Pogledaj cijelu verziju : iduce godine dolazi novi RS4!!!
www.autowereld.com ima slika, ako neko moze da ih stavi, RS4 uhvacen na Nurburgringu. Najavili su minimalno 450KS, cak su rekli kako bi mogao biti atmosferac 4.2V8 i razvijati max. snagu na 9000rpm :smile15:
0-200 km kazu manje od 15 sec, pa to je na razini novog M5 :smile20:
Bmw Touring
16-10-2004, 15:26
http://www.autowereld.com/imagesDB/640/4101512434748_rs4.jpg
Bmw Touring
16-10-2004, 15:27
http://www.autowereld.com/imagesDB/640/4101512434753_rs4.jpg
Bmw Touring
16-10-2004, 15:27
http://www.autowereld.com/imagesDB/640/41015124348193_rs4.jpg
od 0 do 200 km za manje od 15 sekundi.
pa ni avion ne pređe tu udaljenost za 15 sekundi ! :smile06: :smile06:
Bmw Touring
16-10-2004, 15:49
M5 moze a i ovo cudo ce moci bez problema :)
ma nisi skuzio sta je pisac htio da kaze. :))
on je stavio od 0 do 200 km,a ne km/h,pa sam se na to nasalio. :))
Bmw Touring
16-10-2004, 15:54
aha to ;)
ok :))
Ovaj RS4 je brutala... :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20:
cdti, pa moze zato Space Shuttle :smile25:
ali jedino sa alfinim motorom ! :))
i opelovim 6-stupanjskim mjenjacem ! :))
Brutalno!<br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *
Originalni tekst sa stranice gdje su slike:
Audi is op dit moment druk aan het testen met een nieuwe RS4. Daarmee komt er een vervolg op de supersnelle RS4 die jaren geleden al uit productie werd genomen. Een V8 FSI met 450 pk behoort tot de opties!
De RS4 op de foto´s is betrapt op de Nordschleife, het bekendste gebied waar nieuwe auto´s getest worden. Aan camouflage heeft Audi weinig tijd gespandeerd, meer aandacht zal er toch zijn voor de techniek. Naar verluidt zal de RS4 leverbaar worden met een 4.2 liter V8 FSI. Deze moet 450 pk bij 9.000 tpm kunnen leveren. Een sprintje naar 100 km/h moet dan in een seconde of vijf wel volbracht kunnen worden en naar 200 km/h is naar verwachting binnen 15 seconden gepiept.
7 traps tiptronic
Zoals het een echte Audi beaamt zal de RS4 worden voorzien van Quattro-vierwielaandrijving. Het vermogen wordt op alle vier de wielen overgebracht via een 7 traps tiptronic versnellingsbak. Om gewicht te besparen zijn de voorspatborden, deuren, motorkap en kofferdeksel uit aluminium gemaakt.
Salon van Geneve 2005?
Volgend voorjaar zal de nieuwe RS4 worden geintroduceerd. Waarschijnlijk zal daarvoor de Salon van Geneve het toneel vormen.
Sad se svi furaju na 7 stupnjeva... :smile13:
Bmw Touring
16-10-2004, 19:55
waraka hiflsoze hskeple jzmepeio-sve sam kao ono razumil :smile17: :smile18:
:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:
INTERCEPTOR
16-10-2004, 20:33
Brutalno ili ne izgleda ko prasac.
:smile06:
Dom Dom unlog.
16-10-2004, 20:46
Meni je ovaj Audi ljepši od BMW 5.
Zato sam doma na P.M. sa šogorom :smile25: :smile25:
Ali bez ×××× , Audi mi od "svetog trojstva" ima nekak najljepše linije.
INTERCEPTOR
16-10-2004, 20:52
Taj auto ima zanimljiv položaj motora UZDUŽNI V8 ISPRED PREDNJE OSOVINE - UPRAVO GENIJALNO :smile06:
<br><hr><font face="Courier"></font>
CEP, to ti je zbog Quattra ;) Ima čak i dio mjenjača ispred osovine, a prednji diferencijal je integriran u mjenjač.
Šta bi onda reko na A8 6,0 W12?
Uzdužni W12 ispred prednje osovine...
Zato je BMW miljama ispred svih proizvođača... Središnje sprijeda smješten motor... ;) :)) <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
http://www.kwapinski.net/audi/br/quattro-1985/quattro_85_02.jpg
INTERCEPTOR
17-10-2004, 15:42
Aero, hm pa nije baš središnje već na prednjoj osovini. Središnje bi bilo iza prednje kao SLR.
Pa dobro, nije baš full središnje, ali ipak...
Prednji dio motora je u liniji sa osovinom, dok je stražnji dio dosta iza osovine.
INTERCEPTOR
17-10-2004, 15:48
Tako ima i alfa 75 :smile06:
:URL=http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/bmw/BMW_5_Series_2004_016.jpg:Evo ovdje se to otprilike vidi:/URL:
Upozoravam da je slika velika...
Nevjerovatno je da uvijek mora neka alfa uletat... :smile17:
INTERCEPTOR
17-10-2004, 16:00
Pa meni se čini da je taj motor ili točno na sredini ili malo napred, ako potegneš liniju i spojiš mulde ispada da linija prelazi po sredini motora, kad bi stavili mjenjač otraga onda bi dobili prostor da ga gurnu još iza.
Upravu si, ali i bez toga imaju 50:50, tak da nema potrebe dodatno komplicirat stvari...
INTERCEPTOR
17-10-2004, 19:24
A pa 50-50, al bolje da je tih 50-50 između osovina, al da ti bude lakše na bmw-ima koliko mi se čini prednji amortizeri stoje nakošeni prema natrag, tako da su mulde isto malo natrag u odnosu na liniju osovine.
Dali se "isti" quattro ugradjuje u sve Audije? Naime cuo sam da je A3 prosli imao ono ×××××× kao Golf, nesto kao 4motion, a ne permanenti 4x4
Ne. Pravi, "Torsen" Quattro ide od A4 nadalje. A3 ima hladex... Odnosno 4motion :(
Znao sam da ne valja nish taj A3 ;)
INTERCEPTOR
18-10-2004, 09:57
I TT ima 4motion.
Da imaš pravo... Pa to je skoro golf IV... :smile17:
Aero :)) <br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *
Može biti koliko god hoče nenendjeban stroj, ali izgleda ko kolač u kojeg su stavili previše kvasca pa se nabubrio, pa dobro u kvascu ima puno B vitamina pa nije ni tako loše :))
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.