Honda, Alfa, BMW ili Opel

[Kas]

Zanima me usporedba sljedećih auta:
Alfa 145 QV 2.0 150 KS
Honda Civic 1.6 VTi 160 KS
BMW 320i coupe E36 150 KS
Opel Astra GSi 2.0 150 KS

Koje bi odabrali?
Alfa mi je simpa, malo mi se ne sviđa kokpit ispred suvozača, prevelika rupa

Honda je dosta nasvirana (naj snaga na 7800 okretaja) ali je dosta brza, makar se treba vrtit da ide kako treba,
kvaliteta

BMW, najstariji, zadnji pogon, limuzina, potrošač, imiđ mafijaša, kvaliteta

Opel, loša limarija, godine, imiđ seljaka, sklonost pucanju glave, ali ukupno gledano dobra mašina

Ako može top lista sa kratkim objašnjenjem.<br><hr><font color="red">Alfa u dvorištu, Manta u mislima.</font>

[Cezy]

IMID MAFIJASA!?!?!

Valjda mislis turskog gastarbeitera,koji se fura na nekog dzigola!!! :)

Od navedenih sam vozio HONDU!! Mrak auto,iako je interijer ruzan,ali super vozne osobine.I nije ga uopce bed drzat na turazi,jel stvarno munjevito nabire okretaje.Do 130-140 auto ubija,onda vec lagano gubi dah!! ;)

[POCKET ROCKET]

Ovako.

Astre ne pate od problema prohrđavanja kao neki ostali Opelovi proizvodi.
Što se tiče sklonosti pucanja glave, to je veliko ××××××.

Glave su pucale kada ih je ekipa vozila do krajnjih iznemoglosti i to 95% radnog vijeka i to nakon 150.000km.

Astra ide kao sotona, ima definitivno najbolji 2.0-16V motor za to vrijeme, izgled je meni dan danas mrak čisti, leži, ide, F20 mjenjač ne zapinje.

Sve u svemu, za cifru od 5000€ kupi se izuzetno očuvan primjerak i još uvijek ih ima očuvanih dosta.

Imidž se sudi na svakakav način.Prije bih rekao da je Kadett seljački auto, Astra ne.Dapače.U vrijeme kad je vladala bila je izuzetno mangupski auto.Golf 3 pored nje mi je izgledao bezlično.

BMW 320i-troši, neide, muku muči po zimi i izuzetno skup za održavanje.

Alfa 145QV- super auto, dobro ide, super leže.Cvrči iznutra, teško se prodaje, gubi na cijeni.

Što se tiče Honde, nisam ljubitelj jadnog okretnog momenta i mislim da je u usporedbi sa ostalima banana na uzbrdicama pod teretom i u gradu.Nije elastična kao ostali.Skupi popravci.

:) :) :)

[Kas]

Znači, đepko kaže Astra..........

BMW je najtromiji i najžedniji, ali mi se sviđa zadnji pogon. Kad mi netko kaže BMW, pomislim na dobar auto često u rukama ××××××. Ne uvijek, ali često, osobito stariji primjerci.

Cijene su za sva 4 auta podjednake, od 5000- max 6500eureka.
Astra je najjeftinija.

[Syyy]

Računaj da je BMW klasa više (znači ovjes i ponašanje u vožnji je malo drugačije-čitaj bolje).
Ovisno kak se voliš voziti...
Ako si živac Hondu, ako se voliš udobno, sigurno a istovremeno i jako brzo voziti onda BMW.
Opela tu nebi uključival makar je jako brz, ×××× ga kvaliteta,a s alfama nemam iskustva.
Ja bi BMW definitivno.<br><hr>

[NSX-R]

po cemu je BMW klasa vise??? sto se tice voznih osobina stara trica nija nista posebno, bolja je Alfa 145 i Honda civic, od ova 4 auta bi ja birao izmedju Honde i Alfe.

Sto se tice Civica, neznam kakav je auta, sigurno je dobar, ali ga nisam nikad vozio.
Alfu 145 QV imam vec skoro godinu dana, auta mi se svidja, vrlo dobre vozne osobine, pravi sportski kompakt, dovoljno brz auto. presla je vec 150.000 km i nisam imao nikakvih problema sa autom, samo normalno odrzavanje. <br><hr>

[Syyy]

Bmw je klasa više po "klasiranju"
Civic, Astra i Alfa su srednja klasa ili ti klasa kompaktnih auta ili ti "golf" klasa...isto ko i npr focus, megane, bravo, stilo...
Dok je trojka viša srednja klasa (veći međuosovinski razmak bolji ovjes itd..)
Tu ti idu (prema redoslijedu) accord, vectra, alfa 155 odnosno 156, passat.
Tak da se ti auti baš i ne uspoređuju...
Svakak je honda nabrijaniji auto od BMW-a isto ko i astra, ali su ti auti nižeg ranga. Uostalom pogledaj cijene novih...<br><hr>

[NSX-R unlog.]

Syy, ma ne mislim na to, nego govorim o voznim osobinama, pa normalno da je BMW 3 visa klasa od 145 i Civica, ali ja govorim samo o voznim osobinama i ovjesu, a sto se tice tih stvari alfa i Honda su bolje.

[dubrava1]

Neki dan u Dubravi vidim šiptara i cigića u mercedesima jedan iza drugoga.,i jeli sad mercedes vozilo niže klase.

[600]

:))

[AR]

Pošto u ovoj usporedbi poanta svega koji je bolji sportski auto. Po meni treba se ograničiti mišljanja o tome koji više troši, koji više škripi i koji treba više održavanja.Ove aute ako kupuješ vjerojatno ti ove stvari nisu presudne. Gledajuči čisti užitak u vožnji 1.Alfa 2. Honda...

[sedicivalvole]

Slazem se s AR.
Ako zelis uzitak 1.Alfa
2.Honda
To su ti auti koji ti to mogu pruziti.
Jedino ako ti smeta sto Alfa vjerojatno vise trosi od Honde. :smile11:

[Mehanicar]

za Alfu nemam pojma niti neke osobne afinitete (a i vjerovatno ubjedljivo najvise trosi od svih-bez konkurencije ),

BMW je visa klasa i 2.0 motor je vise za ljude koji prelaze hrpu kilometara autoputom i zele trajan i pouzdan auto,

astra mi je super, motor pogotovo (uz Hondu najbolji 2.0 16V 4-cil meni ) , ide ko coravo, trosi "malo" u odnosu na konkurenciju ali problemi su s ovjesom i stajanjem (to se da srediti )i jos hrdja, ali ako je dobro odrzavana i prana redovito zimi ok je

i honda je zakinuta za moment kako kaze pocket - ali to je razlog motor koji je izmisljen za sve prije navedene i u svojoj klasi ima vrhunsku cjelu krivulju momenta (nema bolje s motorom 1.6 niti elasticnijeg motora ), trajan je i takodjer ne trosi toliko !

moj izbor HONDA, pa Astra, pa BMW pa Alfa

[OS FIAT>>>]

Ti mehanicaru imas potpuno drugaciji ukus od drugih.Meni je Astra idealan auto za Donje Andrijevce.Moze imati sve najbolje, ali ako ju ×××× image totalno me ne zanima.Vjerujem da su inace razlike izmedju svih nabrojanih auta vrlo male, ali je zato razlika u imageu ogromana.Hondu i Alfu nikako ne vidim u idili nekog sela.<br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Modena]

ja Opela inace ne volim, znaci astra odpada, BMW jest dobar, ali nikad nisam bio neki ljubitelj BMW, znaci i BMW odpada.

E sad :)) , Alfa 145 QV je auto po mom cejfu, volim Alfu, to mi je najdraza marka, ja bi uzeo 145 QV.
Honda Civic je dobar auto sa vrhunskim motorom, vrlo dobrim ovjesom, pravi sportski kompakt. Honda mi je jedna od omiljenih markih, ali u ovom slucaju bi prije uzeo Alfu :)

[sedicivalvole]

A evo modena je nas covjek,zna sta je dobro.
Dobrodosao na forum. :)

[Mehanicar]

a ××××ga, ja ti ne gledam na auto kao globalno Ople,Alfa,BMW.... nego na bas na taj i taj model i taj i taj motor i imam neki svoj ukus - sta ces, Alfa me ne odusevljava stvarno nicim, naravno da su mi dobri auti ali osim V6 motora nista bas posebno !
u 10 kategorija bi vjerovano imao 10 razlicitih proizvodjaca i svoje neke blesave razloge, ali i to netko mora :) !

[Kas]

Vidim da ima dosta podjeljenih mišljenja. Slažem se da navedeni auti nisu ista klasa. BMW je veći, i on je limuzina. Kod njega me privlači zadnji pogon. Istina je da je skup s obzirom na godinu.
Hondicu sam vozio, ne takvu, nego 1.5 V-tec, i auto do neki 3-4 tisućice ide dobro, ali pravu snagu ima tek iznad toga.

[gost101]

moja preporuka ASTRA!!!!!!!!!!!!
super auto

[mara]

ja bih definitvno Hondu a na drugom mjestu je astra ili alfa-tribalo bi probat pa odlucit.
bmw bi trebao biti sestak da bi bio dobar sportski auto
vi bi da auto ima puno Ks, da se dobr vrti, da ima veliki moment...pa ne mozes ovce i novce. meni je taj auto mrak,honda, i to je cijena onoga: puno ks u malo obujma

[mara]

pocket, kako to mislis da Honda ne ide na uzbrdicama i u gradu?

Mehanicar: "honda je zakinuta za moment kako kaze pocket - ali to je razlog motor koji je izmisljen za sve prije navedene i u svojoj klasi ima vrhunsku cjelu krivulju momenta (nema bolje s motorom 1.6 niti elasticnijeg motora ), trajan je i takodjer ne trosi toliko !"
i ne kuzim :"motor koji je izmisljen za sve prje navedene..."

[Mehanicar]

mara pa BMW 2.0 i je sestak :) , samo je to ipak malo premalo kubika za 6 cilindara - po mom misljenju , ali svejedno je super motor ! :)

[Mehanicar]

pa odlican je ! Vtec je pokazao sta moze uz vrhunsku trajnost i otpornost na sve uvjete voznje ( puno mi je napredniji od svih ostalih ,makar po specificnoj snazi,momentu ... ) !

[Kas]

Točno, to je mali šestak.
Imali velike razlike u potrošnji između 320 i 325?

[mara]

Mehanicar, u pravu si. mislio sam na 2.5 ali nisam napisao
moj fend je kupiio 318 coupe. to mi je usrano! ili pravi ili nikakav. kaze on da auto dobro ide, a ja mu kazem da je to normalno kad je prije vozio ford focus 1.6 pa mu svakih 5 ks vise avion

ne kazem da auto nije dobar ali to guta a ne ide nesto posebno

[Mehanicar]

jok 1-2 deci, tako da je 2.5 pod obvezatno :) !

[Kas]

4 cilindra je premalo. 318 iS je loš kako sam čuo. Ide ok za tu kubikažu, ali nije nešto po trajnosti.

[mara]

ovdje na forumu mi je nesto zanimljivo. znam da svi imamo pravo na svoje misljenje ali nesto mi nije jasno. da je alfa ili netko drugiu europi napravio 1.6 motor sa 160ks svi bi rekli MRAK, ali kad to naprave japanci onda to nije nista posebno i 2.0 sa 150 ks je i bolje od toga

[Kas]

Ako bi bio BMW, tu bi bila još jedna dvojba.
U tom slučaju je osiguranje :smile17: :smile17:

[Kas]

Taj 1.6 u Hondi JE mrak.

[mara]

bmw 318 mi je auto za preseravanje. moje je frend htio kupiti 520! ja sam mu rekao neka radije kupi yugo. placa skupo servise i dijelove za tako jadan auto a pere ga svatko ziv. kad kupujes kupi kako spada. ali neki zele pokazati kako voze bmw ali ne 3 seriju nego 5 a to sto taj auto ne ide, nema veze.

[Kas]

Još jedan dodatak na temu:
Trajnost pogonskih strojeva?

[Mehanicar]

318IS je imao nekih problema sa klipnjacama koje su znale pucati ( nije mi jasno kako ) i spaneri lanca su dosta cesto odlazili, ali ima mi ga frend sa 180 000 i ok je,
a 2.5 je stvarno problem osiguranja ali kako taj auto fino ide to je nesto strava i kako se voli vrtjeti - to mi je nesto fascinantno, to mi apsolutna tiha patnja, ali bitice sto prije :) , pa koliko god bio star ! :)

[mara]

moj je frend u NJ. imao bmw 732 85-6 godina i auto je imao tako divljacki zvuk iznad 3500okretaja da je to bilo zapoludit. bas sam neki da sreo alfu××× i rekao mu kako sam neku vecer vido alfu gtv i tip se stisnuo gas. krv mi se sledila u zilama od zvuka koji proizvodi taj auto, a tek da sam bio unutra

[mara]

i meni se svidja kod bmw-a,pogotovo ovih starijih modela kako su specificno tiho radili ili bolje receno klackali. Pavarotti za usi!

[Mehanicar]

to ti je sad zavisi sta volis meni osobno 2.0 BMW ima najljepsi zvuk, a M-ov mi je nekako previse piskutav ! :)
frend kad prodje corvettom pored bem ti kao da je uragan prosao - to je zvuk ! :)
ili na motorima koji stvarno vrhunski skice ! :) , a tek Ducati, Aprilia - :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: ××××no na 2 cilindra ! :)

[POCKET ROCKET TURBOO]

OS PUNTO, Atra je auto za Donje Andrijevce?
:smile17:
Vidiš kako si ispao jadan s tom izjavom.
To što TI i još nekolicina MRZI Opel, ne znači da moraš podcjenivati auto kao takav.
Vjerujem da niti si se vozio u istom, niti si ga TI imao prilike voziti.
Astra GSi-16V je vrhunski pogođen auto koji ima kompromis između - ČITAJ - smiješne potrošnje goriva, najboljeg dvolitarkog dve brege 16V motora do pojave S2000, decentnog izgleda(o ukusima se ne raspravlja),zavidne završne obrade za to vrijeme i klasu, kao i općenito trajnost.
O tweakabilnosti motora nebi pričao, kao niti o činjenici da taj motor nije 150KS, već puno više.
Ukoliko je tebi takav vrhunski motor, poštena potrošnja,RECARO,decentni pragovi,branci,izuzetne performanse i tweakabilnost motora za Donje Andrijevce, onda se preseli tamo.
Jer pričaš o nečemu, u što OČITO nisi upućen.
O ukusima se ne raspravlja, ali ono što je interesantno jest to da ASTRA popapa za doručak u globalu na kraju sve od navedenih konkurenata.
Dapače, motor u istome se dan danas vozi u Formuli Opel, te s time dokazuje svoju superiornost.
Auto koji je HOT HATCH, ima PERFORMANSE,NISKU POTROŠNJE,IZUZETA IZGLED(za ono vrijeme),KVALITETU i PRIHVATLJIVOST.
Mogao si pošteno procijeniti Astru, a ne napisati da je za "Donje Andrijevce".
Što da ti je netko od kolega iz takvog mjesta?Gospodine VELIKI iz OSIJEKA.

Napiše se prijatelju, Astra mi se ne sviđa, kao ni njen imidž.

Uostalom, idi malo na Google, pa upiši par stvarčica kao i200, i400 i slično.

××××te malograđanštvine.

:smile13: :smile13: :smile13:

[cuore]

ak je astra za andrijevce,za kaj je onda puntek??za sikirevce??ili za bracevce??zbog takvih i nismo u EU!! :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile10: ;) :smile07: :)

[HONDAA]

Na Americkom trzistu Alfe su skupa povijest(ameri kazu bile vise u servisu nego na cesti),Opela nema ali neki modeli se voze pod cadillac i pontiac imenom(GM junk),BMW se vozi do 150000 milja i spremno za generalku ili baci na otpad, HONDA je druga prica; sinonim kvalitete,startni motori,konkurentna cijena,lojalnost kupaca,pouzdanost,u hondinom servisu kazu 250000 milja(400000km) uobicajeno vidjeti na hondama. Gospodo mislim da se po ovome da vidjeti sto je bolje. HONDA - Power of the dreams.

[OS FIAT>>>]

Ne mislim da sam ikoga uvrijedio ako sam napisao da mi image Astre odgovara Donjim Andrijevcima.Tom imageu su doprinjeli sami stanovnici ruralnih dijelova nase zemlje i ja sam samo napisao da mi se taj auto uklapa u takvo okruzenje.Upravo ti svojim postom podcjenjujes stanovnike Donjih Andrijevaca jer si napisao da je to potcjenjivanje tog auta sto sam ga strpao u takav ambijent.Ne mislim bas nista lose o tom selu.Cuore, za Punta se nebrinem jer znam da nije bas omiljen auto medju seljacima.Oni se drze vise onoga svabo je svabo kao i ti. :smile16: <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[xyz]

Puno gluposti ovdje pisete, ali ja iz iskustva;

Prije 4,5 godina, nas trojica smo imali 318i, ja 320i i prijatelj 325. Svi e 36

Ovaj 318i nikad nije pio ispod 10 litara, i uglavnom se kretala oko te cifre potrosnja.
Moj je trosio od min.9 do suludih 15 po zimi !!! 6 cilindara treba napojiti !¨
A frendov 325 je uvijek, i gotovo stalno iako se on vozio brzo pio stalnih 17 litara !
PA sad si vi mislite.
Sumnjam da honde i alfe trose vise, jer su to dosta laksi auti, a osim toga honda i alfa koju ste naveli pere (moj bivsi 320) u svim segmentima.
Bmw trosi najvise a jos ktome ne ide zmesta !!!! A o pouzdnanosti pricaj nekom ciganu jer znam sto sam sve na njemu mijenjao i zasto ga vise ne vozim.
:smile17: :smile17: :smile17:

[OS FIAT>>>]

Svi mi to znamo xyz, ali nitko nece priznati.Jedan moj lega koji je inace automehanicar cesto zna reci..."ko nije nikada vozio Ladu i BMW, nezna sta je potrosnja". :))

[xyz]

ma sve je ok, meni nisu jasni ovi dolje nickovi, mehanicar koji kaze, nisam vozio alfu ali trosi najvise.
A kao bmw trosi na kapaljku, okretaji lete, i ne kvari se ???
Pa kud ces vise covjece, ispada da ga isporucuje Bog sam ??!?!!?!

Poanta je u tome da neka trose AKO IDU ?
ALi 318 i 320 trose ko debili a kurca idu !!! ZA alfu fiat i hondu znam da idu pa neka i trose. Pa sta da i trose (iako su 300kg laksi) 2,3 litre vise ?
Bmw kako ide trebao bi trositi 5 litara.
To mi je ko u restoranu, nije mi zao ako je racun visok, ako je hrana bila dobra. Sto mi znaci da platim a ostanem gladan !?!?!
E to ti je bmw. :smile18:

[Modena]

BMW je precijenjen i to je cinjenica

OS Fiat :

""ko nije nikada vozio Ladu i BMW, nezna sta je potrosnja".""""


:)) :)) :)) :)) :))

[OS FIAT>>>]

Istina je da mehanicar prica malo prebajkovito o BMW-u, ali svi mi znamo da oni nisu neunistivi i ako ih vozis onako kake se trebaju voziti takvi auti ce i trositi i prodimiti.Za Hondu vjerujem da su nesto trajnije, ali sve se to da unistiti.

[POCKET ROCKET]

E36 mora biti minimum 325i da bi išao.
Inače, banana.
Troše, to je istina.320i troši ko mutav u gradu, a vrti se u prazno.
Najzanimljivija je varka na prvu loptu kad probaš taj auto.
Zvuk te tako okupira,pa misliš da auto ide, a onda shvatiš da ga vrtiš u prazno... :smile12:

[OS FIAT>>>]

Je,je Modena i ja se uvijek nasmijem kad on to kaze. :))

[Mirisni štapić]

Os :))

[pack0575_]

Kas, imiđ seljaka ti nije u Opelu vec u mozgu. Razumijes?
Mozes biti seljak i ako vozis BMW ili Mercedes.

[Pocket Rocket]

Ooooo, kako ja sa guštom potpisujem.
:)

[Koshpa]

Ja bi uzeo Hondu, ove druge ne bih ni gledao. Iako BMWov sestak ima ××××n zvuk.

Inace Frendu je na njegovom BMWu prije par dana riknula turbina na 530d, auto je star 15mj. i ima 70 tkm. Na 30 tkm rikno je motor (pukla bregasta) i dobio je potpuno novi motor, a sad ovo. Inace BMW je na prodaju kad se slozi, pa ak ima ko zainteresiran? :)) :)) <br><hr>

[Modena]

nemojte svi odmah :))

[legenda]

Koshpa, jarane :)) , ima jedan cigo ovdje u sarajevu koji bas trazi jednu bemburu, covjek seljak, radje bi on vozio starog BMW nego neko novo auto kao Opela, VW, Alfu itd.

[Girrari]

Ako ću imat dovoljno love ja se od Alfe ne odvajam doživotno.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[CLIO SPORT]

girrari.....hoces reci od GM-A?

'genetic modified alfa'

[Girrari]

Ne gnoji.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[OS FIAT>>>]

Budu li Alfe u buducnosti nalikovale Viscontiu nisam bas siguran da ce biti prihvacene.Istu stvar su na pravili sa Thesisom.

[Girrari]

Ne vjerujem da bu tak nešto napravili. Ovo je samo koncept i to je sve.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[pravi XYZ]

"xyz", ja se uopće ne ljutim što mi kradeš nick, kad govoriš istinu.
Pratim taj Forum cca.dvije godine, interesira me samo razmjena iskustva, baš sam se ovih dana mislio registrirati, ali u vijek postoji ali, tema Koje gume??? me totalno razočarala, na tom Forumu uvijek i samo uvijek postoje ljudi koji baš sve znaju, niti su imali priliku voziti aute sa takvim gumama(moja je želja da to probaju), a niti će ih voziti.
Moderatori sa takvim"znalcima"otjerali ste masu ljudi sa Foruma koji mu mogu puno toga dati, no međutim to je sudbina naša.
Uvedite što prije Forum bez "gostiča" pa će biti reda, netko će reči"pa nije to demokracija", a ja vam velim "BOLJE I DIKTATAURA NEGO ANARHIJA"
Pa gdje ima slobode ljudi cijeli svijet je u jednom velikom sr..ju
Zato društvo ja vam se zahvaljujem na "iscrpnoj pomoćo" i ostajte mi dobro!

[Girrari]

:smile17: :smile12: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[INTERCEPTOR]

Budući da se radi o starim autima, npr. alfa 2.0 za 5000e može biti samo 95. godište, al može i za 6500 97 super očuvana, dapače ima jedna tu koja je sex za to godište (po preporuci meh), al ja svejedno idem u Italiju po nju. 01. godište je u italiji oko 5500e - IVA + 40%naša davanja. Al 2001- godište :smile12:

BMW - ne ide, troši, dijelovi skupi za pop. nije neka kvaliteta kao što se priča, bar ne kao japanci. Al opet je likuzina, veća klasa, bolji materijali, realno je bolji auto, al u slučaju sporta to je ××××× makar imao zadnji pogon. Sigurno ima bolji mjuenjač od alfe i kočnice, al ne znam baš dal leži bolje jer su ovi svi auti ostali sportski kompakti koji su tvornički ušptelani da leže super, a BMW ima običan ovjes koji koncepcijski možda i je bolji al podešenost mu nije na sport.

Alfa ima superdirektan volan od 2,1 okretaj od kraja do kraja. Toliko nema ni današnji civic type R pa ne vejerujem da ima stari VTI. Ležanje je super.

Astra, meni se ne sviđa, dosta star auto. Hrđa- ako stvarno imaju problema s tim - hrđa je najveći problem na autu koji može zadavati glavobolje. Sve se promijeni i bude kao novo, al karoserija nikad.

Honda je sigurno najkvalitetnija i najpouzdanija za te godine, al pitanje je jer to su dosta stari auti, kad ti nešto ode do koje cifre se dižu cijene. Ne vjerujem da su dijelovi za 1.6 motor koji traje i daje 160 ks jeftini niti prosječno skupi.Dakle dvosjekli mač.

[Cezy]

Ta honda pere sve navedene.Kad si sam u autu naravno. :)

[-164-]

ovako u ato bildu(NJEMAČKI časopis) je 1996 bio test kompaktne GTI klase i u konkurenciji su bili:
Alfa Romeo 145 QV
BMW 318ti
Fiat Bravo 2.0 20V HGT
Honda Civic 1.6 VTi
Mazda 323 F 2.0i V6
Opel Astra 2.0 GSi 16V
Peugeot 306 S16
Renault Megane Coach 2.0 16v
Volkswagen Golf 2.0 GTI 16V
i pobijedila je ALFA a pošto su švabe testirali znači da je barem još 20% bolja nego kaj piše u testu a iz osobnog iskustva imam samo pohvale za taj stroj, ide ko metak i leži ko na tračnicama...cuore sportivo!

[mara]

mi ovdje imamo ljude sa Pugom 316 Mi i nisam cuo da su oni koji su vozili alfu i Puga imali misljenje da je alfa bolja. cak se ni alfisti nisu bunili. uostalom Turbo-limac je meni pravi znalac i mislim da je rekao da alfa nije bolja.

Pocket, nisam vozio niti jedan od navedenih auta(u nekima sam se vozio), ali se ne slazem da ASTRA pere sve tj. hondu civic VTI. mislim da je obratno!

Gira,moras priznati da te Clio Sport dobro oprao: "girrari.....hoces reci od GM-A?

'genetic modified alfa'"

[INTERCEPTOR]

Koliko znam ti ljudi nisu vozili alfu ili jesu, ne znam . Nisu nikad ništa rekli o tom autu niti su rekli da su ju vozili.

Nije pug 316 Mi, nego 306 S16 ili 306 GTI.

[cuore]

os punto,ne poznajes me dovoljno da bi tako govorio o meni.ja da se drzim toga da je svabo svabo,mislim da ne bih gnojpela zamijenio za francuski krs,neg bi kupil bemburu ili audi-a.a seljaci ne vole punta i talijane opcenito jer su im fiatovi servisi daleko,pa ne mogu svaki cas ici na popravke.. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :smile07: :smile15: :)

[mara]

intcp, fala za ispravku!

[OS FIAT>>>]

Da bi vidio da je netko primitivac, ne moram ga dobro ni poznavati.Dovoljno je da napise par recenica i sve je jasno.

[cuore]

ocito da se jos nisi prepoznao,tj jos nisi postao svjestan svoje nesvijesti. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :) :smile15: kraj price,nema se kaj pricati sa vozacem punteka koji ×××× po autima koji vrijede i po deset puta vise od njegovog.to mogu samo balkanski primitivci. ;)

[OS FIAT>>>]

Ajde, konacno ces mi se skinut sa kurca.Neznam zasto ti uopce i odgovaram, tvoje postove treba potpuno ignorirati jer unaprijed znam da pises ××××××.

[Cezy]

i pobijedila je ALFA a pošto su švabe testirali znači da je barem još 20% bolja nego kaj piše u testu

Kolko primitivan covjek mOZE biti!!! :smile17: :smile12: ;)

[cuore]

odgovaras jer te istina koju ne zelis priznati boli i jede, :)) :smile06: kupi si nekaj dobro,mozda uspijes i privuci neku zensku,zalosno je tako mlad a ×××××.kaj vele tvoji starci na to??prihvataju tvoju odluku?? :smile10:

[cuore]

mogu oni i bolje,cezy :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :smile07:

[OS FIAT>>>]

164 napisa:

"i pobijedila je ALFA a pošto su švabe testirali znači da je barem još 20% bolja nego kaj piše u testu "


Vjerujem da ni to nije daleko od istine jer je to kod svaba valjda neka genetska deformacija.Poznato je nadaleko da neznaju i nevole gubiti, a cesto su u povjesti gubili na svim poljima.


:smile16: :smile16: <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Cezy]

Nemate vi pojma.Ja perfektno baratam njemackim jezikom,i kad npr uzmem auto motor und sport u ruke,imam jedan primjer di je testirana spec. edicija Maseratia 3200gt ASSETO CORSA!! Da vi vidite kakav je to clanak,sa koliko je to ljubavi detalja i emocijama prema rasnim sportasima pisano pali bi na dupe.Tako volit i opisat te aute nemozete ni vi koji ih uzdizete do nebesa.Naravno da po tablicama gube kad se tu gleda svaki faktor,pa i rata osiguranja.

Njemci mozda jesu seljaci,ali su ludi za autima,motorsportom,i ljudi koji su u toj bransi,rade jako jako profesionalno sa ljubavlju PREMA svemu sto ima 4 kotaca.Mi smo za njih KAMENO DOBA,zato bih molio malo respekta.

Nemoj te se spustat na taj nivo,da su vam nje,mci krivi za slabosti vasih ljubimaca. :)

[Modena]

istina je to cezy, ali moras priznati da svabe cesto puta nisu 100% objektivni ;)

[mara]

a kao talijani su jako objektivni! :smile15:
ma svabe su ti slucajno tako visoko u autoindustriji. :)) a jadni talijani, najbolje da svi zatvore tvornice tako da se prodaju samo njihova auta jer drugi ionako neznaju napavit auto(poizdano) kao oni

[ZEGA]

Ne bi htio uletati u raspravu o autima ali samo cu komentirati talijansku prepotentnost, to je nesto nevjerovatno, kakve su seronje ti zabari kao ljudi (iskustvo)...
ZEGA

[HONDAA]

Svima njima(Njemci,Talijani,Francuzi) Japanci su trn u oku i tako na neposten nacin tiskom zele da sprijece japanske automobile da budu ravnopravni na Europskom trzistu, primjer: nakon 4 godine(1994 do 1998)pracenja revije " Auto strassen verkehr"(GER) nikada nisam mogao vidjeti na usporednim testovima da je japanac izasao kao pobjednik (toboze "losa auta"ali istrage "tuv"-kontrola ispravnosti vozila da se japanci najmanje kvare) nisu mogli sakriti. Amerima svaka cast na objektivnosti posebice reviji" Car and Driver " koji pisu americka auta su nekvalitetna, zastarili motori itd, sto je u 80% slucajeva istina(ne sva auta), zasto da skrivaju?

[Aero]

Opel. :smile20: :smile20: :smile20:

[Girrari]

Cezy, pusti -164- na miru. :smile09: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Razočarani]

U svom životu (koji nažalost nije mali:-) ) vozio sam dosta automobila. No, sada kada sam konačno kupio Alfu 156 2.4jtd mogu s pravom ustvrditi da je to odličan auto. On mi pruža neobično puno užitaka u vožnji: motor, podvozje (imam sport paket), upravljivost, a da ne govorim o dizajnu odn. izgledu. Pravi raj za oči, uši i dušu! Dvoumio sam se izmežu Mazde6, Accorda, Opel Vectre, Avensisa.... Kada sam sve ove isprobao, na kraju zbrojio i oduzeo, došao sam do zaključka da mi najviše užitka pruža upravo AR156 2.4jtd. Od moje alfe u klasi je samo bolja 2.4jtd MJ sa 175 KS (moja ima 150 što je također dobro). Dakle, idući auto koji kupujem biti će 2.4 jtd 20V! :smile07:

[Donny]

samo ti vozi Alfu, i uzivaj, vozim i ja Alfu, znam o cemu govorim :)) :))

[Razočarani]

Hvala, Donny, želim i tebi ugodnu vožnju!

[INTERCEPTOR]

ZEGA ne generaliziraj. Cijela europa je prepotentna prema nama balkancima. Mi smo za njih šljam.

[Pocket Rocket]

mara, pa GSI-16V ide čak po papirima bolje od VTi...
:smile06:
Nisam ni sumnjao da neće Alfa pobijediti...
:smile13:
×××ך Alfu.
Ima još auta.
Clio Williams, pa joj uzeti skalp.
Alfa...

[Koshpa]

Sta stvarno Astra ima bolje ubrzanje od Vti???

U Clio Williams, koja zvijer. Imao ga jedan tip iz KTa. Motor je strava, kako dobro lezi. On ima nekakvu duplu sasiju, il sta? Dosta je tezak.

[Donny]

Vti ima bolje ubrzanje i brza je od Gsi :smile07:

[Pocket Rocket]

VTi 99god. 8.2 do 100, 208km/h
GSi-16V 92god. 8.0 do 100, 220km/h

Clio Williams je službeno najbolj GTI svih vremena.

Nije sad da ide nešto spektakularno(bez brige, uzeh već skalp svom bivšem servi×××× :)) ), ali skockao bi ga ja da ide...
:))
On ti ima 8.0 do 100.
Inače, taj auto leži ko sotona.

[Koshpa]

Pa to sam i ja mislio al me malo Pocket zbunio. Nis ne kuzim ovak u kasne sate.

[Koshpa]

Cek cak 8.2? Pa novi Accord Type S ima 7.9 ak se ne varam. Hm!

[Pocket Rocket]

Donny, sanjaš san.
VTi nema kurca okretnog momenta.
Nakon glavu i dvadeset tek gubi.
Ostaje bez daha.Govno.

Vozio sam se s tim autom.Ja sa 1.4 ga izmasakriram, i to jače kasnije nego do 100.
×××× me taj okretni moment pri startu...

[Pocket Rocket]

Gledaj, OSA linija ima 8.2 do 100.
I amen.
Stavi dvoje ljudi u nju i glavni si luzer u gradu, vjeruj mi.
Provjereno.
Uostalom, cezy je već pisao da ona ide, ali prazna.

[Pocket Rocket]

Models Engine BHP Top mph 0-60
Honda 1.6 4/1590 125 118 9.3
Honda 1.6 VTi 4/1595 160 131 7.8

EVO TI JEDNA TABLICA.

Do 96km/h, tj. 60mph, 7.8.
Uostalom, PA TO SVATKO NA KUGLI ZEMALJSKOJ ZNA!!!
:smile17:
Donny, mislio sam da znaš da je Astra brža od Civica. :smile10:

[Donny]

dobro, to je tvoj dojam, kazes da si vozio Vti, tebi se nije svidio. Ali ako cemo pricati o voznim osobinama tu Honda Civic Vti i alfa 145 QV rasturaju astru GSi, nema astra sto se tice lezanja i upravljanja pored ta dva auta sta trazit.

[Koshpa]

Dobro tvoj ima turbinu.

to sam pokazuje da je okretni moment puno vazniji za ubrzanje od snage. ne znam cemu su onda digli taj auto na 160 KS? Istina da se vrti do cca 8000 rpm.

[Pocket Rocket]

Donny, slažem se.

Alfa leži dobro, ali protiv Honde, nema tko šta tražiti.

Iako,složiš ovjes na GSi, pa je to mrak.

GSi je povoljan autek, a ima vrhunski motor.Glava je Cosworthova.

Inače, otkrih podatak na 400m.

Astra: 15.8 na 400m
Honda VTi: 16.1 na 400m
Alfa 145QV: 16.3 na 400m.

Eto, sada imate stvarnu situaciju.
:)
Alfa ispada najsporija.
Iako je meni najprivlačnija.

[Pocket Rocket]

Evo vam još par auteka iz GTI klase.
400m:

Megane 2.0-16V 16.2 sec
Golf 3 GTI-16V 16.4 sec
Golf 2 G60 15.8 sec...
Pug 306-GTi6 16.4 sec...
:)

[mara]

koliko ja znam bullit je rekao da mozes ugradit chip koji ti poveca moment a ne snagu. prema tome bez ljutnje pocket ali VTI nije govno!
a tih 0.2 sekunde i ti i ja znamo da je jako tesko iskoristiti jer to zacas izgubis. ne zelim reci da je opel ×××××× nego da nije to neka ogromna razlika. trebas uzeti u obzir da taj auto ima 400ccm manje, a to nije malo.

ti mozes male motore nabrijavati ali i to ima granice

[mara]

po ovoj tablici je alfa u klasi golfa :))
i usporedjivati turbo motor sa atmnosferskim je glupo

[mara]

Pocket citiram te: "Troše, to je istina.320i troši ko mutav u gradu, a vrti se u prazno.
Najzanimljivija je varka na prvu loptu kad probaš taj auto.
Zvuk te tako okupira,pa misliš da auto ide, a onda shvatiš da ga vrtiš u prazno... "

vidis ja mislim da je isto tako sa alfistima. njih toliko okupira taj zvuk da ne vide prst pred nosom i onda zive samoza taj zvuk, STO NIJE LOSE ALI ISTO TAKO ALFU NE STAVLJA NA 1. MJESTO SPORTSKIH AUTA.
kad kupis bmw 320 imas zvuk nemas brzinu. tako je i sa alfom 147 2.0 ts

[Pocket Rocket]

Mara, ti zaista misliš stavljati chip koji će ti povećati okretni moment dolje, ili općenito?

Mara, što si napravio s tim?Razmisli, sagledavajući krivulju snage i momenta?

Dobar dolje, a gore - GOVNO.
Točno tamo gdje Honda diše...

Gore mora gristi...A onda to nije moguće...

:)

[Gost-putnik]

Ma idite u ×××××.!!!!!
Hondi VTI vadi dušu 300tkm i nikada joj nikoji ×××××,za tu Alfu moraš imat dobruuuu vezu za popravke,za BMW dobru privatnu bušotinu nafte a Opel je ××××× a ne auto :smile09: :smile09:

[Pocket Rocket]

Slažem se za Hondin motor.
Ne živciraj se. :)

[Gost-putnik]

..i jebao vas okretno moment,FILOZOFI MOJI..

[Pocket]

Ajde tiobjasni filozofu Pocketu, što temuči okretni moment?

:smile10:

[Gost-putnik]

Poket,pa ti si valjda kužiš kaj sam htel reć...ipak si ti legenda. :smile07:

[Pocket Rocket]

Ja mrzim kad u auto stavim dvoje ljudi i kad se osjećam jako jadno, jer osjetim da nejde... :( :( :(
I kad na 150 km/h počnem gubiti dah za nekim dvolitrašem sa isto konja...
:(
Hebiga...
Gost, laku noć ti želim...
Odo spat. :)

[Gost-putnik]

'noć LEGENDO...

[HONDAA]

Gost putnik - vam zatvori temu :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) svrsetak price, HONDA forever and ever :)

[INTERCEPTOR]

Za pocketa i ostale
0-100, 400m

Vauxhall Astra GSi 16v 1991 150 7.2 15.9

Renault Clio Williams 1993 150 7.7 16.1

Renault Megane Coupe 16v 150 16.2

Peugeot 306 Rallye 167 7.8 16.3

Alfa 145 Cloverleaf 150 ks 8.0s 16.3s

Honda Civic VTi 167 8.1s 16.4s

VW Golf GTi 16v 150 8.1 16.4

Citroen Xsara VTS Coupe 167 3.3 8.2 16.4

Ford Escort RS2000 150 8.3 16.4

VW Golf4 GTi 1.8T 150 8.5 16.8

[Pocket Rocket]

Opel Astra je najbrža...
Rekao sam ja...
××××ga, Opel je, ali ide, ××××× joj materina švapska...
:smile13:

[Kas]

Pocket, slažem se da je dosta teško iskoristit svu Hondinu snagu. Trebaš često šaltat, i držat turažu. U tom pogledu mislim da je Opel najbolji.
Ukupna ocjena............hm.

[Pocket Rocket]

Kas, kupi Astru.
Bit ćeš jako zadovoljan.
Auto je povoljan, potrošnja za performanse mizerija, ide ko metak i meni je izuzetno oku ugodna.
Kupi dobar primjerak i zaboravi na servise osim ulja i bremzi.
:)

[-164-]

nebi se složio za astru - iz iskustva frenda ti mogu reć da troši puno, često se kvari, a hrđa ju nagriza sa svih strana kao i većinu opela iz 90-ih
performanse su dobre ali dijelom i zbog dosta manje mase od konkurenata astra Gsi 16v ima 1110kg a alfa 145 QV 1240kg, a civic 1165kg što znači da su alfa i hodna sigurnije a leže dosta bolje od opela.

[cuore]

odmah opravdanja za porazenu kraljicu.kad cete shvatiti da tu nema sporta,da su to narodna kola koja konkurenti peru kak hoce?? :)) :smile06: :smile16:

[Rossonero]

Taj 16V motor iz Astre je pravi bombon, a to sam tvrdil jos kad sam ga imal u Calibri. Trosil je apsurdno malo, a daval jaaako puno. Od svih nabrojanih, a s obziom na kaj se trazi, Astra je sa svim svojim manama ipak No1! Pere ih sve redom, pouzdan je fenomenalno kad je ok odrzavan, a pije skoro pa nista. Onaj tko nadje Astru GSi 16V u ok stanju, kupil bude pravi autic. :)


164, po cemu je dodatnih 100, 150 kila kod Civica i Alfe pridonijelo vecoj sigurnosti od Astre? S tim kilama si samo dobil losiji handling i vise kila za kontroliranje.

I kaj se tolko kvari da odstupa od konkurencije? Kaj se na Alfi ne kvari, a na Astri se raspada? Generalna boljka auta je losa limarija i drugih ekstra gluposti nema. A auto ide onak kak ga i odrzavas. A to uostalom vrijedi i za sve druge aute.

[mara]

pocket, kaj sa chipom ne dobijes moment na vecim okretajima?
pa mislio sam na chip i opcentio.
a uostalom nije da drzim hondi vodu ali ne mozes ocekivati od malog motora bez turbine puno KS i puno Momenta i da dere ne znam ni ja koji auto. taj auto je u toj klasi po meni super.

usporedi 2.0 sa 200ks i stavi troje ljudi pa vidi da li vuce?

[-164-]

ja govorim o astri iz iskustva prijatelja koji je imao astru Gsi a ne na temelju tablica ubrzanja, a inače kao što sam već rekao na velikom testu auto-bilda 1996. u klasi kompaktnih gti auta alfa 145 QV je pobjedila...
to se slažem da je bitno kako je auto održavan, a veća težina alfe znači i dodatne grede u vratima za zaštitu od sudara i čvršći lim a alfa sigurno bolje leži od astre i po testovima i u praksi na cesti.

[Rossonero]

164, ti pojma nemas gdi se krije manja tezina Astre nego samo nagadjas. A ta manja tezina kod GTI klase je prednost, a ne mana i nije nikakva referenca manje sigurnosti nego boljeg handlinga. 1100 kila je sasvim dosta za kompaktu jurilicu. 1250, 1300 kila je apsurd za to godiste, te dimenzije i tu opremljenost.
Vozil sam skoro 3 godine taj motor u Calibri i mogu ti reci sve kaj te zanima. A to da se kvari i da je nepouzdan to je cista floskula.

[POCKET ROCKET]

164, oprosti što ću ti ovo reći, ali pričaš apsolutne gluposti.
Radim posao gdje sam stalno u kontaktu sa "recenzistima" određene robe i ti svi testovi za koje se vi fr
ite su jako jadni i nisu referenca nikome.
Mala masa...Pa dobro frende, jel cilj GTi klase da bude švedski Volvo po sigurnosti ili da bude lagan, agilan i brz? :smile17:
Pričaš o nekakvim šipkama u vratima i hrpi "never heard" gluposti.
×××× se svakome tko kupuje ovu klasu auta jel auto ima šipke u vratima ili ne.
Astra je siguran auto dovoljno sam po sebi.To što je tvoj frend imao Astru GSi apsolutno nije referenca.Moj maturalni rad iz cestovnih vozila ima kompletno obrađen Opelov DOHC 16V motor, uz konzultacije većine trkača, pa čak i nekih podataka iz ASTRA racinga u Italiji.To što se tvom prijatelju Astra kvarila, definitivno je moguće iz više razloga, koje znaš i sam, a navodite ih vi alfisti kada netko iznese neugodno iskustvo sa Alfom.
145QV je izvrstan auto, lijepog dizajna, ali nije po ničemu bolji od Astre.Naprotiv.
Iskustva iz okoline drugih ljudi govore o tome koliko je Astra izuzetan auto.Inače, ako je tvom prijatelju Astra trošila :smile12: ,onda si je hrvat mogao priuštiti novu lambu sondu, otići do Bingule, pa riješiti problem.

[POCKET ROCKET]

Hrđa.Jedna notorna glupost koja se prepričava i vuče, kao i glupost "lošeg" Opelovog F20 mjenjača.
Iskustvo katastrofalnih F16 i F18 mjenjača uzimaju primat ovom mjenjaču.Nažalost.Vidiš, isto ×××××× je sa hrđom po kojoj su VECTRE A postale izuzetno "popularne" u "Anti-Opel" svijetu.
Imao sam R-5 GTT iz 1986 godine koji je imao prvu boju na sebi, prohrđao je kod rezervara, nešto po kutevima vratiju, ali većinom zanemarivo.Jer je bio redovno pran, ispiran nakon soli i fino sušen i brisan.Prijatelju, kako ti prema autu, tako i on prema vama.
×××× ga pas, pa kaj ne vidite niti jedan auto osim Alfe?Moj otac je Alfista i ima primjerak kao što si ti prodao.S autom nikakvih problema, osim što se dragi moj, RASPALA iznutra, dosta izvana, seleni, kugle, vilice, ma sve stari moj.Ona vozi i dalje.Ko ju ××××.Al' je ×××××.ZNAČI LI TO DA JE ALFA LOŠA?NE.Jer ti nisi imao to iskustvo.
Nemojte pričati nešto što ne stoji.
A ti nađi bolji, brži, povoljniji i kvalitetniji auto te klase za taj novac.
NEMA GA.

[Mehanicar]

uopce nema smisla se s nekim prepirati o tom opelovom 2.0 16V motoru - kad je izasao pa skoro do danas je 4cilindras bez konkurencije - tko ne vjeruje, nemora, ali motor i cjeli auto je stvarno super !
frend mi je imao Calibru crvenu SB ... AN table, s 17" Alesio Carrera, mozda ste je vidjeli po zg, jer je tu vec 7 godina i stvarno je prao sve zivo i nezivo a potrosnja stvarno smjesna, auto nikad pokisao, uvjek uglancan, hrdje ni t od traga, ali si je decko stvarno dao truda i odrzavao auto !
takav Opel se definitivno isplati kupiti ! :)

[Kas odlog.]

Rosso, ima li neka stvar po kojoj se može vidjet jel glava ok, ili je puknuta?

[INTERCEPTOR]

Eh pa da oprostite, onda se i takvu alfu isplati kupiti i svaki drugi auto.

Inače astra je auto koji je vremenski smješten između alfe 33 i alfe 145.

[Mehanicar]

pa ne isplati kad trosi puuuuuno vise ! :)

[Kas]

INTCP, Astra nikako nije između 33 i 145!!
Prema 33, Astra je spejs šatl iznutra. 145 i Astra su direktni konkurenti.

[turbo-limac]

kas, da vidis dal ti je glava puknuta moras je skinut dolje..... :(

[Donny]

Astra i Astra, sta je toliko dizete u nebesa??? :smile17: :)) , od ova 4 auta najbolja je Honda pa onda Alfa, a vi koji nikad niste ni vozili tog Civica ne pricajte gluposti, sto se tice sportivnosti, mjenjaca, ovjesa, upravljanja, lezanja, Astra nemoze Civicu ni prismrdit, Civic 1.6 Vti je u ovom slucaju najbolji, pa onda QV, pa mozda onda Astra, sto se tice BMW, nebi ga ni pogledao :))

[Accord]

ma opel je zadnji šrot od auta neznam kako neko može u odabiru autiji imat to švapsko smeće u konkurenciji sportskog tria - Alfa-Bmw-Honda

iako po meni ovdje prvo mjesto djele alfa i honda a 2. je bmw zato što 320i nije ista klasa ko civic i 145 pa prema tome i slabije ide a više troši.

[INTERCEPTOR]

Kas, kad se pojavila astra? 145 se pojavila 95., a astra 2 97 ako se ne varam kao i golf 4.

[Accord]

ovo je najveća glupost da netko uspoređuje opel sa hondom i toyotom jer jedna honda ili toyota traje ko 3opela zajedno

[mara]

Pocket, ovdje na forumu nikada ali zapamti nikada neces nikome moci objasniti da neki drugi proizvodjac moze napraviti bolji 4-cilindras od alfe. pogotovo ne opel!
Mehanicar, radovi uopce nisu bitni, statistike, mjerenja. to je nebitno jer jedino alfa moze napraviti dobar motor sa 4 cilindra a ovo drugo je ionako nevazno :))

[mara]

"To što se tvom prijatelju Astra kvarila, definitivno je moguće iz više razloga, koje znaš i sam, a navodite ih vi alfisti kada netko iznese neugodno iskustvo sa Alfom. "
ovo sam jednostavno morao citirati.
nekome nije bitno hoce li mu se auto raspasti iznutra ali meni je itekako vazno

[Kas]

INTCP, 33 i Astra imaju zajdeničko prednji pogon, i ništa više.

[Pocket Rocket]

Zatucane li ××××××.
Jako hrvatski.Jako jadno.

[mara]

accord, mi ovdje usporedjujemo aute, tj. njihove performanse!

ja mislim da svaki proizvodjac moze napraviti dobar sportski auto. npr. Lancia DeltaHF integrale, R5 GTT, Pug 205 GTI....samo mi nije jasno zasto ne nastave tako. na kraju ispadne da nasljednik nekog dobrog GTI-a bude losiji od prethondnika. sve vise se samo MALO nabrije motor stave malo sire gume i spusti auto i sportska sjedala i to ti je sportski auto.

[POLOVNJAČA]

ljudi , ja bi sva četri u garaži
1/ Alfu GTA - da je očepim koliko može i ne može , totalno , a služila bi za pokazivanje po gradu , ono ...
2/Bmw i to peticu , crnu , zatamnjena stakla , pa da svit priča koliko kila dopa ...
3/Hondu bi isto , ono , ful kul autić koji iiiideee ....
4/Opela bi čisto zbog romantike , a šta ću , volim ga i gotovo

ma ja bi još ... ali nije topic


:smile20: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[adnoH]

Evo vam odgovora:
Accord obara sve rekorde jer izgled, performanse, kvaliteta i cijena upravo zaslužuju da Hondina limuzina srednje klase participira pri samome vrhu prodaje. Novost je prvi Hondin dizelski agregat već sada prozvan tehničkim draguljem. Iza oznake i-CTDi krije se Common-Rail dizelski motor obujma 2.2 litre koji razvija snagu od 140 KS. Posebno impresivan je podatak o maksimalnom okretnom momentu od 340 Nm. Izvrsne performanse i začuđujuć sportski štih iz dizelaša mogu izvući tek rijetki
:smile07: :smile16:

[Ozy]

Ne znam za ALfu i ostale,ali japanac je zakon. Hodu si uzmi i bit ćeš superzadovoljan. Ja sam bash nedavno uzeo novi Subaru,ma to leti,a frned miima novu Civic,i kad divljam totalno jedva mu pobjegnem...ima Civic šut i akcelaraciju,a lagana je,uz sve to ima odličan ovjes i super drži cestu! ;)

[Type R]

Ja bi ti preporučio Hondu. Imam Vti i nikad nisam imal nikakvih problema. Auto je zakon kaj se tiče ležanja, a tek motor. Nema većeg gušta nego kad ga počneš razvlačit do 8000 a on vuće ko vrag. :) :) :)

[Aero]

Ma Opel rulez! :smile20: :smile20: :smile20:

[mara1]

meni je najsmjesnije na ovom forumu kad mi neki tipovi vole sportske aute a onda mu se neda vrtit auto u visoke okretaje! ONDA SI KUPITE DIZELA!
zamisli da tako kazu u F1! da im se neda ici do 19000 okretaja.

[Calibra Zender]

Opel i to Calibra. Zenderrrrrrrrrrrrrrrrr :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[AR]

Dajte ljudi ne trabunjajte gluposti, Astra Gsi, i civic vti bili su repektabilno 2 i 1 u klasi dok se nije pojavila 95, 145 QV.
A buduči da nisu moja zapažanja nego sam se prisjetio prvog testa 145 QV iz 12mj 95god Gente Motori potražio sam test i piše prevodim-"najbolji motor u svojoj kategoriji..., ulazak u proizvodnju smaknuo sa trona golfa gti ...,surclssasto astru Gsi...,da ima još zaostatka u snazi za hondom vti, ali da s okretnim momentom (Alfa)od 17 na 2500 o/min i 19 pri 4000 o/min je takav da ne dopušta usporedbu uporabljivosti u vožnji...", navode kao jedini nedostatak malo "drveni" mjenjač alfe
Samo nadam se da nema takvih bisera koji kažu da su talijanske novine koje pišu o automobilima neobjektivne, jer u pravilu kritiziraju svoje, i često im u usporednim testovima pobjeđuju švabe.
Od svog pojavljivanja 145 QV piše standarde u GTI klasi i- amen! :smile20:

[Alfina]

Kad smo već kod toga, ja sam svojom kupnjom iskazala svoje mišljenje. Za novac koji sam potrošila na Alfu, mogča sam kupiti bilo koji od ova četiri-no, moj izbor je bio Alfa! I niti u jednom trenutku nisam požalila. Dapače! :))

[simo]

opel astra gsi- sportsko auto ? :( :smile12:

[turbo-limac]

ehem... nebi stel kvarit zabavu, ali OVAJ je auto napisao standarde u GTI klasi...

http://www.306gti6.com/images/306front.gif

:) :) :) :)

[ŠULE]

Samo pisao TL.
A onda je došao ON. :)

[Mario Haas]

Ma što bismo mi bez NJEGA. :smile06:

[turbo-limac]

Samo bi htio parafrazirat glavnog ING u Peugeotu koji je rekao, otprilike, "nikad vise auta kao 205 GTI, jednostavno ga nesmijemo napravit" i mislim da se to odnosi na sve proizvodjace.. Gledajuci ovu novu GTI klasu (bez uvrede) mislim da je bio u pravu....

[turbo-limac]

Mislim, CS je 280 kg tezi od GTT-a. Kazem vam GTI klasa ide u bananu....

sto ne znaci da to nisu guba auti za vozit... daleko od toga..

[ŠULE]

To ti samo misliš TL.
Kile se vrlo lako daju kompenzirati snagom. :)

[piquet]

ja sam čitao u autosportu test gti6 negdje 93. godine i već onda je komentar bio da je 205 puno zabavniji za voziti.
mislim da to više stvarno nije upitno nekoliko euro normi kasnije.

[turbo-limac]

ma odnos snaga / kilaza je najmanja stvar....

ovi novi automobili moraju imat servo... odmah ti je osjacaj na volanu losiji.... slicno je i s kocnicama koje na novim automobilima ne daju apsolutno nikakav osjecaj...
Slazem se da si u novim autima vjerojatno brzi.... ali onaj feeling kakav je imao 205 GTI ili GTTjac se tesko najde danas....

[ŠULE]

To je istina.
Prva pusa je stvarno bila najslađa. Ali da se kužimo i RS i RC će namazati te pionire klase onak za doručak.
BTW i godine nose svoje.
Zašto da mi pleh zvoni, motor breči, kad može na fini način.

Spreman za demonstraciju. :smile15:

[Koshpa unlog.]

je je slazem se TL. ;)

Sule, 93. 306 GTI-6 nije ni postojao.

[ŠULE]

Kospa, are you talking to me! :o
Pogledaj ponovo.

[Mario Haas]

ŠULE, potraži u Samoboru miami-blue 205GTI i pitaj za demonstraciju. Samo nemoj poslije plakati i reći da te nisam upozorio. ;)

[piquet]

provjeriću datum testa. ali je 100% 93 ili 94.

[Mario Haas]

94' je tek izašao 306S16 ali to nije bio GTI-6. GTI-6 tek od 97'. ;)

[turbo-limac]

gospodo, pazite kaj pisete o peugeotima jerbo Mario mase s golemom palicom i samo ceka da netko pogrijesi...... :smile06: :smile06: :smile06:

[piquet]

dobiti će mario haas na uvid test na sjednici pa ćemo vidjeti.

[Mario Haas]

Lako je s tuđom palicom lupat po koprivama, TurboLimač! :smile06:

[turbo-limac]

mislis s tuđom flaksericom..... :smile06:

[ŠULE]

Koshpa, samo htjedoh reć da ja nisam spomenuo nikakvu 93 i sl.

Mario, potraži u Aranđelovcu Clio sport ali nemoj reći da sam ti ja rekao. :smile06:

[Pocket Rocket Turbo]

Dečki, potražite vi negdje u Novom ZG-u kroz nekih godinu dana jednu candy red Integralku...
:)) :)) :))
Nemojte reći da vas nisam upozorio...
:smile06: :smile18: limach...

[turbo-limac]

ak je prije ne zrezem flexsericom.... :smile18: :smile18: :smile18:

[Mario Haas]

Ja nemam traume iz JNA hvala lijepo na pitanju. :smile06: :smile06:

[Cezy]

Nisam ga vozio,pa nemrem sudit,ali moj omiljeni auto casopis kaze da je Mini Copper S John Copper works,najbolji FWD seriski auto trenutno,i samim time naj GTI!! A ima ih tako bolesno sredenih u gradu,za popizdit. :smile15: :smile20:

[turbo-limac]

S obizirom kaj kosta niti je GTI niti bi uopce razmisljal da ga kupim i da imam tu lovu.... :smile18:

[Pocket Rocket Turbo]

Bravo.

[Cezy]

Ma nebi ga ni ja za tu lovu,ali bi se rado druzio jedan dan sa tim autom. :)

[turbo-limac]

kaj je u novom Bravu, poster Justina Timberlakea???? :smile06:

[turbo-limac]

uostalom, zamisli, krknes tu lovu u minica, i onda te odere SUle u CS-u, ajme sramote.... :smile06: :smile06:

[INTERCEPTOR]

Limac je potpuno upravu, ja kad sjedmem iz 75-ice u 156 osjećm se ko da furam neku bezosjećajnu ljigu, iako auto bolje leži, ima direktniji volan, bolji mjenjač, bolju vozačku poziciju... Niej to to više.

[ŠULE]

CEP stvar je u tome da presjedaš u krivi auto. ;)

[Koshpa]

2 Sule: sorry zajeb

Bilo je namjenjeno nelsonu :o ;)

[V-3]

ja se slazem s intcp....
novi auti su za ×××××...ja kad iz bilo kojeg novog auta presjednem u ford escort Mk1 1,3...ma necu dalje :smile06: <br><hr><font face="Impact" size="+1" color="blue">OctaviaRS</font>

[INTERCEPTOR]

Šule auto je u svojoj kategoriji danas dobar za sport, nadam se da se zaj.....

Ista je stvar i s drugim autima.

[ŠULE]

CEP treba ti 60sec u Sportu i "no more Alfa".
A doći ću skoro do Voloskog pa ko zna! :)

[INTERCEPTOR]

OK šule, al bio sam ja i 10 minuta u type R pa niš na kraju. I dalje bi rađe alfu.

;)

[ŠULE]

Sushi bljak.
Lubin na žaru. :smile07:

[A L F]

E pa ako je coper S najsportas u GTI klasi.......jadna ova danasnja autoindustrija :(

[Cezy]

ALF a koji ji auto trebao po tvome biti?? Mozda fiat neki???

Copper je strasan uspjeh na zapadu,autic je teska sminka,i meni se osobno jako svida,a navodno se i jako dobro vozi.

Nemrem samo skuzit zasto u Hr. osnovni model ima istu cijenu kao Copper S u njemackoj!! :smile17:

[INTERCEPTOR]

Je auto je teška šminka da ne kažem snobovsko prometalo, al vozne osobine su mu za 10. Jedino na ubrzanjima kaska za "pravim" autom. Sad stvarno ne znam do čega je.

Inače ne znam što je sa PSA motorima koji bi se trebali u njega ugrađivat kako se govorilo.

Cooper S i 2.0 iz 206 RC :smile20:

[Cezy]

Taj 2.0 Rc motor je razvio MEGACHROM,francuska firma koja je krajem 90-tih radila F1 motore za Wiliams,Benetton,Arows i BAR,naravno pod imenom Supertec. :)

[Pocket Rocket Turbo]

Naravno.Oni su radili i na motoru RENAULT Sport u Cliu RS...
:smile20:

[Pocket Rocket Turbo]

Cooper S mi je ××××× od auta.
Kao što INTCP veli, presnobovski, voze ga općenito kompleksaši.
Nije ni do koljena starom koji je kralj za svoj vrijeme...
Imal ga stari...I Cooper 1275 i Specijala 1000...
:smile20:
GTI klasa?!?Pa to danas ne postoji više... :( Tužno, ali je tako...
Dobro, ajde Clio Sport :)) , Civic Type R :smile10: (isus kaj košta taj ormar, a nije nikaj brži da bi opravdal) i Pug 206RC, ali njega i tako i tako prepuštam ljepšoj polovici!!! :smile06: <br><hr><font color="blue">Hvala FIA-i što je dozvolila 1.5 litarske turbo motore u Formuli 1...
Zbog vas, danas volimo GTT-jce...
Monsieur RENAULT, hvala...
Moderni klasik...
Nikada ne umire, samo se obnavlja...</font>

[-164-]

clio RS182 je najbolji hot-hatch definitivno
i u car-u i evo-u je pobijedio konkurenciju a najlošiji na testovima je ispao 206RC

[Pocket Rocket Turbo]

Slažem se.
Za taj novac, uživajte tko god ga ima maksimalno.
:)
Ja ipak volim, stari, dobri, turbo...
:smile20:

[Mario Haas]

Mecachrome radi motore za Renault a ne za Peugeot, prema tome tu imamo očito mali nesporazumčić. ;)

[Cezy]

Sad rade i za Peugeot. ;)

[Cezy]

206 Gti da kullanilan 138 hp gücündeki motor Mecachrom tarafindan islenerek ve buna performansa yönelik katalitik konvetor uygulanarak motorun gücü 7000 d.de 180 hp 4750 d.de 202 nm tork elüretilmis. 0-100 km ye 7.4 sn de ulasan aracin max hizi ise 220 km/s :)

[mara1]

kad sam ja rekao da je danas svaki GTI onaj auto koji ima alu felge i sportske siceve, vi ste mi se smijali.
ali ovi novi auti nisu ni do koljena PO OSJECAJU U VOZNJI onim starim autima.
kad bi Lancia napravila tako nesto, pajdo moj sta bi tu bilo para

[Kas]

Evo slika jedne Astre 1.7 TD. Mislim oko 82 KS

http://freeweb.siol.net/pejoadsl/astra/astra.jpg

[samo da kažem...]

... da sam se vozio u hondi, alfi i astri i najveći osjećaj brzine je u alfi, ali je usporednim testom (dionica Osijek - Vukovar) Astra oprala obojicu i to poprilično dobro... A to što alfisti ne mogu priznat da je to istina, to je već psihološki problem (××××ga, ni meni nije bilo jasno). I samo da napomenem, da smo vozili oko 3, pol 4 ujutro tako da prometa nije bilo pa je to bila čistokrvna drag utrka...

[adnoH]

HONDA! :smile16:

[A.L.F.]

Alfa Romeo, naravno! I to 156-ica (prije zadnjeg restylinga!) :smile20:

[HONDAA]

Gospodo, u mom susjedstvu se prodaje 91' Honda accord s 295000 milja(oko 460000km), u odlicnom je stanju ali sumnjam da Honda vlasnik nije vracao milje odnosno kilometre, mozda se radi o 395000 milja(oko 630000km) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[cuore]

i kaj onda??jedna od tisucu.kolko je golfova,buba,volvo-a i ostalih europejaca preslo preko milijun km??sta mislis,da si time sad otkrio toplu vodu nama na starom kontinentu?? :smile10: ;)

[A.L.F.]

Alfa Romeo, definitivno!

[adnoH]

Kaj, kaj onda??? Pa to je - GHonda! Ona bez kvara i sa dva do tri servisa ide i do milijun i dvadesettri milja :smile15:

[HONDAA]

Da i Europejci prelaze milijun km (jedan od milijun), samo sa 3-4 zamjene motora, a Honde prelaze milijun km s par zamjena ulja u motoru. Ovdje na "novijem kontinentu" mozete vidjeti svaku drugu Hondu(takode toyote i nissani) starijih od 10 godina s predenih 300000 km ili vise, dali taj prosjek imaju Europejski automobili? Gospodo govorimo istinu. :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))

[Axl]

Tamo gdje si ti ulje se menja svake 4 000 km i svaki auto prelazi ogromnu kilometrazu u odnosu na Europu.

Nasao sam jedan oglas u kome tip prodaje Fiat 124 Spider u odlicnom stanju sa 175 000 milja, to bi ovdje bilo groblje od auta a u Americi je odlicno stanje
Mada se slazem s tobom da su japanci jako izdrzljivi pogotovo ti malo jaci benzinci,fakat japanezeri su jako predani poslu sto je za svaku pohvalu

[HONDAA]

Axl, u starijih Hondi(americko trziste) mijenjanje ulja u motoru(po tvornickoj knjizi) je 6000 km a u novijim Hondinim modelima 5000 milja(8000km),ali mnogi Amerikanci su jako nemarni pa mijenjaju i poslije propisanih kilometara, Honde pretrpe i te nemarnosti kod vlasnika, sto znaci da je HONDA zaista kvalitetno napravljen automobil za razliku od precijenjenih Europejaca.

[Alfa R.]

Alfa! :smile15:

[Alfist_SI]

Do sada sam vozio i Opel (malo me sram, priznam) i Hondu i BMW, ali sada i od sada na dalje - samo Alfu!!!!