Zašto većina današnjih proizvođača automobila,izuzev (dokazano)BMW,Alfe,Forda i Peugeota pravi iznimno nekomunikativne volane i time kvare vozački užitak?
Nedirektnost je danak koji plačamo zbog blagodati serva. Postoje tri vrste serva. Prvi stalno koristi snagu motora, najkomunikativniji je i ima najbrži odaziv, no i troši najviše goriva. Drugi također koristi snagu motora, ali samo kad se okreće volan. Njegova je mana što ima prespor odaziv. Treća, i najnovija vrsta je električni servo. On upravljač i kotače povezuje preko elektromotora, najštedljiviji je, no pruža najmanje informacija o cesti. Današnjim je proizvođačima potrošnja važan faktor pa su za potrošnju voljni žrtvovati dio feelinga kod upravljanja.
Ne bih rekao da je servo za curice. Naravno da je osjećaj direktnog volana nenad××××v, ali auto sa dobrim servom je jako, jako blizu tome. Uzmi za primjer GTA; auto ima servo, ali je sigurno pre××××n za voziti.
Za gradske gužve servo je skoro obavezan, pogotovo kad se trebaš brzo isparkirati, a ne da ti se kilavit.
Dualdrive je jedna od boljih caka kaj se serva tiće.
girrari imas pravo, ima i dobrih servoa na ovom svijetu, ALI moj je izbor uvijek auto bez serva, bez ABSa i sta ti ja znam kakvih SF stvari. naravno da takve stvarti covijeku mogu spasiti zivot... mozda sam glup ali pitanje je nekakvih principa... kaze se: pametan covijek ne robuje principima. ALI STA OSIM PRINCIPA IMAMO?! te SF stvari samo ubijaju vozacku vjestinu.
Pravila postanja
Odgovori uz citat