Tezina motora

[Pack0575]

Ima li tko kakve podatke o tezinama motora u nasim i sportskim pilama?

Svi znamo da je prosjecna tezina motora u F1 negdje 95-100 kila i razvijaju oko 900KS te traju jedva 800KM ako imaju sretan dan.

Sad uzmino recimo motor iz novog Nissan Skylinea koji je po obujmu nesto malo veci od motora u F1 i sa nitrom i vecim brizgaljkama goriv, te vecim tlakom prednabijanja moze razviti i do 1000 KS (poneki freak napravi i do 1200) t sa tih 1000 izdrzi puno vise nego ovaj motor u F1.

Kako?

Jednostavno, materijal nije toliko kvalitetan kao u F1 ali je sve napravljeno cvrsce npr, stjenke cilindara su dosta deblje, a i cijeli motor je masivniji. Ali koliko stvarno tezi?

Nemam pojma.

Iz ovoga ispada da je tezina motora takodjer dosta bitan parametar za izdrzljivost pojedinih motora, pogotovo ako uzmemo u obzir da u pojedninim klasama skoro svi proizvodjaci koriste vrlo slicne materijale.

A zasto onda ne navode i tu tezinu? Jel to tesko?

[INTERCEPTOR]

pack, da al baš me zanima dal bi taj nissanov motor izdržao tih 1000 ks da su oni konstantno tu, a ne samo kad stisneš botun. Lako izdržat par sekundi.

[CLIO SPORT]

ako je tako onda su alfini motori najlaksi....

[cuore]

clio :)) :smile06: :)) :smile06: :smile12: :smile15: :smile10: ;)

[perica i njegov turb]

Zna li neko koliko kila ima bmw M5 V8 motor sa mjenjacem i bmw 330Ci sa mjenjacem.

[pack0575]

Tocno, snaga od 1000 konja traje par sekundi, inace je oko 500 konja, ali isto tako taj Nissanov motor se na tih 1000 konja vrti 2x manje nego motor u F1.

[classic]

Za te težine motora nema puno podataka, na ferrarijevoj stranici su napisane za neke modele. Npr. Peugeot se hvalio kako je 1.4hdi ultra lak (98kg), a neki dan sam pročitao da je novi 2.7 hdi oko 200 kg težak. Obzirom da nemaju turbinu a nešto su većeg obujma možda je i taj iz 330 slične težine.