Pogledaj cijelu verziju : bmw 525 d
Ljudi isplati ki se kupiti bmw 525 D, kakav je po kvaliteti jel se kvari i kolika mu je potrošnja....? ako netko zna karakteristike , neka napiše , HVALA
isplati se zasto ne , dobar auto nekad bio .....ako je očuvan .. ubodi ...
Kupio sam 525d prije mjesec dana,
12/2001 sa 64500km.
Napravio sam 5000km i nemam nikakvih problema. Potrošnja po gradu oko 8,5 normalne vožnje a izvan oko 6,5 (s uključenom klimom). Ak se naganjaš potrošnja ide u kategoriju \"only the sky is limit\"!!
:)
Auto je naravno odličan,
i to do te mjere da mi se ujutro nije teško dić na posao jer znam da ću se malo provozat!!
:smile20:
O servisima i rezervnim dijelovim i kak je to skupo ti neću pričat jer ak gledaš takav auto onda valjda to znaš i sam!!
Tehnički podaci:
max. 219kmh
0-100 8,9 (mislim i manje ako isključiš DSC)
120kW (oko 163KS)
6 cilindara linijski (tko nije vozio 6 cilindara toplo preporučam da proba...)
350Nm na 2000 okretaja (ak vidiš naborani asfalt na semaforu to sam bio ja!!) :)
Turbo promjenjive geometrije sa 4 ventiala po cilindru i Comon rail tehnikom
Još sam zaboravio reći da svaki auto nakon redizajna ima puno manje problema sa kvarovima jer su odklonjene dječje bolesti.
Dakle 525d nakon 09/2000.
Prije je bilo problema sa nekim stabilizatorima, crijevima za ulje i sl. ali sada je stvar pod kontrolom.
Inače to je isti blok motora koji se radi još od modela 525tds iz 1991. godine dakle rekao bih da je tehnologija poprilično uhodana!!
:)
Bas razmisljam o kupnji BMW-a 530d (e39) s M-paketom i drugim, finim elementima opreme. Auto je proizveden u 12. mj 2001., ima oko 110 tkm i izgleda monstruozno.
Nisam do sada vozio 6 cil. motore (osim nesto malo 320i) i ne vjerujem bas u mit o sestacima, no, ne kazem da nisu OK.
Pitam se zna li netko malo vise o tom motoru. Ne zanimaju me peroformanse jer to mogu procitati u prospektima, ali zanimaju me kriticne tocke, realna potrosnja, cijene servisa.
Hvala
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.