Printable View
Ove godine je u njemackoj Carrera GT proglasen kao najbolji sportski automobil, dobro sa time se slazem, vrhunski auto u svakom pogledu, ali na drugom mjestu Mercedes SLR, i trecem BMW 645 Ci ( svaka cast, dobar auto,ali vise GT nego pravi sportas, isto vrijedi i za SLR ) :)) stvarno su svabe objektivni u p. m. :)) :)) :)) :)) :)) :))
mara, slazem se sta si reko u vezi Honde :)
:smile06: :smile06: :smile06: :smile06:
Dobro si rekao Aries. :smile06: :smile06:
Ma DTM/ITC je ZAKON!!!
Evo malo fotki iz starih dobrih vremena!!
[IMG]http://f1rejects.crosswinds.net/drivers/schneider/large/94-dtm-norisring.jpg[/IMG]
ova crvena Alfa je mocna :smile07:
Pretpostavljam da je ovo tek start jer vidim da je Merc na prvom mjestu,imao je srece na kvalifikacijama,a? :smile06:
Ako imas vremena stavi nesto gdje je Alfa u vodecoj poziciji.
[IMG]http://www.calibra.no/media/dtm95op3.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.racing.stephan-kremer.de/DTM/DTM88_BMWs.jpg[/IMG]
Calibra, Calibra, Calibra..... :smile20: :smile15:
Povratak u proslost. :smile07:
[IMG]http://images.google.at/images?q=tbn:aSMr6bR0YN8J:home.t-online.de/home/m-o.behrens/cliff_or.jpg[/IMG]
Calibra iz flying!!
cezy, par pitanja za tebe... :)
1. na kojem to ringu NSX pili maranella? Maranello je na glasu kao auto s najboljim ovjesom, a osim toga ima dosta jači motor i bolje peroformanse od NSX. NSX ima 5.7 i 270 km/h, a maranello 4.4 i 320 km/h.
2. po cemu to jazz sije konkurente? po dimenzijama spada u klasu Punta. Jazz 1.4 ima 12.0 do 100 i 170 km/h maksimale, kod nas kosta 13.500 eura. Za te pare se mogao kupiti Punto Sporting koji 2 sec brži. Ne znam dal Jazz ima bolji ovjes, ali kad vidim koliko je visok nije bas obecavajuce...
3. 911 je 10. godina za redom osvojio tu nagradu. u tih 10 godina izaslo je mnogo sportkih auta poput f360, 550, muricelago, diablo... Pa kaj mislis da nikad nitko nije uspio napraviti bolji sportski auto od 911? Pazi, tu se nije ocjenjivalo trajanje getribe isl.
Lijep kit za karoseriju na ovoj Calibri.
To se sigurno moze negdje nabavit. :))
:smile17:
[IMG]http://www.opel-web.de/Zeichnungen/Autos/calibra-dtm-schnitt.jpg[/IMG]
Kak su calibre vatrene, kaj ne?
[IMG]http://www.isitfast.com/images/Carpics/Opel_Calibra_V6_Deusthland_DTM.jpg[/IMG]
Sta je ovo,al gori. :o
Doc, na Nurburgringu je NSX brzi, evo vidi na site www.trackchallenge.com
Sto se tice Jazz, njemu su konkurenti Opel meriva, Fiat Idea, itd. Punto nije konkurent Jazzu.
Ako poredis Jazz sa svojim pravim konkurentima, onda ih mete sve.
jest malo skuplji, ali dobijes top-kvalitet, ipak dozu sporta za tu klasu, i fin autic sa dosta prostora.
Nebi rekao da Jazz mete Merivu i Ideu.
Ovo iznad je Calibra na dtm-u
Objektivno gledano u toj klasi je bitno jedino koliko vreća cementa stane u auto.<br><hr><font color="blue">BMW POWER</font>
ovaj link ti ne radi.
dimenzije
jazz: 3.83 x 1.67 x 1.52
punto 5v: 3.84 x 1.66 x 148
meriva: 4.04 x 1.69 x 1.62
Po dimenzijama je puno bliži Puntu, iako priznam da bas nije ravnopravni konkurent zbog vise monovolumenskog oblika
Običan civic ne sliči na sportski auto,dok type R iz osobnog iskustva je pravi sportski auto(ovjes,performance,zvuk,kočnice ,....)
Alfa 147 nije nikakav sportski auto osim GTA .
Što se tiče NSX-a ne zove se uzalud japanski ferari :))
Meni sve radi. :smile10: :smile12:
Evo i Idea 1.4
3.93 x 1.7 x 1.66
0-100 11.5 sec
v max - 175 km/h
znaci Idea, iako je veca i po meni ipak spada u drugu klasu ima nesto bolje performanse od Jazza.
Jazz je u neku ruku model između malih vanova i klase gradskih auti.
30than, ali moras priznati da 147 1.6 1005 ipak nudi vise sporta od civica 1.4
Do na starom nürburgringu je brza nsx.To je btw jedina mjerodavna staza za takve stvari.Jezz je klasa merive,a ne corse.911 od danas nije isti kao onaj od prije 10 let.A poznata je stvar da su porschei vise trkaci nego ferrari-i.
pa daj probaj kopirat taj link koji si stavio, ili nek netko drugi proba.
meni odmah pise cannot find server...
Rađe bi ga imao nego neki ferrari:
[IMG]http://smelda.3nec.cz/Auta/Porsche/085.Porsche%2×××1%20Turbo.jpg[/IMG]
pa nije isti, ali recimo prosle godine je izasao Enzo. I on je manje sportski od 911? ili pred 3 godine muricelago????
po cemu jazz spada u klasu s merivom? Pa meriva je 20 cm duza, visa i sira? A corsa skoro identicna ko jazz.
cezy, daj ti link gdje su ta mjerenja.
Meni ga odmah učitava. Radim u operi, ali kad me neko upozori da mi ne radi link, skočim do IE-a i ako link ne radi neće mi ga učitat(opera ima malo drugčiji sistem).
Ona C-klasse sa DTM-a ima minimum između 5000-6000rpm a vrti se do 12rpm. :)
Ja sam krivo shvatio. Nisam ja dao link za mjerenja, nego samo slike calibre.
Evo još jedan porš:
[IMG]http://www.lochasracing.hpg.ig.com.br/porsche3.jpg[/IMG]<br><hr><font color="blue">BMW POWER</font>
bez obzira, ne rade ni slike!
iako me zanimju mjerenja, doslo je do zabune! :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">www.fiat-klub.tk</font>
Jel vidiš ove slike?
slike sve super vidim, iako me one ne zanimju!
Neznam onda u čemu je problem.
aerotech, slazem se , i ja bi prije tog porschea nego bilo kojeg Ferrarija.
Doc www.trackchallenge.com
NSX:
[IMG]http://kumo.swcp.com/synth/crx/gallery/nsx-revolution.jpg[/IMG]
Aries, neće. :smile10:
mora da site momentalno nije dostupan ;) ,
vidim da je ova tema uspjesna, ljubitelji automobila, nastavite, svidja mi se ovakva rasprava, meni je recimo Alfa vise sportska sto se tice dizajna, a Honda je vise sportska sto se tice ovjesa, mjenjaca i motora, dakle Honda je po meni vise sportska marka nego Alfa.
Mislim da bi morao dobiti rak na ukusu da izaberem prije 911 nego bilo kojeg Ferraria.Meni je taj auto strasno ruzan i nekako mi zastarjelo izgleda.Izgleda mi kao nabrijana buba. :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>