Pogledaj cijelu verziju : Proxes ili F1
Frontera TDS
03-10-2004, 15:02
možete li mi reći dali netko ima iskustva sa jednom i drugom gumom, radi se o dimenzijama 195/50/15, zanima me koja guma bolje drži, a pogotovo na kiši, vi ćete odlučiti za mene jer ja sam stvarno u dvojbi mada mislim da bi goodyerka bila boljka a ima i ljepši profil a uz to i nosim adidas goodyeke pa sam mislio da mi ljepo pasale uz tenisice :)
kupio bi ih u sloveniji i koštaju oko 45ojra komad bez ive a proxes su jeftinije 3 ojra
Vozio sam Punta na Proxes T1S gumama u bas toj dimenziji i gume su zaista fenomalne na suhom i pogotovo na mokrom prvih 5000 km, al onda postaju plasticne. Dosta se brzo trose!
Sto se tice F1 trenutno na Pugu imam DS2 model (onaj stariji) 185/60-R14 i takodjer sam jako zadovoljan. Moj dojam je da cak malo bolje drze od Toya, ali velika prednost im je sto su im svojstva konstantnija i manje se trose. Ak je razlika samo 3€ onda uzmi GY F1.
BTW si razmisljao o Pirelli P zero Nero, Dunlop SP-MAXX?<br><hr>×××× the cola, ×××× the pizza all I need is Schljivovitza!!!
INTERCEPTOR
03-10-2004, 15:17
Ja bi uzeo f1 bez razmišljanja čak i stari model.
INTERCEPTOR
03-10-2004, 15:26
Upravo tako kako koshpa kaže, toyo drži dok drži, a svojstva izgubi relativno brzo bez obzira što još ima više od pola profila.
u petak na povratku kući malo sam isprobao gsd3 f1 po oluji svih oluja! :smile06:
u rotoru po unutrašnjoj traci koja je do pola bila pod vodom jednostavno nisu htjele proklizati! :o
jednom sam uletio za audiem po suhom i nos mi je čagao jedno tri puta.
sada po mokrom me bilo malo prpa pa sam lagano u drugoj stiskao, ali nikako da prokliže. gas i skoro sam došao do 80km/h ali se već bližio izlaz. mislio sam napraviti cijeli krug da vidim kada će proklizati, ali nisam.
mislim da bi išao 80km/h bezu problema.
nevjerojatno. stvarno su me oduševile gume. preporučam! :smile18: <br><hr>
Mehanicar
03-10-2004, 17:31
F1 - vozio na obje i kao sto koshpa kaze, toyo je nakon kratkog vremena plastican !
Ako je 3 eura razlike - F1.
F1 bez razmišljanja. Bježi od pirelija, sve ostalo ok
Pirelli P ZERO je najbolja sportska guma na svijetu, zato ne pričaj ××××××.
Ma je ×××××, F1 bolji. Imam ja pirelijeve gume, ×××××× zivo :smile09:
koje imaš na pugu, P3000 Energy?
:smile06:
Pirelli PZero Rosso i PZero Nero se tvornički ugrađuju na Lambo Murcielago, Gallardo, Ascari, Mercedes C 55 AMG, Ferrari, Maserati, itd. itd
turbo-limac
03-10-2004, 23:30
P zero serijski dolazi na pugu 307 sa 17 colnim felgama.... :smile16:
nelosa guma.....
_pack0575
04-10-2004, 10:21
Barum!! Barum i samo Barum, jako jeftina guma za svoju cjenu. Kosta recimo 400-500 kn a ove ostale 900 i vise a bolje su samo 10-15% s time da pirelli npr. P6 je losiji i mjenjam ih sad i naprijed za Barum.
Za sada ih mugu usporediti sa P6 i Energyem jer sam vozio s njima i od svake je bolja.
Fresh odlog.
04-10-2004, 10:29
Godinu dana se vozim na F1 GSD2 i mogu reći sve najbolje o toj gumi. Savršena je kako po suhom, tako i na kiši.
Jedina zamjerka koja u biti to i nije, jer je tako za sve ljetne gume je da jako otvrdne na niskim temperaturama.
Imam P Zero Rosso i najbolja guma koju sam ikad vozio, a imao sam i Dunlop SP9000, GY F1 GSD-3, Michelin Pilot Sport, Continental ContiSportContact,...
A i po svim testovima je najbolja, sljedeće stavljam P Zero Corsa, slickovi za cestu!!
Proxes je ok, ali nažalost niti blizu f1. F1 i više nego opravdava razliku u cijeni. Proxes odradi svojih 10000 dobre vožnje i to je to.<br><hr><font face="Courier">Tuširanje - Istina ili mit?</font>
Dok je onaj mekani sloj na Proxes-u na svom mjestu bolja je od F1 a posle nekih 7-8tkm Proxes je shit ;) Pa ti sad odluci
otprilike tak je<br><hr><font face="Courier">Tuširanje - Istina ili mit?</font>
Moram se osvrnuti na gluposti oko P Zero Rosso. Te gume sam dobio sa GTA i vozio sam ih par hiljada i mogu reći da su odlične i po mokrom i po suhom. Odlične. Kasnije sam ih prodao frendu koji ih isto ima na GTA i prezadovoljan je sa gumama. Prilično tiha guma sa vrhunskim performansama i usuđujem se reći da svatko ko tvrdi drugačije jednostavno priča gluposti.
O Toyu ne znam ništa (ovo što ljudi pišu sam i ja nemalo puta čuo), a o F1 znam da ima preslabe bokove zbog čega se guma u zavojima jako deformira što za posljedicu ima prebrzo trošenje rubova. Inače je jako dobra guma, ali po meni lošija od P Zero Rosso.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
vidiš baš sam i ja to primjetio kako se "široko" troše.
ali nakon 12000km još uvijek drže za pet iako je profil pa na možda 4-5 mm.
Šta ti imaš na SS piq.
I glede rotora kak stoje? :smile07:
na prvoj strani teme peti post!
Pa ondak je kod mene sve pet.
Prosječne gume, na prosječnom ovjesu, a prolaza se sjećaš. :smile07:
da po suhom.
ovo je bilo u uvjetima amazonske kiše.
ti si vrtio 80km/h lijevu traku s tim da je vjerojatno išlo malo brže jer auto nije ni malo plesao.
ja sam najbrže vrtio 86km/h.
još sam uvijek brži! :smile18:
Sok te ××××, a kak si izracunal da je to bas 86? :smile08: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
E, to je super, recimo, u Yarisu: brzina ti točno piše brojkama a ne cca, otprilike pomoću neke tamo kazaljke...moram priznati da mi to fali, sad nikako da iz prve očitam brzinu... ;)
drugi put ti ideš sa mnom i buljiš u kazaljku.
ti si najobjektivniji forum master pa ćeš ti svjedočiti brzinu! :smile07:
To sam si i mislio. :smile16: :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Lepe, samo ono nije bio moj najbrži krug! :)
Ti se isto nesto non stop izmotavas... :smile16: :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
šule zar se ti stari cestovni ratnik služiš jockerima???
slijedeći put idemo kada ćeš voziti najbrži krug! :)
:))
Me neee. Ali nemreš očekivat da ti u pijani petak u 23h neko veli odi me izvozi najbrže kaj možeš.
Uzgred na takvom punom krugu tvoja Alfa 147 ima sve prednosti na papiru, ali .... :smile18:
Ne znam, al mi se čini da se ŠULE izmotava. :smile15: <br><hr><font color="blue">2nullCHEK rulez!!!</font>
BTW, moje Michelin Pilot Exalto 2 pre××××no drže. :smile23: :smile23: <br><hr><font color="blue">2nullCHEK rulez!!!</font>
Ja sam mislio na proljeće stavit sve četri Proxses.
Pošto sam zadovoljan i s Kleberom, ne vjerujem da će me Toyo razočarati.
Ako ništa drugo, bar su jeftine, oko 460 kn komad u 195/50
hondo, naravno da su P Zero Rosso vrhunske sportske gume, a ufrađuju se na većinu vrhunskih supersportskih vozila, čak mnogi kažu da takve gume nema smisla stavljat na aute sa manje od 200KS. vrhunske gume a svi koji pričaju suprotno ×××× ko ovaj 206 xsi koji na tom francuskom ženskom vozilu ima vjerovatno Pirelli P3000 Energy 175/65/14 pa tu ×××× protiv Pirellija.
U stvari P Zero je klasa iznad GY F1 i Toyo Poxes i sličnih, P Zero se radi od minimum 16 cola, u klasi GY F1 Proxesa je P7000
Dr. Strangelove
05-10-2004, 07:20
Ja imam Goodyear Hydragrip.... e sad di je to u ponudi dotične firme u odnosu na F1 ? Ili je to isto guma iz F1 serije... uglavnom ak Koloper vozi na njima i veli da su najbolje, onda brijem da su ok... :))
Ja se nebi štel mešat, ali... o kojem se rotoru priča? Onom kod Trokuta ili onom kod HG Spot-a?
veliki rotor kod trokuta.
Aha... to sam si i mislil.. tamo me Šule nije provozal, al' me provozal po onom kod HG Spot-a, pa mi je bilo čudno kakve se to "male" brzine spominju... ;) :))
bez ikakve uvrede piquet.....
netko mi je jednom rekao kako je isao nekih 100 ili 105 u taj rotor!
i to netko sa 206 s16....mozda cak i sepra!?ili sasa s krka...ne sjecam se vise ali znam da sam rekao da nema sanse da jedan zenski auto tamo ide brze od sporta jer me SAMO na tom rotoru frka ici prebrzo jer em sto neznas da li ti netko dolazi iz smjera karlovac ili remetinec, i nagib je kao negativan i skliski je asfalt. tako da tamo nisam nikada nis forsirao....i vracajuci se s aquariusa jedne srijede, sjecam se da sam isao tocno 110 po cajgeru i fixirao nogu na gasu i prosao rotor bez da je auto milimetar proklizao....
samo hocu reci da se i sa 147icom moze daleko brze nego 86 ili koliko vec...
a sa sportom se moze i preko 120 garant!
:smile18: :smile18: :smile18:
i to sa proxesicama...
e da....s bullitom smo sa S60 R tamo usred bijela dana isli 120 po unutarnjoj traci i to po takvoj guzvi da sam ja mislio da cemo nekoga pokupiti 100000%!!
bio je pocket i jos jedan moj frend u autu...!
Da ne bude zablude.
Govori se o "p u n o m" krugu.
Ne četvrt, ne pola, nego puni krug!!!
I naravno računa se konstantna brzina, a ne pikovi!
Ja isto doletim i izletim sa ..., ali računam samo konstantu brzinu u punom krugu. :)
šule je sve rekao.
i to da ste išli po unutarnjoj traci 120km/h su bajkice za mene!
sa sportom 110km/h isto ne vjerujem, a i ako si bio blizu tome trake nisu postojale nego si sjekao sve živo.
a i onda ti je minimum brzine sigurno bio ispod 110 km/h.
uglavnom ja ću sa svakim sjesti pa neka izvoli dokazati!
aaaaaa, ja nisam NIKADA isao puni krug tamo....
ja govorim o ulazu sa mosta iz savske recimo izlaz na aveniju dubrovnik!!
i nema tu nikakvih pikova....ulazim sa 110 i drzim tako nogu do sredine kruznog toka.....onda po gasu...na izlasku je to ziher 120-130...!
:o :o :o :o :o :o
e da....i sjekao sam 2 trake....
:)) :)) :)) :))
pa samo u jednoj traci se voze curice...!!!!
ako se muski ulazi onda su sve 3 trake moje!!!!!
:)) :)) :)) :))
piquet....po unutarnjoj smo isli 120 sa S60 R...ima pogon na 4 kotaca i 300 konja...!
bilo je pree××××no....svi organi su mi bili na bocnom staklu jer sam ja iza sjedio iza suvozaca!!!!
i tocno sam gledao cajger....120! sa ovjesom na sport....papak bullit nije ga htio staviti na ADVANCE kada je volvijaner luuuuud!
:smile18: :smile18: :smile18:
Ti Monster misliš da moj ili Sašin S16 ne vozi rotor preko stotke?<br><hr><font face="Courier">Tuširanje - Istina ili mit?</font>
da ima pogon 8*8 ne vjerujem da se vozio - v o z i o po unutrašnjoj traci 120km/h.
mislim ok to su dva koncepta.
držanje trake je više wstvar auta.
što brži prolazak preko svih traka je više stvar vozača.
Dr. Strangelove
05-10-2004, 09:42
Piquet da te utješim.... Mene je Bertol provozao u 147-ici identičnoj tvojoj (čak i boja) u velikom dugačkom zavoju kojim se penje na nadvožnjak Hrašče (Velikogorička kod USA ambasade) sa 120 ...gore i dole... oba puta VDC je održavao auto na pravcu.... uglavnom usro sam se od straha... :)) <br><hr>
sepra....ne! procitaj opet!
rekao sam da ste ili ti ili sasa meni rekli kako ste isli preko 100!!!! a ja nisam nikada forsirao taj rotor i nisam isao preko 80! i onda nakon toga sam isao preko 100 i nije nikakav bed! mislim....znam da nije bed,jedino je bed prometnost i mogucnost dolaska nekog schumachera s druge strane!
piquet....tamo se usred bijela dana i mozes voziti toliko SAMO po unutrasnjoj traci....jedino je ta i prazna!
ali 120 je bilo na cajgeru i guzica je jedno 2-3 puta milimetar pobjegla i auto se odmah sam vratio nazad! kako sam sjedio iza osjetio sam svaki ××××ni milimetar kada je auto proklizao...! i to opet ponavljam...isli smo PUNI krug sa 120!
bio je i pocket unutra!
Monster, tebe je bilo strah divljanja s autom? Ne vjerujem... :smile08: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
ne nego jendostavno ima par tih mjesta di nisam nesto posebno divljao....recimo da je rotor jedno takvo mjesto!
meni je fora se malo jace zaletiti tamo ali ne ici na nekakav maximum kao sto recimo redovno idem na onaj drugi rotor kod zapruđa!
Dečki... pa , i moj auto tamo može uletit sa 120, ako ne i sa 130kmh!
... ali samo jednom... :))
mislim da je bitno koliko možeš držati unutrašjnu traku jer kada sam uzimao clio sporta koji je bio u srednjoj traci nije smjelo biti greške da ne završim u njemu! :smile16: :smile16:
rotor kod zapruđa mi je katastrofa sa rupama i utonulim šahtovima!
moram ići skroz vanjsku traku i onda presjeći na izlazu između dva šahta.
Ali ipak mislim da se tamo pogreske jeftinije placaju... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Rossonero
05-10-2004, 11:48
Strangelove, hydragrip nema veze s F1. F1 je kaj se mene tice jedna od najboljih guma. Kurim drugi set (ne bas zadnjih 4 mjeseca :)) ) na Vectri i prvi na 166.
Proxes sam imal na Calibri u dimenziji 215x40 R16 i drzala je cestu ko hracak. Em je bila nova, em je niski profil pa se ni ne vija tolko. Samo kaj sam ju jako malo vozil jer sam samo 2, 3 mjeseca nakon kaj sam ih stavil, prodal auto. Tak da nisam dozivel plastikus eru i klinicku smrt gume pa nemam pojma kaj se desi nakon jedno 10 hiljki ostre voznje. ;)
Daj neki mi neko pliz objasni tu foru s rotorom... vec se dugo poteze ko neki dokaz pitajbogacea... :smile12: :smile12: :smile12: . Gdi je tu gust? Krug, dva proklizavanja i to je to? Ajd malo van grada na brdo pa onda da vidis izraz lica :smile25: :smile25: :smile25: Vec sam rekel; od Toplica do Kneginca. I onda to nije krug ili dva nego solidna kilometraza i nebres ovak ne izgledat :smile25: !
<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Mehanicar
05-10-2004, 11:57
piquet moze se rotor bez probelma, s spustenim i malo jacim auto, proci sa 120 - ja prosao s calibrom 16V i to kako monster kaze od savskog mosta do av.Dubrovnik i kazaljka se samo penjala od 120 na dalje ispod nadvoznjaka u trokutu je bilo preko 200, a je da je calibra malo klizala nososm al je izdrzala sve, izdrzala bi i cjeli krug !
Rosso, rotor ti je nesto kao mjerenje 0-100 km/h, samo sto se mjeri raznim odokativnim metodama, pa se poslije mogu pricati lovacke... :smile25: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Rossonero
05-10-2004, 12:04
BTW, ko nije probal zavoje u Sequoia national parku i Sequoia national forestu, taj nije probal nis. Stvarno. Danas sam se tam vozil kad sam radil mali otklon s dionice Vegas-San Francisci. Isli smo vidjeti sekvoje. ××××te, tam je zavoj na zavoj i to samo kratki i ostri na dionici od punih 10 milja. Kad se ne ganjas, za popizditi. Uska cesta, s jedne strane stijene jedva metar, metar i pola na mjestima od bankine (jer je cesta "rezana" u planinu), a s druge graba i potok. Tam ako za××××s samo jednom, nema te. Ili se zabijas u stijenu ili letis u potok. Jednostavno ti auto ne smije pobjeci iz ruke jer si na××××. Povratka nema. Nismo se ganjali jer furamo Dodge Caravana i frend je bil s curom u Sebringu cabrio tak da smo preveliki, preteski i... ali smo svejedno malo stisnuli. I bome ja za popizditi. Bas sam si mislil koji bi bil gust eRusu izvest na tu dionicu.
A kasnije se pocnes dizat s 1000FT do 6000FT. I tu krece drugi show. Gore nije bad. Ali kad se spustas i spustis se s 6000FT nadmorske visine na 1000FT u samo par milja, e to je onda vec ××××n spust. A ide zavoj na zavoj. Nema niti 30, 40 metara ravnog komada. Tam sam dosel nakon 6, 7 sati voznje u komadu taj dan, nakon kaj sam u Vegasu spaval 7, 8 sati sve skupa u 3 dana i mogu reci da me cesta ubila totalno, a osim male streke, sve je bila penzionerska voznja. Za taj dio u pravom autu, covjek stvarno mora biti psihofizicki spreman. Mozda zvuci blesavo, ali ko nije probal tak nekaj, stvarno ne zna.
Zato su mi rotor spike smjesne. Ovih desetak milja spusta, serpentina, ostrih i kratkih zavoja bez mjesta za gresku te mora iscjediti. A kamoli da se ides ganjat. Kocnice bi skuril za milju, dve. :smile17: :smile17: :smile17: <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
komandante
05-10-2004, 12:10
××××ga rossonero kolko ti treba da to sve natipkas i predocis nam....kaj ne fotkas i postas?! :smile12: <br><hr><font face="Times New Roman" size="+1"></font>
Rossonero
05-10-2004, 12:11
mc :))
Jebate kod mene je proslo 4 ujutro. Prije 3 sata smo uletjeli u Holiday Inn u San Franciscu. Iza mene su West Yellowstone, Yellowstone national park, Grand Canyon national park, Sequoia nationl park, Sequoia national forest i ono najjace... vikend u Vegasu!!! U 3 dana sam spaval mozda 7, 8 sati sve skupa. Tu brojim i kad smo se po danu furali do Grand canyona i natrag pa malo sklopis oci kad neko drugi vozi...
Al volim taj prokleti Vegas i sav taj kic. A kakavih zena ima... mislim glupo je spominjat da nema auta kojeg tam nema. Najvise se btw tuniraju Accordice. ;) Ali zene u toaletama, stiklice, dekoltei... decki moji raj na zemlji. Nocni zivot je bomba svaki prokleti dan. I onda iz jednog nocnog kluba u drugi pa malo kockat u New York-New York, PAris, MGM, Treasure Island, Mirage, Bellagio... naravno da popusis sve pare, ali moras probat. Koji pre×××× provod u Vegasu!!!
Sad imam 2, 3 dana San Francisca. Od Alcatraza pa sve ostalo. A onda dalje po zapadnoj obali. Mrtav sam umoran,... idem jos malo pogledat forum, poslat mailove i corka do mozda 9 ujutro. :))
Rossonero
05-10-2004, 12:14
Ja sam fural pa nisam mogel slikat. Imam neke slikice samo nebre to vidjet na sliki, dve. Moras to probat.
Ma bil sam mrtav umoran. I sad jedva gledam. A fural sam danas neispavan sve skupa desetak sati. Par put sam skoro zaspal pa me taj dio jos vise iscrpil. Vec sam bil lud od konstantnog motanja lijevo desno i samo kocnica jer motor na automatiku nis ne koci. :smile12: <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Laku noć i ugodnu zabavu! :)
za mene je fora s rotorom držanje trake da se vidi koliko auto može.
ovi prolasci sa 120km/h su malo bajke.
možda sa sječenjem traka ali to baš nisam radio i ne vjerujem u to.
pogotovo držanje unutarnje 120km/h pa makar i sa 300ks + 4*4.
Rosso, brzo spat - inace bus se pretvoril u zombija... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
što se tiče toplinca i kneginca to je isključivo stvar vozača.
sebastienu loebu dajem svog ss-a i stavljam na njega lovu.
vi možete doći s bilo čim!
već sam negdje spomenuo dvoboj nekog novinara protiv da matte na silverstonu.
22 sec je bio brži od novinara na ××××nom aerodromu!
Rossonero
05-10-2004, 12:24
E da... starci prije tocno 5 dana uzeli Caravana i na satu je bilo malo preko 6000 milja. Sad jos malo i bude 11 hiljki. Vidim da je predvidjena promijena ulja na 9700, a mi auto imamo do 14. u mjesecu Izgleda da bu ulje jos malo pricekalo. :))
Zamijeni ga u prvom Burger Kingu... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Rossonero
05-10-2004, 12:29
Pazi, Piquet... moramo profice stavit na stranu. Uostalmo svi smo mi tu amatetri. Zato ti meni dodji na tu dionicu s SS-om, a meni daj kaj hoces pa da vidis kaj se bude desilo. Isto kaj i novinaru na aerodromu. ;) Zvuci malo prepotentno, znam, ali tak je. Samo hocu reci da je otvorena zavojita cesta na brdu sasvim druga prica. To je onaj gust radi kojeg treba kupit R i zivjet na brdu na 8 hiljki okretaja. ;) :smile07:
ok dolazim sa ss-om, a ti možeš sa karavanom.
2,0 protiv 2,0!
To je vec pravedno. Hondin 2,0 bi ipak bio previse za jednu Alfu... :smile16: :smile25: :smile25: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Rossonero
05-10-2004, 12:50
Moze. Polukruta zadnja osovina protiv supernonplusultra Alfinog ovjesa, plivajuce sredstvo za furanje svinjskih polovica protiv cestovnog priljepka, tona i pol ruznog pleha protiv ljepotice iz Italije... ;)
Piquet, ne znas cestu, a stize jesen. U biti vec je tu. :)) Ak izletis, Alfica ide na otpad. Karavan je spreman. F1 su jos super. Pila ti je ××××na prednost, ali nebres nadoknadit iskustvo i kilometre u zadnjih 6 godina na toj streki. U najmanju ruku, gural bi te cijelu streku. I to s Opelom... karavanom. ;) :smile16:
E da... i moras me pricekat. Sad su prvo zapdana obala, Havaji, Chicago, Miami i New York. Doma sam tek u 11. mjesecu.
Decki, noc! Tu je 10 do 5. Bjezim! Cujemo se kad drui put ulovim vremena za net. :smile07: <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
opa sad je već i pila i ima ××××nu prednost! :o
mc karavani još mogu u borbu, ali dostavna vozila... :smile16:
Da, da... :)) Tko god da pobijedi, tak je svejedno - Opel Alfu, Alfa Opela - ionak su to vec lagano isti auti... :smile16: :)) :smile25: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
Rossonero
05-10-2004, 12:55
Naravno da je 47 prednost pred karavanom, ali se ne mjere brojke na stoperici niti presjeci ovjesa. Sad se vec gleda iskustvo, poznavanje streke, a bome ulogu igra i to ko je i ludji. ;)
Stvarno vise nis ne vidim, pa u svakom postu mi fali po 5, 6 slova. :)) <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Rossonero
05-10-2004, 12:59
Pehar ionak ide GM-u! Jel tak MC?! :)) :)) :))
Jamacno... :)) :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
piquet.....a cca 120-140-150 prema markusevcu....pored vojne bolnice po onim zavojima sa zimskim gumama i slojem bljuzge na nekim dijelovima....bocno klizanje i skokovi...u 206 s16! a po krku i preko 200 na bok!!
vjerujes u to???
pitaj SULE i TIE!!!!
:smile18: :smile18: :smile18:
Vi niste normalni!!! :smile17: :smile17: :smile17:
Tu napaljujete čovjeka, a već mu je i ionako glava u torbi i pri 60 km/h. :smile18: :smile18:
http://www.vidiauto.com/slike_crash/0.921250001006978799_ALFA147_Frontal_Nov01.jpg<br><hr><font color="blue">2nullCHEK rulez!!!</font>
Ček, ček kao da sam onu sliku već negdje vidio.
http://www.vidiauto.com/slike_novosti/0.202184001096836055_niva480.gif
:smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font color="blue">2nullCHEK rulez!!!</font>
:) :)) :smile06: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: :smile25: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
:smile13: <br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *
Kaj je ono gore Alfa???...nemrem ju prepoznati... :smile25: ;) :))
Ladin krov je bolje izdrža od Alfinog... :smile06: :smile06:
OBA AUTOMOBILA NISU PROMJENILE MOTOR :smile25: :smile25: :smile25: KAO STO NEKI RADE NA NOVIM AUTOMOBILIMA :smile17:
GTV na primjer... :smile16: ;) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Born to Grill</font>
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.