stilo 14 16 v ili 307 1.4 16v mistral

[mmm]

dvoumim se između ova dva auta da kupim koji je bolji ? :(

[doc]

koliko vrata?
Ako 3 vrata onda Stilo, ako 5 onda 307!
:)

[INTERCoooLER]

Slozio bih se sa Doc-om.
Ali mislim da ti oba sa 3 vrata izgledaju puno bolje, pogotovo stilo. Ako uzimas sa 3 vrata onda definitvno stilo, nemam iskustva s tim 1.4 16v , ali to je novi motor, FIRE, trebao bih biti odlican, barem su su ostali FIRE do sada takvi bili.
A stilo kao stilo je super auto, ali za mene stilo postoji samo u izvedbi sa 3 vrata onaj s 5 mi je sljam stvarno je preruzan.
Uzmi stilo, bit ces zadovoljan 110%.
:))

[mmm]

mislim na 5 vrata , rekli su mi u salonu da ovaj novi izgleda grugacije od iza svjetla su nova

[turbo-limac]

307 1.4 16V definitivno... to je novi motor s VVT tehnologijom...

3 ili 5 vrata je stvar potreba, no ja bi uzeo 5 vrata jer nikad neznas kad ce ti trebati a nije neka razlika u lovi....

[INTERCoooLER]

E ××××ga onda uzmi 307 :(

[mmm]

pa ovaj 14 16 v od stila ima 95 ps i bolje karakteristika veca brzina za 15 km i bolje ubrzanje za 0,5 s cjena 3 i 5 vrata kod stila je ista :smile19:

[INTERCoooLER]

Ima ali gledajuci tehnologiju ovaj Peugeotov motor je savremeniji i bolji.
JA bih ipak uzeo FIAT zato sto je FIRE a to je zestoko i nepoderivo.
Peroformanse su zbilja OK.

[Cezy]

Probaj vozit i jednog i drugog.Onaj koji ti vise pase,tog uzmi. :)

Nemoj da ti drugi govore koji auto da kupis. :)

[Koshpa]

Definitivno Pug.

[Girrari]

INTER, malo mi je čudna ova konstatacija da je Pugov motor suvremeniji i bolji kad je 1.4 FIRE na tržištu niti godinu dana... To ne znaći da je suvremeniji od Pugovog, ali premalo je iskustva s tim motorom da bi se moglo sam tak tvrditi kako je Pugov bolji.


Ja bi zel Stila. Redizajnirani kokpit je odličan, ovaj s 5 vrata nije više nakaradan nego samo nelijep i to je to. U kombinaciji s 3 vrata tek nema dileme. A mogu reći i da su moja nedavna iskustva s AC-om daleko bolja od onih prije koju godinu. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

Girrari, ovaj FIRE nema VVT.
Tako da je nešto napredniji Pugov motor.

[Girrari]

Pocket, turbo motor je izmišljen nakon usisnog... po toj bi logici svaki današnji motor koji nema turbo bio manje suvremen od turbaka...

To kaj ne koristi neku tehnologiju ne znaći da nije suvremen(iji). Nije VVT tehnoloija stara godinu dana... ima je Punto HGT... pa kaj!?

U svakom slučaju, sve to ne znaći da je bolji ili lošiji.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

Manja potrošnja, bolje performanse.

[INTERCEPTOR]

VVT uopće nije nikakva topla voda, alfa je to imala još u alfetti 2,0.

[Girrari]

A FIRE kao troši i ne ide?

Ma ×××× mi se. Turbo i bok. Pa nek troši i 20 litri, kad je bal, nek je maskembal.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

To i ja kažem.
TURBO JE AMEN U MOLITVI.
:)

[Girrari]

Daj Cep ne ××××. Pusti Alfu u ×××××.

I ovjes iz '53 sa Giuliette i sva 4 diska iz Giulie... Alfa je zakon, ali ti si brate naporan.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

Girrari, svaka ti čast.
Ugodno si me iznenadio.
:)

[Girrari]

U ime Oca i Sina i Duha svetoga, Turbo! :smile20: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

:smile20:

[Girrari]

Pocket, nastavi niz.


T<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

U

[ART]

Ja sam u slicnoj dilemi 307 mi je genijalan auto po izgledu, cak i najljepsi u klasi, no nakon voznje malo mi je palo odusevljenje, neznam mozda mi mijenjac nije legao u tih 20- tak min, no bio mi je nekako cudan i pomalo zapinjuci. Stila cu probati za nekih 7 dana pa cu procijeniti. Jos mi je sada upao u oko novi Mitsubishi Colt pa cu imati trojbu.

[Girrari]

R<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

B

[Girrari]

O!!! :smile20: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

:smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: :smile20:

[Girrari]

Art, sjebal si koncepciju!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket Turbo]

Pocket nestaje...
Nadajmo se mirnoj večeri...
:)

[Pocket Rocket Turbo]

Izbriši mu post, prije toga ga copy, pa mu ga ti pastaj!
:))

[Girrari]

Ma nebum ga jebal.

Laku noć Pocket, iđem i ja.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[ART]

Sto se tice motora 307- ica ide dosta dobro, no mozda sam i tu malo vise ocekivao jer 206 1.4 s istim agregatom ide puno bolje, no to je vec stvar tezine.

[AR]

S 3 vrata stilo s 5 vrata 307, motor uvjek Fiat. Milina ih je vrtiti do limitatora, jer ne pružaju otpor
=Stilo 3 vrata :)

[Pocket Rocket Turbo]

Girra, kume, laku noć.
Ode Pocket s joba!

[doc]

art, tako kako mjenjač zapinje na novom tako će uvijek zapinjat. ja na 206 ne mogu promjenit brzinu ako je iznad 4500 okretaja bez krčenja, a auto ima 20.000 km

prednost Stila je nedavni redizjan na kojem su sigurno uklonjene neke mane, a 307 to tek čeka!

[206-os-]

Doc je napisao:
"art, tako kako mjenjač zapinje na novom tako će uvijek zapinjat. ja na 206 ne mogu promjenit brzinu ako je iznad 4500 okretaja bez krčenja, a auto ima 20.000 km"

Doc, ja u svom 206 bez ikakvih problema i krcenja mjenjam brzine i prije i poslje 4500 obrtaja..ili ti je neispravan mjenjac ili ne stisnes kvacilo do kraja..

[INTERCEPTOR]

1.4 krči kod brzog šaltanja, provjereno.

[Pocket Rocket Turbo]

INTCP,
hoćeš da ti malo pričam o novom Fiatu sa 3500km?
Ili da šutim?

[Pocket Rocket Turbo]

Mislim, ovo ne govorim da branim Pug 1.4, dapače, već jer smo ja i moj Naj Frend jako jadni.
INTCP, imate fora aute, ali šlampavi ste u tri pizde materine!

[Dom-Dom]

A to ti je isto koda da me pitaš jel da si staviš crveni ili zeleni kurton na pimpeka. :smile06: :smile06:

To su preslabi motori za te kištre!!!!!

[INTERCEPTOR]

Što bi to trebalo značiti???? To može biti pojedinačni slučaj, a za mjenjač 206 se zna da je drek, bar ja znam za 1.4. Što je jači motor to je malo bolja situacija. Ili stvarno ne valja ili ih je većina loše složena (u što čisto sumnjam).

[Pocket Rocket Turbo]

Seicento Sporting(NOVI):
U 3000km:

-Motor stražnjeg brisača
-Pali se lampica za injection, auto onda trokira
-Servo nekad radi kad se upali auto,nekad ne
-Sinhron druge brzine :o

:o :o :o
U ×××××.
Inače, autić je sex za voziti.

[INTERCEPTOR]

INTCP, imate fora aute, ali šlampavi ste u tri pizde materine!

Pocket uopće ne razumijem što si ovime htio reći i čime si potaknut da to kažeš.

Kažem da 206 1.4 krči, za 1.6 ne znam jer nisam probao. 206 kaže da ne krči 1.6, i time odgovara docu koji kaže da 1.4 krči, eto i ja kažem da 1.4 krči od prvog dana na jedom 206 ovdje. Možda nisu isti mjenjači.

[INTERCEPTOR]

Pocket to su kvarovi, a ovo je konstrukcijska greška.

[Dom-Dom]

Pocket , pa 600 se radi u Poljskoj.Pa kaj je tu čudno???? Još je dobar.

[206-os-]

Ne zelim ulaziti u rasprave, samo odgovorno tvrdim da mjenjac u mom autu ne krci prilikom promjene stupnja prijenosa poslje 4500 obrtaja. Ako netko ne vjeruje, neka dodje u Osijek i uvjeri se u goreizrecenu cinjenicu..

A te fore da je mjenjac govno u 206, isti je ××××× i u vecini drugih auta iste klase. Cast izuzecima (Fiesta i Clio 1.6 16v). Mozda nije sportski ali je mekan i ne zapinje u normalnoj uporabi. Dok je npr. u puntu mjenjac kraci ali zato tvrdi a i INTCP je pisao da pusta cudne zvukove. Dakle, koliko para, toliko muzike a samo ×××××× zive u iluzijama da su neki auti te klase izvanprosjecni!

[Pocket Rocket Turbo]

INTCP, sjetio sam se toga baš, jer mi je današ pozamašno prokrčio sinhron.

Gledaj, autek je mrak, ali je šlampavo napravljem.Kao i većina talijana.

To su super auti, ali ih jebu takve stvari.I takav auto za mene nije dobar auto.

Vidjet ćemo dalje.

Inače iste kvarove sam imao na Puntu 75SX(96') i Puntu 16V ELX(2001).

O 156 1.9JTD iz firme nebi.

:(

[206-os-]

INTCP, moj Pug je isto 1.4 a ne 1.6.

[Dom-Dom]

Ja sam na VS probao mjenjač od RC-a i to je sasvim druga priča nego kod S16.Puno , puno bolje.Sad P-206 ima zbilja dobar mjenjač.Neznam kak su ovi slabiji motori?

[Dom-Dom]

Dečki nemrete to generalizirati.To sve ovisi o vozaču , kakvu ruku ima , da li je iz grada ili stigo iz planine neke.....

[Pocket Rocket Turbo]

Inače Punteki nisu bili iz Poljske.

Ni 156-ica.

:(

[206-os-]

Situacija je takva da 1.1 i 1.4 imaju stare mjenjace a 1.4 16v 1.6 16v 2.0 i 2.0 iz R/c-a imaju poboljsane. Za dizele neznam ali mislim da i HDI imaju nove mjenjace dok 1.9 dizel (koji se vise mislim ne prodaje) ima stari mjenjac.

[Dom-Dom]

Ja znam da na svoje 3 156ice nisam nikada imao problema sa mjenjačima, da bi nešto krčalo ili nešto slično, to je jedino kaj znam.A Punto nisam nikad imal , maka sam jednog bordo GT turbo kibil , ali je gazda , 1 vlasnik,bio jako nadobudan sa cijenom.

[206-os-]

Tako je Dom-dom..prema autu treba biti njezan kao i prema zeni :)

[Pocket Rocket Turbo]

Nisam imao problem s mjenjačem na 156, jedino mi je ručica mjenjača ostala usred preticanja u ruci?!?!?
:o :o :o :o :o
Servo pumpe su bile, letve volana, auto je propadao i strugao po neravninama,kompresor klime, davač protoka zraka....

U mjesec dana 20.000kn.Nešto više.
:o :o :o :o :o

[Dom-Dom]

Ovo je bez zajebancije.Alfini mjenjači su osjetljivi na grubosti i pogotovo kad je hladan treba biti nježan s njim i nikad nema problema.Isto je i s motorom , dok je hladan , jedno 10km , polakodo 3000 ga vrtiti.I tako nema problema.Pa svakih 5000-7000 mijenjat ulje....

[Pocket Rocket Turbo]

Inače, osobno smatram da se po kvaliteti(OČITO PO KONTROLI PRI IZRADI) Fiat može sakriti u odnosu na Alfu.
Ovoj Alfi opraštam jedino što je bila stara 1 godinu i 2 mjeseca kad smo ju "dobili".

Ali to ju ne OPRAVDAVA.

××××ga, možda loš primjerak, ali sam čuo da su vlasnici 1.6TS-a prolazili križne puteve sa dotičnima.
:(

[Dom-Dom]

Pocket , pa kaj si ti rudar???? Kak možeš mjenjač iščupat??? Pa ak si živčan da onda nemoj voziti auto....

[Pocket Rocket Turbo]

Dok za V6 modele nikada nisam čuo da je bilo nekih ozbiljnijih mehaničkih problema.

Sada ju je kupio(nedavno)frend sa 90.000km i sve 5.

:)

Dom Dom, nisam rudar, već su talijanske lijenčine stavili premalo mase koja drži ručicu na štangici.

Ako sam sa nečim nježan, to je mjenjač i lamela(lagano ispuštanje kuplunga).

<br><hr><font color="blue">Hvala FIA-i što je dozvolila 1.5 litarske turbo motore u Formuli 1...
Zbog vas, danas volimo GTT-jce...
Monsieur RENAULT, hvala...
Moderni klasik...
Nikada ne umire, samo se obnavlja...</font>

[Dom-Dom]

Čekaj malo, ti si biuo 1 VLASNIK te Alfe ili si ju kupio od nekog?????

[INTERCEPTOR]

Pa zato ja i kažem da je sve ispod kompakta govno i neozbiljan auto makar se zvao RC ili Clio Sport. :)

Mjenjač na puntu zastruže ako brzo prešaltam iz 4 u 3. kad sam u 4. na višim okretajim, do 20 000 km je sve bilo OK. Valjda se načeo sinhron. Inače dosta puta je drugima zakrčao jer nisu pravilno kuplung stiskali pa su možda sjebali sinhron, mislim načeli jer kod normalne izmjene ne zastruže niti zastruže kad se da međugas. U svakom slučaju je puno precizniji nego mjenjač u 206 i ne može ti se ni u ludilu desiti da umjesto 3. staviš 5. Cura koja je vozila 106 diesel, clio diesel i 206 1.4 kaže da su im mjenjači odvratni, palenta, bezosjećajni, nikako nema osjećaj sigurnosti kad njima šalta. Dok ju je punto oduševio osim zimi kad valjda ulje zgusne pa stvarno zapinje u 1. i 2. da treba primjenivati silu. Puntov mjenjač je za normalnu upotrebu fenomenalan, krut i točno se osjeti kao da svaka brzina ima svoj kanal i samo tu može ići. Ni u ludilu se ne može desiti profulana brzina.

Talijane jebu neke stvari, a bome 206 NIKAD nije bio oličenje pouzdanosti i kvalitete.

Za usporebu sa svima ovima mjenjač starog MINIJA JE NAŽALOST SVEMIR. To je za mene sramotno d ajedan auto koji ej konstrukcuijski iz 50- , 60- ih ima bolji mjenjač. Ručica ima 30 cm, hodovi nisu zbog toga krati, sam ju moraš voditi (nema opruge koja ju potegne u središnji položaj), ima 4 brzione, al to he milina šaltati, nema zapinjanja nikakvog - nula, možeš šaltati manijalkalno brzo, on ide glatko. Istina je da je koštao novi 24 000 Dm, al ipak je to stara konstrukcija, istina bog usavršena koliko se moglo.

[Pocket Rocket Turbo]

Ta Alfa je došla pod kompenzaciju u firmu iz Autocommercea.

[Dom-Dom]

A sad mi je sve jasno.Ak su ju probali novinari ili neki brđanin ili AC, onda nije ni čudo.

Samo da ti velim da kod Tomića na prezentaciji Z8 su kreteni uspjeli getribu strgati na dotičnom vozilu.

[Mario Haas]

Meni se u osjećaj na ručici mjenjača parikiranog RC-a ne sviđa. Vidjet ćemo kako će biti u vožnji.

[Pocket Rocket Turbo]

Nisu.Vozio ga je direktor prodaje.
Auto je imao nekih 11.000km.

[Aero]

:o :o

Idioti.

[Dom-Dom]

Mario , pa nemreš reči da nije bolji mjenjač nego na S16??? Bar ovak kad stoji??

[Pocket Rocket Turbo]

Nije mi jasno zašto prije u klasi Hot Hatcha nisu bili problemi?

Zašto 205 GTI, R5 GTT i ostali iz 90-ih nikada nisu imali probleme i nisu se kvarili.

Znam da su rikavali Garretti na GTT jer jadnici nisu znali da se turbo grije i "hladi"...

Ali danas u ovoj ××××noj konfekciji nemreš kupiti 206 da nisi stalno na reklamacijama, na CLIU SPORT menjaš amortizere, motore brisača, getribe navodno i ostalo...

×××× im ja mater i novim autima.

Pričal sam sa starim trkačima, ××××te, kak si kupil GTT ili Clio 16V, ak si bil normalan, 100.000km nisi metnul jedan dinar u auto...

A danas?!?

××××te autoindustrija.

[Mario Haas]

Iskreno Dom, nisam oduševljen ni s jednim ni s drugim. Kad uspoređujem s mojim mjenjačem stalno imam osjećaj da nešto mehanički zapinje unutra. Kao da su tolerancije krive, kajaznam.

[INTERCEPTOR]

Pocket moj stari vozi baš 1.6 98 godište. Kupio ju je novu u sloveniji. Nije ni da ju kolje, al nije ni da ju nešto ekstra čuva kao dom dom ili ti, ja i ostali ljubitelji.

Krepale su klasične stvari na 156-icama prvih serija.

Na nekih 50 000 km, varijator faze, seleni gornjih vilica

90 000, letva volana ima lufta malo kad se smota do kraja, lambda sonda

100 000 km - termostat, mjerač zraka, ležaj, selen donje vilice

Izgleda puno kvarova, al pitanje je bili se što dogodilo na trapu da nisu namontirane teške Momo od 7,5 cola sa 225/45/16 (to je do ruba blatobrana izbačeno). S time da on baš ne pazi na šahtove i rupe. Mislim pazi prosječno.

Što se tiče šlampavosti, to su graničnici vrata i ona oplastična rešetka u podnožju prednje šajbe je loše napravljnea pa se odlijepi od stakla i onda dizne špricaju vodu preko stakla. Kasnije su to riješili jednom dodatnom trakom koja ju je učvrstila za staklo.

[INTERCEPTOR]

I usrana elektronika, sonde, mjerači i ostala govna od 250€ po senzoru.

[Pocket Rocket Turbo]

××××ga.Šlampavi su u pizdu materinu.
Alfa ne toliko koliko Fiat.
×××× ima ja mater, na ELX-u sam mjenjao dvije getribe, s tim da sam drugu kupio rabljenu(nova 12.000kn) od Brava 80 16V i morao u preslagivati u kućište od Punta jer ne paše!!!
:smile09: :smile09: :smile09:
Smeće.CITY je kihnuo nakon 10-tak mjeseci(ne pitaj cifru) :smile17: , puštao je vodu na sve strane, far prepun vode, žarulje gorjele...Dihtung glave - kiler u ××××× otišao, grijači siceva CRKLI oba!!!
NIKAD VIŠE...
:smile09: :smile09: :smile09:
Samo novo s garancijom, da im mogu jebati majku ako mi izgori najmanja žaruljica!

:smile09: :smile09: :smile09:

[Pocket Rocket Turbo]

A stari sa Alfom 164 2.0TS iz 1989 godine prezadovoljan, osim naravno vilica, selena, kugli, prekidača iznutra,kvake PUCAJU-jeste primjetili?!?(iznutra i izvana), ali ×××ך to.
Kad je toliko stara i okrenula 180.000km, to je sve još dobro.Osim bregastih, koje čujem fino.Na hladno dok se ne zgrije.Iako, i onda lupa...

Sve u svemu ××××no zahvalan auto.164 je dan danas BEST BUY za sitnu paru.
<br><hr><font color="blue">Hvala FIA-i što je dozvolila 1.5 litarske turbo motore u Formuli 1...
Zbog vas, danas volimo GTT-jce...
Monsieur RENAULT, hvala...
Moderni klasik...
Nikada ne umire, samo se obnavlja...</font>

[INTERCEPTOR]

I još jedna zanimljivost, do 100 000 km na 75-ici je malo toga otišlo kao na 156. Istina bog imala je 195/60/14 i buila je redizajan. Al mjerač zraka na njoj ima 350 000 km, neki dan meh. kaže da je u redu što me frapiralo, kompletan inection bosch motronic je u redu, nikakav senzor da ne valja, injectori u redu, ne treba ni čistiti.

Podizači prozora rade ko puška 13 godina, centrlano isto, osim vozačke brave koju je sjebao neki kreten koji ju je valjda mislio popaliti. Lampice ne luduju previše... Al što ej najzanimljivje 13 godina stara alfa 75 sa 350 000km cvrči manje (ma ne cvrči uopće), nego 5-6 godina stara 156 sa 100 000 km. :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17:

[INTERCEPTOR]

toliko o alfama iz banana ere, barem one iz milana. Pomigliano d arco je tvornica seljačina bez osnovne, pa nije ni čudo što se događalo sudicama i 33-kama.

[Pocket Rocket Turbo]

Ej, PAZI SAD OVO:

NAJBOLJI AUTO KOJI JE MOJ STARI IMAL je BILA 75 2.4 TD.

Taj auto je išao ko' gluha kuja, metak, sve je radilo u njoj ko od prvog dana,88 godina je bila, ××××n auto, niti jedan najmanji kvar imala nije.250.000km ubijanja je imala.

Jedino, znaš zakaj sam mrzil taj auto?!?

Zbog onog CHECK KONTROLA!!!
:smile06: :smile06: :smile06:
Taj je blinkal od prvog dana, bila ona ispravna ili ne!!!
:smile06: :smile06: :smile06:
Cirkus Medrano!!!
Onda uvijek stisneš onaj crni gumb, pa prestane blinkati!!!
:smile06: :smile06: :smile06:

[Pocket Rocket Turbo]

Prije su auti bili KVALITETNIJI.
Dok za 33-ojku to neću reći.
:smile13:

[Mario Haas]

Pocket, prodaš petardu dodaš još 2 soma i kupiš:

75 2.5 TD, 88.g., izuzetan, 3100 €

:o :smile06:

[Pocket Rocket Turbo]

:smile06: :smile06: :smile06:
To je moj stari rekel za 75-icu.
Pusti ga.On je posebna sorta.
:smile16:

[206-os-]

Eto, INTCP, jos jedan dokaz da ne treba aute generalizirati. Tvoja 156 je imala dosta sitnih kvarova dok moj Pug niti jedan kvar a ima 132000. A opet nekome na Alfi nista ne odlazi a recimo Skywalkeru na 206 promjene pola motora. Sve ovisi kakav te primjerak pogodi a nazalost u nasoj drzavi je velika sansa da te pogodi vrlo loš!

[skywalker]

vidim, opet se spominje Skywalker i njegov Pug.
206-os-, ovako cemo...ako je suditi po stranim forumima vani se sa 206 desavaju ista ×××××× kao i u nasoj drzavici.Ja stvarno nisam nikakav racer niti me to ikada zanimalo. Jednako tako nisam niti nekaj opako zahtjevan. Ali, postovani moj Osjecanine, kad ti lista kvarova (unutar prvih 12-13 kKm) pisanih 12pt fontom i single proredom zauzme 3/4 A4 stranice, a popis bezobraznog slamperaja jos dodatno toliko, pa kad jos isto, ali ISTO, to cujes iz prve ruke od vlasnika raznih 206-ica onda stvari postaju malo manje slucajne. Vjerujem da ces se sloziti.
Sad kad su mi frustre vezane za auto u dobroj mjeri splasnule i pretvorile se u emocionalnu tupost samo zelim reci da je mjenjac u 206 s 1.4 benz. motorom takvo ×××××× kakvo si niti jedan danasnji proizvodjac automobila ne bi smio dozvoliti. Voznja u koloni, poslije posla oko 17 sati meni je prokleta muka. Rucica tesko ulazi u 1. brzinu, zapinje, struze, a hodovi su bezobrazno dugi.
Covjek ne mora biti nikakav ekspert da bi smio/znao/mogao izraziti nezadovoljstvo takvim mjenjacem. Stvari se popravljaju kod saltanja iz 2 u 3 i navise, ali to i dalje struze, zapinje i stvara buku ko da lomim nekaj. Da ponovim, stvari se poporave u visim brzinama ali u 1 i 2 je totalni shit. Pa sad ti dubi na glavi tvrdeci da je drugacije. Ako tebi doista i jest, i ako jesi zadovoljan, ok, sretan si covjek. A nama ostalima, uvjerenim u suprotno, dopusti da mislimo drugacije.
;) <br><hr>

[skywalker]

i jos samo mali dodatak: uvijek osjetim nelagodu kad moram preslatati iz 3 u 4 ili iz 4 u 3 brzinu diveci se nepreciznosti hoda rucice (ili cega vec, to cete znati vi kaj znate svaki sraf na autu)

[CLIO SPORT]

nemoj ni u ludilu uzimat francuza!!!

talijani su THE BEST !!!

definitivno STILO !

:smile18: :smile18: :smile18:

[S16]

Clio, novi avatar, a?

[alien5]

CS ti si totalno puka! :))
Tebe jedino motor može spasit ! :smile06: :)
Ne znam oče li Ducati to moć obavit do kraja, ali nadam se... :smile16:

[CLIO SPORT]

novi avatar??

:smile06: :smile06: :smile06:

neces vjerovat ali vec pola sata nemrem skinut ovoga!!!!

jednostavno je popizdio ovaj clio od skakanja i nece van!?

HHHHEEEEEEEELLLLLPPPPPPP!!!!!!!!

[S16]

? :smile18: :smile06:

[CLIO SPORT]

ma odustao sam....

ovome ce i ovak riknut uskoro amortizeri pa nece vise skakat....

:smile18: :smile18:

[Mario Haas]

Razmisli o ovim mogućnostima za avatare:

http://images.google.com/images?q=tbn:_8oZXcbEJf4J:www.centroproizvod.com/predjela

http://www.jamnica.hr/index/sl2.gif

[206-os-]

Sky, cinjenica je da ti ali i dosta drugih ljudi posjedujete primjerke kojima je kvaliteta vrlo losa. Ja bi dušu ogrijesio kad bi nesto rekao za svoj 206. 130 tisuca bez greske.
Potpuno shvacam tvoju ljutnju ali kod mene za ljutnju mjesta nema jer je autic dosada sluzio odlicno.
Sto se tice mjenjaca, hodovi su dugi ali to struganje kod mene ne postoji. Nakon sto se ulje u mjenjacu zagrije nakon 5-10 min voznje izmjene stupnja prijenosa zbilja teku vrlo glatko osim sto ponekad nece s lakocom u mjestu ubaciti u prvu nego treba malo vise sile upotri××××ti (to sam primjetio i u drugim autima).

[INTERCEPTOR]

Da li to za izmjene vrijedi i kod brzog šaltanja?

[doc]

pocket, imao sam 3 Alfe 164 i niti na jednoj nije pukla kvaka, niti vanjske niti unutarnje.
Stavio si getribu od Brava 80 16v na Punto 16v? Pa kaj oni nemaju različete prjenosne omjere?

206 0s, vjerujem da tebi mjenjač ne zapinje. Ali ipak mislim da su takvi ko ti u manjini u odnosu na nas koji imaju probleme s mjenjačem. Ok, možda moj i je u kvaru, ali pošto auto ja ne vozim to me ne brine. Osim što krči, još više nervira što je prilično bučan kod šaltanja i totalno neprecizan. Uz puno zapinjanja ide u prvu brzinu. Bravo koji je na glasu kao auto s lošim mjenjačem je užitak šaltati u odnosu na 206.

A da se mi vratimo ne temu, ili je kupac vec odustao od 307--- :smile12:

[206-os-]

Intcp, da, vrijedi to i kod brzeg saltanja. Jedino postoji onaj problem sto sam prije naglasavao a to je dok se ulje nije zagrijalo u mjenjacu, prilikom brze promjene malo zakrci. Kad se zagrije, nepusta nikakve zvukove osim onog klonk dok saltas na mjestu.

[206-os-]

Doc, koliko sam ja shvatio, 206 vozi tvoja mama. Znas da zene nisu bas najnjeznije s autom, nekada ne stisnu kvacilo do kraja itd. Mozda je to uzrok.

[Pocket Rocket Turbo]

OOOOOOO, da.

Moraš vidjeti lamelu od moje majke!

:smile16:

[Girrari]

Sva sreća pa moja stara ne vozi...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[sky_unlog]

206-os-, tvoj je Pug stvarno fenomen.
Buraz, ti si opako sretan covjek.

[206-os-]

Sky, hoces kupiti mog 206? :smile18: :smile18:

[maali]

Sad nam je jasno zašto ga tolko hvališ!!
Želiš ga se riješit... :)) :))

[206-os-]

Nije, Pug ce ici pod racun tj. staro za novo kad se bude kupovao novi auto. :smile16:

[sky_unlog]

206-os, fakat si optimist kad mene pitas tako nesto
:))

[206-os-]

Znam, Sky, sve je to zahebancija :))

[doc]

jel zna netko kakve performanse ima 307 1.4 16v?

gledam malo cijene novog Stila i serijsku opremu. Sad kad je cijena s 5 vrata jednaka s 3 vrata, i kad je 1.4 košta isto kao prije 1.2, s tim da ima više opreme, Stilo postaje prava prilika u klasi! :)

[ŠULE]

14.5 - 167 km,h

[Mario Haas]

ŠULE je pravi bukvar. :)

[Cezy]

To mi je sporo! ;)

[Mario Haas]

Naravno. Ti si još uvijek pod dojmom brutalnog Tipa 1.1 :smile06:

[Cezy]

Tu sam te cekao!! :)) :)) :smile16:

[mmm]

12.7 i 172 km ono su podaci od 75 ps vise se ne proizvodi za 307 :smile16:

[cuore sportivo]

stilo 1.4 vam je na akciji 12999eura do rege.,oprema je sva ,od klime,radio cd,jastuci...sve...mislim da nije puno za takav auto

[mmm]

kupljen 307 ali sa 110 ps-a

[marac]

Nemoj kupiti Peugeot. Ja ga imam i totalno sam razočaran. Pronađi temu ''Nikad više Peugeot'' pa si pročitaj.

[OS FIAT>>>]

Je je, kasno si se sjetio, vec se zajebao i kupio Puga. :)

[mara1]

Pocket, legendooooo!!!!! potpisujem sve sto si rekao!
e sada ja bih nesto rekao.
moj brat hoce kupiti novi auto. pita me sta da kupi. ja mislim ovako

FIAT je najbolji auto i najjeftiniji auto koji mozes kupit ako NABASAS NA PRAVOG, TJ. na onaj auto koji se malo kvari
"Gledaj, autek je mrak, ali je šlampavo napravljem.Kao i većina talijana.

To su super auti, ali ih jebu takve stvari.I takav auto za mene nije dobar auto."- Pocket- tu si totalno u pravu i ne kuzim sta je toliko problem te sitnice popravit

[mara1]

samo da kazem da nisam ljubitelj ni Fiata ni Peugeota. mozda je to glupo reci ali meni je Fiat bolji.
ja dosada nikada nisam vidio statistiku koja pokazuje da se Pug vise kvari od Fiata ali bi opet radije fiata.

[Ivan C3]

307 bez razmišljanja pogotovo s novim motorom budući da mi tast vozi sa starim 1.4 i full je zadovoljan! No problemo :))