nove gume 165 ili 205(npr)
pa osiguranje i cestarine.....
6l ulja ili 3,5 l ulja
.....itd,itd
izbacio bi iz igre lade,tempa,dacie,..
i uzeo najjeftiniji novi normalni auto(npr.ovaj putno koji se navodi)
ako nije dost love kupio bi sto noviji(godisnjak)iste te klase
najgore je zaletit se osjecajima na nekaj velko i poslje patit godinama sa troskovima
imas pravo, ali ja jos uvijek mislim da je pametnije kupiti MALO RABLJENI auto, nego novi.
Uvijek treba razmisliti, i nije sve univerzalno, ali eto.. ja sam (u ovakvoj situaciji) uvijek za rabljeni auto.
problem je da u hr ne postoji "normalno"trziste rabljenima
vise manje je sve otpad bez servisnih knjizica i sumnjiva porijekla
po evropi ima dosta ljudi koji mjenjaju aute svakih 2 godine pa je ponuda ok
rijetko ko ce kod nas mijenjati auto nakon godinu-dvije sa 30-ak tisuca km
kod nas se auto kupi i koristi dok ide...........ja cim vidim da neko prodaje auto star 1-2 god odmah trazim u cem je "kvaka"
Cinjenica je da prilikom kupovine auta moras racunati s odredjenom kolicinom novaca za "zavisne troskove". Kod novih je to registracija, cestarina, tablice, prvi servis nakon npr. 1000 km i sl. Kod rabljenih su ti troskovi nesto veci, pa imas sve to i jos poseban porez na bla, bla iliti prijenos, a to se sve posebno osjeti kada umjesto malog novog kupis za iste novce rabljeni veci auto kod kojega je sve nabrojano visestruko skuplje. Osim toga, kod rabljenog jednostavno moras racunati da ces dok se ne stignes okrenuti oko sebe, morati mijenjati gume, kocnice, remenje, akumulator, svjecice, lamelu, auspuh i hrpu "sitnica" na koje ces potrositi malo bogatstvo. Kod novoga si barem s tim nekim vecim servisima miran par godina dok ne dodjes malo k sebi. U principu ti ne postoji jeftini auto...
Pravila postanja
