BMW POWER,kako smijesno izgledaju te dvije male slatke rijeci koje mogu uzbuditi samo primitivce,vlasnike tih automobila.Tipican BMW vozacatike,donji dio trenerke,pulover i lancina naravno izvan pulovera. ) ) )
Zaostaju 103 boda za Ferrarijem!!! Da li je ikada u povjesti F1 bila tolika razlika izmedju prvog i drugog,a kako sada stvari stoje Ferrari ce do kraja premasiti broj od 200 bodova!!!
Zanimljivo je ovo..što bi se trebalo desiti Ferrariju da počnu gubiti mjesta na podiju? Pouzdanost već imaju, najbrže bolide imaju...što drugi mogu (moraju) učiniti da bi im počeli stvarno "dihat za ovratnik"...treba li Schumi otići u penziju? I Barichello skupa s njim (s tim da smatram da je Bari jedan sasvim prosječan vozač koji je brz samo kad mu nitko ne prijeti)? Ili bi im se trebalo dogoditi da gadno pogriješe sa konstrukcijom bolida za 2003 i da se ne uspiju na vrijeme iz toga izvući (gubitak pouzdanosti), a da drugi, naravno, pritom najzad podignu pouzdanost na prihvatljivu razinu...Mišljenja?
By the way, Cvitković je ponovo dokazao da nije NIKAKAV komentator...počeo je spominjati Williamsove motore i Hakkinena kao vozača McLarena...
Kao prvo Crni, ak već hoćeš srati onda seri pošteno. Ferrariju je trebalo 20 godina da osvoji konstuktorski naslov.
A upravo to prvo osvajanje ('99) pokazuje da tajna nije samo u Schumiju. Naime, tada se on potrgao, a ipak su sa Irvineom i Salom uspjeli doći do tog naslova.
I broj dvostrukih pobjeda koji je iz utrke u utrku sve veći govori o tome da tajna ne leži samo u Schumacheru već i u izvrsnom bolidu kojem konkurencija ne može ni prismrditi. BMW ima tkođer odlični dvojac u momčadi, ali to ne uspjeva iskoristiti.
U tih 20 godina Ferrari je uvijek bio "tu negdje", a gdje je u cijeloj povjesti bio BMW? Ako ćemo već gledati u prošlost, tada je Ferrari daleko trofejnija momčad od BMW-a.
To sto ima vise trofeja moze zahvaliti samo tome sto je konstantno u F1 od pocetka.
Schumijev input uvelike pomaze ferrariju da slozi taj bolid i pripremi ga kak spada i da mu da "edge".
Uostalom ako je ferrariju trebalo 20 godina da slozi bolid ne znam zasto se BMW odma krenuo pljuvat cim se pojavio i to od strane nikog drugog nego bas ferarista.
Nakon toliko godina u F1 ferrari je napravio bolid koji ide! WOW! Pljesak!
Stvar je upravo u tome što nisu napravili bolid koji ide već bolid koji jednostavno ponižava konkurenciju i ostavlja je miljama daleko. Da je razlika između Ferrarija i W-BMW-a onakva kakva je trenutno između M-Mclarena i W-BMW-a ne bi riječ rekao, ali ovako...!
Ferrari je trenutno daaaaaaaaaaleko ispred konkurencije, ali bilo je u povjesti puno sličnih dominacija. U F1 se vrlo brzo mjenjaju stvari i sigurno će prije ili kasnije i ferrari izgubiti prednost...
Uspjeli su skupiti pravi tim, puno iskustva, puno su uložili, imaju najboljeg vozača, bridgestone radi jako dobre gume specijalno za njih-> i moralo se poklopiti.
BMW radi odlične motore i sa novom šasijom kroz godinu dana bit će najmanje konkurentni ferrariju (jedino ako Ferri ne napravi nešto revolucionarno)
Pa BMW je u 80ima u svojoj drugoj sezoni osvoji F1 (rekord), ima najjači motor u povijesti F1, u drugom pokušaju osvojio Le Mans, gdje god su nastupali, pobjeđivali su, a "pametni" po njima ××××...
pa po toj logici bi se po svim drugim auto markama (osim ultrasportskih) moglo srati i pisati svašta (npr kolko treba hondi (sad, znam za njihovu dominaciju nekad) da napravi barem nešto u F1, peugeot je odusta bez hvale vrijednog rezultata, renault nikako da se vrati, ford/jaguar/cosworth -> same legende a ništa, toyota je 3 godine dala sve od sebe da osvoji Le Mans pa ništa)
na HTVu već dugo ne gledam f1 zbog idiota Cvitkovića... ali tu su RTL,ORF,POP
E, da još svi znamo njemački...ja sam pratio na Palcu sa 8 kamera dok nisu sjebali SECA kodiranje...lakše mi je bilo "skužiti" talijanski nego njemački...al više ni toga nema...
Dijete drago m343 Frank je nakon ove zadnje utrke izjavio da ozbiljno razmišlja o promjeni dobavljača motora, naročito ukoliko sljedeće sezone bmw ne osvoji bar konstruktorski naslov !?!?!
Zato svi vi neki od××××te Ferrari je najbolji i najbrži, sa gumama i vozačima i boli me ×××××, a bmw je u TEŠKOM GOVNU JER NI NAKON TRI GODINE NE USPIJEVAJU NAPRAVITI BOLID KOJI ĆE IZDRŽATI TRI KRUGA. NA williamsu ne rikavaju neke gluposti, (bravo P. HEAD ) NEGO ISKLJUČIVO I JEDINO: BMW MOTOR - NJEMAČKO TOLIKO RAZVIKANO SAVRŠENSTVO.
KADA, MOŽDA JEDNOM USPIJU ZAVRŠITI OBA WILLIAMSA UTRKU ONDA SE JAVITE.
DO ONDA ŠUTITE I NEMOJTE SRAT !
hvala.
dzirari, razlika i jest bila takva. pa ferrari nije pobijedio ko zna kolko. prvi red na kvalifikacijama je za njih bio rijedak uspjeh. williams bar ima tu uspjeha ako nista drugo.
iako moram priznat da ferrari je nadmocan.
ali sam bolid je upravo toliko nadmocan koliko je prije njega bio williams(a i mclaren nije bio daleko) a za ostalu uvjerljivost zasluzan je schumi.
BMW u eri turbomotora u F1, je imao jedan od najacih motora, snaga mu se nije mogla izmjeriti jer nisu imali instrumente koji mogu toliko mjeriti.
da stroj je bio bazdaren na 1280 ks, mislim, a motor je razvijo negdi oko 1400 ks!!!! i to sa 1.5 litrenim motorom(ak je to bio taj motor). svaka cast nema sta.
a kaj se tice ovog da ce se bmw-ovi motori vrtit preko 19000 o/m isto je za svaku pohvalu. al ne znam kak ce zdrzat posto su i ovak dosta nepouzdani.
i dok schumaher ode is ferrarija ja cu pocet navijat za doticnu momcad.
I kaj onda kaj im se motori vrte? Jel mi može netko objasniti molim vas, kaj oni dobijaju s tom vrtnjom?
I di se manifestira ta njihova famozna snaga od preko 900 ks?
hondo pa ak im se motori vrte na vecim okretajima, razvija se veca snaga u istoj brzini. nemoraju tak brzo saltat(zavisi o omjerima). ustvari brijem da se kontinurianije raspodjeluje snaga. usporedi dva auta, jednog recimo sa obrtaljkom do nezna kojih 6000 a drugi sa 7000 okretaja.
Hondo, kaj dobivaju s vrtnjom? Snagu, naravno. Kad si limitiran kubikazom, i nepostojanjem turba ili kompresora, jedini nacin povecanja snage je dizanjem turaze. Da ne ulazim u vece pojedinosti, ali tako Honde (Integra Type R, S2000 i sl.) razvijaju specificne snage o kojima drugi proizvodjaci u seriji mogu jos samo sanjati.
Odgovori uz citat
atike,donji dio trenerke,pulover i lancina naravno izvan pulovera.
)
Da li je ikada u povjesti F1 bila tolika razlika izmedju prvog i drugog,a kako sada stvari stoje Ferrari ce do kraja premasiti broj od 200 bodova!!!
Pravila postanja
