Pomozite NEISKUSNOJ

[Jure]

Pozdrav cijeloj ekipi s foruma. Zamolio bi one koji znaju, da mi objasne nesto.Koja je razlika,ponajvise za motor,recite ako je i za jos neke dijelove, ako se motor vrti u prvoj brzini na recimo 3000-4000 okretaja ili u četvrtoj ili petoj na istom tom broju okretaja.Da li je to isto za motor i da li on isto "pati" jer okretaju su jednaki.Ja to bas ne znam, pa molim nekog da mi to objasni malo i s tehničke strane i malo opiše tu razliku, ako je uopće ima.Hvala.Do ponovnog susreta.Bok.

[INTCP]

Nema nikakve razlike.

[mc]

U cetvrtoj ti se bar bolje provjetrava i hladi motor.

[Puntolino_]

Jedina razlika je u prijenosnim omjerima koji su u 1. jako mali a u 4. 5. veliki odnosno motoru je lakše vrtiti i tjerati auto u 1. nego u 4. Zamisli se mountain bike, u prvoj brzini ti je lagano klaćiti, ali nikud nejdeš(pogodno za brijeg), a u većoj brzini je teško klaćiti ali ideš brže.
Ali pošto se ovdje radi o 4-5 tokr. motoru je to neka normalna brzina vrtnje i tu ima nekih 80-90%max snage(kako koji motor) i nema problema osim ako se ne voziš duže vrijeme u visokim okretajima pa naglo staneš jer onda se naglo prestane hladiti voda u kileru i htio bi 'zakuhati'.

[lio]

da li su za novi clio(1.4 16v) dobre gume 195-55 ili bi bile bolje 6?

[Black Knight_]

rale, da, kadett s kadettom sam cistio proslu zimu, sad cu s kalibrom jos bolje.

nema tu, ja kupujem samo zabijene aute