lezanje

[Cooper]

koji FWD auti koji se trenutno prodavaju na trzistu imaju njabolje lezanje, znaci najbolji za krivine?
kako se to mjeri, zna? jer se gledaju G snage? prolazak kroz zavoje?
dalje, recimo od obicnih auta, kakva je razlika u lezanju izmedju recimo BMW 3 i Alfe 156, znaci auti sa RWD i auti sa FWD?
dakle ova tema je o lezanju automobila :)

[GT]

pogon kao pogon nije toliko bitan, koliko je bitno kako je podesen ovjes i kako je pedesena sasija i jos neke stvari.

FWD auti su najlaksi za kontrolisat, jer na granici skoro svi pokazuju understeer, ima nekoliko FWD auta koji leze izvanredno, i treba ih bas maltretirat po zavojima da bi pokazali understeer : recimo takvi auti su Mini, Alfa 147, Alfa GT, Ford fiesta(nova) Ford Focus itd....
RWD auti su uglavnom neutralni, kao recimo BMW-ovi, ti auti kad dodju do granice pokazuju malo understeera, ali ako dodas malo gasa ili pustis gas, understeer nestane i moze cak doci do malo oversteera, ali to se lako kontrolise.
Od obicnih auta najbolje leze BMW-ovi, nisu tvrdi, ali se zaljepe za cestu i ponasaju se izvanredno po zavojima.
auti sa 4x4 imaju dosta trakcije, ali na granici se ponasaju kao FWD, znaci understeer, doduse , neki 4x4 se na samoj granici mogu ponasati kao RWD auti.
Najbolji je RWD, ako je auto dobro radjen, ovjes, raspored tezine, sasija , itd...
4x4 je dobar za aute poput impreze i Evo, ti auti leze ××××no, i vrlo su brzi po zavojima, brzi su od 99% drugih auta.

[Girrari]

Alfa kao firma je kraljica zavoja u FWD klasi. Naravno, ima pojedinih modela drugih firmi ili sportskih izvedenica koje leže bolje ili isto, ali generalno gledano Alfa je bog.<br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *

[MONSTER]

tko je pustio ovog GTa na forum??????

bas si razmisljam da li da dam svoje misljenje o ovoj tematici ili ne....!?

mislim da je bolje da ne dam!

:o :o :o :o :o :o

[GT]

MONSTER, o cemu ti? ;)

pa daj svoje misljenje!!!

[GT]

ali opet, najbitniji dio na autu su gume, ovjes je tu da pomogne gumama da sto vise leze na cesti tako da bi auto mogao da se drzi, bolje podesen ovjes, gume bolje drze cestu, auto kasnije klize, losije podesen ovjes, gume losije drze cestu, manja trakcija, auto prije klize.
:smile25:

[GT]

recimo Golf benzinac sa polukrutom ali vrhunskim gumama ce bolje da drzi cestu nego recimo alfa 147 koja ima bolji ovjes ali da ima vrlo lose, jeftine gume.

[GT unlog...]

nebi rekao da su Alfe najbolji FWD auti po pitanju lezanja.

33 u svoje doba je bila dobra, ali Civic je opet lezao bolje.

145 cisti prosjek u svoje doba, Civic, 306 su lezali dosta bolje.

155 cisti prosjek, pa nju je sisao Accord.

156 je medju najboljima, ali opet , nije najbolji FWD, Accord, Mondeo, Mazga 6 su bolji.

GTV da FWD???

:smile06: :smile06: :smile06:

GT isto FWD?? :smile06: :smile06:

ti auti nemaju konkurencije, jer njihovi konkurenti imaju svi RWD i leze bolje.

[MONSTER]

htio sam reci da si velemajstor međunarodni!

cooper, evo ti odgovora....najbolje lezi onaj auto u kojem je vozac sa najvecim mudima!!!!

ja znam jednog takvog koji je recimo sa 206icom gurao EVO VII od krka do grobnika!!!

tako da ti tu nema apsolutno nikakvog pravila....rijec je o finesama i tome sto kome najvise odgovara!!!

a ovaj GT ocito previse cita autoklub ili tamo neki alan ford...!?

a ako hoces razgovarati o nekim markama....recimo da u jednom testu ispada da je clio sport (znam jer sam to zapamtio) u jednom testu lezao bolje od coopera S a u drugom losije!?

e sad, da li je to zbog vozaca? tlaka u gumama? vrste podloge? ovjesa? duze ne××××ce? zasljepljivanje sunca? tko ce to znati!?

eto....to je moje misljenje oko lezanja SVIH auta!!!

naravno da postoji razlika izmedju klasa....ali unutar jedne klase se radi o finesama i nemoguce je tocno reci koji je bolji!!!

:o :o :o :o :o :o :o

[GTAm]

GT ne seri, Alfa 156 je najbolji auto srednje klase s fwd po pitanju ležanja na cesti, tek onda Accord, 6 i Mondeo.
145 je bila proglašena za najbolji GTI auto u klasi 1996., a Alfa GT 3,2 V6 je ostvarila bolja vremena na stazi i po zavojima i bolje ležanje od Rx8 na testu u Auto zeitungu

[audii]

156 lezi bolje od A4???????

[Pietsch]

na svim testovima 156 je dobila bolje ocjene za ležanje od svih konkurenata pa tako i audija A4(naravno govorimo o FWD)

[206 xsi]

"145 je bila proglašena za najbolji GTI auto u klasi 1996"

Pogledaj šta EVO kaže za 145, pug 306 S16 jedan od najboljih gti-ja ikad proizvedenih. Pod minus mu navode to što se više ne proizvodi, nažalost :(
Dakako, to se odnosi na 167 ks i 6 brzina model

[206 xsi]

Najbolji auto Skyline R34, nes××××v što se tiče ležanja. Takav talijan se još nije rodio :smile16:

[B]

najbolji(e) ovjes/lezanje/drzanje ceste/prolazak kroz zavoje sjedi za Volanom!!! :smile25:

[deltona]

Delta HF Integrale je mit, auto sa najboljim lezanjem :smile15:

[Mario Haas]

...pogotovo ako leži rastavljena u garaži! :smile06:

[piquet]

na dvije lokacije! :smile25:

[turbo-limac]

:smile06:

[Girrari]

:))

145 i 155 su bili sve samo ne posjek klase.<br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *

[INTERCEPTOR]

Dajte lopatu, ovdje je jedna velika hrpa govana.

[INTERCEPTOR]

145 i 155 kad su dobili twin spark mototere ikad ej alfa resetupirala fiatov ovjes bile su u samom vrhu po pitanju ležanja. Istina 306 je bio bolji, al samo s16 i gti, za drugo se ne bi baš kladio. Pogotovo komentara da su ležale DOSTA bolje.

A ×××××rije da mazda6, mondeo ... leže bolje pd 156 neću ni komentirati :smile17:

[GT]

velika hrpa zajebancije :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25:
vecina pada na foru :smile25: :smile25: :smile25: :smile25:

[GT]

Ceptor, pa zar nevidis da vas malo zajebavam , vas Alfiste :)) :)) :))

ma sve 5, 156 stvarno lezi dobro, pa moj stari je vozi, znam da lezi super, jedino BMW 3 e46 lezi meni bolje. :)

[Rapido]

Kolko ja znam, po časopisima najbolje ocijenjeni FWD auto je Integra Type-R.

Što se tiče Alfe, 147 su maksimalno popljuvali u zadnjem EVOu (test, BMW1, novi Golf, Focus).

[AR]

sveopče poznata činjenica je da ko serijski model u klasi FWD-a 147ica nenadmašna!, a Civici su dan i noč onaj osnovni model i tipe R

[WRX]

nebi rekao da je 147 vrh klase, ipak renomirani casopisi kao Evo, autocar itd.. tvrde kako je Focus ipak najbolji FWD kompakt.

Sto se tice FWD automobila, mislim da ako cemo gledati proizvodjace, da Honda ipak radi najbolje FWD automobile po pitanju lezanja.
Civic type R, Integra Type R( u evo pisu, citiram : "one of the world's best handling cars".
Sve generacije Civica do ove zadnje su bile sami vrh u klasi po pitanju handlinga, lezanja.
Accord je uvijek bio na samom vrhu po voznim osobinama u klasi.
Pa pogledajte cak i MPV vozila, Honda Stream se smatra najdinamicniji Mpv za vozit.
Alfa radi dobre vozaceve aute, ali jos uvijek pripada titula najboljeg proizvodjaca FWD auta Hondi.

I ford je u zadnje vrijeme proizveo dosta dobrih FWD auta ( Fiesta, Mondeo, Puma, Ka, Focus), najbolji primjer je Focus RS, taj auto je strasan u pozitivnom smislu.

Mini je isto jedan pravi vozacev auto, zakoni fizike skro ne vaze za taj auto. :smile25:

[WRX]

B je rekao :

...najbolji(e) ovjes/lezanje/drzanje ceste/prolazak kroz zavoje sjedi za Volanom!!!...


slazem se 200% :)) :))

[Cezy]

Po meni je fora u tome kako je auto setapiran bez obzira na pogon.

Za normalnu voznju je mozda fwd i bolji,sigurniji u zimi etc.

Za zahebanciju preferiram rwd,iako postoje i fwd auti koji me strasno rajcaju i koji su po zavojima navodno pakleno brzi. Focus RS,npr.

[wiwi]

ljudi, najbolje lezi Mercedes.

Udoban, komfor, zaljepljen za cestu, lebdi nad cestom, ma uzitak.

[WRX]

wiwi, ova tema nije o brodovima.

[sepra]

:smile06: :smile06: <br><hr><font face="Courier">Tuširanje - Istina ili mit?</font>

[NOS]

Zaboravili ste apsolutnog boga u lezanju na cesti a: lezece policajcei hondu CRX.
Lezi na cesti kao go-kart doslovno(mislim na hondu)

[NOS]

Alfama skidam kapu

[AR]

"Sve generacije Civica do ove zadnje su bile sami vrh u klasi po pitanju handlinga, lezanja.", ovakvu glupost nevjerojatno je da neko može provalit, to ko tvoj subjektivan dojam može proč ali zatim se čovjek zapita koje si uopče baje vozio ako si takav dojam dobio ili nedaj bože negdje pročito. Prijašnje generacije su plivale ko prekooceanski brodovi, a i ova nova ima premekan ovjes ako se isključi (tipe R.), tako kako sam čito u sukob dolaze direktan volan i premekano podešen ovjes,a i zbog povišene karoserije dolazi do oslanjanja na vanjske kotače u zavojima, što dovodi do zanjihavanja vozila pri naglom okretanju volana, uglavnom živo ××××××! što se tiče focusa mogu reč da stvarno blesavo dobro drži cestu, po meni najbolje što sam probao (stim da nisam vozio 147-icu), ali vjerujem na riječ onima koji kažu da je alfa još bolja
:smile20:

[Filip-zg]

vozio sam Focusa 2.0 Cup Edition pola godine,a sada imam Alfu 147 2.0 T.S i moje osobno iskustvo govori da je Alfin ovjes za 2 koplja bolji jer uz nešto bolje držanje ceste nudi i veću udobnost. ljudi nemojte bezveze klepetat o nekim stvarima ako niste vozili te aute. Vozio sam i Civica koji ima ××××n ovjes samo u Type-R modelu, ostali modeli čisti prosjek, ništa više.

[WRX]

Alfa 147 je skupa sa Focusom trenutno najbolji FWD vozacev kompakt. Inace, Integra Type R, Civic Type R i Focus RS su carevi lezanja u klasi FWD auta.

AR, prijasnje generacije Civica su plivale ko prekooceanski brodovi? :smile06:

Vidim da si "The Stig" :smile25:
Stvarno znas o cemu govoris, ma bravo
:smile25:

[WRX]

AR, jesi li ti vozio bilo kojeg civica ili samo pises napamet?

Svi Civic modeli do ove zadnje Monovolumenske generacije su bili vrlo sportski kompakti. Niski , siroki, Double wishbone front-rear, relativno tvrdo podeseni, to su bili pravi vozacevi kompakti. Precizni mjenjaci, motori koji se rado vrte. Pogotovo Civic 1.6 VTi ( 160KS ) je bio jedan vrhunski sportski kompakt.
Alfa 145, koliko god dobra, ipak je Civic iz onog doba bio bolji po pitanju lezanja, iako su te razlike vrlo male, ali ima ih.
Slazem se da je alfa 147 super auto, ali ono sto su prijasnje generacije Civica bile u svojoj klasi, to je Alfa 147 sada u svojoj, na samom vrhu :)

[WRX]

Novi "monovolumen" Civic je obicni obiteljski kompakt, nista posebno.

Prijasnje generacije Civica su druga prica.

Ali aktualni Type R je ipak prica za sebe :smile20:

[R32]

Mislim da se zamarate bezveznim stvarima, automobil je u krivinama brz onoliko koliko mu je dobar vozac. Prave razlike u lezanju ce osjetiti tek vrhunski vozaci da se sastanu pa probaju sve te automobile. Ali 2-3 km/h vise kod jednog manje kod drugog ne znaci previse, a tolike su u klasama razlike. Kupite najbolje gume na trzistu i imat cete automobil koji ce lezati bolje od 90% drugih vozila u prometu...

[GT]

Imaju samo dva FWD auta koji se trenutno proizvode i razlikuju dosta od mase po pitanju lezanja : (Focus RS ali vise se ne proizvodi), Civic/Integra Type R i mali dobri Mini Cooper. Ovo ostalo je sve manje vise standardno, ima nekih FWD modela koji su nad prosjekom, ali jedino ova tri su u stanju nadmasit neke aute sa AWD i RWD po pitanju lezanja.

Ali opet, dobar vozac i dobre gume su najbitnije stvari :)

[AR]

ti stvarno ne razlučuješ 2 bitna pojma Civic ko osnovni model i R, VTI itd nabrijane verzije ja govorim o modelima koi počinju sa dna ponude i tako nagore a ne o najnabrijanijim verzijama... kužiš i tu svaka honda ako si imo priliku čitat u bilo kojim novinama dobiva za ležanje ispodprosječne ocijene, što definitivno vrijedi puno više od onog što ti misliš ili što si ti vozio jer tvoji dojmovi su manje nego bitni! čisto pri mozgu mi je test auto kluba karajem 90-ih (generacija prije ove posljednje) i to 1.6 verzija Civica 4v, u kojem su donijete ocijene u smislu "da su radjeni kompromisi za europsko i američko tržište i naravno podvozije je podešeno po amer. standardima i uglavnom nije u skladu s ostatkom auta"- parafrazirano, i tu informaciju sam dobio čitajuči još brdo sličnih testova, tako da ne pametuješ i ostavi prednost stručnjacima koji se ipak nešto više kuže od tebe ;)

[WRX]

AR, sta se mucis sa toliko rijeci, reci kratko i jasno : "sve obicne Honde su quratz po pitanju lezanja"
:smile25:

[WRX]

ali autoklub je legendaran :smile25:

[WRX]

AR :
.....kužiš i tu svaka honda ako si imo priliku čitat u bilo kojim novinama dobiva za ležanje ispodprosječne ocijene, što definitivno vrijedi puno više od onog što ti misliš ili što si ti vozio jer tvoji dojmovi su manje nego bitni!.....


pa sto pricam sa tobom, kad moje misljenje i moji dojmovi te ne zanimaju, ka su manje nego bitni. testovi iz auto kluba sve govore, samo ti citaj testove i na to baziraj svoje misljenje o nekim autima.
:smile25:

[WRX]

AR, pa citas li ti dobro? Ja sam napisao da su sve, dakle i obicne generacije Civica bili sportski kompakti sa vrlo dobrim voznim osobinama.

Jedino od 2001 monvolumen Civic je obican kompakt, nista posebno.

Ali zato sve prijasnje generacije su bile na samom vrhu kompakt klase po pitanju lezanja.


AR __ ali ako auto klub tvrdi nesto onda je to Tako, zar ne? :smile25:

[AR]

zaboravio sam s kojim "stručnjakom" komuniciram, izvini ubuduče kad budem stvarao dojmove o ležanju pojedinih modela budem prije svega savjetovao tebe, pa eventualno da upotpunim dojam budem pročitao šta piše u novinama :smile06:

[WRX]

ma sve 5, samo ti :smile25:

[Aero]

Da vas ja provezem u svom 545i biste vi vidli kaj je ležanje... ;) :smile15: :smile20: :smile15: :smile20: :smile15: :smile20: :smile15: :smile20: :smile15: :smile20: :smile15: :smile20: :smile15:

Inače ja mislim da je 156 najbolji fwd! :smile20: :smile20: :smile20:

[206 xsi]

×××× vas auto klub, neka kretenčina dobije na test malo bolji auto i odmah ga nahvali. A to je zato što kod kuće ima zastavu 128 pa ga neki civic typeR ili sličan auto zadivi. Treba gledati testove engleskih ili takvih časopisa koji su malo objektivniji od nasih čobana. A auto blic neću ni spominjati (golf golf švabo švabo)

[rs turbo]

:(