PDA

Pogledaj cijelu verziju : VOLKSWAGEN CONCEPT C - WOW!!!



Pocket Rocket Turbo
26-03-2004, 16:25
Stvarno je mrak!!!
Prekrasno...Kao da nije VW...
Ovakvu originalnost još dugo nisam vidio iz VW tabora...
MRAK!
http://www.volkswagen.at/de/wcm/vwdok/gross/922.jpg
http://www.volkswagen.at/de/wcm/vwdok/gross/923.jpg
:smile20: <br><hr><font color="blue">Hvala FIA-i što je dozvolila 1.5 litarske turbo motore u Formuli 1...
Zbog vas, danas volimo GTT-jce...
Monsieur RENAULT, hvala...
Moderni klasik...
Nikada ne umire, samo se obnavlja...</font>

Brock
26-03-2004, 16:35
Felge su mi totalni sex! :smile20:

Pocket Rocket Turbo
26-03-2004, 16:43
:smile20:
Fakat je mrak!

Koko
26-03-2004, 16:45
Načekat ćemo se još. Serijska verzija će biti predstvljena u Frankfurtu 2005. a prodaja počinje 2006... Do onda i kad ga malo "civiliziraju" na VW način sumnjam da će biti neka posebna pojava...

Pocket Rocket Turbo
26-03-2004, 16:47
Čuj, linija ko' linija je mrak.
Teško da će nešto mijenjati drastično.
Samo nek ostanu te konture i prednja svjetla i autić je bomba!
:)

ŠULE
26-03-2004, 16:55
Pa i nije mi neki baš takav mrak.
Nekako mi djeluje teško, nekako Golfovskokrajzlerovski.
Pleha kolko očeš. :(

Black Knight_
26-03-2004, 17:36
Ima premale rupe za kotace i premale felge i neak izgledaju natiskano unutra, ko da su zaboravili napravit kotace pa su ih nagurali od ispod neak..

neak mi odise losim voznim svojstvima upravo zbog tog.. poluosovine/centar kotaca mi izgleda prilicno nisko smjesten u odnosu na auto. Tj kolko god da je auto zabijen, nemres ni prst gurnut izmedju kotaca i lima opet izgleda nekako dignuto, iznad kotaca umjesto izmedju kotaca, vrlo lose, pogotovo sto ce vjerovatno serijska verzija imat normalnije kotace i felge ima da izgleda smjesnije od nove honde accord.

da nema toga bio bi super..

Black Knight_
26-03-2004, 17:37
Ali tak izgleda samo na ovoj drugoj slici, na ovoj prvoj neak izgleda bolje... Neam pojma..

INTERCEPTOR
26-03-2004, 18:00
Daj blacki ne filozofiraj, ti sve vidiš po tome kako karo××××ija izgleda izvana. Tako si govorio da 147 ima preveliki prevjes, a motor joj je smješten točno na liniji prednjih kotača, a ispred je obična plastika i prazan prostor.

POLOVNJAČA
26-03-2004, 18:23
nije loše , ako ostane ovakav . I meni se sviđa , ali je meni i drag bublasti oblik auta . :smile07: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

Cezy
26-03-2004, 18:51
Na temi zeneva sam se vec izjasnio. :)

Pocket Rocket Turbo
26-03-2004, 18:52
Dobarrrrrr jeeeee...
:))
Još da je nutra puknut' neki 225ks 1.8T i 4 motion...
:smile20:

INTERCEPTOR
26-03-2004, 18:59
4 motion <a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/4/4_14_202.gif' alt='Thumbs Down' border=0></a><br><hr><font face="Courier"></font>

max max
26-03-2004, 20:18
...dobar,dobar... :smile07:

mara1
26-03-2004, 22:21
intcp, daj nam reci nekaj o 4motionu? sigurno ima neke mane :smile12:

Bmw Touring
26-03-2004, 22:24
bas sam cekao kad ce neko zagrist :))

mara1
26-03-2004, 22:28
pocket, jesi bio na autoshow? ja sam danas bio. nekakko mi je izlozeno malo auta. a kad sam vidio Murcielago strega, ja sam se doslovno usrao. one dvije cijevi, sirok kao kaomion... :smile08:

mara1
26-03-2004, 22:30
ja sam bas cekao kad ce intcp nesto reci, jer ja mislim da bi on pukao da ne kaze nesto protiv.
ne ljutim se nego mi je smijesno

Koshpa
26-03-2004, 22:39
"neak mi odise losim voznim svojstvima upravo zbog tog"

Da ipak je referentno tvoje misljenje kak tebi auto odiše losim voznim svojstvima. :smile17: :smile17:

Inace prezirem VW, ali ovaj mi je koncept zakon. Svaka pohvala!
Jos da ga takvog izbace na trziste

mara1
26-03-2004, 22:48
pa ti ne kuzis da kad intcp nesto kaze to je zakon. ne trebas auto vise ni testirati! uzalud vam trud sviraci u VW-u. njega bi trebali svi u europi zvat da on njima objasni koji auto valja a koji ne. koji je to mudrac!

Girrari
27-03-2004, 11:42
Autić je mrak! :smile20: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

600
27-03-2004, 12:45
Jako atraktivan uradak za jedan VW, ali se bojim da će ako uđe u seriju biti previše "pripitomljen". :smile11:

Aero
27-03-2004, 12:59
Slažem se 600!

206-os-
27-03-2004, 15:47
Sve te kompaktne kabriolete s tvrdim krovom muci velika tezina pa je nerealno ocekivati neka svemirska vozna svojstva.

Black Knight_
27-03-2004, 16:11
Pa naravno da vidim iz karoserije. Po tvojoj prici bi i kombi mogo dobro lezat.

Masa auta mora biti izmedju kotaca, i vertikalno i horizontalno da bi auto bio gust za vozit i upravljiv. Ti sad reci da nije tako pa ispadni glup. Inzjeri hodne, lotusa, bmwa itd itd svi teze ka tome jedino u alfi znaju da pravi kljuc i lezanju auta samo ovjes!

Alfa ima motor na liniji prednjih kotaca ko i svi ostali obicni auti, BMW ima motor tako smjesten da prednji dio motora dolazi do linije kotaca a zadnji dio motora je iza linije kotaca. Dakle razlika je izvjesna i ocita kad potegnes volan naglo pri 50-60 km/h u jednom i drugom autu. Ti probaj pa vidi prije nego sto mi pocnes trubit o alfinom ovjesu koji to nadoknadjuje BMW je ciljano smjestio kotace da rasporedi tezinu i masu idealno a u Alfi su smjestili kotace tamo di ih je dizajner nacrtao.
Pogledaj ispod haube jedne BMWove 3ice sa 6 cilindara pa ces vidjet da motor ide jos tamo ispod prednje sajbe maltene u unutrasnjost auta, i zato i je unutrasnjost BMWa tako cudna.
Cak i sa zadnjim pogonom je tesko dobit 50/50 raspored tezine bez dobro smjestenog motora i kotaca jer zadnji diff je tezak ali bome ni blizu dovoljno da bi protutezio motoru na drugoj strani.

I da ti bolje predocim situaciju, zamisli si ulijetanje u zavoj i lagano kocenje, BMWov motor pri kocenju nasjedne naprijed na osovinu, a Alfin tezi PREKO osovine. Da ne govorim da udaljenost motora od centra mase povecava i polarni moment koji treba ukrotit da bi auto skrenuo.

fdgdfgdf
27-03-2004, 18:20
daj se probudi :smile17:

mara1
27-03-2004, 18:33
ma alfini su inzinjeri najbolji u svijetu. nema ih u F1, u rallyu ali sve znaju. meni su alfe dobre i jako lijepe ali nisu tako napredne i otezava im situaciju sto nisu neovisni pa ne mogu dobit love koliko hoce.
kazu da bmw 3 ima 50:50. ali zar to ne ovisi o motoru? nije isto imas li 2.0l ili 3.0 l motor

S16
27-03-2004, 18:38
BK, apsolutno točno, ali Intcp će ti to demantirat sa transaxle koncepcijom iz starijih Alfi. Ne kužin zašto to nisu zadržali...

mara1
27-03-2004, 18:59
BK, potpisujem!!!! ovo sto si rekao, nema se sta dodat. kako je lijepo ne biti ljubitelj samo jedne mrake(ja ne vrijedjam kao alfisti-vi bi rekli zatupljen). onda zaista mozes uzivati u autima.
by the way, ja sam danas vidio neki super sredjeni R5 GTT na savici. pomislih da je to POcket, a onda se sjetih da on ima BILI

206-os-
27-03-2004, 19:09
Potpisujem post uvazenog kolege BK.

z54rhztr
27-03-2004, 19:50
MA JA VAS NIS NE KUZIM!

××××TE PO TOJ ALFI A DA VAM NETKO DA 156 2,4 MULTIJET ILI KOJU VEC SLINILI BI TU PO FORUMU DO VJEKA.
ALI NE UVIJEK JE TU BMW I NJEGOVA NEUPITNA KVALITETA TO IDE TO NE TROSI TO SE NE KVARI TO JE LIJEPO KVALITETNO BOLJE IMA 50-50 IMA OVO IMA ONO
A ALFA JE ZADNJE SMECE NA PLANETI ZEMLJI TO NITKO NECE TO JE SROT ZA OTPAD
99% VAS NIKAD NECE IMATI POJIMA KOJI POGON IMATE. 99 % KUPACA BMW ZABOLI KITA KOLIKI JE OMJER DALI JE 40-60 ILI 60-40, ALI CJEPIDLAKAMA POPUT VAS KOJI NIKAD NISTE VIDILI A KAMOLI VOZILI (KAO STO HONDO RECE) SAMA GOVNA VAM IZLAZE IZ USTA.
i PUSTITE TOG JADNOG INTER....ON ZIVI U SVOM FILMU 70,80 TIH I ZNA VISE NEGO SVI ZAJEDNO. OSIM TOGA ON TO VOLI, ON VOLI ALFU PA PUSTITE COVJEKA NA MIRU !
:smile18:

max max
27-03-2004, 20:08
zašto tako?????
po tko zna koji put pišem da su svi auti dobri,neki više a neki manje,svi sa svojim vrlinama i manama pa zašto se odmah moraju uspoređivati sa konkurentnom markom,svatko voli drugačije,ja recimo ne vozim alfu ,ali mi je ta marka strava i danas ili sutra možda ju i budem imao (čak je bila i opcija).Više bih volio da svatko piše realno o autima koje je vozio jer iz tih komentara samo možemo više saznati o njima a ovako se samo prepucavamo i nitko nema koristi. :smile08:

max max
27-03-2004, 20:18
....pogledajte samo naziv teme , pa to s njom nema nikakvih dodirnih točaka ;) :smile07:

Aero
27-03-2004, 20:46
z54rhztr nemoj pričati gluposti.

U potpunosti se slažem s kolegom BK-om. Nisu uzalud motori jačih pila smješteni centralno, iza prednjih kotača i uzdužno. BMW-i, svi merci(i SLR), Ferkač 575 Maranello...

GT4RG
27-03-2004, 20:52
MA TAKO JE....
MA ZABOLI ME, BOK

INTERCEPTOR
27-03-2004, 22:47
Blacki, daj mi reci kako to sve napravit sa porpečnim motorom i prednjim pogonom??? Kkao iz kurca napravit pičku. Eto o tome ti pričaš,. Ne može prednje pogonaš bit zadnjepogonaš. Ne može poprečno postavljen motor imati odluike uzdužno postavljenog motora. Ako netko ima nekoga učiti o raspodjeli mase, onda to def. nije bmw alfu. Dok je bmw radio lakoguzno prometalo kockicu, alfa je imala auto sa svim ovim odlikama koje spominješ + transaxle. Motor je bio točno tako kako opisuješ, prednjim dijelom do prednje osovine. A ovjes niakd niej bilo smeće od mcphersona ili ne daj bog kosa ramena otraga - bljak. :smile17: :smile17: :smile17:

To sve što govoriš bi vrijedilo da imaš dva jednaka auta, sa jednakim ovjesom i bla bla, al kad imaš aute sa potpuno različitim koncepcijama ovjesa.

INTERCEPTOR
27-03-2004, 22:52
Blacki ovaj golf ima napred 19 otraga 20 cola, pa se ti premišljaj zašto izgleda kao da su blatorbtrani premali.

A uopće nisam ni potezao ovo što si ti nadrobio (što nije nikakav topla voda ni za mene ni za ikog drugog ovdje (nadam se) i što je alfa postigla u vremenu BMW-a 2002) već sam u biti dao primjer kako si potezao prevjes 147, a to je u biti 10 cm plastičnog branika, pa vezni lim, pa prazan prostor, taman da stane V6. To možeš samo nazvati optičkim prevjesom.

206-os-
28-03-2004, 13:15
INTCP, odmori se.
BK je iznio samo cinjenice. To sto je Alfa u proslosti imala transaxle, zadnji pogon i ostale perverzije za mene ali i 99% kupaca nista ne znaci. Jel ja imam sto od toga sto je Alfa 75 imala za ono vrijeme iznimnu mehaniku?

A danas Alfa Romeo nemoze konkurirati nekim proizvodjacima koji onda gotovo nisu postojali po pitanju sporta. Vrijednosti su se izokrenule i mozes ga jebat. Bmw pravi bolje sportske automobile, ima bolju i skuplju koncepciju pogona a ti i svaki drugi ljubitelj Alfe se jedino moze nadati da ce se AR vratiti na puteve stare slave. Do onda svaki oblik rasprave o odnosu Alfe I BMW-a je vracenje u proslost(koja nas ne zanima) i nagadjanje. Jednostavno, neposteno je usporedjivati ta dva proizvodjaca.

600
28-03-2004, 13:22
Još jedna u nizu tema koja se iz sna pretvorila u noćnu moru! :(

drugmirko
28-03-2004, 15:21
evo, da skrenemo pažnju na izvorni objekt debate:

http://picserver.org/view_image.php/0I4KE08CVMK5
http://picserver.org/view_image.php/4S093A9RP61H<br><hr>

drugmirko
28-03-2004, 15:23
i slikica vozaćevog trudbenićkog prostora:

http://picserver.org/view_image.php/KEF77089KF39

neće se baš pretrgnut od muke, zar ne? :smile06: <br><hr>

Black Knight_
28-03-2004, 15:27
INTCP znaci priznajes da je alfa napravila korak natrag a BMW korak naprijed sto se toga tice...

Hvala lijepa...

mara1
28-03-2004, 20:58
Bleki, ma potpuno si u pravu. za mene je alfa auto sa mrak dizajnom, mrak unutrasnjoscu, dobrim zvukom(mogu to i drugi ali nemaju interesa), dobrim handlingom-ALI SVE TO U GRANICAMA, NISTA POSEBNO! DOBAR AUTO, A NE ENZO FERRARI U SVOJOJ KLASI

F-150 lightning
28-03-2004, 23:21
Auto je izuzetno lijep. 307 CC napokon ima konkurenciju na razini.

drugmirko
28-03-2004, 23:22
misliš isključivo po funkciji? jer to će bit puuuno veći mobil od 307cc.