Odgovori uz citatAuto blic ili Auto klub?
Auto klub je ovim testom potvrdio svu svoju neobjektivnost.Da nemam Punto mozda bi i povjerovao u to sto oni pisu,ali ovako sam potpuno uvjeren da lazu.Napisali su jedino istinu da mu je ovjes bucan i da cesto pregaraju H7 zarulje,ali sve ostalo ne stoji.Testirali su Punto 1.2 S iz 2000.g. sa 24 000 Km.Moj je 1.2 SX iz iste godine,ali sa 30 000 Km.Cak su opet slikama potkrjepili talijansku "slampavost" tako sto su za potrebe slikanja izvukli jednu gumenu oblogu i prikazali na djelu talijanski "slamperaj".Zasto se meni nedogadjaju takve stvari?Girrari,da li na tvome Puntu otpadaju gumene obloge?Napisali su da pucketa instrument ploca,ali kod mene ni toga nema.Auto klub je imao i prije slicnih bisera.Sjecam se kada su testirali rabljeni Bravo kojemu je cak uspio u Auto klubovom testu otpasti logo FIAT-a sa volana!!!Kada su testirali Mareu karavan u top izvedbi,opet su odvalili oblogu sa krovnog sibera za potrebe slikanja.Mislio sam da je Auto blic najmastovitiji kada je rijec o testiranju talijanskih automobila,ali sada vidim da Auto klubu nisu ni do koljena!!!
Auto blic ili Auto klub?
Osijek, nije tvoj auto mjerilo za sve proizvedene Punto-e.
Npr. jedan moj frend kupio je Citroen Xsaru i bio oduševljen njome, nije imala apsolutno nikakve greške. Zbog iskustva tog frenda jedan drugi je također kupio Xsaru i gle čuda: u instrumentnoj ploči 100 cvrčaka, guli se lak s odbojnika, crknuo elektromotor brisača ...
Ma digići su šlampavi i to je to. Ja sam sa svojim Puntekom imao isto hrpetinu gluposti od otvaranja police, odljepljivanje tapecirunga, opadanja skaja sa ručice mjenjača, opadanja FIAT-ovog loga sa ključa (novi košta 40 kn i bogme sam ga kupio, ali je sad zaljepljen cjenofiksom) ).
Dakle ne treba se čuditi, ipak je to FIAT i još do 10 000 E. Bar mi nije dosadno u životu, da imam Toyotu umirao bih od dosade, ovako se uvijek nekaj da pritegnuti, zaljepiti...
Alfa (pogotovo novi modeli) su pak drugi svijet, a mislim da ih i FIAT pokušava slijediti kroz Stilo.
Ono kaj je važno je to da ništa od vitalnih djelova nije otišlo; u tom polju su FIAT-i trajni i pouzdani.
Girrari,
Stilo nije bio niti blizu standardu sklapanja novih Alfi kad sam ga ja gledao...vozio sam Stilo, ali u salonu sjeo i u 147 i 156...onaj materijal na armaturi je vizualno izdaleka dosta sličan, ali na dodir su potpuno različiti, u Stilu mnogo stvari ne prijanja dobro, ima lufta, plastično kućište svjetla na stropu doslovno visi na preoj tkanini, pretinac za rukavice lamaće...a onda sam (pre)sjeo u Alfu i sve se izokrenulo...čvrsto ko stijena, nema majci da mrda...ma, i Punto mi izgleda solidnije složen...sorry, bio sam tome svjedok...možda su otada sredili neke stvari...ali sumnjam da su došli do Alfine razine...
Što se tiče Punta, ljudi, ne zaboravimo koliko košta i za koju je svrhu namijenjen: da talijanima služi kao drugi, gradski auto kojeg im neće biti žao gulit po parkiralištima, voziti preko rupčaga na ulicama talijanskih gradova, svakodnevno u njega stavljat namirnice koje će ga vjerojatno uprljati, vozit djecu iz škole koja će jedva dočekati da sjedala zamrljaju čokoladom itd...pa Punto u Italiji kupiš od (karikirano) tri plaće...
nije mi jasno kako možeš toliko srat za stilo, i ja sam sjedio i vozio oba auta alfa 147 i stilo i stilo je jako kvalitetan i izrada je vrhunska. Sjedio sam u njemu skoro jedan sat plus pola sata vožnje, nema nikakvih nedovršenih dijelovo lufta i koječega. Neznam zašto si toliko posrao, ali Stilo je ljepši bolji i kvalitetniji auto od Toyote ili bilo kojeg jeftinog japanca koji jednostavno nema dizajn, ali ima gubitak cijene i skupe servise i dijelove. Nadalje vidjet ćemo šta će reći o toj toliko razvikanoj pouzdanosti. Alfa 156 je prva, gdje su tu japanci ????
ma srat ću za Stilo onoliko dugo koliko ćete vi ostali srat da je super složen...ja sam vidio što sam vidio...
...i ×××× te povlačenje Toyote svaki put kad ja spomenem Stilo...vidi moju, postao sam sliku na jednu od tema foruma, pa reci je li lošije dizajnirana od Stila...petovratna Corolla je dosta bezvezna, ali bogami je petovratni Stilo još bezvezniji...i ×××× mi se za gubitak vrijednosti, ništa mi ne znači 1000 € više ili manje...uostalom, to što stavljaš Toyotinu pouzdanost pod znak pitanja, kao: "vidjećeš ti da se i Toyote kvare", samo mi govori da kod tebe postoji realna frustracija činjemicom da se Fiati kvare više od Toyota...salut!
mybyte, tak su i mene prije hebali s Calibrom. Prokomentiraš bilo koji auto i ako je na forumu vlasnik auta o kojem je riječ onda odmah izvrijeđa i tebe i tvoj auto! Stare fore!
NOVO ×××××× iz auto kluba.
A tek zadnja rečenica, pa ipak je to fiat. Mislim ja tako ne bih ni golfa posrao.
A stilo, sveukupan dojam oduševljava velik korak za fiat, ali ipak je alfa neštodrugo, al tako i treba biti.
U stilu sam primjetio jadno sklepano plastično kućište stupa volana, kao i u puntu neotporna na grebanje i zijeva ko blesava.
INTCP,
i to što kažeš je konkretno i realno za Stilo, možda ima primjeraka koji u većoj ili manjoj mjeri odstupaju od prosjeka kvalitete, možda sam ja bio u jednom takvom, ali da nesavršenosti ima, ima...nijemci tu kolo vode i žalosno je jedino što Stilo nije jeftiniji, kako to priliči Fiatovoj tradiciji, jer bi tada zaista bio odlično vozilo za TE, manje pare, jer se više ne bi ni očekivalo...žalosna je i činjenica da je Fiat u gabuli jer je standard u zemljama EU toliko porastao da su ljudi postali zahtjevniji, razmaženiji i sada si općenito mogu priuštiti kvalitetnije složene aute...Fiat pokušava ući u igru, ali trebat će vremena, ovo nije sasvim uspjelo...
Mytbyte, za Stilo sam rekao da FIAT njime pokušava slijediti Alfu, ali ne i koliko upješno. Činjenica je da on predstavlja velik kvalitativan iskorak za FIAT, ali ne opet toliko da bi opravdao idiotski visoku cijenu.
U zadnje sam vrijeme dojma kako FIAT čini sve da propadne što prije. Stilo je abnormalno skup, a novi Punto je za 5 nijansi ružniji od starog. ×××× me pas ako ne bih volio upoznati te njihove menađere i pošteno ih izbičevati!!!
Imaš pravo girrari novi puto će bit nakarada. Meni se Stilo isto čini malo skup. Par puta sam ga gledao u salonu i čudiš se koliko opreme i misliš koliko dobiješ za normalne pare i divim se ja tom fiatu kako izgleda kakva je plastika, koja oprema koja masivnost za fiata, al onda pogledam alfu 147 i kažem sam sebi j.. ti ovo, alfa je alfa, a ne košta puno više. Zaključak je da je stilo ipak malo preskup i preblizu alfi, makar ima više opreme. Ipak bi mu cijena trebala bit manja da ne bi mogući kupci prelazili na alfu.
Evo mog iskustva: Punto 55S '98.g, prešao 60,000 km i to muške upotrebe. U te 4 god. promjenjen je španer zupčastog remena jer je profučkao i jednom je resetirana lampica zračnog jastuka jer se upalila bez nekog razumljivog razloga. To je sve. Ništ se ne odljepljuje, ništ ne otpada, ništ ne zijeva i nema cvrčaka. Prezadovoljan sam i nemam ga namjeru još koju god. mijenjati.
Stilo je po meni, nakon Brava i Brave, još jedan Fiatov korak unazad. Bezličan dizajn koji po svojoj predimenzioniranosti i robusnosti podsječa na njemačku školu nikako ne paše sa talijanskim autom. A ni motorizacija nije nešto; dizeli su OK, ali pogledajte recimo Abarth - smiješno.
Od mog starog Punto 55S 95g. 100000 km. Cvrčaka ima zanemarivo, da je vožen vani nebi ih bilo uopće imam osjećaj.
Zamijenjen je do sad kuplung i amortizeri. Dok se od mog frenda Polo 2g. mlađi (1.0 40ks) raspada i troši 9l u gradu. Od drugog frenda TOYOTA Yaris nakon 1g. hrđa. Ko ne vjeruje može doći pogledati.
U svakom slucaju su u autoklubu bili prestrogi. Nije cak poanta u tome da nabroje te recimo nedostatke na TESTIRANOM modelu Punta, nego kako je taj tekstopisac kruno ili kak se vec zove posprdno to sve uoblicio. Malo nepravedno.
Moja sestra je imala ovaj novi punto 1.2 godinu dana i sad vec par mjeseci ima novi sporting.
nikakvih ×××××rija,niakkvih skripanja i odljepljivanja nema osim onih glupih zaruljica.
Ja se samo pitam zasto uopce kupujem takvo smece od novina kao sto je Auto klub.Taj clanak je potpuno neprofesionalno napravljen i najvise govori o nestrucnosti autora.
Dragi puntoljupci i ljubitelji fiata nema straha, sve se zna. Naime poslužit ću se starom narodnom izrekom koja kaže da nije važno šta ti kažu nego tko ti kaže. A dragi moji taj Krunoslav Žugec je totalni kreten. Ako ste malo duže pratili njegove tekstove možete se osvjedočiti o tome. Koja taj ×××××× napiše o autima, nevjerojatno. Još samo kaj nije reko da alfa nije sportski auto nego za penziće. Pošto sam ja iz Sesveta poznam neke frendove koji žive u Sesvetskim selima od kud je i odlični novinar Žugec. Oni mi kažu da je žuga kao mali bio predmet zajebancije škvadre jer je uvjek bio nekak posran. Nikad se s nikim nije posebno družio i vozio se na nekom trulom automatiku. Jednostavno bio je šmokljan kojeg su svi s pravom zajebavali. I sad takav kretenčić tu ima nekaj srati o autima. Punto nije prvi auto kojeg je posrao. Očito je da nema pojma o autima. Kak on može znati da će pumpa za gorivo stvarati probleme? Valjda je vidovit! Normalno da se pumpa čuje kad se da kontakt, na kojem autu s ajnšpricom se ne čuje?
Veli da armatura ispušta neartikulirane zvukove - normalno, u drugim autima valjda armatura priča razumno i ispušta glasove na njemačkom! Plastični dijelovi nisu ništa manje kvalitetni nego u ostalim autima ove klase. Najlakše je izvaditi gumu na haubi i reći kak ispada. Koje ××××××! A potrošnja? neznam kak se onda vozio ako nemože potrošiti ispod 6 litara.
Još nešto: spojevi između limenih dijelova i plastičnih su na jednakoj razini kao i kod njemačkih konkurenata. Nigdi nije spomenuo prostranost i veličinu prtljažnika. Novi polo čak i kod drastičnog povečanja karoserije, nemože postići toliku prostranost. Ne spominje da i ostali modeli najsiromašniji imaju mizernu opremu i crne odbojnike.
Tolko pljuvanja ne zavređuje ni jedan Fiat.
O trajnosti motora nije morao trošiti rijeći jer se dobro zna kako se trajni fiatovi FIRE motori.
Nemam rijeći. Predlažem da svi zajedno napišemo barem jeda e-mail auto-klubu u kojem ih pozivamo na malo više objektivnosti ili će izgubiti velik dio čitetelja!
" Veli da armatura ispušta neartikulirane zvukove - normalno, u drugim autima valjda armatura priča razumno i ispušta glasove na njemačkom..."
sorry puntolino, na ovo sam se strgo..
to je neka modern talking armatura Puntolino...
jooj...kruneka bi trebalo ovako:
Puntolino,bas si me podsjetio na te spojeve plasticnih i metalnih dijelova koje smokljan Zugec spominje.Gdje je on uspio naci neki dio koji po njegovom nije precizno spojen,a i sami njemci su u testovima pisali da je Punto natprosjecno dobro za svoju klasu sklopljen.Mozda je testirani Punto bio kvrcnut negdje pa je doslo do nekih pomaka ili je smokljan Zugec toliko pokvaren da bi isao lagati svekolikom pucanstvu.
Koga plastika u Puntu ××××, nek sjedne u Citroen C3,
pa da vidiš plastiku iz "Price Cuttersa"!
Boktemazo, toliko genijalan auto sa toliko tvrdom i jeftinom plastikom u životu nisam vidio-i vozio...
A sve drugo savršeno-ovjes, motor, prostor... samo auto je (po kvaliteti plastike) ko oni autići-kolica u Bauhausu ili Turbo limaču-kad imaš dijete od 3 godine, staviš ga u ta kolica, da kao-vozi i ne dosađuje kad kupuješ...
A jeste li vidjeli ručice za otvaranje vrata na C3-u? Izgledaju kao da mogu izdržati mjesec dana otvaranja!
Izgleda da se sad vidi itekako dobro ko financira auto-klub. Ako prolistate auto-klub par stranica dalje od "testa" punta, vidjet ćete statistićke podatke koji govore da je punto preuzeo vodstvo u prodaji novih od clia. Dakle oćito nekome smeta što je punto preuzeo vodstvo i mora ga se negdje i nekako ocrniti!
Joj kako mi je drago sto Ferrari, sa velikim FIAT-ovim logom na nosu rastura čuvene Švabe BMW i Mercedes. Žao mi je FIAT-a zbog krize u kojoj je, ali Punto je odličan automobil. Nema cvrčaka, troši kao upaljač, a ide. Barem se moj primjerak ponaša tako, a pogađate godište je 2000. i ima 30000 km, nesto slično kao i u Auto klubu, ali ništa nije točno što je navedeno. Točno je samo ono što je rekao Girrari da je pretinac za rukavice zajebavao, ali je to riješeno za sva vremena, te da je sa ključa ispadao FIAT-ov logo kojeg sam zalijepio cijanofixom te nema problema. Sve ostalo funkcionira savršeno bar zasad.
Puntolino, slažem se da bi trebali napisati neko pismo, ali šanse da ti ga objave su 0.0000001%. Oni više vole pisma tipa: "Redovito kupujem vaš časopis jer je najbolji...", "Velemožni Auto klube imam jedno pitanje...", "Ostanite takvi kakvi jeste...".
Pravila postanja