Odgovori uz citatIstina je da su njemci skuplji,ali trebalo bi vidjeti puno vise razlicitih djelova jer cijene jako osciliraju.Nekome su skuplja svitla,a nekome limarija itd...
Ljudi, jeste li gledali istrazivanje jutarnjeg (prekjucer u utorak) glede pricuvnih dijelova; Po njihovim istrazivanjima njemacki dijelovi su najskuplji, dok su talijanski i francuski medju najjeftinijim. Japanci su skuplji pd franc. i tala ali jeftiniji od njemaca. Jos jedna tabu teme (meni nije tabu jer sam se na svom iskustvu osvjedocio) pada u vodu!
Vase misljenje?
Istina je da su njemci skuplji,ali trebalo bi vidjeti puno vise razlicitih djelova jer cijene jako osciliraju.Nekome su skuplja svitla,a nekome limarija itd...
Imam malo srece pa mogu cesce mjenjati aute pa sam tako vozio i Fiata i Peugeota i Citroena i VW i sada Seatai mogu Vam reci da dijelovi su svima podjednako skupi samo sto je fama da su za talijane i njemce jeftiniji a to je zato jer se za doticne mogu kupiti jeftine talijanske replike koje i nisu bas kvalitetne ........... origigi dijelovi za fiata su jednako tako skupi kao i francuski i Njemacki time da su origigi francuski djelovi jako kvalitetni tako da cijena na kraju i nije previsoka
Pa naravno, a opet nije uzeto ono najvažnije u obzir-koliko se koji dijelovi kvare i na kojim autima:
npr. dio za japanca može biti skuplji za 50% od nekog drugog ali se uštedi na tome što on 3 puta duže traje nego na drugom autu-mada prva klasa europljana (Opel, Ford, VW, Renaul, PSA) su u 10% kvalitete (ili sam u krivu?).
Jednom sam mjenjao Homokineticki zglob na Passatu i majstor me pitao koji Kineticki ocu za 270 kn, za 380 kn ili za 620 kn .......... i sad kako mozemo tu pricati o cijenama dijelova kada ce neki od vas uzeti onaj za 270 kuna i nakon 15000 kilometara ce reci ×××× ti njemcki djelovi stvarno nis ne valjaju.... treba uzeti onaj za 620 kn i voziti 70000 km... i sve je OK .... ili mozda onaj za 270 kn izdrzi 40000 pa ti ostane jos za jednog i jos 100 kn tringlta
Pravila postanja