Prikazujem rezultate 1 do 13 od 13

Tema: rasplinjači, injection

  1. #1
    tidala
    Guest
    ako imate problema sa rasplinjačem ili injection sistemom možda mogu pomoći savjetom

  2. #2
    SDAR
    Guest
    Molio bih te savjet, kako očistiti rasplinjače. Postoji li kakav aditiv ili ?

  3. #3
    foxx
    Guest
    Za rasplinjač postoje posevbe tekućine koje skidaju naslage, a također se odčepljuju dizne...
    Ali,,,za to bi trebalo rastaviti kompletan karburator, i staviti sve nove brtve, i normalno uštelati ga....
    mislim da bi bilo pametnije posjetiti servis za popravak rasplinjača..

  4. #4
    tidala
    Guest
    SDAR, Bok!
    foxx je u pravu, za detaljno čišćenje rasplinjača potrebno je kompletno rastavljanje, pranje i čišćenje uz izmjenu njegovih najbitnijih dijelova koje dobiješ u rezervnom setu za svoj tip rasplinjača.
    Za prvu pomoć, iako ne uvijek sa zadovoljavajućim rezultatom, moguće je
    pošpricati sa "carb-cleaner"-om, ali greška je uvijek u njegovoj unutrašnjosti a ne izvana.
    Primjenom aditiva za čišćenje sistema za napajanje gorivom koji se stavlja u gorivo moguće je djelomično otopiti naslage u rasplinjaču, ali krupnije čestice se ne mogu otkloniti.
    Ako želiš detaljnije informacije, pošalji mi podatke o rasplinjaču ili autu na: tidala2001@yahoo.com, pa ću ti poslati komletne upute i slike za tvoj rasplinjač. Slijedeći njih, ako imaš osnovno predznanje možeš sam napraviti reparaturu rasplinjača.
    Pozdrav!

  5. #5
    foxx
    Guest
    Tidala..
    Sve je to OK..ali samo sa predznanjem je vrlo teško uštelati karburator...
    Naročito sa višestrukim karburatorima, a pogotovo sa horizontalnim..

    Čak i iskusnom mehaničaru je vrlo teško PROPISNO uštelati karburator bez ispitnog stola...



  6. #6
    tidala
    Guest
    da,to je točno. Ono što sam poručio SDAR-u odnosi se samo na jednostavnije rasplinjače, možda on ima takav...ne znam, vidjeti ćemo da li ga interesira.

  7. #7
    KresoV.
    Guest
    Molim pomoć! Imam BMW 316 iz 1981. Troši ko lud - 25 l.Tražim način da ga osposobim za registraciju.Trebam proći eko-test.Lim je OK i žao mi je bacit auto. Upomoć! Hvala

  8. #8
    Kockica88
    Guest
    Pridružujem se višepotpisanom!
    Imam BMW 316 88. sa jednostrukim fergazerom kojeg je "složio" Stefano u Savskoj 100, pa se sad gasi u leru kad se ugrije motor, na hladno cuka ko divlji i troši oko 20 L. Prije je trošio 11, a sve je ostalo pregledano.

  9. #9
    mc
    Guest
    Pa sto ne odes kod starog i ne reklamiras ono sto ti je napravio. Ako si mu posteno platio, nek ti onda i sredi auto kako treba - ja mu to ne bi samo tako pustio. Samo sto si to trebao odmah napraviti, ali nije ti ni sada kasno.
    Osobno sam bio prezadovoljan s onim sto mi je napravio sa Z128 - auto je radio k'o satic, a potrosnja pala sa 13 na 7-9 l po gradu. Cak sam i eko test prosao nekoliko godina nakon tog servisa.

  10. #10
    Kockica88
    Guest
    Ja znam da stari dobro sreduje fergazere od zastave i starijih auti, pogotovo one stare Solexe.Ali izgleda da o ovom BMWovom nezna puno, jer sam mu odmah bio na reklamaciji ali nista nije uspio napraviti.NE da nije htio, nego nije mogao.

  11. #11
    mc
    Guest
    ××××ga, ako ti je vec napravio gore ×××××× nego sto je bilo prije servisa i ne zna to popraviti - onda ti je makar trebao vratiti novce koje ti je uzeo za posao... najvjerojatnije se mozes samo slikati - tako to ide kod nas...

  12. #12
    vitek
    Guest
    Hitno mi treba adresa servisa za popravak-podešavanje rasplinjača.

  13. #13
    vitek
    Guest


    HITNO molim adresu nekog solidnog servisa za popravak i podešavanja rasplinjača ,,,
    HVALA!!!

Slične teme

  1. injection
    By autozinex in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 3
    Posljednji post: 21-09-2003, 13:19

Pravila postanja

  • Ne možeš stvarati nove teme
  • Ne možeš odgovarati na postove
  • Ne možeš slati privitke
  • Ne možeš mijenjati svoje postove
  •