potrosnja

[neznalica]

dali je potrosnja veca kod turbo ili kod atmosferskog motora

[activa]

zavisi koliko ti je teska noga na gasu !! :smile07: :smile07:

[Aero]

Potrošnja ovisi o mnogm parametrima: otporima, masi, mjenjaču, samom motoru, težini noge na gasu ...

Uglavnom je veća kod turba.

[neznalica]

u pitanju je audi a4 1.8 i 1.8t i golf 4 sdi i tdi 110 ks. zasto je potrosnja veca sa turbinom

[Aero]

Za izgaranje goriva potreban je zrak (kisik) zar ne? Imaš određen omjer (da me ubiješ ne mogu se sjetiti) zraka i goriva. Što više zraka uspiješ nabiti u određeni obujam, to više goriva možeš sagorjeti! :)

[Girrari]

Ako govorimo o autima istog obujma onda je uvijek veća potrošnja onog koji ima turbinu.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[piquet]

ja sam spreman staviti novce da bi sa tdi 110 potrošio manje nego sa sdiem.

[Fabia]

A ja sa SDI-jem manje nego ti sa TDI-jem! :smile07: ;)

[206-os-]

Potrosnja turbo i atmosferskog motora ako su obujmi jednaki je bolja kod atmosferca. No kada su snage jednake, turbo u vecini slucajeva manje trosi jer je atmosferac veceg obujma (npr 2.0 turbo i 3.0 atmosferac). Naravno, to nije generalno i ima izuzetaka..

[Mehanicar]

kod benzinaca da, ali kod diesela se bas i ne bi slozio, atmosferskih diesela vise gotovo niti nema u proizvodnji !
I kod benzinaca ti masa auta, aerodinamika i jos dosta parametara igra veliku ulogu, pa ako gledas aute iste snage i velicine i tu pitanje postaje jako upitno tko vise trosi !

[perica i njegov turb]

Ima li neki sistem kod kojeg se može na motoru V8 isključiti red cilindara ako da kako se to radi ima li neki link gdje se može bolje upoznati sa tim.

[turbo-limac]

red, ne, ali ima sistema da se naizmjence iskljucuju svaki drugi.... ima to northstar V8, ali to ti je samo za izvanredne slucajeve,.... Ona shema za smanjenu potrosnju zahtjeva brojne modifikacije a i nije neka ogromna usteda....

[perica i njegov turb]

Dobro nemora baš red da se isključi može naizmjenice eto npr auto troši V8 20l na 100km i ako se ukinu 4 cilindra zar se nebi potrošnja smanjila na 10l.

[turbo-limac]

nebi.......

potrosnja ovisi o puno stvari, a prvenstveno o snazi koju prosjecno koristis (sto ovisi o masi vozila, kak se vozis i aerodinamici) te o efikasnosti motora koji vozis....

Veliki motori vole trosit puno jer imaju velike otpore (puno cilindara itd...)

ak te muci ogromna potrosnja preporucam da prvo provjeris smjesu, jer mnogi se bune a onda ispadne da im auti dime okolo crno....

edited in: naravno, siroke slape takodjer trose svoje......<br><hr><font face="Courier" color="red">No danger at all - grip the same on asphalt, ice or snow, Just a little difficult to warm up the rears.</font>

[perica i njegov turb]

Tobro nemora trošiti duplo manje 10l ali makar 15l jednostavno 4cilidrima nedovodim benzin..... :smile10:

[turbo-limac]

a onda ti fino iskopcaj konektroe na injektorima na cetiri cilindra pa nas izvjesti kak auto radi... :) <br><hr><font face="Courier" color="red">No danger at all - grip the same on asphalt, ice or snow, Just a little difficult to warm up the rears.</font>

[perica i njegov turb]

Pa fino sam pitao nemoraš odmah me zajebavati jer mi auto troši i do 25l jer ga tjeram u krajnost.

[turbo-limac]

ne zajebavam, ako hoces vidjet kak ti auto trosi i radi sa samo 4 cilindra onda ucini upravo to, iskljuci konektore sa 4 injektora, vjeruj mi ne zelis se tako voziti.....

ako te muci velika potrosnja za pocetak provjeri smjesu...... onda razmisli o gumama koje imas na autu i o nacinu voznje,..... ako se ganjas bu ti trosil i vise..... ××××ga, meni je gtturbo s 1.4 litre znal trosit i do 50 litri/100 km... na sljemenu...

[perica i njegov turb]

Izgleda da nije meni jedino trošil i do 50l meni je jednom 45l ali imao sam neku spravicu ugrađenu pomoću koje sam NE vozio nego letio pa sam je skinuo jer sam je previše koristio ode lova.

[perica i njegov turb]

Jer kad nešto pitam očekujem ozbiljan odgovor pa kakav on bio u vezi tačnosti makar ideja a ono počne zajebancija......

[Fabia]

Cadillac Sixteen ima taj sistem, u toku vozhnje u utvorenoj cesti, mozhesh iskljuchiti rad 4 ili 8 cilindara, znachi oni idu gore dolje a benzin ne ulazi u njih!

[Mehanicar]

Kvočić nam je rekao da auti koje je slagao znaju trositi i do 2,5l na 1 km :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: , pa vi sad kukajte !!! :smile06: :smile06: :smile06: , ovo su upaljaci ! :)

[Fabia]

Buahahahahahahaha :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[perica i njegov turb]

E štos je kako to da uradim na mom autu.

[Mehanicar]

nemam pojma, uglavno rekao je da im je bila malo 1 brizgaljka pa su dodavali jos jednu :smile17: :smile17: :smile17: !

[AR]

Pa ne bi se složio s činjenicom da auti s turbinom istog obujma troše više od atmosferaca. Imam i primjer frend mi je imao renault 19 1.9 d, i kasnije kad je skužio da je spor kupio je renault 19 1.9 td., začudo barem kako je on meni pričao ovaj sa turbom trošio je manje barem po litru nego atmosferac u bilo kojim uvjetima vožnje? Ovo s turbinom čini mi se da ne vrijedi barem kod starih dizela koliko sam ja čito negdje, a i kod ovog primjera :)

[Rossonero]

Kod dizela je druga spika. Atmosferci su u pravilu preslabi za masu auta pa i zderu vise.

[Girrari]

I ne samo to nego je kod turbodizelaša, u pravilu, primjenjena modern(ij)a tehnologija, pa više i štede.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[TRANS AM]

Pero, mislim, uopće te ne kužim. Kupiti V8, a nemati za bengu, gotovo da spada u Guinessovu knjigu rekorda i to u kategoriju "najveće ljudske gluposti"! Imati V8 i plakati zbog potrošnje ti je isto kao i ševiti Pamelu Anderson i očekivati da će ona biti razumna i skromna zato što ti imaš malu kitu. Pa daj, molim te. <br><hr>

[perica i njegov turb]

Poznata priča o tome ko kupi skupi auto onda ima i za gorivo, održavanje..........e pa nije tako auto nije kupljen nov prema tome nije koštao 400.000kn više ili manje svejedno.Ja sam kupio V8 motor zbog karakteristika i mogućih daljnjih prerada, pa sam pitao ako je moguće kako smanjiti potrošnju u određenim uvjetim (kada se ide kroz grad.........da se isključi 4klipa pa da troši koliko toliko manje nego sa 8).I siromašni ( recimo to za one koji si ne mogu kupiti MB S,BMW M5.....nego mogu samo kupiti motor ili određeni dio od skupih auta da sastave sebi auto kada su polovni za određenu sumu koju mogu priuštiti) prema tome ne treba biti bogat za kupnju nekog porshe, ferrarija ili bilo kojeg drugog alo se može nabaviti u određenom stanju ne smatram se ni siromašnim ni bogatim imam sve što želim nemislim pod tim sada da mogu kupiti Ferrarija Enzo.....a i ne treba mi prema tome kupio sam motor V8 za druge koji smatraju da je to neka veća klasa da se ima para kupiti tako nešto i da se onda ima i za gorivo a zašto se nebi uštedilo ako se može prema tome tvoja poslovica Ako imaš za auto onda imaš i za gorivo otpada.I ja joj se mogu samo nasmijati :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[Black Knight_]

AFAIK, kolko sam skuzio, vazno je da je motor adekvatan masi automobila. Dakle motor vec sa cetvrtinom gasa stisnutim razvija valjda pola svoje snage, a da bi dobio ostalo pola treba ti ostale 3/4 gasa. Zato ako stavis preslab motor u tezak auto stalno trosis pun ××××× benzina jer stalno moras silovat gas da bi normalno ubrzao..
Kuzis, za 1/4 gasa dobijes pola snage motora a za drugo pola snage ti treba jos 3 put vise gasa.

Nadalje, gasenjem dovoda goriva cilindrima ne dobivas nis jer klipove radilica jos uvijek okrece i oni ostali cilindri sto rade moraju dobit vise benzina da bi okretali ove sto ne rade. Dakle ler gas moras povecat, vjerovatno poduplat..

Jedino kad bi mogao nekak odspojit pola radilice onda bi ustedio na ler gasu...

No radje si instaliraj plin u auto...

[perica i njegov turb]

A baš si dobar sa plinom. :smile17:

[turbo-limac]

puno je bolje rjesenje da si ugradis mali turbodiesel u gepek, pa kad se neces natjeravat onda se fino vozis na lozu... :)

[perica i njegov turb]

U gepek ne može stati ni paket prve pomoći ni alat....kamal motor premda bi bilo dobro ugraditi odd VW Lupa sa 3L.

[A L F]

Ja bi sa recimo sa TDI definitivno potrosio manje goriva nego sa SDI jem, vec sam to oprobao :)

[turbo-limac]

a kaj je u gepeku perice, mjuza? :)

[perica i njegov turb]

Jedan od dijelova mjuze. :))

http://www.crucialpoint.de/file-upload/script/pics/20.jpg

[Bmw Touring]

http://www.crucialpoint.de/file-upload/script/pics/20.jpg

[Mehanicar]

E ××××ga perice, pa nemos sad tako, ako ovaj auto sredjujes da pere sve zivo na cesti , onda nek takav i ostane, neces ga koristiti za svakodnevnu uporabu, usparaj, pa si kupi neki polovni stariji cađas i s njim se vozi po gradu,u trgovinu, na plac...
a ovo cudo ili sta vec god je ( Voyager ili slicno :) ) , vozi samo u izuzetnim prilikama kad se ides gustati ili za koju ga vec namjenu sredjujes da bude takav !

[turbo-limac]

kad vec radi auto da pere sve zivo, nek se i te mjuze rijesi, sta ce mu to... :)

[perica i njegov turb]

Ovo na slici nije (Voyager ili slicno) to je BMW 330Ci bez zadnjih siceva pa je slikano sa prednjih pa tako izgleda.U kutiju tuču dvije bebice JL Audio.Uostalom ne mogu da perem sve živo ako nema mjuze, kako mjuza udara tako ja po gasu.Težinu muzike nadoknadiću snagom motora, bar se nadam.