-
BTW za te novce se nabavi alfetta GTV6.
2,5 V6 i 160 KS. To se baš ne može nazvati ružnim.
Na ovoj su samo felge vanserijske i dodatna bojka na spoilerima koji su inače crni.
[IMG]http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-blau-works-side.JPG[/IMG]
-
[IMG]http://www.die-besten.de/wartburg/prospekt/353/353tourist68.jpg[/IMG]
-
a preguravamo se,jel da INTCP?
al da znas da je moj post ljepsi ot tvog
:)
-
a preguravamo se,jel da INTCP?
al da znas da je moj post ljepsi od tvog
:)
-
A kad skinete plastike na pragovima i ispod branika, limnija je još ××××nija. [IMG]http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-silber-frontside.jpg[/IMG]
-
Ukoliko želite slabije. Imate i 2.0 sa 130 KS.
Isto tako moguće su kombinacije da se skinu odvratni plastični predimenzionirani branici i stave prelijepi metalni, ili pak bez prednjeg, onda je pre××××na. Iasto tako svijetla prije facelifta su puno ljepša od ovih nakon (zadnja). A možete nabaviti i veliki znak.
[IMG]http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv6-silber-frontside.jpg[/IMG]
-
2500 eura.[IMG]http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/senf.JPG[/IMG]
-
Obavezno kupiti i felge Ronal A1.
[IMG]http://www.cuoresportivo.ch/alfas/gtv6/614x460/gtv-red-side.JPG[/IMG]
-
ova crvena mi je po mjeri.cisce linije, vise kroma, bez branika, bijele felge, zadnje lampe nesumnjivo ljepse, jedino malo cudna unutrasnjost tih modela prije facelifta mada je prava stvar turnic u sredini.
negdje sam skinuo filmic kak ta gtv pere vipera, i to kak
-
Ovo facelift.
[IMG]http://www.alfaromeo-classic.com/alfetta/gtv2,5v6/Bilder/gtvsteering.jpg[/IMG]
-
A ovo je BTW.[IMG]http://www.alfaromeo-classic.com/alfetta/gtvhadorn/Bilder/4.jpg[/IMG]
-
A ovo je prije.
[IMG]http://www.edidomus.it/autoclassiche/edicola/foto/Testatesta_03_big1.jpg[/IMG]
-
Nedavno sam imao 924, mali, bježi od tog auta ako Boga znaš!!!! To je živo ×××××× od auta, šta god da mu napraviš uvijek nešto ne štima, sve je O.K prvih 1oo km a onda opet stalno nešto škripi i cvili bilo na karoseriji a o motoru da ti ne govorim, a da stvar bude lijepša dijelova ni pod milim Bogom. Istina motor je od Audija ali u pitanju je Audi s kraja 7o-tih i početak 80-tih tako da ih nema. Kada mi se pri 17o km/h otvorio prozor na stražnjem djelu to je bio definitivan razlog da ga prodam
-
o ovakvoj GTV-jki sam sanjao prije nekih 15-ak godina kad sam isao u srednju
prekrasan auto
poslje mi se svidao i onaj mali sprint od 105 ks,al je bila slaba ponuda na trzistu
-
porsche 924 gts ja vozim već 10 godina i samo mijenjam pločice ulje remenje i svijećice a ima 2.0 motor i 340 konja nije original 340 konja nego uz male dorade potrošnja od 8 do 18 zavisi o nogi i nestidi se ni jednog bmw niti w korada vr6 a na 402 je 11 sekundi a to da je audijev motor u njemu rastavite pa probajte stavit koi dio od audije jedino paše leteći ležai stojeći i zupčasti remen i po vanjskom obliku blok je audijev ali glava i borung klipa hod klipa zaboravite te priče ko god da vam je to nasolio neka ga rastavi i pogleda malo. Što se mene tiče ja bi ga uvijek kupio ali ne 924 bez oznaka turbo ili gts ili gtr običnog sam imo i to je odličan auto ako je održavan ali da će 260 ić ma kaki na 190 do 200 mu je kraj i ni da ga j..... nebi više a ide ko malo bolji diesel