Prljavo gorivo - novi auto klub

[Koko]

Da li je tko vidio. Apsolutna katastrofa. I sad ti kupi novi auto...<br><hr>

[Hondo]

Kaj? Daj malo opširnije. :smile08:

[piquet]

da i mene zanima malo opširnije.
da li je u pitanju ina ili je u igri omv.
na jednom svaka čast auto klubu. stvarno uvijek ganjaju za to gorivo.
od kada su radili testove goriva sa istinom i utvrdili da je na omvu gorivo ispravno, a na ini katastrofa od onda za mene postoji samo omv.

[Megane_SB]

Ukratko, 90% pumpi toči smeće !!!
Npr. na INA crpkama se toči gorivo koje uopće nije njihovo, OMV-ov diesel gori od INA diesela, pod EuroSuper95 prodaju "obični" Super95....
Citat "...moderne benzice sa direktnim ubrizgavanjem nije pametno točiti na Ininim pumpama..."
Motori koji su na listi "u opasnosti" : JTS i JTD, HDI, dCi, više-manje svi sa common-rail tehnologijom....
Katastrofa .....
:smile21:

[Initiale]

Sad je i omv loše prošao,gorivo im je lošije kvalitete nego prije 4 godine, čak lošije od ine
A u mom gradu,na ini u Korenici i kod jos jednog privatnika bilo je gorivo koje nije ININO :smile12:

[mc]

Ma nabijem ih sve.
Kaj je s ovim Petrolom sto se reklamira - sto je to? Koji Petrol? Di tog ima? :smile18: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Megane_SB]

Jedino što je utješno je to da je u Sloveniji isto smeće kao i kod nas, barem blizu granice gdje su probali.
A za analizu su koristili onaj kombi inspektorijata koji je zadnji puta digao frku oko Inine nafte.

Rukovoditelj logistike OMV-a kaže da ZNA i da je SVJESTAN činjenice da se njihov diesel uopće ne bi SMIO tankati u aute ( kako proizvođači auta nalažu ), i da je svjestan naglog pogoršanja kvalitete, ali ono što je glavno to je DA ONI ISPUNJAVAJU SVE NORME U RH KOJE SU VAŽEĆE.
Dragi kupci, ××××te se ....
Ne branim Inu, dapače, ali mislim da su svi oni bagra, posebno oni koji su te regulative donjeli ...

[mentor odlog.]

Koja je onda svrha državnog inspektorata za goriva i maziva kad zakon dozvoljava zmazano gorivo??? :smile18:

[piquet]

da nas jebu u ime zakona.

[Brock]

Meni se čini da je vlasnicima INE i našoj državi otprilike ovakvo mišljenje: "××××te se... izvolite vozit vaše teško stečene aute na naše ultra govno od benzina, a zato što ste tako glupi i jadni... za kaznu ćemo vam još povećat cijenu goriva."

[mc]

Da, a da drzava prisili INA-u & company da podignu kvalitetu goriva, onda bi mi to tako zestoko platili kroz povecanje cijene goriva da bi nam bilo zlo... :( :smile09: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[turbo-limac]

i jos k tome zajebavaju oko EKo normi a nekvalitetno gorivo kojeg pustaju na trziste ima izravno negativan utjecaj na eko cistocu ispuha kao i na trajnost motora i sustava motora koji se "brinu" za cistocu ispuha... :smile18: :smile18:

[piquet]

ima li kakva veselija tema u novom auto klubu?
npr. test neke alfe. :smile15:

[Koko]

Evo poduže vijesti na Vidiautu. Katastrofa! U kojoj mi vuko××××ni od paradržave živimo. FUJ, gadi mi se :smile09:
:URL=http://www.vidiauto.com/01novosti/index.php?id=8459:web stranica:/URL:

[piquet]

dobro, ali što poduzeti.
evo sada i omv prodaje smeće. moramo biti svjesni da smo mi ovdje vuko××××na i da strancu nije važno da mi bolje živimo i sl. već da izmuzu što više novca iz nas. :smile09:

šta je sa eurosper 98? da li je i on smeće ili bar to gorivo liči na nešto?

[Cezy]

Mc,ja sam tocio na petrolu par puta i nemaju losu bengu. ;)

Omv je isto u kurcu,zadnji put kad sam bio u HR,natocim na onoj prema krapini,auto pocme trokirat,ne prima gas,gusi se,ma uzas!!



:( :(

[mc]

E ××××× ti zivot. Sad mi je malo jasnije zasto su mi u Toyoti preporucili da koristim samo Eurosuper 95. Navodno ova 98-ica ima blaze norme (kao i obican Super).
Kaj je s Petrolom koji se reklamira? Jel zna netko nesto? :smile10: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[mc]

Cezy, di ima tog Petrola u HR?<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Koko]

Pa pročitaj tekst pa ćeš vidjeti da je Petrol u Sloveniji također u banani, pa ako je u Sloveniji tako onda možeš misliti kako je u HR

[mc]

Pa di ga ima u HR? U Zagrebu konkretno? :smile08: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Aero odlog.]

I di da ja sad točim svoj novi 545i? :( :(

[Koko]

A u Toyoti kažu kako kako uopče neće uvoziti neke motore u HR jer Japanci nakon analize goriva to nedaju... Švabima i društvu se očito hebe...

[mc]

Tako ni Renault nije pustao diesele na nase trziste do negdje 1999., pa su onda popustili ali su izgleda ipak uranili jedno 5-10 godina... :smile13: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Cezy]

Neznam za Zg,ali ima u Karlovcu,odmah kad prodes rampu sa desne strane. Pricao mi frajer ljetos da iz Kopera dovlace bengu. ;)

[mc]

Tnx Cezy. Jedino za tu i ja znam. Samo sto su u zadnje vrijeme osvanuli jumbo plakati po Zagrebu tipa "Tocite kvalitetno - Petrol", pa me zanima da li mozda ima njihovih pumpi i po Zagrebu, a da ih nisam uocio?<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Koko]

Petrol imaš na Slavonskoj kod Žitnjaka i na autocesti ZG-Rijeka kod Jaske. Mislim da ga imaš na još nekoliko lokacija u ZG no ne mogu ih se sjetiti

[ŠULE]

Ajde opustite se.
Pa nije ni McDonalds nešto, pa ga papamo. :))

[mc]

E bravo Koko, sad sam se i ja sjetio - Slavonska odmah iza krizanja s Culineckom, juzna strana...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Koko]

No svejedno ocjene za Petrol Brežice u Auto klubu su 4 za eurosuper i 1 za eurodizel. Petrol u Ljubljani je 4 i 2. Večina pumpi INA, OMV i Privatnici u Zagrebu imaju jednake ili bolje ocjene za benzin. Dizel je pak kod svih banana...

[mc]

Napravit cu iznimku i kupiti to g.vno od novina da se informiram detaljnije... :smile15: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Bmw Touring]

znaci sjebat ce mi motor iduci dolazak u Hrvatsku :))
Najbolje da ja natocim par kanti i ponesem sa sobom

[Pato]

Pa to je strašno :o
BMW Touring ti bi mogao napraviti dobar posel :)

[Girrari]

Sve mi se čini da ne bum tak skoro menjal auto. Ova moja ide na sve. A zamisli još da imam neki M-jet... za kronični popizditis<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[DD]

Girrari kaj sam ti ja govorio za JTS!!!!!

[Mehanicar]

:smile06: :smile06: , tako nam je kad nam drzavu vec 15 godina vode doktori, pravnici, knjizevnici,povjesnicari i sve sami neki filozofi nitko ekser nikad u zivotu nije zabio a racunanje do 10 je maximala !
biti cem nam ovako jos 100 godina !!!! :smile06: :smile06:

[MONSTER]

ajoooooooooj,jeste vidjeli spisak u autoklubu za aute kojima prijeti ciscenje i koji su u banani zbog naseg goriva......SVE SAME ALFE!!!!!! samo po jedan japanac....

:smile06: :smile06: :smile06:

a ovo da je kod OMWa gorivo u banani....sve mi smrdi na to da je netko u autoklubu zaradio za solidan autic - KAO ostavstina od bake/nasljedstvo!!!

:smile06: :smile06: :smile06:

[gost101]

zašto pate alfe?
zato što koriste izravno ubrizgavanje goriva isto kao i svi ostali moderni motori. jtd, cdti, dci,cdi i tdi pate od kvalitetne nafte!!!
brat je furao opel combo 1.7dt s 19000km pred kraj 11 mj. i tenkirao je negdje kod vukovara da bi mu kasnije skroz auto crkao i na kraju su u servisu otkrili da je boch pumpa bila puna nekakve ljepljive tvari!!
inina poslovica bi trebala biti Samo najbolje.....

[mc]

Procitao sam cijeli clanak i moram priznati da ipak malo lakse disem.
Na OMV-u je i dalje Eurosuper puno kvalitetniji nego na INA-i - same petice i jedna cetvorka. Cak zadovoljava i najnovije euro norme koje ne zadovoljava "novi" Eurosuper koji se prodaje na INA-i. Dakle, mi koji tocimo benzince na OMV-u mozemo mirno spavati. Diesel necu komentirati jer je on u teskoj banani na svim pumpama, a narocito na OMV-u - ne bi volio biti vlasnik modernog dieselasa u HR.
Sto se pak crne liste tice, najvise su na udaru najnoviji turbodizelasi (novi JTD-i, novi PSA 1,4 i 1,6, TDI-i, CDTI-i itd.). Sto se benzinaca tice, najugrozeniji su Audi/VW/Seat FSI motori i Alfin JTS.
Prema ovom mi se cini da bi Audi i VW trebali obustaviti prodaju kod nas jer su im skoro svi benzinski i diesel motori na udaru loseg goriva... :( <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Girrari]

Hvala ti na savjetu Dom. Učvrstio si me u stavu: ako Alfa onda samo V6. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[mara1]

toga se ja bojim kad pricamo o dizelima. a za njih je svaki dio uzasno skup.
isao sam traziti remenicu za alternator i kako je nigdje nisam mogao naci jer je moj alternator sacinjen od 1001, odem do Miramarske u auto rad i nadjem se s auto elektricarom. kupim alternator i zamijenim ga. pricam ja s njim i kazem kako je VW ××××××, ovi novi modeli. on kaze da ima staru dvojku jer se ona jedina ne kvari. kaze da ovi novi golfovi stalno nesto, da ima posla preko glave i da mnogi rade ssamo za troskove popravaka elektronike.

ja si mislim sta bi tek rekli oni iz FIATA? :smile25:

tip je stvarno iskren, i svaka mu cast. kod golfa IV je desni retrovizor u posebnoj opremi :))

[Black Knight_]

Ja cijelo vrijeme pricam da ti novi dizeli kurca ne valjaju i da nisu isplativi.

Rikavaju im svima odredom senzori za protok zraka, zahtijevaju bolesno cisto gorivo. A vidjet cemo za 5-10 godina koliko ce tih dizela jos bit na cesti. Svi ti motori su toliko hi-tech da jednostavno nisu za vozit nego za divit se. ×××× hi-tech i common rail n-te generacije, multijet, niska potrosnja i visoka cijena i na××××na varijablna turbina i sve skupa i dalje rokce i ne ide s mjesta.

Zalosno je koliko hrvata ulazi u kredit da bi si kupilo roktalicu i hvalilo se kako im auto malo trosi da bi za godinu dvije prodavali bubreg da otplate ratu kredita i plate generalku na svom hi-tech ljubimcu roktalici koji trosi mjericu benzina i dva senzora protoka zraka na 100km..

Motori su prije bili robusni, danas im svaka dlaka smeta. ××××s ti to.

:)) :)) :))

[INTERCEPTOR]

Stari od jednog mog frenda je nosio doma u kanticama naftu, sipao u bačvu i čekao tjedan dana da se slegne talog i onda to sipao u golfa 2 diesela.

:smile17:

[Girrari]

I agree.

Imo sam pravog petla,
bio je prvak sveta,
danas su petli čudni,
svaka im dlaka smeta.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[mara1]

zato sam ja rekao da je bolje kupit T.S. nego JTS, a to se jednako odnosi na FSI i sva ta ×××××× od direktnog ubrzavanja

TL, daj nam reci sta mpze konkretno otici kod dizela ako u gorivu ima puno sumpora? jel samo poanta u ciscenju ili ode neki dio motora?

[INTERCEPTOR]

Nije to ××××××, nego je gorivo ××××××.

Ja se kladim da bi to sve štekalo kako treba da je gorivo u redu.

[INTERCEPTOR]

U biti to je sve ××××××, samo karburatori su No 1.

[Toma]

Ljudi, vozite se na lozu!!! Zasto bezveze dizete paniku? Ja vozim DTI iz 2002 na lozu i nema nikakvih problema.Koji ××××× ×××× s začađenjem motora i sličnim glupostima.Auto mi ide 190 i vuce ko nov i bolje nego na omv-ov eurodizel koji sam zadnji put tocio prije godinu i pol.Auto treba ganjat i nis mu nebu, gorivo i losije i bolje kvalitete ce izgorit a auto klub samo oce imat senzaciju i bolju prodaju.Kakvi izmisljeni kvarovi?Pa auti su svugdje kvare i u Frankfurtu i u Mostaru pa nemre uvjek bit gorivo krivo, pa kaj bi servisi radili da se ne kvare? Loz ulje je zakon ma koliko mi sutjeli o tome!

[fergazer]

Ej momci otvorio sam i ja forum s istom tematikom pod temom Auto servisi, pikirajte komentare i tamo...

[MILE KITIĆ]

MENI SU NA INI SJEBALI IBIZU, IMO SAM VODE, SUPERA I GOVANA U ××××NOM EURODIESELU!!! OĆETE VI SVI SAMO SRAT ILI ĆE NEKO POKRENUTI NEKU ××××NU PETICIJU, OSNOVATI UDRUGU KOJA ĆE STISNUTU DRŽAVU DA DONESU NOVE NORME I DA NAM NE PRCAJU AUTE U CILINDRE!!! :smile23:

[alien5]

Ekipa, pošto nisan čita članak osin ovaj na internetu jel mi ko može kazat šta je sa splitskim pumpama i eurodieselom kod njih?? I kad govorite da kod OMV-a ne vridi diesel jel to eurodiesel ili diesel obični???!

[piquet]

moja škoda je bila 1999. i zaštopala se zbog loše nafte na 40000 km. odštopavanje je oko 500 ojra. na 100000km je riknuo mjerač protoka zraka 150 ojra. prodana je sa 130000km i opet je bila malo zaštopana (točeno na omvu - vidimo sad da je nafta na omvu ××××××). to se manifestiralo tako da je teže palila kada je bilo jako hladno ili kada je bila jako zagrijana (auto-put). ništa nisam poduzimao po tom pitanju (500 ojra).

kopirano sam svoj post sa druge teme, ali se odnosi na naftu pa čitajte.

[Koko]

Alien. Testirani su samo Eurodiesel i Eurosuper 95...<br><hr>

[alien5]

E j... ga!!! :smile09: :smile09: :smile09: :smile09:
A ja dosad isključivo tanka eurodiesel na OMV-u jer su mi rekli da je tamo najbolji!!!
A di ću sad?!?!?! :smile09: :smile09: :smile09: :smile08: :smile08: :o :smile17:

[Dr. Strangelove]

J.bo državu! Ja prelazim na ložu ×××× mi se za sve... :smile09:

[leffe]

Kad dizu cijene kazu:_" I u drugim zemljama je poskupilo".

Kad prodaju lose gorivo kazu: " Radimo po hrvatskim normama".

Ma p.... vam m.......!!!
Ujednacite kvalitetu pa dizite cijene. Stvarno cemo morat dici neki bunt, ovo ovako nemoze dalje.

Al opet, ovo je Hrvatska i nista me vise ne cudi..zalosno

[propan-butan]

PLIN PLIN I SAMO PLIN!!!!!!!!
Tankajte plin i nema problema,najjeftinije gorivo,visoka oktanska vrijednost,ne uništavaš motor, mirniji i uravnoteženiji rad, ma divota jedna.E i još nešto vrlo bitno, nema smrada i gušenja ispušnim plinovima kao kod benzinaca i dizelaša,čista ekologija! Da svi pređu na plin moglo bi se disat po gradovima normalno.
Ljudi dajte se razlogu i svi ugradite plin i tako ćemo zajedničkim snagama uništiti razvaljene rafinerije INA-e i ostale lopove koji prodaju smeće! :smile25: :smile25: :smile25:

[Black Knight_]

vec su mi woofer/elipse/pojacalo/kondenzator zauzeli 2/3 gepeke, di ce mi boca plina stat u p.m.?

[mentor odlog.]

Zbog goriva ja nisam htjeo ići na multijeta već na ovaj traktor 1.9 verujem da će se i meni sve zaštopati ali ne tako brzo i da odštopavanje neće biti tako skupo kao na multijetu. :(

[barel]

Petrolove pumpe u Zagrebu su na Žitnjaku kod OKIja i kod skretanja za Sesvete ali u pravcu grada.
Na autocesti Zagreb-Karlovac prije skretanja za Jastrebarsko a bit će ih uskoro još u Zagrebu

[cdti]

:smile18: J... ga , dok su do vrata umočeni u vlasništvo INA-e, niti jedan političari neće onom mini hrenovkom među nogama ni pomaknuti.A , jel moram spomenuti da oni voze i servisiraju auta o državnom (čitaj:našem) trošku pa ih zaboli ona otprije spomenuta hrenovka za obične građane.No takvo je stanje i u ostalim stvarima,npr;zašto uopće mora postojati hrvatsko zdravstvo kad se gore dotična gospoda liječe po bijelom svijetu.Nevažnih građana ima ionako previše pa ako neki i umre i nije neka šteta.S druge strane ako im pudlica malo glasnije prdne to odmah osvane u svim novinama na naslovnoj stranici.

[Cucoljub]

Imam Alfu. Dizelaša. Kaj vi mislite - smeta li njoj to naše (ustvari Inino) gorivo? Alfa je 156. Godište proizvodnje je 2002. Konja ima 150. 2.4 jtd se zove :smile09:
Fala!

[Zeljac]

Gospodo !

Loptu na zemlju. Nek se jave oni koji imaju problema sa autima zbog "lošeg" goriva. Ja osobno u svoj auto točim već četiri godine na INA-inim crpkama nekadašnji Eurosuper 95, a današnji Super 95, i bas nikakvih problema sa motorom nemam. Taj benzin po Ininim normama ima "čak" 0,05% sumpora. :smile09:

[Dr. Strangelove]

Ajd ne kenjaj...dobro znaš da ko god dođe izvana sa autom i tu natanka da se zbedira kak mu auto ide... kaj ti to nije dovoljno ?? Pitaj malo gastarbajtere.... fala bogu ja ih znam pun klinac..

[Zeljac]

Baš me briga za strance jer oni moraju po nečem srati kad ih se pita za usluge u Hrvatskoj kad dođu ovamo. Koliko ja znam to nije bilo pojedinačno ×××××× po INa-i nego je to austrijski auto klub srao po našem gorivu. Tu uvijek prste ima politika. Bitno je naše iskustvo gdje bi se objektivno reklo o problemima na vlastitim automobilima \"made in EU\" ! :smile09:

[Dankas]

Imam novog P307 1.4 HDI. 9000 km

Natočio sam ga jednom na OMV-u i moram priznati ostao jako razočaran. Auto je išao osjetno slabije i potrošnja se povećala. Premro sam od straha da mi nešto s autom ne valaj. Ali nakon dva rezervara INI-nog goriva i jedanog Tifonovog i malo propuhavanja na autocesti (5000 okretaja) stanje se ipak popravilo i vratilo na normalu. Mada sada ne znam točno što je to normala. Sve si mislim da odem do Beča ili Gratza pa da tamo natočim jedn rezervar. Tada ću valjda osjetiti kako taj moj auto ide normalno.

Od kada ga točim ili na INI ili kod Tifona i mogu Vam reći da za sada nema nikavih problema. Nekako mi se kod Tifona čini još i najbolje. Auto radi mirno i pšotrošnja je manja uz isti tempo vožnje.

Zaista je jadno što u ovoj državi možeš sve nabaviti i kupiti, ali ništa ne možeš imati za duže vrijeme. Prema tome što piše u Auto klubu ne znam koji bi se auto mogao uopće prodavati u RH. Nekako mi se vidi da je Dacia Solenca auto namjenjen Hrvatistanu. Tamo je motor predzadnje generacije bez elektronike i to je za Hrvatistan super kao i za Afganistan, Azerbejđan i druge -stane i -đane države.

Uopće me ne čudi što je gorivo i na slovenskim pumpama uz granicu jednako loše kao u i kod nas. Te pumpe i tako žive od nas a mi smo Slovencima mušterije kojima prodaju staklene perle pod bi××××.

[Zeljac]

Evo mog primjera:
Na "eko testovima" ne prolazim zbog velikog "lambda" omjera. Naime, imam više kisika u ispuhu nego na ulazu u motor zbog male rupice na zadnjem loncu auspuha koja se tamo tvornički nalazi da bi omogućila istjecanje kondenzata iz katalizatora da bi ispušni sustav i sam katalizator duže trajao. Poznato je da je kisik "otrovan" plin pa me valjda rušaju na "eko-testu". Uzgred rečeno, na tom istom "eko-testu" koliko se sjećam nigdje se ne mjeri SO2 ili slični plinovi u kojima bi sudjelovao sumpor. Što se tiče CO u ispuhu ga ni nemam, a HC je daleko ispod gornje granice. Iz auspuha izlazi čisti CO2 i H2O sa nešto HC. Sumporne spojeve odstranjuje katalizator stvaranjem kiseline koja se cijedi kroz spomenutu rupicu. Ovim samo hoću pokazati da sumpor u benzinu i dieselu nije toliko opasan, nego je sve stvar industrije, odnosno cilj je uništiti domaću naftnu industriju koja predstavlja konkurenciju na tržištu. :smile09:

[fergazer]

Ali znate šta me čudi narode; zašto nisu testirali Euro Super plus 98, on je po svim nekakvim iskustvima i glasinama dosta kvalitetniji od 95-ice, a i momci u Auto Klubu su se malo zaje... oko jedne stvari. Naime zna se da ako auto ima benzinski motor sa izravnim uzbrizgavanjem da se u njega treba sipat skuplji Euro plus 98. Zašto onda nisu testirali taj skuplji benzin a ne odmah komentirat kako autima sa takvim motorima prijeti začepljenje??
Razlika nije sigurno velika ali postoji mogućnost da je Euro 98 kvalitetniji i čišći od 95-ice te da bi on mogao zadovoljavat hrvatske norme o kvaliteti goriva.
Ja osobno točim 98-icu zato šta je kvalitetnija i čišća, svakih 8000 stavim aditiv za čišćenje i to je to!
Al moram reć da mi je drago šta se je INA dovela u red i popravila Eurodizel (iako je i on naravno u komi ali bolji nego sta je bio). Na kraju krajeva po testovima ispada kako je bolje točit <FONT COLOR="red">eurodizel na Ini</FONT> (tam gdje ga ima :-)) a na <FONT COLOR="red">OMV-u i Tiffonu benzin</FONT>!
Kako sam predložio na svom forumu, treba se organizirat neka udruga koja bi glasno i jasno rekla DOSTA ×××××× od benzina!!<br><hr>

[mentor odlog.]

Riješenje za pojedince je baviti se politikom, ući u sabor i izdržati 2 mandata i do kraja života stvari kao što je gorivo ne padaju na pamet. :smile18: :smile18: :smile18: :smile18:

[Toma]

Ljudi pa do prije dvije tri godine se nigdje osim mozda na omv-u nije mogao tociti eurodizel! A kolko ima audia, golfova, bmw, mercedesa itd... iz 1996 koji su i tada imali dosta moderne motore TDI,CDI i sl... i svi smo ih tocili di smo stigli tj najčešće na INI koju je isto tako auto klub u svojem istraživanju 98 ili 99 (neznam tocnu godinu) popljuvao da prodaje zasumporeno gorivo.I sta se nasim autima dogodilo?! Najčešće ništa,(redovni kvarovi se uvijek događaju bez obzira na gorivo) s tim istim autima se i dan danas ljudi najnormalnije voze iako je kroz njih proslo na tisuće litara "prljavog" običnog dizela.Ti auti danas imaju i do 200 000 km. I u autoklubu su tada napisali da je dizel smrt za tada moderne VW TDI motore(90 ks) kao što danas pišu da je naš eurodizel smrt za današnje motore s common railom i sl.Auto klub se bori za čitatelje i mora izbacivati nekakve senzacije da bi bio čitan kao što story mora pisati o najnovijim tračevima i ljubavnim parovima.Dobro je što su pokrenuli tu hajku jer ako stvarno imamo europske cijene trebali bi imati i europsko gorivo, situacija možda nije tako alarmantna kao što oni pišu ali je treba takvom prikazati ako želimo neke promjene na bolje!

[fergazer]

Toma sori ali imaš pogrešne informacije. Istina je da od '96 godine ima puno dizelasa na cestima s modernim common rail sustavima ali nisi u pravu kada kažeš da im se ništa nije dešavalo. Pa zar si zaboravio zašto je Renault povukao kompletnu prodaju svojih dizela prije par godina u Republici Hrvatskoj??
Takodjer se postavlja pitanje zašto VW-ove turbine u Hrvatskoj izdrže max 30 000 km a u Njemačkoj nema one koja nije izdržala najmanje 100 000 km (naravno cijena jedne je oko 1500 eura)??
A pogledaj tek "plinove" koji izlaze iz auspuha auta sa novim hrvatskim dizelom, misliš da je ispred tebe warburg a ne 1.9 TDI sa 130 KS.
U svakom slučaju razlog za to je loše gorivo koje začepljuje brizgalice common rail sustava "paralizirajući" cijeli motor!
Krema koja fura Mercedes i BMW dizel motore (znam ih dosta) tada je točila svoje karine ili u Sloveniji ili na OMV-u koji je tad imao najbolje dizel gorivo. Danas nažalost toče svoje aute na INI jer se je OMV strašno pokvario, iskustva kupaca govore!
A da ne kažem koliko je Mercedesa završilo na odštopavanju, osobno poznajem jednog gospodina koji je blago rečeno poludio kad je sazno šta se je desilo kad mu je auto na autoputu jednostavno stao.
A sori ako Auto Klub želi povećati svoju prodaju onda je to mogao napraviti bilo koji Auto časpois u RH!
I nebi takva vijest izašla u (više-manje) svim novinama sljedeći dan...<br><hr>

[Toma]

To da vw-ove tirbine ne izdrze 30 000 tisuća je laž!! Na VW smo napravili 150 000 u dvije godine i nije mu apsolutno nista!!A vozimo ga na obican "prljavi" dizel.A najnormalnije ti je da vw tdi od 130 ks dimi kad se doda gas.On i mnogi drugi novi dizelaši ti tako zadime, i to ti je OK, i na zapadu ti tako dime.I na njemačkom autobanu buš to vidjel.

[Zeljac]

Ma nije problem ni prljavo gorivo ni sumpor, već niski cetanski broj diesel goriva. Gorivo koje ima niski cetanski broj slabo sagorjeva te dolazi do crnog dima. Kad mi je kolega s posla kupio Toleda 110 KS TDI u knjižici vozila pisalo je da se ne preporuča točiti diesel gorivo koji ima cetanski broj manji od 45. Nekako u isto vrijeme - prije cca 3 godin u HAK reviji je izašao članak o ispitivanju kvalitete goriva na INA-inim crpkama najveći ostvareni cetanski broj diesela koji su pronašli nije prelazio 40. Ista stvar je i sa benzinom gdje je u najboljem slučaju oktanski roj ondašnjeg eurosupera 95 bio 93, a onoga eurosupera 98 plus 96. :smile23:

[fergazer]

Ma Toma prodavaj te fore nekom drugom o trajanju VW turbina.
Najbolji frend iz Karlovca je kupio VW Golf IV prije 4 godine, naručio ga je direkt iz tvornice u Njemačkoj, platio ga je pun k... prešo je sa njim 32 000 u 4 godine i tad mu rikla turbina.
Oceš još?
Bratić od mog kumčeta ima novi novcati Passat, 28 000 km na autobanu Zagreb Karlovac auto mu je zadimio i stao - dijagnoza: promjena turbine.
Imam još toga:
Od istog kumčeta kolegica s posla kupila novu Seat Ibicu, nakon godinu i pol dana i 12 000 km rikla turbina.
To nije sve:
Prijeđimo na Renault:
Službena testna Laguna Auto Blica na autobanu zadimila i ispustila plavi dim na 40 000 km - dijagnoza: promjena intercoolera i turbine.
Nedavno se vozio iza Scenica RX4 dizel: ja mislim da tako ni stari FAP kamioni ne dime i ne smrde kako je taj auto dimio.
A ti toči običan crni dizel i lož ulje u auto pa kad ti stane, bumo ga popravili: malo bumo dizne izmjenili, turbinu, brizgalice, filtere i naplatili sve ono šta si ti uštedio vožnjom sa takvim jeftinim gorivom, ako ne i debelo preplatili.
Ne govorim samo o dimljenju VW dizela: već o svim dizel motorima u RH - toga vani nemaš, pouzdano znam!
Zeljac sumpor ti je najveći problem današnjeg goriva.
Kako kažu u Auto Klubu, on potiče stvaranje polimernih lanaca ugljikovodika u gorivu te eksplozivnim izgaranjem takvih spojeva izlučuje se čađa koja se taloži na stjenkama i ventilima motora. To naravno dovodi do zaštopanja cjelog motora.
:smile25: <br><hr>

[turbo-limac]

ne kuzim kaj su imali mijenjat intercooler na tom renaultu....

inace, puno gradske voznje i jako puno čađe što ima u našim gorivima vrlo brzo s×××× svaku turbinu... slično i kao entuzijastični vlasnici koji čipaju aute i gaze ih na hladno...

moderne turbine na dizlima izuzetno su male, i vrte se jako brzo tak da me niš ne čudi kaj malo traju...

[fergazer]

Nije ni meni to u potpunosti čisto ali mislim da mu je valjda krepala cijela usisna grana pa su i to morali mijenjat.
Imao sam nedavno u rukama turbinu od Golfa IV, ××××te moj retrovizor na autu je tri put veći od nje...

[turbo-limac]

ja si nesto brijem stavit nes ovako na gralku....... mislite da bu pasalo?

http://www.nyssaracing.com/big_turbo.jpg <br><hr><font face="Courier" color="red">No danger at all - grip the same on asphalt, ice or snow, Just a little difficult to warm up the rears.</font>

[Toma]

To da vam tako jako stradaju turbine me stvarno začuđuje?! Ja samo govorim iz iskustva a ja stvarno nisam imao loseg iskustva sa turbinama.Moguce je da odlaze ali mozda zbog tvornicke greske ili lose kvalitete materijala. Mozda sam ja stvarno sretnik pa oko mene svi auti dobro idu, ali od nekih ljudi sam cuo da većina naših ovlaštenih servisa u međusobnom dogovoru prešučuju određene serijske kvarove iako im tvonica besplatno daje te dijelov koje zamjenjuju i tako mlate pare i kupuju jahte lopuze!

[Toma]

I to što je Zeljac napisao o oktanskom i cetanskom broju ima veze, jer razina sumpora nije najbitniji čimbenik koji određuje kvalitetu goriva.Tu razinu sumpora europa smanjuje najviše zbog ekologije i da naravno udovolji glsacima ZELENIH koji su na zapadu itekako brojna i utjecajna grupa.Kod nas ljude boli ××××× za stranku zelenih, to su u nasem drustvu alternativci i frikovi (zalosno ali istinito) ali u njemackoj su gospoda. I taj udio sumpora u gorivima se i zbog toga smanjuje i nije sumpor takva babaroga kakvom ga predstavljaju. Sve te pumpe koje su u istraživanju auto kluba navedene zapravo što se tiče eurodizela na krše zakon jer je po našim normama dopuštena razina do 350 mg, pa nismo mi u EU-u da bi morali imati 50 mg.Kriv je zakon i gospoda u saboru a ne INA i OMV.

[fergazer]

Pa staviš debele kartere, malo gumice, zašerafiš i to je to. I naravno napraviš rupu u haubi i to je do, da vidiš kako frulji...
Tomek mene stradanje turbina uopće ne začuđuje već me jako jako razočaravaju...
Isto znam tipa sa Mečkom, E 220 CDI - njemu nije vrisla turbina al se zaštopal do boli. Platio oko dva soma eura čišćenje.
A čujte ovo: lik - novi SLK, nemam pojma koji motor (u biti znam al neću vas i sebe bacat u bed :-)) bitno da je benzinac, otišo i natočio na INI Euro Super plus 98, došo do Rotora i auto stao...

[fergazer]

Tomek da te ispravim (il nadopunim kak želiš): u dizelu (EN590) i bengi (EN228) je dozvoljena jednaka količina sumpora od 50 mg/kg. Po zakonu se još nažalost kao tolerira tih 350 mg/kg.
Inače se u svijetu kvaliteta nafte određuje po količini sumpora koju ona ima prilikom vađenja iz bušotine, ne gleda se toliko na oktanski broj. On se kasnije u proizvodnom procesu povećava itd itd. Tako ti je recimo u Maleziji "najlošija" nafta jer sadrži puno sumpora a najbolja je u Alžiru zbog malih količina tog elementa. Naravno, izdvajanje svog sumpora iz nafte nije tako jednostavan posel i za njega treba i love i vremena, čega INA nema.
Ti moš imat velki oktanski broj, al kad ti je gorivo puno sumpora nema ti spasa zato što ti sumpor ne izgara (izgara ali full malo) već se taloži na stjenkama mašine.
Turbine su sve više manje jednako napravljene i to ti ih radi Bosh i za Mercedes i za VW i za Renault itd.. tako da nema razloga za osciliranje kvalitete turbina!<br><hr>

[mara1]

TL, onda je svaki dizelas u opasnosti da mu rikne turbina. meni jedino nije jasno zasto rade tako male turbine?
pa jesu li malo vece turbine toliko skuplje? ili motor mora biti mali? pa ne rade motore za F1!

turbo limac, zar ne tjera turbina zrak u motor? kako se onda zacadi?

[mara1]

ovo sto cu vam sada reci je neke ponukalo da mi se ismijavaju kako sam ja ××××××.

1.ja sam cak mislio kupit novi auto u NJ. zasto? jer mislim da mi ovdje dobijamo otpad- aute koji imaju dosta gresaka. nitko me ne moze uvjeriti da auto za NJ ili UK trziste nema vise pregleda na radnom stolu i da nije na kraju krajeva ipak bolji.
2.zatim sam mislio razradit motor do 5000 km. zasto? jer je njihovo gorivo bolje. ja znam da to nece zauvijek zastititi motor jer SE MORAM KAD TAD VRATITI U HR I TANKATI NASE USRANO GORIVO, ali ipak barem da pri razradi ima dobro gorivo.
3. neka zarade novac onaj diler koji barem zna kako prodati auto. ovoj nasoj gamadi nedam novce.

kad sam pitao frenda iz milana zasto ne kupi alfu, vec je kupio BMW 320d? on mi je rekao: Jer ne zelim da onaj mafijas(predsjednik FIATA-zaboravi mu ime- zablokirao mi mozak) zaradjuje na meni!
a mozda je i dobro rekao

[Mehanicar]

tjera zrak u motor "kompresorski" dio turbine, tj. lopatice, koje su osovinom spojene sa "turbinskim" lopaticama koje su pogonjene ispusnim plinovima i puno vise opterecene s obzirom na veliku temp. i na kraju klizni lezajevi na toj osovini koji zapravo najvise stradavaju jer se turb. vrti na finih 150 000okr. pa si sad zamisli kako je to lijepo toplinski optereceno kad imas s jedne strane ispusne plinove od 900C a s druge atmosferski zrak od cca. 20C - milina za konstruirati ! :smile06: :smile06: ;)

[reno]

:)) Joj mene ljudi, ja vozim samo benzince, jer kad vidim kako se dimi iz A6, straog 3-4 godine (drugi vlasnik, kupljen kod nekog uvoznika), mislim da je stari FAP limuzina !!! Gorivo je na INI katastrofa. Imao sam 15 godina stari R5, sa 1.400 ccm, i ubrizgavanjem, uvoz iz Francuske (mislim da je to prvi model R5 sa ubrizgavanjem) i na eko testu OK. Nisu vjerovali, pa su mi ponovili EKO test i opet OK. Pohvalno, ali auto je star 15 godina i ima skoro 200.000 km, bez generalke. Kupim ja novi Kangoo 1,2i a žena Clio 1,2 16V, i nakon punjenja na INI, auti se jedva vuku, ocaj. A kad smo tek stavili super 95 (jeftiniji), gotovo, jedva vuce uz brijeg. Na EKO testu, na samoj granici za prolaz. Kangoo sa 56.000 km, Clio sa 6.500 km. Sada vozim na OMV, ali nije ni to bas nesto. Isto ××××××, jedino je osoblje ljubaznije na OMV. Cesto putujemo vani, pa kad na SHellu, Agipu ili OMV napunimo vani, auto ide kao lud.

[Zeljac]

Eto pročitao ja članak u Auto klubu i saznah za polimerne lance u dieselu i sumpor u istom kao katalizator za stvaranje istih, te popratne čađe. Zbog naše nafte i benzina ugroženi su svi auti s TDI i common rail sustavima što znači gotovi svi današnji dizelaši, te ovi najmoderniji benzinci s direktnim ubrizgavanjem. Ostali benzinci koji još uvijek predstavljaju većinu benzinaca nisu ugroženi. Srećom spadam u tu skupinu. Osupnulo me samo to što u bezolovnom benzinu ima olova, pa čak i mangana u pojedinim uzorcima. Zaključak je da ako kupujete novi auto to bude svakako benzinac, koji je uzgred rečeno jeftiniji u startu, a nećete imati problema zbog goriva. Nemojte kupiti benzinca s direktnim ubrizgavanjem. :o

[Toma]

A šta sada svi plačete i žalite.Gorivo je takvo kakvo je i mi tu nemremo ništa, voziti se moramo i dokle ide dobro je! To vam je moja filozofija, pa i svi mi bumo jednog dana otegnuli papke i otišli na vječna lovišta.Jer čemo zbog toga izgubit volju za životom?! Naravno da ne! Kako mi tako i naši auti! Ljudi kupujte nove aute sa svim mogučim ubrizgavanjima, nema predaje!Samo jednom se živi!

[turbo-limac]

turbine su male da bi se poboljsao odziv na gas.... zato se moraju vrlo brzo vrtjeti.... jos kad se krene s chipiranjem........

:smile18: :smile18:

[Jure]

Bok ekipa. Ponukan ovim člancima što ih pišete, dolazim do neke ideje da se nekako svi organiziramo, ne samo mi na forumu, nego i drugi građani iz Hrvatske, da netko pozove novinare, da napravimo neki prosvjed na trgu ili negdje drugdje, da se BANDA pokvarenih ljudi koja prodaje gorivo malo zamisli. Možda bi se kvaliteta gorova popravila. Bi sigurno. Ajmo to napraviti. Ljudi oni nas pljačkaju i varaju. A mi ništa. Ma je li vi znate da sva ova ×××××× u državi, politika, pljačke, kriminal i sl. su naša krivica. MI SMO KRIVI JER IM TO DOZVOLJAVAMO, NIAKD SE NE BUNIMO. Zato nam je tako, i treba da nam je tako, kada smo ovce. Baš sam ljut. Ajmo se nakako organizirat bar za prosvjed protiv lošeg goriva. Što mislite o tome. Pišite o tome, ne više o lošem gorivu kad znamo da takvo je. Pozdrav ! :smile23:

[mara1]

Mehanicar hvala, turbo limac takodjer!
tl- ti si malo skrtiji na pisanju ali nema veze.

najbolja je opcija za one koji kupuju velike aute. npr alfa166 benzinac sa plinom. ali di ces ti to stavit u alfu 147? ili ako te ne brine potrosnja onda je najbolje uzeti T.S. i miran si

[neotesani]

Dragi Jure, ×××× se bandi za par tisuca nesretnika na ulici. Njih boli samo kad ih opalis po dzepu. Ali svakako podrzavam tvoju ideju. Medjutim, ne mozes ocekivat da ti Ina zbog svoje probudjene svijesti pocme radit bolje gorivo, prilicno utopijska ideja.Problem smo mi, dakle drzava, ona odredjuje standarde, pa i u konkretnom slucaju je i suvlasnik. Zato ja predlazem nesto radikalniju metodu: odbijamo registrirati vozila dok se ne uvedu novi standardi i sustav kontrole kvalitete, blokada stanica za tehnicki pregled, tocenje goriva u susjednim drzavama cime se direktno odvaljuje drzavu po dzepu. Norme mogu prevesti i prepisati u par dana, sto brze to ucine manje ce para izgubit. Pa nek se jebu...

[fergazer]

Ja sam prvi predložio da se mi "zainteresirani" organiziramo u neku udrugu i da kažemo ljudima i vozačima kakvo je stanje u gorivu - ali nisam dobio baš oduševljavajući odgovor...

[Dr. Strangelove]

ja osobno mislim da je to vrlo drsko od tog tipa iz OMV-a koji sa dozom ironije kaže da: "im se ne isplati prodavat kvalitetnije gorivo kod nas..." (a naplatit znate) Nakon ovoga OMV bye bye... dapače najrađe bi vam zapičio zolju u neku benzinsku ili cisternu... gadovi...

[E-type]

Koliko je meni poznato gorivo na svim ovim pumpama zadovaljava VAZECE NORME o kvaliteti goriva u RH.
Sto vi mislite da bi neki Shell, Agip i slicni kod nas imali kvalitetnije gorivo ?
Naravno da nebi, prodavali bi isto ×××××× jer im je to jeftinije, a u skladu je sa zakonom.
E sada, ako promjenimo norme mislite li da bi cijene goriva ostale iste.
Opet je odgovor ne, gorivo bi jos poskupilo i ponovo bi bilo, "je... ja toj INI majku".

[mc]

E-Type, potpuno si u pravu. :( <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[neotesani]

da, mislim da gorivo ne bi bilo skuplje, jer im ga nitko ne bi kupio, uvijek bi bilo dovoljno smeca na trzistu za nas manje zahtjevne. A sve sto je potrebno jest da se drzava odrekne malo svog danka a Ina otpusti nepotrebne ×××××cice (ispricavam se homoseksualcima, termin nije upotrebljen kao posprdni izraz za njihovu seksualnu orjentaciju) koji piskaraju za stolovima i krstare internetom, smanji provizije managerima i pospremi svoje prljavo rublje. Kako im se isplatilo prodavat gorivo amerima, mislis da su oni tocili ovo govno u svoje aute. Ne prijatelju, Mr.amer je dosao i blombirao rezervoar koji je prethodno provjerio i samo iz njega tocio. I svi su bili sretni, i Ina i ameri. Meni je svejedno, ja ne kupujem nove aute i ×××× mi se sto filter mijenjam cesce, a ako vas ne brine gorivo, zasto vas ne brine sto vas svaka ×××××× ×××× u zdrav razum? I jos izlazite na izbore i glasate? Pa ako nemas za koga onda ostanes doma!
Nije uopce problem u gorivu, na ovo govno se da voziti ali je problem sto iz dana u dan oni testiraju prag necijeg strpljenja, a da taj netko toga , nazalost, nije svjestan. :smile06:

[neotesani]

I da, Jure, i ovdje se pokazuje zalosna statistika da ce se ugrozena vrsta radje pokoriti i zadovoljiti objasnjenjem koji ce ju umiriti nego se suprotstaviti. Jer tesko pljujes po ruci koja te hrani, i brzo zaboravljas da si nekad znao sto je pravda i ideal.

[Jure]

Bok ljudi! Ma je se slažem "neotesani" s tobom. Recimo da to ne treba biti neki klasični bunt ili prosvjed, može se malo blokirati bezinske pumpe, stanice za pregled, neke prometnice i sl. Ako ne registriraš auto, kao što kažeš, možda bi bilo problema s policijom. Tek toliko da se pokaže BANDI da ne mogu tek tako. Ali , ××××ga, za sve to treba zajdenička SLOGA I DOGOVOR, a kako vidim ova tema pada na listi foruma, jer ljude baš i nije puno briga za to i mislu da su nemoćni. A ja i ti ne možemo to sami napraviti. Trebao bi najprije Zagreb kao najveći grad početi s time, tj. ljudi iz Zagreba, obični prevareni vozači, tj. u biti svi. Svi zante da nam gorivo ne bi bilo tako skupo da davanja koja ubire ova naša "država" nisu velika. ××××ga, ako ih država neće smanjit, neka promjeni bar zakon o kvaliteti goriva. Baš smo jadni. :smile23:

[mali]

Zna li tko kakva je kvaliteta na Tifonovim crpkama?

Navodno jedino oni nemaju Inino gorivo nego uvoze.

[Vž-156]

I OMV sam uvozi gorivo iz Rumunjske. vidite ljudi, mi nejdemo u EU već se okrećemo sirotinji! :(

[Toma]

Sad bi se svi borili za kvalitetnije gorivo, a ja vas pitam dal su uopce kvalitetni nasi auti? Kak je to moguće da novi A3 2.0 TDI trosi ulje, i ne samo on već i golf, passat....To vas ja pitam, kakva imate iskustva s tim.Jer sam i od jednog vlasnika Astre 2.0 DTI čuo da odma kad je kupio auto mu je nakon svakih 2-3 tsuće falilo i do pol litre ulja.Ljudi se naravno žale u servisima al oni ti samo pokažu knjigu od vozila u kojoj piše da je to najnormalnije i da može trošit 0.5 litre na svakih 1000 km???Ko da je ta knjižica sveto pismo! Nije ni čudno da na autima odlaze turbine i sl. stvari koje je gore negdje neko naveo kad novi auto troši ulje a servisni interval im je 30 000 km. A ja znam jako puno ljudi koji provjere razinu ulja samo prije nego kaj idu na more! Ja mislim da se i zbog toga novi auti kvare a ne samo zbog prljavog goriva.

[Jure]

Ma "Toma" to je točno da se kod nas auti kvare. Poznato je da smo mi malo drugačije (jadnije) tržište i da nam se kao takvom šalju auti ispod razine kvalitete. ××××ga, čak i Mercedes ima traku za istočno tržište. A i puno njih drugih. Za sada koliko znam, Japanci nemaju. Kupiš li npr. Mazdu u bilo kojem dijelu svijeta ili u Hrvatskoj-kvaliteta je ista. Ja imam P-307 i OK je. Bilo je sitnih problema, ali su drugi imali i gorih. Takav auto za Njemačku je puno kvalitetnije napravljen. To i sami znate. Zamisli da tamo izbiju problemi sa sličnim sranjima. Poslali bi ih svi u p.... materinu i kupovali Japance. Bok!

[mara1]

Dragi Jure, ×××× se bandi za par tisuca nesretnika na ulici. Njih boli samo kad ih opalis po dzepu. Ali svakako podrzavam tvoju ideju. Medjutim, ne mozes ocekivat da ti Ina zbog svoje probudjene svijesti pocme radit bolje gorivo, prilicno utopijska ideja.Problem smo mi, dakle drzava, ona odredjuje standarde, pa i u konkretnom slucaju je i suvlasnik. Zato ja predlazem nesto radikalniju metodu: odbijamo registrirati vozila dok se ne uvedu novi standardi i sustav kontrole kvalitete, blokada stanica za tehnicki pregled, tocenje goriva u susjednim drzavama cime se direktno odvaljuje drzavu po dzepu. Norme mogu prevesti i prepisati u par dana, sto brze to ucine manje ce para izgubit.

[mara1]

jure i neotesani su u pravu! nazalost drzavi treba neka prava spacka i onda ce biti red. kad treba palit aute Torcide onda su svi slozni a kad treba napravit nesto pametno onda nitko nema volje. trebaju ljudi jedno 7 dana uopce ne tocit gorivo pa nek si misle. i tako svaki mjesec ili nesto drugo i da vidis kako ce popustit

[Rapido]

Vidim, puno se prašine diglo oko kvalitete našeg goriva i to je načelno vrlo dobro.
Neosporno je da je kvaliteta goriva kod nas niža nego u zapadnoj Europi, ali ima par nelogičnosti u članku u AK. Navode da hrvatske norme dozvoljavaju max 150 mg/kg sumpora u benzinu, odnosno 350 mg/kg u eurodizelu, a to su upravo i količine koje propisuju europske norme EN228 odnosno EN590. Ispada da, ukoliko svi distributeri goriva poštuju hrvatske norme, razina sumpora u domaćim gorivima uopće nije problematična. Naravno, EN norme reguliraju i udjele drugih elemenata (olefina, benzena, aromata, detardženata) i druga svojstva (gustoću, sedimentaciju, razinu stvaranja depozita na ventilima i komorama za izgaranje) o kojima se u AK ne piše, a sumjam i da ih državni inspektorat uopće može mjeriti.
Prema tome, vozači novijih benzinaca bi trebali točiti Inin Eurosuper95, koji i službeno zadovoljava EN228 normu, a navodno je dostupan na 130 pumpi. Vozači dizela nek se mole Bogu..

[mc]

Rapido, najnovije euro-norme propisuju manje od 50 mg/kg sumpora u oba goriva, a ne ovo sto si ti napisao (to su norme od 1999. ako se ne varam).
Drugo, testirani Eurosuper 95 na INA-i koji bi trebao zadovoljavati <50 mg/kg je na svim mjerenjima imao vecu kolicinu sumpora od dozvoljene - dakle nije ono za sto se prodaje. Na svim (osim jedne) OMV-ovim pumpama je Eurosuper 95 zadovoljio <50, pa ispada da je benzin i dalje najpametnije tociti kod njih.
Jucer je pisalo u novinama da se u saboru raspravljalo o problemu goriva, pa mozemo ocekivati da ce se nesto rijesiti za 2-20 godina... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Girrari]

Nisam čital taj članak, pa nek mi neko veli kaj je fakat istina da nisu testirali ES 98+????<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[turbo-limac]

nisu... :(

[Rapido]

mc, najnovije norme zaista propisuju udio sumpora manji od 50 mg/kg, međutim još uvijek važeće norme iz 1999 godine, propisuju upravo ove količine sumpora koje sam naveo. ULS goriva (s ultra niskim udjelom sumpora manjim od 50 mg/kg) bit će u Europi obvezna od 01.01.05, pa ih tako danas nema na mnogim pumpama u Europi. Od 2009 dozvoljeni udio sumpora bit ce manji od 10 mg/kg. Detalji na :URL=http://europa.eu.int/comm/environment/air/transport.htm#2:EU Environment:/URL:

Kao sto si i sam primjetio, problem je da se kod nas ne postuju ni nase norme, a kamoli buduće europske. Osim toga nije problem samo u udjelu sumpora.

Ipak, sa benzinom (Eurosuper 95) mi se situacija kod nas puno čini manje tragičnom nego s dizelom, jer pretpostavljam da njega s udjelom sumpora od 50 mg/kg neće biti slijedećih 2-3 godine, dok se ne počnemi intenzivno gurati u EU.

[Mario Haas]

ukratko u banani smo :(

[Jure]

Drago mi je kad vidim da smo složni svi oko ovoga ×××××× i da nas dosta misli podjednako. Ja inače u benzinca P-307 točim od početka (evo već 2 godine) bezolovni 98. Sami tip koj radi na INI mi je rekao da i on to toči i da je bolji od one stare 95. Kakva je sad ova nova 95, to još ne znam. Je li mislite da je nova plus 95 bolje od bezolovnog 98 ?
Inače uvozim (špedicija) ponekad robu za Tifon. Nabavljaju je večinom iz Rumunjske luke Constanza. Odgovorite mi na ono gornje pitanje o ona dva goriva. Pozdrav !

[Rapido]

Jure, novi Inin Eurosuper 95 je jedini Inin benzin koji zadovoljava normu EN228, pa je sigurno kvalitetniji od Ininog Superplusa 98 (kako sada zovu bezolovni 98-oktanac). Osim toga mislim da 95 oktana zadovoljava 307-icu.

Da li je INA bolja od OMV-a, to je pitanje. OMV na svom siteu ima :URL=http://www.omvistrabenz.hr/PDF/OMV%20certifikati.pdf:rezultate analize:/URL: svog benzina, ali samo za jedna tranšu uvezena iz Italije u siječnju ove godine. Ako mene pitaš prljavi marketing. Nek objave rezultate analize za robu iz Rumunjske.

[Mario Haas]

ovaj Rapido je pravi bukvar :smile06: :))

[Rapido]

;)

[mc]

Rapido, ti uporno teses svoje za ovaj Eurosuper.
Ne znam jesi li citao clanak u AK (a i ja sam to napisao), a u njemu pise slijedece:
INA - NITI JEDAN UZORAK Eurosupera 95 nije imao <50 mg/kg sumpora
OMV - SVI OSIM JEDNOG uzorka Eurosupera 95 su imali <50 mg/kg sumpora.

Pitanje glasi: tko onda ima kvalitetniji Eurosuper 95? :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Mario Haas]

pazi Rapido da te MC ne dohvati i krene mučit srednjovjekovno :smile23:

[Rapido]

MC, članak AK-a čitao sam samo u dijelovima s neta, tako da ne znam točne vrijednosti testiranja.

Jure je inače pitao koji je Inin benzin bolji, pa daj prenesi što kažu AK testovi, baš i mene zanima.

Inače, ako niste skužili do sada, ja sam Inin plaćenik... :smile22:

[fergazer]

Problem je u tome kaj nigdje nemreš nabavit taj novi ××××ni Eurosuper 95. Ja sam ga za sad u Zagrebu vidio svega na dvije Inine punpe.
A i tam gdje ga imaju nije pravi Eurosuper već mix starog i novog, tak da će trebat nekoliko mjeseci da novi Euro dođe na punpe.
Po Auto Klub testu Ina ima bolji dizel a OMV bolju bengu.<br><hr>

[mc]

Najbitnije sam rekao:
Eurosuper 95 (98 nije testiran) zadovoljava najnovije norme (<50mg/kg) na vecini OMV-ovih pumpi, dok na INA-i cak ni "novi" Eurosuper 95 nije zadovoljio niti na jednoj pumpi (najbolji rezultati se krecu oko 60-70 mg/kg).
S dieselom je situacija ocajna i kod jednih i kod drugih. Niti jedno mjerenje nije dalo rezultat <50 mg/kg, a na mnogim pumpama nisu zadovoljeni niti domaci propisi (norme iz 1999.) U prosjeku je INA ipak daleko bolja od OMV-a jer je prosjek sumpora u dieselu oko 143 mg/kg.
Privatne pumpe su dale najlosije rezultate od svih.

Zakljucak:
Eurosuper tociti na OMV-u i mirno spavati, Eurodiesel na INA-i i redovito upraznjavati vjerske obrede, kod privatnika kupovati jedino sokice i mirisne borice... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[fergazer]

Al to mene ××××, MC zakaj nisu testirali Euro Super plus 98??
Jer tak i tak se on mora točit u benzince sa direktnim ubrizgavanjem!
Nema smisla pisat da VW (ili bilo kojim drugim) benzinskim motorima sa direktnim ubrizgavanjem prijeti začepljenje sa Eurom 95, kad on tak i tak nije predviđen za te motore. To mi ××××no nema smisla... :smile17:

[Rapido]

:URL=http://www.ina.hr/hrv/ina/news/EUROSUPER95_POPIS_BP.pdf:Lista:/URL:Ininih pumpi koje toče Eurosuper 95.

Fergazer ima pravo, u Ininim tankovima sigurno ima starog goriva.

[Dr. Strangelove]

Neko je neš spominjo Petrol? Jel njih kačilo to testiranje u AK?

[mc]

Samo pumpu u Brezicama i cak ni ta nije imala dobar rezultat... :( <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[fergazer]

Kao praznili su i čistili rezervare za novi Euro 95, daj kome oni ××××, prolazio sam kraj punpe svaki dan u kojoj je došao novi 95, mislim da ih je jedino ona kiša oprala šta je padala. :smile25:
Takodjer, postavlja se <FONT COLOR="RED"> veliko</FONT> pitanje da li su pametnjakovići isprali cisterne u kojima prevoze novi Euro 95, dam se kladit da ih nisu niti pobrisali...
A samo gospodin Bog zna šta ostane njima nakon iztovara nafte...
Ne al ×××× me ovo zakaj nisu testirali Euro super plus 98... :smile10:
Što se tiče usranog Petrola kao prvo nema šanse da idem tankat kod te Slovenske gamadi a kao drugo nekoliko auta je znalo najebat kad su točili na Petrolu tam na izlazu iz Karlovačke, malo se začepit i tak to...<br><hr>

[Mirogojček]

Kaj se uzrujavate zbog malo sumpora u gorivu. Mene pokreće mješavina Badelovog mirogojčeka i delanca punog sumpora, pa mi niš nije. Zakaj bi mom autu bilo bolje.
Osim toga, sumpor ne škodi toliko motorima, koliko šumicama, ptičicama i ribicama.

[Mario Haas]

da. barem u benzin ne stavljaju hrdžave lance radi boje, kao u delanec.

:smile18:

[mentor odlog.]

:smile06: :smile06: :smile06:

[fergazer]

!Get serious!

[DD]

Meni isto nije jasno zašto nigdje nisu naveli baš ništa za Eurosuper98??? Ja se stalno vozim na njega.

[cdi]

Na Tifon-ovoj benzinskoj toče Eurodizel prema normama EN590 :smile07:

[fergazer]

Možda ga nisu testirali jer je on dobar i kvalitetan tako da novinari nebi imali oko čega aferu napravit! :smile25:
Tiffon nabvalja eurodizel iz istih izvora u Madarskoj kao i OMV pa da zadovoljava ne znam koju normu!<br><hr>

[rs turbo]

Nažalost, mi čemo još jaaaaako dugo biti samo jugoistočna europa (čitaj Balkan), pa nam uvaljuju svakakvo smeče, pa tako i j. gorivo.

[Koshpa]

OMV NE nabavlja naftu iz Madjarske vec iz Rumunjske i Bugarske. Lijepo ti pise u AK.

[fergazer]

Je je, to kaj piše mogu nekom drugom prodavat...
Iz Rumunjske i Bugarske nafta stiže u Mađarsku i tamo ju spremaju i toče za naše tržište. I to je cijela filozofija!<br><hr>

[Vž-dinac]

U Vž-u je najbolje točiti na Freece Petrolu benzin, a na Ini diesel. Tak vele u klubu..

[fergazer]

Ma znate kaj, ××××te auto, sam imaš problema sa njim - te pazi gdje točiš bengu, te plaćaj regu i osiguranje, autoceste, pić.. mater... treba kupit <FONT COLOR ="red"> bicikle</FONT> i furaš se na njima ko avion, nemaš gužvi, niš ne plaćaš, a trošiš kalorije - a još k tome ak uzmeš model sa dve sjedalice moš i neku butru uhvatit... :smile25: <br><hr>

[Alfa_156]

Mene čudi kako je i moj motor na popisu crne liste. Naime, vozim alfu 156 sa motorom 2.4 jtd 150 KS. Motor je konstruiran 2002. godine kada je na snazi još uvijek bila norma EN590 iz 1999. godine koja je dopuštalado 350 mf/kg sumpora. Tek multijet motor (16v i 20v) je napravljen 2003. godine kada je stupila na snagu nova norma EN590 koja dopušta samo do 50 mg/kg sumpora. Kako to da je onda i motor koji je proizveden prije donošenja rigoroznije norme na crnoj listi (jer tada nije nigdje ni postojalo kvalitetnije gorivo, odnosno nije bolo predviđeno standardom)??? :smile17:

[turbo-limac]

to su se decki malo zeznuli vjerojatno...

[Jure]

O.K. ekipa ! Vidim da smo dosta pričali o ovome, razglabali, filozofirali i mudrovali. Sto ćemo dalje mi napraviti ? Hoćemo li s ovom temom u neke dnevne poznate novine, čekati auto-klub analizu super 98, ništa ne napraviti-samo čekati ili nešto četvrto ?

[Initiale]

Dal netko zna dali ima kod nas kakva udruga vozača? Bas sam gledal prosli tjedan na orf kak se austrijska udruga vozaca bunila jer je gorivo pojeftinilo samo 3 centi a moglo je i vise i odmah su na tv-u

[Jure]

Postoji ti ovo naša poznata Udruga za zaštitu potrošača. Evo baš se jučer oglasila u svezi one SMS poruke koja te nagovora da okreneš neki broj i tako dobiješ, čini mi se, oko 50.000 kuna. Ako ona brine za potrošaće u cijelini, a već se oglašavala za razne prozuzakonite aktivnosti i sumljive proizvode na tržištu, ne vidim razloga zašto ne bi napravili nekakvu uzbunu za gorivo, jer nije nas, kako kaže jedna iz foruma, par tisuća, nas je više. ××××ga, pa to smo svi mi vozači s autima na cestama. A znate i sami da nas je jako puno. Trebalo bi tu udrugu nakako nazvati i objasniti im o čemu je riječ. Pozdrav!

[Toma]

To kaj je ovaj napisal za Alfu je jako zanimljivo i istinito, i to vam najbolje govori o tome da su dečki iz AK malo previše zajebali! Ja vam opet kazem da je to sa smanjivanjem sumpora svakih par godina samo zbog EKOLOGIJE, da se ko fol smanji globalno zatopljenje, efekt staklenika itd.. tj da zapadnjaci imaju manji osječaj krivice kad se voze u svojim makinama i kaj prljaju zemlju.Po mom seljačkom i znanstveno nedokazanom mišljenju sve do 500 mg sumpora je OK za sve stare i nove aute.Naravno da i ja znam da je sumpor štetan za aute i sve u s vezi s tim, ali pa nema u litri dizela 20 deka sumpora da me bude strah.Ajde ljudi nečemo se sad zbog nekih 100-200 mg-a sumpora svađat, izlazit na ulicu, radit barikade, naoružavat se, rušit pravni poredak ove zemlje i sl...

[neotesani]

zasto ne? pa u povijesti su koristili i gluplje izlike od ovih

[turbo-limac]

to o ne stetnosti sumpora u gorivu tomo moj mos lijepo napisat BMW-u koji su morali zamijeniti neznam koliko benzinskih V8 motora u americi jer su zbog visoke kolicine sumpora u bengi odlazile aluminijske stijenke cilindara...
cinjenica je da je sumpor stetan po motor, kaj je jos gore stetan je i po "eko kontrole" u motoru, samo kaj nasi zakonodavci olako upotrebljavaju zapadne norme kad treba raju opalit po novcaniku, a malo teze kad treba dovest u red zlatnu koku (INU)

[Hondo]

...a nije da ga i ulje pretjerano voli! ;)

[Toma]

Kakve eko kontrole? Kaj misliš da auti koji se voze na gorivo sa npr 350-500 mg sumpora nemogu proč eko-test?

[slo_man]

hehe....××××te se vi balkanci, vi i vaš bencin

[Puši kurac Slovenac]

Slovenac, moj je ××××× duži od vaše države.A došle budu Slovenke na more.

[activa]

:smile06: :smile06:

[Slo_boy]

×××× se meni za vaše morje...
še zmeraj pa boste navadni čefurji za cel svet hehehe...in pofukane krntije bote vozili...evrope pa tudi ne boste videli lep čas hehehehehehehehehe

[activa]

<br><hr><font face="Impact" color="blue">citroen on the road again</font>

[slo_boy]

kreten? mogoče tudi...ampak vsaj nisem čefur z slabim bencinom

[Mehanicar]

s nikasilnim kosuljicama su imali problema i Audi,Jaguar i BMW pa su onda presli na alusil, dok porsche uopce nema i dalje je na nikasilu, i svi su kao okrivili preveliku kolicinu sumpora za to, koja je koksirala i ljepila se za nikasil navodno, a da steti ulju to svakako, ali i da ima dobra mazivna svojstva i to stoji, sve u svemu za danasnju ekologiju nema mjesta u gorivu !

[slo_boy]

aja, pa bencin imamo cenejši kot vi tam dol na balkanu hehehehe

[activa]

<br><hr><font face="Impact" color="blue">citroen on the road again</font>

[slo_boy]

cenejši je tudi....
pa ni samo bencin....vaša cela država je u kurcu...gospodarstvo vam je u pi.čki materin.i

btw. sam sem napol hrvat pa me je sram o tem govorit, mi delate preveliko sramoto

[Toma]

Narode, skrečemo s teme, pusti sad Slovence i ta prepucavanja, mi smo sad na kvaliteti goriva a ne na političkom skupu.
Ja tvrdim da se mi nemoramo nis brinut da ce nam auti stat zbog goriva (dizel). Jer da je to istina danas na cesti uopce ne bi bilo TDI auto iz npr. 1997 jer po Ak bi svi oni bili zaštopani, začađeni itd.....

[Ante Pavelić]

Slovenac , budi dobar jer ti bude glava visela na jarbolu na Svetoj Geri.Ti ××××× mater Srpsku, Alpski Srbinu.Sa tri tenka vam rasturimo tu šoderiju od države.

[slo_boy]

evo, vaši že izplačujejo škodo...se pravi da so priznali krivdo....:
http://24ur.com/naslovnica/slovenija/20040514_2040361.php

[slo_boy]

××××te sveta gera? koji ××××× je sveta gera?

[Slo_gay]

Ajde Slovenac , jebale te sve tri iz grupe "Sestre" u guzicu , ×××××u jedan.

[slo_boy]

a nebi o vaši ×××××tini severini...hehe

[Slo-gay]

Mamu ti ××××× anorexičnog mozga , on uspoređuje Severinu sa ×××××ima iz Sestra.Jeste vi Slovenci kreteni, kranjci smrdljivi.Vidi da si ×××××čina.

[slo_boy]

homoseksualci so še zmeraj bolj spoštovani kot pa čefuri

[Slovenci pederi]

Idi bre srči pesak i pi Dunav.....

[slo_boy]

a?

[Adriatico]

"btw. sam sem napol hrvat..."

ak' ti je staru nampumpal neki šiptar dok je ljetovala u Hrvatskoj, ne znači da si Hrvat, kopile slovensko..

[Mehanicar]

... srči pesak i pi Dunav... :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: , ova ti je do jaja

[slo_boy]

moj fotr ni nobeden šiptar
...čapci pofukani...

hehe slab bencin pa še dražji je...LOOOL

[fergazer]

Kaj Kranjec, kojim ti jezikom pišeš na ovom forumu, to je neki tak debilni jezik da ga nitko ovdije ne može pročitat kak se spada. <FONT COLOR="red">English please!!</FONT>
A i trebo bi pričati Hrvatski kad si napola Hrvat, da da isti onaj Hrvat kojem ti ×××ך mater.
Kaj, sad ste puni sebe kad ste ušli u EU, stari moj reći ću ti da ste ga najebali ko avioni. Nemate pojma šta Vas čeka, sad ste možda hrabri na riječima i hvalisanju ali kažem, sam pričekaj godinu - dvije i onda čete se svi počohat po glavi i zapitat "dal na je to trebalo"??
Što se mene tiče ja nebi ušao u Europu još bar 5 godina. Pa pogledajte sebe, kaj vam je ostalo u vlasništvu, pola banaka ste prodali, itd itd...
A i što se tiče benzina Vaš je isto ×××××× kao i naš, samo što će kod vas stupit strože norme za kvalitetu goriva u rujnu ili listopadu a kod nas krajem iduće godine, tak da se i tu nemoraš preveć hvalit.
A ja ponavljam sječanje na ne tako davnu prošlost - vi ste imali <FONT COLOR="red">×××××</FONT> od rata, da nije bilo rata Hrvatska bi ušla u EU puno puno prije Vas, to i vi znate.
A za tu vašu veliku Sloveniju ja ću citirat riječi gospodina Pervana:
"Kad Slovenac otvori u Ljubljani kišobran, pogodi sa njim u facu tipa u Mariboru..."!!<br><hr>

[slo_boy]

hehe...jaz bom govoril jezik kateri meni paše
bencin pri nas JE boljši
in ne seri mi nekaj o evropi, da ti nebi šel še par let...saj tudi nemoreš...hehe...še lep čas vas nebo notri...imate še preveč stvari za razčistit...pa še pri italijanih niste na najboljšem glasu...zdaj upam samo da ste zjebali še kakemu avstrijcu ali pa bognedaj kakšnemu nemcu mašino na avtu...boste imeli zelo lepo reklamo za letošnjo sezono hehe
okrog lastništva me tudi boli ×××××...še zmeraj imamo 1000x boljše gospodarstvo od vašega...pa kaj če imate vi vse v vaši lasti...zato je pa vse u kurcu...hehe banke, od ljubljanske lahko pušite ×××××!!!!vaša "močna" podjetja so naši banki dolžna 50% več kot je banka dolžna vem čefurom, tako da si to vi med seboj razčistite, potem nam pa še vrnite polovico tega denarja,jasno???
za vojno mi pa tudi dol visi...vi se kr tepite z vašimi južnjaki.in kaj ste imeli vi pri tem?par tisič pohabljencev, to...bedaki...slovenija je pa itaq ves denar zalagala za celo jugo, njej ni šlo skoraj nič, ker smo bili najbolj razviti, vse je šlo južno od kolpe

[fergazer]

Daj Boze da ne udemo u Europu, velim, sam cekajte, pa ces vidjet kak cete najebat...
Pogledaj kak je Italija u kaosu, Slovacka ce isto bit kao i Poljska itd itd...
Bude tebe bolio ×××××, nisi ti ni svijestan koliko ce te bolit...
Kaj se hvalis sa Ljubljanskom??
Najlakse je biti lopov i krast od ljudi, na tom se slucaju vidi da kod vas nema postenja i casti. Lijepo ukrades ljudima stednju, kupis si auto, kucu i sve sta ti treba, a za ljude - tko vas ××××...
Nije stari moj bolja benga kod vas, isto je ×××××× kao i kod nas, samo kao sto sam rekao strozije norme kod vas ranije doci.
To nije nikakvo moje ××××××, to su ciste cinjenice na koje bi trebao racunati kada se hvalis sa tom svojom Velikom Slovenijom...
Ja sam ponosan sto se je moj otac borio za Hrvatsku, moju najlijepsu domovinu na cijelom svijetu, i taj ponos mi nitko nece ukrast, tako ni ti <B>slo_boy</B>!!

[Zagorec]

Slo-gay ne seri
Itak dobro znas da vam se punce napumpaju Hrvati a one koje nisu itak dobre njuh deru šiptari i bosanci...tak d ane seri o nekakvom Slovenskom rasom jer ta je teoretski nemoguca......tj niti jedan Slovenec ne stigne zjebati Slovenku jer to iz "usluge" rade drugi...ajd od××××.....i da....kad idem u Poreć preko Slovenije fala bogu da mogu prc cjelu sloveniju na rezervi pa netrebam tankati smrdljivo Slovensko gorivo

[Seatibiza...]

Pa kaj su slovenci imali rat ili je to bil nered posliej nogometne utakmuce??? :smile08: :smile07: :smile06: :smile24:

[slo_boy]

čuj ti čefur hrvaški, sem ti lepo razložil okrog banke-vaša podjetja so dolžna banki 50% več denrja kot je vam čefurjem dolžna naša banka,jasno?...vidim da stvari zelo slabo dojemaš, zato hodi raje šraufat svojega golfa 1 let. 82
××××te se vi i vaša vojna, to sem vam že napisal. mi smo imeli vojno 10 dni in ker ste se vi jebali par nimate nič več, ampak samo porušene hiše in veliko invalidov...zdaj če je to vam lepo, meni tudi prav...
in ne ××××te mi nekaj z evropo, kako je slabo pa kako vi nebi šli. to je ena sama nevoščljivost, ker vas še dooooolgo nebo notri. hehe italija, zdaj je ona v pizdi. res ste neumni- oni vas malo zavirajo in zdaj so oni takoj v kurcu. v kurcu ste vi in vaša država s katero neboste nikoli nikamor prišli. a da ne govorim o vaših ×××××skih politikih. po eni strani imajo celo prav da izkoriščajo vas ××××××...

lep pozdrav iz evrope vam čefurom na balkanu :)

[drugmirko]

eh, ××××ga ja 100% janez ali... što dodati na ovo... osim, da glupost očtio nema ni nacionalnost ni državljanstvo... :smile09: :( :))

[slo_boy]

Nova pisma od Severine

melodija od Dalmatinka , Dalmatinaka

Ja san bila tvoja ××××××
I samo san za te svrsavala
I sad kad san zavristala
Od srece san zajecala

Ti si i sad ljubavnik moj
al ja nisan vise tvoj broj
Previse san te uzbudivala
Lipe oci zadovoljavala

Severina, Severina
Tri ljubavi svoje ima
Prva joj je pornografija
Druga joj je discografija
A treca su ljubavnici

Ti si moja zvizda sjajna
Ali vise nisi tajna
Sicas li se naseg broda
gdi san se s tobom sevila.


nadam se da ce ovo Vatrogasci uglazbiti :)) :)) :))



hehe...cel svet govori o vaši kurbetini...

[mentor odlog.]

Kakav bilde...slovenac kad psuje...zastrašujuće :smile18: :smile18: :smile18: :smile18: :smile18:

[activa]

...drugmirko , tebe napadose ni kriva , ni duzna !!?? :smile10:
kako ljudima objasniti da nisu svi Slovenci / Hrvati , Srbi ....../ isti !!??
...ali to je tuzna prica sa ovih prostora , kojoj izgleda / nazalost/ leka nema !!?? :(

[drugmirko]

ma ima stari, vremenom... ali kako je glupost ipak neuništiva uvjek će je i bit :)) . i baš zbog toga se ni ne osječam urvijeđenim ispadima uzrokovanih eksemplarnom glupošču mojeg sugrađanina i polusunarodnjaka :smile06:

[activa]

...ma to je najmanje bitno da li je on tvoj sunarodnik ili sugradjaniin...
pa j..... , najvise idiota i ×××××ka sam naravno video u svojoj blizoj okolini, znaci , familija , susedi , sugradjani , sunarodnici.........??..ali to nije moj ili tvoj problem, vec "individualan cin" tih i takvih tupana !!
...ali j....., glupost je sveprisutna i nema granica, takoreci to ti / nazalost / je najjaci globalisticki " pokret " na svetu !!?? :smile09: :(

[drugmirko]

jest, fakat čisti!

[activa]

.....e pa prijatelju , retkost je naci istomisljenika po tom pitanju !!??/ zbog toga sam upotrebio kvalifikaciju "prijatelj"/ :)

[fergazer]

Ja sam ti lijepo reko, sam ti čekaj, najebat ćete ko svi šta ste sada ušli u EU.
Majka mi radi sa Italijom svaki dan, nemaš pojma kakav ti tamo kaos vlada. Italija je imala jedu od najjačih privrda i ekonomskih tržišta u Europi - čim su uveli Euro nastao je totalan kaos. Ista stvar je i sa Njemačkom. Vidjet ćete kakvih ćete problema imat samo sa prolagodbom cijena sa EU, carinama, a da ne pričam o svemu ostalom. Ja tebe ne zavaravam, ja ti govorim gole činjenice kroz koje su prolazile zemlje članice EU - i to one najrazvijenije. A Hrvatska vlada je i više nego svjesna šta ju sve čeka na putu prema Europi i ti ovom svojom arogancijom dokazuješ svoju primitivnost i naivnost. Mislite da kada ste ušli u EU da su Vam svi problemi riješeni. E mali moj problemi Vam tek sada počinju...
Inače ja nemam golfa iz 81 već Renault iz 2000. (da isti onaj Renault koji vi proizvodite) i novu Toyotu, da istu onu Toyotu koja će za par mjeseci počet radit tvornicu u RH.
Ja sam ponosan što sam Balkanac. Zašto??
Okosnica svjetske civilizacije i kulture, ono od čega je sve zapravo počelo, onaj kamen temeljac je stara antička Grčka. Po svom zemljopisnom položaju Grčka je na Balkanu. Ako je stoga kostur naše ljudske civilizacije Grčka n Balkanu, meni je čast što sam ja na Balkanu kao i nekoć najjača ljudska civilizacija koja je utemeljila temelje današnje fizike, matematike, astonomije, umjetnosti i kulture. Da iste one kulture koja vama <FONT COLOR="white">Slovencima</FONT> nedostaje...<br><hr>

[slo_boy]

activa...evo, svaka čast, barem jedam priseban...
drugač pa delam v podružnici danske mednarodne korporacije danfoss in ves plačilni promet, cene, vse se dela z €. tudi z ostalimi slovenskimi podjetji...za podjetja katera so stabilna in delajo po evropskih standardih in ne po JUS, z pametnimi vodji nebo nobenega problema.
italija je pa odzmeraj imela 10x slabšo valuto od tolarja oz. približno 320x slabšo od kune...

[drugmirko]

ha, lepi. zožal si geografsko lokacijo na Idrijo al pa na Mrkopalj..ee.. Črnomelj. :)) čist dobronamerno bi reku dve stvari: ne srat na nacionalni bazi, razen v čisti zajebanciji in dej prešaltaj jezik. forum je hrvaški in uporabljaj ta jezik vsej približno. nihče ti nebo sral zarad slovnice al česa podobnega, se pa spodobi. tud na angleških forumih nebi glih daleč prišu s tem attitudom. drugač pa živjo janez br2.

svim nekoristnicima janezovštine isprike ali ono gore i onak nije bilo mišljeno svima. :smile06: :smile06: <br><hr>

[slo_boy]

danfoss- compressors<--črnomelj
danfoss trata<---ljubljana
in skupaj z gorenjem;
danofss biterm<---idrija
in kdo si pa ti?

[drugmirko]

:)) :)) :)) sam še en home boy :)) . tisto prej sem mislu dobronamerno ampak čist resno. ne se kurčit. čist fajn folk je na forumu. poleg tega, pa če jim dopizdiš te bo moderator preprosto zbrisal. poleg tega, mislim, da ti pisanje v hrvaščini ne dela nekih problemov. še posebej če si belokranjc.

[slo_boy]

lej meni je tega ×××××× preko glave(mislim politiko in VAŠI-NAŠI ipd.) ker se jih je že ful skregalo okrog tega...sploh pa žlahta od mt, k samo na to vlečejo, kolkrat se je že fotr skregal z njimi...
a ti praviš da belokranjci govorijo hrvaško al kaj? ;)

[fergazer]

"italija je pa odzmeraj imela 10x slabšo valuto od tolarja oz. približno 320x slabšo od kune..."

Ajd mi molim te objasni kakve to veze ima :smile10: :smile10: :smile10: ??
A kakav je taj tvoj "odnos" po tebi imala njemačka marka, ili francuski franak (koji je po "jakosti" jednak hrvatskoj kuni)???
Sve se dela s Eurima, ajd mi reci jel kupujete hranu, odjeću, plaćate račune sa eurom??
Normalno da špedicije tj. carine rade tranzakcije i izvoz-uvoz sa eurima zbog jednakosti tržišta. To rade svi u Europi jer su pod utjecajem Eura. Da smo bilo gdje vani radili bi u USD.<br><hr>

[sence]

Slo_boy je jučer ovako uletio na forum:
hehe....××××te se vi balkanci, vi i vaš bencin

×××× se meni za vaše morje...
še zmeraj pa boste navadni čefurji za cel svet hehehe...in pofukane krntije bote vozili...evrope pa tudi ne boste videli lep čas hehehehehehehehehe

kreten? mogoče tudi...ampak vsaj nisem čefur z slabim bencinom

aja, pa bencin imamo cenejši kot vi tam dol na balkanu hehehehe

Ima li uopće smisla polemizirati s njim?

[fergazer]

Ja to uopće ne mogu pročitat kao prvo :smile25: :smile16: :smile25: :smile16: :smile25: ....

Kao drugo vidiš da imamo posla sa <B>sirovinom</B> nekom, sad se bar vidi kakvi su to ljudi, pričaš normalno o gorivu i onda ti ničim izazvan ili provociran doleti ovakav pametnjaković...
Tu mi ×××× o našoj Seve, bar se vidi na snimci kak se Hrvati dobro jebu, zato nam i dolaze Slovenke na ljetovanje :smile25: :smile25: ...
Kladim se da se je već pol Slovenije <FONT COLOR="red">z××××lo</FONT> i <FONT COLOR="red">svršilo</FONT> na tu snimku, koliko frajeri toliko i žene...
A da je Seve ××××× to je već cijela Hrvatska znala puno puno prije ovoga, sad se meni tu pametan Slovenac našao polemizirat o našoj Seve...<br><hr>

[Dany]

Pa di je onda najmanje lose gorivo?
Di onda tankirati?

[Dankas]

Svako tko je vidio Severininu snimku moga je zaključiti samo jedno. Seve izgleda fenomenalno dobro i fuka se tako ××××no dobro ... Svako bi normalan bi poželio takav fuk i žensku koja se tako fuka. Ženska nije u braku, nema djecu i neka se ×××× s kim hoće i kako hoće. Veseli ju to poslje gledat na telki? Super i mene bi veselilo.

Nađi mi slo boy slovenku koja se tako fuka a da nije porno glumica.

Slovensko gorivo nije bog za što bolje od našega. Pogotovo u pograničnom pojasu. OMV toči lošije gorivo od INE jer je u Hrvatsku došao po lovu a ne da nam da bolje gorivo. I to je O.K. i ja bi Vama u Sloveniju dolazio iz istog razloga. Zato niti ne točim na OMV-u. I onih par puta kada sam bio nisam primjetio nekavu razliku.

[fergazer]

Slažem se sa tvojim komentarom o Severini, boli ju jedna stvar, vidi se da žena zna uživat u životu i što se mene tiče sam nek tak nastavi :)) :)) ...
Ti nemreš nač Slovenku koja se dobro fuka jer se u Sloveniji nema s kim fukat :)) :)) ...
Kao što sam bezboroj puta ponovio, Slovenci imaju iste norme za gorivo kao RH. Samo što sada u listopadu kod njih nastupaju strožije norme o kvaliteti goriva a kod nas godinu kasnije, i to je to, sve je to isto ××××××...
A vidiš kak je Slovenac gore lijepo izkritizirao našu kvalitetu goriva, kao bilo je u novinama itd itd a ja ga pitam, jel istu kritiku rekao Njemac, Talijan, Francuz??
Normalno da nije, samo Slovenci ×××× bezveze...<br><hr>

[drugmirko]

slo_boy, super. torej že iz lastne familje veš, da vse skupaj na pelje nikamor. ergo, prekopi pisanje na hrvatski mode i prihvati se normalne debate o zgodama i nezgodama s prljavim gorivom, omiljenoj ili omraženoj marki automobila, o tome je'l seve carica il ××××× (bez nacionalnih konotacija) i dal je Alfa bolja od Clia sport i uopće. :smile06:
u tom slučaju, dobrodošao. inače, sorry ali krenut ćeš putem mr. Wilsona aka. Fabie tdi*.


* model ki je mal srau, pa smo ga zbrisali s foruma, ker se ga ni dalo civilizirat.
in ne, beloranjci govorimo belokranjsko, sam s hrvaščino nam je približno tak kot primorcem s taljanščino. absolutly no problem. :) <br><hr>

[activa]

...hocemo prevod !!?? :)

[drugmirko]

:smile06: , za koji post, zadnji? pa taj ti je skoro cijeli na hrvatskom. :smile06:

[drugmirko]

:)) , fergazer, neznam koliko ih je na to z××××lo i svršilo ali za one koje ja znam, mogu ti reć, da ni jedan/a nije rekao pogrdnu riječ za Severinu. komentari se u glavnom kreču od divljenja prema odobravanju i podršci s rahlom zabrinutošču oko razapinjanja Severine u hr. javnosti i tisku.

[Danaks]

Je, Seve je zakon.

Inaće dobro poznam Slovence, četo s njima poslujem, tamo sam četo bio u lovu , i mislim da su večinom kao ljudi O.K. I Slovenci imaju svojih unutarnjih podjela koje mi stranci ne vidimo (kada god sam bio na nekom većem lovačkom skupu obavezno se potuku Ljubljančani sa Mariborčanima i Celjanima). Da ima debila kao što je taj slo boy, ima ih ali u postotku ni manje ni više nego kod nas. Da im se ženske vole fukat in to je zares (nadam se da sam dobro napisao), ali da ih ima puno zgodnih pa i nema baš. Kao i u Njemačkoj. Što je zgodno to je uglavnom mješane krvi, ali ima izuzetaka naravno. Inaće su ženske simpa i čist uredu ako uspiju odvaliti to što si stranac i uopće prihvate razgovor. Mada je to tako sa svim strankinjama. Jer, je, istina je, i to moramo prihvatiti, Slovenija je strana zemlja koja nema ništa zajedničko s Hrvatskom osim granice.I naravno jezik nam je sličan pa se uglavnom razumijeno ali sve manje jer slovenci više ne uće srpsko -hrvatski u osnovnoj školi.

Glede goriva. Takvo je kakvo je. uglavnom je loše ali da je neka velika katastrofa i nije. Svi se vozimo.

[fergazer]

Je, nitko nije reko pogrbnu riječ za Seve osim ovog slo_boy-a... :smile23: :smile23: <br><hr>

[drugmirko]

:smile06: ok. ...znaš onu o iznimkama i pravilima.. :)) :))

[Fresh]

Evo u novom auto klubu obečanje da će vlada financirati obnovu rafinerija, OMV tvrdi da Eurosuper 95 uvozi iz Italije (na pumpi su istaknuti certifikati) i naravno opet nas citiraju.

Točnije citiraju uvaženog forumaša BROCKA i njegov post sa prve strane ove teme (21.05.2004. 14.56 sati), ne doslovno ali sve bitno je rečeno.

[Brock]

Sad sam skoro slavan... :))

[Dr. Strangelove]

ne vjerujem... OZNA sve dozna.... :))

[mc]

Jos bude nam Brock postao poznati borac za ljudska prava... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[fergazer]

Evo samo još ovo o Slovencima i ja sam gotov. Ima jako dobrih ljudi među Slovencima, posebice ova nova generacija, iako se tu i tamo nade i među njima ××××××. Ali ove starije generacije imaju neku ××××nu predrasudu prema Hrvatima, kad ima kažeš da si Hrvat ko da si im reko da si iz Turske ili Iraka, tak te gledaju, ja znam po svojem slučaju kao i po slučaju svog ujaka koji je puno puta prije išao u Sloveniju i takvu pokvarenost, drzkost i muljažu nije nigdje u svijetu vidio. Nažalost...

Šta kažu u novom auto klubu, nemam para da ga kupim!!

Sad sam lud, ovo mi je jubilarna <FONT COLOR="red">stota</FONT> poruka!!<br><hr>

[mytbyte]

Samo kaj slovenski benzin košta kunu manje pa može bit nekvalitetan...al plaćati istu cijenu kao u Austriji za neusporedivo lošiji benzin totalna je krađa i to nema veze s našim zakonima nego s pohlepom INE i OMV-a...jedino mi je drago kaj su i bahati Ameri napokon dobili po pichki pa sad daju 2,5 dolara za galon, jadni miceki, to je tak strašno i neshvatjivo da više ne mogu jeftino zagađivati zrak...u Njemačkoj su već počele sasvim ozbiljne rasprave u Bundestagu oko uvođenja alternativnih goriva... :smile25: <br><hr><font face="Impact" color="red">NE ubija brzina, već nepredviđeno zaustavljanje!!!</font>

[rs turbo]

Ajd konačno smo ponovno na pravom putu, a ti drugmirko RESPECT. :))

[drugmirko]

evo. i kod nas su se, inspirirani šuškanjima u javnosti i člankom u Auto klubu uhvatili testiranja goriva. ali ozbiljno i kak se spada (ok. nisam kupio taj Auto klub i nebih im htijeo pravit krivicu ali, skupljanje uzorka u platične flašice od mineralne vode nije način na koji treba to radit). uzorci goriva su uzeti po sistemu odluke u "zadnjoj sekundi" ali na Petrolovoj, OMVovoj i Agipovoj pumpi. uzorke je oduzimao službeni inspektor sa svom papirologijom (za oko sat pisanja formulara) i oduzimanjem uzorka svakog goriva na sljedeči način: kontrolor prvo obriše cijev pištolja i preko cijevnog "nastavka" (nemogu se sjetit prijevoda :) ali benzin je jako hlapljiv pa se time sprijčava izhlapljivanje prilikom punjenja kanistra) puni i zapečaćuje kanistrar s uzorkom.od svakog goriva uzima se 5 uzorka od četri litra. tri uzorka se odmah plombiraju; jedan ostaje na pumpi, drugi ide na inspektorat a treći naručniku testiranja. od ostalih je svaki namijenjen po jednom laboratoriju ( SGS Bmgh njemački laboratorij i slovenski Inspcet) ukupno je oduzetih 90 kanistara uzorka od četri litre. <br><hr>

[drugmirko]

metode po kojoj testiraju uzorke su dvije: WWFC preporuka prema kojoj nesmije bit metalnih aditiva u gorivu i europski SIS EN 228 koji se njima ne bavi. nijemci provijeravaju gorivo pomoću ICP metode emisijske spektrometirje s induktivnom plazmom, slovenci s WD-XRF rendgenom. njemci su sumpor tražili metodom EN ISO20884, ostale nečistoće u dizelu metodom ISO12662. to je u biti frakcijsko destiliranje i vaganje ostatka. slovenci s filtranjem. slovenci su testirali gorivo samo po zakonskim mjerilima EU, njemci i na prisutnost metalnih aditiva.

rezultat: prema SLO laboratoriju svi uzorci su odgovarajućg kvaliteta i debelo unutar normi dozvoljenog sumpora, bez mangana i fosfora
njemački lab je ustanovio, da su svi uzorci debelo unutar normi sumpora i bez mangana i fosfora ali Agipov bmb 95 oktana imao je 0,3mg/kg aluminija i 0,2mg/kg silicija i OMVov bmb 98 oktana imao je 0,3mg Al, 0,7mg Na i 0,1mg Si na kilogram. znači neustrezno po WWFC preporuki. ni u jednom uzorku nije se našlo olova i svi dizeli su odgovarajuće kvalitete.<br><hr>

[drugmirko]

sve skupa je časopisnu kuću koštalo oko 6300 ojrića. za to odakle aluminij i silicij u gorivu moguća su dva objašnjenja. prvo, cisterna koja se baš i ne pere za svaki prijevoz mogla je imat malo pjeska koji abrazira aluminijsku stjenku cisterne a druga mogučnost je to isto u tankeru. tek toliko, za primjer kako je lako kontaminirat gorivo i uzorke ne ide tankat u plastične flašice i fino ih zlagat u dugačku liniju na suncu za prigodno slikanje uz testni auto.

nemojte me pogrešni shvatit. mislim, da su naftne kompanije arogantne, monopolistićke, prevarantske pićke i cicije gonjene samo profitom. kvaliteta je sekundarna i ima je samo toliko, koliko ju predpisuje zakon a ako je moguće i manje, što svi znamo. i country of origin je tu potpuno nebitan. ali baš zato je testiranje potrebno izvodit picajzlastom preciznošću i s alternativnim, nezavisnim laboratorijem. ak se to ne uradi, sve se svodi više manje na senzacionalističku štampu bez pravog pokrića. i time ne branim samo slovenski već i hrvatski benzin. u radnu kulturu i moralne norme zaposlenih na stanicama nebi se upuštao. ali da biodizel točiš u cisternu s dizlom nije uvijek greška.<br><hr>

[benzina]

Talijani su jako nezadovoljni kvalitetom svog goriva, posebno AGIP, njihove analize pokazuju da je Agipovo gorivo katastrofa, čak su nedavno organizirali i bojkot iste firme, slično je i sa OMV u Austriji, bilo je puno problema sa gorivom cijela kampanja se nadigla, htjeli su oduzeti OMV-u koncesiju na prodaju goriva, Nijemci su imali problema sa Shell-ovim gorivom, isto nije prošlo analize, općenito radi nestašice nafte i poskupljenja svi muljaju i prodaju staro gorivo iz rezervi, digla se velika prašina po cijeloj EU, biće veselo :smile25:

[drugmirko]

e, ko što sam rekao... country of origin je kod ovih rabota potpuno nebitan.

[turbo-limac]

herr mirko, imas potpuno pravo glede nacina testiranja, no sumnjam da su mogli navuc toliko sumpora samo od stavljanja u plasticne boce...

takodjer, bilo bi zanimljivo napraviti analizu sa stanovista krajnjeg korisnika... dakle motora, te napravit testove specificne potrosnje i specificne snage motora s domacim te stranim gorivima... To bi se dakako izvodilo na kocnici, i nebi bilo 100% tocno ali tko zna, mozda bi se dobili neki zanimljivi podaci...

[Mario Haas]

Treba karat tih sedam sestara i to bez podmazivanja. :smile06:

[kool]

druze Mirko, to je bilo neko novo sluzbeno testiranje domaceg goriva? gdje i kada se to dogodilo (ne kuzi se iz tvog posta)?
Rezultati totalno opovrgavaju Autoklub (koji, usput, ima nekih nelogicnosti u tekstu i opovrgavaju sami sebe - ali dobro, necemo sad o tome)
ima li neko sluzbeno izvjesce, web stranica ili nesto tako?

[drugmirko]

je. testiranje je naručeno i plaćeno u slovenskoj časopisnoj kući Delo. testirali su samo slovenske benzinske pumpe ali s kompletnim inspekcijskim protokolom oko načina uzimanja uzorka i pripadajuće papirologije s oduzimanjem četrilitarskog uzorka u propisane metalne kanistre, zapečaćivanjem i ostavljanjem referenčnih uzoraka kod naručnika testiranja (Delo), poslovođe pumpe i inspektorata (za moguću ponovnu provjeru u slučaju pritužbe). članak je detaljno objašnjava EU standarde SIS EN xxx za gorivo, preporuku WWFC automobilskih proizvođača za gorivo, opisuje laboratorije u kojima se testiralo i njihovu opremu i sam postupak konkretnog oduzimanja uzorka.
članak i rezultati (s adresom pumpe i brojem automata na kojem je uzorak oduzet) su objavljeni 5.6. u subotnjem Delu, prilog Na kolesih. dug je odprilike za tri stranice Jutarnjeg i ono što sam pisao jućer je samo kratak sažetak postupka i rezultata.
ali na žalost nije još stavljen na njihov page.<br><hr>

[activa]

....drugmirko , mnogo se radi zadnjih dana !!?? ;) :))

[Toma]

Drugmirko svaka čast.Neke stvari se stvarno trebaju raditi po svemirskim metodama, a ne ko ovi iz autokluba koji gorivo stavljaju u 0,5 boce od vode (jane ili studene). Kak se samo oni stalno hvale da su testirali ovaj auto pa onaj auto pa maraton test pa dugi kratki i slične ×××××rije.I kad im je auto nakon 20-30 000 ili nakon pedeset ili čak 100 000 km testiranja stao zbog "lošeg" goriva pa da su ga morali slati na "skupo čiščenje od čađe"? Sami su se zapetljali u svoje senzacije, jer da gorivo ima tako poguban utjecaj na dugovječnost naših novih automobila oni bi to prvi primjetili i niti jedan auto na testiranju ne bi dobro prošao.U AK-u bi imali sljedeće naslove: "Novi Golf nakon 30 000 km stao!, "Nova Alfa 156 je tradicionalno talijansko smeće, nakon samo 20 000 km otkazje poslušnost!" itd.....

[drugmirko]

:smile06: ma ne activa, danas sam samo malo došao vidjet raspored. ali mi zato sutra ne gine od devet u jutro, do jedanaest na većer... there's no buisnes, like show buisnes... :smile06:

Toma, baš sam to htijeo time i reć, ok. je i potrebno je, da se na veliko zvono rezglasi svinjarija, ali prije toga je potrebno napravit domaću zadaću tak kak se spada. u suprotnom se gubi kredibilnost.

[Znalac i Iskustvenik]

Ako imaš Puga, i najčišće gorivo ti ne pomaže! No, pomaže osjećaj da je za nekvalitetu tvog auta krivo gorivo - a ne auto. Šteta što će se gorivo uskoro popravit, no, ko će onda biti dežurni krivac za kvarove na 206-ici i sličnim francuskim sranjima??? :smile18:

[Alfa_156]

U novom AK su naveli kako se boriti protiv zasumporenog goriva - češćom izmjenom ulja i uljnog filtera, filtera za gorivi i dodatkom aditiva u samo gorivo. No, nisu naveli koje aditive koristiti, pa vas molim da, ako neko ima iskustva s time, mi pomognetete oko toga koje aditive mogu koristiti u eurodizelu?

[turbo-limac]

najpopularniji aditiv u dizelskim autima u HR je Loz ULJE... :smile06: :smile06:


volio bi vidit te navodne "kvarove" na pugovim HDI motorima.... i neka nam znalac iznese neki primjer motora na nasem trzistu koji se ne kvari.... :smile18: :smile18: :smile18:

[GTT- the beast]

Mamac je baćen...
:smile18: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[rs turbo]

Da vidimo kakva će bit lovina...
:smile18:

[Prljavo kazalište]

Ako je i kazalište prlavo, zakaj i gorivo nebi smelo biti? :smile25:

[kit]

za popizdit...važno da im moraš platit svaki k.... i da znaju povećati kazne u prometu i cijene registracije i osiguranja vozila, a u poboljšanje kvalitete goriva uložili su mudo. nabijem ih sve...

[VEX_RC]

znalac ??? koji ××××× ti znaš ??

Ja radim u peugeot auto kući, i NIKAD nije bilo problema zbog goriva. Gazdi 607 jednom stao u bosni zbog vode u gorivu - bilo je oko 10% u dizelu ?? :smile12:
Bar se za HDI motore zna da valjaju

Gazdin sin toči ložu da se može što više vozikati po gradu - i ništa. ;) <br><hr><font face="Impact" color="blue">PEUGEOT RULEZ
206 RC 2.0 16v 180 KS

klik ovdje - :URL=http://www.hraweb.com/forums/index.php?&act=Garage&CODE=12&CID=129:206 RC:/URL:
</font>

[mc]

Ma HDI motori su mila majka u odnosu na dosta drugih uljara - bar po pitanju otpornosti na lose gorivo... :smile14: <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Arrested for Driving While Blind</font>

[Stilo_16]

Najbolje bi bilo da bojkotiramo bengu :)) :)) :))

Vozimo se bicklima i kacigu na glavu molim :smile25: :smile25: :smile25:

[mytbyte]

Kaciga ti treba samo ako si mlađi od 16 godina, a po tvom nicku, Stilo_16, vidim da si napunio toliko... ;) :)) :))

[Stilo_16]

Znaci ne moram nositi kacigu kada se vozim na svom mocnom biciklu!? Yupi

[Wheeler]

Vrum vrum bicikl, jos kad se upali GrahTurbina(TM)! Ima da te nema na obzoru vise! Ko jos treba aute...

[Stilo_16]

Bio jucer malo u centru i vidim kikici po cvjetnom trgu voze bicikle i nitko nema kacigu, pa di su kaznise da pune proracun. :smile12:
<br><hr>

[Stilo_16]

Sigurno nemaju polozeni ni onaj "vozacki", sve naplatiti

[Brock]

Samo da se nadovežem na temu...

večer prije puta na more sam natočio full tank na OMV-u kod Super Konzuma... takvo govno od benzina još nikad nije bilo u mom autu... auto na ravnom nije išao preko 130 km/h!

Nakon što sam potrošio još 2 rezervoara (Tiffon i INA) i ulio sredstvo za čišćenje... stvar se popravila, ali još nije 100% kako treba.

Sramota! :smile09:

[HDI]

Istina je da su se HDI motori pokazali otpornijim na loše gorivo od ostalih common rail motora, ja isto tankam gorivo praktično gdje stignem, a vozim puno pa često i nemam vremena provjeravati koja je pumpa u pitanju, ali, na sreću, bar do sad nisam imao nikakvih problema, s vremena na vrijeme znam ubacit neki diesel aditiv (kažu da je to dobro radi dizni) ali ne prečesto možda svaki peti tank.