Ma koliko ja znam to je bio neki ruski auto, paće da mislim čak da je bila limuzina. Ne znam da li se još proizvodi. Bile su dvije firme: Zil i Zaz koje su, mislim radile limuzine za gospodu u Kremlju i Dumi.
Tvrtka ZIL (Zavod Imeni Lihacheva) osnovana je 1933 iz tvrtke MO (Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo). Iz početka se tvrtka zvala ZIS (Zavod Imeni Stalina), a 1936. je proizveden prvi automobil – 101. U njemu se vozila državna elita a imao je 5,8 litara i 90 KS (115 KS). Proizvodnja je prekinuta za vrijeme rata a nastavljena je 1946. modelom 110 (6 litara, 140 KS, 140 km/h) koji je zapravo bio kopija američkog Packarda 180 iz 1938. Nakon toga u ZIL-u su uglavnom kopirali Amere i njihove luksuzne limuzine. Model na koji vi vjerojatno mislite je 41041-41047, koji je u proizvodnji od 1985. godine.V8 motor ima 7700 cm3, a snaga je oko 315 KS. U autu se vozio i posljednji predsjednik SSSR Mihail Gorbačov. Najbolji dio cijele priče je masa automobila – 3400 do 3950 kg (ovisno o verzijama) dok je blindirana verzija težila i 5500 KG. Proizvodnja tog modela s malim modifikacijama i dalje traje a godišnje iz tvornice izađe oko 10 primjeraka. U principu je i u zlatnim vremenima proizvodnja bila tu negdje, jer je automobil bio namijenjen samo za naviše državne dužnosnike. ZIL je još uvijek službeni automobil ruske vlade i predsjednika, no pregazilo ga je vrijeme tako da oni u principu koriste Mercedese, dok ZIL stoji u garaži. Automobil je bio izuzetno luksuzan, a voziti ga je bila prava mora. Danas dobro očuvane primjerke možete naći od 30.000 $ na više.
PS Girrari, dobru zabavu na moru i ZAZ proizvodi Tavriu, a to baš i nije neka Kremlj limuzina
Odgovori uz citat
)
Pravila postanja