Tvornica automobila

[Ed Hunter]

Eto krenuh i ja u privatnike. Ja ne otvaram kafiće (ko određeni članovi foruma) nego želim zaposliti mlade ljude i 'Pokrenuti Hrvatsku'
Da malo pojasnim. Odluka je donesena nakon jučerašnjeg razgovora u Merdijanu (mislim) s Nadanom Vidoševićem. Za one koji nisu gledali veli Nadan da smo u prošloj godini uveli auta za 2. milijarde eura. :smile17:
Ja smatram da bi dobar dio tog novca ostal u Hrvatskoj kad bi ekipa mladih stručnjaka s Vidiauta napravila i ponudila svoju paletu proizvoda. :)) :))

Znači raspisujem natječaj za radna mjesta u toj novoj tvornici.

Kratki (ali stvarno) životopis s kvalifikacijama možete ostaviti na temi ili predati zaštitaru koji čuva gradilište. To je tek prvi krug kvalifikacija. Nakon njega idemo u detalje.<br><hr>

[perica i njegov turb]

Mislis da bi mogli napraviti koji auto to sigurno nebi bio velikoserijski nego neki kit car. :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Ed Hunter]

Javljajte se na oglase prema afinitetima i znanju.
Znači, Girrari nemoj se javiti na mjesto direktora tima za razvoj dizel mašina jer ne budeš primljen. Nebi htel da mi umjesto dizela izađe van jedan Fire motor. :smile13:
Imaš visokooktanski dio i tam se javi.
Potrebni su nam svi profili, inžinjeri strojarstva, elektrotehnike, dizajneri, tapetari, plastičari, ljudi s idejom ...

[Ed Hunter]

Perica, ti ulaziš dok napravimo tim za Formulu 1.

[alien5]

Evo ja se javljam za mjesto financijskog direktora!
Dosta mi je godinu dana!

[mc]

Ja se isto javljam za sefa financija. Ako slucajno netko drugi dodje na to mjesto, molim da me ta osoba imenuje sefom za pronevejere unutar odjela financija... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Ed Hunter]

Financijski direktor (kako i samo ime govori) donosi sa sobom i financije. :))
Tak da ti se ne isplati ulagat godinu dana i onda otići. :))

[alien5]

Evo ja ti obećajem da ako mene izaberu da ću ja tebe postaviti za šefa pronevjere pa ćemo zajedno da pronevj...UPS! da vodimo poduzeće s ciljem širenja naših mogućnosti i izvoznog proizvoda.
:)) :smile16: :)) :smile16: :)) :smile16:

[alien5]

Ed, vjeruj mi da bi meni bilo dovoljno godinu dana!
Pa nije ni Kutli tribalo puno više vrimena, a ja sam zasigurno manjih apetita.
:smile16: :smile16: :))

[Ed Hunter]

Svi bi bili financijaši. Kaj niko nebi radil? :smile13:
Mc mislim da si ti više stručnjak za dvojbe. Znači dok budemo dvojili između pojedinih prototipova ti bi mogel taj koji donosi odluku. :))

[Ed Hunter]

Alien, obrati pozornost na riječ DONOSI u mom postu. :smile13:
Još uvijek si za? :))

[Dr. Strangelove]

...ja bi nekaj testiral.... bilo kaj prototipove, amortizere, tajnice...
...ili sve u isto vrijeme... tak nekaj... :smile15:

[alien5]

Ed, sad ti mene vrijeđaš insinuacijama da ja ko financijski direktor ne bi radija??

:smile09: Radija bi ko konj godinu dana ko šta san i obeća!!!
A onda biž!!
:smile16:

[alien5]

I Ed mislim da nisi dobro upoznat sa funkcijama financijskog direktora.
Fin.dir. se bavi financijama, a ne donosi lovu.
Lovu donose ulagači, tj. vlasnici!
A ja bih bio fin.dir. do prve financijske revizije!
:smile16:

[Ed Hunter]

Alien, mislim da ništ od mjesta direktora financija. Malo si mi neozbiljan za tak odgovornu poziciju.
;)
Ako ti ide ovo biž onda te moremo zaposliti ko statistu na stazi za testiranje. Dr. S testira izbjegavanje losa, a ti ga glumiš. :))

[alien5]

A čuješ, koja je lova u pitanju?
I to se zove brza lova! :smile16:

[drugmirko]

Ede imaš li radno mjesto za gubljenje vrijemena? Ja sam to usavršio na sadašnjem poslu. :smile07: :smile07: :smile06:

[escort_mk1]

Ja se javljam za sve poslove public relationsa, pisanja ponuda, kataloga, marketinga i slicno. Imam iskustva u tome i to vezano za aute. (ne, ne nosim reklamni pano za auto praonicu, pisem za jedne novine o autima).

[mc]

Ed, ako cu ja rjesavati dvojbe, onda nikad necemo izbaciti proizvod na trziste. Buduci da ionako to nismo u stanju napraviti, to bi mi mjesto savrseno odgovaralo... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[POCKET ROCKET TURBOO]

Javljam se za mjesto stručnog tema u MOTORSPORT odjelu...

Pa da izbacimo jednog turbaka...
:smile07: :smile07: :smile07:

[Ed Hunter]

Alien, Mirkec, malo ste mi neozbiljni. Odite u kafić gdi su većina besposličari, mutikaše i jalnuški diletanti (morete i kod Maria) :)) , naručite si nekaj, osvrnite se malo i razmislite. Pa se čujemo. :))
Escort, konačno neko ozbiljan. Evo prolaziš prvi krug. Mala smo firma (za sad) i svaka nam je pomoć potrebna.

[Ed Hunter]

Alien, kolko vidim po filmovima dosta si brz. :)) . Mogli bi napraviti neki posel.
O finacijama razgovaramo u sljedećim krugovima.

[escort_mk1]

ja nisam predugo na forumu, ima li ovdje itko dovoljno bogat za ulozit odredjenu lovu? btw kad dacia izbaci taj auto kompaktne klase za 8000 eura u rumunjskoj, a yugo u floridu uvali peugeotove 1.1, 1.4 i 1.6 (stare dvoventilce) gotovi smo :smile18:

[escort_mk1]

ed ti samo reci kako napreduju planovi i ako se stvarno skupi dovoljno ljudi kojima se da radit s time i netko ko ce dat pare - sve je moguce.

[mc]

Evo, ja trenutno imam kod sebe taman toliko love da to ulozim u jedan bolji gablec... :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Ed Hunter]

Pocket, naravno da ulaziš u dio za razvoj turbina. Treba okupiti ekipu i početi s radom. Videl sam i neke limače po kvartu. Svi osim jednog su nateravali loptu. Ovaj jedan je slagal turbinu. Probaj njega vrbovati. :smile06:
Mlade snage nikad dosta.

[Girrari]

Ja ću bit šef odjela za dizajn i Pocketov savjetnik u sportskom odjelu.

Imenujem sportski odjel kao TVS (Turbo Veloce Sport). :)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[escort_mk1]

Pocnite naplacivat clanarine na forumu od ovih koji ne sudjeluju u projektu i eto love. kako ce se tvornica zvat?

[mc]

Treba joj neko zvucno, jednostavno, a opet snazno ime. Npr. MC. :smile06: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[mc]

Naravno, na ime ustupanja imena tvornici, pronevjerit cu par mil. eura. Svatko od vas dobije neki postotak da zazmiri na jedno oko... :smile18: <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Fresh]

Zakasnio sam na mjesto dizajnera *##** :smile09:

Jel mjesto probne lutke na crash testovima otvoreno...

Još bolje, radit ću sa Girrariem na unutrašnjosti vozila, tak da se i dvometraši u autu mogu komotno smjetiti, da u gepek stane malo više toga od toaletne torbice.

A dok se gosp. Brock ne javi držim mu rezervirano mjesto za muzičko osmišljavanje i iživljavanje.<br><hr>

[Girrari]

Vidim da ćemo Fresh i ja odlično surađivati s obzirom na visinsku razliku od cca. 50 cm.

Naši auti će pasati svima!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Sva mjesta su još otvorena, natječaj je još u tijeku. ;)
Znači u početnoj fazi nam ne trebaju menađeri. Ima ih dosta po kafićima, tam razmišljaju. :))
Treba se usredotočiti na razvoj.
Ideje?
Dizajneri (pleh, mašina)?

[Ed Hunter]

Girra, naravno da budu pasali i tebi i Freshu jer budemo imali više auta u ponudi.

[Brock]

Fresh... havala kaj si mi sačuval mjesto...

Dakle... ja biti zadužen za sound iživljavanje... ako potencijalnom vozaču dopizdi zvuk fućkalice... :))

[Mehanicar]

evo ja se javljam s ekipom od 15.ing strojarstva, jel trebam pisati elaborat sta nam treba sve od opremem da okvirno znate koliko nam love treba u startu pa da vidimo sta vidosevic kaze za neko nepovratno kreditiranje u nas :)
mozda bi bolje bilo da se prvo bacimo na neku tuning kompaniju pa poslije izrastemo u samostalne proizvodjace :) !

[Cezy]

Kao buduci ing. na podrucju elektronike,javljam se za platz na razvoju navigacije,elektronskih pomagala,auto telefona.

I jos nesto,kao teski Nürburgring GURU,mislim da super pasem na platz za test pilota,koji ce dati zadnji slif hendlingu i setup-u auta prije nego kaj dode u seriu. :)

[POLOVNJAČA]

POŠTOVANI GOSPODINE ED HUNTER !
Javljam se na natječaj koji ste raspisali za radno mjesto direktorica sektora za unutrašnje uređenje i nabavu .
Moja zamisao je da sva vozila budu serijski u koži , koju bi ja nabavljala , vama nebitno od kuda i po kojoj cjeni . Svašta bi se tu našlo , mogla bi bit jedna serija u zmijskoj , pa krokodilskoj ... uostalom , kad me zaposlite , vidit će te .


s poštovanjem Mr. Dr. Ing. POLOVNJAČA<br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[OS FIAT>>>]

Evo ja se javljam da budem desna ruka nasoj Poli... :))



...a sad za ozbiljno.Ja se javljam za razvoj farova,optike i ostalih svjetlosnih elemenata jer mi je to najblize struci.Naravno da bi svi novi modeli bili opremljeni Xenonom koji prati smjer kotaca.... :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Mehanicar]

OS bixenon , jedna za smjer kotaca a druga za pogled vozaca :) , da i mi uvedemo neke inovacije :) !

[OS FIAT>>>]

:)

[Rossonero]

Vidim da je mjesto direktora marketinga jos slobodno. Ako imate vremena pricekati da ruknem jos 2 preostala ispita do diplomskog, javljam se za to mjesto!
Btw, racunam na poslodavca da financira postdiplomski po mogucnosti negdi vani. :smile07:

[ZEGA]

Nije smjesno ali ako Djuro djakovic vec radi vlakove, tenkove i sto to ja znam, a jos su im otkazali posao za HZ, ljudi ce ici na burzu a ulozili su u modernizaciju proizvodnih prostora, ja se fakat pitam zasto >damnit< nemreju sakupit grupu inzinjera da se razvije neko vozilo i proba napravit prototip i vidjeti kako bi to islo pa i serijska proizvodnja...
Imaju gdje radit sve je prazno tamo, ima ljudi bez posla koji bi radili, to bi bilo dobro, definitivno tema nije smjesna...
Ajde misljenja...
ZEGA

[cuore]

javljam se za poziciju u marketingu,za prezentiranje naseg proizvoda u inozemstvu po raznoraznim diskacima,restoranima,plazama i klubovima,uz pice,vecere i koke(sve na racun tvrtke naravno).kao sluzbeno vozilo trebao bi mi jagg xk coupe,jedna plavokosa i dugonoga "tajnica,bodyguard i sofer" zamamnih oblina koja ce mi biti na raspolaganju 24/7 i par tiski eura mjesecno za ostale troskove...ma mislim da bumo se lijepo slagali u firmi,i da nam budu cvjetale ruze i padali novci s neba.. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :smile07: :) eto to ce biti moja zrtva za domaci proizvod :smile16:

[perica i njegov turb]

Svi neki direktori finansija, menageri,dizajneri...............a ko su konstruktori auta,direktori proizvodnje,gdje bi bili pogoni za proizvodnju auta, masine,prese.......... :)) :)) :)) :)) :)) Evo ja se javljam za direktora proizvodnje imam bas neke prese koje bi mogle pomoci za proizvodnju nekih dijelova auta. :smile06: :smile06:

[Brock]

ZEGA - to se i ja pitam, ali izgleda da našoj neumnoj vlasti puca ××××× za to... nek mi trošimo lovu na vanjske proizvode.

Kreteni čak nisu u stanju ni ponudit poslovni prijedlog nekoj stranoj auto kompaniji(a i niti jednoj drugoj iz neke druge grupe djelatnosti) da otvori pogon u Hrvatskoj.

Eto... na primjer... sad se stara Astra proizvodi u Zaporožju... i to u nekoj maloj "nakladi" koju Hrvatska bez problema može godišnje progutat...

Sramota!

[Ed Hunter]

Hmmmm, čim nema gazde odma raspašoj. :smile13:
Niko ništ ne razvija.
Ovak, mi smo mala firma i nebudemo imali direktore ispočetka nego voditelje timova. Dok se razvijemo prelazimo na sektore i onda bude direktora. Treba se i pomučiti malo, ne? :))
Imamo kandidate za razvoj mašine, sport, interijer, elektronika i elektrika općenito, dizajn, ... sam propustil kaj?
Fali nam dio za razvoj karoserije i ovjesa. Ne znam dal bi ponudili mjesto izvjenom gospodinu presretaču? To bi mogel biti dvosjekli mač, mogel bi nas razvoj ovjesa koštati ko ostatak. :))

[drugmirko]

ajd, da i ja ovu temu shvatim ozbiljno. JEDINI REALNI način, da se tu poćnu proizvodit osobna vozila je princip Revoza iz Novog mesta. to jest savij malo pleha a sve ostalo sklopi iz kutijice, koju ti dopreme na primjer francuzeki. razvoja je tamo jako malo. razlog je sasvim trivijalan: tvornicu s oko 70 godina neprekidnog iskustva u razvoju i proizvodnji automobila, koja ima kompletnu infrastrukturu i resurse, razvoj novog automobila (iako je večina djelova iz prijašnjih modela), košta barem oko pola milijarde eura.
pa si sad izračunajte potreban ulog za razvoj modela, gradnju i opremanje nove tvornice. čista utopija.

i tako je Brock, tu bi država morala i mogla puno više napravit.

[drugmirko]

a da o radnoj i tehničkoj kulturi ni negovorim. ruku na srce, na ovim prostorima nismo sposobni napravit i korektan traktor. sjetite se samo riječkog torpeda.
osim, ako ne mislite na proizvodnju tehničke razine i kvalitete proizvoda iz kragujevca.

zato, se ponovo javljam na radno mjesto za gubljenje vrijemena. ako ima. :smile06: :smile06:

[ZEGA]

kosta kosta otkud srbima tolike pare kad su ima sravnili tvoricu da sve izdignu iz pepela?
Bem mu razvojni tim u pocetku moraju biti entuzijasti, i sve pocinje upravo od razvojnog tim-a, a poslije u slucaju serijske proizvodnje i prodaje na veliku dolaze ostala zanimanja...
Tek kad se napravi prototip...
U slucaju E mobila ima tona mikro proizvodjaca, evo indijska :URL=http://www.revaindia.com/:reva:/URL: je u prodaji u uk a proizvodni kapaciteti nemaju sanse zadovoljit potrebe...
DA ne spominjem cijenu od 5000eura na cestu u zemlji proizvodnje, a ekonomicnost je bolja od najboljed diesela, osjecaj agilnost takodjer, a tek eko vrijednost...
A bolji primjerci se rade u garazi od par ljudi ::URL=http://www.acpropulsion.com/:AC propulsion:/URL: :URL=http://www.universalelectricvehicle.com/:UEV:/URL:...
Ja tu ne vidim probleme osim volje i nesto malo love (koje ja nemam)...
Eto ja bi sudjelovao u razvoju elektromobila cija bi se platforma mogla koristiti i za ostale pogone...
Naravno jedan mali a la reva i smart i sportas a la AC propulsion...
ZEGA<br><hr>

[POLOVNJAČA]

e, kad je drugmirko ozbiljno svatio ovu temu , i ja ću .

Ma zašto bi bila utopija napravit ovako nešto ???

Po lipoj nam našoj ima toliko napuštenih tvornica koje bi mogle bit početak , strojevi ionako na kredu od neke države koja bi bila spremna financirat razvoj bar 5 godina . Dobili smo početak . Ugovor sa nekim jakim , s time da nakon 5 godina je sve vlasništvo same tvornice i njenih dioničara . Zapošljavanje naših ljudi je preduvjet , a o plasmanu se isto ne bi tribali brinut 5 godina .

ajmo , malo ludosti nije na odmet <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[drugmirko]

jest, Poli i Zega, možda bi moglo. ali ponmislite malo na opći (a možda i svoj)attitude do takvih Tavria, Dacia, Reva i Zastava. pa i ako preskočimo taj segment i gledamo Kiiu, Daewoo i Proton. Poli, ti si koji mjesec nazad rekla, u temi o novom Protonu, da ga nebi ni za brdo karamela. a ruku na srce to je proizvod koji je nedostižan novoj tvornici koja krće iz nule. i još gore, mi bi odmah htjeli napravit Bmw. za ozbiljno razmatranje je to utopija društvo. :smile08: <br><hr>

[Ed Hunter]

Mirko izgleda da nisi još dosta razmislil. Znači natrag do Maria. :))
Vidiš Alien je razmislil i našel se u voditelju proizvodnog pogona.
Izgleda da mu se više ne sviđa opcija statiste kod testa izbjegavanje losa. :))
Bravo on!
Kaj se tiče finaciranja već su ugovoreni termini sastanka s Nadanom i s HBOR-om. Ja sam ti ko naš premijer. Samo letim i lobiram! :))

[Ed Hunter]

Ovak trebamo se malo organizirati. Veliš mehaničar ima vas 15. Taman za 2 tima. Jedan za razvoj benzinaca i jedan za razvoj dizela. Ti možeš biti voditelj razvoja mašina.
Razvijamo mašine za početak u segmentu gradskih, kompakata, znači do max 2000ccm.
Pocket, razvoj turbina (i za dizel isto :smile13:)
Ne znam ko bi mogel pogon i mjenjač?
Ovjes?
Karoserija, dizajn? Girrari, Fresh?
Interijer, Pole?
Cezy, OS FIAT, elektrika, elektronika, kablovinje. Eletrika na našem autu nesme štekati. ;)

Ne znam dal sam još koga izostavil, bez zamere, dosta je to opširno.

[S16]

Ed, čak i ako se zajebaješ, meni još nije jasno zašto hrvatska nema bar neku malu manufakturu koja bi radila maloserijske i ekskluzivne sportske aute... Mislim, nije to toliko teško, samo triba imat volje i nešto financija (poduzetnički kredit ili nešto slično).

[Ed Hunter]

Iako nam dosta toga još fali, treba lagano početi s razvojem.
Kakav bude naš 1. auto?
Dajte predložite nekaj!
Nema veze kaj bude svako u nekom timu, nas je malo i svako pomaže kak i kaj zna.
Svako predlaže kaj se tiče bilo kojeg područja.
Jedino je alfistima pristup razvoju dizela zabranjen. :))

[drugmirko]

huh, možda sam ipak to shvatio preozbiljno. ok., let's play the game:

javljam se u dizajn, razvoj i uvod u proizvodnju svijetlostnih tijela budućeg vozila i njihove optike za aktivno osvjetljenje ceste.

i na radno mjesto za gubljenje vrijemena. :))

[Ed Hunter]

S16 ko je rekel da nema. Pa ima nas! :))
Dosta je priče i prelazak na djelo.
Možeš se i ti uključiti. Eh da, zaboravil sam na druga Brocka popularno zvanog decibel. Možeš s njim na razvoj audio sustava s tim da bi mogli poraditi i na ostalim sustavima (sigurnost, elektrifikacija iznutra ... )

[POLOVNJAČA]

koji je ono kamen spoticanja ... aha , ( tup !) , nema ga

da vidimo elaborat bi triba izgledat ovako

1/ razgovori sa investitorom ( znaju oni da Hrvati nemaju novaca ) i sklapanje ugovora do kraja mjeseca
2/novci su tu najdalje do 01.04 (?)
3/neko zadužen za lokaciju tvornice ( samo da nije blizu mora ) , je već naša i sredio sa vladom papirologiju , a ako nije ZOVEMO gen. ROJSA !!!
4/a mi ostali već smo napravili svoj dio posla ( nacrti , idejna rješenja , i na koncu kako bi triba izgledat taj proizvod , mislim , da se odlučimo oće li to bit Dacia ili recimo da mi sređujemo exsluzivu !?!?!)
5/ na dan 01. maj objelodanimo svitu da smo napravili PRVI ( mi Hrvati , he ,he , he ) PROTOTIP
6/ do konca godine izbacimo 500 kom
7/ ajmo , družemirko , financije i izvještaj KOLIKO NAM TRIBA

di ste ???<br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[alien5]

Ed - čista je laž da sam odustao od posla specijaliste kod testa izbjegavanje losa. Kao što sam i sam rekao privlači me mogućnost dizanja brze love i kod toga stojim.
Kvragu i šef proizvodnog pogona - on mora cili dan bit na poslu , a ja dođem, izbjegnem auto, pokupim lovu i odo.
Samo je i dalje pitanje love, tj. njene količine.
I molim da se pri tome ne zajebajete, jer koliko ja vidim samo ću ja riskirat svoju glavu za tu tvornicu, a vas ostale sve boli čuna.
I odmah da upozorim onoga ko bude zadužen za karoseriju, u slučaju da me auto zakači (ko zna kakve ću se volje probudit nekog dana) zna se šta se dešava, tako da karoserija bude otporna barem donekle na takve stvari.
Onaj ko ne zna o čemu govorim molim pogledati Alien 1,2,3,4!

[drugmirko]

ej, tko će se javit za radno mjesto losa? :))

[POLOVNJAČA]

alien 5 , a ja se mislin zašto 5

:)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[alien5]

ttt...drug Mirkec, los je tehnika a ja sam ovlašteni specijalista.
ili ako baš hočeš onako laički da me ceo svet razume: ja sam los!!
Pardon, bit ću kad mi se javi o lovi!

[drugmirko]

aaa vidim. my bad stari. samo sam vidjeo "losov test" i pošao pisat. :)) :)) a baš sam nešto mislio, da se javim. :smile06: <br><hr>

[Ed Hunter]

Alien :smile06: :smile06:
Super. Kandidata za losa imamo. Kao što rekoh, o parama ili finacijama u kasnijem dijelu. :smile13:

[Ed Hunter]

A i mi smo ti skupina entuzijasta. Pa nije ti bed pitati za novce? :))

[alien5]

E vi entuzijasti a meni glava u torbi.
Aj da ja tebe izbjegavam (ili gađam, zavisi kako se uzme) autom, pa da vidimo oš ti radit besplatno ili češ pitat pošto??!!
Dakle lovu na sunce i imate losa!

[Ed Hunter]

Alien dosta ti je velika torba. :))
A i imaš dosta nogu i brz si tak da i nije neka opasnost. :smile06:
Ali ako baš INZISTIRAŠ, ... drugi krug.

[trčka]

ja se javljam za šljakera NKV,može i čiščenje hale(od nepodobnih) :smile06: :smile06:

[Stripy 87]

Tvornica automobila.KOJIH i KAKVIH???
Po kojoj cijeni?
Samo montaža vozila možda bi i išla ali sve drugo je utopija!
I opet sve treba uvoziti!
Napišite koje dijelove imate,a koje bi morali uvoziti!
Netko navodi Zaporožca tj. Astru (puno ljudi i veliko tržište pa se isplati).
Mi se trebamo okrenuti proizvodnji rezervnih dijelova!KOJIH? Ono što traži tržište i gdje možemo zaposliti ljude odmah!
Ja neželim raditi u autoindustriji!
Hvala na pozivu.

[Mehanicar]

Stripi - rezervi djelovi su utopija to moze i moja baka raditi, sta ti prices,
ako zelis neke novce zaraditi onda definitivno moras imati gotov proizvod inace je to sve stanceraj i "robovanje" za druge po jeftinoj satnici a to nitko od nas ne zeli!
znaci biti ce nam kako si sami napravimo !
a financije - to treba pricekati dok se konstruktivni odjel slozi sa svojim zahtjevima pa marketing sve izracuna kolika nam lova treba pa krecemo !
i sad na posao :
1. istrazivaci trzista - sta moramo napraviti, sta se trazi, ajmo prijedlozi, ali samo fino definirani !!!! :) :) :)
ed nas 15 + ostatak ekipe s foruma je dosta za cjeli konstrukcijki odjel od motora,ovjesa,kocnica,mjenjaca,karoserije+naravno dizajneri i elektricari, treba nam jos par dobrih tehnologa ali to cu ja rjesiti :) !
idemo prvo s prijedlozima - kakvi auti, koje klase, za kakvu klientelu ......

[escort_mk1]

Moj prijedlog je auto od 4 m duljine, dakle malo veci od 206, clio itd, poput fabie. To je dovoljno da se uspoređuje s malom klasom (da bar u prostranosti i gepeku kupi bodove u testovima), dovoljno za obitelj (srednje - istocnoeuropsku) i mogu se lakse na toj duljini rijesiti neke sigurnosne stvari (tko bi napravio ona dupla dna poput smarta i a klase itd). Od motora lako je reći, teže učiniti - pokušat kopirat kakve velikoserijske motore.

[Rossonero]

Istrazivanje trzista ruknem na jen-dva samo hmmm... ne za kifle. Posto me jos nema na platnoj listi pokraj silnih dizajnera, losova, projekt managera... ocekujem pristojan honorarcic i imate obradjeno kompletno trziste i precizne informacije o segmentiranosti, preferencijama, kupovnoj moci... sve kaj vas zanima. ;)

[Mehanicar]

bem ti svi trazite neke honorare a nismo jos ni poceli nesto raditi, tako je to u nasoj drzavi :) ,
evo ja ne trazim nista, niti zelim biti ikakv sef to prepustam ekonomistima, samo da nesto konstruktivno napravimo i da timski rad funkcionira kako treba i da se svi postuju od okog N.K radnika do menagera !
ajmo malo zrtve u pocetku pa ce onda valjda nesto i uroditi plodom !
Ross.. daj malo ispitaj i to americko trziste, kako doci na njega, sta traze....( mozda neka suradnja s Nato-om, oni su neiscrpan izvor para, pa neka specijalna vozila za njih proizvoditi - to bi mozda tek bio posao snova )
ako je i 1 jeb.... yugo se mogao plasirati tamo valjda i mi budemo nesto smislili :)

[Rossonero]

Preliminarna istrazivanja su inace vec obavljena na reprezentativnom uzorku i nazalost po ljubitelje turbaka, jurilica i ladja, trziste trazi male aute s minimalnom potrosnjom, niskim troskovima odrzavnja i niske cijene. Jedina moguca strategija u pocetnom stadiju je troskovna orijentacija odnosno ekonomijom obujma i ekonomijom iskustva ponuditi cijenovno konkurentnan proizvod. Prilikom uvodjenja proizvoda na trziste tehnika pobiranja vrhnja je time iskljucena i preostaje samo tehnika brze penetracije koju budemo ostvarili agresivnim marketingom i niskom cijenama zbog dohodovno i cijenovno elasticne potraznje i velike konkurencije na trzistu. U svakoj drugoj soluciji scenarij opstanka i razvoja kompanije nije ostvariv.

[Rossonero]

Mogucnost probijanja na druga trzista, gdje postoji potencijalna potraznja za visoko kvalitetnim, luksuznim te sportskim modelima, diferenciranom ili fokusnom strategijom odnosno proizvodom specificnih karakteristika i nesto vece cijene ili orijentacijom na odredjeni trzisni segment ili liniju proizvoda takodjer nije ostvariva zbog nemogucnosti financiranja izvoza i uvoznih barijera na visoko razvijenim trzistima zapadne Europe. Ulazne barijere su previsoke, a konkurentska snaga prevelika za nas ionako mrsav budzet. Preveliki troskovi razvoja proizvoda, istrazivanja stranog trzista, marketinga, izgradnje proizvodnih pogona, uspostavljanja i odrzavanja vlastite prodajne, servisne i distribucijske mreze ne ostavljaju nikakve varijante probijanja vani u narednih nekoliko godina.

[Rossonero]

Banke nazalost sa skepsom promatraju cijeli projekat unatoc dobrom poslovnom planu, jasnoj viziji, misiji i cilju poduzeca. Statistike ipak pokazuju da preko 80% poduzeca ne prezivi prvih 5 godina poslovanja te je rizik ulaganja u iste prevelik. Novac je ipak sigurnije plasirati u financiranje osobne potrosnje.
Drzava unatoc sposobnosti vec ranije dokazanog managementa te prije spomenutog poslovnog plana kao i apsolutno nerazvijene autoindustrije ciji razvoj bi donio nova radna mjesta i ubrzao rast BDP-a, ipak ne nalazi interesa garantirati vracanje kredita te potpis umjesto na nasu odlazi na garanciju novog kreditnog aranzmana Lenca.

[Rossonero]

Dakle ostaje proizvodnja troskovno konkurentnih automobila nize klase koji ce predstavljati vodeci posao s tendencijom prerastanja u kravu muzaru odnosno izvor gotovine s velikim udjelom na razvijenom, sporo rastucem trzistu kojim cemo kasnije sami moci financirati razvoj novih, prestiznijih proizvoda koji za sada samo predstavljaju upitnike s potencijalom prelaska u vodece poslove. Zbog iznimno dobre prodaje na domacem trzistu sami cemo biti u stanju kreditirati izvozni posao koji jednim svojim dijelom garancijski pokriva i drzava. S vremenom cemo etablirati brand i steci povjerenje kupaca u kvalitet proizvoda. Izvoznu orijentaciju preusmjerit cemo s zapadnog na dalekoistocna trzista. Primarni cilj je proboj na vrlo primamljivo kinesko trziste gdje cemo preuzimanjem velikog rizika u kratkom razdoblju ostvariti velike prihode. Velik rast prodaje privuci ce druge proizvodjace te ce kinesko trziste iz faza nastanka preci u fazu rasta pa zastim i zrelosti, a mi cemo vec imati etabliranu poziciju, izgradjen image, distribucijsku i servisnu mrezu te cemo se lako odupirati konureknciji koja ce pokusati uci na nase trziste. Ozbiljnom analizom situacije dolazimo do zakljucka da je daljnji razvoj moguc jedino smanjenjem troskova te otvaramo pogon u Kini, zaposljavamo jeftinu radnu snagu, dobivamo povlasten tretman od strane vlade i rastemo u multinacionalnu kompaniju i globalnog igraca.

[Rossonero]

Pioniri s pocetka price vec lagano u zenitu svog poslovnog zivota, duboko u sezdesetima i s povecim bankovnim racunima polako odlaze sa scene te daljnji razvoj ostavljaju mladim snagama. Vracaju se na mjesto zlocina, famozni vidiauto forum koji jos uvijek ceka svoju modernizaciju i polemizira oko bannanja padobranaca. Mjesto gdje je sve pocelo idejom nepoznatog vlasnika svima njima tada jos uvijek nepoznate pile od 150 konja poznatog samo po imenu Ed Hunter, stanovnika jedne od najbogatijih hrvatskih zupanija. Taj vizionar nazalost igrom cudnih koincidacija nikada nije usao u konkretizaciju vlastitog projekta, ali je ostao zapamcen po viteskoj ideji i ambiciji. Danas je ostao samo mit o idejnom vodji za kojeg se sa skepsom tvrdi da jos uvijek u kas tjera sve svoje lipicanere u prostranstvima najsjevernijih hrvatskih krajeva.

[Mehanicar]

samo malo - Preveliki troskovi razvoja proizvoda, ......, izgradnje proizvodnih pogona, ..... ne ostavljaju nikakve varijante probijanja vani u narednih nekoliko godina. -
a odakle ti znas koliko ovo sve kosta, namjerno sam izbrisao stvari koje se mene ne ticu ( to ostavljam vama ekonomistima, ali mi nemojte stavljati isti rang cjene istrazivanja trzista i proizviodnaog pogona jer se zna da je ovo proizvodna firma )
Ross sorry ali ovako ekonomsko glediste nikuda ne vodi !
nemoj da moramo uvoziti menagere izvana koji su vecinom ing. i sa 50 godina ih se salje na ekonomiju pa onda vode velike firme ovakvog tipa, ja vjeruje da i vi puno znate i vrijedite , samo malo lakse i optimisticnije !
malo optimizma, jer se sve moze, sto banalnije i jednostavnije i samo to pije vodu danas ( makar sto se tehnike tice, a nek u ocima laika bude jako komlicirano ) !
:)
a ovo " trziste trazi male aute s minimalnom potrosnjom, niskim troskovima odrzavnja i niske cijene " pa to svi znaju, ne trebamo takve istrazivace, malo preciznije, auti moraju biti takvi i takvi, sluze za to i to, motori od-do, oprema od-do .... :)

[escort_mk1]

Mehanicar, je li tvoj strucni tim u stanju po predlosku napravit nacrt motora za proizvodnju? Ukoliko bi auto bio nesto kako sam ja predlozio, a to se uklapa u ovo mali auti s min potrosnjom itd trebalo bi kopirati neki 1.4 16v motor za benzinca i 1.4 turbo dizel, u toj klasi su oni najtrazeniji i u Europi, a bili bi i kod nas da nema 1.4 8v i sdieva. Od mogucih ulagaca vazan faktor bi mogla bit INGRA. Njezin dio su i djuro djakovic i koncar itd, mogli bi i sami proizvodit npr motore, elektroniku...

[Mehanicar]

:) , predlozak za motor napravio kolega i ja sami za tjedan-dva dana mukotrpnog rada sa svom dokumentacijom i propisanom tehnologijom !
a meni je pok. stari radio i u Ingri i u Djuri Djakovicu i stara jos uvjek radi u Specijalnim vozilima u DD (oboje su ing.stroj.)
sto se djelova tice mozes veliku vecinu svih nestandardiziranih djelova napraviti samo u DD, a ostalo narucis od koncara i ostalih proizvodjaca i tu nebi bilo nikakih problema :) ,
ali da DD treba nova postava KVALITETNIH ing. to je neizostavno ( jer se ono tamo sve polako raspada )! :)

[Ed odlog]

Rosso, nemoj odma o novcima.Vi ekonomisti prvo za pare pitate. Gledaj to ko dugoročnu investiciju. Ako dobro napraviš posel ti si prvi u firmi na tom području, a dok krene proizvodnja, e onda se ubire vrhnje (iliti plodovi rada).
Prvi prijedlog je auto kompaktne klase s početnim benzinskim i početnim dizel motorom ko prvi proizvod.
Ja bi i jedan i drugi 16V. Nebumo se zezali s zastarjelom tehnologijom. :))
Sad benzinac nebu turbo, ali dizel bude. Dal CR ili PD sistem (znam da budete svi odma CR, ali pitam :) ) Meni i PD ide super. Malo je bučniji, ali nemreš imati sve. Treba pogledati kaj je isplativije.
Dizajn? Niko to ne predlaže?

[Mehanicar]

i ja bi na te male motore PD jer trosi stvarno dosta manje snage nego CR a i vece tlakove mozemo postici i manju potrosnju, ali onda je problem sve to ukomponirati izmedju 4 ventila, ali budemo o tome raspravili na konkretnim primjerima !
a 1.4 obavezno 16V s nekim jednostavnim varijatorom faze, zaklopkom na jednoj grani i svim mogucim rjesenjima za sto ekonomicniji rad i sve sto jednostavnije :)

[Ed odlog]

Mehaničar, super. Treba napraviti neki konkretniji prijedlog, pa onda na posel.

Istina je da treba potrošiti dugo vremena na razvoj mašine, ali mi se kolege s drugih područja baš još ne javljaju. Nije vam to baš tak lako i brzo kak mislite. :smile13: :))

Možda treba prek vikenda odmoriti mozak, pa onda s novim tjednom u radne pobjede. :smile13:

[escort_mk1]

1.4 16v doista postoji velika konkurencija, jedan od najboljih koje sam vozio (dobro, ima 100 kubika manje) je onaj iz Yarisa 1.3 vvti, s njim Yaris vozi dubrovnik split prosjecno 95 km/h a trosi 6,3 litre ESP 98ice. Sad je tu i onaj PSA 1.4 90 ks isto je vvt mislim... Sto je sa sigurnosti, dobro abs, esp itd mozemo uzimati gotovo, ali zracni jastuci i sl? Konacno tko bi konstruirao auto jednom kad se prihvati neko idejno rjesenje izgleda? Onda materijali, mozemo li mi proizvodit u HR moderne lagane materijale za karoseriju (dzaba nam 1.4 td i dobra konstrukcija ako ispadne 1300 kila prazan).

[mara]

s obzirom da imam neke veze sa marketingom ja se javljam na mjesto pomocnika direktora marketinga i kao veliki ljubitelj auta kao test vozac jr njh nikada dosta

[Mehanicar]

ma evo mi ti na faksu sad pocinjemo s nekim projektom formule student - nesto vece od kartinga, motor od motorcikla 600ccm (i tu je stata sto se nema financija za svoj projekt ) pa onda doradjivanje a konstrukcija,ovjes i sve ostalo je uradi sam, pa s tim sad zamaram mozak ( ide to fino, cca. 4s do 100 i nekih 240, imam slika kako dere Ferraria 355 na 400m :) ), pa onda u britanijau na takmicenje tako da mi nema vikenda :) , a moramo obraniti nase boje, da i mi nesto znamo i to s nekim jadnim budzetom ! :)
i onda cjela ekipa prelazi kod nas u tvornicu ! :)

[mara]

a zaboravili smo Turbo limaca i Bullita!
Turbo limac ce biti nesto kao Jean Todt ili glavni konstruktor motora, a bullit ce se brinuti za nabrijavanje sa sefom. ti ces pocket ipak biti malo nize, kao recimo mijenjati gume :)) salim se. ali mozes popravljati il nesto tako. sada neka mi netko kaze da nisam dobar organizator-pravi sef!

[POLOVNJAČA]

dobro se sve zahuktalo , a , Ed , ma nisan ni sumnjala !!! Nego , Rosso , malo si skeptik , ali oprošteno jer si ekonomista , a oni to i moraju biti , jer kud bi mi sanjari odjezdili . Ima tvoja teorija i mista , čak mi pada na pamet da za prvu ruku počnemo radit karete - e to bi bija potez i po !!! Dok se ne okupi ekipa i ne sazriju ideje ajmo mi već radit nešto , tribaju nam balinjere i dobra daska , pa zasučemo rukave .... evo novaca !!! I te karete prodavat i u Kini , a i njima bi mogli pokoju rikšu ( ili je to u Indiji ?)... nije bitno
E , muči mene kako bi izgledalo to naše auto , kako se svi lipo slažemo i inače, nisan sigurna kakav bi to križanac ispa , ali mc je zadužen za dvojbe pa bum pitali njega neka riješi stvar na zadovoljstvo svih .
:smile17: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[POCKET ROCKET]

mara, ja sam direktor ED MOTORSPORTA!
Hunter me već zaposlio!
Bullit?!? :smile06:

Ovako, u klasi malih gradskih autića bit će najbrutalniji sportaš do sada...
:smile20:
1.6, 16V, TURBO...
Cilj je pomesti Clio Sport i Cooper S.
:smile20:
Moram se još konzultirati sa Girrariem.
:)

[Girrari]

Girro daje zeleno svetlo. :) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Pocket Rocket]

Girro, ajde razmisli malo.
Idemo na spartansku, ali kvalitetnu unutrašnjost.
Recaro, sve mrak, nikakve automatske klime i ostalo...
Koje kočnice?
BREMBO ili FERODO?
:smile20:

[Rossonero]

A prodaja 3 komada mjesecno?! :smile10:

[Girrari]

Pocket, idemo na dvije verzije.
Prva je nešto uljuđenija; klima, xenon, navigacija, koža... čuda... možda soft turbo ili može ostat standardni motor.
To je da ljudi mogu opušteno uživat u jurilici.

Druga je X-treme verzija, nema kože, klime, nikakvih blagodati; školjke, brutalni volan, nema nikakvih ×××××rija. Kočnice Brembo, ali pravi Brembo. Motor nadrukan ili čak biturbo, kompromis 0!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[POLOVNJAČA]

evo , sve smo bliže proizvodu , iz dana u dan imamo jasniju viziju


:smile07: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[Ed Hunter]

Dobro jutro radni ljudi! Početak je novog radnog tjedna. Svi smo odmorni i spremni za nove radne pobjede. :))
Mehaničar, OK! Kad pobjedite u formuli onda na razvoj mašine.
Jedino nas muči malo dizajn. Ovaj Girrari mi je počel pucati s xenonom i navigacijom u gradskom auteku ili s druge strane biturbo! :smile12: Girra, pa s čim bumo to financirali? Prvo trebamo namlatiti pare, a onda idemo s ekskluzivnijim i sport modelima. Ajde oprošteno ti je. Valjda je bil teški vikend. Burek s mesom i Lavov ti nisu dobitna kombinacija. :))
Mehaničar je na drugom zadatku, zato mi možemo poraditi na dizajnu. Ima ko kakvu ideju?

[alien5]

Ed, samo malo da te savjetujem: vidim ja da ti se masu ekipe ponudilo da će radi iz entuzijazma, bez ikakve love. Samo da te upozorim:
Takvi obično nisu nimalo odgovorni, već kad izbije kakvo sr... bez problema i moralnih dvojbi pobignu glavom bez obzira jer ionako kažu: pa nisam ni plaćen za to!!!!
Zato pazi se takvih!!
Uostalom jel vidiš ti koga trenutno na poslu osim mene i tebe???
A tek je prvi dan , zamisli šta će biti sljedeće sedmice!!

[POLOVNJAČA]

.... jutro . evo i mene , je da san malo okasnila , ali san došla ....
al mogli bi prvo kavu popit , a ??? :smile12: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[alien5]

Pole, dobro došla, obzirom da spadaš u lipše polovice možeš popit kavu sa nama ali daj reci i ti pošteno jel ovo način da se osniva tvornica: skoro će 9 a pasa nema na poslu: valjda ekipa misli da je to evropsko radno vrime???!<br><hr>

[Brock]

Je... ajde... idem ja pristavit đezvu... :))

[POLOVNJAČA]

je , alien , skroz si u pravu , ali i ja u stvarnom životu počinjem u 9 sati sa radom ( davno ja otišla na zapad )

Brock , de sidi tamo , ja ću skuvat ( ne što sam žensko , nego oću jaku i žestoku ) , sidi lipo i miruj , sad će sekretarica doć ...

:smile20: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[Stripy87]

Karakteristike auta 4250x1650x1500; motor 1.2(60ks),1.4(75ks),1.6(90ks) te dizelaš 1.9(65ks).
Tvornica treba imati kovačnicu,lakirnicu i montažu,a koliko to sve košta!?
Čije motore stavljati?
Mehaničar,tvoja priča o štanceraju i jeftinoći nema smisla.Ni Mercedes sam sve neproizvodi.Dijelove trebaju raditi privatnici.
Priča o tvornici je utopija i nema smisla osim ako nije ručni rad onda može.

[Fresh]

Vidim Girrari da si ti pristupio izradi unutrašnjosti bez savjetovanja, pa nećemo tako posao raditi...

Počele su prve nesuglasice :smile18:

[Girrari]

Fresh, slušam prijedloge...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Moral sam obaviti neki poslić, pa sam propustil kavu. Je ostalo još kaj? Vidiš alien kakve ja to radnike zapošljavam? :))

[Fresh]

Kao prvo auto mora imati širine u ramenima, zamisli da napriejed sjednemo Šule i ja.

E sad ako govorimo o soft turbu i X- treme varijanti tu su dva problema.

Kod X tremea klijent mora aktivno sudjelovati u uređenju unutrašnjosti, tu prije svega mislim na gabarite vozača.

Kod Soft verzije treba izvesti izdašno podešavanje i sica i volana. Da se i ti i ja možemo udobno smjestiti.

Sad dizajniraj, kad vidim šta si napravio, onda ću prilagodtit unutrašnjost.

Samo molim stav kuće - analogni ili digitalni instrumenti, da razvijem par ideja...

[Girrari]

Analogni instrumenti!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Aero]

Ideja za auto vam je koma.

Unutrašnjost mora biti kao kod BMW-a, na BMW club temi vidi Alpine.

Auto mora biti vozilo srednje klase, dimenzija ford mondea. Motori od 1.6 sa recimo 110 KS-375 KS.

Karoserija aluminijska, jednako kao i ovjes. Pogon straga ili AWD.

Dizele ćemo kupiti.

[Aero]

Instrumenti:

Brzinomjer do 330 km/h
Okretomjer do 9000 o/min
Količina benge
Temp. rashladne tekućine
Pritisak ulja
Temp. ulja
Količina ulja.
Voltmetar
Tlak turbine

[Ed Hunter]

Fresh, naravno da glavni intrumneti moraju biti analogni. Nek se vrte cajgeri. :))
Naravno ne budemo pretjerivali. Board computer je display i još hrpa elektronike (koja se ne bude kvarila i radila bu savršeno :)) )

[Fresh]

Samo sam pitao, da poslije nebi bilo nismo znali...

I da rješimo još jednu dilemu. Instrumenti centralno (to je u zadnje vrijeme postalo moderno) ili iza volana

<br><hr>

[alien5]

Ed, pa dobro jesu li se ovi tebi javili kad su dolazili na posal?
Ili se počinju pravit ka mi smo puno zaposleni, pa se nismo imali vrimena ni javit??!

[Girrari]

Iza volana!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Sad znam da niko nije tolko lud da bude išel crtati nekaj, pa to uploadati na net ..., ali to nije ni potrebno. I ovak je već više manje sve 'izmišljeno'. Za svaki auto možeš reći da je nekaj 'kopirano' s drugog. Treba samo dobro uklopiti sve komponente i napraviti makinu. :smile20:
Zato dajte prijedloge, lupite koju sličicu, tipa mogel bi kokpit biti ovakav, felga onakva, antena ... :)) Naravno sve mora biti pod budnom paskom voditelja tima zaduženog za određeni dio. :smile13:

[Ed Hunter]

Vidiš da nisu. Samo ono, puno radim, ništ ne čujem ... ma pusti me tu sam još od jučer ... , a ono došli su prije sat vremena. :))
Nema veze. Glavno da rade. Tj. budemo vidli kaj budu napravili. :smile13:

[Ed Hunter]

Rade, .... rade. Ne troše vrijeme. Koji bu to auto! :smile20:

[Fresh]

Šefe, a smijem ja na pauzu....

[Fresh]

Evo našli smo ćukice

http://www.onroad.co.uk/images/styling/interior_styling/SWAGOT_lg.jpg

[Fresh]

I u šta ih staviti

http://www.onroad.co.uk/images/styling/interior_styling/SWAGP1:1:.jpg

[Fresh]

Zaštitni znak na vrhu haube, šta kažete šefe Girrari

http://www.onroad.co.uk/images/nodders/nasty2.gif

[Cezy]

To nitko nece kupit.Treba sibat prvo narodna kola.Dakle simpa dizajn,pristupacna cijena,lagan za odrzavanje,Ulozeno/dobiveno 10:10!!!
MALI AUTO!!!!!
To je pocetak!!
Evo motori

0,8 49cv
1,0 65cv
1,2 85cv
1,1 tcrd 62cv

Moraju biti ekstremno lagani auti,dakle max850kg. Gearbox samo manuel 5 gear.
Vazna je kvaliteta gradnje,A ne oprema.Unutra se moras ugodno osjecat,auto mora imat onaj MAN S BEST FRIEND faktor,da ga vole i mladi i stari!!
:)

[Girrari]

Fresh :smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[HDI]

Ed, odlična ideja, trebalo je malo vremena dok razmislim na koje se radno mjesto javit, sva atraktivna već su popunjena, vidim da se svi potukli za rad izravno na proizvodnoj traci, a samo jedan (izvjesni drug) se javio za gubljenje vremena na poslu, što je indikativno za naše podneblje, svi samo rade ko crvi, nitko nema vremena za malo švrljanja po netu, a pogotovo za ispijanje nekih kavica ili odlazak na marendu.
I baš kad smo kod marende, e to bi bilo moje područje rada u našoj tvornici auta, dakle, s obzirom na pristojne gabarite (120 kg ...a ako je dobra marenda onda ide još koji kil gore) ja bih mogao isprobavati ovjes, naravno trebao bih malu pomoć štovanog kolege Fresha, ako želimo da ovjes bude ravnomjerno opterećen, i jasno, najprije bi na račun tvrtke otišli na obilnu marendu, da izbalansiramo opterećenje po m2, a zatim bi pristupili probnoj vožnji, pa ako ovjes izdrži.... ;)

[Ed Hunter]

Fresh, ovaj znak bude na modelu koji bude spešl edišn.
Slogan bude 'Osvježimo cestu' (to budu bočne reklame), a na guzici 'FRESH'- spešl edišn. I na guzici bude još naljepnica 'Mi svojm guzicama ne zagađujemo cestu' :))

[Ed Hunter]

HDI, super da si se javil na natječaj.
Ko veli da nema još atraktivnih mjesta. Baš na razvoju ovjesu nemamo nikog. Niti na razvoju karoserije.
A naravno ima i puno atraktivnih mjesta koje si već spomenul, a to su u proizvodnji. :))

[alien5]

Atraktivnih mjesta ima, ali ja opet vidim da na poslu nema nikoga!

[Fresh]

Pa naravno da na poslu nema nikoga, kad gazda Ed još traži lokaciju za podizanje Ed Towersa.

Trenutno svi radimo doma.

HDI prijedlog prihvaćen, kako ja već radim na uređenju unutrašnjosti vozila, dobro će mi doći pomoć oko izbora siceva, kvaka na vratima i sličnih ×××××rija koje bi lako mogle puknuti pod našom, hm nećemo reć....

[alien5]

Je, vi svi radite doma a ja vježbam na autoputu izbjegavat aute!!
Kako ću ja radit doma??

[Ed Hunter]

Alien, pa nama je cesta drugi dom. :))

[Ed Hunter]

Opet, gledaj to s vedrije strane. Nama je cesta drugi dom, a tebi auto cesta. Ipak je to bolje! :))

[POLOVNJAČA]

alien , ej , pa nemoj bit pesimist , i malo vježbe nije na odmet !!!

:)) :)) :)) :)) :)) :)) <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[Stripy87]

Dobro pazite da se vrata daju zatvoriti,da dobro sjedaju.Pazite da neprokišnjava auto,nepucaju vijci(šarafi)kotača,da je dobra završna obrada,da nisu specijalne boje koje poslije nemožeš naći.
Jednostavno rečeno paziti da se neosramotimo pred potencijalnim kupcima i svijetom!!!!!!!!!!!! :smile15: :smile16: :)

[alien5]

Ha, dugo je trajalo!!!???
Danas ni gazda nije doša na posal!!!

[Ed Hunter]

Ko je rekel?
Ja nadgledam i tražim izvore financiranja. :smile13:
Treniraš? :))

[alien5]

Non-stop!!! :))

[Ed Hunter]

Ma rade oni na razvoju samo se boje još prikazati te svoje prve skice i vizije pred upravu.
;)

Ne trebate se bojati uprave. Uprava voli kreativnost. :)

[POLOVNJAČA]

alien , vidiš sad ko je lin ! Ka ono mi dalmoši svakakvi , linčine , a vidi se iz priloženog . Osim drugmirka koji je bio otvoren i tražio misto za gubljenje vrimena , ostali su zabušanti .


ide li kako izbjegavanje , a ?

:smile14: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[Ed Hunter]

Izgleda da bude gazda trebal zasukati rukave i na rad.
Izgleda da je to jedini put do uspjeha. :smile13:

[alien5]

Ed, ali ako budeš tako kasno dolazija na posal, bojim se??!!
I još koristi one jeftine srednjoškolske izgovore : tražim izvore financiranja!!??
Pole- cili dan izbjegavam i vježbam, ali pravo da ti kažem sve su to amateri za mene.
Meni je ravna samo Ripley, ali ovdje na Zemlji sa trenutnom tehnologijom nema ni ona nikakve šanse!
ALIEN RULES!!!

[Girrari]

Ja bum malo kasnil...

Sjedim na terasi, sunčam se i ladim jaja...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Fresh]

i razmišljaš o dizajnu

[Girrari]

Hehehe... moš mislit...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Nego? :smile13:

[Ed Hunter]

Alien, pa rekel sam ti da sam na poslu. Samo promatram kak mi zaposlenici dolaze. I bilježim. :smile13:
Ti bi trebal malo poraditi na sebi da dok skačeš da ne sliniš puno. Znaš i sam kakva ti je slina. Padne kapljica na lim i eto ti problema.

[Ed Hunter]

Alien, kak misliš srednjoškolske izgovore. Pa tražim izvore financiranja.
Evo baš sam sad za prošli Božić razgovaral s Billom. Čak su nas i slikali:
http://www.ironmaiden.com/downloads/BillGates_800.jpg

[Girrari]

Uzel sam si day off.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Evo, sliku ste vidli. Sad znate da mislim ozbiljno.
Znači na posel.

[Girrari]

Evo me, dolazim...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[alien5]

Nešto me ovaj momak desno podsjeća na nekoga??!!!

[Ed Hunter]

Kak misliš na nekoga? Pa to smo Bill i ja na poslovnoj večeri.

[alien5]

A dobro onda - sad mi je lakše!
Zato jer sam baš nedavno koknuo nekakvu tvoju repliku - nadam se da niste u rodu!?
Ako jeste - no hard feelings!
U principu nisam ga ja ubija nego je on izvršija samoubojstvo: krenija on na mene nožem, ja ga zbunjeno gledam - i zabije mi nož u prsa, moja krv mu prsne u facu i ode on!!!
Kakva ××××× smrt!<br><hr>

[alien5]

Pa nije valjda da je treba dobit posal u tvornici...?
Nismo valjda ostali bez radnika???!!
:smile12: :smile10: :smile12: :smile11:

[Ed Hunter]

Alien, to je bil neki plagijator.
A ovo, Bill i ja, ... ne, ne bude on radnik (tolko novaca baš i nemam) nego sam mu ponudil poslovnu suradnju.
Vidiš na slici kak smo si dobri. Iako ti se to možda čini ko prijetnja, to nije. To ti je jedna jedinstvena tehnika uvjeravanja temeljena na NLP-u! :smile06:

[Ed Hunter]

Dobro jutro. Petak je, zadnji radni dan u tjednu, ali još nije kraj! :smile13:

[POLOVNJAČA]

Ed , kakav petak i zadnji radni dan , o čemu ti , pa to triba udrit udarnički , ono , prikovrimeni sati , noćna smjena .... pa šta ti misliš !!! Ne možemo mi tako naprid nikako !


ajmo , sve da si zva i nek zasuču rukave !!!

:smile09: :smile09: :smile09: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[Ed Hunter]

Ma čuj, da ih natiram bar da rade 5 dana u tjednu. Vidiš da još nisu niti počeli a već day off, tralala ...

[Girrari]

:)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Aj Pole, uradi nešto za moju nervozu, počni ti s prijedlogom. Veliš, koža?

[POLOVNJAČA]

može Ed , evo , ima 250 vrsta koža od kojih triba nać onu koja će bit ful kvalitetna i da se uklopi u unutrašnjost . Moj je prijedlog da idemo u crnoj boji za početak ( sicevi ,volani , ono oko mjenjača i ručne ). Tek posli mogli bi nešto po kontrolnoj tabli ili po unutrašnjosti vrata . Tip-top modeli bi se razlikovali po dvobojnoj koži ( crveno - crno ), ...
a , sad bi mi tribalo novaca koje si dobio od Bila da ja to dobavim , recimo za prvu nabavu jedno 100 000 eurića

čekam

:smile18: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[alien5]

Aj dok Pole čeka, da se ne mučiš posli pošalji i meni istu cifru za los-bussines! :smile16:

[Ed Hunter]

Osnovni model nebi valjda imal i siceve u koži ili ?
Daj neki prijedlog, slikicu kak bi to moglo izgledati, ....
Crno-crvena kombinacija
:smile20:
Kaj se tiče plaćanja, nemaš brige. Samo nek fakturiraju račun na Ed Motors.
Suradnja s Billom je dogovorena. Ipak sam imal jače argumente u ruci. :))

[Ed Hunter]

Alien, vidim da si dosta neozbiljan. 100 000 EUR za 1. losa. Pa za te novce kupim celu farmu losova. :smile06:

[Ed Hunter]

Dobro jutro!
Ponedjeljak je, novi RADNI tjedan ....

[alien5]

Ajde da i ti dođeš na vrime!
Znaš li ti koliko sam ja samo jutros vježba tu do posla!? :))

[Ed Hunter]

Dobro, dobro ... samo vježbaj. Jer dok ja krenem prema Pučišćima ... :smile06:

[alien5]

A bogami za to češ trebat dugo, dugo vježbat!
I imat dobru karoseriju za svaki slučaj! :smile16: :))

[Ed Hunter]

Samo pazi da mi ne zasliniš auto. Nemremo napraviti baš tak dobru karoseriju koja bi bila otporna na kiselinu. Zadnji put dok sam te gledal, probušil si par paluba na brodu. :))

[alien5]

I pazi!!:
jel znaš ti koji se čelik upotrebljava na brodu, naročito svemirskom??!?!?!?
Zato je moja odgovornost prilikom testova izbjegavanja dvostruka:
1. em moram pazit na sebe, što ajde nije teško uzimajući u obzir moje mogućnosti,
2. ne smin se ni slučajno zahebavat, jer ja mogu bez problema preživit sudar, ali ako malo prsnem, ostadosmo mi bez prototipa vozila (test vozaća ko šljivi, ionako mu to ide u opis radnog mjesta)! :smile16: :)) :smile06:

[POLOVNJAČA]

Moj Bože ,šta je ovo , nikog nema , zato nam i je kako je u lipoj našoj , niko nema volje radit , ....preeestraaašnooooo ,

ajmo vi linčine , brže na posa , nemoj da vam ja dođem sa FI 12 ,pa da vidimo ko neće radi ...

:smile09: :smile09: :smile09:

EEEEEEEDDeeeee , a di si ti ?????


:smile18: :smile18: :smile18: <br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>

[alien5]

Dobro jutro radni narode,
kao i obično radio ja jutros puno, puno.
A sad da provjerim da li mi ovaj avatar prikazuje moju uljuđenu slićicu??!

[alien5]

RADI !!!!!!!!!!!!!!!!!
:)) :smile06: :smile16: :)) :) :smile06: :smile15: :smile16: :smile20:
E baš sam sretan!
problem je bio u Windowsima 2000 koji valjda ne funkcioniraju u tom smislu. Crko Bill dabogda!
Ali neće mene hrpa plastike i silicija zeznut pa tako ja otišo na kolegin PC koji ima 98-icu i sa njega se ulogirao i prominija profil!
He, he!!
Ovo je samo obavijest onima koji budu imali sličan problem!
:)) :smile20:
I'm really happy!!<br><hr>

[Ed Hunter]

Nemoj da te Bill čuje pa da prekine financiranje.
Onda budem opet moral na pregovore s VELIKIM argumentima.

[Ed Hunter]

Alien, baš si dobro ispal! :smile06:
Kaj bil si kod nekog stilista?
Vidim da dok budem trebal nekog UVJERITI da dobro ulaže mogu poslati i tebe na pregovaranje. :smile06:

[Ed Hunter]

E vidiš Pole kak ti je to kod nas. Entuzijazam prvih pol sata i gotovo.
:(
Zato ja sutra idem na Auto Show i dolazim pun ideja. :)
Naravno, svaka ideja je doborodošla budući da su voditelji tima zakazali.

[alien5]

Pa dobo ja san baš tija pitat, oče li to auto - mislim, ja svako jutro vježbam, da sam i neke ideje vezane za karoseriju, ali nekako ne vidim napredak!
Šta je sa tim autom - jel poprima kakve obrise??! :smile10:

[Ed Hunter]

Ima, ima obrise. Prvo ga naši vrsni dizajneri nacrtaju, pa ga obrišu.

[alien5]

A da ih ja malo poguram: dat ću im ponudu koju neće moć odbit! :smile18: :smile18: :smile16:

[Ed Hunter]

:smile18: :smile18: ... Alien, među nama ... :smile18: :smile18:
Može .. :smile18:

[Ed Hunter]

Pa da sad vidim ko nebu dolazil na posel! :smile06: :smile06:

[Ed Hunter]

Vidim da neko ima viška energije po noći. Trebalo bi uvesti treću smjenu i iskorisiti taj potencijal! :smile06:

[Fresh]

Šefe, zaposli ga umjesto rezača uništavača papira. Tako ćeš uštedjeti na elektriki, a ipak ne želimo da se konkurencija dočepa naših promašenih ideja, a on ionako nebu znal kaj te crtice po papiru predstavljaju...

[Fresh]

I da, šefe ne želim ispasti tužibaba, ali Girrari niš ne radi, na osnovu čega da HDI i ja projektiramo unutrašnjost.

Daj ga malo opali po đepu, njemu si kao glavnom dizajneru dao 125.000 eura netto godišnje, a nama samo 90.000.

Nije fer... :)) :))

[alien5]

Ja uzimam Fabiju pod svoje. bit će moj pripravnik. Ja ću da vozim a on će da glumi mene tj. losa.
Ako preživi prvi dan, uzimam ga da vježba i drugi dan :smile06: :smile06: :smile16: .
Valjda neće tribat treći dan :)) :smile16:
Mislim na obuku :smile16: :smile18: :smile18:

[Ed Hunter]

:smile13:
Da, da vidim da bude tu trebalo napraviti neke restriktivnije korake.

Čini mi se da se obrisi novog modela kod našeg glavnog dizajnera svode na istu riječ samo bez jednog slova ( o ).

Fresh, u našoj firmi sve je moguće.
Znaš kak se veli 'ko visoko leti, nisko pada'.
A i trenutno radim na prekvalifikaciji našeg losa. Sam se podnudil ko 'gurač' projekta.

:))

[alien5]

Na kojeg sad losa misliš: glavnog ili pripravnika? :smile18:

[Ed Hunter]

Pa naravno da na pravog. Pa ko se ponudil ko 'gurač projekta' s atributima? :))

[alien5]

I u šta me misliš prekvalificirat?
:smile10:
Jel to oće reč da nisi zadovoljan poslom koji obavljam!? :smile09:
A taman sam pripravnika mislija uzet! :smile18: :smile10: :smile13: <br><hr>

[Ed Hunter]

Alien, taj pripravnik nebu dugo izdržal. Vozil ti ili ja. :))
Prekvalifikacija je samo privremena dok ne napravimo prototip da imamo nekaj za testirati. Pa sam si se prijavil na 'poguravanje', ne? A ja nisam mogel odbiti tu ponudu imajući na umu argumente kojima raspolažeš.

[alien5]

Šta ti misliš izgleda napravit auto sa motorom od jedne konjske snage, ili 2 (ako si mi mislija pomoć u poguravanju)?!
A to ne bu dobro svršilo! :))

[Ed Hunter]

Evo slike:

http://www.imageshack.us/img2/9211/ljubav1.jpg


:smile06: :smile06: :smile06:

[Ed Hunter]

Fulal sam malo temu. Nema veze, glavno da je CS sretan. :smile06: :smile06:

[alien5]

Alo ljudi radi li se jutros šta?!!?!
Kad će više ta prva verzija, barem na slici!???
ttt...svi junaci mukom zamukoše!! :smile09:
Ili ide lito pa se svi izgleda orijentirali na motore ka i Clio, ups pardon! - Monster!!! sa avatarom od Clia???! :)) :smile06: :smile16:

[Ed Hunter]

Alo, Alien! Si išel posjetiti našeg glavnog dizajnera?
Treba mu mali poticaj! :smile18: :))

[alien5]

Koliko ja znam ima njih više koji su prijavljeni na to misto: ime na sunce i bit će arbajta od sumraka do zore (mislim na treću smjenu) :smile18: :smile16: !!!

[Ed Hunter]

Pa Girra je glavni dizajner, Fresh i HDI inertijer, Pole interijer (koža ...).

Sad bu frke! :smile18:

[alien5]

Rooarrrgghhh!!!!!!!
:smile18: :smile18: :smile18:
Da vidimo ko će da preživi ovaj nastavak.
Pole ima najviše šanse obzirom da najviše lići na Ripley! :smile18: :smile19:

[Girrari]

Girro je šef dizajna, ali ne i glavni dizajner.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Mehanicar]

:smile06: , Girra to je ono pravo, tako je u cjeloj drzavi, svi su sefovi a od glavnih i odgovornih ljudi ni t od traga ! :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:
upropasti nas ova ekonomija, management ..... a tko ce raditi ????? :)

[Ed Hunter]

I Alien, si bil na malim noćnim razgovorima? :smile18:

[Girrari]

Ako ikad napravimo grdi auto, podnesel bum ostavku. Prihvaćam odgovornost, ali ne kanim biti glavni dizajner jer ne znam povući ravnu liniju, a kamoli dizajnirati auto. :)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[piquet]

girrari pa nisi dizajner u opelu da moraš samo ravne crte vući. :))

[Fresh]

Ajde šefe, probat ću ti ja pomoći. ali bez zlobnih komentara kad vidiš uratke... ;)

[HDI]

S obzirom da je Mazda RX-8 ostavila upečatljiv dojam na mene, predlažem unutrašnje uređenje baš u tom stilu, jasno ima još puno mjesta za dorade :)

http://av.rds.yahoo.com/_ylt=Aru7D2DX_3C0f6VSFtonpKaHBqMX;_ylu=X3oDMTBwanI ybjRqBHBndANhdHdfaW1nX3Jlc3VsdARzZWMDc3I-/SIG=1668rlgno/**http%3a//click.alltheweb.com/go2/2/mms/1cEAEBA41D/cT1NYXpkYStyeC04Jm9mZj05NiZwbz01JmhpdHM9MTImdG90PT IyODMmb2NyPW5vJm9pZD0mY2F0PSZsYT0mZj0/http/www.canadiandriver.com/roadtest/images/04rx-8_12.jpg

[Girrari]

Dogovoreno Fresh.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>

[Ed Hunter]

Uffff ...., konačno su se primili posla. Alien, svaka čast! :smile06:

[Ed Hunter]

HDI, dobra ideja!
Daj malo specificiraj.

[HDI]

Evo i pogled s druge strane, ventilacioni otvori bi se mogli malo izmijeniti.....previše podsijećaju na staru mazdinu seriju...

http://av.rds.yahoo.com/_ylt=Aol9nvJ8EJyVaAC_FTH7VsKHBqMX;_ylu=X3oDMTBwanI ybjRqBHBndANhdHdfaW1nX3Jlc3VsdARzZWMDc3I-/SIG=174806lsm/**http%3a//click.alltheweb.com/go2/2/mms/1c9309B75F/cT1NYXpkYStSWC04Jm9mZj0yODgmcG89NiZoaXRzPTEyJnRvdD 0yNzQ0Jm9jcj1ubyZvaWQ9JmNhdD0mbGE9JmY9/http/mazda.jbcarpages.com/RX8/2004/Bilder/2004%252520RX8%252520Interior%252520side.jpg

[HDI]

Volim kad brojač okretaja dominira, odmah znaš o kakvom se autu radi... :))

http://av.rds.yahoo.com/_ylt=AtkFGefu0s5y05qsYbjreKSHBqMX;_ylu=X3oDMTBwanI ybjRqBHBndANhdHdfaW1nX3Jlc3VsdARzZWMDc3I-/SIG=16oua1d3j/**http%3a//click.alltheweb.com/go2/2/mms/1c97BC9E43/cT1NYXpkYStSWC04Jm9mZj0zMDAmcG89OSZoaXRzPTEyJnRvdD 0yNzQ0Jm9jcj1ubyZvaWQ9JmNhdD0mbGE9JmY9/http/mazda.jbcarpages.com/RX8/2004/Bilder/2004%252520RX8%252520Cockpit.jpg

[HDI]

Ed, pogledaj kako se aluminij oko ručice mjenjača projicira na radio,a dugme za paljenje sva 4 žmigavca imaju pandan u opet alu vrhu ručice, gotovo savršeno, takav stilski detalj bilo bi zgodno imati i u našem auteku, ajmo sad interijeristi, najprije da čujem jeli prijedlog za osnovu inerijera prihvaćen, pa idemo dalje.....

[Ed Hunter]

Ma ova RX-8 je mrakuša. :smile20:
To sigurno nisu dizajnirali japanci. Još crno-crvena koža, taman kombinacija za naš budući sportski model. :smile20:
Jedino, nebi baš smijeli iskopirati cijeli interijer. Iako se već za sve može reći da je kopija nečeg, mislim da bi naš model moral imat i nekaj specifičnog. Kak je ovaj središnji greben za 8-ici.

[alien5]

Ed, jeli rade sad ili ne rade??! :smile18: :))
Vidiš da ljudima samo treba ponudit nešto šta ne mogu odbit pa odma budu spremni na rad! :smile18: :)) :smile06:
Nego jel ima još neko da zabušava? :smile18:

[Ed Hunter]

:))

[Ed Hunter]

Ma pustimo ih sad malo!
Vidiš da rade tak jako da niti ne stignu objaviti rezultate svog rada. :smile06:

[Girrari]

Točno. :)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * * *</font>