Kočnice

[Fergazer od fiće]

Uf, jučer me zabrinulo slijedeće.

Kupio sam Mazdu 323 F 2.0 DITD s ABSom i kada sam provjeravao kočnice prije kupnje naglim kočenjem je sve bilo u redu. Auto sam dao na pregled i u ovlašteni servis i rekli su da ne nalaze nikakve greške na autu i između ostalog da su ok i diskovi i pločice ( to i sam znam vidjeti, naravno).
Dakle, nakon svih provjera sam i kupio auto i normalno se vozio 3 mjeseca, napravio veliki servis na 95.000 km prije 2 tjedna opet kod tog ovlaštenog i usput promijenio gume i stavio zimske s čeličnim felgama (taj dio u Molydonu). I tad sam pogledao diskove i pločice i činilo se da je sve OK.
Kako za to vrijeme nisam niti jednom morao naglo zakočiti nisam niti osjetio da bi tu mogao biti neki problem. NAime, jučer na kiši skužim da je sklisko i odlučim na sigurnom mjestu naglo zakočiti i auto mi koči ali s tim da se papučica vraća nazad i čini mi se da struže nekaj na prednjem desnom kotaču.Probao sam još jednom i opet isto. Ako kočim normalno u normalnim uvjetima nema nikakvih zvukova niti znakova da slabije koči niti struže.
Šta bi moglo biti i šta pogledati? <br><hr>

[mc]

Jesi ti kad prije vozio auto s ABS-om i probao tako kociti? :smile15: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">I'm bad, I'm nationwide</font>

[turbo-limac]

to ti ABS radi, normalno je to......

[turbo-limac]

he he great minds think alike.... :) <br><hr><font face="Courier" color="red">\"...fuj internet...\" © S.E.V.E 2004</font>

[mc]

:smile22: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">I'm bad, I'm nationwide</font>

[Fergazer od fiće]

ali vozio sam Corsu od starog kojoj to nisam nikad osjetio a ima ABS i čini mi se da u usporedbi s ovim slučajem bolje koči!
Ja sam dosad vozio passata bez ABS-a, ot je istina.

[Fergazer od fiće]

zašto nije bilo tako na suhoj cesti?

[turbo-limac]

zajebano je kad ti u ostrom zavoju na skliskoj podlozi dok se spanas ko kreten, ESP na novom novcatom autu pomisli da ces ipak izletit unatoc njegovim najvecim naporima, i onda opali jedan "emergency-last-thing before-you-die" pokusaj ravnanja auta.... to ti otprilike zvuci ko da ti neko grubim cirkularom za drvo ide pilit auto..... dojde ti da izadjes iz auta i pozoves vucnu sluzbu.... :smile18:

[turbo-limac]

uvijek ti je tako, samo se razlikuje od abs-a do abs-a, osim toga na skliskoj cesti ce se ABS prije aktivirati a vjerojatno i brze modulirat....

[Fergazer od fiće]

aj dobro, da vam vjerujem. Pitam se zašto nisam onda starom vjerovao koji je profi vozač u penziji sa 10-ke milijuna km u nogama, pa mislim da ne kuži nove stvari.
Sramim se sad! :smile21:

[mc]

Vjerojatno po suhom nisi gazio kocnicu do pocetka blokiranja kotaca, a jucer i danas to uopce nije neki problem. Poanta je jedino da ne smijes popustati pritisak, nego ga pojacati. Ljudi se znaju prestrasiti, pa pocnu sami pumpati i onda zaustavni put moze biti i duzi nego kod kocenja bez abs-a.
Trrrrrrrrrrrrrr... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">I'm bad, I'm nationwide</font>

[mc]

Malo kasnim... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">I'm bad, I'm nationwide</font>

[rs turbo]

ABS je ××××n do jaja :))

[Fergazer od fiće]

thanx :))

[Mario Haas]

Meni recimo smeta kad naletim na grbavi komad ceste a moram snažno prikočiti. Recimo, kulturno se voziš 120-150 na sat jadranskom magistralom od Masleničkog mosta prema Senju i želiš usporiti pred zavojem. I onda skužiš da ti auto ne želi stati jer ABS misli svoje.

:smile12:

[rs turbo]

Slijedi preuranjeno kupanje :smile17:

[Mario Haas]

Nije baš tak, uspiješ zakočiti ali osjećaj nemoći je yeben. :smile12:

[VERSO]

:o :o :o to ziher nije lijep osjećaj!

[Fergazer od fiće]

fakat :smile17:

[fergazer]

A i ima jedna caka koju niste naveli uspoređujući kočenje sa Corsom, to je mali auto lakši za bar 300 kila od Mazde i njemu se rijetko kad upali ABS jer same disk kočnice po sebi dobro koče budući da se radi o malom autu. Znam jer mi ga bratic ima...
Ja kad lupim kočnicu na mokrom na svom Scenicu pumpa mi potroši pol ulja :smile06: :smile06: !!
Turbo limach <FONT COLOR="red">zaključak</FONT>: nemoj se španat ko kreten :smile25: !! <br><hr><font face="Courier" color="red">Set the fuel on fire</font>

[INTERCEPTOR]

To uvelike ovisi i o gumama, ako su tvrde na skliskoj podlozi će prije klizat pa će abs prije počet radit.

[turbo-limac]

"Turbo limach zaključak: nemoj se španat ko kreten"

ne nego ak se hoces spanat kupi auto bez ESP-a,....

[206 xsi]

Najviše ovisi o gumama!!!!!!!

[Fergazer od fiće]

Fergazer, očito je tako. Dobro si primjetio po pitanju težine auta. Sad mi je lakše vjerovati da je tako.
Znači i ulje treba onda provjeriti nakon takvog špananja...
A 206xsi, što ovisi o gumama? sad imam zimske sava eskimo s3. One bi trebale biti mekše :smile10:

[fergazer]

Ma ne, ja sam to onako u šali rekao. Ulje trebaš promijeniti svakih cca 40000 km. Ako vidiš da ti ponestaje ulja onda trebaš promijeniti kočnice. To ti je nekakvo pravilo.
Ja mislim kako nije neka velika stvar sa gumama, ABS mora radit neovisno o vrsti guma. Doduše ukoliko su one stvarno jako potrošene onda se i njihova uloga treba uzet u obzir (iako ne u jako drastičnom omjeru).
Eto turbo, to ti je mana danasnjih novih sportskih auta, kaj skoro niti jedan ne dolazi bez ESP-a. Sad ak imas srecu da ga možeš isključit to je mrak!!<br><hr><font face="Courier" color="red">Set the fuel on fire</font>

[TRANS AM]

Btw, kočiono ulje treba mjenjati svake godine, jer rapidno gubi svoja svojstva! ;) <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[Fergazer od fiće]

trans am

zašto mijenjati ako ne gubi svojstva???
već sam čitao na ovim forumima, a i iz iskustva mog starog, nema šanse da se mijenja ako nema simptoma da nešto ne valja i nikad mu nije zakazalo ništa.
:smile11:

[TRANS AM]

Pročitaj moj post ponovo, možda ti bude jasnije. <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[Rapido]

U svakom servisu ti mogu izmjeriti vrelište kočionog ulja, pa ak je prenisko onda promijeniš.

[turbo-limac]

kociono ulje je tekucina koja ima veliki afinitet za vodom, tak da prihvaca vlagu, i samim time mu se vreliste snizava.... obicno primjetis da je izgubilo svojstva tek kad je kasno..... zato fino mijenjat svake godine i to je to...

[Fergazer od fiće]

ok, iako mi je bilo jasno i iz prvog posta. Ako gubi svojstva, onda gubi. Prihvaćam.

[mc]

Bas me zanima tko mijenja kociono ulje svake godine?
Ajmo napraviti anketu.

Ja nisam taj... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">I'm bad, I'm nationwide</font>

[TRANS AM]

U kut se sramit! :smile21: <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[Fergazer od fiće]

nikad otkad vozim. 9 godina.

[INTERCEPTOR]

Ja svake dvije, al sad ću svake kad tl tako kaže.

[INTERCEPTOR]

nikad otkad vozim. 9 godina.

:smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25:

[TRANS AM]

A tebi Fergić 587 Zdravo Marijo i 824 Oče naš za pokoru :smile09: ... mada nisam siguran da bude dosta. 9 godina??? Majko mila! <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[INTERCEPTOR]

Pa ti imaš gemišt u kočionom sistemu, a ne alkohol. :smile06: :smile06: :smile06:

[Fergazer od fiće]

nemam više taj auto, prodal sam ga...

[Fergazer od fiće]

a ne sipam alkohol u kočioni sistem, samo dolijem ulja ako fali...

[TRANS AM]

Izmjena kočionog ulja nije baš neki trošak. U najskupljim dućanima 1/2 litre Shell dot4 je cca 50kn. Ovisno od auta do auto, potrebno je max 1L za cijeli sistem + posao cca 150-200kn. Jedino kaj meštri baš nisu previše oduševljeni s tim poslom zbog agresivne tekućine. Bolji servisi imaju čak i strojčeke za ispuštanje starog ulja iz sistema. <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[turbo-limac]

cep, mos i svake dvije.... to je ok sa standardnim tekucinama....

navodno castrolova trkaca tekucina za kocnice -SRF, kad se full natopi vode ima vise vreliste od vecine novih kocionih tekucina.... pa si ti misli zakaj toliko kosta...

:)

a ovo o 9 godina nebi stel komentirat, onda bus se poslje cudil kad ti nekaj rikne u kocionom sistemu...
ajd ljepo to promijenit nije to neki trosak... :)

[INTERCEPTOR]

fergazer: a ne sipam alkohol u kočioni sistem, samo dolijem ulja ako fali...

To ulje je u biti alkohol, malo mastan, al je alkohol.

[Fergazer od fiće]

Formula je quraz po potrošnji!
Kaj to uopće predstavlja? :smile17:

[TRANS AM]

Kratko sažeta konstatacija potrošnje ove kanturine koju imam na slikici. ;) <br><hr><font size="+1" color="green">Formula je quraz po potrošnji!</font>

[Fergazer od fiće]

odo radit, dobit ću otkaz.
javim se opet kad bu nekaj škripalo...

[fergazer]

Da defintivno, ajmo napravit tu anketu za zamjenu kocionog ulja.
Ja definitivno nisam taj!
Pa mislim isto ljudi moji ak u dve godine ne napravis nekih 35000 sa autom kaj ce ti onda on?? A to ti je taman vremenski period za izmjenu ulja!
Nije problem trošak izmjene kočionog ulja već kaj to vremenski dugo traje a i malo ti nagriza prsteke ak nisi pažljiv ;) !<br><hr><font face="Courier" color="red">Set the fuel on fire</font>

[turbo-limac]

"oprema" za mijenjanje kocionog ulja kosta 20 kn ako imas kompresor za zrak, tak da to nije nikakav izgovor... ulje ode u k.... cak i ako se ne vozis...

na autima s kojima se spanam nastojim to radit svake godine, max dvije.. iako ja obicno nes rastavim prije tog roka pa moram mijenjat ionako...

na obicnim taljigalima priznajem da nisam bas toliko redovit, al evo i unac ima novu tekurcinu unazad dvije god...

[Fergazer od fiće]

kaj se ne more s nekim rukavicama mijenjat da ne nagriza prsteke? :smile13:

[turbo-limac]

ma to nis ne nagriza osim laka na autu a osim toga lako se pere vodom.... uostalom nemas kaj to tu prckat s prsticima...