koji je najbolji?
Printable View
koji je najbolji?
Vidim da se još nitko nije javio po temi pa ću ja. Prvo niste napisali da li tražite ovlašteni servis koji su po mom iskustvu više manje svi isti. I sami ste svjesni kako se tamo radi. Zaposlenicima je u interesu napraviti što više automobila u što kraćem roku tako da tu nema neke posebne pažnje, sve je to rutina. Isto tako je sa servisima vani. Ja sam jedno vrijeme išao u Deželu kod "Opcije" dok se jednom nisam vratio prerano po auto i frajer mi je čekičem nabijao po kugli jer je nije mogao skinuti sa ključem. Kad sam mu rekao da to treba nasprejati pitao me što ja radim kod njih. Jasno tu je bio kraj priće sa tim servisom. Kod nas sam zadovoljan sa PEBA servisom u Rakitju. Sad servisiram auto kod jednog izuzetnog majstora u paušalu.Mislim da je kvalitetniji od bilo kojeg ovlaštenog i puno jeftiniji. :smile06:
exclusive,
dali mi možeš reći samo jesu li u Sloveniji jeftiniji ovlašteni servisi a ako jesu ,koji su to?
nisu jeftiniji i nisu ni stručniji. ne znam odkuda si , ali u Dugom selu imaš dobar servis. :smile06:
:) mali pozdrav od majstora Ivice.
Huki,odakle si?
Iz Zagreba,popravljam citroene u slobodno vrijeme(samo citaroene)7 god.
A ti? :)
iz Ludbrega,a reci mi kakva su tvoja iskustva sa 1.4i motorima?
:) motori 1.4i su ok.,rado se vrte živi su.problemi se mogu javiti na dihtungu glave ako se motor često forsira(pogotovo ljeti).Kod noviji godišta ima problema s elektronikom,inače kod urednog održavanja traju.Po meni stariji modeli imaju premali kiler pa je preporučljivo montirati termošalter koji uključuje ventilator prije 90 stupnjeva celzijusa.
iman ksaru 1.4 45000 km nemogu da bacim u rikverc.Ako neko nešto zna neka javi :smile10:
Huki imam problem. Ksara1.4i cupe nekada ne upada u rikverc a nekada ide bez problema.Postavljao sam upit u servise a oni tvrde da je to normalno.Da bi ubaci u rikverc ponekad moran ugasiti motor.UNAPRED ZAHVALJUJEM NA ODGOVORU :smile06:
Huki,molim te reci mi dali treba češće mijenjati ulje na xsari1.4i odpredviđenih servisa svakih 15000 km? ulje je total 7000.
nissmo u kini da znamo ta slova :smile06:
Neznam koji servis to može tvrditi da je normalno nekad hoče a nekad ne u rikverc.Pitajte ih dali se njihovi autit tako "šaltaju".Problem može biti da kuplung prenisko odvaja ili je potrošen.
Total 7000 ja mijenjam najkasnije na 10000 km,obavezno filter ulja i zraka.Pozdrav svima :)
[IMG]http://www.plauder-smilies.de/jump.gif[/IMG]
Zahvaljujem na odgovoru i mislim da kuplung ne može biti potrošen na 40000km s obzirom da sam sa zastavom 101 prelazio oko 100000km bez zamjene lamele.Ako znaš još nešto molim odgovor.Hvala na datom odgovoru. :smile08:
Bok Huki
Postao si popularan dok me nije bilo na forumu.
Izgleda da fali ovdje neki pravi znalac i ljubitelj Citroena.
Inace moja xantia i dalje onako i sa drugim sensorom za vakum.
Vidimo se na mjerenju kompresije.
Opet za Hukija
Pogledaj ovaj link.
nesto savrseno za xm i xantiu.
http://www.andyspares.com/discussionforum/FORUM.asp?FORUM_ID=3&whichpage=18&ARCHIVE=
P.S. Nisam dobro napravio sa vakum sensorom trebao sam resetirat ECU pa onda staviti drugi sensor.
Nadam se da cu moci ponovo probati.
Neznam zašto nisam mogao nekoliko dana na vidiauto,kad pogledam link javim se. :smile10:
Bok svima!
Imam Xsaru 1.4i s 95000 km. Trebao bih zamijeniti zubčasti i klinasti remen te dihtung glave motora. Molim za preporuku gdje bi se to moglo u ZG kvalitetno i povoljno napraviti :smile11:
Miha pitay Kyru,možda on zna nekog dobrog majstora. :smile08:
Miha javi se Hukiju on je master of
Citroen
Hvala Kyro,pogledal sam onaj link i super je,morat ču si malo ponoviti tehnički engleski,pozdrav :smile06:
pitanje i molba za hykia! na xm-u v6 3.0 24v 95 god. događa se slijedeće. po većim vrućinama ljeti kod zaustavljanja motor mi se često zna ugasiti , ili se zasvijetle lampice na tabli. to se događa kad stisnem kvačilo izakočim. interesantno u jesen i zimu to se ne dešava. na kompjutoru(proksija) nije pokazao ništa. :smile06:
Dali je netko spominjao u servisima ler ventil.Kolik km. ima auto ako se zna? :)