Bok,
Planiram u skoroj buducnosti kupiti auto.
U uzem izboru su Corolla 1.6 110KS, 307 1,6 16v 110KS i Stilo 1.6 16v, 103KS.
Zanima me vase misljenje po pitanju pouzdanosti, servisa, performansi potrosnje itd.
Hvala
Od tog trojca najbolja i najpouzdanija je Corolla. Toyota je od prije poznata po nadprosječnoj kvaliteti, a s novom generacijom u velikoj je mjeri poboljšan i dizajn koji je do sada bio najgora strana Corolle. 307 je poznat po slabijem mjenjaču i ovjesu, a Stilo je .... ružan! ( a k tome i talijan pa možeš zaboraviti na držanje cijene kao rabljeni )
meni je Stilo sasvim OK, dapače s troja vrata mi je mrak!
Kupi Skodu Octaviu
Ako se mislis voziti,a ne prodavati ga tak skoro, Corolla nema konkurenciju.
Ako misliš uhvatit dobar deal, kupi testni Stilo, prodaju se oni kaj su bili na "danima otvorenih vrata" 15-20% sconto. Ako misliš čekat 3-4 mjeseca, kupi Puga, a ako želiš da i tvoja djeca voze taj auto, kupi Toyotu. Najtrajnija i nemreš prodat!
svida mi se da ima sve vise postova koji cijene japance( pogotovo toyotu)
mislim da je osjetno manja od 307,ali ja ne bih razmisljao
kvalitetniji auto ne postoji
jedino ako mislis mijenjat auto nakon 2-3 godine,ne isplati se
inace kupi i vozi.........dok ti ne dosadi pa je zamijeni,posto ne vjerujem da ce se pokvari
nemoj se previse zavravati toyotinom kvalitetom. Mislim da ni stilo ni 307 ne zaostaju na pitanju kvalitete. na protiv, cak djeluju kvalitetnije. Kad bi kupavo auto s 5 vrata onda bi uzeo 307. ako uzimas s 3 vrata onda Stilo. Ali i toyota je dobar izbor. Mislim da u ovoj usporedbi mogu presudit jedino ukusi. Sva 3 auta su podjednaka i u vrhu klase, ali svaki ima prednosti i mane.
ja bi uzeo corolu. nekak mi se najvise svidja. jedino je problem kaj ce se tesko prodavat, bar brijem. stilo mi je odbojan odostraga. naprijed jos dobro izgleda. a 307 mi nije bas sportski vise onak obiteljski auto. bar meni
sva tri su dobra.
izvana mi se najvise svida peugeot, iznutra stilo , a corolla je dobra i iznutra i izvana ali nije ono nesto, da bi bila bas iznad( po izgledu), iako stvarno dobro izgleda, pogotovo uzevsi u obzir onu prijasnju verziju.U svakom slucaju sva tri sa tri vrata su najljepsi.
Uzmi Corollu!, osobno sam probao voziti taj model (po svim vrstama podloga, pa čak i po šudru, nema mane što se mene tiče). Taj auto nemožeš "ubiti", jedino ako ga svako jutro turirš ko manijak dok je još hladan!.
ISPRAVAK - nije "turirš" nego "turiraš"
Baš ti je nedavno bio u Auto klubu test navedenih. Po njima je Toyota ispala najbolja i moram reći da se dobrim djelom slažem.
Najbolji motor (FIAT-ov je isto odličan, no zbog činjenice da je to ipak visokoturažna mašina, puno troši), solidan izgled i odlična kvaliteta.
Najviše opreme, doduše nudi Stilo, a fora sa pomičnom stražnjom klupom (kao kod Twinga) je odlična.
Mislim da je Toyota definitivno najbolji izbor; ja bih naravno uzeo Stila, ali ×××× ga, znate mene, Italiani e basta.
e daj nek mi neko objasni foru... jel to moj perverzan ukus ili kaj... meni se nikak ne sviđa stražnji kraj Corolle, svjetla spojena sa šajbom.. meni je totalno gadna odozada... a Stilo mi je recimo ljepši odozada (makar nije ni on miss)
Vidim, ponudili ste pregršt argumenata. Ja vas necu zamarati pricom, tek jedan link.
http://peugeot.de/testsiege07/
P.S. Girrari, pogledaj opet onaj autoklub i reci nam koji je automobil bio najbolji na testu.
Scusi, 307 je ispao najbolji po zvjezdicama. Mea culpa!!!
Ipak i dalje mislim da je Toyota best buy. Imam dva poznanika kaj su kupili 307-ice i nijedan nije zadovoljan. Auti su OK, ne kvare se niti imaju problema s njima, ali vele da su očekivali više.
No svi ti auti su jako blizu i ne vjerujem da će cijenjeni kupac napraviti grešku ako uzme bilo koji od njih.
Meni je Stilo favorit jer ima najbolju unutrašnjost i daje hrpetinu opreme, a izvana izgleda odlično (naravno onaj sa 3 vrata). Tu su još i 2 godine jamstva koje nisu za odbaciti (ne znam koliko daju Toyota i Peugeot).
Ako se odlučiš za Stila imam jedan mali savjet: niti pod razno ga nemoj servisirati u Autocommercu jer su to lopine na kvadrat!!!
..evo da se i tu malo ubacim. Iako me Bullit i možda Girarri mrze iz dna duše, ovaj put se neču sa njima svadit, odnosno pobijat neke njihove nazovi činjenice. Samo da kažem da sam vozio Sva tri automobila sa 1.6 litrenim motorom, petorim vratima i mogu reći ovo:
Corrola: - Slabije ide nego stariji model sa istim agregatom
- Unutra ima mjesta ko u puntu
- plastika iako izgleda mekana, nije! Mekana je samo na gornjoj strani konzole, aostalo je tvrdo ko kitova leđa.
- plastika ne naliježe svuda kako treba
...Volim toyotu i da nisam vidio što jesam, i sam bih je kupio jer namjeravam nešto iz tog ranga, ali ovako nema šanse (iako je lako moguće, da je netko od novinara prčko po plastici i zeznuo stvar). Još nešto;...iako je motor zasigurno kvalitetan......ali..ako ga ne stisneš plazi po cesti, a kad proradi VVTi onda i pije ko Vectra 2.0i iz 91'
307....mrak mrak, mjenjač nevalja??? ma ko vam je to prosro...šalta ko po maslacu, a motor odgovara bez zadrške. Elegancija i prostornost, no i nešto veća cijena redovitog servisiranja od Fiata. Ovjes, kao da može podnijeti i više od 200 ks. Plastika dobro simulira aluminij i tako skriva inače tradicionalno tvrdi stup središnje konzole. Za klasu bolja od toyotine
Stilo...bubice sa pretincima koji škrguću (može biti samo na testnom vozilu) motor odličan, kultiviran, prostora slično kao i peugeotu, ali mora se priznati još bolja (mekanija)plastika, osim središnjeg dijela (isplati se doplata za chrome)...
...ne znam ja ću možda Stila...vjerojatno će nešto više izgubiti na cijeni od peugeota ali J..i ga, Peugeot je pre glomazan da bi bio sportski, a Stilo sa troja vrata je zaista agresivan...nekome to ne znači ništa, dok je meni to adekvatna kompenzacija za eventualni veći pad vrijednosti!
Anti-mon
Opet me tjeraš da te "utjelovim"! A da nisi možda test ta 3 auta potpisao u Auto klubu? Pozdrav Marko!
p.s. Nije u redu što stalno mijenjaš nick. Ako se s nekim ne slažeš onda to argumentiraj pod svojim originalnim nickom. Mada je to u tvom slučaju dosta je...o kad je jedino tvoj identitet u postunosti poznat. Daj onda ubuduće bolje "maskiraj" postove.
Čuj Anti-mon jeste li se vi u Auto-klubu posvađali s mozgom ili što? Evo jedan mali navod iz broja 397 i usporednog testa Focusa, 323 i 307. Tiče se Peugeota, a napisali ste sljedeće "Prvenstveno zbog sporog mjenjača, koji često voli zapeti, volja za natjerivanje ovim automobilom brzo se ohladi." Još ste to nadopunili komentarom da zbog ovijesa... "to naprosto nije autmobil za jurcanje već mu više odgovara opuštena i relativno brza obiteljska vožnja."
Sva 3 auteka u pitanju su solidno iznad
15-16000 eur.Ovo je u principu samo moj problem ali ta nova kompakt-obiteljska-monovolumen-look-a-like klasa mi ide nevjerovatno na K.
Kao prvo izgledaju uglavnom za K.
Performanse za K.
Cijena ehem.Covjek je mogao prije nekoliko godina kupiti npr.Bravo,Civic,Escort,145/146 Alfu,etc za 24-28000 dem.Modeli koji ih mijenjaju
vecinom me neodoljivo podsjecaju na Ford Transit,i kostaju mocno vise novaca.Sigurniji su,veci,tezi,luksuzniji.
Sporiji su,a i garancija postaje nesto sto sve siri krug kupaca nazalost bolno iskusi en-vivo tj na vlastitioj kozi.
Civic 92-96-02 je bio kul auto za normalne novce.Novi izgleda ko minibus i s 90ks kosta 36 iljada demona.Fuj.
Nikako mi se ne svidja placati sve vise i vise novaca sve vece i sigurnije automobile koji se razlikuju jedan od drugoga sve manje i manje.A da bi mrvicu primirisao nekoj sportivi,pravac gruntovnica-banka-hipoteka.
...moj će nick i dalje ostati Anti-....., bar još neko vrijeme.
Calibra Sorry stari, ali nisam iz Auto Kluba, štoviše, od njihovih se testova ježim.
Marko???...ne kužim, tko ti ili ja???
Ja ne!
I koji to marko radi za Auto Klub?
Pozdrav!
Nije mi jasno kako nekome Stilo može biti favorit sa onako indirektnim volanom??Kakvo je to vozačko zadovoljstvo spram onog što pruža Peugeot(mjenjač s vremenom prestane zapinjati kada se razradi,vjerujte na riječ).Peugeotov 1,6 16 ventilac je kultiviraniji,elestičniji i manje troši.Toyotin motor je još bolji,ali i ona muku muči s volanom,neudobnija je i nešto lošije leži.Komunikacija s podlogom je vrlo važna za vozački užitak,zar ne?
e , vozio sam 307 hdi.auto je odličan. nudi najviše prostora u klasi, stilo nešto manje ali i toyota je auto za čistu peticu.tu odlučuju male sitnice u izboru.ja bih se odlučio ovako:307, tayota i na trećem mjestu stilo.stilo je dobar ali verzija sa trojim vratima je puno ljepša.pozdrav!
E ×××××u, sad se moram javit...autor slijedecih redaka je prije nepunih 3 tjedna kupio novu toyotu corollu 1.6 110 KS s 3 vrata (i klimom). Naravno nije to ucinio prije nego je izvozio i peugeot 307 i Fiat Stilo. Laz je da Corolla losije lezi (mozda, samo mozda se malo vise naginje od 307). Peugeot je doista gust voziti, ali Corollu jos vise - ima najdirektniji upravljac, onaj u Stilu je totalno bezivotan, a mjenjac je ××××no precizan. Motor jos nisam razvrtio kako spada, ne zelim ljutiti momke u servisu, al da sam doso do 130 a da nisam ni skuzio - to stoji. Opcenito, Stilo mi nije sjeo za vozit, a ona ODVRATNA hrapava guma na armaturi koja i kao nova izgleda ko da je izblijedila od sunca, strasno - slicna je u alfi (hrapava) al mnogo je bolja. Da o kvaliteti izrade ne pricam, sve visi i klopoce, dok svi casopisi ko da su potplaceni da pjevaju o tome kak je Fiat najzad doveo izradu na razinu njemacke - NIJE. A da je zivi kic - je!Valjda oce stalnim verglanjem uvjeriti ljude da im se nekvaliteta samo pricinja, da je to zamalo Mercedes, pa da kupe Stila ne bi li spasili FIAT od bankrota! Pezo mi je izgledao bolje slozen ali jos uvijek nekako krhak iznutra, corolla je unutrasnjost najbolje odradila.
Sto se tice prtljaznika, kazu da je 289 l u corolli no mogao bih se zakleti da europljani na neki nacin laziraju ili drugacije mjere litrazu (mozda uvrstavaju i ona udubljenja oko blatobrana, a toyota ne). Ne cini mi se prtljaznik vizualno nista manji u corolli nego u stilu, 307 ili focusu, mozda zato jer je pravilniji pa realno vise stane! Meni je i vise nego dovoljan! Ja bi corollu...ups, pardon, vec je imam
ovo s gepekom
ima nekolko nacina za mjerenje volumena
francuzi rade nekak drugacije znam da bmw 5 ima po njima 370l a po ostalim 460l
mislim da se racunaju samo ravne plohe,tak nesto
a na testu mjere kolko stane gajbi
tak da nekad stane vise gajbi u auto s manjim prtljaznikom
za corollu ne znam kak je mjereno,ali mi 289l zvuci malo za tu klasu
Pravila postanja
Odgovori uz citat