Pogledaj cijelu verziju : Abortus motori
Svaki marka je u svojoj povjesti imala bar jedan tzv. abortus motor tako da sam zamislio ovo kao mjesto u kojem bi se davali ljudima savjeti pri kupnjih pojedninih modela kojih motora da se klone. Npr.aktualni 1.2 3 cilindra benzinac od VW koliko znam jedan je od takvih jer potrošnja od 9+ litara po gradu i poveče vibracije, tromost motora... može se slobodno reči da nije za preporuku. Koliko zanm stari Audijev-VW 2.0 20v nije bio baš primjer pouzdanosti tako da je bio kratkog vijeka i opstao na tržištu svega par godina.
Da nebi ispo samo švabo kritičan u tu kategoriju bi uvrstio i Fiatov 1.4 12v (koji je išo samo u Bravuo) koji sam imo i sam priliku isprobati i mogu reči pije ko smuk ne vuče po ku.. a pritom koliko mi je poznato zna da i zakuha, slabosti tog morota također se mogu vidjeti i po tome u koliko je modela bio ugađivan i koliko je dugo trajao na tržištu... pa ljudi ubacite što više zante i umijete :smile23: <br><hr>
DeLux unlog
31-08-2004, 11:26
Citroen AX sa 1.4D motorom, definitivno nesmite uzet ni ako vam ga neki dobri susid bude tija poklonit, najgore od najgorega, nevalja dok mu sve ne promineš, dok je onaj 1.5d odličan, naravno koga zanimaju dizeli... .eto ja se samo kužin u franc...
Dr. Strangelove
31-08-2004, 11:36
Opel Kadett diesel (neznam litražu) koji je bio napravljen na temelju benzinca??
Fiat Uno diesel (onaj prvi)
Audi 2.5 Tdi (prva generacija od 5 zyl.)
Nsu RO 80 :))
INTERCEPTOR
31-08-2004, 11:59
I VW je prvi diesel napravio na temelju benzinca.
Inače to je od opela 1.6d, al ni onaj kasniji 1.7 d nije bio ništa bolji.
... opel vectra 1.6 16v
... alfa 33 ...1.3
... opel kadet 1.6 diesel
... 0pel kadet 1.3 i 1.4
INTERCEPTOR
31-08-2004, 12:21
boxer 1.3 je sve, ali ne abortus.
Opelov 1,6 diesel je zbilja bio abortus... :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: Koma od motora...
INTERCEPTOR
31-08-2004, 12:26
Isto tako ne znam zašto bi benzinci od opela 1.3 i 1.4 bili abortus. A ni 1.6 16V. Abortus je motor koji rikne prije 150 000 km uz normalno održavanje.
Istina. Nije mi jasno Activa zašto si naveo Alfin boxer motor. Ak se dobro sjećam to je motor još iz Alfasuda, koje je konstruirao Hruska (mislim da je on sudjelovao u projektu boksera za bubu sa Porscheom) a to su jako izdržljivi motori.<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Activa, 1,6 16v je meni u vectri napravio 195 000 km uz neredovite izmjene ulja, fuš održavanje... :) To je vrlo dobar motor, štedljiv i solidnih karakteristika, a mnogo toga na njemu možeš i solo napravit.<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
DeLux unlog
31-08-2004, 13:06
E i zaboravija san mog dragog najdražeg, onoga šta me zamalo utira u grob i šta mi je potrošija više nego šta vi svi možete popit.. Maserati 2.0 V6 BITURBO, ×××××× od motora, ××××××, ljudima bi novi ispaljivali na oko 40-5otkm, po meni nešto mu nije valjalo sa podmazivanjem i otud onda svi drugi problemi, ljudi nemojte nikad da vas ime zaslipi...
Taj motor je razvijao 344 KS jel? :)
A bila je i neka verzija Ghiblija 2,0 V6 Biturbo sa 344 KS! :smile17:
Otkriveno. Zvao se Masserati Ghibli Cup, imao je 2,0 V6 Biturbo motor i imao je 334 KS (fulao za 10 KS).
Evo :URL=http://www.carfolio.com/specifications/models/id/?id=76252:i link:/URL:
Ima ga jedan u HR, bio u Večernjem...
.. 1.3 , iz alfe 33 , je tesko prelazio 100 000 km ....??
...1.6 , 16v iz vectre , trom , nekvalitetan , .....moje subjektivno misljenje je da je ispod svakog kriterijuma ..?? :smile08:
... kadete 1.3, i 1.4 , imao , i vozio , ...tiha jeza ..!!?? :(
".. 1.3 , iz alfe 33 , je tesko prelazio 100 000 km ....??
...1.6 , 16v iz vectre , trom , nekvalitetan , .....moje subjektivno misljenje je da je ispod svakog kriterijuma ..??"
Oboje je dvojbeno.
Jesi ikad vozio 1,6 iz Vectre?
1. Nije trom, zaklan je mjenjačem
2. Meni ni na 195000 ne troši ulje
3. Ta vectra još i sada vozi 190!
4. Vrlo lak za održavanje<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Bmw Touring
31-08-2004, 14:00
Dr. Strangelove ne slazem se s tobom u vezi Audijevog 2.5 TDI(5zyl.)
Ti motori su bili jako dobri i pouzdani samo su ih kasnije naslijedili 4 zyl. motori i 6 zyl. motori
Meni se cini da je to prvi 5 zyl. dizel motor na svijetu
Ako grijesim ispravite :)
P.S. 310.000 km<br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>
A, pa ti si imao taj auto!<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
.. aero ... vozio sam vectru 1.6 ..16v , i imaju taj auto neki moji prijatelji ...!!??
...moj utisak je vrlo los ...mozda gresim , ali recimo ako ga uporedis sa fiatovim motorom 1.6 ...16v , razlika je drasticna ....!!?? :smile08:
Neznam, nisam vozio Fiatov 1,6 16V, ali koliko sam čuo u stilu je prilično zaklan.
Doduše možda je FIAT-ov motor i bolji, ali to ne znači da zato što ima lošije performanse odmah treba svrstati Opelov motor u abortuse.
:)
Slazem se Aero. Taj Opelov motor nije spektakl, ali je izuzetno izdrzljiv, dakle ima svoje adute...<br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Arrested for Driving While Blind</font>
... ma nije stvar samo u perfomansama ....zvuk , dinamicnost , pouzdanost , ......???
...nemoj to primati licno ..!!... to je moje misljenje ...mozda nije ispravno , ali je zasnovano na licnom iskustvu , i iskustvu blize okoline ...!!?? :smile19: :)
.... a ima li neki od novijih motora , da nije izdrzljiv , i da ne moze preci 200 - 300 000 km , uz redovno odrzavanje ...??? :smile08:
Pa normalno da nije u perofrmansama. Evo primjerice i on ima dvije mane(koljeno ispušne grane i pumpa za vodu), ali dijelo su jeftini pa ti nije problem ni preventivno mjenjat. Ali primjerice i alfa ima takav problem (varijator faze), pa ko je sad spreman proglasit jedan alfin motor lošim (da ne kažem abortusom). Dinamičnost za taj omjer snage i mase nije loša (vectra je teška), ali motor treba vrtit. Jednako tako ne troši puno, a sa remusom svaki motor zvuči bolje. Uostalom kad čujem one neke benzince u Scenicu I, zmuči mi se...<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
... tu si u pravu ....!!
.. benzinci u scenicu zaista zvuce ...potresno ..!! :smile12: ..... brrrrrr... :(
Koji je to Audijev 2,0 20V motor? Znam za 1,8 20v bez turbine (125ks) i sa raznim varijacijama turbine (150-180-225ks). I bome tom motoru ništa ne fali.
I Vectrin 1,6 16v motor je sasvim ok. Ima ga par ljudi šta ih poznam i nikad problema s njima.
Prvo kod nekih novijih motora više nemreš ni svjećice pogledat, a na ovom skoro možeš zupčasti promjenit.
Drugo ja mjenjam ulje solo kao i filter, svjećice i mnoge druge dijelove.
A taj motor ima i dosta moderne tehnike(16V, multipoint, mislim da je čak cijeli od aluminija što je značajno s obzirom na doba na koje je nastao)
Uostalom pogledaj malo koliko Vectri 1,6 16V vozi po cestama.
Inače danas su moderni auti programirani na oko 250000 km.
Mislim da se u staru A4-vorku ugrađivao jedan 2,0 20V motor. Auto bild je imao A4 na hard testu na 200000 km baš sa tim motorom mislim! Konstatirali su "Bliži mu se skori kraj"<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Bmw Touring
31-08-2004, 14:41
nisam siguran da je to to Aero.
Mislim da ne postoji 2.0 20V
U A cetvorku se ugradjivao 1.8 20V
Moguće je da griješim. Budem ovaj vikend prekopao arhivu. :)
Activa se povukao. :smile22: Smišlja taktiku za protunapad... :smile06: :smile08:
Ovaj trocilindraš od somadvesto kubika od VW-a uopće nije trom. Koliko troši, nemam pojma, ali motorin je čisto pristojan jedino kaj se tupavo čuje.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>
Kaj nije to 1,4 TDI. ?(Amputiran 1,9 TDI)
Mehanicar
31-08-2004, 15:45
je, nema audi 2.0 20V motora i uopce 2.0 benzinca u A4, zadnji je bio onaj sa 115 i 136ks 16V !
....ubedio si me " jakim argumentima " , da je ta masina ljuta , te nemam sta vise reci ...??? :smile15: :))
......" amputirani 1,9 tdi ".... :smile06: :smile06: :smile06:
... yugo 45
... yugo 55 ( od 90-ete , sa papirnim karikama )
...motor u tavriji ( ne moze vise od 20 000 km )
...aleko 1500
Pa kad je. Amputirali su mu jedan cilindar. :))
Evo još par bisera:
UAZ-ovi motori
Yueda 1,3
A primjerice sa strane izdržljivosti možemo konstatirati i da su motori F1 abortusi... :)) <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Moskviči
Trabanti
Wartburzi
... mislio si na wartburga sa golfovim motorom ...??? :smile08: :))
Top 10 SHITTY ENGINES
1.OLTCIT OLTENA 1.1 (20000KM GENERALKA)
2.NSU RO 80 (50000KM)
3.AVTOZAZ TAVRIA (60000KM)
4 VOLKSWAGEN CORRADO G60 (FABRICKA OZNAKA ZATRAJNOST U TKM.HA HA )
5.YUGO 45/(903 MOTOR FIATOV ORIGINAL JE DVOSTRUKO BOLJI)90000KM.
6.GOLF 3 1.9 TD 75 (PRVE SERIJE SA BRAZILSKIM BLOKOM 110000KM.)
7.OPEL KADETT E 1.6.D (120000KM)
8.OPEL VECTRA/ASTRA A 1.7D
9.OPEL VECTRA B 2.0 DTI 16V 82 KS SA GORNJOM TURBINOM (140000KM)
10. CITROEN AX 1.4 D (91- 92 GOD)
RASPITAJTE SE KOD SERVISERA DA VAM POTVRDE OVO :smile17:
I NEMOJTE MJESAT TRAJNOST MOTORA SA PERFORMANSAMA I POTROSNJOM 1.4 12V IZ BRAVE JE VEOMA POGODJEN U POGLEDU KILOMETRAZE RJETKO KOJI RIKNE ISPOD 350000KM.
INTERCEPTOR
31-08-2004, 17:12
Ja tvrdim da motor uz pažljivo održavanje kakav d aje može proć sasvim zadovoljavajuću kilometražu, makar bio i kadett 1.6d.
Inače spidi fiatov 1.3d dijeli mjesto sa opelovim 1.6d po pitanju najlošijeg dizelaša.
Activa alfin 1.3 boxer nije puno različit od ostalih boxera, dapače najmanje je opterećen. Bila je verzija od 75 i 90 ks u 33-kama.
Sasvim solidan i trajan motor, al treba pazit na ulje i treba ga propisno vozit dok je hladan. A koliko ljudi to radi? Dovoljno je da jednom ostane bez ulja, skratio si mu vijek za ko zna koliko.
S tim prelazi 250 000 bez problema.
Konstruktor je Rudolf Hruska, austrijanac, suradnik Ferdinand Porschea. Od tud boxer u alfama.
INTERCEPTOR
31-08-2004, 17:14
Što se tiče Opel 1.6 16V isto se ne slažem da je abortus, možda ne ide, iako vjetrujem da je to do mjenjača, težine auta... jer 105 ks je 105 ks. Al opeliniti nisu neke jurilice. Kod tog motora je bitno da malo troši, da traje i da bude upotrebljiviji na niskim i srednjim okretajima te je stoga vjerovatno zaklan mjenjačem kako aero kaže.
Pa tko od opela očekuje performanse :smile17:
potpuno si u pravu za fiatov 1.3d nenamjerno sam ga izostavio
Bmw Touring
31-08-2004, 17:41
Mehanicar postoji 2.0 u A4.
Ugradjuje se od 2001 godine i ima 130ks :)
Ako pod tim abortusom smatramo trajnost, onda je i velika Honda imala jedan takav motor. Radi se o 2.3l motoru sa 160ks koji se početkom 90-ih ugrađivao u Accord i Prelude. Po performansama fantastičan, po trajnosti koma. Rok trajanja mu je bio max. 150tkm kada bi mu redovito pucala radilica. Zbog toga je zamjenjen 2.2l VTi motorom.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
CEP ovo za Hrusku sam i ja napisao. :) Inače kad je on konstruirao taj motor (za Alfasud) FIAT je anagžirao mafiju da uništi njegov ured kako bi spriječili nastanak "picolo Romeo".<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
INTERCEPTOR
31-08-2004, 20:15
to si čitao u auto klubu :))
Nisam, nego u Auto Moto Magazinu, "Pogled unazad" o Alfasudu pod temom Alfa Nazionale. :) :)) <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
INTERCEPTOR
31-08-2004, 20:33
Joj da, al bilo je i u autoklubu.
Neznam, Auto Klub kupujem slabo.
Motor u Corradu G60 uopće nije loš. Loš je kompresor, a kad on krepa ostaje ti 112ks koji su solidan spoj performansi i pouzdanosti.
Aero, onaj test u bildu je bio Audi A4 1,8 20v sa 125ks. Tek u ovu novu seriju Audi ugrađuje 2,0 motore (130ks, 150ks, 200ks).
BMW T
#Meni se cini da je to prvi 5 zyl. dizel motor na svijetu "
Mercedes je prije trideset godina ima 5 zyl. dizele, 3000 ccm 82 ks i uz redovito servisiranje motori su znali prevalit i milion kilometara!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
Dr. Strangelove
01-09-2004, 07:22
za tog Audi 5 zyl. diesela sam napisao samo zato jer znam za dva slučaja da nisu prešli 150 tkm...<br><hr>
T-IE upravo me to zbunilo. Naime znao sam da je u novom taj motor promijenjen, pa sam zabrijao da je to taj 2,0 20V. Hvala na ispravku. :)
clio sport 2.0......pa taj motor ugradjuju samo u tog clia i navodno da ce ga ukinut kada izadje novi clio jer je ovaj motor jaaako nepouzdan i trom!
a niti alfin 3.2 iz GTA nije neko olicenje pouzdanosti....
zabrinjava me danasnja slika auto industrije!
:smile18: :smile18: :smile18: :smile18:
U vezi Audija A4 ispravljam se, mislio sam na 1.8 20v iako postoji i onaj 2.0.
U vazi pola 1.2 3 cilindra kako ne konstatirati da je promašaj jer ko bi kupio auto takve male kubikaže a da mu troši 9 i preko litara, ajd još da ne čupa i da trese ali da toliko pije :smile09:
problematični koliko sam upoznat bili su i 2.0 16v iz prve Vectre i Calibre (150 ks), jeste da su čupali ko ludi ali pregorijevanje glava bilo je učestalo a i bregaste morale su biti zamijenjene oko 150000 km jer nisu bile dugog vijeka. Uostalom na cestama s tim motorima još se ih jako malo nađe
Bmw Touring
01-09-2004, 11:05
T-IE u pravu si! :)
Onda je taj 2.5 TDI u Audija prvi 5 zyl. motor za direktnim ubrizgavanjem.
Mozda opet grijesim al znam da je tako nesto bilo
AR, da to su bili prilično problematični motori zbog razloga koje si naveo.
BMW, to je točno što si rekao. Taj motor je prvi dobio izravno ubrizgavanje i samim time uveo revoluciju među dizelaše. Sinulo mi je tek kad si to napisal, ali u pravu si. :)
Rossonero
01-09-2004, 17:16
AR, taj 2.0i 16V je kod mene prosel malo vise nego kaj si ti napisal i to bez ikakvih problema. Auto je isel ko metak, a pil je ko upaljac. Prema tome, pusti price stari. ;) Ako bilo kaj valja ko Opela, to su onda benzinski motori.
Rosso ja sam isto čuo ovo što AR navodi. :smile12:
Rosso dvije tvrdnje daju dokaz :)) šalu na stranu biče da u svemu tome ima istine jer na više sam mjesta to pročito, a šta se tiče tvoga možda si ti svoga malo više štedio i održavo pa mu se vijek produžio
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 19:12
Ako bilo kaj valja ko Opela, to su onda benzinski motori.
Rosso , pa Opel nikada nije imao svoje dizel motore.Uvijek su imali tuđe , Isuzu, BMW ....
Dom, upravo 1,6d iz Kadeta je bio Opelov agregat. ;)
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 19:17
Vidiš za tu iznimku nisam znao.Mea culpa!
A kakve je kvalitete bio taj motor?
Rossonero
01-09-2004, 19:28
Dom, ne kuzim kaj si htel reci? Pa ni slova nisam napisal o dizelasima. Valjda si nekaj krivo shvatil... Dizeli kod Opela nikad nisu valjali, pa to je opce pozanta stvar.
AR... velis stedil sam ga... s ti m se nikak nebrem slozit. Ali je istina da je uvijek na vrijeme servisiran i da nije ganjan hladan. Mozda je moj motor bil iznimka pa je i moje iskustvo drugacije. Osim toga, bila je vec na forumu prica o poroznim glavama i o 2 proizvodjaca pa je mozda moj motor ipak bil plod neke sretne serije. ;) <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Katastrofalne... Pročitaj nekoliko prethodnih stranica...
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 19:53
Rosso , pa to sam mislil reči da Opel je uvijek imao svoje benzince , a nikad svoje dizelaše, osim ovog 1.6D.Možda sam malo krivo intepretiral.
Iz mojeg iskustva kaj sam vozil najlošiji po kvaliteti i za voznji Ford 2000RS nikag ga nisam mogel napopravljati, grozno, a z mesta neide. :))
I odite u ××××× sa tim Forumom ili uvedite obavezno logiranje ili ga zgasite :smile09: :smile09:
Nema me više!!!
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 20:04
Kaj Ing. si puko :smile06: :smile25:
Mladost , ludost.
Ma daj pusti idiota, bu i on odustal. Kak vas može debilkos naživcirat? Ovak samo postiže cilj kad otjera nekog i nastavit će! Kužiš?<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 20:21
Lijepo sam ja davno govorio da samo registrirani tj. logirani mogu na Forum , pa se nije to prihvatilo.Evo vam sad.................
Al ti si trenutno odlogiran... :))
Dom Dom unlog.
01-09-2004, 20:25
Ma znam , jer sam lijen.Ali da moram bio logiran. ;)
Dr. Strangelove
02-09-2004, 07:40
Moregen.... nemogu ne primjetit da se oko Opelovog 2.0 16v sa 150 Ks došlo do zabune...ako se ne varam Rosso ima varijantu od 136 Ks??? Ovaj od 150 je imao crvenu Coswortovu glavu (ili Lotus nemam pojma)... taj je bio osjetljiv.... ali je u Kadettu Gsi Išaaaoooooo....
Rossonero
02-09-2004, 15:55
Doktore, moj je bio sa Cosworth glavom i 150 konja i bas su ti bili oni koji su isli ko blesavi i nikad briga s njima. ;)
136 konja dolazi kasnije s ECOTEC motorima negdje oko '95., a taj motor imam u Vectri i stvrano se nemam na kaj pozalit.<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Bmw Touring
02-09-2004, 17:56
Rosso znas li kakvi su se pokazali ovi Opelovi 2.0 motori od 136 ks.
Konkretno me zanima za Vectru 2.0, 2000 godina
Hvala! :)
Rossonero
02-09-2004, 18:41
BMW, ja vec jedno 2 godine vozim Vectru 2.0i 16V s 136 konja. To je valjda agregtat koji te zanima. Prije nego sam uzel auto, stari ga je vozil jedno godinu, dve. S motorom sve 5. Stvarno ne znam na kaj da se pobunim osim na ispusnu granu, a to i sam znas da ne valja. Potrosnja je cisto umjerena. Kad ××××m na otvorenoj za Osijek, nerijetko padne ispod 8, ali zato zima i kratke gradske relacije kad motor nije zagrijan dignu potrosnju i na 13, 14 litara. Prosjek mi je stalno bio oko 9 litara bas radi dosta otvorene ceste. Motor inace fino potegne od niskih iako je sesnaestventilac. Mislim, nikakav spektakl, ali u odnosu na dvolitrasa u 166, stvarno je puno zivlji na niskim okretajima, ali zato nema Alfin zvuk i ne vrti se tak rado ko motor u Alfi. A to je i ocekivano s obzirom na proizvodjace. Auto je redovito odrzavan pa s motorom za sad nismo imali apsolutno nikakvih problema.
BTW, moj auto je iz '97. i kolko znam tog ecoteca nisu uopce mijenjali sve dok nije zamijenjen onim od 2.2 litre.<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Rosso, kak te sluzi 166 2.0 :) ?
Rossonero
02-09-2004, 18:46
Kak me sluzi 166? Fino se vrti i fino brunda, ali mu definitivno fali sape. U jednu ruku je Doc bil u pravu kad je rekel da u 166 ipak vise pase V6. I voli mala papat. Gutne 11 u prosjeku bez ×××××ti samo kaj tu ipak nije rijec o penzionerskoj voznji. Ne libimo se ni stari ni ja visokih okretaja. Auto je inace fin za vozit. Samo velim, V6 bi mi daleko vise pasal. Ovak samo okretaji, okretaji, okretaji... a onda oce gutnut i koju litricu vise. BTW, ispod 3 soma je zona sumraka, nis se ne dogadja. ;) <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
INTERCEPTOR
02-09-2004, 20:26
Ne fali njemu ništa nego mu smeta teška karoserija.
Bmw Touring
02-09-2004, 20:47
Hvala Rosso na opsirnom odgovoru :)
I jos nesto,koliko km ima tvoja Vectra?
Bmw Touring
02-09-2004, 20:56
Aero ako i ti nesto znas o motorceku 2.0 samo daj :)
Jel caravan ili 4V/5V? :)
Bmw Touring
02-09-2004, 22:32
limuzina
Rossonero
03-09-2004, 03:54
Imam 140tkm. Slike su na http://www.geocities.com/calibra_hr/slike/vectra/
Samo pitaj ako te kaj zanima.
BMW, navećer ću na pisat sve živo o tom autu.
Rosso, ti imaš onaj "veliki ekran" kaj ti sve prikazuje? :) (Moj je polovica tvog)
Bmw Touring
03-09-2004, 08:25
Ok Aero hvala! :)
Rosso dali bi se isplatilo uzet tu Vectru koja ima 150.000 km ali otkad je kupljena ima ugradjen plin.
Inace auto ima full opremu od koze i klime pa do xenon svjetala i navigacije
Hvala :)
Rossonero
03-09-2004, 19:27
Aero, da imam taj ekran. Imas link sa slikama par postova unatrag pa pogledaj ako te zanima.
BMW, ne znam kaj da ti velim. Ako je auto odrzavan kak spada, garantiram ti da bude prosel jos 150tkm bez otvaranja. A dal ti se isplati kupit? Ne znam kaj hoces od auta. Ako trazis solidnog sljakera s vec poznatim manama ispusne grane onda je to po meni ok kupovina. Auto opcenito ne zdere gorivo, solidne je udobnosti, ubrzanje limuzine dvolitrasa ti je 9 i pola, a maksimala oko 210, a jos kad je nakrkan opremom ko moj i taj o kojem ti pricas, cisto je ok za vozit. Tak da ovisi o tome kaj ti trazis od auta. Velim, ok je to auto samo kaj je meni od pocetka prespor i previse mi pliva. Ipak se od Opelovog karavana ne ocekuju obaranja brzinskih rekorda. ;)
Iako se ja vise nikad ne vracam Opelu. 3 komada koje sam vozil u zadnjih 6 godina mi je sasvim dosta. ;) <br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Bmw Touring
03-09-2004, 19:52
Rosso odustao sam od kupovine.
Da je karavan mozda bi i razmisljao jos malo al ovako mi je to nekako malen auto.
Privuklo me to sta je auto u top stanju od provog vlasnika i ima full opremu.
Al sad bas nisam nesto financijski tako da nebi zelija ulazit u to.Inace auto super izgleda.Mozda drugom prilikom.
Inace sta kazes za maksimalnu,ja sam ugodno krstario autobahnom a kazaljka se zaustavila tek na 220 na ravnom.
Hvala ti puno na trudu i ako mi bude sta jos trebalo znam kome se trebam obratit :)
Bmw Touring
03-09-2004, 19:59
evo i slika
http://bilder.mobile.de/images/autos/529578/11111111143420109-32436-1094133450_2.bild
Rossonero
03-09-2004, 20:07
Ma nema bada BMW. A kazaljka hoce bit malo optimisticna. ;)
BTW, ta na slici je facelift... lakirane lajsne, pragovi, krom na masci, drugaciji branici i jos par sitnica.<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
Jel onda trebaš info o autu? BTW. Ja sam jednom natjerao svoju na 205! Tak da mislim da je kazaljka vrlo optimistična...<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
E, da ko bi rekao da bi ti kupio taj auto? :smile10:
E, Rosso jedno pitanje za tebe. :) Da li znaš kako se zove ulje za servo volana i di bi ga mogel nabavit? :)
Bmw Touring
03-09-2004, 20:52
mozes ulje nabavit u svakoj radnji auto dijelova.
Ma privuklo me par stvari na tom autu.
Prva je sta ima plin,druga sta ima full i to stvarno full opremu a treca je sta je tip top ocuvan i od prvog vlasnika.
Al nista od toga.Drugom prilikom
Ma znam to, ali jer se može mješat ono u posudi i novo?
Iskreno moram priznat da te nemogu smislit u vectri. Neznam zašto. Ali to je super auto. Osobito serije poslije redizajna. Ali ako naletiš na jednu u dobrom stanju ubodi ju. :smile20: :smile20: :smile20: <br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Bmw Touring
03-09-2004, 20:59
Iskreno moram priznat da te nemogu smislit u vectri. Neznam zašto.
Aero vecinom sam i zbog toga odustao od kupovine.
Ulje za servo volane je crveno i ja mislim da vecina marki koristi to crveno ulje.
Jedino VW,Audi,Seat i Skoda koriste neko specijalno zeleno ulje
Ok, i moje je crveno. Otići ću kupit...
"Aero vecinom sam i zbog toga odustao od kupovine. "
Znao sam ja pravi razlog...
Bmw Touring
03-09-2004, 21:06
Ma znam to, ali jer se može mješat ono u posudi i novo?
ma mozes mjesat bez problema.
ako oces bit siguran ja mislim da ti na kantici od ulja pise za koje je sve marke :)
Bmw Touring
03-09-2004, 21:09
no frks :)
zanimljivo je to ulje od serva.
i meni to trosi dosta.
recimo svako 15.000 km potrosi skoro
cijelu kanticu.
to mi se desava na oba Bmw-a
Fakat ne kužim kud to ode? :smile12: Nebi ja to ni pitao, da nisam neki dan digao haubu i skužio da je na minimumu :smile17:
Bmw Touring
03-09-2004, 21:14
a ××××ga treba podmazat za okretat 17" ili 18" cola :))
A, fulo si, ja sam mislio na Vectru! :)) :smile06: :smile06: Sorry zbog zabune, nisam bio jasan. Zato sam i pitao Rossu. Ali i dalje ne kužim kud ode...<br><hr><font color="blue">BMW M POWER http://www.m5board.com/vbulletin/images/smilies/M5launch.gif
</font>
Bmw Touring
03-09-2004, 21:21
u ××××te :))
pogledaj da ti ne curi negdje.mozda neko crijevo gdje prolazi to ulje ili cak kod servo pumpe.
Budem, ali reko bi da nije. Već je nekoliko dana na istoj razini, a i nema nikakvih lokvica na podu. Možda se malo po malo gubi kroz vodove koji su s vremenom očito postali porozni.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.