Printable View
a ti mogu reci sta sam ja vozio, Golf 1 - 5 godina, golf 2 - 2 godine, golf 3 - 3 godine i danas. Inace ga koristim za grad i za izlete u prirodu. Vozio sam mnogo drugih auta, ali svaki puta me golf razocarao u odnosu na njih. On je totalno ne upravljiv i nestabilan auto. Kao da ima gresku u konstruukciji. Dobro, vjerojatno ipak nema, ipak je to narodni auto bez imalo sporstkog stiha pa mu to i nije neka zamjerka
Ovako, njemci imaju sve skupa, i dizajn, i kvalitetu i slicno... TT se nije prevrnuo, samo je bio pokazao nestabilnost pri velikim brzinama, pa su to ispravili. A svaki se auto moze prevrnuti. Prije dvije sedmice je bilo u novinama Alfa se neka prevrnula, na krov, bila je i slika. Auto skroz smrskan, vozac malo ozljedjen, suvozacu nista. Ko ne zna, vjerujem da bi uspjeo neko i karting prevrnuti, koji je nesto... A sad, ako pricas za garanciju, onda po tome je hyndai najkvalitetniji, ima 3 godine garancije. To nista neodredjuje puno. Najgore od svega je sto samo Vi pricate da je golf nestabilan, nedavno je bio test Golf GTI, Toyota Celica i Mercedes Sportcoupe, kazu golf je najstabilniji, nevjerovatno dobro drzi cestu. I nigdje nisam u tim magazinima, citam ih skoro sve, procitao da je golf nestabilan, da se zale na to. A njima ipak vise vjerujem...
Stari moj taj test si pročitao u Auto-blicu, a oni su ga prenjeli iz Auto-bilda, a to ti je praktički Volkswagenov tvornički časopis. Od kad god izlazi Auto-bild u Njemačkoj uvijek je dizao VW u nebo, pogledaj malo starije brojeve i usporedbe VW sa ostalim autima. Pogledaj malo tablice s bodovima, sve loše strane VW se minoriziraju a dobre dižu u nebesa, dok je kod ostalih proizvođača obratno. Pa čovječe oni su čak proglasili Škodu Octaviu boljom od Audia A4, to je dokaz da rade za VW, da bi im poboljšali prodaju, to već znaju i vrapci na grani...
Ljudi moji ja studiram marketing i kužim ih totalno. Olfo je Octavia bolja od A4, pitate se što su dobili s tim jer su oba auta iz koncerna VW? Reći ću vam, kupci Audia kad to pročitaju neće preć na Škodu jer im je to ionako 3 klase ispod auto, tako da za prodaju Audia taj članak ne šteti, a s druge strane neko ko bira između Octavie i recimo Elantre vidi taj članak i kaže: "u ×××××ti vidiš da je Octavia fakat dobar auto" i normalno odluči se za nju. Zato vas molim nemojte spominjat Auto-bild jer isto tako možete spominjat i francuske, talijanske časopise a da ne govorim o japanskim auto magazinima
Mislim da su najobjektivniji engleski auto magazini. Tamo je test auta napisan na više stranica i novinar iznosi svoje dojmove onako kako ih je i doživio a ne kak mu je neko rekao da napiše.
Mislite da su svi ovi nasi magazini neobjektivni i da lazu?? Necitam samo auto blic, pa ni drugi se nezale...
Ako toliko vjeruješ tim magazinima trebao bi znati da se svi slažu da je alfa najbolja u klasama što se tiče držanja ceste. A sad ovako. Svi nivi auti uglavnom drže cestu i stabilni su. Razlika kao nekad više nema. Međutim sigurno ćeš sa Alfom 147 proći zavoj 10 brže nego s Golfom 4. Dovoljno ti je samo pogledat ispod. Svatko tko se imalo kuži u mehaniku reći će ti da je Alfin ovjes savršenstvo i najbolji u klasi što se tiče ponašanja u zavoju i tih sportskih osobina. Golf ima jednostavan ovjes koji ne zauzima mnogo prostora, koji je mekano podešen itd. Alfa nije samo sportski podešena već ima i sportsku konstrukciju ovjesa (prednji u 4 točke). Velike zasluge idu i stražnjem ovjesu koji je identičan kao na Alfi 164 i 156 (to su ipak veliki auti, pa sad ti razmisli šta taj ovjes može u malom autu). Inače stražnji ovjes je sličan u velikoj mjeri kao na tvojoj Delti. Šta se stabilnosti golfa. Pošto nisi vozio niti jednu alfu niti ne znaš kako drže. A ja ti mogu reći da sam malo žešće protirao 1.6 model (golfa) i drži lošije od obične stare Delte 1300 koju sam vozio nekad. Tek toliko.
Ma uzeo si Golfa 4, on nije najbolji, bar onaj osnovni model nije nesto stabilan, ili samo djeluje tako. A Alfe imaju i siroke gume i tako to, golfa GTI provozaj pa onda reci jel stabilan...
Pa dobro čovječe ti se stvarno ne kužiš. Alfe imaju široke gume, šta je 185 i 195 široko, nejviše 215. Vozio sam i trojku, lošija od četvorke. Inače vozio sam 1.6, gume 205/55x16. Moja Lancia imala je 195. Nije uopće stvar u gumama.
Osim toga ti ovdje hvališ VR6 neki sređeni biturbo. To vw nije napravio već neki meštar. Stavi na peglicu biturbo, šta ćeš onda i nju hvalit. Raspravljamo o serijskim autima bez dodatnih preinaka kužiš.
Kazem za Golfa obicnog, imam 3 1,9 D, 64 ks, kazem da je stabilan po krivinama. A taj VR6 je imao divlju masinu, ne znam jeli bio Biturbo, ali je isao kao da je... Inace, kako ti to mjeris stabilnost auta, ako se nezanese u krivini stabilan je, ili nesto trece??
De mi recite do kad se proizvodila ova linija na slici i jel se isplati uzet rabljeni? Jel možda Alfa 145 bolja
[IMG]http://www.carlone.ch/Bilder/Delta%20HPE%20VS-SD%208%20und%209x17%202.JPG[/IMG]
Ako preferiraš sportsku vožnju uzmi Alfu. Čak je i ljepša. Delta je puno udobnija i pristup pri konstrukciji delte je potpuno različit u odnosu na staru deltu.
Ta linja Lancie Delte se proizvodila do kraja 1999. Tebe očito zanima HPE 2.O HF no ona je zaista kod nas rijetka tako da ćeš ju teško naći ali baš zato što je rijetka ja bih je kupio,ima 193 ks ali ti to zasigurno već znaš, ovav od 1o3 ks je puno češća na našem tržištu,nije žestoka kao HPE ali ja bih i o tome razmislio.
Svaki auto je stabilan do neke granice, a onda počinju problemi. Samo šta tagranica varira od auta do auta. I u ovom slučaju alfa je puno stabilnija od golfa.
Uzmi Lanciu, Alfu nemas s onim motorom. Ako oces sportsku, Alfa ona ima najaca s 155 Ks, koliko ja znam, a ova Lancia je zvjerka... A i ljepsa je od one Alfe, bar meni licno...
Sto se golfa jos tice, gdje ti vidis tu slabost u odnosu na Alfu. Neko ovdje napisao jednom Alfa uvjek Alfa, evo Vam jedan primjer. Nedavno je jedan tatin poznanik, imao je BMW-a 316i, kupio je tu vasu hvaljenu alfu 145, i prodao je nakon par mjeseci, pokajao se sto je nju uzeo. Prodao je, sad audia voza...
Delta HPE turbo je pogonjena mtorom koji već odavno nije u uporabi. Previše troši i ide slabije od očekivanja. Nije dostojna nasljednica stare integralke. Alfin 2.0 bez turba još i danas se proizvodi, i kada je predstavljen u modelu 155 proglašen je najboljim motorom u klasi bez prednabijanja.
Po performansama je onaj u Lanciji bolji, 7,1 do 100. A 2.0 turbo mora trositi...
VW ostvario veliki profit u 2001. godini: Volkswagen AG je ostvario veliki profit u prošloj godini ali globalna recesija u zadnjem kvartlu 2001. godine nije zaobišla ni najjaču njemačku tvrtku.
Evo ocito neprave dobre aute, niko ih nekupuje zbog toga. :)
pizarije oko kojih raspravljate.Talijani imaju dobra auta a o nasim predrasudima mi se uoace ne raspravlja.Otpadaju kvake?Covice titipo prijateljev je kvalitetniji nego golf duja i po mehanici udobnosti pa cak ti manje suska unutra nego jedan golf.Voza san i jedniga i drugoga pa ti mogu rec.Golf je odlicno auto ali dat toliko novaca za kvalitetu koja uopce nije toliko bolja nego kod talijana odrec se udobnosti i jos mnogo toga...Ja ne bih, a vi?
Ajde VR6 skini mi se s k...a s tim prokletim golfom. 2800 ccm i 173 KS, pa to nije motor to je šuga!!!
A i da ima duplo jači motor i dalje ostaje samo jedan i jadan Golf!
stvarno mi nisi jasan VR6, toliko trkeljas o tom bjednom golfu da je to vec smjesno...golf je mozda kvalitetan i ok mozda mozes proci 300 000km bez generalke ili koliko god vec, ali je i ostaje bezlican i bezvezan auto za bezvezne ljude...i nije mi jasno kako ti na to toliko brijes a imas jednu odlicnu Lanciu(barem tako tvrdis)...pa kako onda jos mozes pored toga toliko ×××××rija pricati o golfu?? :smile11: :smile11:
Ljudi nije da branim ovoga VR6, al on zato sa jednim rezervoarom prejde tisucu i mozda vise kilometri jeftinijeg goriva u svojem golfu, dok mi mozemo delat upola tolko kilometri (mozda) i tocit skuplju bengu...
Dobro svi vole oktane, i ja, al kad se nema, nema se, onda je frka, onda bi se htelo rado imat dizla... Samo da se vozi, makar i traktor, samo da ide, kaj ni tak?
Pa znam sta je golf. I lijepsi mi je golf 3 od alfe 146, i slicnih. Pa ti govori do sutra da je bezlican. Ljude nemozes preci, da nevalja golf nebi se svi grabili za njega.
A šta ne znaš ti onu da samo manjina zna šta je dobro, samo je manjina upućena, samo se manjina razumije itd. Golfa prodaje dobar glas i ništa drugo.
za golf se grabaju samo seljaci, ili oni koji nisu nikad probali drugi auti, ili oni koje rade u njemackoj, ili oni kojima treba auto za sumu, ili oni koji su tolko glupi da misle da imaju prestizan auto, ili bosanci jer je "njihov", ili....
Jeste ljubomorni na golfa, nece to poboljsati alfu. Djabe se mucite, neuspjeva Vam. Vi niste vozili nista vise od golfa D, i onda pricate da nevalja. Isto da ja kazem da neki dizel, nevuce dobro ko honda na 7000 o/nim.
vr6 motor je kopija v4 motora iz lancie fulvie.
e jesu jadnici ti iz vw-a
VW W12, bas je jadan taj autic, samo sto je jedan od najbrzih na svijetu. Jel to iskopirana neka Alfa?? :)
vw w12 je jedan od promasaja. cijelo vrijeme se kurce sa nekakvim rekordom na nekoj stazi za koju niko nije cuo i ko zna kolko su generalki napravili. Pa gde toga ima, da svabo napravi sportski auto. Mogu mu nabit konje i to je sve.
Pošto mi se stric bavi prodajom rabljenih imao sam priliku provozati neke aute u koje inače ne bih niti pomislio sjesti. Jedan od njih bio je i LEGENDARNI golf trojka 1.9tdi s 90 ks.
Tek kad sam to govno vozio vidio sam o čemu ljudi pričaju kad kažu da je spor, trom, neudoban i glasniji od Tome Vinkovića ili Zetora!!!
Bjež' od toga k'o vrag od tamjana!!!
Oborio je par rekorda, potrazi pa ces naci i stazu. Na vise staza je oborio rekorde, 4 cini mi se. To sto ti nisi upoznat to je tvoj problem. A ovaj sto govori za TDi-a, ocito ga nikada nije vozao, samo prica da jeste...
kako ste glupi pa nerazumno je usporedjivati dizele i benzince.to su kruske i jabuke.glof ima dobar dizel motor kome je to tromo i ima visk love i jadno nek si kupi nekog bijesnog benzinca
Fulvia je imala VR motor odnosno V u jednom bloku još šezdesetih, a ovaj se tu kurči sa Golfom VR6. I još nešto, VW je pokupio znanje Lamborghinija i spojio dva VR6 motora i sastavio W122, jako teško. Alfa je šezdesetih osim svih ostalih mašina imala auto koji je išao 4.5 do sto, težio je 700 kila, V8 2.0 32V sa 230 ks pri 8800 okretaja sa okretnim momentom na nekih 7000 i nešto. Ne znate o čemu pričam Alfa Romeo 33 Stradale.
Pa Fiat ima Ferrarija, pa nek napravi ako je lako tako. Kad bi to bilo tako lako, nego sad potcjenjujete VW, jer je bolji od nekih ferrarija, pa vam mozda krivo...
Taj W12 i recimo Phateon kupovati će samo fanatici marke. Pa zamislite nekog snoba bogatuna da kupi vw phateon i zna da se vozi u narodnom autu. Pa pojeo bi sam sebe. Mislim da vw nema šanse u tim segmentima jer netko će rađe iskerširat više para pa kupit neku marku s imenom nego to jer ljudi s toliko para drže da budu viđeni i sve šta imaju mora biti najfinije sorte. A to zasigurno nije vw. Ati su sasvim ok, lukzuz, kvaliteta, ali ime bode u oči i točka.
ocito ste zaboravili ime ovog foruma. Rusite ugled Lancie spominuci to ×××××× od VW. Imam osjecaj da bi taj W12 i integralka stara 10 godina oprala na svakoj stazi. Najbolji VW je bio golf 1 iz 1975.g., ostalo je sve za ××××× otislo. Uvijek kasne za konkurencijom. Pogledajte malo golf 4, izgleda ko da je iz kraja 80-tih. Pogotovo onaj SDI sa 5o konja i 18 sekundi do 100
Ti ocito nisi upoznat, cim govoris da SDI ima 50 ks. A sto se VW-a tice, mislim da je obrnuta situacija, a i sam ces to vidjeti. Jel za taj VW ce se znat da je skup, i zbog toga ce ga kupovati. Svi ce reci eno onog VW-a od 100000 dem, dok bas ove S klase i neraspoznaju najbolje...
Pa šta da ti čovjek više kaže nego VR6 kloni se ovog foruma jer lupetaš bedastoće!