Odgovori uz citatc3 bas i nije neka pila pa stoga ne znam cemu toliko oduševljenje, ali sto se mene tiče glavno je da je vlasnik sretan
totalno neodluceni ma ja sam malo sjedil u c3-u na auto showu. bil je auto vec sav razmrdan i za bacit auto showa pa sam napiso kak mi se ucinil. ali nije mjerodavno ocjenjivat taj auto. dok dodjes u hrvatsku onda ce trebe padat
c3 bas i nije neka pila pa stoga ne znam cemu toliko oduševljenje, ali sto se mene tiče glavno je da je vlasnik sretan
totalno neodlučni! imam u planu kupiti novi auto krajem godine i c3 je jedan od kandidata.vozim trenutno saxo i zadovoljan sam ali ovjes lupa, previše za moje uši.daj molim te javi kako c3 upija neravnine na cesti, dali je ovjes tih ili se čuje donji postroj, sigurno je udoban.
kod ovog nista ne lupa,prakticki se uopce necuje da vozi.al to dosta ovisi od stanja cesta.posto ovde nema niti jedne rupe na cesti,nisam nista cuo.al sam cuo na televiziji gdje su ga testirali po svakavim cestama,da je jako udoban i da nema nikakvih cudnih zvukova unutra.al,c3 se bas nemoze usporediti sa saxojem jer je kao prvo dosta veci,dulji, visi, siri,a kao drugo puno moderniji,ipak su tu 7 godina razlike od predstavljanja saxa i c3a.moj ti je prijedlog da sa svakim autom koji ti je u uzem izboru napravis probnu voznju al sam,bez ikoga i tad ces najbolje cut jel sta lupa,i sve ostalo(e,dal je to kod nas moguce,jesam dosta puta gledao aute po salonima,al zbilja ,nikad se nisam raspitivao za probnu voznju).i ako se odlucis za c3 kupi malo bolji paket opreme.(npr. exclusive.klima automatik,radio s cd-playerom,maglenke,citavo cudo airbag-ova,podesavanje volana u svim smjerovima etc.al nemoj samo kozu,e to je glupost,em je glatka,em glupo izgleda u malom autu(npr.kod Alfe 166 izgleda perfektno).prtljaznik je bas super,ima onaj modutop,mozes ga na sve nacine pregradjivat,e kao zadnje nemoj kupit svijetlo plavi,NIKAKO.svi koje sam dosad vidio,pa i moj su svijetlo plavi
opce nemrem zamislit c3 neke druge boje
stvarno,sve slike su bile sa svijetlo plavim
Ej bok ljudi."Totalno neodlucni" reci mi koji si motor uzeo u svom c3.Pozdrav!
bok!
pa kupio sam ga s motorom 1.4 naravno benzinac,nije mi se dalo cekat kraj ljeta i motor 1,6.
danas sam bas u prolazu vidio svijetlo zeleni c3.znaci ima ih i u drugim bojama
Bok."totalno neodlucni" samo mi reci kako si zadovoljan sa performansama tog motora.Naime i ja ću imati isti motor u 307, a ona nije puno teža od c3 iako bi čovjek na prvi pogled rekao da je.I kolika ti je prosječna potrošnja.Bok.
slabo je to ipak jači ipak bolje ide, a potrošnja nebitno veća zbog boljeg odnosa težina-ks
GDJE ?
totalno neodlučni. koliko si platio auto? imaš li cijene drugih modela c3 i cijene dodatne opreme?
moj trosi oko 6 litara na 100km,iako je prvih 200 km trosio oko 9,al pise da je to normalno,pa onda ide sve manje i manje,i manje.
cijene su ti od 11300€ za 1.1 bazni model
zasad najskuplji 1.4 exclusive 14.300€
pa jos ako hoces ko ×××××× ja navigator ca.1500€,metalik lakiranje 350€,i sl.
mislim da je dizel 1.4 HDI jos malo skuplji(u exclusive varijanti)
pogledaj si cijene na
www.citroen.de
pa klikni na modele,pa na c3,pa na configurieren,mozda to isto ima na www.citroen.hr
http://www.citroen.hr/Galerija.asp?auto=C3
Predivan,romantični autić:Jednostavno auto sa dušom.
totalno neodlučni! kako ocjenjuješ zvučnu izolaciju ? vozio sam ga neki dan i mislim da je bolje nego kod novog pola. kakva ti imaš iskustva.dali ti odgovara visok položaj sjedenja, čini mi se da sjedala nemaju dovoljno bočnog oslonca, ovjes je udoban i tih, javi se !
bok!
zvucna izolacija je super,auto je jedan od najtisih u klasi ako ne i najtisi kojeg sam dosad vozio.u svakom slucaju je tisi i od novog pola i od fieste.sto se tice sjedala,pa moj ima elektricno podesavanje sjedala,mozes ga pomicat u svim smjerovima,ima milijun polozaja
naravno nisu to RECARO sjedala pa da super drze u zavoju,ipak to nije trkacki auto,
Evo, danas sam bio na danima otvorenih vrata u Citroenu i vozio sam C3!!!
Moji ustisci: vozio sam SX verziju sa HDI motorom (1.4 75 KS) i neizmheno se iznenadio: zvucna izolacija je fantasticna, motor se pri nizim okretajima uopce ne cuje, a kad se jace stisne, zvuci (molim da me se ne kamenuje, ali tako je!) - sportski! A tako i ubrzava!
Mjenjac: nesto neobicnije nisam u zivotu sreo: kratak, potpuno lagan - dakle NIKAKVOG otpora nema, samo ostavlja dojam pretjerane plasticnosti, kao, uostalom, i cijela unutrasnjost. Podvozje odlicno, samo glasnije lupi na ostrim porecnim neravninama ali drzzzzi cestu...
Jedino sto mi se ne svida je dojam jeftine plasticne igracke iz Getroa, kao kad kupis veliki auto-ig××××× na pedale za klinca! Recimo onaj poklopac na gornjoj armaturi ispred suvozaca stvarno izgleda prekrhko! Moduboard je jos "gori" i klepetaviji. Moj ex-Matiz imao je kvalitetniju plastiku. S druge strane, ima tu nekog rezona, jer fakat mozes otici u self-service praonicu u Spanskom i oprat ga iznutra spricanjem!
Al onaj mjenjac - majko isusova, nikad nisam sreo nista slicno! Stvarno gust...nikakav napor nije potreban! Klizi kao - znate vec ono, unutra, van
Pozdrav
A mjesta ima za tri patuljka. Inace vrlo solidan auto. Uživaj
Jel ima zlatne boje C3 za kupit?
Da, to sam zaboravio spomenuti...mjesta je stvarno malo straga, to je nesto sto si Citro nije smio dopustiti. U doba kada jedan mikro-auto poput Matiza straga ima toliko mjesta za noge da i sa skupljenim koljenima ne dodirujes prednja sjedala, u C3 ih moras rasirit da koljena budu s lijeve i desne strane prednjeg sjedala. A prednja sjedala kos imaju i udubine za koljena s straznej strane naslona. Shame! Zato sam i odustao od C3. Pa nemrem imat auto za 13000 EURA koji je straga skuceniji od peglice. Dodao sam zato 3000 EURA na kredu i sad imam Toyotu Corollu! Al to ne znaci da mi nije zao za C3...Dovraga, Citroen, trebalo je samo malo vise paznje. ×××× tih 50 l vise gepeka od konkurencije!!!
totalno n. mislim da živiš u njemačkoj, pa molim te reci mi ako znaš dali tvoj c3 ima drugačija sjedala od c3 koji se prodaje u hrvatskoj i općenito ima li razlike od c3 za njemačko tržište od ovih za hrvatsko.pozdrav iz vinkovaca.
kresoah
u EU se prodaje i verzija exclusive sa koznim sjedalima i volanom (misim i mjenjacem), a kod nas ima dvije vrste presvlaka za sjedala, ovisno da li uzimas X ili SX opremu.
Jako me ljuti kaj u osnovnoj verziji X nema moduboarda, ladice ispod suvozacevog sjedala, pretinaca na naslonu prednjih sjedala (vjerojatno ima veze s vrstom presvlaka), a nema niti putnog racunala! Grrr!
Pa kupis SX onda
Ma nego meni se isto cini da je auto preskup malo za klasu u koju bi trebao upasti izgledom. Netko rece da osnovna verzija dodje 11300 eurica - Jel to istina? Nekako mi se cini da su ipak trebali ici s necim ispod 10 kao pocetnom verijantom. Inace mi je auto bas fora, jedino mi je plastika unutra djelovala nekako bez veze kad sam ga gledao u salonu al to je onako dojam nabrzaka.
ajatolah (valjda onaj izvorni
Pa, X oprema je 9900 EUR za 1,1 l benzinac od 61 KS, 11700 je za X 1.4 HDi!
Plastika je ostala ista, dakle, tipa igracka. nije da je sad to nekaj strasno, al zakaj onda kosta ko polo koji (ipak, nerado priznajem) ima kvalitetnije i skuplje materijale u unutrasnjosti. C3 je slicniji Puntu, idejno i na svaki drugi nacin! Zakaj toliko ne kosta??? A Citroen i slovi kao marka s povoljnim cijenama! Vidi cijenu Picassa pa mi reci mozes li dobiti jeftiniji i opremljeniji monovolumen?
bok!pa da zivim i u hrv. i u njemackoj,malo ovdi malo tamo.to se tice auta za njem.i za hrvatsko trziste,mogu ti reci da se auti puno razlikuju.o sjedalima bas i neznam ali sve u svemu u njemackoj dobijes vec u basis izvedbi puno vise nego kod nas.jer je ovdje velika konkurencija.pa ko hoce prodat auto mora vise i ponudit,al zato je osnovna cijena oko 11000 eura,a kod nas vec od 9000 mozes kupit c3.neko je napsao da u c3 ima puno plastike.pa da to je istina.ali nije nista nekvalitetnija nego u konkurenata :fiesta,polo,corsa,etc.ipak su to mali auti pretezno za grad,pa ko ti jos gleda na to.sto se palete boja tice,postoji i zlatna metalic,zelena metalic,lucia-blau(plava metalik)itd.
Do nas vijesti dugo putuju, ampak sam tek sad saznal da si kupil auteka. Ker ti želim sve ono kaj si sam želiš tudi pa ugodno vožnjo i sretan put
Pravila postanja