Sasvim solidno izgleda na slici ali u stvarnosti...
Obiteljski auto
Sedan ili Caravan sasvim svejedno teško će naći kupca.I cijena od 5000 Eura neće prodati taj auto.
Isplati li se pričekati i kupiti Logana??? :smile25:
Printable View
Sasvim solidno izgleda na slici ali u stvarnosti...
Obiteljski auto
Sedan ili Caravan sasvim svejedno teško će naći kupca.I cijena od 5000 Eura neće prodati taj auto.
Isplati li se pričekati i kupiti Logana??? :smile25:
Čini mi se da je ta cijena ipak nekakav marketinški trik,cijena će vjerovatno biti viša u nekim tekstovima na Intenetu spominju između 8000 i 9000, a tu već ima i drugih izbora.
A ako bude 5000 ja ću ga prvi kupiti.
Dobro ti se čini ovo sa cijenom.
Prodaja DACIE LOGANA kreće tijekom jeseni,a cijena osnovnog modela kretati će se oko 7000Eura.Riječ je o limuzini
4250x1650x1500 sličnoj Thaliji po dužini i stražnjem kraju dok bočno sliči Puntu.Kasnije se očekuje Caravan i dostavna izvedba.
Logan je nastao na platformi Renault Modusa."Kvalitetu jamči činjenica kako je ono potpuno orginalan Renaultov proizvod,od dizajna i tehnologije,do podvozja i razvoja,a koliko proizvođač ima povjerenja u pouzdanost i trajnost Logana vidljivo je i po tome što će se na nekim tržištima prodavati pod Renaultovom značkom." :smile25:
Steta za cijenu! Da je 5 soma eura sigurno bi se naslo dosta kupaca al ovak, cisto sumnjam!! Pod pretpostavkom da ko kupuje thaliu i slicne aute ionak nema kes nego kupuje na kredit razlika u cijeni od 1000 eura na 5, 6 godina za neki poznatiji auto se ne cini velika... Pogotovo s obzirom na bahatost i neinformiranost nasih kupaca koji mercedes, opel i VW smatraju svetinjom! Frend je nedavno kupio rabljeni polo stare generacije (auto izgleda ko kanta), a kad sam mu rekao da bi ja na njegovom mjestu uzeo solenzu s klimom htio me poslat na psihijatrijsko promatranje... Mislim da je nova dacia pouzdanija od 8 godina starog pola!
Bas sam vidio par slika logana, zgodan i simpatican autic, cisto ok zgleda... Ko sto sam rekao, steta jedino za cijenu jer 7 soma eura ce u HR rijetko ko dat za daciu, da se prodaje ko renault bila bi sasvim druga prica ili da kosta 5 soma eura, onda bi mu konkurencija bili tempo, kia pride, matiz i slicne igracke! Ovak, cisto sumnjam da ce se prodavat...
Nebih ulazio u to dali je auto dobar ili ne,to će tako i onako pokazati vrijeme,ali meni je tu nešto drugo zanimljivo.Ako je Renault u stanju napraviti solidan auto po cijeni od 5000e,ili malo više,i na tome zaraditi,a očito je jer ga inače ne bi proizvodio onda ispada da su svi drugi auti debelo precijenjeni.A opet s druge strane,zašto takav auto prodavati samo Rumunjima ili njima ekonomski sličnim zemljama,kad sam siguran, da bi se i dobar dio Njemaca,Francuza ili Talijana odlučio na kupnju takvog auta za 5000e.Nisu baš svi ludi za autima kao mi,niti pate za markama ili prestižem,pa baš u Europi ima jako puno ljudi, koji auto smatraju samo prijevoznim sredstvom i ničim više.Iz svega toga ispada da će i konkurencija u dogledno vrijeme morati ponuditi neešto slično za te novce.Živi bili pa vidjeli.
Ma nase trziste je opcenito jako lose, u italiji postoji npr. puno vise modela punta i jeftiniji je, tamo je takoder fiat palio kojeg sam kod nas vidio jednom u zivotu, autic je super izgleda i sigurno bi se prodavao, neznam zasto ga nema! A sto se dacie tice, renault sigurno nebi spustio cijenu ugradujuci sumnjive djelove i tako ugrozavao ugled firme, logan i solenza sigurno po kvaliteti ne zaostaju za cliom i thaliom ali treba proci vremena da ljudi steknu povjerenje... Isto je bilo i s mnogim istocnjackim markama (hyundai, kia, daewoo itd.)
istina, auto izgleda na prvi pogled jako dobro i renault zbilja samouvjereno ide s tom kartom da auto bude 5000€, a to moze bit iz par razloga:
1. Jer bi takav auto postao novi fico u HR.
2. Jer bi onda Renaulta tesko bilo skinut s top liste najprodavanijih auta.
3. Mozda konacno su shvatili da je bolje vecu kolicinu pa zaradivat na dijelovima nego manju pa se tuci nogom u guzicu.
fPUNTOhgt ovo sa POLOM je ok.Tvoj friend ima drugačiju filozofiju i treba to poštivati.Novi auto je najbolji auto pa bila to i Solenza sa klimom.Za te novce nemože se kupiti Novi auto s toliko opreme.Nisi jedini koji tako razmišlja.Zaključak: Novi auto po cijeni rabljenog.Šteta što za naše tržište neće biti Renaultov logo jer bi puno pomogao u prodaji.
Da ga prodaju pod renault za nekih 6000eur mislim da bi postao najprodavaniji auto u hr! Za manje vise bilo koji auto se moze dobit bar soma eura, onda uzmes kredit na 5 godina za jos 5 soma i imas novi auto s klimom i ful opremom, nema veze sto je dacia, i to je sigurno bolje od 10god starih opela, folksova i ostalog, a da ne pricam o konkurenciji novih po toj cijeni! Logan izgleda kao prosjecan obiteljski auto, jos ako ima i klimu, sta ces bolje za te novce...
Solenza s klimom i punom opremom je 71000kn.Diesel bez opreme 58000kn.Nevjerujem da će Logan imati istu cijenu s toliko opreme.Ipak je riječ o potpuno novom vozilu.
Najbolje je tko može kupiti novi auto ali neki vjeruju i u stari 10god.To su dvije različite filozofije. :smile25:
:smile25:
Oduvijek sam trazio sto veci auto za sto manje love,i izbor su uvijek bile neke polovnjare,a kakvi su polovnjaci u nas,svi znamo,nazalost...A ova Dacia,mozda i nije neka revolucija,ali je bar nova,××××ga,kakva je da je...A opet cijena,hm,5000 eura zvuci prelijepo da bi bila istina,opet ce ovi nasi iz vlade nekako sjebati stvar i zagorcati nam zivot,kao kad su 90-te zabranili uvoz Japanaca...A ako to zbilja bude 5000 eura,kupujem odmah dvije!A jos da mi je naci podatke o pasivnoj sigurnosti putnika i opremu...
Od opreme ce sigurno bit osnovna elektronika i klima a sad za abs, zracne jastuke i to bas nisam uvjeren al vidjet cemo... Novo je novo pa sta god bilo, frend je prije nekih mjesec dana uzeo polo 8 godina star za 4500eur i vec je bio u servisu s njim!! Ak stave cijenu od 5 soma sigurno ce se prodavat, kupit cu si i ja za grad jer nije normalno kak ti ljudi izubijaju auto za jedan dan u centru, tak mi je zao puntica kad svaki dan osvane nova ogrebotina!!
LOGAN je stigao, kupci navalite!!!
Nije neko remek djelo ali sigurno vrijedi svake kune.
Za 60000kn ne može se dobiti tako velik automobil sa dosta konja i nešto opreme.
Hyundai i Kia su preskupi u odnosu na Rumunje.
Gdje su samo uštedjeli Rumunji da mi je znat?!
ej..pa getza i accenta (hyundai) imaš za 65 000kn
Ne kupuj Daciu ... iz iskustva govorim, problema ko u prici, bez obzira; bio to logan, solenza ili nova .... Rumuni ne znaju raditi aute i tocka, ja sam se bezbroj puta pokajao !!!
Koliko si ti samo puta kupija rumunja!??? :smile08: :))
Tamo negdje 1999. godine Renault je napravio dvije velike akvizicije: 1. Preuzeo je poslovni udio u Nisanu kako bi stvorio prisutnost na američkom tržištu, i 2. Otkupio je u cijelosti Daciu. Kupovina Dacije tada je opravdana s njihovom namjerom da u dogledno vrijeme Dacia proizvede moderno vozilo koje će se prodavati na Bliskom Istoku, Sjevernoj Africi, Istočnoj Europi i Rusiji. Tada je rečeno da je osnovni kriteriji za to modreno vozilo cijena koja neće prelaziti 9000 USD.
LOGAN je rezultat tog plana.
Auto sam vidio u Mercatoneu. Veliko auto za te novce, Renaultovi motori i to isti koji su u Cliu. Servisna mreža je u cijelosti integrirana u Renaultovu servisnu mrežu. Ima i garanciju od 2 godine.
Zaista ne znam zašto porječna hrvatska obitelj ne bi uzela LOGANA. Iskreno i za vrijeme juge mogli ste kupiti novog stojadina ili polovnog Opela, pa su ljudi kupovali nove stojadine jer novo je novo.
Mislim da treba uložiti malo više u porpagandu i obradu tržišta i rezultati u prodaji ne bi trebali izostati. Ali, uvijek ima ali, zastupnici i prodavaći Renaulta u Hrvatskoj ne žele ugroziti prodaju Clia i Thalie i zato ne žele reklamirati Daciu. Novi koji bi počeli posao na Dacii nemaju para za gresivnu kampanju. Zato možda LOGAN kod nas neće dobro proći.
Misim da između Logana i Thalije nema nikakve razlike osim u cijeni gdje je očita prednost na strani Logana.
Oču reć da je nekome ko misli kupit Thaliju bolje uštedit pare i kupit Logana. Znači da bi tržište moglo biti otprilike ko i za Thaliju, pa čak i nešto više!
Nedam Thaliju za Logana.
Logan je jeftiniji te je zato manje kvalitetan.
Da je Renault imao bi šanse.Ovako sa oznakom Dacija nema nikakve.
Da je Logan kvalitetan nosio bi Renault oznaku.
Mogu ljudi pričati ali nije to to.
:smile15:
Mogu ljudi pričat svašta, al meni je LOGAN izvana ljepši od THALIJE.
Čini mi se dobar autić, al nema 5 vrata (velika graška).
Ma znam ali sičan se početaka koreanaca pa vidi di su sad!
Za Dankasa ----Prosječna hrvatska obitelj ne bi uzela Logana zato što su veliki novci u pitanju,a za još malo dobiješ Renaulta.
Dacia nije marka,a i puno se gubi zbog toga.Da je Logan dobar bio bi Renault.
Nisu Rumunji poznati po preciznosti.
Problem će nastati kada počnu ugrađivati svoje motore i mjenjače.
U vrijeme Juge ljudi su bili prisiljeni kupovati Zastavu.Danas se vidi koliko napreduje Zastava.Iako se znalo i onda da će otvarenjem tržišta biti marginalizirana.
Tako sam i ja 1988god uzeo Yugo koral55 koji je te novce vrijedio.
Susjed je za istu lovu uzeo Golf I star sedam godina.Uvijek je visio nad golfom,a dijelovi skupi.Brzo ga se riješio.
Mene je Yugo izdržao 12-est godina i mogao je proći još toliko ali došlo je vrijeme za novi auto.
Yugo sam zamjenio za Thaliju u akciji staro za novo.
-Logan samo podsjeća na Thaliju.
Logan je mješavina svega po malo.
Prednji dio sliči Hondi acord,stražnji Megane sedanu,a sa strane Fiat Puntu.
:smile15:
"Da je Logan dobar bio bi Renault"
Stipe ovo ti je malo ×××××sto: mislim j... me se za Logana ali isto tako da je Renault dobar zva bi se Nissan (dijele iste motore valjda to znaš).
Poanta je u tome da Renault drži Daciu, radna snaga i troškovi proizvodnje (dađbine, takse, struja, voda, problemi okoliša...) su jeftiniji kod Rumunja. Odatle i niža cijena Logana u odnosu na Thaliju. Normalno je da nisu isti, već su u Loganu vjerovatno stariji Renaultovi djelovi, ali isto tako to su već provjereni dijelovi što znači da uz trud francuza (jer to je ipak njihova kompanija a ne rumunjska) da predstave novi proizvod i na tome zarade, Logan za nas po cijeni sasvim O.K. auto.
Jer kažeš da za još malo novaca možeš kupit Renaulta. Isto tako umjesto Renaulta za malo manje novaca moš kupit Nissana, pa tako dalje Hondu...
Ono "malo novaca" u konačnosti uvik bude nepremostiva prepreka!
A Logan po cijeni i karakteristikama sasvim zadovoljava za sada.
Za Stjepana H.
Tvoja Tahalia je napravljena u Turskoj.
Niti jedna Thalia nije nikada napravljena nigdje dugdje u svijetu nego u Turskoj. To je činjenica. Činjenica je i da su svi Megani I Karavni u zadnje 3-4 godine proizvodnje napravljeni u itoj Turskoj tvrnici. Dakle, Turska, Rumunjska to je ista stvar.
Logan je Proizvod Dacie, a ne Renaulta.
Dacia je u Renaultovom vlasništvu i već tamo se proizvode neki djelovi koji se ugrađuju u sve ostale Renaulte. To je posve normalna stvar.
Garancija na Logana 2 godine, a svi servisi za Daciu su integrirani u renaultovu servisnu meržu, čak se u većini slučajeva nalaze jedan pored drugoga.
Uspjeh Logana ovisi o uspjehu Renaulta u marketinškom profiliranju Dacie kao tržišne marke. Ako se na tom polju poradi ljudi će to kupovati.
Auto je veći i pruža više od Thalie. Osim toga Thalia uskoro izlazi iz proizvodnje i pitanje je što će ju zamijenjiti. MODUS, ili novi Clio. Ali sam siguran da Renault neće više proizvoditi pod svojim imenom auto kao što je Thalia. Kupci Thalie bivat će preusmjeravni na LOGANA.
Osobno, LOGAN s Dizel motorom od 65 konja, s malo jačim paketom opreme (klima) je dobar izbor auta. Čak i mali benzinac nije loš za one koji ne rade preko 10000 km gosišnje, a takvih je veliki broj. Za isto ili malo više možeš kupiti CLIO ili nešto iz te klase ali naš Croatikus vulgaris u gepek tog CLIA ne može smjestiti opremu za berbu, kolinje i sl. U Logana će moći. A servis i dijelovi kao kod CLIA. Garancija također.
Za alien5 -----Daciu mogu usporediti sa Zastavom.I Zastava je bila Fiat dok su ugrađivali orginal Fiat motore i mjenjače.Čim su počeli stavljati svoje više to nije to.
Tako i Dacia.Da imaju sve od Renaulta neće nikada složiti kako treba jer nemaju discipline i iskustva.
Da je Logan dobar, za izvoz bi bio Renault,a u Rumunjskoj neka bude Dacia.
Za 10000kn manje se ne isplati kupovati mačka u vreći.Tko ide na dulje staze možda se i isplati ali na pet godina se puno gubi.Najgore je što kasnije Daciu ne možeš prodati nikome.
Svašta Rumunji stavljaju na auto kod montaže.Nema specifikacije dijelova.
Stave ono što imaju na skladištu.
:smile15:
Za Dankasa ---Znam da je Thalija napravljena u Turskoj.Vidim po dijelovima.Ali to je Renault.Zamjenila je R-19.Baš sam želio R-19 s pet vrata ali nije bilo jer nema katalizator i prestaje se proizvoditi.Izašla je Thalija koja je produženi Clio.
Za cijenu Clia 1.2(60ks) dobio sam Thaliju 1.4(75ks) i veliki prtljažnik te se riješio Yuga za 8000kn.Bolje nisam mogao proći 2001god.
Turska i Rumunjska su slične ali Turska je poznata po sklapanju vozila.
Tako možemo za njihov TOFAS reći da je FIAT(proizvode Fiatove modele;Dogan,Tempra,Tipo,Albea),ali nije.
Jedno je kada proizvodiš poznatu marku,a drugo svoju.Kod svoje možeš i pogriješiti.
Ali kod poznate sve se kontrolira i zna se što se stavlja i kako.
Recimo obične gume,na Loganu vjerojatno nisu Goodyear ili(poznata marka)već neka Q marka.Pitanje je kakvi su šarafi kotača ili završna
obrada.
Logan je duži za 10cm točno za prednji kraj koji nije dovoljno iskorišten kod motora.
Kada je iskoristivost u pitanju bolje je pričekati 2007god jer dolazi Logan
STATION WAGON(karavan).
:smile15:
Stipe, mislin da su ti argumenti loši.
Samo ću jedno kazat jer svi uspoređuju Tursku i Rumunjsku radnu disciplinu kao osnovu za kvalitetu. Po meni i naše moš natirat da rade dobro ako ih ima ko natirat, pa tako i Rumunje i Turke.
A koliko su dobro disciplinirali Turke:
Toyota, najpouzdanija svjetska marka proizvodi se u Turskoj!
Zbog čega ne bi mogli i Rumunji tako, a ako ne baš danas onda sutra!?!?
alien5 --sam si potvrdio koliko su moji argumenti loši.
Kada jedna japanska kvalitetna marka Toyota proizvodi u Turskoj onda znaš koliko su Turci napredovali.Ne bi Japanci trpjeli ne kvalitetu i ne preciznost.Turska je veliko tržište i radi mnogo vozila(kako osobna tako i teška).
Mogu Rumunji dobro napraviti samo za izvoz mora biti Renault jer inače nema kupaca.Dacia nije poznata i ulijeva dozu ne sigurnosti.
:smile15:
Jel to očeš reć da kad bi sad Japanci osnovali Toyotu u Rumunjskoj da ne bi vridila ništa jer rumunji ne znaju radit? :smile12:
alien5 ----ma ne,nisi dobro pročitao.
Mogu Rumunji sve raditi,nije to danas problem.Ali da izvozni proizvod bude marka(Toyota ili Renault),a ne neka njihova no name marka.
Daj pročitaj prošle postove!
:smile15:
Dacia je u gotovo 100 % vlasništvu Renaulta. Renault je ostavio Daciou kao brand jer, vjerovali vi to ili ne ta marka je dobro zastupljena na Bliskoistočnom, Sjedvernoafričkom, balkanskom i istočnoeuropskom tržištu. Renaultu je u interesu da taj brand dodatno afirmira tamo gdje je prepoznatljiv.
Rumuni nikada neće ništa ugrađivati i raditi na tim atutima sami jer im to njihov gazda ne da. Dacia je Renaultovo vlasništvo. Dakle nju treba shvatiti kao Francusku firmu,a ne Rumunjsku. Tamo će se raditi onako kako kažu Francuzi ili se neće raditi uopće.
renault kopira vw koncern...logan je ono sto je prije 10-ak godina bila felicija...prelazna faza
ali mislim da nece uspjeti napraviti istu stvar ko vw<br><hr><font face="Times New Roman" size="+1"></font>
Potpisujem zadnja dva posta!
I ja :smile25:
Dacia godišnje proizvede oko 100000 vozila.Večinom za domaće tržište.Udio na Rumunjskom tržištu je preko 70%.
Usporedba VW-Škoda sa ovim primjerom je u redu.Samo Renault ima drugu filozofiju.
Škoda je jednostavno preskupa u usporedbi sa zapadnim autima.
:smile15:
Škoda je po njemačkim ispitivanjima (pitali njemce vozaće) pouzdaniji i kvalitetniji auto od VW tako da usporedbe sa Škodom mogu vrijediti za početak rada nove Škode, ali sad su oni daleko isprid!
Teško Škoda može biti bolja od orginala.Jednostavno je preskupa sa zaostalom tehnologijom.
Isto je sa Daciom.Ništa novo ni revolucionarno.Stari iskušani recept
sa starom tehnologijom koju je šteta baciti.Za neke mora biti dobro.
:smile15:
Zaostalom tehnologijom??? :o :smile10: :smile12: :))
Stipe, ako neko kasni nekoliko godina to sigurno nije Škoda već ti.
Nakon ovakvog posta nisan baš siguran da si pratio auta zadnjih par godina.
Di si bija dosad?!?!
Negdi daleko??! :smile08: :smile12: :)) :smile06:
Iza sedam mora i sedam gora :smile25: