Zamolio bih da neko ko ima pristup podatcima da cinjenice tj.podatke o snazi i okretnom momentu Mercedesovog"najboljeg dizela na svijetu"220 CDI i 2.2 HDI iz PSA koncerna.Sami ce brojevi reci koji je od njih "razvikan" a koji krci put na trzistu na osnovu svojih vrijednosti!!A sto se tice FAP-a,pa cujte oni su ga izmislili i zasto se ne bi hvalili i ponosili njime kad su bas oni ti koji su se toga sjetili i ulozili novce u razvoj.Ako prave "najcisce"dizele(trenutno) zasto im se to osporava a sve sto Svabo napravi je tako veliko i vazno makar to neko drugi prije njih napravio a oni samo usavrsili.Znam, znam "svabo je svabo" ali budite malo realni i objektivni pa priznajte trud drugih proizvodjaca na polju razvoja nove tehnologije.Zivio LHM!!!
ma ne dizem ja svabe u nebo nego samo kazem, da ako cemo gledati tradiciju kako stalno govore alfisti onda su tu svabe podosta u prednosti sa dizelima.
ali ja nekazem da netko drugi nece napraviti bolji dizel.
inace na testu BMW 740, mercedes S 400cdi i A8 3,3 TDI poredak je bio ovakav
1.mercedes
2.A8
3:bmw
audi ima samo 3,3 litre a ovi imaju po 4 litre a to je velika razlika
Nele, nema danas više kompromisa kod dizela. Danas dize više ne smije bučiti, dimiti, ujutro buditi susjede, ne smije biti trom...Oni danas s common railom rade tiho i idu skoro ko benzinci, neki i brže. A PEUGEOTOVI DIZELI SU SPORI, SPORI, SPORI, NAJSPORIJI!!! 13, 14 SEKUNDI DO STO U 406 I 307 NIJE DOVOLJO NA KONKURENCIJU!
Mercedes E220 CDI
Snaga: 105kw/143KS
Okretni momenat: 315Nm pri 1800 o/min
Tezina: 1590 KG
Ubrzanje do 100 km/h - 10.4
Maksimalna brzina 213 km/h
Prosjecna potrosnja 6.2 l/100km
Peugeot 607 2.2 HDI
Snaga: 98kw/133KS
Okretni momenat: 317Nm pri 2000 o/min
Tezina: 1610 KG
Ubrzanje do 100 km/h - 10.6
Maksimalna brzina 205 km/h
Prosjecna potrosnja 6.8 l/100km
Nevidim neku posebnu prednost 2.2 HDI-a koja bi opravdala tvoju recenicu: "Sami ce brojevi reci koji je od njih "razvikan" a koji krci put na trzistu na osnovu svojih vrijednosti!!"
Prvu puta da moram potvrditi VR6. Ubrzanje Mercedesa bilo bi još i bolje, ali je Mercedes poznat po dužim omjerima u mjenjaču i time s istom snagom pere konkurenciju u krajnjoj brzini. A da su ti omjeri malo skraćeni, krajnja brzina bi bila jednaka konkurenciji, a ubrzanje još bolje!
Pravila postanja
Odgovori uz citat