CHIP TUNING

[Navi]

Imam Ibizu 1,9 TDi 101KS i mislim stavit sljedeće: Chip (TUNELINE), filter, Supersprint auspuh. Izdržljivost? Performanse? Potrošnja? Zvuk?

[gost23]

ugradio sam u novu ibizu tdi sport sa 130ks tuneline chip i podigao snagu na 164ks. Auto ide nevjerovatno dobro a i troši manje!!!!!!!!

[sgracin]

"Auto ide nevjerovatno dobro a i troši manje!!!!!!!!"

Ide ide, sam sta ce ti umjesto 250 000 km (koliko je trajnost VW motora) ici max 150 000 km.
A da auto ide to u opce ne sumnjam, sam je pitanje koliko dugo...
Ja ti to nebi preporucio nikakav tuning, ovaj TDI motor sam po sebi je mrak i steta je toplinski i mehanicki dodatno ga opterecivat. A pretpostavljam da znas da ti se sportni filter zraka ne preporucuje za VW dizele, jer ti oni imaju drugaciji usis od benzinaca te im kolicinu zraka koja ulazi u smjesu odreduje komp, koja ovisi o tlaku prednabijanja itd itd....<br><hr>

[sgracin]

Nije tajna da se je gro VW-a znalo zblesirat pa cak i stat nakon ugradnje sportskog filtera.
Nazalost nije ti to benzinac da ti ugradnjom filtra i spulje dobijes nekih 10 % eksta hp-a i naravno bolji zvuk motora! To ti kod diezel power ne pali!
Preporucam ti da si lovu ulozis u nesto drugo, ima gro stvari koje mozes napravit na autu osim tuninga a da budes "the face"!

Enjoy

[gost23]

bitno da je sgracin znalac koji se razumije u motore,čudim se da ne radi u razvoju u vw. zašto onda golf 5 gti verzija ima 167ks odnosno isto onoliko koliko se već može ugraditi tuningom i to odavno? zašto je passat 100,110 i 130ks isti motor do detalja, jedino što najjači ima 6 gangova?
zato da bi oni zaradili na istoj stvari na kojoj zarađuju tuneri.a i "faca" s maglenkama i neonskim svjetlima nam baš fali u gradu ;-)

[ZEGA]

Stari moj mozes ti svirati na motoru tlak i do 10 bara (F1 do 94) onda ces i snagu nasvirati ugrubo 10x ali pitanje je koliko ce ti minuta trajati brtva glave, bregasta, lezajevi radilice, a izvan motora mjenjac, poluosovine...
Mozda u novije verzije stave bolje brtve glave...
Ista stvar vrijedi i za radilicu, mozda tebi izgleda isto ali sto je motor jaci to je sila veca i samim time opasnost od pucanja, trosenje, a dva dijela naoko ista mogu biti veoma razlicita!
Dobar tuning kosta kao i bolji i jaci motor koji je vec optimiziran na veca opterecenja, a samo zamjena chipa ima svoje probleme to ce ti ljudi od struke znati objasniti...
Samo ti tuniraj...
ZEGA

[sgracin]

Dragi moj gostu, kao prvo nemoj se kur... pred mnom i pravit da si mr. dr. sc. Ne tvrdim da sam i ja to ali sigurno znam dosta o autima i uvijek cu ljudima nastojati pomoci u svim situacijama, jer uvijek ti postoje dvije strane...
Kao drugo, motori ti nisu nimalo isti. Mozda imaju istu kubikazu i masku motora ali su ti motori u unutrasnjosti potpuno razliciti. Pa daj promisli malo, kao prvo zar bi ti se motor od 130 ks tdi primjerice, hladio jednako kao i motor od 100 KS (hladenje je skoro najbitnija stvar kod dizel motora kao i sto sigurno znas)??
Pa znas ti kakvo je to opterecenje ne samo za sustav hladenja, vec su ti i glave motora kod jacih modela radene od toplinski otpornijih materijala, bregaste, radilice, a da ne pricam o dodatnom opterecenju kojem ti je turbina podvrgnuta, povisenim tlakom ubrizgavanja itd itd...
A i znas da turbine nisu VW jaka strana, znam brdo primjera kod kojih je turbina odkazala vec kod 25 000 km.
Trece, 100 i 130 su ti 1.9 tdi motori kod Passata a verzija od 150 ks ti se daje s pogonom 4X4.
Motor od 110 ks-a je nedavno vracen u proizvodnju, kako za Golf tako i za Passat.
Tuneri ti posao obavljaju na vrlo jednostavan nacin a to je da ti uzmu software sa jaceg motora i naprave update slabijeg, ili ti zamijene kompjuteski sklop ili ugrade novi chip na tiskanu plocicu, znam jer mi frend radi na tuningu VW dizela. A sigurno znas da se povecanje snage dizel motora postize tako da pojacas tlak turbine, a to za sobom ima posljedice o kojima sam ti pisao...
A za Ibicu ces i sam vidjeti koliko ce ti trajati, iznad 150 000 tesko da ce ici...<br><hr>

[gost23]

gle, moja ibiza juri a ti se i dalje vozi u svojoj nenabrijanoj škrinji, a o 150000 km, živi bili...

[gost 1001]

kakav pacjent hahaha. pa ako si se htio ganjat onda si trebao benza kupit, bundevo jedna.S tim svojim jadom od auta i dalje nisi car u klasi.Benzinac je za utrkivanje, dizel je za vožnju autoputom.Kolko ide sad ? 210 km/h haha :))

a čisto sumnjam uopće u te riječi.Daj kakve slike,filmić neki itd...

[FpuntoHGT]

Kaj si uopce kupio dizela ak se oces kurcit s ubrzanjem i onda ulupavao pare u tuning?? :smile17: Ja te sa svojim derem kad se sjetim a ulozio sam sve skupa 500eur u ispuh i filtere i to je to! :smile25:

[fergazer]

Stari moj za pravi tuning (kak je i reko Zega) trebas tolko para da ti se vise isplati kupit novi auto nego stunirat ovaj, a probleme koje ćeš imat nisi ni svijestan...
Ja imam Scenic 1,4 16V sto konja 2000 g. i novog Yarisa 1.3, vozim se ko car bez problema 140 na autoputu i tak mi je svejedno kad ću doć i svejedno mi je jel ima murje na cesti il ne.
Uopće se tim ne zamaram jel mi auto ide 140 il 240, jer ima do stotke 10 ili 5 sekundi, tak i tak mi je svejedno, bitno da autek ide i da ima klimu...
Meni glava nije u vreći, tebi nažalost je.
Kak je reko Punto, isplati se stavit spulja, filtri i to je to!

sgracin<br><hr>

[FpuntoHGT]

Imao sam ti ja prije punto cabrio, pa sam poceo s tim sranjima, chip ovaj pa onaj pa spojleri pa sportski volan itd... Pa je onda sve skupa otislo u ××××× sa 70tkm, crkla kompletna elektronika, pa otisla getriba i sve po redu dalje! Istina je da getriba ode zbog loseg saltanja, a ne direktno zbog chipa, ali je isto tak i istina da ti s chipom ni nemozes dobro saltat!! Mislim mozes ak saltas na 4 soma okretaja, al da tak saltas a ne natjeravas svaki put u crveno podrucje, nebi niti imao potrebu za chipom... Uzeo sam HGT-a novog i stavio kvalitetne filtere i spulju kompletno promijenio od motora do kraja za priblizno iste novce kolko sam ulupao u sve dorade na cabriu a auto ide neusporedivo bolje. Jednostavno ak se hoces natjeravat kupi auto koji je predviden za to, a ne dizela ili benzinca s 60ks i slicne gluposti!! :smile07:

[gost23]

kakvi moroni pa to je strašno

[fergazer]

Nemoj ti meni srat gostu dragi, ja sam se u svom životu susreo sa mnogim pametnjakovićima i osobama punim sebe, a vidim da ni ti nisi nikakav izuzetak. Ako se hoćeš kurčit i hvalit sa svojom Ibicom bolje odaberi novo mjesto jer je jasno da si ovdje došao samo sa tom pomisli. Ima sto boljih, bržih, kvalitetnijih i pouzdanijih auta od tvoje Ibice.
Dal je vrijedno sjebat novi auto nakon 70 000 km samo zato da se možeš kurčit okolo pred ženama tipa "mala očeš đir??" ili prijateljima "gle kakav auto ja imam!" ja mislim da nije. Mislim naravno, mi smo svi ×××××× i kreteni šta ti ovo pričamo, kak nam je to uopće palo na pamet tebi "solit pamet" - jer si ti najpametniji na ovom svijetu.
Bit ćeš faca, sve do onog trenutka kad ti auto stane na cesti a onda će bit ajoj...
Ili (što je više vjerojatno) "tata/mama trebam auto novi..."<br><hr>

[FpuntoHGT]

Kaj se kurcis s tom ibizom tak? Kaj mislis da si sad najbrzi u gradu?? Imas 15ak dizel konja vise od mene i par stotina kila si tezi, nemas sanse ni protiv mene, a kamoli protiv nekog jaceg!! Jel ti sad auto i jednako tak nevjerojatno dobro koci ko sto ubrzava? Imao sam se prilike trkat s takvim majmunima koji onda skoro poginu jer im kocnice nisu predvidene za takvu voznju... Sta mislis da si ti poseban slucaj? Razjebat ce ti se auto ko i svi s chipom ak ga prije ne razbijes...

[gost23]

i to kažu konji koji voze fiata i renola

[gost23]

u stvari, u pravu ste, neda mi se više prepucavati s takvim retardiranim neukim ×××××nima

[gost 126]

...tako je mentolčino, a a onaj broj iza gost je tvoj IQ!!! :)) :)) :))

[FpuntoHGT]

Da, seat je puno bolji i od fiata i renaulta, definitivno! Vidi se po prodaji! To sto ga je preuzeo VW nije zato sto bi propali sami za sebe nego tak, iz fore... Stvarno je seat napravio odlicne aute u proslosti i uvijek bio na vrhu u utrkama jelda?! Ma ti si faca, imas najbrzu zvjer u HR, da odes na street race niko te nebi mogao stic, a najvise mi se svida to sto kazes da ti manje trosi od kad imas chip, to me fascinira...

[fergazer]

Kaj je gostu, a hrabro si presutio moju Toyotu novu ha, jel tvoja Ibitza bolja i od nje??
Po brzini i ubrzanju bolja je, to priznam, ali samo po tom je bolja pametnjakovicu moj.
Slušaj <FONT COLOR="RED">kretenčino</FONT> moja, ajd mi reci gdje je bio tvoj "moćni" Seat kada je vladao Renault 5 gti ili 9-ka ili sadašnji Clio V6??
Jer znaš uopće tko je proizveo prve turbine za današnje aute??
Jer znaš tko proizvodi najsigurnije aute na svijetu??
Renault stari moj Renault stoga mi nemoj pljuvat po njemu, ajd da imaš BMW ili Mercedes pa se s njim kurči al ××××ni Seat, daj odi srat nekom drugom, sa takvim stavom poginut ćeš ko mrav na cesti. Problem je samo u tome što bi još netko mogao najebat zbog tebe...<br><hr>

[ajvan]

ajd sada na kraju napravite neke zaključke... šta bi bilo najbolje za nabrijani auto????

ja mogu početi,,, auto nema veze koji,,treba biti benzinac (zašto su bezinci bolji za utrke nego dizelaši???),,po mogučnosti sa više ks-a,,,,Što dalje??? kakvi filteri,ispušne cjevi,tuning?????? ŠTA????? :)) :) :o :smile06: :smile07: :smile09: :smile10: :smile12: :smile15: :smile16: :smile25:

[FpuntoHGT]

Slazem se za bilo koji auto ako je benzinac, sto jaci serijski, neki laganiji istocnjak, hondica prelude, celica i sl. Ispuh izmjenit kompletno od motora do kraja, filtere najkvalitetnije sto si mozes priustit ali ne neke sa bolesno vecim protokom i to ti je manje vise to ako hoces da ti auto traje malo duze i ako neces ulagat ogromne pare u ugradnju novih boljih djelova motora...

[fergazer]

Nemaš šta filozofirat: staviš si kvalitetno ulje za dobro podmazivanje i turažu, potom neki kvalitetan uljni, gorivni i zračni filter te naravno promjeniš ispušnu granu i to ti je to stari moj, imaš bar 10% više snage!
Kod dizelaša je druga priča: kod njih se ne smije stavljat protočniji zračni filter jer im usis zraka određuje komp prema tome nema smisla u to ulagat. Opet, ak staviš spulju nebuš niš pretjerano dobil a zvuk možeš zaboravit na dizelu.
To ti je najbezbolnije za tvoj motor, sve ovo podizanje kompresije, igra sa chipovima ti je ××××××...

[mile9]

najmanje 10%, čak bi reka i 25-30% :smile06:

[stripy_tr]

sve u svemu vidim da ste se svi nabrijali na tuniranje autica,a zasto na takve gluposti tolike pare trositi kad si kupite kao i ja autic od 300 konja i s motorom "V" konfiguracije šestocilindricni bi turbo motorcic,i tu vam nije potrebno ulagati da bi ga doradili ili cak sta vise poboljsali u koliko imate kakvih pitanja o mom autocu pitajte na moj e-mail miata_tr@yahoo.com

[stripy_tr]

:smile07:

[cleaner]

dečki-1.×××ך curu koja grize na auto
2.ko te u današnje vrijeme pita kad nekam ideš kolko konja imaš?
3.tko se to toliko naganja kraj tolikih radara?
4.zar nije dovoljno imat auto ne preslab, a ne opet prejak,lijepu boju,alu felge,stražnji spojler,maglenke,i cijelu karoseriju u boji? Meni je to dosta. filtre i čipove nitko ne vidi,a djeliće sekunde boljeg ubrzanja mjere profesionalci na utrkama,a ne obični smrtnici koji ili ubiju sebe ili nekog oko sebe. :smile13: ;)

[fergazer]

Točno, ali najčešće ti "pametni" smrtnici zbog tih par djelica sekunde i jurnjave ubiju nekog oko sebe a oni sami prođju "nekažnjeno" ;) ...<br><hr>

[mile9]

ovaj fergazer je takav ×××××n da se to rijetko sreće

[fergazer]

To je sigurno tvoje "stručno" mišljenje mile na kojem ti se zahvaljujem, ali jedini je problem kaj ga ti nemaš pa stoga ovako ×××ך okolo ko golub bez grane... :smile16: :smile16: <br><hr>