Corrado G60

[Koshpa]

Jedan tip bi htio mijenjat Corrada G60 za mog Peugeota, kljuc za kljuc. Da li se to po vasem misljenju isplati i na sta bi trebalo pripazit kod takvog Corrada? E da Corrado je 92 godina.<br><hr>

[177]

meni je corrado mrak auto!b samo ta turbina je kratkog vijeka. i taj auto tko god je imao taj ga je ganjao a ako ga je jako ganjao onda je velika vjerojatnost da ga je i negdje skršio. e da i taj auto ima 12 godina. pazi kaj kupuješ. jedino ako imaš oko 2000eura za njega da ga središ cijelog kak spada..onda imaš pravu raketu.

[Hondo]

Ne bih se složio ovo s raketom. Taj auto sam imao prilike par puta provozati prije dosta godina, znači dok je taj model bio mlad i u dobrom stanju. O ukusima se ne raspravlja, no mene je iznenadila 'bezvoljnost' takvog prednabijanog motora. U usporedbi sa turbom iste deklarirane snage, taj auto je spor.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[Koshpa]

ma taj auto bi istog trena isao u daljnju prodaju. mjenjao bi puga samo zato sto kod nas jos prevladava gastarbajterski duh, pa ljudi lude za VWom, druge marke ni ne razmatraju.
nemam pojma kak taj auto ide jer sam se sam jednom vozio u takvom, ali onak lagano cruise po gradu. Sigurno je da ide bolje od mog Puga sa 100 KS. ;)

[Hondo]

Ha čuj. U ono vrijeme sam ga ja uspoređivao sa Civicom 1.6 sa 110 ks i bili su tu negdje.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[Koshpa]

:smile10: :smile17:

[S16]

Koji auto ti voziš?

[AR]

Mali savjet; idi pa pogledaj cijene pokojeg rezervnog dijela corrada, naravno ako ga možeš uopče pronači :))
Odmah če da ti splasne entuzijazam i profunkcionira razum ;)

[Pocket Rocket Turbo]

Izbjegavaj to.
Da je 16V, odlično, G-lader je problematičan.

[Koshpa unlog.]

A koja je fora s tim G-punjacem? jel to turbina ili kompresor. na koji nacin on tlaci zrak? Zast je tak problematican?

[Pocket Rocket Turbo]

To je kompresor, a problematičan je jer ima plastične ležajeve u sebi, koji se razlete.

Općenito je problematičan, jer je konstruiran za×××××, a Hondo ti je napisao sve jako dobro.

G60 nejde kako bi netko očekivao za tu snagu.

Lijen je.

[Koshpa]

2 s16: Vozim 306icu 1.8XT 74kW

null

[NOS]

A cuj to je meni ludilo auto pa ako vec ide na prerade jednostavno izvadi mu motor i stavi u njega VR6 motor (nije ti ga neki problem naci pogotovo u susjednoj nam drzavi vjeruj provjerava sam, a jos ti ga je manji problem uvalit u njega jer je taj motor i isao u njega). Sve ovisi koliko love jos mislis potrosit, a plasticni se lezajevi daju zamijenit...
Ali sto se izgleda tice auto izgleda prebolesno i sam od sebe a kad mu jos kresnes neki bodykit onda ce tek izgledat jos bolsenije...
Summa summarum: JA BI GA PROMINIA :smile20: :smile20:

[TRANS AM]

Sve što su ti napisali Hondo i Pocket je točno. Gotovo da je nemoguće pronaći i jedan primjerak koji nije bio razvaljen. Osim toga tim autima je vađena duša, stoga su svi prilično istrošeni i s puno km. Podvozja su rasklimana, jer je corrado sam po sebi tvornički tvrd u p.m. G-punjač se ne može reparirati, već isključivo promjeniti. Cijena novog je 2000 Eura. <br><hr>

[Pocket Rocket Turbo]

TRANS AM, mozes ga reparirati, ali su kitovi izuzetno expensive!!!
:(
Obavezno treba plasticne lezajeve zamijeniti metalnim, sto kosta...
Iako mislim da su te reparature poceli raditi dosta kasno, bas u dobi kada je novi G punjac kostao kao pola rabljenog vozila...
:(
:)

[INTERCEPTOR]

VR6 u corado hm ne baš pametno kao ni vr6 u bilo kojeg golfa. Bolje složit 1.8 16V turbo ili 1.8 turbo.

[S16]

Koshpa, ne minjaj!

[Koko]

Prema mojim podatcima to i nije tako skup posao. Novi kompresor - oko 25.000 kuna - reparatura sa metalnim ležajevima oko 400 do 600 eura. Navodno da traje duže od originala...

[NOS]

INTCP- neznan ni ja koliko je to pametno ali postoji serijski sa vr6 motorom....

[Pocket Rocket Turbo]

Koko, reparatura je oko 2000kn, mislim.

:smile08:

[Pocket Rocket Turbo]

VR6 u Corradu nije pametno?
Pa čuj, auto ide ko' vrag.
Taj 2.9 motor nema veze sa ovim 2.8
:))

[INTERCEPTOR]

Pocket zašto što je taj motor težak, a corado je isti k.. ko i golf 3. Zaključi sam. A golf 3 VR6 nije bio bajan auto u tom pogledu.

[Pocket Rocket Turbo]

Pa Corrado VR6 ide da si ti to zamisliti ne možeš.Potpuno je drugačiji motor, nije samo razlika u borungu.

A kod GTA te ne smeta težina, ××××× ti materina lajava?!?

:smile16:

[INTERCEPTOR]

1. nisam rekao da auto ne ide
2. nije stvar samo u težini nego u jadno izvedenom ovjesu koji koncepcijski tj. teorijski je slab na bočne sile
3. GTA je ipak noviji auto novije tehnologije koja je otišla dosta napred, a ima poptuno drugačiji trap koji je uz to nadoštelan u odnosu na obične 156 i 147.

[INTERCEPTOR]

ne znam za koji k.. se stavlja u isti koš gta i vr6.

Pa trojka VR6 je ležala lošije od trojke GTI, dok GTA leži bolje od bilo koje 147 ili 156. Kužiš/te???????

Prema tome VR6 je neuspješan auto što se handlinga tiče jer leži lošije od četverocilindraša, a GTA nije jer je nadmašila slabije sestre u tom pogledu.

[T-IE]

Intcp, Corrada VR6 se isplati kupit, ako zbog ničeg drugog onda zbog zvuka koji je meni osobno ljepši nego kod BMW-ovog 6 cil. Dizajn da ne govorim, to sam već 100x napomenuo da mi je pre××××n. A performanse su mu negdje kao kod GTA.