možda... Ti si jedan od rijetkih koji to tvrdi. Možda je tvoj tipo stvarno bio bolji, no nevjerujem.
tipo je 10 godina napred kad gledas taj dizajn, ta unutrasnjost u golfu, a kvalitea sigurno je na strani tipa,ako ne to barem imas donekle moderan auto naspram onome odvratnome golfu kojeg vozi svaki cigan,obavezno uzmi bjeloga 1.6 dizel ,mislim golfa
Daj nemoj me nasmijavati - tipo ima lijep dizajn!?!
Nije mi ni golf lijepi, a pogotovo ne dvojka, ali reći da tipo ima neki dizajn, pa pogledaj malo unutrašnjost...
Ne vjerujem da bi kupio ni golf ni tipo, ali mislim da je golf kvalitetniji
Ma kakav tipo, GOLF II JE ZAKON !!! Imao sam golfa dizela, nevjerojatno zahvalno auto, bez kvarova, prodan na 250 000 km...
Osim toga golf II je mnogo ljepsi od tipa...
daaa GOLF JE ZAKON ××××ni. Tih svemoguićih 54 konja ne možeš nać ni u jednom autu. Kako samo dobro ubrzava, ata elastičnost, a taj savršeno precizan mjenjač sa 4 brzine. Sasvim dosta. A to držanje ceste. Čak i ako s estave michelin classic drži najbolje od svih talijanskih auta. Da ne spominjem ugodnu plastiku itd..... Zakon auto. Koji ste vi bedaci. Rađe bi imo jugo.
PA dizajn slijepče !!!
Golf II je dizajniran oko 1984.
A tipo negdje 1988.
I dizajnirali ga talijani.
A unutrašnjost golfa pa pogledaj one led diodice iz sedamdesetih....
Daj molim te.
oba dva auta su tromi do daske. prestizanja su ubitacno duga a dodamo li time neudobnost dobivamo nista... jedino su im potrosnje oke. mislim da se tipo fiat tipo proizvodio se sa dva razlicita 1.7 diesel motora od 1698 ccm i od 1714 ccm (samo nisam siguran 100%). ali oke na kraju bi rade uzeo golfa jer ima donekle bolji motor i na kraju ces ga se lakse rijesit...
tipo ruzan???? jesi ti normalan,pogledaj na sta lici golf,pa zadnji tip tpota mi je cak ljepsi od golfa 3,a oprema ,tipo je mogal imat max i to jos 1988 (klima ,ABS , AIR -bag) a sta je golf imao 88 , 4 brzine,za petu si tamo negdje 90 tek mogao nadoplatit kao dodatnu opremu, a sta se tice sporost, tipo 1.9 td sa 90ks jos danas moze konkurirati golfu 4 ,pa pogledaj samo glfa 4 sdi ,smece mrtvo tromo,a tipo je stari moj prije 14 godina imao dizela sa 90 ××××nih konja, citaj malo testove iz onih vremene, Gente motori ,1.9 td pravi pogodak od motora, vuce,malo trosi....
Lepi samo jedno pitanje....
GDJE SU SADA TI TVOJI TIPO DIZELI I TD I NA STA LICE?
JA CU TI RECI.......U KURCU....
pa naravno da je spreman za groblje,ali dok je bil kod mene imao je 430 000km bez vecih greski,mislim da je dovoljno isluzil da sad moze bit u kurcu,uz to ja sam se vozio i pod klimom ,a ti je vjerojatno ni jos sada nemas
Good point-ima smisla...nekog
A onaj tipo u novinama prije par mjeseci, sa 550.000 km ???
Moj golf sa 150.000 nije htio upaliti na -7 jer je bio parkiran iza zgrade....
Ako ti je do udobnosti i patiš od dizajna (uvjetno rečeno) uzmi Tipo. Ako oćeš trajnost, lakšu prodaju i spartansku unutrašnjost, uzmi Golf.
koje su to brije, mozda je nevezano za ovu temu ali uvijek me iznova nasmije kad netko kaze: KOJA JE TO MASINA PALI OD PRVE!!! - i razne izvedenice te uzrečice. ko da je to neki pokazatelj kakva je masina. istina da paljenje moze nesto pokazati ali raditi ce se, 100%, o nekakvom potrosnom dijelu... moj pljugiv 45 trosi ulja ko benzina ne vozim ga preko 60kmh jer onda nakon toplane drugi je najveci zagađivac zraka u ZGu, lanac mu ronda, karika ko da vise nema... ma da vam ne pricam dalje... uglavno: PALI KO RAKETA!!! haha---eto imao sam to potrebu reci...
TIPO ILI GOLF 2: pa naravno tipo. golf 3 bi se mogo mjeriti s tipom. iako bi i onda radije tipa. uostalom, za nekakvu orijentaciju nekakvim buducim kupcima, znam da je u nekakvim testovima polovnih, tipo gazio kadeta...
Neslažem se sa mišljenjem VR6 da su Golfovi diesel bolji. Ne znam da li je svima poznato da FIAT proizvodi najbolje dizel motore (koliko sam čuo uz ISUZU) ali je svakako poznato da su općenito Fiatovi motori puno živahniji od WV Golfa. Inaće imam Tipa 1.6 benzinca i obožavam ga, tih je (skoro bešuman na Economic vožnji dok je na Power malo živahniji) i pouzdan.
P.S To što imam Tipa ne utječe na komentar))
Fiat je moderniji auto ali da je ljepsi...oba su dizajna davno prevazidjena.
kod Tipa je vise serijske opreme u svakom slucaju.Sto se fiatovog dizela tice imao (stari) uno td '88 i golf d '83 oba su crkla!!!!!!Kupi si radje tipo 1.6!
objektivno, golf ces preplatit sigurno jer bolesno drze cijenu. "on the other hand" ako ga kupis nece tako brzo gubit cijenu ko tipo. druga stvar koju vrijedi razmotriti(i razlog je zasto ima toliko dijelova za golfa) jest da se kradu golfovi ko ludi. dijelovi za tipa su lako nabavljivi i jeftini(ipak je to fiat i tu nema problema).
subjektivno sto se tice samih automobila, nisam vozio ni jedan, ni drugi(hvala bogu) ali definitivno ako kupis golf dojku mozes si odma nasnimit "dotako sam dno zivota" i pustat u autu.
Tipo je definitivno bolji i ljepši auto. Zašto, zato jer se proizvodio kasnije od gofa i to skoro 5 godina, što je dugi period u smislu dizajna, i sve do 1995 gdje je već i golf III bio u godinama. Drugo motor se nema što mjeriti golfov jad sa 4 brzine i bijedna 54 ks, naspram mnogih tipa koji su prevalili i preko 500.000 km.
Zatim benzinci, pa svi vrlo dobro znamo da vw nezna napraviti dobar i pouzdan benzinac koji ide i ne troši. Pa sjetite se one bijede od 1.3 koje nitko neće jer troši 10 litara. Ma i dan danas vw benzinci 2.0 ima bijednih 115 ks, a tipo je imao prije skoro 15 godina 2.0 16 v 150 ks, pa i 1.8 i i 1.6 i itd....Treće, opremu ni ne treba spominjati sjetimo se samo onih dgt verzija i sx modela i onih zadnji sa klimom, jeli uopče bila ugrađivna klima u golf II ????? Gubitak cijene je isto tako zabluda, jer recimo za dobar tipo traže 1993,1994 godište i po 7500 do 8000 dem, a za te novce možete kupiti i golf III godinu dvije stariji i to dizel. Ne zaboravimo koliko je tipo bio jeftiniji. I na kraju koliko gledam ovi svi golfovi na sajmovima su skroz truli od poda do zadnje haube koja im je rak rana. Dok Tipo ima pocinčanu karoseriju i zadnja vrata (poklopac prtljažnika) od plastike. Imao sam četri gofa i tri tipa, Tipo me oduševio uvijek, a golf ubio u pojam, skupi dijelovi i jednoga su mi i ukrali ! Da ja dam za golf II 1987 5.000 dem i da radim generalke i limariju na njemu, radije se objesim odmah. ×××ך dizela koji ne pali ispod -5 a kamoli eco test proći, ajmeeeeee....
svaka cast,to je pravi odgovor,nema se sta vise raspravljat,definitivno TIPO.
samo da napomenem da je i moj prvi auto bio jos davne 90god. tipo sedicivalvole(glanc novi iz salona),presao sve i svasta,imao je 170ks,nesto smo dirali elektroniku,nakon sta je ima 260.000km i napravi pet krugova oko svjeta napravljena generalka na motoru i ubrzo je prodan,a inace auto nikad nije vidio male okretaje,jos da napomenem da je imao odlicno drzanje ceste,sta govori da je u ono vrijeme gente motori proglasi autom s odličnim ležanjem na cesti,istina bog bio je ko zaljepljen,no coment,a ležao je na 15 cola,i tako dalje u međuvremenu sam ubo laciu themu,nesto najopakije u sta sam sjedio do sad...forza italian cars
Sto se tice teme rekao sam da je tipo meni licno bolji ali da bih ja isao na
benzin.
Golfov 2.0 je 8v motor koji je jako elastican za benzinca i kao takav je i
smisljen!
"da sumiramo"
Da te podsjetim da je GTI 16v 139ks bio prvi u klasi sa sesnest ventilskom tehnologijom i da je izasao 86 Tipo je tad jos bio na crtacem stolu!
To sto smo mi imali Tas golfa sa cetri brzine je nas problem kao i uvijek jer SVA vozila uvijek dobivamo u onovnoj verziji siromasno a opet cjenovno prilagodjena nasem trzistu.
Kupi Golfa IV u njemackoj bez elktricnih podizaca u seriji ili SDI koliko sam ja informiran nema sanse!
EH ETO NAM ZAKLJUCKA....??????
TIPO DIZEL BOLJI OD GOLFA X DIZEL.!!!!!!!!
PA VI STVARNO IL STE BOLESNI (OVA GRIPA IL STA LI) IL STE POTPUNO LUDI.
DA SE RAZUMIJEMO NE HVALIM NI JEDNO NI DRUGO ALI FIAT NI DO DAN DANAS NIJE NAPRAVIO DIZEL KAKO TREBA, PA TO JE OPSTE POZNATA STVAR.
NE MOGU DA VJERUJEM KAKVI SVE STRUCNJACI OVDJE PISU ALI ETO HAJD NEK BUDE.
ALFIST ZG---MOLIM TE STARI DE OTVORI ZEMLJU DA PROPADNEM IOPET..NE MOGU VISE
Tipo ali je sve to jako varijabilno jer polovan auto je polovan auto.Naći češ krampa i Golfa i Tipa.Ali zbog cijene Tipa.Ali zbog pocinčane karoce Tipa.Ali zbog dodatne opreme Tipa.
o Gustave pa to si ti!!!
padobranac sa najvise staza na vidiauto.com
evo otvaram stari...
Zanemarite gubitak love pošto su to auti preko 10g starosti tako da su izgubili najviše dosad, a nadalje će im vrijednost padati jako malo.
Dvije zablude o talijanskim dizelima su:
1. Fiat uno 1.3D je ustvari bio benzinski motor, pa su se talijanski meštri sjetili samo malo ga promjeniti i evo ti dizela - ostal je isti blok koji nije otporan na visoke tlakove dizela i tih pritisaka, pa je svako malo nekaj odlazilo.
2. Početkom '90ih se pojavila hrpa dilera koji su uvozili rabljene fiate iz italije, a Zna se kakvi su talijani vozaći - temperamentni, a dizel baš i ne trpi naganjanje. Tako da su uvezli gomilu škarta koji je tak i tak u italiji već bio otpisan.
Otud uglavnom sve predrasude o talijanskim dizelima.
Da vas još jednom podsjetim, Fiat je prvi napravio ''TDI''motor a alfa je prva napravila common rail dizel. Pametnima je to dosta
Da, da stvarno sam stari padobranac cisto se nasmijem jer kad u login ukucam samo jedno slovo on da najmanje 5-6 opcija nicka.....
Malo sam gripozan pa evo citam i ove stare teme i gledam kako Milosevic mezeti Stipu..××××ga ubijam vrijeme...
P.S. s obzirom da si ti DJ reci mi sta mislis o mom najdrazem albumu (Introducing the hardling according to)
Slusa li se to jos gdje?
Pravila postanja
Odgovori uz citat