Honda vs Alfa

""najbolji su mi ti koji su se vozili u 33 1.8 TD sportwagon pa po tome mogu zakljuciti da je porsche bolji auto od Ferrari...""""

i meni :)) :)) :)) :)) :))

Doc, ja stojim iza svog misljenja, i znam o cemu govorim. :smile07: ( jesam vozio 33, ali 1.7 16V :)) :)) :)) )

Ajde Karies prestani kakiti.Usporedjivati Hondu sa Alfom je svetogrdje.Kada je Alfa osvajala titule u F1 Honda nije ni postojala.

Istina.Honda je pocela aute raditi negdje oko 1960, a Alfa je vec u to vrijeme imala niz sportskih uspjeha i dvije titule prvaka u F1!!!

S-B, ko je tebe sta pito :)) , nemoj pricati o necemu o cemu pojma nemas :))
Karies??? :)) :)) :)) , imas li ga???
neznas sta znaci ime Aries :)) :)) :))

Ocito ima pojma jer je napisao istinu osim tvog nicka mozda.

pa bas i zato cijenim Hondu vise nego Alfu, Honda je uspjela puno u kratko vrijeme( 45 godina ) i samostalna je firma, ima vrhunsku tehnologiju i radi vrhunske automobile. Alfa je samo ime, nekad je bila nesto, ali vec vise od 20 godina je nista posebno, samo talijan sa lijepim dizajnom. Honda je kao marka bolja i uspjesnija od Alfe.

Alfa nije dorasla Hondi, Honda je u cijelom svijetu popularna i ima reputaciju o kakvoj Alfa i cijela talijanska autoindustrija samo moze sanjat.

Honda radi bolja sportska auta, bolje ovjese, bolje mjenjace, bolje motore, sve, alfa se nemoze mjeriti sa Hondom :smile07:

Aries, kažeš da si iz Sarajeva.
Zemo i ja sam al živim u Norveškoj. Koliko si gore, koliko imaš godina i šta voziš?
Pozdrav!

Pisces( ti si riba ), zivim u Nizozemskoj vec 9 godina, rodjen sam i sve do 1995 sam zivio u Sarajevu :smile07:

imam 20 (skoro 21)godina, vozim Hondu Accord 2.0i ES iz 1999 :smile07:

Porsche NIJE samostalan!!!
Pa ne znam samo odakle to vadite? Nije još od 2. svj. rata. Kaj je vama???

I još nešto, ne zanimaju me švabska mjerenja na švabskoj stazi. ××××no me ne zanimaju!

Ferrari vozi i vozil bu krugove oko Porschea. Uvijek! Jedino di ga Porsche vjerojatno šije je kvaliteta.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

Zemo, a nisi li ipak malo premlad i zelen da bi znao sve o autima? Dosta uvjeravaš i napadaš, a nisam siguran da se u svemu slažem sa tobom.

a ti???? :)

Pisces, imam puno iskustva sa autima, vozio sam dosta auta, znam puno ljudi koji opet znaju puno o autima, auta su mi hobby :smile07:

Girrari:

""Porsche NIJE samostalan!!!
Pa ne znam samo odakle to vadite? Nije još od 2. svj. rata. Kaj je vama??? ""

Stvarno pojma nemas



:)) :)) :)) :)) :)) :)) :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

Pisces, a sta to ti vozis i kolko godina imas??

29 g i vozim Talijana protiv kojeg puno pričaš i vidim da o njemu puno ni ne znaš. Alfa 166 V6.

"Pisces :

""Dosta uvjeravaš i napadaš, a nisam siguran da se u svemu slažem sa tobom.""

Pisces, na sta mislis, o cemu se ne slazes, ja ne napadam, nego dajem svoje misljenje, e sad ti meni reci sta ti mislis o ovoj temi?

Ma mislio sam da puno i opširno pišeš.
Nego kako ide taj Acord sa 20 motorom. To je 150 ks?

Pisces, imao sa dvije Alfe, vozio sam 156 2.5 V6, 147 2.0 TS, 155 QV, 164 QV, 166 3.2 V6, a imao sam Alfu 145 QV i Alfu 156 2.0 TS.
Volim ja Alfu, ali gledam stvari realno, ne pretjerujem.
moja Honda ima 147 KS

kad si napustio Sarajevo?

znam ja dosta o Alfi, vise nego dosta alfista ovdje koji samo govore napamet, ja barem imam nekog iskustva. :smile07:

Početkom devedesetih. Ma pusti Sarajevo.
Kako ide Honda u usporedbi sa 156 20?

Slušaj prijatelju. 50% dionica tvrtke Porsche drže članovi obitelji Porsche i Piëch (poznato ime?). Ostalih 50% je u vlasništvu raznih privatnika i investicijskih fondova.

Po toj logici je i Ferrari skoro samostalan jer je oko 10-20% dionica u vlasništvu familije.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

pa mogu ti reci, obe mi se svidjaju, Alfa ima vrlo direktan volan, dobro lezanje, motor ima fin zvuk, vuce dobro. Honda mi se posebno svidja, lezi cak bolje, po meni ima bolje vozne osobine od 156, ali oba auta su dobra na svoj nacin.

imao sam Civica 1.6 VTi sa 160 KS
:smile20: , auto je pravi sportas, za svoj koncept, pravi sportski kompakt, bolji od alfe 145 QV, koji je isto vrlo dobar auto :) .

Girrari, pojma nemas, Porsche je samostalna firma, svoj sef, a Ferrari nije.
Vidim da neznas nista o porscheu, ok, nema veze, ali stvarno pretjerujes i hvalis taj Ferrari i dizes ga u nebesa, pa ako si imalo pravi ljubitelj automobila, nebi nikad tako lose pricao o Porscheu ;)

pa i kod BMW drze dionice bogate familije, pa sta, BMW je samostalna firma, kao i porsche

[IMG]http://www.regionlines.com/archive/2003/06/pic/a_porsche_gemballa_650evo.jpg[/IMG]

Porsche 911 Gemballa


[IMG]http://www.maximum-cars.com/Cars/Porsche/2002-gemballa-911-gtr-650-1.jpg[/IMG]


[IMG]http://www.storm.com.br/tuningcorner/996_gemballa_gtr_evo_tr.jpg[/IMG]

[IMG]http://home.quicknet.nl/qn/prive/jj.wijnstok/Porsche%20techart%2×××1%20turbo%20gt-A.jpg[/IMG]

Porsche 911 Turbo

[IMG]http://www.maximum-cars.com/Cars/Porsche/2001-sportec-911-turbo-2.jpg[/IMG]

Gemballa:

0-100= 3,4sec Vmax= 211mph

Turbo:

0-100 =3,6sec Vmax= 205mph

Stvarno Ferrari oko ovog radi krugove.

A i sad kad ste već zapeli za F1 i uspješnost Ferrarija, ferrari je u F1 od samog početka F1 i skupio je malo više pobjeda od recimo McLarena ili Coswortha koji su kasnije ušli u F1. Dakle, kad bi se taj uspjeh dijelio sa godinama provedenim u F1 Ferrari nebi imao nikakvu prednost. Jedino šta Ferrari razlikuje od ostalih je to da uvijek su nastupali sa vlastitom šasijom i motorom (osim 1956 Ferrari-Lancija D50). A da ne spominjem razdoblje od 1979 do 2000 kad nisu osvojili niti jedan naslov prvaka. I pitanje koliko bi taj post još trajao da nisu okupili pravu ekipu koja je znala svoj posao i od traljave talijanske momčadi stvorila šampiona...

Ta traljava talijanska ekipa kako ju nazivas je osvajala titule i prije Schumachera, Todta i ostalih.Cinjenica je da kada je F1 u pitanju, sve titule koje je Ferrari ostvario su ostvarene sa vlastitom sasijom i motorima dok je za uspjeh Porschea velikim dijelom zasluzan i britanski McLaren u cijim su sasijama bili Porscheovi motori.

sta samo pricate o F1,( ako vec pricate u autosportu, pricajte o svemu pa cete vidjeti da je Porsche uspjesniji u autosportu od Ferrarija )pustite to, treba govoriti o serijskim modelima , e kad gledas sta Ferrari ima i koliko je pretjerano skup, onda se vidi da realno gledajuci Porsche ima bolja sportska auta koja kostaju manje, a kvalitetnija, trajnija su i vise su trkaci nego Ferrari.

Sto si ti uporan.Mislis da je mene briga i ljude koji si mogu priustiti oba auta da li je jedan od drugog brzi na nekoj stazi za sekundu ili dvije.Koga je to briga.Tamo gdje Ferrari treba biti brz, on je brz i prebrz za svoje konkurente.Formula 1 je vrh auto moto sporta i Ferrari je tamo trenutno najbolji i nema sta dokazivati Porscheu.Nek se Porsche posveti terencima i blatu jer mu je valjda tamo i mjesto.

OS Fiat, ok, ma nije me briga sta ko od vas voli, Ferrari ili Porsche, ali nije mi se svidjelo sto ste svi vi ljubitelji Ferrarija navalili na Porsche i srali po Porscheu, mislim, ako neko od vas fali Fiata i Alfu, a po Porscheu tako ××××, onda je to stvarno smijesno, taj ko to radi nije nikakav ljubitelj automobila.
mislim da je Porche vs Ferrari stvarno BASTA, nema potrebe da pricamo o tome vise, mislim da se ova tema treba nastavit Alfa vs Honda, oko toga ima jos dosta razgovora. :)) :smile07:

Majko mila,pa...!?!?!?

Idemo redom!!!
Domi. STARI NURBURGRING JE JEDINA STAZA,JEDINA KOJA JE PRAVA REFERENCIA.I tamo testiraju SVI,DA SVI proizvodaci svoje buduce modele.A i casopisi,ugledni casopisi,poput Spotr auto,Car,etc...
Nurburgring je najpoznatija i najomoiljenia staza na planetu.Svi koji su jednom vozili tamo uvjek se vracaju,zasto zato sto je to droga.Tako nesto NEMA NITKO. 130 zavoja,skokovi,ultra brze pasaze,sa valovitim asfaltom,di se vide prave kvalitete ovjesa,a ne na papiru Herr. Interceptor.Sve aute koji su bili u super testu je vozio HORST VON SAUMA!! Glavni urednik sport auta.Jedino rekordnu rundu za seriske aute je vozio Wolfgang Kaufmann,koji je tvornicki vozac Gemmballe. (NASTAVAK DOLAZI)

Ove spike njemacki test na njemackoj stazi nije realan,to su isprike SLABICA!?!?! Kako to da je Pagani Zonda brz,ili Lambo,ili japonci.Kako to da oni nisu zakinuti!?!?!?!?

Spika broj dva,VREMENA NA STAZI NISU VAZNA.Vazno vam je da je alfa brza od opela,a kad kupite auto od 300 000 ojra,onda vam nije vazno dali je brzi od konkurenata ili nije,pa daj koga vi farbate?!?!?

911 carrera pere Maserati coupe-a.
gt3 pere modenu stradale
Cekamo jos samo test izmedu enza i carrere gt.
A tu su jos gt2 i gt3 rs,za koje ferrari nema konkurenta.
612 i Maranello su Gt coupei,pa bi ih bilo neposteno tu usporedivat.Njihovi protivnici su aston martin db7,vanqish,etc..

Doc,osim gt-n,porshe vozi i american le mans,ima porsche mishelin cup,u sklopu f1,a voze i 24h nordschleife.

Familija Piech je u biti porsche.Ferdinand Piech je unuk od Ferry-a.I oni jesu samostalni,to jest nemoraju napisat na svom autu FIAT/vW ili kaj god.

Ubiti glupo mi se prepirat,Talijani samo laju,a porsche ih dere po performansama,uvjek bilo i uvjek ce biti. ;)

Os Punto.Kaj ti mislis da jedna firma radi sasiju a druga motor i da se onda sastanu na pol puta i zavezu jedno za drugo.Malo morgen!!!

U uspjesima ferraria u f1 igra i sreca jednu jako veliku ulogu.Ali za uspjeh je i to potrebno.50-tih godina nisu imali konkurenciu.Alfa i Mercedes su ih prali,kad su se oni povukli,dobio je ferrari.60-te Pushing!!! 70-te Su bili jako dobri,nisu imali premocan auto,ali je stari ENzo imao nos za vozace!!
80-pushing,isto tako i 90-te,ali imali su i peha.Schumi 98,npr.. Sa sadasnje uspjehe je zasluzan mali Francuz,koji je prije radio za pug.I osvojio prakticki sve u motorsportu.

Cezy, bravo, dobro si reko :smile07:

cezy, jos sta tek BMW M3 CSL radi zabarima :)) :)) :)) :))

Pagani Zonda i Lambo, to su trkaci i pravi sportasi, Ferrari im nije ravan :smile07: Porsche, Lamborghini, Pagani Zonda , BMW M3 CSL, sve su to bolji sportasi od Ferkaca :)) :smile07:

m3 ce tesko protiv f50,enza.. Nema sanse!! Ja volim ferrari,kao ni jedan drugi auto.Ali da su najbrzi nisu.Volim ih radi dizajna,radi te neke kulture tradicije,radi pokojnog ENza,koji je bio naj gubica u svijetu automobilizma.Njemu mozemo zahvalit existenciju lamba i ford-a gt40.Za mene jedan tipican ferrari mora biti gt coupe.Prekrasan dizajn,duga hauba,ispod koje radi v12,getriba sa otvorenom kulisom,zvuk,okrugle stopke iza,4 spulje,i naravno ljepotica na suvozackom sjedalu.To je za mene MIt ferrari.Zato i volim,gt californiu,daytonu,stari gto,maranella,etc...

Honda NSX-R je meni veci sportas od bilo kojeg Ferrarija, NSX je na Nurburgringu tacno isto brza ko Ferrari 360 Modena, sto ipak pokazuje koliko je NSX ustvari dobar sportski automobil. Modena ima 120 KS vise , i opet nije u stanju da bude brza od NSX. Sto se tice tezine, mislim da su tu negdje, razlika je mozda svega oko 50 kg. To pokazuje da je Honda u stanju napravit boljeg sportasa od svakog Ferrarija, a tek 1990 , kad je izaso NSX, koji joj je Ferrari onda bio ravan, koji??? :)) :)) .
Tvrdim i uvijek cu tvrditi, Ferrari nije nista posebno, Porsche, BMW, Honda, Lamborghini(Audi), Pagani, sve te marke rade i u stanju su napravit bolje sportske automobile i bolje trkace. Nemam je nista protiv Ferrarija, ali nisam ni neki ljubitelj, ali opet cijenim tu marku, ali Porsche mij je puno drazi. Porsche, BMW, Honda, to su mi najdraze marke. :smile07: