-
Danas kupim Automotomagazin i nadam se nekoj alfi u rubrici oldtimer. Kad ono Alfa Sud.
Osim temeljitog i jako kvalitetnog teksta ističe se trajnost i pouzdanost mehanike alfe suda koja je po tome ujedno bila i najlošija alfa (Boxer).
Tako uvaženi inž. Marijo Zrna tvrdi:
Unatoč karoseriji, mehaničke komponente zaslužuju čistu peticu. Boxer motor je POUZDAN i ne zahtijerva skupe zahvate... Jeftino održavanje i pouzdanost glavni je razlog zbog kojeg mnogi ovaj automobil kupuju i za svakodnevnu vožnju.
I onda je javi Calibra Zender i tvrdi kako su alfe bile nekvalitetne. A ovdje ima riječ injženjera koji se bavi oldtimerima i zna šta priča.
Ujedno se navode razlozi koji su pokopali alfu u daljnjih 30 g. (štrajkovi, inaćenje, šlamperaj, neukust seljačina s Juga, preopterećenje radnih mjesta, mafijaške malverzacije, netrpeljivost konkurentskog Fiata koji je čak angažirao mafiju da uništi ured glavnog konstruktora Suda.
-
Imao je i Auto Klub u "Vremeplovu" Alfasud i Montreal.
Alfasud je po konstrukciji bio napredan do jaja u svojoj klasi.
Ali ruski pleh ostavljen na otvorenom, šiban morskim vjetrom je ujebao i Alfasud i Alfu i "ode mast u propast"...
Bilo pa prošlo....
-
Baš bih rado upoznao tog Devčića iz Auto kluba! Profilira se kao ljubitelj old timera! ;)
-
"Zemlja koja ima takvu omladinu, ne mora se bojati za svoju budućnost..."
J.B.Tito
-
-
hahaha DKW :))
mislim da bi taj Devcic trebao opet neki tekst o Alfama. ;)
-
Mislim da ne bi. Ionako se širi izvan rubrike vremeplov pa me polako prati osjećaj njegove sveprisutnosti! :smile06:
-
Calibra, onaj citat iz "slavne prošlosti" mi je samo tako pao na pamet.
Tko zna šta će bit u onom "Vremeplovu"... ima tih kanti... nije on spomenuo još hrpu toga... a ameri, a japaneri...
Fali tu još puno toga.... ima tu materijala do penzije....
-
Ne znam samo odakle mu volja! ;) :)) Ali mislim da je već krajnje vrijeme da bude nešto i o Manti. Pa valjda i ta kanta ima mjesto u toj rubrici!
-
Da samo Manta.... a gdje su ostali samo Opeli... Recimo GT-mala Corvetta, pa Rally legende Kadett GT/e, pa Ascona 400... pa oni USA/D klonovi... Kapitan, Admiral, Diplomat, pa onaj veliki coupe Monza (to je ili Ghia ili neko od tih velkih guba dizajnirao) pa onaj raketni RAK od prije rata ... ej, sad ću vam stisnut sliku:
-
[IMG]http://www.autogallery.org.ru/k/o/img0055.jpg[/IMG]
-
Promotrite zastavu napred na nosu! :))
-
Da, taj Devčić je sigurno neki guba tip. Ergo, sigurno je Alfist. ;)
-
Ma bila je Manta u automotomagazinu ako se ne varam...
-
čuj Kalibrić. bolje da je Devcic sveprisutan nego oni blicevi iz A.B. iliti forumaski : "ritobrisa"
(ak vec neko mora bit sveprisutan) :))
-
[IMG]http://www.8ung.at/alfasud/asus181.jpg[/IMG]
Prvi auto kompaktbne klase, koliko traljaviji toliko napredniji od konkurencije idućih 15 g. Mislim na Sud, ne 147.
-
Nije rečeno da ni 147 nije kvalitetnija od konkurencije.Ja mislim da ih debelo šiša.
-
Drugovi alfisti, po dvadeseti put molim malo objektivnosti, jer:
AUTOMOBIL SE NE CIJENI PO TOME ŠTO JE TREBAO I MOGAO BITI, NEGO PO TOME ŠTO JE BIO U ODREĐENOM TRENUTKU I KOJI SU NJEGOVI TRŽIŠNI USPJESI!!!
××××GABOG!
ALFASUD JE BIO DOBAR SAMO NA CRTAĆEM STOLU, KAO I DOBAR DIO ALFI DO POJAVE 164 (donekle, ali i ona ima brdo nedostataka) I 156.
-
Meni je sud bio do jaja,onak ko neki mali gtv6,sjecam se imo ju je moj sused prije,sprintericu mislim.
BTW,alfasud je najprodavanija alfa na njemackom trzistu.(DOSAD)
-
Da li si 100% siguran da je to tako? Otkud ti ti podaci?
-
Alfasud je daleko od najprodavanije alfe bilo gdje. Najprodavanuija alfa u švabiji je bila i ostala stara Spider.
-
I DKW Alfasud kao i većina alfi prije 164 su bile odlične što se tiče mehanike. Limarija je na Sudu bila u kurcu, a na 33 malo manje u kurcu, dok su alfe sa sjevera 75, 90 Alfetta bile prosjek po limu. A sitnice su uvijek živcirale.
-
-
Isto tako fiatove alfe 145, 146, 155 ne mogu se mjeriti sa starim čistokrvnim alfama, kako po kvaliteti tako po performansama.
-
kako to mislis DKW da se auto cijeni prema uspjehu na trzistu?
sta je to uspjeh na trzistu?