je li Vas auto ikad ''ostavio na cesti''?

[Tomislava]

Ako ste imali takvo iskustvo,napišite o kojem se modelu radilo i što se pokvarilo?

[japa tom]

hehe problem je samo tko će prvi priznat, jer će onda svi ostali navalit po autu.................

[166]

Naravno Golf2 Gti.motor ekplodirao.
zasto i kako neznam,nisam ga ja pravio..
:smile13:

[alien5]

Sinoć u tristo metara od Firula do Mertojaka, na prvom semaforu Golf 1 stoji otvorene haube i ža mi momka iz četvrte, a na drugom semaforu golf 3 - e toga mi nije bilo ža- izgleda tipični onaj koji kupuje golfa - ko mu je kriv!!!

[Girrari]

Do sada nikad što je vrlo čudno budući da vozim talijanske poluproizvode.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Fresh]

Fiat Brava

Semafor kod nove bolnice u smjeru grada. Bilo je crveno na semaforu, zaustavio se i ugasio mi se motor. Kako je to jedna vrlo ''spora'' cesta sa tri trake bio sam prisiljen što brže auto odgurat do obližnje benzinske. Nakon 10-tak minuta Fiat je odlućio upalit.
Kvar - termostat.

[mc]

Meni je na 128-ici pukla kuplung-sajla negdje usred Zagorja u subotu navecer - isao sam na jedan tulum. :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dr. Strangelove]

Meni je usred vožnje riknuo alternator... samo su mi se odjednom svjetla počela prigušivat (da bio je mrak)... kako glavna tako i ona u kabini... uspio se nekak sklonit s ceste...šlepanje do doma :smile17: <br><hr>

[Cezy]

Nikad me auto nije ostavio na cesti radi kvara.Ali radi sudara zato. ;)

[C3]

Jednog lijepog dana krenuo sam na godišnji na naše predivno more. Vozila me sestrična u Kadettu 1,3 sa 4 brzine. Ostali smo u defektu na 17 km autoceste ZG-KA. Šlep služba nas otfurala u Jasku, frajer je reparirao "fertajler" u roku par sati i odrao nas za pare kao glupe naivce. Dalje sam ja vozio do mora. Put je trajao cca 15-ak sati :smile17:

[Megane_SB]

Kadett 1.3 - u par navrata - zapaljena bobina
Audi 80 1.8S - u par navrata - problemi sa hebenim Monotronicom, tj. senzorima na ubrizgavanju

[Fresh]

Bio sam dijete, tata je vozio, kad nas je Golf I iznevjerio na autoputu negdje oko Nove Gradiške.
Poluosovina.

[Kas]

Jedini put kad me auto ostavio, i nije htjeo ni maknut, je bilo kad je na GOLF- u riknula pumpa benzina. Auto je stao, i ni makac.
Odslepali smo ga doma, i sutra ujutro je upalio.
Zasto, ne znam. Vjerovatno Golf.

[Koko]

Buba 1300 L - prljavština u gorivu - rješeno za 15 minuta uz pomoć ručne pumpe za bickl...
VW Passat 1.6 (1980. godište) riknuo motor starcima (1986.) kada smo išli na more, isti auto godinu dana kasnije raspala se poluosovina...
Audi 80 1.9i (87) - elektronika
Renault 5 GTR - pukla sajla od čoka koji je bio povučen do maksimuma, naravno to nije bilo zrdravo za auto
Fiat Uno 75 star pet godina - mjenjač
Opel Corsa 1.5D od rent a cara sa 35.000 km - elektronika
Opel vectra karavan 2.0 DTI - elektronika
Opel Omega 2.5 TD - elektronika
Volvo V40 1.8 - elektronika
Nissan Pick UP 2.5 TD - pumpa goriva
Reanult Vel Satis 3.0 DCI - elektronika
<br><hr>

[mc]

Inace te zovu Lucky?!? :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[širokobriježanin]

Još ništa u prijeđenih 30tak tisuća sa golfom jednicom....

[OS FIAT>>>]

Nikada me nijedan auto nije ostavio na cesti, sva tri auta koja sam imao bili su talijanski.Razlog je Girrari vec napisao. :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Koko]

Ne, zovu me Mirko S. Zlikovsky - Genijalac! ;)

[širokobriježanin]

I mećava nas u 10 godina i cca. 250tkm nije nijednom ostavila na cesti...

[mc]

Mislis Genitalac? :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Bmw Touring]

Audi A4 Avant 1.9 TDI 98 godina oko 200.000 km
Pukao zupcasti remen pri brzini od 200 km/h
Plavi dim se protezao i do 5 metara u zrak.Da je neko bio izad nastao bi lancani sudar jer jedno minutu se nista nije vidilo.Sreca da je stao 20 metara do SOS telefona.Slepanje do prve Audijeve garaze i popravak oko 1000 eura.Kasnije sam saznao da zupcasti nikad nije mjenjan a Audiji su skloni pucanju zupcastih remena.

Opel Vectra karavan DTI riknuo termostat i motor uskuhao.Slepanje do prve garaze i popravak 200 eura.

[Ed Hunter]

Sva sreća da ne rikavaju samo francuzi, talijani i japanci. :smile17:

Sad ne znam dal se svi voze u švabama ili su oni stvarno takav škart.

BMW, pa puknuće remena po meni nije kvar nego nebriga vlasnika za auto. A ako se voziš 200 na sat s takvim autom onda je to i nebriga za vlastiti život. Veliš 200 000 km. Znači to mu je trebal biti već 3. remen, ne?

[Bmw Touring]

BMW, pa puknuće remena po meni nije kvar nego nebriga vlasnika za auto. A ako se voziš 200 na sat s takvim autom onda je to i nebriga za vlastiti život. Veliš 200 000 km. Znači to mu je trebal biti već 3. remen, ne?




Zasto je nebriga za vlastiti zivot ako se vozis 200 km/h na sat?
To nije bio moj auto nego sam ga ja uzeo da ga kasnije prodam.I da je dosao do moje garaze sigurno bi mu napravio veliki servis kao sto radim za svako auto koje kupim za prodaju.A prosli vlasnik je bio covjek koji je radio 70.000 km godisnje,znaci servisirao ga je ali vjerovatno je zaboravio na zupcasti remen ili uopce nije znao da teko nesto postoji u autu :))

[OS FIAT>>>]

"A prosli vlasnik je bio covjek koji je radio 70.000 km godisnje,znaci servisirao ga je ali vjerovatno je zaboravio na zupcasti remen ili uopce nije znao da teko nesto postoji u autu "



Ovo mi bas i nezvuci kao nesto moguce.Posto se radi o Audiu uvijek je nesto trece krivo, a da je bio neki francuski ili talijanski auto onda bi vjerojatno bio auto kriv, a ne vlasnik.Opcenito se prema njemackim autima uvijek gleda "kroz prste".

[Ed Hunter]

Ma da. Pa pretpostavljal sam da nije bil tvoj auto.
Nebriga za vlastiti život na 200km/h je zato jer da bi se vozil takvom brzinom trebaš imati auto u savršenom stanju.
Imaš takvih pacijenata kojima je puno dati 300-400 kn za remen, pa španer i posel, ....sve skupa manje od 1000 kn. A popravak kvara kojeg prouzroči puknuće remena je rijetko manji od 1000 EUR. I naravno, to je samo financijska šteta. Obično se uz takav kvar pri većim brzinama dogodi još nekaj ...

U tvojem slučaju se to zove peh.

[Bmw Touring]

Ovo mi bas i nezvuci kao nesto moguce.Posto se radi o Audiu uvijek je nesto trece krivo, a da je bio neki francuski ili talijanski auto onda bi vjerojatno bio auto kriv, a ne vlasnik.Opcenito se prema njemackim autima uvijek gleda "kroz prste".



Tko je rekao da je krivo nesto trece.Mozda je kriv vlasnik a posto su Audiji cesto skloni pucanju tih zupcastih znaci mozda i nije vlasnik kriv.Mozda je remen i bio mjenjan al ovaj sta je popravljao auto je rekao da on misli da remen nikad nije mjenjan.Sad tko tu grijesi neznam

[Bmw Touring]

I naravno, to je samo financijska šteta. Obično se uz takav kvar pri većim brzinama dogodi još nekaj ...




Naravno a to je da iskrivi ventile.A to se na srecu nije desilo ovaj put.Cudno ali istinito

[OS FIAT>>>]

"...ovaj sta je popravljao auto je rekao da on misli da remen nikad nije mjenjan..."



Bas sam na takve i mislio kad sam napisao kako se njem. autima vecinom gleda kroz prste.

[Bmw Touring]

Nebriga za vlastiti život na 200km/h je zato jer da bi se vozil takvom brzinom trebaš imati auto u savršenom stanju.





Auto je bilo u savrsenom stanju i nije imalo problema vozit 300 km.Do garaze sam imao jos oko 100 km.znaci totalni peh

[sepra]

KADETT 1.6D - pukla kuplung sajla, prokuhao, blokirao zadnji desni ležaj kotača, prsnuo cilindar kočnice

sierra 2.0 - alternator

BMW 316 e36 - prokuhao (otišao visko kupl.)

Audi A6 1,8T - ostao bez goriva mada je cajger uredno pokazivao pola rezervara

P206 - pukla kupling sajla, otšarafio se ventilator kilera ali sam došao doma

KOmbi Merc 208D - e tu je bilo svega

Inače ne zamjeram niti jedno od tih autiju nikakvu posebnu kvarljivost, jer naposlijetku ipak sam im svakodnevno vadio dušu :smile06: <br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>

[širokobriježanin]

:smile06: :smile06: :smile06: Audi je najjači...

[OS FIAT>>>]

Ocito VAG koncernu cajgeri nisu jaca strana.Gnoj 2 1.6 D od moje tetke na auto cesti pokazuje sa gasom do poda 180 Km/h, a u prometnoj mu je max brzina 142 Km/h koja je ujedno i stvarna brzina. :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Ed Hunter]

BMW, napisal sam da se u tvojem slučaju to zove peh. :) Kupiš auto za preprodaju (i to u super stanju) i na putu do doma ti pukne remen. To je stvarno totalni peh. Još si imal i sreću u nesreći da ti ventili nisu stradali. To ne znači da je auto kriv, nego prijašnji vlasnik (ili njegov serviser).
Moj post se odnosil na pacijente koji se tak voze (200 km/h), a ne održavaju auto kak spada. Recimo Bmw 5, svo remenje u k..... 7. mjesec 220 km/h, a na felgama Kumho, zimske i to u slik varijanti. :smile12:

[turbo-limac]

GTT - pukla opruga u lameli.... 500 dem slepanje iz jesenica

GTT - osla viljuska kuplunga... vratio se doma iz zagorja preko sljemena saltajuc bez kuplunga.....

GTT - raspala se lamela u novom zagrebu.. .parsto kn slep...

GTT - pukla kuplung sajla na pantovcaku... doso doma ponovno saltajuc bez kuplunga..

GTT - pukla kuplung sajla na zelenom valu.... oso u ducan kupio novu i zamijenio na licu mjesta..

GTT - pukla sajla gasa.... oso u ducan (××××na setnja buduci da sam bio prilicno daleko od centra grada) kupio novu i zamijenio na licu mjesta..

GTT - pukla poluosovina na dva dijela, doslovno , na frankopanskoj... slepali auto doma...

GTT - oso relej pumpe za gorivo.... popravio komadom drota na licu mjesta..

GTT - razletio se turbo na ribnjaku... srecom bio blizu doma.. :-)

integralka.. - razletio se turbo na autoputu... doso polako doma.

bmw 732 i turbo - oso dihtung glave... dosli doma nakon uljevanja 10 litri vina u sistem za hlađenje...

[turbo-limac]

sto je najgore, nikad ali nikad ne koljem auto naglim startovima.... tak da mi ovo s kuplungom nije jasno.... :)

[POCKET]

Puno problema sa GTT-om, ali NIKADA me nije ostavio na cesti.
Uvijek sam se dovezao kući...
:smile20:

[Kas odlog.]

Cini mi se da je GTT olicenje pouzdanosti :)) :))

[Ing]

Pozdrav ekipi!
Prvo da krenemo sa Afama, 86* me Alfasud 1.5QV ostavio na cesti u Trojanama(propustila cijev koč.ulja) kad sam išao na servis u Lj.(1500km), kad sam se vračao sa servisa propustil je semerimg poluos.iz getribe pa je naulji disk. :smile09:
Onda sam jedno vrijeme bil miran pa sam 92* kupil Forda 2.0 RS, kad sam išel na servis u Oberwart na auto-putu Graz-Obervart zaribal mi je motor(auto pod garancijom).
Opet se vračam na Alfu(službena)147 SS, zbog švabo tuninga zaštekal mjenjač u 00 sati na auto-cesti za Lj.
Največi biser Laguna II, u Malinskoj kod točenja benzina nebrem ugasiti auto, ipak natočim i krenem,auto krepa i neda se više upaliti(šlep za Vž).
Drugi puta nemogu zaključati auto, dalje nemogu otključati vratašca za gorivo(pajser sistem) itd.... :))
Biloje još toga,ali mislim da je dosta. :smile06: :smile06:

[turbo-limac]

he he, meni se isto strgal mehanizam koji otkljucava i zakljucava poklopac spremnika za gorivo na laguni 2.0 turbo... :)

[Black Knight_]

Ja sam kalibru jednom slepo kad je pukla tokiceva vilica, al to fakat nema veze s autom.

Kalibra te nemre ostavit na cesti, pogle kaj je sve meni otislo pa nisam moro slepat:
- crkne 4x4, ukljuci se samo prednji pogon i vozi dalje
- nakon 5 min crkne servo jer je svo ulje iscurilo kroz razvaljeni pogon - vozi dalje bez serva.
- nakon 6-7 dana bez ulja se raspadne servo pumpa, i to toliko da je remen stalno spadao. isti taj remen pogoni i alternator dakle:
- ode i alternator - odvezem se doma pa do mehanicara normalno..

i onda sve to skupa zamijenim, pumpu, servo, pogon i gle cuda

- crkne turbina, vozis dalje polako

i onda je bio kraj price :)


ali eto, nikad mi se nije desilo da me bas na cesti ostavila :)

kadett i punto GT me isto jos nisu ostavili na cesti mada sam par puta vec mislio da ce me punto ostavit - nije htio upalit - ali je nekako na kraju upalio :)

[Rossonero]

Ed, daj mi objasni kak su ventili ostali citavi, ako je zupcasti pukel pri 200?

TL, jel uopce moguce da ikaj ostane od tih ventila?

[turbo-limac]

sve zavisi od oblika klipa (jel ima utore za ventila ili ne) hoda ventila, kompresije itd... Na delti ak ode zupcasti, a hoce... onda pisi kuci propalo za sve ventile... MArea 1.8 16V... odose samo ispusni... S druge strane, vidio sam AX (1.1 mislim..) koji je proso bez ostecenja....

[ŠULE]

Ajde da priznam i ja jedno puknuće lanca na R4 na karlovačkoj.
Ništa nije stradalo osim lanca, ali posel je pakleni, kažu.

[Bmw Touring]

Ed, daj mi objasni kak su ventili ostali citavi, ako je zupcasti pukel pri 200?

TL, jel uopce moguce da ikaj ostane od tih ventila?




I meni je to bilo cudno Rosso jer ja sam vec mislio da je sve otislo u qurac.
A jos jedan slican slucaj se dogodio sa Audijem 100 od prijatelja kojem je pukao zupcasti isto tako na autoputu i koji je uredno iskrivio ventile.
Znaci jako cudno ali nakon popravka auto je upalio normalno i vozio normalno.

[Bmw Touring]

Zbog toga meni nije nikad otisao zupcasti na mom Audiju 100 2.5 TDI jer sam ga mjenjao svako 60.000 km

[T-IE]

Pred par godina od staroga felicia me ostavila kad joj je krepala siemens centralina.

A Golf 2x:

pred godinu i pol kad je krepao relej od elektro pumpe goriva (1km od kuće)

i sad za novu godinu kad se sledila ručna kočnica.

[S V T]

Golf I- na hrv-slo granici explodirao killer, ostavili auto na grani, 2 km pješke do prve autobusne stanice pa busom u crikvenicu!

Capri- ostao bez benzina (moj grijeh)
- pukle karike (spektakularno ko u F1, vozim full gas i odjednom iza oblak bijelog dima i auto počne trokirat)pomješalo benzin i ulje, al sve tako sam došao doma i vozio se s njim još 2 dana!

Merc - ostao bez lož ulja (moj grijeh)

<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>

[Kas]

Upravo me sad ostavila Alfa na cesti!!!!!!!
Dovezao se normalno, stajala cijeli dan, i hoću upalit, ali nema znakova života.
Akumulator je izgleda pri kraju. Našao dvojicu, malo me gurnuli, i roooooooooar.

[mara]

Hondo, to ti je ona Tomislava o kojoj sam ti pricao!
mene je ostavio auto na cesti jer nisam imao goriva

[Sretnik]

Nikad baš nikad a autom godišnje prelazim 50 000 km i baš ne štedim auto
Fiat tempra "turska" 1.6 benz 75 ks kupio novu 97. prodao prošle godine 185000 km bez ikakvih problema ,a kao primjer trka Karlovac -zagreb ljeto 2001.g. Calibra ZG i Golf 3 KR i normalno pobijedila tempra SB išla 2glave non stop u 5. pred crvenim .Bio je to dobar auto

[U]

Na Hondi Civic 1,4 2000 g na 40 ooo km izvitoperili se prednji diskovi???

Pod garancijom servis u Rijeci kažu takva serija???

[INTERCEPTOR]

Sve neke jadne kvarove imate. Meni se lijepo razletio diferencijal. Sad recite da to nije fora kvar :smile06:

[U]

I diferencijal je O.K. ali kad pukne klipnjača na 180km/h probije blok motora i zadnju desnu gumu na autocesti to je fora ljeto 2000.g. kod Novske na auto cesti ,a krenuli na more :smile07:

[Rossonero]

Zanima me magija koju si Sretnice koristio da operes pa makar i najslabiju Calibru s tom Temprom? :smile06: :smile06: :smile06:

[POCKET]

A vi mislili da ste se našarafili u životu...
:smile06:

[Mario Haas]

Ko je Tomislava? :smile12:

[turbo-limac]

ma to je ona o kojoj je mara hondi pricao... :smile06:

[Hondo]

Pa kaj ne velite da je to ta! :smile12:

[POLOVNJAČA]

tko je ona , opet ću ja :smile12:

[POLOVNJAČA]

na Vectri mi se samo jednom dogodilo , ali je bila glupost , probila se guma od dovoda goriva i stala u srid tunela ... usrala se ja ka i grlica .
Ostalo nije vridno spomena :smile15:

[Bmw odlog.]

jel to bilo u Marjanskom tunelu?

[aerotech]

Najgora stvar koja mi se dogodila, je da sam jednom ostao bez benzina, i to sam gorivo povukao(na cuclanje) iz auta kraj birtije gdje mi je stao, natočio u mineralnu bocu, zahvalio se liku i otpeljao do prve benzinske.<br><hr><font color="blue">BMW POWER</font>

[petak]

R5 GTE
Izgorija regler. Do Korenice se ispraznija akumulator. Kupija novi i do Zagreba bez svjetala, glazbe, brisača, a ide noć.

Jednom sajla od kvačila. Nova (talijanska) samo da dođen do doma

I u zadnje vrijeme neće pali ujutro kad je vlažno. Sinoć napada snig, a on neće pali (diže mi živac). A nove svječica, kablovi, razvodna kapa. Neznan šta je

[širokobriježanin]

Jel tvoj crveni GTE koji je često u Gajnicama/Podsusedu?

[Koshpa]

Jednom sam ostao na cesti sa starim Pugom 504 diesel. Netomprije otisla bravica pa smo stari i ja prepravili i preradili tak da ima prekidač za kontakt i gump "start engine" sa strane. U prekidaču mi se isčupala jedna žica pa se auto zgasio! :smile06: :smile06:

[aerotech]

:)) :))

[Helix_206]

Nikad me auto nije ostavio na cesti. Jednom,al to je kad se moj auto zaletio u drugi...

[POCKET]

kakav crveni.ona kanta sa onim "CUSTOM MADE GTE" naljepnicama...
Zlo mi dođe...I onaj Renault znam...

Njegov je žuti.

[Sretnik]

Rossonero nije nikakva magija nego pouzdan Fiatov agregat,k&n,remus,15" pilotka i što je najvažnije pilot za volanom te nočni zrak koji je tempra udisala punim plučima .

P.S....vozači golfa KR i Calibre Zg su dobili komplekse :smile07:

[passenger57]

Yugo-crko alnaser i auto prespavao na parkingu u gradu,ujutro upalio na guranje.
Bravo-crko alnaser i auto prespavao na parkingu u gradu,ujutro odslepan kod majstora.

[passenger57]

...ovo drugo se desilo na petak 13. i to ovaj zadnji sto je bio :smile09:

[Black Knight_]

ha izmedju karlovca i zagreba je autoput. ne znam koliko si ti mogao svojom vrlom vozackom vjestinom nadoknaditi manjak od 40ks i duplo losiju aerodinamiku od kalibre na autoputu. naravno ukoliko je covjek u kalibri uopce pokusavao se utrkivat. mozda se covjek bezveze vozikao a ti brijo da se utrkuje...

i ne znam na koju foru tempra sa aerodinamikom ralice i 75ks ide 2 glave.

btw sa K&N filterom i remusom dobijes cijelih -4 konja. a sa 15" pilotkama jos -5.

[petak]

Širokobriježanin
POCKET ti je sve reka

[Rossonero]

Sretnik :smile17:

[Mehanicar]

Sretnik - zaboravio si glavni dodatak toj tempri - bacvu od 200 l goriva u gepeku, :) , jer da si od Karlovca do ZG vozio 200 s tom teprom ne bi ti bilo dosta ni 40l u rezervoaru :) ,
sta pricas gluposti, koja je to temp. SB da mi je znati u Brodu ????? :smile06: :smile06: :smile06:

[Sretnik]

Nick sretnik je zato što nikada nisam ostao na cesti a imam sigurno 1000 000km i više u nogama.

a sada za rossonera to je bilo tako i nemam šta dodati a za mehaničara rezervar od tempre je 64 litre i na toj brzini je sigurno trošila preko 20 litara supera i išla je ko vrag i dalje je u SB i to radi kao urica. :smile07:

[Sretnik]

Ovo je samo za Black Knight sve što si napričao su gluposti ajde reci Tipo 2.0 grandturismo koliko mu je bolja aerodinamika od tempre koja je bila kao moja osim mašine,išla dve glave non stop na 6ooo obrtaja pred crvenim calibra na repu ,golf iza nje sve troje idemo dve glave ,ja u desnoj traci noć i oni me ne mogu zaobiči sve do naplatni.
Opaska ...ako su tri auta u 10m na dvije glave šta rade nego se trkaju!!! :smile07:

[cuore sportivo]

vozim samo alfe i jedina koje me iznevjerila je bila 166 JTD 99god. imala je 240tkm i samo pri nekih 180kmh na autoputu se razletila turbina,ajme bijeloga dima...i nije me to pogodilo toliko jer auto me do tih kilometara dopeljao bez greske

[cuore]

sretnik,kaj je bilo kad si se probudio?? :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :smile07:

[Sretnik]

je li ovo moguče ...???????????
Ne tvrdim da je tempra bolji auto od dva koja me nisu stigla ali brate na naplatnim su mi bila iza repa jednostavno nisu mogli brže od mene i još nešto Zagreb-Brod od naplatni do naplatni 195 km/h pred crvenim sukne 45 litara supera provjereno na dan utakmice Croatia-partizan na povratku :smile09:

[Mehanicar]

Sretnik ono moje je bila malo ironicno i zajebancija, ali da ti tempra s 75 ks pokaze 200 ni uz najbolju molbu, daj mi reci koja je to tempra u SB ?

[POCKET ROCKET]

Joj, koje debilno prepucavanje.
Ok, išla je Tempra 195km/h po satu, a u realnosti je to 170-175km/h...
I kaj sad...
Uostalom, koga boli ×××××...
:))

[Mehanicar]

Pocket ovo mi je rjetka prilika da se s nekim u brodu potrkam, nemoj tako!!!!
:)

[POCKET ROCKET]

:))
Svima njima nešto "ne valja" sa autima kada se hoćeš nateravati s njima...

Ili moraju promijeniti svjećice, ili kaj ti ja znam...

Jedan "BISER" s kojim sam se nateravao po gorskom kotaru, mi je rekao ×××××× godine:

Civic 1.6VTi 160ks
NIJE MI ČIP SJEO KAKO SPADA!!!

:smile06: :smile06: :smile06:

[Mehanicar]

:)) , da nije da dovoljno gurnio u guzi.... duboko,
ma znam , takvi su svi, nitko nema casti priznati poraz, a pogotovo svoj vozacki !!!! :)) :)) :))

[POCKET]

:))
Kaj je najbolje, ima auto od 160ks i još ×××× o čipovima...
:smile06:
BOLNICA.

[Black Knight_]

Fiat Tempra 1.6

otpor zraka: 0.28
snaga: 75 KS/5800RPM
max brzina: 179 km/h

Opel Calibra 2.0i 8v

otpor zraka: 0.26
snaga: 115KS/5200RPM
max brzina: 204 km/h

[Rossonero]

Sretnik, prije jedno 2 mjeseca sam s karavanom posteno nasamaral Tipa Granturismo. Istini za volju bile su samo ravne streke i rastezanja do 200, a tu nije imal kaj traziti. A mislil sam da je brzi i da budem popusil foru od Tipa, a kad ono napljuskal sam ga fino. Decko se ganjal, ali nije islo.

Black, kaj se sekiras? Pa jasno je ko dan da Tempra nema kaj trazit kraj Calibre. Usporedba je ××××× skroz.

[Ing]

je Rosso u pravu si zajebal sam stvar, ja uvijek gledam na cjeniku koliko si bum odbil poreza :)) , žuril sam se pa sam zamjenil neke cifre.
cijena te je 25.400+klima i radio, a ima jedna crvena 03.god.za 23.000€.

[cuore sportivo]

tipo gt ima masinu 1.8 i ima 105 ks,a vectra tvoja ima mislim 136ks ,ako se ne varam,i gdje je tu usporedba???
e rosso???

[Rossonero]

Ing., to je 23000 bruto? To je postena cijena za stari model. Jos ako je klima u tome. :smile20: :smile20: :smile20: Za 18500 neto nema bolje pile! Joj, kak bi bilo lepo ako dobim vizu i vratim se doma pa naletim na neku prasnjavu eRusu u kutku salona, proizvodnja 2003., kilometara 0 i bolesni popust. Bez razmisljanja bi ju uzel.

Cuore, Tipo ima 2 litre, 115 konja i mrvicu preko tone (ako uopce i ima preko tone). Ja vagnem skoro tonu i pola i imam tih 136 konjica! Ocekival sam da je taj Tipo brzi, a kad ono banana.

[Black Knight_]

do 100km/h ste mozda i tu negdje zbog razlike u tezini ali na brzinama preko 130ak km/h tipova aerodinamika kontejnera za smece ga koci puno vise nego sto mu tezina pomaze. nema tu tipo sta trazit.

[Rossonero]

Black, tocno tak je i bilo. Do stotke se jos nekak i drzal, a prek toga adio mare. :))

[Dr. Strangelove]

Uostalom koliko je star taj Tipo i kako je održavan?

[cuore sportivo]

×××× vas tipo,imam ga ja i to 1.9 TD 90ks i ima 1250kg,nije to njemac pa da ima 800kg,kao neki kadet,i ostala njemacka smeca,tipo GT ima masinu 1.8 i 105ks 100% i ne buljezgaj,sedicivalvole ima 147ks,a imas obican 2.0 115ks,pitaj girrarija valjda zna ili doca...

[cuore sportivo]

copy/past

ako mozes drugima mazat oci s glupostima,meni nemozes,jer znam sve o tipotu ,do zadnje vide gdje stoji,a kamoli sta je imao od motora


Fiat Tipo 1.8 i.e. GT (1994)
Italiaanse GT van de kouwe grond



In de Fiat Tipo-serie moet de 1.8 GT een sportieve noot zijn. Anders dan bij de &egrave;cht-snelle Tipo, de 16-kleps Sedicivalvole, is het GT-karakter van de 1.8 weinig uitgesproken.


Met een enkel extra metertje midden op het dashboard en een stel kuip-achtig ogende stoelen zijn de sportieve aspiraties van de Fiat Tipo GT eigenlijk afdoende gekarakteriseerd. Dat betekent dus géén extra opgepepte motor, géén verlaagd of stugger onderstel en ook geen uiterlijke kenmerken in de vorm van speciale spoilers of zijskirts. Voor zulke extraatjes kunnen we in de Tipo-familie overigens wel bij de 2.0 16V terecht, maar die kost dan ook wel 10 mille meer dan onze 1.8 GT.
Nu is de 1.8 ook al niet spotgoedkoop, want hij is zo’n 5000 gulden hoger geprijsd dan de 1.6 SX, die behalve het verschil van 200 cc’s maar weinig op de 1.8 hoeft toe te geven. In het voordeel van de 1.8 GT spreken een aangenaam rijcomfort, een soepel motorkarakter en een vriendelijk bochtgedrag; allemaal hoedanigheden die je bij een echte GT meestal anders ingevuld ziet. Aan de andere kant van de medaille vinden we dan ook een doodnormaal prestatieniveau, weinig opwindende rij-eigenschappen en een wat burgerlijk voorkomen, dat nauwelijks aan sportiviteit wint door de toevoeging van een benzineverbruiksmeter en een paar andere stoelen. Zowel de semi-sportzetels als de verbruiksmeter verdienen overigens een kritische vermelding, want het zitcomfort beviel een stuk minder dan de gewone Tipo-stoelen en het metertje gaf ons tijdens de testperiode voortdurend een schuldcomplex.
Bij een beetje pitt

[cuore sportivo]

http://www.autoweek.nl/images/480/960.jpg

[cuore sportivo]

Motor: dwars-voorin 4 benzine-lijn, 2 kl./cil., multipoint inj., cil.inh. 1756 cc, boring x slag 84,0 x 79,2 mm, compr. verh. 9,5:1, max. vermogen 77 kW/105 pk bij 5750 tpm, max. koppel 140 bij 3000 tpm.
Onderstel: aandrijving voorwielen, 5-versnellingsbak, voorwieloph. McPherson met torsiestab., achter onafhankelijk met torsiestab., stuurbekrachtiging, draaicirkel 10,3 m, remmen voor schijven, achter trommels.
Maten/gewichten: l/b/h 3,96/1,70/1,43 m, wielbasis 2,54 m, banden 185/60 HR14, kofferruimte 350 l, tankinh. 52 l, gewicht 1182 kg, laadverm. 568 kg, aanhanger geremd 1200 kg.
Prestaties: Topsnelheid 185 km/h, acceleratie 0-100 km/u 11,4 s, 80-120 km/u in 4/5 -/- s, testverbruik 11,0 l/100 km, geluid bij 100/120 km/u 68,0/71,5 dB.
Nieuwprijs: € 17.130 (1994)

ajde rosi reci nesto

[Romeo-]

cuore sportivo, woon je in Nederland? :)

[Sretnik]

Stvarno ste se uhvatili moje tempre ko vraga ,još jednom ponavljam da ne tvrdim da je to bolji auto od Calibre dapače,ali je i stvarnost da je bez problema išla dvije glave i da je još bilo gasa ali je bila u crvenom na ulazu, na žalost šestu nema!!!

U pravu je Pocket ovo više nema smisla,ali i zadnja za Black Knighta govoriš da navedeni fijati sa svojom aerodinamikom odgovaraju "kontejneru za smeče" i "ralici" što nije daleko od istine ipak je to limuzina a ne cupe ali calibra sa svojom aerodinamikom koja kopira kapljicu vode je bolja od istih za samo o,o2.To ti je stvarno bilo glupo!!! :smile07:

[Mehanicar]

89. 0,26 je bio super rezultat i danas je, a 0,02 je jako puno za aerodinamiku ako se imalo kuzis !
Odakle si iz SB Sretnik ?

[00]

Black Knight,sta Tipo mozda ima takvu aerodinamiku o kakvoj ti govoris???
Kakav kontejner za smece,o cemu ti govoris,pa jesi li ikad vozio tipa po autocesti 180 km/h???
Na volanu osjetis kako se sa povecanjem brzine sve vise lijepi za cestu,za razliku od naprimjer Golfa 3 koji pri 140 kao da lebdi,da ga natjeras vise mozda bi ga diglo na zadnje kotace. :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[00_italian_machines]

A tek 2.0 16v (Sedicivalvole) sa 147 konja,calibra 2.0 ne moze ga od prasine ni vidjeti,u to budi siguran jer je to moj frend probao.
Ako nisi vozio Tipa,onda nemoj pricati svasta.

[Megane_SB]

Da, odakle si Sretnik ( mislim iz SB ) ?

[Mehanicar]

Ne javlja nam se kompa SB - hm ! :(

[Bmw Touring]

ganja se s Calibrom na autoputu :))

[Sretnik]

Sada sam na Hebrangu i više ne vozim tempru tako da od ganjaja sa mehaničarem nema nažalost ništa ,jedino da je ponovno kupim :)) , sada vozim zadnji pogon i to diesela 2.0 tako da baš nisam neka pila :smile18:
Pozdrav svim forumašima i nemojte se toliko svađati i prepucavati oko auta jer svi su oni dobri sa svojim manama i vrlinama neki više a neki manje :smile07:

[Sretnik]

Tek sam sada pročitao komentar od BMW-jca :)) :)) :)) ..svaka čast stari odličan si :)) :)) :)) ,neganjam calibru po autoputu :)) :)) :)) :smile07:

[Black Knight_]

koeficijenti otpora zraka se krecu od 0.28 do 0.31, a kalibrinih 0.26 je i dan danas rekord.

I ko da kalibra nema masinu 2.0 16v i ta ista ima 150 konja i opet ide bolje od tog tipa 2.0 16v. tako da ne kuzim sta je pisac htio reci...

[Mario Haas]

Ko na FIAT krene, smjesta je naje*o! :smile06: :smile06:

[Girrari]

:smile15: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Sretnik]

:smile08:

[Megane_SB]

Sretnik, ajd baci neki mail na rubber_duck@inet.hr.
××××te, pa mi smo komšije !!!

[Sretnik]

Oprosti megane SB ,sretnik živi underground ne izlazi u javnost za sada,
gleda ga Veliki brat,čujemo se putem foruma a adresu uvijek imam za prvi kontakt. :smile18:

[Brock]

Khm, khm... dakle:

14 godina star Yugo... nikad problema u tih 14 mjeseci koliko smo ga vozili

7 godina stara Opel Astra:

- 3-4 puta se ugasila u vožnji u gradu i nakon 10-ak minuta sam uspio upaliti.. nemam pojma kaj je bilo..
- zaliveni kablovi u auto praoni i šlepanje do servisa sa kompresorom za ispuhivanje
- riknula pumpa za benzin
- riknuo akumulator
- zalio se motor na Pagu kad smo prošli kroz prolom oblaka i par lokvi... sušenje do sljedećeg dana... auto u Pagu, a ja u Povljani
- auto poskakuje i jedva se kreće - zamjena filtera benzina
- riknuo termostat ventilatora... auto zakuhao nasred križanja Vukovarske i držićeve usred gužve

... to su samo neki od mnogih ×××××× sa tim autom...

7 godina star Twingo:
... nikad me nije ostavio na cesti, samo je neko vrijeme teže palio kad mu je bila vruća mašina... kvar riješen za 15min - neki mali dio elektronike koji kontrolira temperaturu pri paljenju i košta 170kn.

I :smile20: Twingo!