-
Mislim da i Bori njezin dizajn odmaze u prodaji,sumnjam da je cijena u pitanju kako netko ovdje vec rece.Kad su u pitanju narodna kola,na Balkanu cijena nije nikada predstavljala problem.
Jel tako T-ie i VR6? :)) <br><hr><font color="blue">"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor" Enzo Ferrari (1898-1988)</font>
-
Dizajn je prosječan... ;)
-
Lancia ima mala prednja svijetla, kad neko plati automobil koliko ona kosta, onda ne zeli da mu automobil izgleda kao da se stedilo na svjetlima...
-
-
166 mi je ruzna, Thesis je ok, samo su svjetla malena. Prije bi Lanciu... :))
-
I ja. Ma ja bi jednog Passata W8 :))
-
Neki dan vidim Passata CH tablice, iza i naprijed oznaka W8, kad ono diesel... :smile17:
Doduše, kad se bolje pogleda vidi se po diskovima da nije W8 motor, da ne govorim obrtomjer...
Stvarno ga neki znaju zasrat...<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
-
http://www.jwelty.com/jwelty3/hotvwmk2golf.html
Ima nabrijani dvojki ko u priči. Raj za mene i T-IE :smile07:
-
http://www.dubtuning.com/index2.html
http://www.jwelty.com/
Pozdrav T-IE
-
Pozdrav, pozdrav.
Ti imaš ono G60 ako me pamćenje služi?<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
:URL=http://www.jwelty.com/jwelty3/hotvwmk2golf.html:Gti:/URL:<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
Jeste čitali o novom Golfu V u AK?
-Multilink iza
-Nova platforma (jedna od najboljih trenutno)
-ABS-EDB-BAS-ESP u svim modelima
-6 airbagova
-6 brzinski mjenjač u svim modelima osim 1,4 i SDI
-svi dieseli će zadovoljavat EURO 4...
itd,itd...
jednom rječju, konkurencijo, jadna ti majka... :)) <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
Cijena 15500€ za osnovni model. Uopće nije skupo.<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
A koja je prednost Multilinka u praksi?
-
Sada ce trenutni GTI pojeftiniti :smile15: (mislim kada izadje V)
-
Pitaj Alfiste. Uvik ×××× da je multilink bolji od bilo kojeg drugog riješenja u VW-u. E sad i VW ima multilink :))
-
[IMG]http://www.rsportscars.com/foto/09/golf_gti180_back800.jpg[/IMG]
-
150ks, ako se ne varan. Ima i sa 180.
-
Multilink je manji (plosnatiji) - više mista u portapaku, ima više točaka koje drže kotač, pa je upravljanje bolje, nezavisan je pa je upravljanje bolje. Ukratko.
-
-
-
Multilink omogućuje veću stabilnost i udobnost. Tu je bitno i cijelo podvozje. Jedini bed je šta je skuplji od "običnog" nezavisnog ovjesa da ne govorim polukrute osovine. I zauzima više mjesta od drugih ovjesa.
<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
-
T-IE, kako više mista kad se upotrebljava u karavanima di je misto od posebne važnosti?
-
Pa multilinku treba iza više mjesta nego drugim opcijama ovjesa. Evo ti primjer Octavije combi 4x4. Zbog multilinka joj je kapacitet bunkera smanjen sa 540l na 445l. <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>