Materijalni udio Toyote u F1 je vise nego skroman.
Dolaskom HHF moglo bi krenuti na bolje, medjutim velikih pomjera u dogledno vrijeme
nece biti.
Da li je neko pratio CART u poslednjih 5-6 godina? Da li se seca kako su se svi podsmevali TOYOTI (doduse i Hondi) i timovima koji imaju njihove motore?
Jeste, smejali su se.
Ali, TOYOTA je postavila sebi cilj pre ulaska u CART: ubrzano do vodece pozicije!
I danas se moze reci da je cilj ostvaren.
Nemojte se zavaravati da se isto nece dogoditi i u F1! Tehnologija je tu, znanje je tu, i mozda najvaznije - pare su tu!
Materijalni udio Toyote u F1 je vise nego skroman.
Dolaskom HHF moglo bi krenuti na bolje, medjutim velikih pomjera u dogledno vrijeme
nece biti.
Kakav materijalni udeo? O cemu pricas?
TOYOTA ima budzet ko ferrari!
US$ 300 Miliona je ovogodisnji budzet Toyote.
Financijski background od 2 Biliuna US$ je prica za malu djecu, zato sto niti jedan
Japanac ne zeli radi 2 ili 4 boda povisiti taj iznos.
F1 nije CART.