Pritisak u gumama

[dušik]

Ja sam prvi puta na Forumu, molim vas za jedan savjet, dali mogu gumama koje su napunjene sa dušikom povečati pritisak sa običnim zrakom na benz. pumpi.
Puno hvala!

[Brock]

Dobro došao! ;) :)

Naravno da možeš...

[Bmw Touring]

nikad to radio al cuo sam da se moze ;)

[Girrari]

Možeš... bar mi je tak rekel vulkanizer.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Mehanicar]

naravno ! malo razrijedis dusik, ali sve je ok i tako ga u atmosferi imas 70-tak % ! :)

[ZEGA]

Dada razrijedi vec razrijedjeno...
Kaj netko hoce raci da su mu prije punjenja guma dusikom prvo vakuumirali gume?
I kod vakuumiranja na koji tlak su isli, kak se gma priljepila oko felge ko celofan folija za umatalnje hrane? :smile06: :smile06:
Joj ljudi koja je to pusiona punjenje dusikom...
Nikakve razlike nema, kisika u takvim gumama jos uvijek ima par posto dovoljno za sve reakcije godinama koje se u gumama dogadjaju (oksidacije tipicno) i nikakve razlike nema zrak/dusik to je za suckere...
Mislim fizicki ima razlike imas 95% dusika u gumi a inace imas 70% dusika u gumi i to je sve!
E kad ja na poslu sa turbomolekularnim, difuzionim, dual stage direct drive mehanickim pumpama, cryo-pumpama, pokusavam vakuumirati nesto znam dobro kakve se stvari dogadjaju i ovo sa auto gumama je pravi biser...
ZEGA<br><hr>

[Mehanicar]

:)) istina !

[Girrari]

Slažem se ljudi, ali meni su na Alfi ljetne punjene dušikom.

Vulkanizer prodal foru starom, ja popizdio, posvađal se sa starim i na kraju odustal uz komentar "radi kaj 'oćeš".<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[dragstar]

Od te ××××××stine sto nam se prodaje glede dusika, puno je vaznije da pazite da vozite sa ispravnim tlakom u gumama

[alfist_zg]

pumpam gumu ustima sa penom,
al rađe bi da pumpam sa ženom. :smile15: <br><hr><font face="Impact" size="+1" color="red">Alfistički delirij</font>

[Brock]

:o

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[turbo-limac]

punjenje guma dusikom nema veze s time jel tu 100 ili 90 % dusika.....

Stabilnost tlaka u gumi nije vezana toliko s tipom plina u gumi, vec sa cinjenicom da kad napumpate gumu s dusikom iz boce onda ju punite SUHIM PLINOM, dakle bez vlage... Vlaga je ono sto u normalno napunjenim gumama dovodi do velike promjene tlaka u gumi prilikom njenog zagrijavanja....

[mara1]

onda je rijesenje jedonstavno:pumpajte gume po jako suhom vremenu :)) i nema vlage :))

[mc]

A da se i problem zraka u "praznoj" gumi smanjiti do odredjene granice. Napunis gumu s dusikom i dobijes omjer 70:30 u korist dusika. Onda lijepo ispustis tu smjesu iz gume, pa ti ostane 30% smjese 70:30. Onda opet uspes cisti dusik i eto ti vec lijepe koncentracije. :)
Pitanje je jedino da kakve metode primijenjuju vulkanizeri koji gume pune dusikom - to fakat ne znam...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Ing]

Ajd ovak, ja sam danas mijenjal zima-ljeto.
Zimske su bile napunjene sa dušikom, pritisak je ostal isti od 10.mj.do sada(kontrola).
Ljetne koje su stajale po svim preporukama(tamno-hladno)-punjene sa zrakom,pritisak pao za 0,3bara.
Vulkanizer mi veli da ak se dopumpava za običnim zrakom onda nema smisla puniti sa dušikom.

[mara1]

ja sam prvi put prije par dana cuo da se gume puno dusikom.
ja ih punom zrakom i nikakvih problema. nekad je bolje ne znati sve