Pogledaj cijelu verziju : Motorsport rocks again!!
Yupppiiii!!! :) :smile15: :smile20:
Poceo je LG SUPER RACING WEEKEND.
Evo upravo gledam Fia gt. Ferrari Prodrive opet rastura,a Alzen u Selinu je ispao.Malo mi ga je zao,jel je vozio prakticki jednako brzo kao i ferrari-i.
Anyway u 15:00 bi trebao biti ETCC,Alfisti Muss za vas. :)
Jos malo pa pocinje i DTM,a 10-13.5.04. je tek spektakl godine.
Biti ce luda godina,uzivajte!!!
RACING FOREVER!!! :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: <br><hr><font face="Times New Roman" size="+1" color="blue">
GOLF SDI DONT DREAM IT,DRIVE IT!!!!</font>
A meni se prije dva dana na kablovskoj pojavio Motors TV. Cijeli dan testovi, utrke, reportaze a ispiti lagano dolaze :smile15:
Pocket Rocket Turbo
28-03-2004, 13:58
Pocketu se pred zgradom pojavio čudni crveni auto, japanske proizvodnje, težak svojih 500kg, 1300ccm i 160ks sa šperom...
:smile15: :smile15: :smile15:
Gledajte me na Slavonskoj, Vukovarskoj, Držićevoj, Zelenom valu i Džamiji...
:smile06: :smile06: :smile06:
Koji to auto ima 500kg?!?!?<br><hr><font face="Impact" size="+1">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
Pazi da te nebumo morali skupljati po svim tim ulicama.
Cezy, to ti je nabrijani Swift sa prošlogodišnjeg Street Racea u V. Gorici.
Kuzim!!!<br><hr><font face="Impact" size="+1">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
Btw Jörg Müller sa Schnitzer Bmw-om je dobio etcc u Monzi. Alfa ima pace,a i Seat je jako brz,i Difenbacher stvarno vozi na noz.Skidam kapu.<br><hr><font face="Impact" size="+1">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
Cezy, i ja sam malo gledao utrke na eurosportu. Cini se kao da Alfa ima 20-30 ks vise na ravnom dok je BMW bolji na startu i kad se istrose gume.
Dobro ti se cini!! :) Guba mi je ovaj mladi Brazilac,odlicno decko vozi. :) <br><hr><font face="Impact">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
INTERCEPTOR
28-03-2004, 17:09
Taj swift ima dva motora ne? To nemože bit 500 kg. Dobro je ako ej ispod 900 kg.
Ne, taj swift ima jedan motor. Jel ti lijepo pise 1300 ccm i 160 ks. Onaj s dva motora je jedan drugi.
Zamalo sam zaboravio napisati
ALEX ZANARDI SVAKA TI CAST LEGENDO!!!
DIVIM TI SE I KLANJAM TI SE DO PODA I U SVAKOJ UTRCI SAM UZ TEBE!!! :)
Nakon ovoga opet uc u trkaci auto,i biti brzi od svog timskog kolege,mislim nemam rijeci!http://www.ananova.com/images/web/69688.jpg
http://cfm.globalf1.net/images/accidents/files/crash_030.jpg
http://www.tribuneindia.com/2003/2003×××6/sp3.jpg
Svaka cast!! :) <br><hr><font face="Impact">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
decki jel netko zna koja je razlika izmedju serijskog i auta radjenog za ETCC? koliko im ?
koliko im traje motor? i koliko kosta takva prerada?
danas sam gledao ETCC i nekoliko je bmw-a vodilo a seat odmah iza njih. tko kaze da seat ne valja i ne moze biti brz?
PA Seat ide dobro,iako nisu jos na levelu bmw-a,a kamoli ALFe.
Diffy je isto super odvozio,bas se vidlo da ga lomi,da daje 110%.
Etcc auti nisu daleko od seriskih.To je prakticki neka vrsta grupe N.
Kavez,2.0 atnosfera,poluautomatski kuplung,sekvencialna getriba,sper diff,imaju jos propisi,za visinu,sirinu,norme ispuha i air ristriktor.Najbolje ti je da pogledas na www.ETCC.com sigurno ima pravilnik. :)
prošle godine sam propustio niti jednu utkru, a ove godine već prvu nisam gledao. :(
Vidim da je BMW opet profitirao ispadanjem Giovanardia i Tarqinia. Sva sreća da je Farfus završio drugu utrku, ako ovako nastavi naslov nebi smio doci u pitanje!
Idalje su u igri bezvezna pravila s utezima. Taj koji je to izmislio je stvarno idiot. Ako je netko brz, treba ga usporit da bude zanimljivo... Totalna glupost.
http://www.eurostc.com/press/pictures/04.monza/low/farfus104.jpg
mene to podsjeti na F1! koji su to kreteni! ne znaju kako zaustavit Ferrari pa im podmecu. ja ne mogu vjerovat, da tako velika skupina strucnjaka nije u stanju uvest pravila koja ce pomoci u zanimljivosti F1. od 17 staza na 2 mozes pretjecat i onda se oni pitaju zasto nema pretjecanja i mjenjaju pravila kao mala djeca a ja unaprijed znam da im to nece pomoci. samo muce sve tamo!
a ima li kakvih izmjena na motoru? koliko KS imaju ti motori otprilike?
ETCC imaju cca 260-310 KS
ma ×××ך formulu. Svi se svalili na Ferrari ko da je on nešto kriv. Pa nek ostali malo više trgnu pa da bude zanimljivo. Šteta što je Toyata nakon početne dobre sezone narpavila 2 koraka unutrag, a ulažu više para nego Ferrari. Ok, on si tek došli pa im se oprašta. A šta je s Mercedesom, oni su se pred par godina povukli s Indycara uz opravdanje kako žele ponovo naslov u F1 i sva sredstva ce tamo ulagati. A tek BMW, vječito najjači po papirima, a po rezultatima slab.
Giovanardi i Tarquini su si sami krivi.
Iskreno receno imam osjecaj da ce BMW ove godine dobit prvenstvo.
Alfa je bolja samo na ravnom,a ako u monzi koja je staza sa najvise ravnih dijelova ne mogu dobit,di onda mogu???
Pravilo sa utezima je stvarno bzvz!!
Ma cijeli ETCC mi je socijala u usporedbi sa DTM-om. :)
cezy, pa je dobila Alfa prvu utrku, prva 3 mjesta. Nisam gledao, ali vjerujem da nije došlo sudara da bi i na drugoj utrci bio slični poredak.
Jel u DTM-u još uvijek 10 Audia, 10 Opela i 10 Mercedesa?
U ETCC je ove godine trebao uci i Peugeot, i Honda sa Acordom, pa ništa.
jel se zna zakaj nisu usli pug i honda?
znam da vas davim ali koja je razlika izmedju DTM-a i ETCC-a?
Doc sta se F1 tice
Daj malo manje mrznje prema drugima!! :)
Mercedes NE gradi motore za F1 nego MARIO ILIEN/ILLMOR,koji je 70% u vlasnistvu Mercedesa i koji vec 20 godina radi motore za f1 isto kao i Brian Hart. :)
Mercedes ima isto tako DVE 2 tvornicke momcadi u DTM-u.Koja je nakon F1 najaca grana motorsporta.I tu su uvjerljivo prvi.Isto tako tvornicka momcad na trkama kamiona. :)
Bmw ima najaci motor u F1,ali muci ih aero paket,i mehanicki grip.Oni su uvjek bili competetive,a i biti ce.BMW je izgradio najaci turbo motor za F1 ikad,a sad i atnosferu!! RESPEKT!!
Toyota je napravila korak u napred,ali svi drugi su napravili dva ili tri.Iako ocekujem da ce oni imati jaki develepment tokom sezone.Imaju najveci budget,dobar team,Ove Anderson,Norbert Krayer (EX ZAKSPEED),Brunner gradi sasiju,nisu losi,ali nisu niti dovoljno dobri.
Dtm: Frame od tubolarnih cijevi,karbonska karoserija,V8 motori 480+ cv,sekve. getribe,iskljucivo straznji pogon,nizi,siri,spera,TC,Karbonske kocnice.Puno veci budgeti momcadi.
A vozaci!! :smile15:
Aello,Alesi,Frentzen,Biella,Manu,Fäsller,Ekström,R euter,Albers,etc.
Etcc je socijala teska prema dtm-u.
cezy, ma nikog ja ne mrzim. Samo mi na ××××× ide što se stalno optužuje Ferrari za dosadu Formule 1. Ferrari igra po istim pravilima kao i ostali, pa nek se onda ostali konačno trgnu da bude zanimljivo. A ne da se glupim izmjenama pravila hoće sjebati Ferrari.
a za Ilmor, to je po meni Mercedes. Slično ko da veliš da za M3 motore ne proizvodi BMW, nego proizovodi M. Razočaravajući je vidjeti ponos njemačke autoidnsutrije kako završava utrke u dimu. Isto vrijedi i za Toyotu. Ne moraju biti najbrži, ali nek barem pokažu tu svoju savršenu japansku izradu i svijetski poznatu pouzdanost.
Najjača grana nakon F1 je rally. Sve ostalo je DALEKO ispod, pa i DTM i ETCC. Ja više volim ETCC. DTM sam gledao nekoliko utrka, ali bezveze je kad na prvih 8 mjesta gledaš npr. Audi TT. Osim toga samo ime govori, DTM je njemačko prvenstvo, a ETCC evropsko.
doc, prijatelju, cekaj malo. toyota ce polako na vrh i ja u to ne sumnjam. pa Honda je dovoljno dokazala da japanci rade vrhunske aute.sada su prisutni samo motorima ali prije su imali momcad i bili nepobjedivi. tako ce i Toyota, ali treba vremena
Dtm nije njemacko prvenstvo jel su 70% vozaca stranci.A i voze se trke u italiji,austriji,portugalu,nizuzemskoj.
Ilmor je skucao veliku lovu u razvoj motora od Berilija.I taman kad su poceli rasturat,i osvojili dva naslova za redom,FIA je ukinula berilium,kaok bi bilo zanimljivo.Umjesto da su se drugi trgnuli.Tu je Mecka popusila tesku lovu iako po snazi nisu toliko daleko od spice.Da ih ×××× pouzdanost ×××× ih.Ali kod Kimi-a je rikno KILLER a ne motor direktno. :)
Ljudi vide samo rezultate i po tome sude.A ne gledaju uopce razloge,uvjete,pehove.
Hondi svaka časti, ali za Toyotu ne vjerujem da ce ikad na vrh. Tako se i za BMW priča, oni su tek došli... Ali prošlo je već 6,7 godina pa očekivanih rezultata nema.
Rally nije racetrack racing,a tehnicki gledano,du daleko iza DTM-a.
Bmw je rekao da ce se 2003 borit za naslov,a borili su se vec 2001.Prema tome ocekivanja su vec premasili. :)
cezy, pa i ti vidiš samo rezultate!
Ako misliš na ona dva nslova Hakinena, to je više bio splet sretnih okolnosti. Renault se povukao, a Willimas i Benetton dobili stare mechachrome motore pa nisu imali šasne. Ferrari je tih godina ionako bi u teškom kurcu, pa ih niti Shcumaher nije mogao izvući. Ali drugu sezonu je bilo jako na knap.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n06/sport/800/dtm.jpg
DTM
Ove godine se prelazi na limuzine radi bolje aerodinamike
Dakle A4,Vectra gts,C klasa
za BMW se očekivalo da ce 2003. godine osvojit naslov, ali na kraju je balavac Raikonen očitao lekciju Montoyi i Ralfu!
Nadam se da ce Kimi nakon Michaela obući crveni kombinzeon!
Ferrari je 97-me bio druga momcad konstruktorski,a sumaher je izgubio naslov tek u zadnjoj utrci. A Mclaren je bio 4-ta momcad. Dakle u tom prelazu su bili puno bolji.Supertec je 1998 jos bio competetive.
cezy, jel znaš koji sve automobili nastupaju u DTM?
ne vjerujem baš da C klasa ima bolju aerodinmaku od CLK. niti Vectra GTS od Asrte Coupe kakva je u DTM
Pocket Rocket Turbo
28-03-2004, 23:26
Je dečki, Swift(vraćam se unazad na 1 stranicu teme).
Kome da mailam jednu izuzetno zanimljivu sliku iz današnje vožnje istim da ju stavi na forum?
:smile07:
Mail-aj slike Law-u. Pa nek ih on upload-a. :)
Doc evo za tebe DTM LISTA
Bernd Schneider AMG Mercedes
2 Christijan Albers
3 Marcel Fässler Opel Team Phoenix
4 Laurent Aiello
5 Mattias Ekström Abt Audi
6 Martin Tomczyk
7 Jean Alesi AMG Mercedes
8 Gary Paffett
9 Heinz-Harald Frentzen Opel Team Holzer
10 Manuel Reuter
11 Christian Abt Abt Audi
12 Tom Kristensen
14 Peter Dumbreck Opel Team Phoenix
15 Timo Scheider Opel Team Holzer
16 Jeroen Bleekemolen Opel Euroteam
17 Markus Winkelhock Rosberg Mercedes
18 Stefan Mücke
20 Jaroslav Janis Persson Mercedes
21 Thomas Jäger?
44 Emanuele Pirro Joest Audi
45 Frank Biela
cezy kak ti kaže doc alfa je rasturila prvu utrku. ali sve će to biti šuć-muć zbog balasta tako da će varirati od utrke do utrke. a i u drugoj utrci bi bilo zanimljivije da se nisu tarquini i giovanardi nisu igrali glup i gluplji.
što se tiče f1 pravila nisu rađena da se ošteti ferrari jer su pravil ista za sve. z amclaren se može reći da je oštećen jer je zabranjen berilij, zasebno kočenje lijeve ili desne strane.
Ma gledao sam i prvu i drugu utrku Nelsone.
ALfa je bila pobjedila u prvoj utrci,ali dali je bila brza,nije vozili su u istom trainu 3 bmw-a i 3 alfe.
U drugoj utrci ista stvar samo drugi redosljed.
A FARFUS me 6toliko odusevio,da vam to nemrem opisat,mali je bomba. Onaj slide na kocenju pred DELAROCCHOM. :smile20: :smile20:
hvala cezy, znači i dalje samo Audi, Mercedes i Opel.
Čudi mi kako to da Christian Abt vozi za Abt Audi! :))
Piquet, ma jesu pravila ista za sve, ali ipak se njima prvenstveno želi smanjiti razlika između jakih i slabih momčadi.
2005-te ulazi alfa sa 3 momcadi u DTM!!
Jedva cekam
Auto DElta team 1
Auto delta team 2
I Willy Weber team :)
E onda cu i ja gledati DTM. Ovak mi nije zanimljivo jer nemam za koga navijati. Koji god da pobjedi nije dobro! :))
Pa EUROTEAM OPEL je iz Aresea,da iz alfinog grada. A imas i talijanskog pilota,Emanuelle Pirro. :)
cezy ja sam mislio da nema šanse da se ne izvrti farfus kod onog kočenja. uletio je tamo kao da vozi motor. :smile20:
doc to je kriva pretpostavka da će sepromijenom pravila smanjiti razmak. ferrari na rješavanje nekog problema može potrošiti x puta više od jordana tako da promjene mogu samo povećati razliku.
Ma mali je lud totalno!! :smile15: :smile20:
Ja kad sam vidio kako je brutalno odro dirk müllera na ravnom,prakticki zabio se u njega,i onda dva zavoja kasnije onaj slide.On ce u F1 i rasturat ce pazi kaj ti kazem
Inace on je aktualni prvak europe u F3000. :smile07:
piquet, nova pravila, poput korištenja samo jednog motora tokom cijelog vikenda su donesena s ciljem da se smanji razmak između bogatih i siromašnih momčadi. Korištenjem samo jednog motora smanjuju se troškovi koje puno teže pokriva recimo Jordan u odnosu na Ferrari.
E sad, očito da cilj nije uspio jer su bogate momčadi opet uložile puno više para da razviju motor koji ce biti brz i izdrzati cijeli vikend...
Ma nije to,nego to pravilo sa motorima je tu da bi F1 postala jeftinija.
Jel izgubili smo,PROST/LIGIER,AROWS,A JORDANU I MINARDIU SE OPAKO ljulja stolica. Treba vise momcadi u f1,ja sam za. :)
Ovaj neki cica iz Dubai-a hoce osnovat A1 grand prix seriu.Koja ce se vozit u zimi,dakle kad nema f1,i to samo u tam di je toplo. Sasiju je napravila lola a motori su 3,5 v6 sa 500cv.Start bi trebao biti ako FIA da zeleno svijetlo 2005-te. :)
pravilo s motorima vam je kao i u politici.
obećanja malima, korist velikima. nema to puno veze sa jordanom i minardiem.
I to kaj velis,nego citam danas vozaci bas nisu odusevljeni sa stazom u Bahrainu. ;)
Crveni opet rasturaju,ali trka je opcenito bila mrak!!! :smile20:
cezy ništa od bodova za farfusa. zbog greške u proizvodnji nekog dijela augusto je dobio u svakoj utrci po 10min kazne. :(
stvarno bezveze.
nije mi jasno kako to da je Farfus kaznjen, a njegovi momcadski kolege koji voze iste aute nisu.
Za utjehu mu ostaje da na sljedecoj utrci vozi bez utega od 40 kg .... :smile09: :smile15: :smile09:
za utjehu mu je i pole position u drugoj utrci sezone. :)
alfa na prva tri mjesta!
Danas je DTM i Moto GP.
Inace za DTM Alesi ima pole,a prvih 10 je u pola sec.
Utrka je oko 14H na ARD-u.
"Alfa je bolja samo na ravnom,a ako u monzi koja je staza sa najvise ravnih dijelova ne mogu dobit,di onda mogu???"
by Cezy od 28.03.
evo cezy odgvora: u Valnecii
1. utrka:
1. Gabriele Tarquini ( Alfa)
2. Fabrizio Giovanardi ( Alfa)
3. Augusto Farfus (Alfa)
2. utrka:
1. Fabrizio Giovanardi ( Alfa)
2. Gabriele Tarquini (Alfa)
3. Augusto Farfus (Alfa)
:smile20: :smile20: :smile20:
Usprkos sjanoj pobjedi Alfi, mislim da je Rossi danas definitivno ušao u legendu.
najbolji komentar je dao komentator na eurosportu nakon kvalifikacija i pole positona Rossi-a.
"Schumaheru je trebalo 3 sezone da napravi pobjedničku momčad od Ferraria, a Rossi-u je trebala jedna utrka"
Ducati me jako razačorao. Mislio sam da bi ovo mogla biti jako dobra godina za njih pošto je Rossi u Yamahi, a i prvu sezonu su senzacinalno dobro odigrali. Nekoliko pole positina i pobjeda, a ove sezone su jako dalko od toga. Ako nista drugo, snage ne manjka.
Je Doc, gledal sam obje utrke.
To je več postala igra. ;)
ja na žalost opet nisam, ali čim sam došao doma odmah sam pogledao rezultate. Sad mi je i svejedno kaj je Cibona izgubla....
rossi je fenomenalan. jedna od najboljih vožnji koje sam gledao u cijelom automoto sportu.
alfa fenomenalna. bravo!
u dtm-u mercedes po starom, ali odustajanje za alesia i schneidera. šteta.
Piquet si gledao DTM???
Auti su ludnica!!! :smile20: :smile20: :smile20: :smile20:
A i trka je bila super!!
Nakon toga mi se nije dalo ni gledat onu socialu od Etcc-a. ;)
jesam. šteta za alesia. nikako da ga krene. :(
hhf je na početku samo izbjegavao sudare i prestizao :smile07:
meni je bio dobar i etcc zbog alfe. :smile20:
ali dan pripada rossiu. the man! :smile18:
Gdje se daje DTM, na DSF-u??? Ima li još ne nekom od njemačkih programa jer DSF ne hvatam... :smile09:
Si, si, Rossi je pokazao da je on u Hondi bio kap koja bi svaki put prelila čašu... :)) A ona sramota za BMW u ETCC-u - kaže komentator: "BMW nema mjenjač sa 6 brzina pa ih predugi omjeri sprečavaju da bolje kontrolitaju ubrzanje kroz zavoje..." Pa, zašto taj svemoćni trkaći stroj zvan BMW nema mjenjač sa šest brzina??? :smile10: :smile12:
Slazem se Rossi je MRAKACHA!!
Ducati me razocarao! :(
Biti ce DTM 2005 super kad ude alfa.Meni su auti iz ETCC-a. nekak komicni prema onima iz DTM-a.
Ste vidli kak mecka riga vatru kroz SIDE PIPES-e. :smile20: :smile20:
Mytbyte,to nisu tvornicki BMW-i,thats why!! I jos su slepali utege. ;)
ne znam zašto te je ducati razočarao. imaju skroz novi motor i treba im još malo vremena za naštimavanje. capirossi je pred kraj utrke prestigao dvije honde što znači da su riješili problem sa prevelikim trošenjem guma. mislim da će biti pobjeda za ducati.
Svaka cast Jenson!!! :)
Fisico u priquali-u brzi od Barichella,quali nije ni vozio jel su morali zamjenit podnicu.Steta u p.m. auto ide super. :(
E da Gerhard Berger ce sutra odvozit krug sa Ayertonovim Lotusom!!!
:)
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/fr/192.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/sa/070.jpg
Svaka čast Hondi, konačno bi sutra mogla biti jedna zanimljiva utrka. :)
Nebih ja taj pole bas Hondi pripisao.
Jel Sato je 7-mi,a to je ubiti ono sto Bar moze.Ovo je bio Button-ov fenomenalan krug,u paketu sa super setup-om i Willis-ovom sasijom koja je preporodila ovaj team.
Honda je i prosle sezone imala 4. motor u f1,gledano po snazi,prema tome...
A zanimljiv je i podatak da je glavni covjek za Hondine f1 motore,od ove sezone neki tip iz Rumunjske. :)
Izvrsna utrka, barem za mjesta u pozadini, čestitke Schumaheru i Buttonu, i naravno posebno Renaultu, koji je uspio biti u rangu sa ferrarijem br.2, iako im Imola ne leži.
Alonso se pokazao kao jedan od najboljih vozača u f1 trenutačno, jer koliko sam vidio jedino je on preticao na stazi.<br><hr><font color="blue">Createur d Automobiles</font>
Jako sam razočaran ishodom. Stvarno nije bilo fer ono na početku, kad je Montoya krenuo na Schumija. Razočarao me je i Ralf, kod onog okretanja sa Alonsom. Sve u svemu, moglo je i bolje. Jedini svjetliji trenutak je dimna zavjesa Sata.
Idemo redom:
Jako mi se svidjela gesta prije utrke.
Kada je Gehard Berger odvozio 2 kruga u Lotus Renault turbu od Ayrtona Senne.http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/so/037.jpg<br><hr><font face="Impact">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/so/043.jpg
Gerhard,sestra i necak od Ayrtona. :) <br><hr><font face="Impact">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
Cezy, kaj nije Ayrton? :smile10:
Bmw Touring
25-04-2004, 15:26
e vidis to nije prikazalo na francuskoj televiziji :(
Ni na HRT-u taj dio nisam vidio. Možda je bilo na DSF-u ili Eurosportu...
A kaj se utrke tice,dosada,kao i sve utrke u Imoli.Staza je po karakteristicoi takva,da sa danasnjim autima preticanja nema.
Ja osobno nebih imao nista protiv,kad te tamo ne bi vise vozilo.
Schumi se u prvom krugu ponasao brutalno,ali korektno.Jel on je bio na idealnoj liniji,i odvozio klasican i normalan izlaz.Da je Montoya stvarno bio pored njega,to se ne bi moglo.
A za crash Alonso,R. Schumacher,mislim da je Alonso kriv. Jel je pri ulasku u zavoj ipak Ralf bio ispred i to za 2/3 auta. Sa druge strane Tosa nije bas neki platz za preticanje.
Fisico 9-ti. Ali je cijelu utrku drzao Kimi-a pod pritiskom,a to da mozemo drzat Mclaren pace me veseli. :) :smile15:
Bilo je na RTL-u oko 11h. :)
Bmw Touring
25-04-2004, 15:33
Schumi se u prvom krugu ponasao brutalno,ali korektno.
ovo ti bas ne stoji.jel sam je i Montoya rekao poslije utrke na press konferneciji da ga Michael nije htio pustit i da je imao dva izbora.U njega ili na travu.Michael na to nije nista odgovorio sta je jako cudno
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/so/100.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/so/×××.jpg
Slike govore 1000 rijeci.
Kaj mislite da ga je trebao pustit,ovaj zavoj je bio Schumiev.Jel je unutra i ima 1/2 auta ispred Montoye.
A to kaj Montoya prica,to mozemo pustit.Jel on bi na Schumi-evom mjestu napravio isto to.
Aero,zivio edit!!! :))
Bmw Touring
25-04-2004, 15:41
Cezy govorimo na izlasku iz zavoja a na izlasku i zavoja se lijepo vidi da su bili potpuno u ravnini
Bmw Touring
25-04-2004, 15:41
ove slike sto si ih ti stavio to je kad je Montoya tek poceo pretjecat Schumahera
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/04san/so/×××.jpg
Pa evo ti i izlaza,i opet je iza.
Schumi je odvozio taj zavoj kak treba,siri ulaz,sredini skroz do ruba,od polovice zavoja full na gas i izlaz do apexa,skroz van.
A Montoya je pokusao proci u zavoju od 180° sa vanjske strane,i jos se buni,mislim stvarno klaun!! :smile17: :smile12: :smile17:
To je kad ga je već trava usporila. Uostalom, zašto nebi preticao po vanjskoj liniji. Tak ga je sredio prošle godine... :)
Bmw Touring
25-04-2004, 15:52
pa evo pogledaj dobro zadnju sliku.Schumaher doslovno gura van staze Montoyu.Da je bio posten nebi toliki luk ucinio.××××ga svi znamo kakav je Schumaher po tom pitanju.
Al da je najbolji vozac to stoji ;)
Da na Nürburgringu,Dunlop ×××××,samo tamo je Montoya na ulazu vec imao nos napred,a ovdje nije.
U prilog tome ide i to da race kontrol uopce nije dao nikakvo upozorenje.
A Montoyin potez smatram glupim.
Jel u tom krugu di Schumi-eve gume jos nisu bile na radnoj temperaturi,mogao je sacekati i proci na kocenju za Rivazzu,a on je pokusao tamo di je nemoguce,ne bas inteligentan pilot. ;) :smile14:
Bmw Touring
25-04-2004, 15:55
U prilog tome ide i to da race kontrol uopce nije dao nikakvo upozorenje.
Mislis da imaju muda kaznit Schumahera i to jos u Italiji
Tifozi bi zaklali suce...
××××ga svi znamo kakav je Schumaher po tom pitanju
Ja ga ne podnosim.On je meni ne simpatican,ali taj image nepostenog mu samo zele natovarit,zato kaj je slavan.
Cilj uspjeha je brutalnost,milost ne postoji,jel ko kome sta poklanja u zivotu??? A pogotovo u F1?!?!
Da je Montoya na ulazu u zavoj imao nos napred,i isto tako na izlazu,onda Schumi nebi imao ni sansu doci do apexa,jel bi Montoyin bio cijeli rubnik,ali Schumi je prije bio na istom i prema tome ispred Montoye.
Ali bilo kako bilo,BMW Wiliams nije dovoljno dobar da bo mogao parirat Ferrariu,bar ne u ovom momentu,pa je glupo uopce diskutirat u takvim Racing duelima. :)
Mislim da je BMW Williams sjebalo ovo novo pravilo s motorom. Prije ih je uvijek snaga motora izvlačila...
Mislis da imaju muda kaznit Schumahera i to jos u Italiji
Pa nije to Hr. nogometna liga?!?!?
Max Mosly,Eccelstone i Whitning su mocniji od Ferraria.
A cijela situacija nije uopce sporna.Cak je i Niki Lauda mog misljenja. :smile07: <br><hr><font face="Impact">Racing is life...
... anything that happens before or after is just waiting.
</font>
Bmw Touring
25-04-2004, 16:01
Ali bilo kako bilo,BMW Wiliams nije dovoljno dobar da bo mogao parirat Ferrariu,bar ne u ovom momentu,pa je glupo uopce diskutirat u takvim Racing duelima.
O cemu ti pricas majko mila :smile12:
Svasta!!!
Cak je i Niki Lauda mom misljenja.
Ma tom čovjeku je pamet ostala u vatri. :))
O cemu pricam,pricam o tome da je ferrari u zadnjih 5 godina prvak F1.
I da su u 2004 od 4 utrke 4 dobili.
Kolko vas god bolilo,vi ste broj 4. konstruktorski,ako se ne varam.
Ljudi gledaju samo rezultate,a ono sto stoji iza toga ne zanima nikoga,Thats Life!! ;) :(
Prošle godine je samo kiša spasila Ferrari u zadnje dvije utrke... ;) :( <br><hr><font color="blue">BMW POWER
Svi ovdje smišljaju neke dubokoumne rečenice, a moja je: Jedi burek dok je topao</font>
cezy ne slažem se s tobom ni u jednom slučaju.
schumacher kao i uvijek bez ikakve korektnosti. ako je netko kraj tebe u zavoju treba mu ostaviti mjesta za vožnju a ne izgurati ga sa staze.
alonso je isto korektno napao a idiot ralf ponovo vozi kao da nikoga nema oko njega.
Mozda grijesim,i stvarno Ne zelim nikoga uvrijedit,ali imam dojam da vam je platforma,mrznja prema braci Schumacher,a ne to sto se desilo na stazi.
Nelson-e,Montoya tamo nije imao teoretske sanse proci,em vani ima manje gripa,em na izlazu zavoja nije bio pored,Schumia nego u mrtvok kutu. Dakle vise iza nego sa strane.Kako bi ti na Schumacherovom mjestu izisao iz Tose????
Ako sam ja unutra i imam veci dio auta napred,da mogu nesmetano odvozizt idealan izlaz,onda cu to i napravit.Kaj je mozda trebao ostavit polovicu zavoja slobodnu,i pustit da mu motor pande na low revs-e,da bi dozivili demonstraciu Jpm-a.?!?!?!?
I zanimljivo je to sta u toj situaciji sad svi ×××× po Schumi-u,a nitko nije prigovorio Montoyi sta je Ralfa izgurao kompletno na travu.
Alonso je zakasnio sa preticanjem,a to je shvatio kad je vec bilo prekasno.
Jel kad je Ralf poceo ulazit u zavoj,Alonso nije bio pored njega,nego iza njega,to se jako lijepo vidjelo iz Helikoptera. Alonso se zabio unutra,u njegovu putanju ali je bio prespor,i nije uspio,pre sjeci Ralfa,prije ulaza u zavoj. Opcenito su te situacije sa pola auta prednosti teske za odlucit.
Ja sam se nadao da ce oba dva ispast,tako da Fisico dobi bodove.
:))
Inace Alonso me ovu sezonu stvarno iz utrke u utrku razocarava. :( ;)
To kako je Shcumaher izgurao Montoyu van je njegova klasična vožnja. Uvijek je tako vozio, uvijek kad je nekog pretjecao s unutarnje strane čim je prošao za više od pola, izgurao ga je van staze. To je FIA uvijek tolerilala. Ovaj puta nije on pretjecao, ali situacija je bila ista. Nebrojeno puta je tako Hilla izbacivao van staze...
Cezy, najveci uspjeh ipak pripada Hondi, a ne Butonu. A to što je Sato bio 7. na kvalifikacija je razlog njeogove greške, i općenito što je sporiji vozač od Butona.
INTERCEPTOR
25-04-2004, 19:43
Pa jel vi znate kako se zavojirolaze? Išao je do ruba staze što je normalna stvar ko je kriv ovom debilu što se gura na travu i izigrava žrtveno janje? :smile17:
Ne bi takav luk učinio? TAkav luk je normalan da se radi, pa ralf ga prati u stopu, znači svi rade takav luk, sad bi on trebao uzimati lošiju putanju i prepustiti montoyi mjesto???? Znači dovoljno je da bilo koji vozač krene u pretjecanje i ovaj ispred se mora maknuti i usrati svoju putanju jer ×××××× iza njega pretiče gdje nema mjesta.
imao je on itekako šanse da schumacher imalo poštuje druge vozače. interlagos 02 u senna s montoya je ostavio ms mjesta gdje je mogao napraviti isto što je njemu ms danas.
napominjem da ne smatram da je to što je ms napravio za kaznu nego jednostavno prljava vožnja kao i uvijek. poslije je rekao da nije vidio da je montoya kraj njega. bullshit.
iz helikoptera se jasno vidjelo da je alonso dovoljno unutra i da ralf nije skroz na putanji da bi na pola zavoja skroz zatvorio alonsa kao da ga nema tamo. potpuno ista stvar kao i u bahrainu.
ako je sudar između michaela i montoye upitan ovo je potpuno čista situacija.
jednostavno ralf nema pojma kako voziti s nekim drugim kraj njega. ako ga williams zadrži ili toyota kupi onda su stvarno kreteni.
mene je alonso definitivno oduševio i mislim da mu samo treba kvalitetan auto da krene "frka".
u samo par krugova je prokrenuo utrku. kroz boksove prestigao dvojicu i onda na stazi ralfa i čak zaprijetio montoyi.
fenomenalan! :smile18:
INTERCEPTOR
25-04-2004, 19:51
WILLIAMS BMW TRENUTNO IMA DVA NAJVEĆA DEBILA U F1 :)
Cep,slazem se sa postom koji si napisao u 20.43!! :)
Piquet,Interlagos 2002,je isto bilo dodirivanja,i jako jako brutalan postupak Montoye,isto kao i danas Ms-a.
Pa ljudi moji to je Racing!!!
Sto se Alonsa tice,priznajem brz je,mlad,talentiran,ali ima vec sad zrelost,i uzasno je brz. Meni je odmah upao u oko 1999 kad je dobio Hungaroring formulu 3000 race. :)
Ali u ovoj sezoni radi ne dopustive greske.
Quali Malezia:Izletio vozacka greska,samim time je i utrka bila jadna.
Quali bAHRAIN: Izletio.
Imola: Cijeli weekend sporiji od Trulli-a.U quali-u jedva brzi,pisljive 2 desetinke,ali je imao benzina za 5 krugova manje.
U utrci 7,do zadnjeg stinta,di je uspio sacuvat gume,i bio osjetno brzi od Ostalih Michelin pilota,koji nisu sacuvali svoje.
Sve u svemu prosjecno. ;)
Doc. Button je i na dosadasnjim utrkama,i na testiranjima bio 2 desetinke cirka brzi od Sata,jucer je to bila cijela sekunda.Dakle pripisujem to Button-u. A to da su ove sezone jaki Willis-ovoj sasiji.Motor nije tako vazan faktor ko sasija,aerodinamika,i mehanicki grip.Najbolji primjer Sauber.
Isti motor kao i Ferrari,ali su MALO sporiji. ;) :(
Bmw Touring
25-04-2004, 21:12
WILLIAMS BMW TRENUTNO IMA DVA NAJVEĆA DEBILA U F1
A mi imamo najveceg debila na forumu :)
:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:
Montoya je ok, ali Ralf bi stvarno mogao biti najveći debil u F1. Ne radi ovoga danas...
Imam samo jednu poruku za Montoyu i slične njemu.
Naučite se voziti.
Zamisli, zgurao ga je u jednom zavoju, di je bio ostatak utrke, vozikao se sa minutom zaostatka ...
I onda dođe na presicu cmizdrit kak je bio izguran. Da ima imalo vozaćkog umijeća i dozu prgavosti, mogao je on zgurat Schumia.
Ovako pa pa Montoya, may be next time...<br><hr>
cezy objasni mi šta je to bilo brutalno od strane montoye? to što mu je ostavio mjesta?
alonso je jedini napravio kvalitetan pomak u utrci tako da ne razumijem tvoj komentar prosječno.
za mene je alonso fenomenalan. a trulli jednostavno katastrofa. i na prošloj i na ovoj utrci je završio na lošijem mjestu nego što je bolid dozvoljavao.
Ono kaj je Montoya izvodio nije preticanje nego ugurivanje, a tak Schumija nemre proći.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>
da ovdje odgovorim hondu.
moj gornji komentar se odnosi na brazil 02.
alonso je jedini napravio pomak s obzirom na bolid. on je napravio razliku. on osobno. i trulli i barrichelo i ralf su bili u mogućnosti dokopati se četvrte pozicije i na pola utrke sigurno ne bi dao alonsu više šanse nego gorespomenutima.
schumacher je odvozio koliko treba i tu se ništa nije promijenilo u odnosu na ostale utrke ove godine. odlična vožnja.
fresh što se tiče tvog komentara na montoyu - to mu je bila jedina šansa da prestigne michaela jer je ferrari jednostavno puno brži. svaka mu čast na hladnim gumama tako napasti.
Montoya nije napao već se gurao gdje je to nemoguće. Još jedan dokaz da nema niti grama vozačke inteligencije, a to je ono što djeli velike od najvećih...
ok onda nam treba više ralfa schumachera koji se nigdje ne guraju.
montoya je napao i čak u jednom trenutku bio ispred.
i jasno je da je napao jer je schumacherov komentar poslije bio da ga nije vidio. a-ha.
A di je bio ispred kad je taj zavoj od pocetka bio Schumiev???
A da ga nije vidio,nije,jel postoji MRTVI KUT,a i sa Schumacherove board kamere se nije vidio ni M od Montoye. :)
Sta se Renaulta tice,Pat Symons je priznao da je Trulli-ev motor poc4eo gubit snagu u zadnjoj trecini utrke,i da su presretni sto se uspio obranit od Barichella. :)
ma koji mrtvi kut cezy molim te.
nas ulasku u zavoj je bio ispred njega. to možeš vidjeti iz michaelovog bolida.
desmosedici
26-04-2004, 10:00
citao sam izjavu jpm kad je sinoc napusato imolu, : nismo dovoljno dobri da bi se borili za prva mjesta, bolid je na trenutke dobar, a na trenutke jako los".
Nek on samo ide u mclaren, iduce godine sigurno se nece zalit na "ponasanje" Michaela, jer ce njegov bolid startat iz zadnjeg reda. :)
Fakt je da u zavoju od 180° nema preticanja sa vanjske strane!!
Pa to u 11 godina,od kad pratim f1 jos nisam vidio,da netko napada u Tosi,sa vanjske strane. :smile17:
A stavio sam i slike na 5-toj stranici di se jako dobro vidi kako su prosli kroz zavoj. :)
fakt je da je villeneuve u parabolici na estorilu 1996 izvana prestigao schumachera (180)
fakt je da je montoya na ringu izvana prestigao schumachera (180)
fakt je da je piquet 1986 u madžarskoj prestigao sennu u prvom zavoju izvana (180)
<br><hr>
Nego, jeste li vidjeli negdje otprilike na početku Tamburela u onom otvoru u ogradi jedan nedovoljno sportski Talijanski auto koji je pretpostavljam trebao biti nešto kao safety car?<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
nekakav crveni sa ukrasnim lampama na krovu.
hondo koje je boje tvoja gta?
Nero metalico.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
ja čekam u firmi 156 nero jarama metalico.
ne druga tri + dva slova.
desmosedici
26-04-2004, 12:07
jtd ti
INTERCEPTOR
26-04-2004, 14:10
BTW i da je bilo guranja, dal se tko sjeća kako je senna izgurao prosta 2 puta? :)
Jednom pri 290 km/h i navodno ej prost za dlaku izbjegao smrt.
Pih guranje, pa nećemo se vozit ko pičke valjda. Što se mene tiče ja bi da se stalno gurkaju, al to je nemoguće zbog konstrukcije samog bolida.
Tako i tako da gha je prešao ubrzo bi bila obrnuta situacija, pa nemre se jedan BMW mjerit s ferkaćem :smile16: :smile16: :smile16: i sileđija sa sasvršenstvom. Dajte smešni ste. Pomiriter se više da ferrari i ove godine uzima naslov i bok.
:smile16: :smile16: :smile06:
:smile06: :smile06:
ljudi se ne mogu pomiriti da je Schumi najbolji.
p senna i Prost su se stalno gurali i bili u super i najveci a sada kad to radi schumi onda vi kenjate. treba se boriti- to se zove BORBA, a to je nesto za sto drugi vozaci ne znaju- to im je nesto strano.
o montoyi necu trosit rieci jer je klasicni siledjija.
dobro ce rekao, intcp, uskoro bi ionako bila obrnuta situacija. :smile16:
Piquet,parabolica u estorilu nije 180°,a i opcenito je jako brzi zavoj,full u 4-toj cini mi se.
Na ringu,je Montoya usao u zavoj prije Schumachera,a da se Schumi nije zavrtio,izisao bi prije.
Ovako se mozemo natezat do D day-a.
Ti imas svoje misljenje,Niki Lauda,Frank Wiliams i ja imamo svoje.
Ko je sad u pravu,ne igra nikakvu ulogu,vazno je da volimo i da pratimo F1. :)
a-ha kada je schumacher u pitanju onda je to borba i nećemo voziti ko pićkice, a kada se govori o montoyi onda je to silovanje i sl. :smile17:
tako je cezy. :)
tako i tako je ovaj vikend prava borba na stazi. jerez de la frontera i moto gp.
da vidimo da li je rossi opet u stanju izvesti čudo. i da li će moj ljubimac abe opet biti druga najbrža yamaha.
http://perso.wanadoo.fr/msphotos/Sports-Mec/AutresF1/ism08408.jpg
Ajmo malo Kviz pitanje,ko je ovo na slici???
Svaka cast!! :smile18: :smile18:
INTERCEPTOR
26-04-2004, 21:50
piquet kad kažem daje montoy sileđija to znači da ne zna voziti konstantno savršeno nego trećinu kruga odovzi kako treba jer je upravo sileđija , a drugo s××××, kao pravi početnik, s×××× gume, s×××× bolid, izlijeće... Daleko je za njega schumacher čisto savršenstvvo, ne kao senna, al za ove današnje vozače schumacher je savršenstvo u bilo kojim uvjetima po načinu vožnje. Takva konstantnost brzih krugova bez grešaka rijetko se viđa. Montoya čak nije ni 2. a ni 3. Ima muda, al nema glavu tj. ne misli unaprijed i onda kad se poslje s×××× se čudi.
ima muda ali nema glavu :))
da se barem u necemu slazemo!
nekoliko puta je silovao jer je izletio, i par puta mu je riknuo motor zbog silovanja.
Cep aj nemoj ga kenjat tolko.Po cemu su vozaci iz 80-tih bili bolji od ovih danasnjih?!?!?
Pa ljudi moji u F1,su uvjek i 90% vozaca,NONPLUSULTRA samo oni najbolji voze F1. :)
šta nitko nije uživao u motorsport vikendu?
solidan nastup alfe u magny-coursu. damage limitation.
u dtmu i dalje mercedes ispred svih ali i puno malih msa. bilo je dosta guranja van staze. :smile11:
Gledalo se,gledalo se!!
DTM je bio super!!
Si vidio Albersa,kako je skino Ekströma i Paffeta sa vanjske strane!! :smile20: :smile20:
A da se vozi hard,vozi se!!
Alfa me razocarala,nisu mogli niti pratit Bmw-e.
A Moto Gp,hm mislim da je kisa usrala trku,ali svaka cast Sete!!! :smile15:
cezy pa ne može se preticati sa vanjske strane. :)) :smile06: :)) :smile06:
mene nije alfa razočarala jer im ta staza baš i ne odgovara a i imali su balast.
sete odličan. on je po meni najveći favorit za naslov ako rossi ne napravi čudo.
E ono je bio zavoj od 90°!! :smile16: :)) :smile06: :smile06:
A je ful,zaboravio sam na taj balast.
Ipak,drago mi je da je Bmw dobio,biti ce zanimljivije!! :)
Ma Alfa je super prošla s obzirom na terete. Jos sam da Giovanardi nije popusio par krugova prije kraja od Mullera.
Ali tereti su stvarno teska idiotarija. Mislim, onaj koji je najbrzi i koji je najvise ulozio truda, njemu treba staviti utege tako da bude zanimljivo... UZAS...
Seat je potpuno razocarao. Odlicne stratne pozicije na obje utrke, a na kraju niti boda.
Lijepo je vidjeti nove aute u ETCC (accord, focus, 307), 307 je dobro izgledao, dok nije ostao bez kotaca... :o
A DTM mi se uopce ne svidja. U ETCC se ipak najtecu marke koje vuku na sport (BMW, Alfa, Honda). A u DTM se utrkuju marke koje pucaju na penzionere! :smile15:
Zato i ulazi Alfa u DTM next year!! :smile16: :o
Po meni Seat radi jako dobar posao,imaju speed,ali ih muci izdrzljivost,a i Frank se fura na Montoyu,hara kiri driver!! :smile17: :smile17:
Vidjet cemo sta ce biti od toga, znas da u Alfi dobrih najava nikad ne manja...
Tako je trebala i Škoda sa Superbom na ETCC, vec su bile i slike testiranja. Iskreno, drago mi je da nema Škode.
INTERCEPTOR
03-05-2004, 18:49
Kad je točno taj ETTC?
U 15.00 na Europsport
:URL=http://www.eurostc.com:http://www.eurostc.com:/URL:
INTERCEPTOR
03-05-2004, 18:57
THNX
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114025&id=316
Bmw Touring
03-05-2004, 19:02
ides Dirk :o :smile20:
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114069&id=134
Bmw Touring
03-05-2004, 19:05
:smile20:
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114069&id=150
Bmw Touring
03-05-2004, 19:06
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114069&id=167
Bmw Touring
03-05-2004, 19:11
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114069&id=191
Bmw, opet me kopiras! :))
fino su se zastitili...
Bmw Touring
03-05-2004, 19:13
http://www.eurostc.com/2k4/press/gallery/showImg.asp?sess=157114069&id=216
Bmw Touring
03-05-2004, 19:14
Cezy ili Doc moze li mi neko rec koji su ovo motori unutra i koja su performanse?
Hvala ekipa ;) :) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>
Motori su 2.0 atmoseferci, cca 260-310 KS.
Bmw Touring
03-05-2004, 19:21
a koliko to ide?
Ovo su podaci od 156 iz prosle godine
2.0, 4 cil
270 KS pri 8500 okretaja (ograničen na 8500)
masa 1060 Kg.
A sad za performanse, ko zna... Moglo bi biti oko 5 do 100
Bmw Touring
03-05-2004, 19:25
onda idu preko 250 km/h sto posto
Ma tesko spori su na ravnom. ;)
Bmw Touring
03-05-2004, 19:34
al zato po zavojima deru :))
A oni koji su gledali utrke na Eurosportu mogli su uživati svakih 10 minuta u reklami Alfe GT.
Odlična reklama.
Btw, sad cekam finale snookera na eurosportu i okrenula se reklama za Hrvatsku!
Bmw,Etcc ti je po speedu gledano negdje na levelu formule renault 2000. :)
Bmw Touring
03-05-2004, 21:15
hvala cezy sad sam skuzio malo bolje :)
:URL=http://www.auto-motor-sport.de/d/51782:Alfa DTM 2005!!!:/URL:
Bmw Touring
04-05-2004, 18:58
und was ist mit BMW? :))
Bmw fährt in der F1,American Le Mans series und Etcc.
Ach ja 24h Nürburgring auch noch!! :)
Bmw Touring
04-05-2004, 19:29
alles klar :)
Button prvi na drugom treningu.Ali uopce nije bio konstantan.Davidson je ostavio puno bolji dojam,i doveo me do faze da se opet pitam zasto taj decko ne vozi F1??
BRAVO Antony!!
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/05spa/fr/081.jpg
e sad mi je dosta tog smrdljivog švabe.
u bahrainu kladim williamse, on odvozi najbrže, u san marinu kladim njega prvog buttona drugog i za×××× jedan zavoj i bude drugi, sada kladim montoyu prvog, sata drugog i smrad opet odvozi krug snova.
fuj! :smile09: :smile09: :smile09: :smile09:
Nisam gledao trening.Kak je poredak???
1. michael
2. montoya
3. sato
4. trulli
5. barrichello
6. ralf
14. button
Dobro , bilo bude zanimljivo.
Alonso je 8. Pasmater!
A, kao: "Bum vozil 200% ispred svojih navijača".
Jebalo ga 200%. :smile13:
Slazem se Brock!!
To je vec u startu ××××× izjava,kaj hoce reci da se do sada nije trudio???
Ak nista drugo Jarno stoji u drugom redu!! :)
Mislim da Schumi sutra nece imati konkurenciu dok bi borba za drugo mjesto izmedu Montoye,Sata i Barichella MOGLA biti zanimljiva,iako u Braci nema preticanja.
Fisico 12-ti,i pol sek. brzi od Masse,ja sam happy :)
Bmw Touring
08-05-2004, 16:29
cezy vidit cemo sutra.
imam osjecaj da ce Montoya s××××t Sumahera :))
Ako se ne sudare,ne vidim ko bih mogao biti brzi,jel danas su bili svi osjetno sporiji,a poznato je da Ferrari ima najbolji race pace. ;)
Ako se ovakva dosada nastavi još koju godinu, F1 bi mogla propasti... Ja sam nekad gledao svake kvalifikiacije, svaki wurm up, svaku utrku. A danas jedino sta vrijedi pogledati je start, i tu i tamo hostese na dodjeli nagrada.
ETCC i DTM privlace sve vise gledatelja. Eto, DTM se prosirio i izvan njemacke, a ETCC i izvan evrope. Kad bi se nekako udruzili... :smile10:
Cekam ko idiot da Schumaher prestigne Trulli-a, da bude malo zatvaranja i napetosti. A kad ono, boli Schumahera ×××××... bolje riješiti kroz boks...
OĆEMO FAJTANJE NA STAZIIIIIII!!!!!! :smile18: :smile18: :smile18:
Pa nije ga mogao proci na stazi.
Btw biti ce velikih promjena u F1 od 2006-te.Vozit ce se sa 2,4L V8 motorima,manuelni kuplung i rucica mjenjaca ko prije.Slick gume,i ono kaj je najvaznije Sasija ce se moci kupit.Tako da ce biti puno vise momcadi i biti ce puno zanimljivije.
DTM je oduvjek bio vise internacionalan nego njemacki,70% vozaca su stranci.A next year upada Alfa pa ce biti super za gledat!! :) :smile20:
cezy, mogao ga je proci ko od sale jer je znatno brzi, samo naravno ne isplati se riskirati.
Ne vidim kako ce ove promjene utjecati na zanimljivost utrka.
Po meni, treba opet staviti vece tankove tako da se moze cijela utrka odvesti s jednim tankom. Onda ce se vidjeti prava voznja i taktiziranje, da li i kad mjenjat gume. Naravno, onda ce i gume opet biti izdrzljivije.
da vidis koja borba bi bila izmedju Schmahera i Trulli-a da se ne mora u boks, a ostalih
ovo bas da ce biti puno vise momacadi ne vjerujem. danas opstaju samo najbolji, a ovi ostali jedva krpaju kraj s krajem
Sjecam se negdje 89-te, kad je bilo 35 vozaca, a samo 26 ih se kvalifciiralo. Pa su momcadi opstajale na zivotu makar cijelu sezonu nisu niti nastupale, a kako je tek tesko bilo doci do bodova u utrci gdje ih je 26, a samo 6 osvaja bodove.
Ha cuj!!
Odkad pratim F1 Barcelona je uvjek bila pljuga,nema preticanja.
Utrka bi se mogla vozit sa jednim tankom,ali to je spora varijanta,3 stopa su ubiti naj strategija.
I Schumacher nije mogao proci Trulli-a,kao prvo nije ni bio brzi,vozili su ident vremena,a da je i bio brzi ne bi bio dovoljno brz za kolko tolko sigurno preticanje.
Sad nam dolazi Monaco,mehanicki grip i vozacke sposobnosti se traze!! :)
Pa kak je onda 30 sec. ispred završio ako su vozili identična vremena?
Onaj koji prati nekog u stopu je uvijek brži.
Da, sad dolazi Monaco - the king of dosada...
Ali je zato Quali mrak!!
Htio sam reci u prvih par krugova Schumi nije bio brzi.Bridgestoneu treba navodno nesto duze da dobi ful grip!!
Navodno ce i kvalifikacije mjenjati, i to ubrzo.
Ove promjene da se mora s istim tankom s kvalifikacija ici na utrku su obecavale, ali opet nista od zanimljivosti jer su razlike prevelike.
Najgluplja mi je bila utrka prosle sezone kad su ne znam vise koja 4 vozaca zavrsila utrku unutar 2 sec.
A tako su se vozili u koloni zadnjih 15 krugova, svima su pasale pozicije pa se nikome nije dalo zajebavati.
I onda komentator na kraju veli: "to je ono sto traze ljubitelji Formule 1, čak 4 vozaca unutar 2 skunde..."
A tako su se vozili u koloni zadnjih 15 krugova, svima su pasale pozicije pa se nikome nije dalo zajebavati.
Sa ovim se ne bih slozio,jel zasto bih ja bio 4-ti ak mogu dobit utrku.
Inace to je bilo u Montreal-u.
Problem je u tome sto ti moras biti barem 0,8 sec brzi po krugu da bi mozda uspiuo proci,a i tu moras cekat na pogresku vozaca ispred tebe.
opa. sada je ipak teško preticati.
znači da je montoya ipak bio u pravu kada je napao u imoli jer mu je to bila jedina šansa da prestigne michaela.
cezy manuelni kuplung i mjenjač možeš zaboraviti, a do 2006. i još mnogo toga nabrojanog.
inače barrichello ok, trulli napokon kvalitetna utrka, alonso standarno odličan, ralf standardno ništa i fisichella napokon pokazao šta zna. valjda će dobiti šansu slijedeće godine.
Ko je kriv kilavcima kaj ne mogu napravit bolid koji bu konkurentan Ferrariju.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>
Fisico je odvozio fenomenalno.Drago mi je da auto ima potenziala,jel je sa punim tankom gotovo vozio williams pace. :)
bilo bi super kada bi ga uzeo frank.
i slijedeće godine villeneuve i fisichella. :smile07:
Nece se to desit Fisico ima ugovor sa Sauberom do kraja 2005-te!! ;)
Ja bih volio kad bi vozacka postava next year bila ovakva
Ferrari
Schumi Barichello
Williams
Weber Villeneuve
Mclaren
Montoya Raikönnen
Renault
Trulli Alonso
BAR
Button Davidson
Sauber
Fisico Massa
Toyota
R. Schumacher Damatta
Jordan
Heidfeld Sato
Jaguar
Colthard Bruni
Minardi
Verstapen Pantano
Ja bi u Ferrariju najradije vidio Trullija i Fisica. Naravno, kad Schumi-Barrichello era završi. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>
koliko ja znam ako neki od vodećih timova ponudi job fisico može otići (ne nužno u ferrari).
već se šuška da će jacques uskoro testirati williams-bmw.
ne znam šta će ti ralf schumacher u toyoti. ja mu ne bi dao ni minardi da vozi.
Ralf ide u Toyotu 99%.
Fisico bi po logici stvari trebao biti najbliži Ferrariju zbog Ferrari-Sauber kombinacije, ali nažalost mislim kako Ferrari ne bu menjal postavu narednih godinu, dve.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>
Ali Toyota ga zeli,a Menager je vec pregovarao sa njima.
Girrari,talijani nikad nece vozit Ferrari,barem ne dok je to internationalni team. Sa druge strane i Trulli i Fisico nisu vise mladi,citaj nece vozit jos dugo.Max 5 sezona.
http://perso.wanadoo.fr/olivier.jacquet/kallen%20plot%20peint%20600.jpg
ZELENI PAKAO SE BUDI,JOS MJESEC DANA DO SPEKTAKLA GODINE!!! :smile18: :smile18: :smile18:
Sutra DTM u Italiji (ADRIA RACEWAY KOD VENECIE) Mislim da Ekström ima pole,ali nisam ziher 100%. :)
Jedva cekam Alfu u DTM-u, a i Fisichellu u Ferrariju moze i Trulli
desmosedici
16-05-2004, 12:38
ma fisico nece nikad u ferrari, iako bi cak nakon monaca, mogao i isprobat f2004 u mugellu. vrlo je vjerovatno da bi on mogao biti par sa vilnevom u wbmw iduce godine.
decki, ja cu vam reci zasto utrke nisu zanimljive. oni ×××××× mijenjaju pravila i muce sve oko sebe umjesto da promijene staze. staza na kojoj ima manje od 3 mjesta pretjecanje ne bi smjela imati utrku. i rijesen problem! zasto placaju te idiote a ne znaju ni taj cirkus napravit zanimljivim?
danas sam gledao ETCC. kako to da alfe bile tako slabe?
Danasnje staze su sve "kastrirane" radi sigurnosti!! Iako su prokuzili formulu za zanimljive trke.Dugi ravni dijelovi,spori zavoji!! Zato su na svim novim stazama,utrke manje vise zanimljive. Sepang,Bahrein,etc..
Zasto je Alfa bila slaba??
Nisam gledao utrku,ali mislim da je opcenito gledano konkurencia ove godine jaca.A Alfa ne ulaze u daljnji razvoj auta,nego u razvoj auta za DTM 2005. :)
vratiti će alfa udarac.
inače dtm u adrii je bio odličan.
da nisam išao na svadbu probao bi se zaletiti do tamo.
mislim da je to najbliža staza zagrebu.
desmosedici
17-05-2004, 12:51
ako si gledao utrku, a pise da si gledao, vidio si da su se 3 alfe medjusobno polupale u prvom krugu, i naravno napravili su veliku uslugu bmw, a u drugoj trci ih nije bilo, jer razbijeni auti iz tima autodelta, nisu bili u stanju da se poprave, tako da je startala samo jedna alfa iz tog tima u drugoj trci.
bez daljnjega alfa ce osvojit i ovo prvenstvo etcc.
Prvo skoci pa onda reci hop!! :)
Btw Alfa nije niti prosle godine dobila Etcc. Tarquini da,ali Alfa kao konstruktor nazalost ne!! ;)
BMW je osovojio konstruktorski naslov zbog vise automobila. Alfa je prosle godine imala samo 2 iz Autodelte, a BMW, 5 Schnizterovih. A privatnici su tak i tak svi za ×××××.
Ova utrka je bila katastrofa za Alfu kakva se rijetko pamti. Mislim da je Farfus sve zakuhao, u prvaom zavoju pokopao sve 3 Autodeltine Alfe. I jos je cudno napravio Tarquini, u drugoj utrci sa pokrpanim autom je od posljednjeg mjesta stigao na 6,
Loše im ide ove sezone, i na Monzi su isto jedni druge pokopali. Jos se super Tarqini drzi, 7 bodova iza Mulera.
i da, prosle godine je Alfa osvojila naslov prvaka ETCC, to jest Tarquini za volanom Alfe. To sto je BMW osvojio konstruktroski bi se moglo reci da je samo utjesna nagrada. :smile06:
Doc. nisi korektan. Konstruktorima i strucnjacima je najvaznije da je njihov auto bolji,a sve ostalo je sporedno.
Doc. nisi korektan broj 2.
ALfa je imala 3 auta,nemoj Colchiaga zaboravit,a posljednje tri trke je vozio i Thomson u 4-tom auto delta auto.
Bmw je imao 3 Auta 2 Schnitzera i 1 BMW UK
Roberto Ravalia team vozi stariju specifikaciju,sta se vidi i po rezultatima,a Carrys motorsport je ne zavisan,i ne skuplja konstruktorske bodove. :)
I jos nesto,bilo je rasprava u razlici izmedu DTM-a i ETCC-a.
Jordi Gene koji je imao na zadnjoj utrci pole odvozio je 1:48.6
Prije mjesec dana je na istoj stazi vozio DTM.
Pole Position Jean Alesi 1:34.8
Mislim da ovo dovoljno govori,jel auti su stvarno po tehnici gledano nebo i zemlja. :)
Ok, zaboravio sam na Colciaga. Znači Alfa je prošle godine imala isto 3 Autodeltine Alfe kao i ove.
A Schnitzerovi BMW-i su svi isti, i imali su 3 tima:
BMW Team Deutschland - Jorg i Dirk Müller,
BMW Team Great Britain - Andy Priaulx,
BMW Team Italy-Spain - Fabrizio Giovanardi, Alessandro Zanardi, Antonio García.
Dakle, BMW je imao 6 tzv. tvorničkih autmobilima, a Alfa 3. I samo zahvaljujući tome, i pravilu da se prvih 8 boduje je BMW dosao do konstruktorskog naslova.
Alfa je skupila više pobjeda od BMW-a, ali kaj ti znači biti prvi i drugi kad to donosi 18 bodova, a BMW ima sljedecih 5 mjesta koji donose 20 bodoova. Tako da s takvim odnosom snaga je gotovo ne moguce osvojiti konstruktroski naslov.
Cezy, opet me povlacis da nisam realan itd, kao za one podatek da Proshe pere Ferrari u GT klasi, a prije ne provjeris. :(
i ×××× se meni za strucnjake i konstruktore. Zna se da je konstruktorski naslov samo utješna nagrada koju malo tko pamti.
Jesam napisao da Roberto Ravaglia team ili BMW ITALY SPAIN,NE vozi zadnji spec. 320I Bmw-a. Barem nisu prosle godine. Tako gledano bi onda trebali brojat i Oregon alfe.
A kaj se Porsche-a tice,Reisinger Motorsport je ove godine stvarno nonplúsultra.
I Doc. nemoj se ljutit molim te!! Pa ko da je vazno!! Meni je drago da su ljudi poput tebe,Piquet-a,i mnogi drugi ovdje koji vole i prate Motorsport i sa kojima se da o istom razgovarat i nesto naucit!! :) :)
no problemo, cezy! :)
Roberto Ravaglia team ove godine ne postoji, a kolko vidim niti prosle ga nije bilo. Bar mu tako nije sluzbeni ime, ali mi je od nekud to jako poznato ime. A za ove BMW italia-spain i BMW deutschland je i ovaj ne eurosportu rekao da su potpuno isti.
U GT prvenstvu Ferrai 575 je nepobjediv, a Porsche opet rastrua u nizoj klasi N-GT, gdje je ove godina cini mi se samo jedna 360 modena u konkuernciji.
Roberto Ravaglia je bio talijanski pilot,koji je prakticki tokom cijele svoje vozacke karijere bio vjeran BMW-u.
I on je Teamshef tima BMW ITALY SPAIN,na to sam mislio,sorry!! :)
Al nisam si ziher da imaju ident aute ko Müller-i.Jel su vec godinama osjetno sporiji. ;)
Sauber ima isto Motor,getribu i zadnji ovjes od Ferraria F2004 pa nista!! :(
××××ga, ocito jos nesto fali Sauberu!
Na zadnjoj utrci je Muller oprao Garciu iako je imao 30 kg tereta. Ali mislim da je i Garcia lošiji vozać od oba Mulera. Na kraju se ipak smjestio između njih dvojice!
http://www.krieger.mynetcologne.de/24h_start.jpg
Jos 23 dana,a onda... :smile18: :smile18: :smile18:
Bmw Touring
19-05-2004, 22:24
cezy gledao sam na kratko jednu emisiju veceras na DSF-u i prikazivalo je pobjedu Bmw-a(M3 GTR)
Imas li nekih slikica ili neki tekstic?
Hvala!!! :smile15:
Je Bmw to je tako zvani BF GOODRICH LANGSTRECKENPOKAL!! Zvan VLN
Ova zadnja trka je bila generalna proba za 24h RACe di je BMW SA 2 M3 gtr-a na startu. :)
i onda će ih opel astre poderat!!! :smile06:
:)) :)) Biti ce jako napeto ove godine!!
1 Dodge Viper gtr
2 Works Bmw M3 gtr
2 Abt Audi TT gtr
2 Works Opel astra DTM
+ Mantay porsche turbo,Alzen porsche,V8 Star Jaguar,Scheid Bmw M3 v8,i horda Porschea Gt3 + Skyline-i,trkace Nsx-ice,ma LUDNICA!! :smile15:
koliko znam sportauto priprema jednu nsx-icu.
Istina,ali ta je puna seriskih djelova,tak da...
Opasna je ona koju ce vozit Frank Stippler,neznam iz kojeg je to tima,ali potrazit cu fotke!!
http://www.gt-eins.de/Bilder/bfglm03/altschach.jpg
Na ovu sam mislio!! :)
Freitag, 11. Juni 2004
20.00 – 21.30 Uhr DSF live Zeittraining
Samstag, 12. Juni 2004
11.30 – 12.30 Uhr DSF BERU Top10 - Rennen Teil 1
12.30 – 13.00 Uhr DSF live Vorberichte
14.45 – 15.45 Uhr DSF live Vorberichte, Start und Rennen Teil 1
17.30 – 20.00 Uhr DSF live Rennen Teil 2
21.00 – 21.30 Uhr DSF live Rennen Teil 3
21.30 – 22.30 Uhr DSF BERU Top10 - Rennen Teil 2
22.30 – 23.00 Uhr DSF live Rennen Teil 4
Sonntag, 13. Juni 2004
09.00 – 11.00 Uhr DSF live Rennen Teil 5
13.30 – 15.45 Uhr DSF live Rennen Teil 6, Zieleinlauf
TV TERMINI!!
:) :)
Koji je ovaj Davidson u F1? Kaj je Sato izvisio?
baš me je ovih dana počeo zezati dsf. :smile09: :smile09: :smile09:
davidson je test vozač bar-a i ima pravo nastupa petkom.
prva četiri tima nemaju pravo nastupa sa trećim vozačem.
Bmw Touring
20-05-2004, 20:30
baš me je ovih dana počeo zezati dsf
to sam ti ja iskljucio zbog one izjave da ce Astre poderat Bemvejce :smile06:
da, poderat. uništiti! :))
Bmw Touring
21-05-2004, 17:19
picquet jos jedna rijec i rezem kabel :smile06:
Bmw Touring
21-05-2004, 17:20
Je Bmw to je tako zvani BF GOODRICH LANGSTRECKENPOKAL!! Zvan VLN
Ova zadnja trka je bila generalna proba za 24h RACe di je BMW SA 2 M3 gtr-a na startu.
Cezy prijatelju ima li koja slikica te utrke?
Danke :)
Evo legendo,samo za tebe!!
:URL=http://www.nurburgring.de/event.php3?event=040515_r&id=50&lang=&lang=deu:VLN Fotke!!:/URL:
http://foto.nurburgring.de/web/2004/040515_r/040515_r_67.jpg
Bmw Touring
21-05-2004, 18:07
cezy majstore :smile15:
Motherfu..ing 1.13.9!!
Jarno svaka cast!! :smile18: :smile18:
Ufff.. Strasna trka!!
Idem redom.
Start: Sato prebrutalan cak i fenomenalan.Onaj dim u prva dva kruga me nije uzrujavao jel sam mislio da je prepumpo prevec ulja u glavni tank.Ipak Honda nije izdrzala,sto je dovelo do generalnog kurslusa i nesrece mog mezimca koja je gore izgledala nego kaj je bila.
Sto se tice skandala u tunelima,mislim da si je Alonso sam kriv,a Montoya je isto zasluzio kaznu za ono.
Jos jednom stvarno svaka cast Trulli-u i Renault trupi za odlicnu utrku. :)
e sad će biti svađe. :smile09:
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/06mon/so/083.jpg
Fisico !! :( ;)
prvo da komentiram komentatore. ili su slijepi ili su glupi. alonso pozdravlja ralfa internacionalno prepoznatljivim znakom tj. srednjim prstom a novak to vidi kao ispričavanje alonsa. isto kao što si vidjeli u imoli da montoya pozdravlja sportski michaela.
sato fantastičan start. baš mi je drago što je udario ms koji je ponovo htio voziti cik-cak. ja sam odmah mislio da je motor u banani, a bar je to morao znati. zbog njih se i desio sudar koji je koštao jadnog fissichellu. po meni je bar kao tim zaslužio kaznu jer su izazvali opasnost na stazi. jasno je da su ostali na stazi kako bi štopali michaela, ali je ovo bilo previše.
alonso je nastradao zbog idiotske vožnje ralfa. prvo ga je štopao par zavoja, nakon toga kao propustio da bi kada je alonso opet došao do njega ubrzao i ostao na čistoj strani staze te je alonso završio u ogradi.
montoya zaslužio kaznu? zbog čega? zato što je idiot ms kočio svom snagom usred tunela? i to mu nije prvi put da se dešavaju ×××××× zbog njegovog idiotizma. monza 2000 isto ubrzava i naglo koči te button izljeće. također u austriji je montoya bio strašno ljut na idiota sa ubrzavanjem pa kočenjem. f1 se toliko fura na sigurnost, a dozvoljava tako idiotsko ponašanje. u indyu nikada nisam vidio takvo ponašanje.
bravo za renault.
Slazem su u vezi BAR-a,ali inace ne!!
Kao prvo Ralf nije ubrzao u tunelu!! On je u tom momentu imao samo 4 brzine i to prve 4,a 4 je vec prekratka za tunel,prema tome nije mogao ubrzat.
Alonso je bio naravno pod pritiskom od Ms a i pokusao je s 290 kmh,proci sa vanjske strane po prasini,a to nije pametno.Nesto slicno se desilo i Satu 2002-ge.
Montoya je kriv po meni jel je u tom trenutku bio preblizu Schumi-u. Koji se samo odrzavao svoje kocnice na temperaturi,sto je normalna procedura manje vise kada je pace car vani.I uvjek,ali uvjek je kriv onaj koji je iza. I stvarno nije bilo potrebe da mu se toliko lijepi na dupe 8 zavoja prije ulaska pace car-a u box. Prema tome Montoyi i BAR-u bi dao kaznu.
sanjaš cezy. ostavio je trag od kočenja nekih 50 metara. tako kočiti u tunelu je idiotizam. i onda kada ga je jpm htio izbjeći zabije ga u ogradu. ××××ga valjda mu je u krvi da izgurava ljude, ali na njegovu žalost uz stazu je bila ograda, a ne trava.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.