ne kuzim zasto je to pljacka, ugradnja kosta od 3000-7000 k, to i nije tako puno, s obzirom da ti se vrlo brzo vrati
Ljubitelji jeftine vožnje ajmo promjenimo nešto slanjem email-a
ministarstvima itd.
Šifra zajedni smo jači
ne kuzim zasto je to pljacka, ugradnja kosta od 3000-7000 k, to i nije tako puno, s obzirom da ti se vrlo brzo vrati
Cijene ugradnje od 1.1.2002 su od
7000 do 12000 kuna plus još oko 2000 kuna ostalih davanja (atesti,vaganje vozila, slikanje vozila,izvanredni tehnički, biljezi itd) i još plus kod svakog tehničkog pregleda 580 kuna za cestarinu zbog vožnje na plin.
Vani na zapadu vrate ti porez na kraju godine ako se voziš na plin (700DM) i nema nikakvih posebnih davanja kod tehničkog pregleda).
Ja sam vec ovde na nekoj od tema pisao da ovu nasu drzavu ni najmanje ne zanima ekologija, nego samo kako da ti uzmu lovu.U Njemackoj, kada ugradis plin, dobijes od opcine plina za prvih 1000 DM besplatno.Kako rekoh, ovde je to dobar izgovor da ti naplate jos kakav porez.To je van pameti, kao i recimo godisnji porez na aute do 10 god starosti, umjesto da ti se zahvale sto ne vozis stari krs i nisi izvor opasnosti po ostale i po prirodnu okolinu, oni ti puknu porez na luksuz jer ti tako dobro ide da si skrpio love da kupis noviji auto.Zivio Balkan!
Raspisao sam se zadnjih dana što vladi što ministarstvima što ostalima da se
nešto poduzme.
Dobio sam odgovore da je upravo u postupku prilagodba evropskim zakonima
u svezi plina.
Nadam se samo da to opet nece biti prilagodba ala Balkan.
Nadam se da će te svi koji pročitate ovo poslati bar jedan email vladi ili ministarstvu prometa.
ne znam kako je ove godine, ali lani je bilo za aute sa karburatorom oko 500 eura, a s ubrizgavanjem oko 7000 kuna, kako je sada ne znam. sto se ti
e atesta to ionako dobijes uz bocu ako ga ugradis u nasem servisu, a ako kupis vani moras raditi atest. registracija ti dode oko 1000 kuna skuplja sa plinom, ali sve se to vrati.
Pa kad drzava nece da misli nama ostaje samo jedno, ugradi plin,vozi se jeftino a na sljedecoj registraciji skini bocu pa je drugi dan opet instaliraj,to je mnogo jeftinije nego svi ti atesti i ostal sr...
Nedavno sam kupila Alfa Romeo 146 1,6 L.
Proizvedena je 1995.g.,a prvi puta registrirana 1996.g.
Obzirom da dosta troši, željela bi ugraditi plin.
Koga mi u Zagrebu preporučujete za ugradnju (ili je to u Sloveniji jeftinije?)
Što mi možete savjetovati u vezi ugradnje plina?
Zahvaljujem
Dina
plin u alfu, jesi normalna ???
Pa što nisi kupila dizel, ili slabiji motor. Koliko ti to puno troši ???
Ako je T.S. u gradu nema teorije da troši preko 9 litara, kombinirano ispod 8 a otvorena 6,5 do 7,5, to nije toliko puno. Računaj da ti sa plinom troši i litru dvije više.
A moj savjet ti je (imao sam plin u autu), ZABORAVI !!
Moja iskustva sa plinom su relativno pozitivna zadnja ugradnja je pokvarila sve i to iskljucivo zato što je drzava uplela deebele prste.
Dakle ovako ugradnja plina u automobile sa direktnim ubrizgavanjem, lambda sondom i katalizatorom (tu je i posebni ECU za plin) stoji otprilike 7500 kuna dok ugradnja u aute bez lambda sonde i katalizatora stoji do 4000 kuna.
Prva cifra ti se vrati nakon 1,5 godina ako mjesecno vozis 2500 km.
Dakle to je na samoj granici isplativosti. Imas na internetu wwww.auto-tim.hr ugradnja plina daju cak na rate i american card. Litra plina je 3,05 kn. Motori rade tise i vijek trajanja im se produzuje. Plina se inace trosi 10 % vise od benzina na 100km.
Dakle ako auto trosi 10 litara na 100km
onda plina potrosi 11 litara puta 3,05 ispadne 33,55 kuna 100 km dok bi benzina to bilo nekih 66 kuna.
Nadam se da te nisam razocarao Dina.
meni je auto sa prosječnih 10,11 došao na čak 13 i 14 zimi.
- Plin ugrađen u ovlaštenom servisu
- prošao sve ateste
- prošao na tehničkom
- motor i instalacije u redu
potrošnja benzina 10,11 plina 13,14.
To je malo više od 10%, takva su moja iskustva- loša
Hi Alfist
Moras mi reci koji je motor
zatim koji je isparivac
da bih mogao ti reci nesto poblize.
P.S
Vidjeh danas Alfu 156 V6 24v
prva liga.
ta vece potrosnja plina je normalna jer je ogrijevna snaga plina manja nego goriva. pogotovo u hrvatskoj gdje proplin mucka svoju smjesu
kad vozim na talijanskom plinu potrosnja se osjetno smanji,trosi nesto sitno vise nego goriva
Ja imam plin u asconi, fergazer. Motor 1,6S, 90 KS. Troši plina od 10-13, ovisno kako voziš, ali i da troši 15, briga me kad litra košta 3.05 kn. Isplati se i to ××××no. Ako registriraš plin, godišnje moraš dati 550 kn više za cestarinu, ali možeš ga prešutiti i pravit se lud. Mene u 2 god koliko vozim plin, NIKAD murja nije pitala imam li papire za plin, a svaku godinu sam dao 550 kn više za regu.
To majstore! )
najbolja stvar je prevariti murju
imam pitanje. ako ugradim plin na crno u auto, mogu li ga bez problema at u INA-plina? pitam jer mislim da za prvi put treba imati atest boce za plin.
jesam li u pravu?
ne, netreba ti atest da puniš nitko te ništ ne pita. Ali nemožeš registrirat auto jer ti plin nije ugradio ovlašteni servisi, odnosno treba neka licenca. Nemože bilo tko. Mada se i to da smuljat, recimo kupiš auto iz uvoza sa plin normalno da ga nije ugradio naš ovlašteni. Prokleti državni zakoni i ×××××× koja ih smišlja. Gore u Nizozemskoj i Švedskoj ko ima plin uživa sve blagodati 50% popust kod registracije itd. Ali ne mi govnari deri dok ide.
Zato ih sve treba prevarit i varat dok se može!
Da ste prosli kalvariju atestiranja i tehnicki (bio sam prvi i nikad vise prvi ). 15 dana sam hodao od tehnickog
do CVH u Velikoj Gorici uzeli mi vise novaca nego su trebali pa mi vracali itd.
Ja sam nakon toga slao gomilu e-mailova
na ministarstvo prometa i veza kao i na vladu i mup.
Jedino sto sam uspio je da mi koji imamo ugradjen plin ne placamo eko test.
Zato vas sve pozivam da opet pisemo e-mailove i upozoravamo na stanje u Europi i da se moramo prilagoditi pa mozda nesto uspijemo.
AKO VAS ZANIMAJU PRAVE I ISPRAVNE POJEDINOSTI O PLINU POSJETITE STRANICU www.boyski.hr )
Pročitao sam na boyski.hr da se plin može ugraditi u dizel? Kako to RADI?
plin u dizelu?
radi tako što se plin dodaje na usisu u zrak, a smjesa je pali ubrizgavanjem dizela (kao i prije).
dakle nije potpuna zamjena goriva, nego se može zamjeniti cca 30% dizela sa plinom.
koliko ja znam, malo se koristi. ipak je mala korist od takve dorade motora.
di mogu najeftinije ugraditi auto plin za auto renault megan 1,4e 1998g
je li vani to jeftinije ugradit
hvala na pomoči
A mene zanima gdje mogu ugraditi plin u BMW kocku 320i 90 godište na crno,bez atesta i koliko bi me došlo.Ako znate kojeg dobrog meštra pošaljite mi na mail ivocapor@hotmail.com
prvo, 1iv, i ja sam htio ugradit plin vani radi pdv ali to je teska zafrkancija koju ja ne bi preporucio. Uostalom, u sloveniji nema cak niti jedan servis za ugradnju, te vam preporucaju da posjetite italiju. katastrofa!
drugo, i ja sam razmisljao o ugradnji plina na crno ali sam odustao jer sam htio imati papire radi eventualnog, buduceg atestiranja i pismene garancije. uostalom, ak te slovenci ili.. vide da nemas atestiran uredjaj, mogao bi imati problema.
zapravo, prica ide ovak, nakon sto sam prosao skoro sve, najjeftiniji je bio autosilvijo (sv. nedjelja). pito sam ga dal moze bez pdv, rekao je ne, ali kad sam placao dao mi je "los" racun uz opravdanje da svako dobiva po 10%. meni je to bilo neprihvatljivo s obzirom da ionako dabivas 10% ak placas kesom! Poslije mi je ispisao pravi racun. platio sam 7100kn(lambda, katalizator)s bocom u rezervnom kotacu i prikljuckom za punjenje gdje i inace am bengu. super mi je to sto po nicem nemres skuzit da se vozim na plin. Nedostatak je sto sam dugo cekao ugradnju te njegova odredjena slampavost(pod haubom sam imap simfoniski orkestar jer nije nista zategao da ne kolopoce) koji je naknadno uspijesno uklonjeno.najveci problem koji je trajao skoro tri mjeseca je brc-ova mjesalica koja mi je zadavala vece probleme te je napokon zamjenjena oml-ovom pa je sad puno bolje. tu je krivac brc.
stvar je u tome da vam svi govore okvirne legalne cijene koje znaju varirati 1000kn. jedino sto trebate uciniti je otici kod svakog posebno i saznati cijenu za tocno ono sto zelite imati.
<br><hr>