PDA

Pogledaj cijelu verziju : Osovine, amortizeri, opruge...



Aero
09-09-2004, 21:03
Evo, da malo progovorimo i o tipovima ovjesa. Pritom mislim na različite vrste osovina (kruta, polukruta, poprečna ramena, multilink), sustavima pasivnih zakretanja kotača, vrstama amortizera (plinski, uljni, elektromagnetski ), oprugama (spiralne, lisnate, zračne), hidrauličkim rješenjima (Citroen), famoznim aktivnim ovjesom i pitanjem zašto nije uspio (Lotus), te kojekakvim kvazi-aktivnim rješenjima (Mercedes ABC i dr.) te ostalim stvarima poput neovješenih masa i felgi te o stabilizatorima. Evo da ja prvi započenm jednim pitanjem: Što je bolje, poprečna ramena ili multilink? :) <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>

Aero
09-09-2004, 21:08
Evo, par slikica za početak:

http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes6/otvorna_in.jpg

Aero
09-09-2004, 21:08
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes6/2.jpg

Aero
09-09-2004, 21:08
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes6/3.jpg

Aero
09-09-2004, 21:09
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes6/4.jpg

Aero
09-09-2004, 21:09
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes6/5.jpg

Aero
09-09-2004, 21:09
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes5/otvorna_in.jpg

Aero
09-09-2004, 21:09
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes5/3.jpg

Aero
09-09-2004, 21:10
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes4/1.jpg

drugmirko
09-09-2004, 21:11
je mislim, da kod ženski prolaze bolje oni s širokim ramenima ali peh je u tome što ih obično multilink ne zanima, već traže isključivo ekskluzivu. :smile06: :smile06: :smile06:

Aero
09-09-2004, 21:11
http://www.bug.hr/autonet/skola/tehnika/ovjes4/3.jpg

čića pišo
09-09-2004, 21:11
pa gledaj:

naj bolja su ramena i buti od vola i to srednje dobi, a za sve ostale spone uzimaju se kravlje žile i magareča muda za balinjere, a amortizaciju rješavju teleče nogice, pjevćeva crijeva i mazgin izmet...brabonjci od zečeva i lisica dolaze kao dodatak kinetičkim zglobovima kod sportskih itvedbi.
:)) :smile15: :))

INTERCEPTOR
09-09-2004, 21:12
Šta je bolje poprečna ramena ili multilink. Ja glasam za čista dvostruka poprečna ramena koja smatram boljim rješenjem. U konačnici većina supersportaša koristi takvo rješenje pa i F1.

Al u biti i multilink je dosta sličan poprečnim ramenima.

Aero
09-09-2004, 21:13
Drugmirko

:smile06: :smile06: <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>

drugmirko
09-09-2004, 21:13
a od tih slikica pristran sam prema predzadnjoj, ali nikako ne tvrdim, da je to za ležanje auta na cesti suho zlato :)) . jer i nije :smile06: .<br><hr>

GT
09-09-2004, 21:14
double wishbone je zakon, to koristi Lotus, Ferrari, Honda i vecina sportasa.

GT
09-09-2004, 21:18
recimo, gledajuci konstrukciju ovjesa, najbolje ovjese od obicnih proizvodjaca rade Honda i Alfa, a od ekskluzivnih bi rekao Lotus i Ferrari.

INTERCEPTOR
09-09-2004, 21:20
http://www.arese-east.co.jp/arese/alfa/_img/page_new156_suspension02.jpg

<br><hr><font face="Courier"></font>

Wheeler
09-09-2004, 21:21
Al zene vole krute osovine :smile25:

GT
09-09-2004, 21:26
CEP, jel to ovjes od Alfe 156? :))

Wheeler
09-09-2004, 21:26
To kaj nije :))

INTERCEPTOR
09-09-2004, 21:28
Je, zadnji. Mcpherson sa poprečnim i uzdužnim ramenima. Dobar i lagan.

Delta Integrale je imala takav ovjes.

drugmirko
09-09-2004, 21:28
aha Wheeler ali, ak imaš polukrutu, moš nekako proć i s dobrim autom i ručicom mjenjača. :smile06: :smile06: :smile06: <br><hr>

GT
09-09-2004, 21:29
vidim ja , poznat mi je :))

GT
09-09-2004, 21:38
recimo, Porsche koristi Mcpherson naprijed a zadnji ovjes je multilink kod 911, sto je u teoriji losije od double wishbone , ali opet lezi fenomenalno, znaci ne govori konstrukcija ovjesa sve, najvaznije je kako je ovjes podesen. Naravno sasija isto igra veliku ulogu, medjuosovinski razmak, sirina auta, visina, sto nizi a siri sto je bolje, a najvaznije su gume, jer lose gume znaci i losa trakcija, brzo proklizavanje, gume su vrlo bitne, ma sve te stvari imaju efekat na lezanje.

GT
09-09-2004, 21:39
tezina auta, duzina, visina, sirina itd...... :)) kakav je koncept ( RWD, FWD, motor naprijed, motor u sredistu itd.... )

INTERCEPTOR
09-09-2004, 21:41
Evo jedan skup egzotilčnih rješenja iz 1972.

:o

http://alfetta.ch/alfetta/my2000/restauration/Bilder/PICT1884.jpg

Dvostruka poprečna ramena naprijed. Donej A, gornje jednostruko, al s dodanom upornom sponom. Sve skupa vezano sa 4 točke za karoseriju sa svake strane. Ali umjesto spiralnih opruga, uzdužne torzionke.

Otraga tubularni de-dion trokotastog oblika s prednje starne vezan jednim velikim selenom, sa sa stražnje watt vezama (s tim se danas u mercedesu hvale na novoj A klasi :smile06: )
I naravno stabilizato i sprijeda i straga. Sve to začinjeno mjenjačem koji je u biti nosivi dio ovjesa jer je preko njega zadnji de- dion vezan s karoserijom, dakle kako se u zavoju miče de dion, tako se miče i mjenjač :smile25: spiralne opruge i odvojeni amortizeri.

<br><hr><font face="Courier"></font>

GT
09-09-2004, 21:57
zna se ko je :))

Wheeler
09-09-2004, 21:58
Zato ocu Mustang Druze, zato ocu Mustang... :)) :smile06: :smile06:

drugmirko
09-09-2004, 22:30
:smile06: :smile06:

Girrari
10-09-2004, 09:02
Vidim da je Cep došel na svoje. :))


The Suspensionman is back.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>

600
10-09-2004, 12:43
Istina! :))

mytbyte
10-09-2004, 12:53
Nova Corvette leži na lisnatim oprugama... :smile25:

Clarkson se tome ismijavao ali gospođica Vette je postigla ××××no dobro vrijeme...

http://www.corvettemuseum.com/specs/2005/images/Image6_t.jpg

http://www.corvettemuseum.com/specs/2005/images/Image7_t.jpg<br><hr><font face="Impact" color="red">NE ubija brzina, već nepredviđeno zaustavljanje!!!</font>

INTERCEPTOR
10-09-2004, 20:04
Iako su lisnate opruge loše rješenje, mora se priznati amerikancima da su uspjeli složiti ptravu stvar. Corvette ima po jednu poprečnu listanu oprugu na svakoj osovini, nešto kao što ima peglica i fićo naprijed i z101,128... otraga.

Cezy
10-09-2004, 20:08
Jel ima Corvette transexle??

INTERCEPTOR
10-09-2004, 20:14
Ima.

Cezy
10-09-2004, 20:32
A to mi je nekak seljacki auto uvijek bio,ona prva C1 iz 50-tih je jos nekako naj.. ;)

Wheeler
10-09-2004, 21:03
C-3 mi je najluđa Vette!

http://users.acs-isp.com/crowz/corvette/OTHERS/71/71yellowvette.jpg

GT
11-09-2004, 20:10
cezy, Corvette seljacki auto?? nije, to ti je narodni sportski auto, THE AMERICAN SPORTSCAR!!!!

GT
11-09-2004, 20:12
Ajoma malo raspravljat o ovjesima, prednosti razlicitih konstrukcija, kakvi su ovjesi najbolji, ko radi najbolje ovjese, koji auti po klasama imaju najbolje ovjese. da vas cujem strucnjaci!!! pogotovo tebe CEP, ti si ""Boss ovjesa"" :))

GT
11-09-2004, 20:13
ajde vozdra sada :))

Wheeler
11-09-2004, 21:13
Nemojte mi govorit Boss, dodjem u napast da stavim sliku Bossa! :smile20:

drugmirko
11-09-2004, 22:07
ni meni nisu amerićki sportaši nikad previše ubrzavali puls... Ford s GTom i Mustangom još najviše. oni Transami Viperi i kasnije Vette... to je neka druga filozofija. ko ×××××p. jednostavno mi nije...

nego, kad smo već kod Vipera... jesu li ova bjonda&co tak mali ili su od Vipera napravili kamion?:

:URL=http://www.viperalley.com/attach/data/1/406074-22IMG_0909.jpg:Viper coupe:/URL:<br><hr>

drugmirko
11-09-2004, 22:10
ah da, wheeler, nemoj sad po meni... ne kažem, da su loši auti. nisu! :)) :)) :)) <br><hr>

Wheeler
11-09-2004, 22:27
Brz si, vec sam se mašio za okidač... Imaš sreće. :)) :))

Wheeler
11-09-2004, 22:32
U vezi Vipera... Mislim da ima veze sa time da su bjonda i co malo iza, a Viper direkt kod kamere, al bome Viper ni nije mali auto.

drugmirko
11-09-2004, 22:43
:)) :)) , evo, zato sad kasnim...

misliš, da je kut snimanja? to je kao neki koncept il nešto, nisam se zaustavljao, već samo pogledao slike. izgleda mi stvarno ogromno. ali dignut je na postolje, bit će zbog toga. evo još:

:URL=http://www.viperalley.com/attach/data/1/406076-22IMG_0901.jpg:viper concept:/URL:
:URL=http://www.viperalley.com/gallery/data/500/4788119Viperday2-00-med.jpg:viper concept:/URL:<br><hr>

GT
11-09-2004, 22:44
dakle, koji proizvodjaci rade najbolje ovjese?

koji modeli imaju najbolje ovjese u svojim klasama?

koji sportski automobii imaju najbolji ovjes?

koja konstrukcija ovjesa je najbolja?

Koje su stvari kod auta najbitinje za lezanje osim same konstrukcije ovjesa?

malo da se vratimo na temu
:)) :)) :))
odgovorite pitanja ako znate, volio bi da bude malo vise rasprave u ovoj temi, i da svako podjeli sa nama svoje znanje, jer ova je tema dobra, dosta toga ima sta je zanimljivo :))

drugmirko
11-09-2004, 23:12
evo i osovina i opruga i amortizera... u stvari, evo cijele šasije budućeg alfinog crvendaća, kojeg ću slike ljepe suknjice (i za dad još Maseratijeve mašine) sad postat u Alfin klubek . u stvari u Alfa romeo temu :) :

http://www.compositn.net/Graphics/Picture%20-%20Joining%20-%20FIAT%20Multi-Material%20Chassis%204.jpg<br><hr>

Koshpa
12-09-2004, 00:46
Mene zanima da li su coiloveri (podesavajuci ovjes) najbolje rjesenje ovjesa za sportske cestovne aute, tj. za prerade ovjesa? Koji su najbolji? KW, Bilstein, Koni...

INTERCEPTOR
13-09-2004, 16:03
Đruže mirko pa dobro kako ti dolaziš do tako rijetkih pre××××nih slika u kratkom roku? :smile25: :smile25: :smile25: :smile25:

Wheeler
13-09-2004, 18:55
"He gets around..." :smile25: :smile25: :smile25:

Aero
13-09-2004, 21:05
Jel ovo izrađeno dijelom iz karbona? :)

drugmirko
13-09-2004, 22:12
right, dećki... and everything that goes arround, comes arround... pa i na naš forum :smile06: :smile06: :smile06: .
ili ak priznam... kadkad mi je prema onoj narodnoj, o ćoravoj kokoši i zrnju... :smile06: :smile06:

Aero, to jako izglda na karbon, jedino ne mogu ocijenit jel je nosivo il je nošeno :)) :smile06: .<br><hr>

Aero
14-09-2004, 06:51
Ni ja...

Aero
15-09-2004, 20:30
Kaj ste zahrđali? :smile09: :smile10: :o

Bmw Touring
15-09-2004, 21:08
pre××××na je ova Alfa :smile25:

GT
15-09-2004, 21:10
jos je dizajn u tajnosti, zato je nevidljiva :smile25:

Wheeler
15-09-2004, 21:29
Ne nego to ti je zato jer je karoserija napravljena od najfinijeg materijala kojeg mogu vidjeti samo ljudi cista srca... Dok neko ne kaze Gle! To je Go Kart! :smile25:

Girrari
16-09-2004, 10:31
Carevo novo ruho.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>

Aero
16-09-2004, 20:35
:))