10 najboljih sportskih auta ikad

[Bento]

sta mislite, kad bi napravili top listu najboljih i najlegendarnijih sportskih automobila ikad, koja bi auta bila na toj listi. :)

[legenda]

Ferrari F-40, Ferrari Testarossa, ferrari 355, Porsche 911, Porsche 356, lamborghini Diablo, Lotus Esprit, Jaguar E Type, Ford GT40, Ferrari 250 GTO

[Pocket Rocket]

Ferrari F-40, DEFINITIVNO.
Kralj.
:smile20:

[Girrari]

Slažem se Pocket.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mehanicar]

F40
McLaren F1
Carrera GT
Enzo
e onda mi se lagano izjednacuju svi

[INTERCEPTOR]

Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo, 350 GTO, Alfa 33 Stradale, Porsche 911, Carrera GT, Mclaren F1, Lotus Esprit, Lamborgini Countach, Lamborghini Diablo, Ford GT40.

[pack0575_]

Jaguar E-type, Shelby Mustang, a onda se izjednacuju svi. :)

[Black Knight_]

defitivno u top 10 ulazi nissan skyline GTR v-spec.

[Cezy]

Pod najbolji svhavam najbrzi,naj hendling,naj kocnice,naj performanse,etc.

A tu stare pile koje su meni puno draze od novijih nemaju kaj trazit.Idem redom napisat cu stvarno 10 naj po mom spisku.Od 1 do 10.

1.Ferrari Enzo
2.Maserati lc12 (IL KAK SE VEC ZOVE)
3.Mclaren f1
4.Porsche 911 gt1
5.Bugatti eb110 (nisam sto posto ziher da se tak zove)
6.Porsche carrera gt
7.Pagani zonda
8.Ferrari f50
9.Lambo morcielago
10.Lambo diablo sv (FINAL EDITION)

[Black Knight_]

murcielago bas i nije nesto

skinite si battle at tsukuba, murcielago, nsx, neki ferrari i porsche cini mi se..

uglavnom murcielago je jedva pobijedio nsx jer je na zadnjoj drugoj ravnici zbog extra 300 konja uspio nekako prestici nsx. ali nsx ga je cijelu trku prala, zalosno...

u top 10 auti otprilike

-nissan skyline GTR v-spec
-honda nxs-r
-ferrari f50
-ferrari enzo
-porsche GT2 (gt1 mi je malo prebrutalan, u biti auto za lemans)
-koenisegg CC
-pagani zonda
-mazda rx7
-lotus elise
-mclaren f1
-lambourghini miura
-lambourghini diablo

mozda jos fali koji legendarni ferrari...

malo ih ima viska, no ako izbacimo zondu i CC kao totalne egzotike dobijemo top 10.

uglavnom, birao sam aute koji se svojom posebnosti u necemu isticu a uz to imaju i vrlo dobre perfomanse.

[Cezy]

Je al miura vise nije konkurentna,kao ni rx7,a i skyline mi je upitan! ;)

[S16]

Nitko Supru ne spominje... :smile08:

[Cezy]

Ma kakva supra,supra ima 300 i nesto konja,pa to je drek!! Najbolje da mi sad jos netko dvanulceka spomene!! ;)

[206-os-]

Postoji automobil koji je projektiran prije skoro 15 godina. Performanse tog automobila nisu niti dandanas premasene od strane nekog drugog proizvodjaca..njegovo velicanstvo Mclaren F1!

[S16]

A NSX-R ××××nih 280.. :smile09: ;) :smile19:

[Black Knight_]

koenisegg CC prilicno ugrozava mclaren F1 na papiru ali jos nisam nasao nikakav track test njih dvojice.

ne mozete zamjerati japancima zbog manjka konja vec mozete samo zamjerati europskim proizvodjacima sto nisu poput japanaca poceli ogranicavati motore na 280ak konja.

rekao sam posebnosti, rx7 je vrlo posebna zbog prvog siroko popularno wankel motora a i zbog toga sto je rx7 jedan od najvise koristenih auti za streetrace uopce uz supru i skyline. dakle jadni 1.3 motor iz rx7 je dozivio dorade sa po 1000 konja.

skyline je vrlo konkurentan svakom ferrariju i porscheu. pogledaj top-gearove reviewe skylinea. inace motor na skylineu je napravljen za njihov touring car championship sa 500ks i detunan na 280ak ks prema japanskom sporazumu i pusten u prodaju. taj auto sa 500ks ne da konkurira ferrarijima vec ih razvaljuje a ipak jos uvijek je pravi cestovni auto za sve uvijete i svakodnevnu voznju.
cak i obicni serijski skyline s 280ak konja vrlo lijepo napere M3 na stazi.

a sto se tice dvanulceka, na listi se nasao i lotus elise pa eto ti...

uglavnom za moju listu nije trebalo da auto ima pun ××××× konja vec posebnost u necemu.

miura je prvi mid-engined cestovni auto inace.. i jako je lijepa :)

[Black Knight_]

supra je inace dosta blizu top 10. isto je jedan od najtjuniranijih auta i dozivjela prerade od preko 1000 konja ali osim toga nema posebnosti. nissan skyline je toliko rasturiao japanski touring car godinu za godinu da su promijenili pravila natjecanja zbog njega i opet je rasturao. ne zaboravite da na japanskom touring caru se ne natjecu samo japanski auti vec redovno su tamo mclaren f1, razniji ferrariji porschei itd... dakle nije to mala stvar jedino sto europljani ne znaju za to.

osim toga kad se pogleda gomila tehnologije koja je tako sladno ugradjena u nissan skyline(za razliku od recimo mitsubishija 3000gt) i jos uvijek dopusta maksimalni vozacki uzitak supra tu nema sta trazit.

[S16]

Black, definitivno se slažen :)

[S16]

Sa postom prije :smile13:

[Modena]

Ferrari F-40, F-50, Enzo, 355, 250 GTO, Jaguar e-type, Lotus Esprit, Lotus Elise, Honda NSX-R, Porsche 911, Carrera GT, Lamborghini Diablo, Ford GT40, McLaren F1 itd........

[Mehanicar]

Modena - F40 ima suhi karter kako to funkcionira, znaci on nema uopce ulja ili sta ne kuzim ?

[Modena]

mehanicar, sta ti hoces??? pa mislis li da je sva mudrost u tome sto imas knjigu i prepisujes podatke i ucis napamet, i onda dodjes ovdje i pravis se vazan a u biti si ×××××n. Covjece ti si primitivan. :smile17:

[Mehanicar]

sta prepisujem, ta ti pricas, pa pitam te fino ?
svi auti danas su nastali iz knjiga !
a odakle ti ucis , da i ja probam, mozda ce ici bolje ?

[Modena]

mehanicar, opet nisi shvatio poentu :smile17:

[Black Knight_]

karter je vrlo mali a ulje se drzi u spremniku odvojenom od motora. imas dvije pumpe za ulje. jedna vadi ulje iz spremnika a druga ga vraca. kad je motor ugasen u motoru ostaje minimalno ulja ili karter ostaje "suh"..

poanta toga jest da je "karter" vrlo mali i tako se motor da smjestit nize i auto cijeli moze biti nizi. uz to u zavojima i prilikom kocenja i akceleratcije ulje u karteru ne bjezi okolo... cak se dobije konja s tim...

[Mehanicar]

××××ga to mi je valjda od knjige, neznam citati izmedju redova !
a ti fino izbjegavas svu tehniku !
napisao si da Alfama treba 4x4 za aute preko 200ks, a zasto, os' mi to objasniti ?
valjda znas kad nesto napises zasto si to napisao?
hocu ja dobti 1 konkretan odgovor od tebe ?

[mara]

intcp bi umro da ne stavi alfu medju prvih 10. :))

meni je to zaista tesko stavit ali mislim da je ovaj Mehanicarov popis ok. kako god ga sastavim cini mi se da sam neki dobar aauto izostavio

[mara]

a sada zamisli scenacij kad jedna pumpa vrisne? :smile12:

[S16]

Mehi, dajte više dosta sa prepucavanjima... Najbolji sportski auto je Integrale :smile16:

[Black Knight_]

a vjerovatno kad pumpa vrisne ti se upali crvena lampica od ulja il nesto slicno.. nije to nikakav scenarij..

mozes si isto tako zamislit da ti vrisne pumpa za gorivo i slicno.. gluposti...

[mara]

pa recimo da ti vrisne na 5000-6000 okretaja? sad mi reci da bi sve bilo kao i prije. kad bi pumpa riknula ne bi furala ulje po motoru, a to nije dobro zar ne?

[mara]

Mehanicar je ok, ja nikako ne kuzim sta se ovaj ljuti na njega. napokon da imamo nekog pravog znalca, a ne neke koji samo nagadjaju

[INTERCEPTOR]

bLACKI VIDIŠ LAMBO MIURA JE I TADA BILA LOŠ AUTO U POGLEDU PERFORMANSI, NARAVNO U OGLEDU S TADAŠNJOM KONKURENCIJOM.

[INTERCEPTOR]

Mara pa obični auti isto imaju pumpu ulja koja može vrisnuti. Scenarij je jednak. Uvijek imaš vremena za zaustaviti motor. I pumpa je projektirana tako da ne vrisne - u većini slučajeva.

[Black Knight_]

isto sto bi bilo kad bi riknula obicna pumpa za ulje.. ne kuzim sta oces reci..

sistem je slozen da se visak ulja ne zadrzava u karteru ispod motora vec u posebnom spremniku.

a inace kad bi odjednom nestalo ulja na 5000 okretaja ne bi se odma razletio tak i tak, imo bi vremena da primjetis signalnu zaruljicu jer motor je tak i tak nauljen i ne bu se odma razletio.

[Black Knight_]

intcp, lambo miura je upitna na mojih top 10... cak bi je mogo i izbacit :)

al definitivno ne bi stavio countacha na nju... umjesto miure bi mozda prije iso onaj stari ferrari GTO

[INTERCEPTOR]

E vidiš countach je u svoje vrijeme bio pravi sportaš za razliku od miure. Koga je miura razočarala countach ju je oduševio. Da vidiš uživo countach promijenio bi mišljenje.

[Black Knight_]

countach je bio dizajnerska nakarada i najneprakticniji sportas ikad.

[INTERCEPTOR]

Blacki pa tko ovdje priča o praktičnosti????? Praktičnost i sport ne idu skupa niti moraju ići skupa.

[INTERCEPTOR]

Countach bez bodykita izgleda predobro.

[mara]

ja sam mislio da ima neku elektricnu pumpu pa sam zato mislio da bi bio belaj

[Black Knight_]

vidljovst u tom autu je ravna nuli u svim smjerovima. auto je tezak za vozit, kuplung, volan, sve skupa jedna velika muka.

mislim da diablo ima sve sto i countach samo je kudikamo laksi za vozit i ljepsi... i zato mi countach nikako ne moze uci u tu listu jer diablo je isti ××××× samo bolje.

[INTERCEPTOR]

Black neosporno je da je Countach bio rasni sportaš bez puno manana sportskom pogledu za razliku od miure od koje je čak maserati bora ispala bolji auto. Tada su svi ektremni sportaši bili teški za voziti. Uglavnom derek bell vozač utrka kaže za countacha - koliko god ga je miura razočarala tolko ga je countach oduševio. Nema razloga da bez razloga ×××× po miuri, a hvali countacha. Radi se o istom proizvođaču.

http://www.motorsportcollector.com/100802Images/Lambo/01L.jpeg

Ovo je izvorni countach. Svaki daljni bodykit je bio narušavanje linija.

[INTERCEPTOR]

Diablo je auto iz 90-ih, a countach 70-ih. Razlika je dobrih 15-20 godina.

[Black Knight_]

problem i jest u tim linijama. ko da se neko igro s neakvm lego kockama..

auto je nakarada.. to je cinjenica. mozda se nekome svidja ali pored diabla countach je vecini ljudi nakarada. pored diabla na mojih top 10 nikako ne moze biti countach.

[Black Knight_]

i countach su puno prije 80te nego 70te

[Black Knight_]

i neosporna cinjenica jest da je countach nepregledan i tezak za vozit. a neakav vozac auto utrka koji naviknut na ultra teske kuplunge i volane mozda ga i moze smatrat dobrim. ali izvan staze je voznja ovog auta vise od 15 minuta tlaka kakve nema.

[INTERCEPTOR]

Countach se počeo proizvoditi 1973. ;)
Sve do 1990. kad se pojavio Diablo. Znači dobrih 17 godina.

[S16]

Meni je countach najbrutalnijeg izgleda od svih lamborghinija :smile20:

[Modena]

mara, ako te interesuje zasto procitaj malo temu Ferrari vs Porsche, procitaj sve postove od mehanicara, pa onda moje , pa ces shvatit.
:))
:))

[Girrari]

Countach je mrak... i Diablo je mrak..., ali Miura je umjetničko djelo.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>