Odgovori uz citatGarant "pere"sve djedove i babe na cesti koji se boje preci 2500 o/min da ne rasture motor!!)
Ljuti Golf,i to GTD!!
Garant "pere"sve djedove i babe na cesti koji se boje preci 2500 o/min da ne rasture motor!!
francuzi su najbolji jer voziti se u francuzu je isto kao da letis zrakoplovom. Ne osecas nis.A ako se vozis u WV ili bilo kom drugom autu je ko da se vozis po nemirnom moru.
IQ 10 !! Golf diesel (predpostavljam da je dvojka) od 150 KS , ti baš i ne postoji. Malo si se za×××× oko oznake. GTD ti je oprema GrandTourismo Diesel.
Kad izmišljaš auto izmisli ga pošteno.
Moj Renault 18 iz 83' popiša tvog GTD-a kad god poželiš.
Usput nemam ništa protiv golfa.
Auto je zakon nad zakonima, dokazat če se tek u 10 mjesecu kad izlazi nova petica. Čitao sam da bude imala puno opreme a jeftinija bude od četvorke oko 6%.
ciao
U što si ti to BONGO uspio pretočiti davnu želju da imaš 404?
U VW?
Bongo, ako francuzi nisu kvalitetni i izdržljivi onda ne znam koji auti jesu. Imam Peugeot 405 GRDT 90ks i od '95 sam preso 382000km, a jos ide ko' nov. Nadji mi tog svabu!!
A zalomi se i koji švabo s tom kilometražom, mislim karoserije, motora već teško!
Vozio sam Golfa I i II, oba dizela i to svakog skoro 4 godine. Golfa II ostavio sam bratu kad sam se oženio a za sebe sam uzeo novog Saxa 1.1 SX s 5 vrata.
Imam ga 3.5 godine 50000 km i neikavih probelma. Nisam pogrješio i ne bi baš njemca uzimamo više osim ako mi se ne zalomi kakva lutije pa da odem po Mercedesa ali drugo ništa.
Buraz je promjenio još dva golfa ali se i on odlućio za Peugeota.
Francuzi su jao solidni auti. Popravili su se u kvaliteti zaštite karoserije što im je bila slaba točka. Motori su im uvjek bili solidni. Inaće samnom je u srednju školu išao jedan Nigerijac. Po njemu u Nigeriji i tom dijelu svijeta stari Peugeotovi dizelaši su zakon i san svakog taksiste. Mercedesi i VW nisu na tako dobrom glasu pogotovo dizeli benzinci još kako tako.
Njemci su nekada, prije 10-20 godine bili jedini u Europi koji su znali napraviti trajan auto. Danas sam vidio stari Mercedes 190 SEL (1960 i neka godina) kabriolet parkiran u garaži u Petrinjskoj. Dakle to je jednostavno nešto preljepo i nenad××××vo. Tome kapa uvjek dolje. Pored njega je parkirano nekavo najnovije Mercedesovo čudo, Isto dvosjed ali ovom starom nije ni do koljena.
Da ne skrenem s teme. Francuzi su u zadnjih 20 godina napredovali i skoro su se poravnali sa Njemcima posebnu u segmentu manjih vozila (Golf klasa).
Ono što ti se desi kada kupi novog Francuza je da si ugodno iznenađen i skužiš da stvarno nisu loši ni u ćemu. Kada kupiš novog Njemca lagano se razočaraš, nisu lošiji nego ranije ali jednostavno nisu više toliko bolji od Francuza, a japanaca pogotovo. I to boli....naročito Njemce.
Tako je, Dankas, a skuplji su, dakle u istoj kategoriji, i sličnih nivoa opreme nijemac je barem 10-20% skuplji od francuza, često neopravdano.
Je, fakat su preskupi. Koliko vidim za golf V sa 1.4l/75 ks, osnovni paket opreme - početna cijena u Njemačkoj - 15.300,00 €!!!!!!!
Kod Zubaka kod nas cijena će biti vjerojatno ista za auto bez većeg dijela opreme koji je u Njemačkoj satandardan tipa manualna klima koja je tamo standard, kod nas bu se sigurno naplaćivala 1000€ na osnovnu cijenu. Stvarno mi nije jasno kaj u takvom autu može vrijedjeti 15000€?
Navodno stražnji ovjes je Mc'Person. Ma dajte najte ljudi. Kaj će Vam McPerson na zadnjoj osovini kad imate motorček od 75 ks. Ili zadnji diskovi isto tako - čista prekenjaža.
Je, Golf je jako dobar auto ali za tu cijenu bi moral biti ××××no bolji od svih drugih, ali priznajmo svi da toliko bolji nije.
Evo malo kopam po netu, pandan Golfu4, u francuza je recimo Peugeot 307, dakle 307 1.4 55kw, sa osnovnim paketom opreme stoji 13 050 Eura, 2500 manje od Golfa 4.Čisto sumnjam da će toliko više koštati i polovan nakon recimo 5 godina, ostalo je stvar ukusa.
čitao sam test A3TDI i megane DCi,ista oprema ista snaga,pogodite koliko je A3 skuplji..........8000e!!!!!!!!za aaaaa3 kojem se niti jedan dio ne proizvodi u njemačoj,neeeznam ko to može dati?Vjerojatno svima nama poznati ljudi
Q10 i R18
Meni nije jasno zakaj ljudi uopće uspoređuju aute tipa A3 i BMW 3 compakt sa Peugeotom 307, Xarom ili Meganeom.
te francuze treba uspoređivati sa Fokusom, Golfom i Astrom.
Koliko sam ja skužio A3 i 3Compakt nisu auti za ljude koji bi inaće kupovali nekaj od ovoga drugoga kaj sam nabrojio. To su auti za ljude koji bi inaće kupovali nekaj skupo i prestižno A4 3 obični ali su skužili da su im ti auti iz nekog razloga preveliki pa oće ito nekaj skupo ali manje. Onda si kupe A3 ili 3Compakt a ne nabrijanog golfa, tak da svi vide da se ima peneza. To mi je moram reći i nekak razumljivo ali mi ipak nije razumljivo zakaj bi neko kupovao nekakvog nabrijanog golfa ili astru ili 307?
Inaće koliko ja znam niti Francuzi niti Japanci, niti bilo tko drugi ne radi takve aute kao što je A3 i BMW 3compakt. Ti su auti samo po velićini slični 307, Meganeu, Golfu ... a po svemu drugom su ipak klasa za sebe.
Slažem se, ako pustimo na miru višu klasu auta, i usredotočimo se na tkzv. golf klasu,ako se složimo da su francuzi ipak kudikamo udobniji auti, nameće se pitanje hoće li golf nakon 5 godina korištenja opravdati tih 2,5 kila eurića navodno manjim troškovima održavanja uslijed manjeg kvarenja, dakle u pitanju su čiste brojke.
2,5k € više koliko bi netko paltio za golfa benzinca dobije 307 dizelaša.
Čista računica ko suza.
Dakle Pic u pravu si. Za te nofce se onda voziš možda ne puno bolje ali sigurno jednako komotno u nećem kaj troši puno manje, pa ko radi više kilometara, a i češće je onda na servisu - jer je to normalno jer se ipak auto rabi - cijenu servisa skoro zašpara na cijeni goriva.
A da se gofovi ne kvare, ili da se kvare manje nego francuzi - ma to je samo prića.
Kod mene u firmi imamo nekih 10 tak golfova svi benzinci 1,4 75 KS. Idu auti ali je malo malo poneki kod mehaničara. I to ne uvjek isiti golf.
Firma na katui iznad nas ima 307-ice i isto se voze kao i mi u golfovima i na servisu nisu ništa više od nas tako da u globalu gotovo da nema nekave razlike.
A ljudi kod nas koji su probali njihove 307-ice bi da gazda proda golfove i kupi isto.
Ma Golf je za seljake. To je kod nas na Balkanu kao neji simbol da si svjetski čovjek.
Honda, Toyota, Alfa, Mitsubishi, to su auti. Ona ×××××× sa golfom od 150 konja - dizel, a auto se ni ne vidi od čđe koju baca na auspuh.,
Pravila postanja