nikad više Peugeot

[marac]

Kupih 2001. Peugeot 307. Nikad više. Otišla je servo pumpa, stražnji desni amortizer (na 29 000 km), auto se počeo sam od sebe gasiti u vožnji. Sada ima 37 000. Hoće ga tko kupiti? Moj sljedeći izbor je definitivno Toyota. Ljudi, razmislite prije nego što kupite Peugeot da vam se ne dogode stvari kao i meni.

[activa]

:( :o

[OS FIAT>>>]

To ti se moglo dogoditi sa bilo kojim autom.Za svaki auto sam cuo barem jednu takvu pricu, a te su price obicno iznimke koje ne potvrdjuju pravilo.

[101]

Jedini auto sto je mene ostavio na cesti je Toyota Starlet. A vozao sam se u nekoliko pravih kanti koje su se jedva kotrljale... S druge strane imao sam i Corrolu ('96) i nisam imao ni najmanjeg problema 2 godine koliko sam je vozao... Sad sam kupio prvog Puga u zivotu, pa ce mo da vidimo!

[INTERCoooLER]

Slozio bih se s OS Puntom, ali smao donekle. Iste ovakve i gore stvari cesto bas cesto su se dogadale kod Peugeota 306. Pogotovo 306 1.4 i 1.6-katastrofa. :(

[mc]

Taj straznji desni amortizer je nesto popularan u zadnje vrijeme, zar ne Fresh? Njemu je na Focusu karavanu isto otisao nakon nekih 20-tak tkm.<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Type R]

To ti se moglo dogodit na bilo kojem drugom auto. Ako se možda sječaš prošle godine priče sa Mercedesima E - klase, a kolka im je samo cijena.<br><hr>

[Fabia]

Ja sam imao ogromnih problema sa novom E klasom!

[OS FIAT>>>]

Fabia nam je uskrsnuo. :))

[Igor]

101, ti si valjda jedini u Hrvatskoj i šire kojeg je Toyota Starlet ostavila na cesti. :smile16:

[101]

Prije da mi je neko uvalio Fiat Ritmo sa Toyotinim logo...

:))

[177]

pa kaj te boli ak ti pod garancijom prođe? nego te 307 ice prve serije su uistinu dosta loše po statistikama kvarova. evo za primjer stric mi je prije 2 god kupio 307 hdi i nije imao nijednog kvara ima 50 000km i auto je bez greške. zbilja neznam što da velim..

[OS FIAT>>>]

Nije dobro generalizirati takve stvari.Siguran sam da postoji dosta vlasnika Punta poput mog koji takodjer proklinju dan kad su kupili taj auto kao i vlasnici gotovo svih marki automobila.Ja sam recimo jedan od vlasnika Punta kojem se ni nakon 3 godine bas nista nije pokvarilo.

[Mario Haas]

Što se mene tiče, još jedan pun pogodak i skoro da mogu reći nikad više nijedan drugi auto. :))

[Pocket Rocket Turbo]

:smile06:
Kolega Mario radi za Peugeot Hrvatska, on ti je inače Internet prodavač, njega nemoj slušati.
On ti je ZAO i ZLIKOVAC JE.
:smile06:

[Mario Haas]

Kolega Pocket, pojestćetemrak! :o :o :smile06: :smile06:

[Pocket Rocket Turbo]

Da samo znate što radi jadnim web designerima...
:(
A oni mu novac donose...I još gube oči...
:smile06:

[Mario Haas]

mogao si mi još i adresu od doma staviti stvarno ću te pojest živa

:o

[Pocket Rocket Turbo]

:smile06:
OK, nema frke:

MARIO HASS
Vojislava Koštunice 19
Beograd
Srbija i Crna Gora
:smile06:
Ej, pa kaj vi tamo Mercatone imate?!?
:o :o :o

[turbo-limac]

pocket, ostal bus bez glave.... :) i to znas koje... :smile06: :smile06: (one aluminijske.. )

samo se ti igraj s povjerljivim podacima.... :smile18:

[Pocket Rocket Turbo]

Ej, sutra sam nakon 10h slobodan!
Do 10h sam na konzultacijama!
Ne dirajjjjj glavuuuu :o ...
Limach, jedva cekam...
:)

[turbo-limac]

imam par stvari za obaviti sutra ujutro, javim se....

glava je fit un fertig.... :)

[Pocket Rocket Turbo]

:)
Dark Vader... :smile20: :smile20: :smile20:

[turbo-limac]

ajd, jos malo pa bus dobil ovakve čvarke:

http://www.theforce.net/swtc/Pix/Xsydney/costumes/_Pc220038.jpg

[Pocket Rocket Turbo]

:)) :)) :))
Mislim da imam bodova za članstvo u KLV-a...
:)

[marac]

Pa ljudi, nije baš neka utjeha kad kažete da se to može svakom autu dogoditi. Pogotovo zato što je, kad sam kupovao 307-icu, garancija bila 1 godinu. By the way, amortizeri (stražnji desni...a mjenjao sam onda i lijevi) su koštali nešto više od 1 500 kn. Servo pumpa je otišla pod garancijom. Ali gašenje auta u vožnji me koštalo također oko 1 100 kn, a i još nisu sigurni da li su promjenili dobar dio. Naravno...nisam nabrojao cijeli niz manjih greškica koje su se otklanjale što u hodu, a što u servisnim akcijama. E sad...nije baš neka utjeha kad pljuneš skoro 30 000 DEM za auto, a netko ti kaže da se to moglo dogoditi svakom autu. Vjerujem da kod normalnih auta (a Peugeot nije normalan) amortizeri baš ne odlaze na 30 000, servo pumpa nakon 10 mjeseci, a gašanje u vožnji se ne događa nakon 2 i pol godine starosti auta.
NIKAD VIŠE!!!

[Mario Haas]

Slažem se da nije utjeha. Nisi imao sreće Marac i iskreno, žao mi te. Ja već petu godinu guštam Peugeote, ovo mi je drugi kojeg posjedujem i po svemu "što ljudi pričaju" morao bi biti graba i kvarit se svaki dan, ali nije tako. Vozio sam ih još bezbroj, od 206 do 607, uglavnom novih ili skoro novih i svaki je bio baš kako treba. Šteta, prava šteta.
Bad luck.<br><hr>

[sky_unlog]

huh...ja bolje da sutim.

[sky_unlog]

...ma ne bum sutil. Meni je jadno to kaj se Pug predstavlja kao neka uber marka spram Fiata, Renaulta ili cega vec, a kako stvari na terenu stoje ni po cemu im nije konkurentan.
Pritom mislim na odnos ulozeno/dobiveno, naravno.
Jer, on je uber marka pa mu ne trebaju akcije snizenja cijena, benefiti kupcima i blah blah.
Ima jedino design, a i to je stvar individualnog ukusa.
Sve u svemu, zal mi je kaj si zbog puke slampavosti ruse image.

Mario, jucer u Gundulicevoj gledam crveni 306 s16 s "hraweb" naljepnicom (znas o kome pricam), auto je fakat krasan, skroz nenametljivo sredjen, ko tvoj.

[Mario Haas]

Sky, daleko je on od S16, ali fakat, efektan je i izgleda skoro isto. ;) <br><hr>

[Fresh]

sky, marac, mogli bi osnovati klub.

Kako su ono meni rekli ''ubo si u govno''

Tako nekako bi mogli i klub nazvati.

Marac, da ti pokažem kako se to ne događa samo Peugeotu:
Ovo je copy/paste sa otvaranje teme FORD CLUB prije godinu dana
Auto (Focus) je star 2 godine, prešao je 35 000 km a promijenjeno je sljedeće - stražnji amortizer, mehanizam za vraćanje žmigavca, mehanizam za pokretanje el. prozora. Pored tih zamjena pod grancijom su priznali grešku na paljenju, curilo je ulje iz kočnica.

Danas auto ima 57.000 km. U međuvremenu su promijene spone na letvi volana, poklopac filtera klime, a čekam i suho vrijeme da podložim amortizere.

<br><hr>

[sky_unlog]

Mario, fakat...mislim da mu je iza pisalo Sport ali znam da covjek na hrawebu ima njegovu slikicu uz nick. Kako god, auto mi je stvarno lepi.
Prekjucer sam vidio plavi 206 RC sa nekim kitom po sebi, njemacke rege. Stvarno ne znam kaj bi se trebalo jos napraviti da jedan auto izgleda ljepse od tog. Bili smo na semaforu skupa i stvarno sam uzivao gledajuci ga.
Samo, ja bih da takvog dobim gotovog, ne da se meni petljati po autu, trositi vrijeme na njega, proucavati ga i ne znam kaj.

[BRANCCO]

:smile13: Imaš pravo, ja sam vozio prethodnika 306 pa sam imao ×××××rija kolko hoćeš. otišla radilica, bunker se nije dobro zatvarao, ... ma ×××××× !!
a onda dok sam ga prodavao nitko neće ni pogledati, a imao je samo 65.000 km.
goodbye peugeot - bmw is here !!!

[Mario Haas]

Mogao bi i ja staviti neku naljku iza. Šta mislite o:

www.mariohaas.at

? :))

[mara1]

ljudi moji ne bih htio pametovati ali neke stvari su jasne.
Vi kazete da se svaki auto kvari. i to je istina.
1.ali neki se auti kvare 1 od 1000, drugdje 100 od tisuce. sto ih se vise kvari veca je mogucnost da tebe zapadne bas taj auto.
2. stvar- ako se od 1000 primjeraka kvari 100 ili 500 auta i ima ozbiljne greske koliko je veca mogucnost da se dese jos neki kvarovi, manji kvarovi zbog kojih opet trebas u servis.

tu su japanci u prednosti i ne treba to relativizirati. oni koji imaju velikih problema sa autom to jako dobro znaju. uostalom, vidio bih ja ove kojima je to sve normalno da oni daju svu lovu za auto ili dignu kredit pa da im se pocne raspadat. a nema se vise para!

Pug nije nikakva poseba marka iliti luksuzna kao ni VW- koliko god to oni zeljeli biti. a o kvaliteti da i ne pricam!

[skywalker]

marac, moj 206 1.4 XS, 2002/9:
jako tesko pali na suncu pa su mijenjane bobine i injektori nakon 5 kKm (ucinak nikakav), komadi konzole otpadaju nakon 3 kkm, desna vrata se jedva zatvaraju, vozecev sic seta 0.5 cm naprijed-natrag, nekaj u vratima i kokpitu skripi za poludit , fali 4x2 cm tapecirunga na vozackom sicu, mjenjac u k***cu totalno (da covjek ne povjeruje kakav je to shit), lonac, obje vilice i desni amortizer riknuli na 14 kKm (vozim vise nego pazljivo), software mijenjan nekih 5-6 puta (ucinak nikakav), povremeno crkava daljinsko...U godinu i pol bio sam 20-ak puta na servisu.
Jednom sam vec rekao; da 206 ne izgleda dobro kak izgleda ne bi ga se prodalo ni petina do sad prodane kolicine.
Enivej, web je prepun svakojakih foruma s brdom ispricanim horor iskustava s 206. Nista nije savsreno, dakako, ali 206 je postao sinonim za fuseraj i nekvalitetu.
Kaj da ti velim...misli na nekaj drugo, ne na auto. <br><hr>

[skywalker]

zaboravih, nosac motora riknuo nakon 1000 km, i uspjesno promijenjen tek u petom pokusaju.

[101]

Sky, da li bi mogao ovo malo da pojasnis: "komadi konzole otpadaju nakon 3 kkm". O cemu se tacno radi?

Inace, ja sam dobro obratio paznju na tvoje postove pri kupovini auta, mislim da sam procitao sve sto si napisao na Pug Club-u. Ali sam takodzer provozao vise polovnih (1999 i 2000 godina) 206-ica sa 1.6 i 2.0 motorima, prelistao manje-vise citav Peugeot Club Sweden i pregledao svu statistiku sa tehnickih pregleda koja mi je bila dostupna. Jedino na sta sam imao zamjerku je bio mjenjac koji je bio losiji od konkurencije (Clio i Ibiza su jos bili u igri) ali ne katastrofa (vozim normalno, nikakva kamikaza...). Cjena je fantasticna (Griffe oprema sa klimom, kozom, senzorom za kisu i sl. je nekih 500 eura jeftiniji od standardnog Clio 1.6 16v), auto je najprodavaniji u klasi od '99 na mom trzistu, jedino Yaris drzi bolje cjenu, a po kvarovima je prosjecan. Takodzer, rezervni djelovi i servisi su jako jeftini a i garancije su dobre. Poznajem i nekoliko vlasnika koji su zadovoljni svojim 206-icama i imali su problema jedino sa sitnicama.

Kako se ne radi o istom trzistu, ne znam koliko ovo moze da bude od pomoci, ali je u mojim ocima 206 sasvim okej auto...

[Mario Haas]

Ja mislim da čovjek izmišlja, pa nemre to sve bit istina. :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[HDI]

sky, a da kupiš mc-jev subwoofer.... :smile06:

[BiH]

Peugeot 405 1.9D
Ploveča lađa, prešao 490 000km
kvarovi ništa osim potrošnog materijala i stvarno ponekad dosadnog cvrkuta un. plastika i loših kedera na vratima.


;)
Pantiću i ja bi teo da budem kapetan na bela ladja,,,ali ne moze Pantiću....ne moze :)) :)) :)) :))

Čekam 406-cu nasljednika..naravno uvoz..ovaj pu tdI.

[skywalker]

poklopac one rupe di se usteka DIAG, plasticni "trokut" kod retrovizora s unutrasnje strane kabine, onaj komad izmedju obruca volana i instrument ploce, kokpit po cijeloj sirini sofersajbe na spoju s istom plese i ima lufta nekih pola cm. To su komadi kaj klepecu i padaju.
Na kraju krajeva, nemam razloga izmisljavati. A da je malo nevjerojatno - jest, zato i mislim da je auto sfusan preko svake mjere.
Dakle, iznosim iskljucivo vlastito iskustvo svoje 206-ice.
Kaj se tice mjenjaca, i tu je vec sve receno; Clio i Ibiza su Enterprise spram (mojeg) 206 1.4.
Iliti, kao sto bi Fresh rekao - ubo sam govno.

[skywalker]

Haas, gle...ti bi ko jedan pravi autrijanac moral voziti Pucha a ne Puga.

[skywalker]

101, i jos nekaj. Vozio sam i ja 206 1.6 16v, s16 kao i oba dizelasa. Istina je da je mjenjac u 1.4 modelima osjetno losiji nego u navedenim modelima.

[101]

"nemam razloga izmisljavati"

Daleko od toga, ne vidim zasto ti ne bih vjerovao. Ja sam kao laik pokusao da napravim koliko-toliko racionalan izbor auta i pokusao sam da provjerim glavne konkurente (206, clio, ibiza) na sve nacine koji su mi pali na pamet: internet, statistika sa tehnickih, voznja vise novih i polovnih auta...

Nisam mehanicar niti sam sveznalica o autima da znam sta se tacno desava sa under/over-steer u trecoj pri 65 km/h i 65 stupnjeva zavoju. Ali na kraju je 206-ica izasla kao najbolji izbor, sa jedinom zamjerkom za mjenjac. Od nekoliko polovnih auta koje sam provozao jednom su otkazali retrovizori, na jednom je otpala plastika ispod volana (zastita osiguraca?) i to je sve uz pokoji cvrcak pri agresivnijoj voznji, a prerovao sam ih uzduz i poprjeko trazeci greske. Auti su presli izmedzu 20 i 40 kkm i mislim da je bila dobra ideja isprobati nekoliko polovnjaka.

Sad naletiti na sfusan auto je rizik na kojem god trzistu da ga kupis, barem u ovoj klasi. Vjerovatno stoji ono za auta napravljena ponedjeljkom... LUTRIJA. Moj jos nije dosao pa bumo vidili kad stigne.

Sto se mjenjaca tice, vozio sam jedino 1.6 i 2.0 benzince, tako da ne mogu da komentarisem druge modele ali su mi se mjenjaci u Cliu i Ibizi cinili nesto bolji. :smile13:

[Mario Haas]

Sky, pa znaš da te ja samo malo kubam bez zle namjere. :)