Ako imas para za odrzavat turbaka i nadjes dobroga sa 4x4 u funkciji onda kalibru, al tesko ces to nac. nadam se da nisi mislio na ne-turbo kalibre, postoje i ne-turbo 4x4. gtt mi se cini kao klosarskija opcija
vozis tu trulu calibru nekih 4 mj. i mislis da si uhvatio boga za bradu,to je bio auto prije 10 godina,a sad mu je mjesto na otpadu,i ne vidim cemu toliko hvaljenja neke starudije
jos sam uvjek misljenja da mi je R-GTT bolja solucija. dapace, jos sam neodlucniji. pomozite nekim argumentima a ne - ovo je krs, ovo je njemacko govno ovo je francusko govno.
cuore, 102 ks po litri (pa makar i s turbom) 6.8 do sto i 240 max v su respektabilne brojke za 204 ks! Samo s druge je strane nažalost povelika nepouzdanost tog agregata.
Po performansama su tu negdje, ali to NISU auti iste klase i za usporedbu. Kao niti GTV. To su po dimenzijama auti klasu niže od Calibre. Calibra je coupe srednje klase, a GTV i Fiat Coupe to nikako nisu. Isto tako niti Corrado ne može biti konkurencija Calibri već nekaj veće poput Forda Proba.