ubrzanje

[autozinex]

e da li znate stranicu u kojoj pišu ubrzanja auta,bila je jedna tema na forumu o tome!Koliko koji auto ima ubrzanje do 100km/h,mislim da je bilo za otprilike 50 auta!

[ŠULE]

Reci, koji te to muči? :smile11:

[INTERCEPTOR]

Ubrzanje do 100 je ××××××. Treba gledat i do 200.

[S V T]

Ubrzanja su do 402m ali za neke aute imaš i do stotke! Pogledaj, možda nađeš što te zanima!

:URL=http://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm:link:/URL:<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>

[ŠULE]

Kakvih 200, do 300. :smile10:

[ŠULE]

Nije loše SVT.
Fakat ide taj Clio sport. :smile06: :smile06:

[S V T]

A ide ide! :))

Ne kao MIG-29 al na repu mu je!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>

[Bmw Touring]

u zavojima ga dere :smile06: :smile06:

[S V T]

To sigurno!

:smile06: <br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>

[Dom Dom unlog.]

Intersantna je ova tablica recimo 0-100 milja.

147GTA 15 sec.
156 GTA 15.1
Clio V6 ( 255KS) 15.8
Golf R32 15.6
BMW 330Ci 16.7
Civic Type R 16.2
Accord type R 19

Alfe kao nejdu :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Cezy]

Zanimljiv page SVT.
Posebno mi se svidio podatak da 156 2.0 ts pere clio wiliams-a na 400m.

Sule da te cujem sad?!?!?! :)) :))

[Cezy]

Pazi ono na dnu.Skodilak sdi,pere alfu sud 1,5! :o :o :o

[moj]

...a kaj ce gledati ubrzanje do 200 kad 80 posto ljudi na ovom forumu nema aute koji idu preko dvjesto. inace slazem se da je ubrzanje do 100 bezveze.
To je za one debilne sprehe kao "ja imam 9 do 100 .Znas kak mi auto leti tak me zakucava u sic da je to cudo"

[INTERCEPTOR]

cezy nemoguće je to, ili to nije 1.5. 1.5 je imala 105 ks. 33 s istom mehanikom je letila, a kako neće lakši sud?

[Dom Dom unlog.]

Čak Impreza WRX sa 225 konja ima 0-100 milja za 16,1 sekundu.

Alfa 147 GTA me zbilja ugodno iznenadila.

[cuore]

slazem se,ubrzanje do 100 je bezveze.za koliko mini ubrzava do 200?? :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) debiloidne sprehe??moj,ak tak nastavis pogladicu te. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;)

[cuore]

pa kaj je ovo??pa ovo je sramota za referencu medju sportskim automobilima,razvikani ferrari da im samo jedan od testiranih 5-6 modela od 0-100 mp/h stize sa manje od 10 sekundi.vecina pravih sportasa je pokazala bolje rezultate na ovom testu.eto vam sporta i vasih spika.ajmeeeee :o :o :o :smile10: :smile10: :smile10: :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) :smile07:

[ŠULE]

Gospodo pogledati pod Clio 172. :))

[INTERCEPTOR]

COURE ČOBANE MOJ UVIJEK ME IZNENADIŠ SVOJIM ORIGINALNIM ODGOVORIMA. ××××××tino s kim se ti boriš?

[ŠULE]

Dom-dom pogledaj na linku šta radim tvojoj bivšoj "curi". :smile06: :smile06:

[Dom Dom unlog.]

Moja bivša cura je bila dama.I ne bi ju dao za 5 CS.

A kaj veliš za novi komad???

Iskreno moram priznati da nisam očekivao da mi komad tak ide. :smile20:

[ŠULE]

Ajde, ajde nije loše. Stvarno nije.

Ali čuvaj se onih roščića na Cliju uvijek budu tu negde. :smile07:

[Girrari]

Tu negdje... iza... :))

<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[doc]

BMW 330 je losao prosao. Kaj je moguce da ga pere i civic type R?

niti Clio V6 ne pere GTA? To bi značilo da ne postoji francusko prometalo koje moze oprati GTA??? :smile06: :smile06: :smile06:

A gdje su tek Enzo & Co....
E jesu onda jadni ti zabari.... :)) :))

[doc]

Ovo je zanimljivo:
164 V6 Super 210 KS - 15.8 sec
Honda Accord type R - 15.9 sec
A4 3.0 Quatro Sport - 16.0 sec

na 1/4 milje

[ŠULE]

A ko je ono ispred 330. :smile16:

[doc]

×××× VW, pa Polo GTI sa 125 ks puši od Stila 1.6, a tek 147 1.6 sta mu radi....

[Mehanicar]

Doc daj baci pogled na to kako radi brava 1.6 s 5. brz. mjenjacem na Megane vs. Bravo, tvoj mjenjac je s brava 1.9D po prijenosnim omjerima, jesi ti sta tu dirao, mjenjao ili netko prije tebe !?!?!
passs.... je isto kao meni !

[INTERCEPTOR]

Nisam siguran ide li mjenjač od TD-a na benzinca.

[drugmirko]

što biste rekli za koliko i na koliko bi moglo ovo ubrzati? :))

:URL=http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/WebGallery?OpenFrameSet&Frame=Body&Src=_a5tim8qbje1nn4t1fc5qn8rrddth6ir39edmmubr7c5m6 opbif4n6ssr65t44crrkdsnkcpbie9gn4qa1elp6aoa6dtq6uc 1p8pnn8rq7e9gmsp357t7n0pbe8hnm6tbdcln789ihelin4u9t a962cgblehnkcsj1dlim80_:ferari aurea:/URL:

<br><hr>

[Cezy unlog.]

Covjece!!!! :o :o :o :o

Kakva zvijer!!! :smile20: :smile15:

[Mehanicar]

Incp. kod Fiata je sve moguce ! :)
:)
a ova Aurea bi navodno trebala biti nasljednica Modene ! :smile20:

[Girrari]

Mješavina Modene, Zonde i Enza.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Black Knight_]

Hehehehe >:)

Nitko jos nije zamijetio vrijeme moje drage kalibrice >:)

Pa tako da alfistima malo pokvarim veselje evo:

Fiat Coupe 20V Turbo, 220bhp, 14.6s 1/4mile
Alfa 147 GTA, 250bhp, 14.6s 1/4mile
Vauxhall Calibra Turbo 4x4, 201bhp, 14.6s 1/4mile
Alfa 156 GTA, 250bhp, 14.7s 1/4mile
Alfa Romeo GTV V6, 220bhp, 15.1s 1/4mile
Zatim:
Renault Clio V6, 255bhp, 14.6s 1/4mile
Lancia Delta HF Integrale, 210bhp, 14.7s 1/4mile
Ford Escort RS Cosworth, 227bhp, 14.9s 1/4mile

Samo za VWase:
VW Golf R32 2003, 237bhp 14.7s 1/4mile

Da sumiramo, calibra ide jednako brzo ko alfe GTA koje je siju za 50 "alfinih" konja. Toliko nahvaljene Lancie HF Integrale cak i unatoc prednosti u kilazi te konjima su sporije od calibre. Renault Clio sa 54 konja vise ide jednako ko calibra. Coswortha i VWovu ispovracotinu zvanu Golf R32 mozemo samo zalit sto su ikada dosli u serijsku proizvodnju.
Fiat je jos od svih nabrojanih izuzev kalibre ispao najbolji jer unatoc njegovom "narodni auto" ugledu, Fiat Coupe Turbo sa 30 konja manje jos uvijek ima zericu brzi auto od alfi GTA.

Na kraju ispada zalosno da najbrzi alfin auto ikad sa cak i posebnom oznakom GTA ide jednako ko i jedan obican opelov i fiatov model i to sa pozamasnom prednosti u konjima.

[Cezy]

Ne spominji integralku.To nije njena domena.Ajde na brdu probaj bit brzi!!

[Cezy]

Sa druge strane Drag je za mene debilana,rasturanje auto,a na ravnom se natjeravat,mislim....

[C3]

fala bogu da svako ima svoje mišljenje :smile18:

[Rossonero]

Calibra turbo uredno pere obje GTA. U to uopce ne sumnjam. Mislim ako je ispravna. :))

[Girrari]

A takve su vrlo rijetke.

FIAT Coupe Turbo je bio i ostat će moja tiha patnja.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[C3]

Calibrina karoserija pravljena je na modelu "kaplja vode" i fakat ima super mali otpor zraka ali njeno vrijeme polako prolazi (stara cura) ;)

[Black Knight_]

A vidjet cemo alfe GTA za 10ak godina...

A i ono sto je najcesce neispravno na kalibrama turbo je 4x4 bez kojeg ustvari idu jos brze na 400m.

[C3]

Za 10-ak godina! Kako tko? :smile12:

[INTERCEPTOR]

Black Knight ne seri jer iskustva s alfama nemaš ni pol kurca da bi mogao mjeriti kakve će biti za 10 godina. Snaga je sbnaga, možda na opelu opada, al na alfama ne, a kad padne napravi se geneer5alka pa onda opet reci vidjet ćemo za 10 godina. Buraz ti je imao 1.4 koja je bila najsporija alfa u ponudi. Ti očito nemaš blage što je to Alfin V6.

[INTERCEPTOR]

A calibra 4x4 je prehvaljeno švapsko smeće za integralku i coswortha.

Jesam li rekao da je usprkos dobrom rezultatu alfe streetrace za pičkice?

:smile06: :smile06: :smile06:

[Fabia SDI Elegance!]

Interceptor, snaga u GTA mislim da ne padne, u pitanje su 250 ks, pogledajte stare Alfe, idu kao lude.
GTA je legenda!<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">Sto je babi milo, to se dedi skrilo!</font>

[Black Knight_]

Ja znam da je alfin v6 dobivao nagrade i da je kvalitetan, no to opet ne mijenja cinjenicu da su opelov 2.0 16v turbo jednako kao i 2.0 16v GSi brutalne masine koje daju mnogo vise nego sto se od njih ocekuje dok alfin V6 jedva nekako opravdava svoju deklariranu konjazu.

Znam da ti je tesko to za prihvatit i da bi volio da je kalibru turbo napravila alfa pa da se mozes hvalit s tim velikim postignucem od auta al sta ces, tako ti je to...

[Romeo]

Fabia, sta si ti popio danas? :)) :)) :))

[INTERCEPTOR]

Black alfin V6 puuuuuno bolje opravdava svoju snagu nego opelov V6 koji ju naprotiv uopće ne opravdava.

I calibra turbo nije nikakvo postiguće. Turbo na docha, snaga je tu. Mala težina obične calibre i tu je i ubrzanje.

Zato calibra 2.0 16V od 150 ks ima lošije ubrzanje od 250 kg teže GTV 2.0 16V 150 ks. Pojasni mi to molim te? Probaj nakrcati u calibru još 250 ks pa da vidimo hoće li postići onih 8,5s? A o opelovim mjenjačima u odnosu na alfine treba pisati cijelo poglavlje.

[INTERCEPTOR]

Daj mi onda pojasni isto tako jel i hondin type R ne ide?

[Mehanicar]

incp. i opelovi i alfini mjenjaci su remek djela svojih majstora ! :) ,
stvarno ne znam koji bi vise izbjegavao !!! :smile17: :smile12: :smile17:

[INTERCEPTOR]

Mehaničar daj ne seri. A koju si ti to alfu vozio molim te? Alfini mjenjači su danas itekako dobri. Možda ti je mjenjač na bravi bolji od alfinog?

Koje su to konkretne mane alfinih mjenjača?

[Dom Dom unlog.]

Ma mehaničar se kuži u Alfe ko ja u junice.Bilo bi mu bolje da začepi klopotec. :smile07: :smile07:

[doc]

mehaničar misli da Bravo ima 8. brzina pa je zato bolji mjenjač od Alfinog!

[T-IE]

A pogledajte malo Golf 1 GTI. U stanju je pola današnjih "jurilica" obrijat. A Corrado VR6...a joj...

I Lupo GTI ima odlične performanse... :smile15:

[Rossonero]

INTCP, ne kakaj. GTV 2.0 i Calibra 16V imaju isto urbzanje do stotke, a Calibra vecu krajnju; 227 km/h iz 150 konja hvata s lakocom i uopce ne gubi dah na velikim brzinama. Alfa ima ultra kratku getribu (zanima me kolko bi Calibra dobila na ubrzanju s takvim kratkim omjerima) i zato dobro potegne iako je teska, ali zato zdere valjda i 20, 30 posto vise od Calibre. Meni je osobno Calibra i ljepsi auto. O aerodinamici ne trebamo pricati, a u zadnje vrijeme se cak i na ovom forumu pisu hvalospjevi o 16V motoru iz Calibre. Cak niti mjenjac nije bil uopce los. Naprotiv, daleko najbolji od sva 3 Opela kaj sam imal. Dok GTV s druge strane ima bolji mjenjac i bolje lezi.

I za kraj... mjenjac u 166 nije nikakav spektakl. Solidna prezicnost i po meni predugi hodovi rucice mjenjaca. A getriba ko getriba, kratki hodovi da se kompenzira masa i prosjecna potrosnja radi toga ne pada ispod 11 litara. Karavan mi u prosjeku guta 9, a samo je mrvicu laksi! :smile12:


I opet... ispravna Calibra turbo papa sve Alfe kaj mozes naci na trzistu! :smile06: :smile06: :smile06: Samo kaj je tesko naci Calibru turbo u donekle solidnom stanju. Vidis ti INTCP koji se to zalog sporta krije u jednom Opelu???

Sule, cuvaj se te Calibre! ;)

[INTERCEPTOR]

Rossonero ne raste ti potrošnja zbog mjenjača nego zbog motora. Pa pogle kakav šrot od motora imaš u karavnau za sportsku vožnju? Taj motor je stvoren da malo troši, što se ne može reći za alfin. Pa što misliš zašto se zove ecotec? Nije mjenjač spektakl, al je dovoljno dobar. Nisam nigdje rekao da je spektakl. Precizan je kratkih omjera sa solidnom brzinom izmjene. To je sasvim dovoljno da se proglasi dobrim mjenjačem. Ima još mjesta za poboljšanje, ali i ovako jesolidno. Pogotovo za 156. Da alfa im duge omjere to ne bi išlo ni dreka jer ne bi nikad došla u područje viših okretaja gdje alfe rade najbolje i to bi bio promašen koncept.

GTV 2.0 ima 8,4 ubrzanje, a calibra 8,5 :)) Calibra hvata toliku max. zbog odlične aerodinamike koja je kod tih brzina gotovo najvažnija.

Nemam ništa protiv tog motora u calibri. Osobno mislim da su u opelu ×××××× što su ga napustili i počeli ugrađivati lenobine od ecoteca. Samo ime ecotec mi se gadi.

[Rossonero]

Potrosnja ti raste radi kratkih omjera INTCP! Nije isto ako se auto pri recimo 130 vrti na 3500 ili 5000 okretaja. Kraci omeri --> veca potrosnja. Kapis?

"Precizan je kratkih omjera sa solidnom brzinom izmjene."
To sam imal i u Calibri, a po tom mjenajcu pljujes.

227 hvata dakako prvenstveno zbog aerodinamike, ali nisu niti dugi omjeri tu preskoceni. GTV da ima istu aerodinamiku ne bi mogla uloviti tu brzinu jer bi se morala vrtjeti valjda preko 8000! A tu nastupa klinicka smrt za Alfu. To je VTEC zona! :))

Ecotec nije uletel bezveze. Ocito je stari motor previse zagadjival i trebali su uvesti to cudo koje imam pod haubom. I moram priznati da taj motor super pase u karavana. Solidno grize, a ne guta previse. O sportu niti S, normalno.

[INTERCEPTOR]

Pa ne voziš se cijelo vrijeme u 5. da ti trebaju dugi omjeri za nižu potrošnju.

[Mehanicar]

INCP naravno da mjenjac ima veze s potrosnjom i to dosta, pa gubici u transmisiji ti iznose do 30% + sam proracun prijenosnih omjera, koji ovisi o perfomansama pa ti sada racunaj ! :)
a sto se tice mjenjaca , Fiatovi su daleko nenadmasni :) , nemaju uopce konkurencije , pogotovo kad dospiju u ruke "njeznih" vozaca !!!
a "losi" su mi svi osim BMW ali dobro zbog polozaja im je puno laske imati kratke i precizne hodove, i Hondinih koji su mozda i najbolji i vecine japanskih vozila - osobno mislim da je stvar samo u materijalima i zavrsnoj obradi jer nema tu puno neke filozofije ( dosjedi, tolerancije pa i sami materijali su dosta losiji i onda to vuce sve zasobom )

[INTERCEPTOR]

A ja mislim da je najveća caka u vezi između kučišta i ručice. Zato postoje quickshift kitovi polužja kojima se dosta skraćuju hodovi i poboljšava preciznost.

[Mehanicar]

INCP jesi kad vidio dijagram mjenjaca s odnosom snage i brzine, pa zasto ti snaga na tocku raste u vecoj brzini i nije konstantna , a trebala bi biti :smile17: :smile12: ?

[INTERCEPTOR]

Nemam pojma zašto me to pitaš. :smile10:

[Rossonero]

Mehanicar, kolki se otprilike postotak snage motora koristi na svladavanje otpora zraka pri brzinama preko 150 km/h? 70, 80%? Otpor pri kotrljanju tu postaje apsolutno zanemariv naspram otpora zraka, jel tako?

INTCP, ako s Alfom hocu normalno trositi, ne mogu se normalno voziti. Jer ono kaj je u Opelu normalna voznja, normalnom brzinom i normalnim saltanjem je voznja do 3000, uvrh glave 3500 okretaja. Dok kod Alfe sve ispod 3000 okretaja je pakao i puzanje po cesti samo da bi se prisparalo na bengi. Jednom sam na dionici od Cakovca do Varazdina uspjel spustiti 166 po putnom na prosjek od 8.9 litara. Saltal sam najvise na 3000 i nisam vozil iznad 110. Pa si ti misli. :))

Ali ju je zato gust vrtiti, a to kaj onda papa je drugi par rukavica! :smile07:

[Mehanicar]

istina , s ovim kitovim se slazem, a zasto je to njima tesko odmah napraviti to ne znam :) , samo je bit poluzja sto se tice hoda rucice a presiznost ovisi o sinhornima,spojkama,vilicama - njihovom izvedbom, tolerancijama i materijalima !

[INTERCEPTOR]

Rosso, ja mislim da ti je vectra dosta lakši auto od 166. 166 ima preko 1400 kg. Ne vjerujem da vectra ima toliko.

[INTERCEPTOR]

Zato jer sa tim kitovima dobiješ dosta tvrd mjenjač. Meni to primjerice odgovara. Mjnejač u Type R-u mije recimo premekan. Treba to biti malo kruće. Onako imaš osjećaj da ćeš strgati onu ručicu koja je pak premala i pretanka.

[Rossonero]

Karavan je tezak 1395 kila! Alfa ima jedno 1450. Ne znam tocno u kilu za 166.
1400 kila, 136 konja, dugi hodovi i 10.5 do stotke. Nije lose INTCP, ha? :smile07:


Mehanicar, budes iskopal taj podatak iz koje prasnjave kjige? ;)

[Mehanicar]

YES Ross... , ja mislim i vise od 85%, raste i otpor kotrljanja, ali neznatno s otporom zraka, imas neke F(k) koeficijente kotrljanja koji se odredjuju empirijski, ali posto ti se s brzinom tezina smanjuje zbog uzgona taj se izraz ne mjenja bitno, dok se sva prostala snaga trosi samo na otpor zraka ako nema ubrzavanja i uspona !
a otpor zraka ti exponencijalno raste s brzinom i ovisi jos o gustoci zraka , ceonoj povrsini i koeficijentu otpora!

[Mehanicar]

ne, pa 13.2. sam dobio 5. iz ispita,jos mi je frisko ali i staro ( ne mozs to zaboraviti kad te zanima ) i bas me pitao ovo sto sam ja INCP. u vezi mjenjaca i snage,
pa snaga ti je veca kod visih brzina jer su gubitci u transmisiji manji sto je redukcija manja !
zato kad ti i mjere snagu na kotacima bolje je da je auto u sto visoj brzini, pricali smo vec o tome , da je mjerenje preciznije i sami gubici manji !

[Mehanicar]

a s kitovima dobijes " tvrdji " mjenjac, odnosno potreban je veci moment ( sila) da pokrenes polugu jer je ona kraca, ili je hod manji koji se opet negdje mora izjednaciti s onim potrebnim za prebaciti spojku na oba zupcanika, a sila za ukljucenje ista, a ona arhimedova je svima poznata :)

[CLIO SPORT]

ovaj post od INTCP molim uramiti negdje!!!!

Black Knight ne seri jer iskustva s alfama nemaš ni pol kurca da bi mogao mjeriti kakve će biti za 10 godina. Snaga je sbnaga, možda na opelu opada, al na alfama ne, a kad padne napravi se geneer5alka pa onda opet reci vidjet ćemo za 10 godina. Buraz ti je imao 1.4 koja je bila najsporija alfa u ponudi. Ti očito nemaš blage što je to Alfin V6.


......ovaj post najvise je upucen tebi INTCP....nisi u zivotu vozio nista osim tog minija i kante od alfe...a ××××s 100na sat...!

:smile18: :smile18: :smile18: :smile18: :smile18:

[ZEGA]

:URL=http://wps.aw.com/wps/media/objects/877/898586/topics/topic02.pdf:utjecaj otpora zraka:/URL:
ZEGA

[Romeo]

Jest stvarno Interceptor prica koda je popio pamet cijelog svijeta. Pa covjece vozis staru Alfu 75 i starog Minija i mislis da si sad doktor nauka sto se tice automobila. Jos ti govoris kakva treba bit prava Alfa, ma sta ti znas o Alfama, samo citas podatke, a nekog iskustva sa Alfama nemas, zato nemoj bezveze nesto tvrdit sta neznas. Jos si jednom provalio da su Alfe prije 10 godina bile podjednake kvalitete kao BMW-ovi u ono vrijeme, pa covjece ti nisi sav svoj, tebi je sve ×××××× osim Alfe, pa Alfa nikad nije bila BMW niti ce ikad biti, dobra je, ali na svoj nacin, ali sto se tice kvalitete, nikad nije bila, niti ce biti ravna BMW-u.

Jos nesto, ovo nije za iNTERCEPTORA, hajde on voli Alfu, pa ponekad malo pretjeruje u toj ljubavi, ali nervira me ovdje sto ima dosta "" filozofa "" koji svakakve stvari tvrde o nekim autima, a nemaju pojma, nego samo ×××× i pljuju po nekim markama a druge dizu u nebesa, pa ljudi mozete li ikad biti realni :smile09:

[Girrari]

Sve stručnjak do stručnjaka, a iskustvo pregolemo.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mehanicar]

znaci Girra treba ici raditi sa 15 godina da dobijes iskustvo , a tko jeb... sklovanje kad ti i tako tamo sole gluposti !
pa zato nam i je drzava u kur... kad su svi pametni i svi strucni na temelju novina i casopisa koje isto tako pisu strucnjaci,i sve se povrsno zna, a ne vrijedi nitko po k..... !
sto se tice kritika na aute, ja sam vise da iznosimo mane, jer je puno vise dobrih osobina svakako i jos jednom svi su autio danas dobri , e sad kako tko to shvaca !

[Black Knight_]

heh, post koji sam krenuo pisat intcpu sadrzava sve ovo sto ste vi napisali ali sam ga skratio.

intcp ja sam imao recimo kadett 1.6 ciji mjenjac je bio sasvim solidan u usporedbi sa fiatima tog godista recimo, ne znam za alfe. uglavnom zamjerki nisam imao nikakvih.

mjenjac/getriba na kalibri turbo su savrseno slozeni. omjeri su savrseni, kratke brzine ali su se zato potrudili i slozili 6 brzina pa se mozes vozit 250 pri 4500 rpm. getriba moze izdrzat 360ak konja bez ikakvih promjena. stvarno sam gazio tu kalibru i vjeruj mi kad gazis getribu s momentom koji ima kalibra turbo nije joj lako za razliku od neakvih getribica koje se mogu naci u alfama 75 i slicno i stvarno nikad nije zastekala nit da mi nije dala prebacit brzinu ili nesto. kalibra turbo ima problema ali getriba definitivno ne spada medju njih.

s druge strane, eto jedina alfa 146 1.4 koju sam bas vozio dugo vremena je imala problema s mjenjacem od prvog dana a kupljena je nova. naime potreban je zesci medjugas za prebacivanje iz prve u drugu i druge u trecu kad prebacujes iznad 3-4000 hiljade okretaja. dakle ako oces se ganjat mjenjac te uspori jer ti ne da da prebacis kako treba. prijatelj i kolega od mog brata ima 155 V6 qv il kak se to vec pise i priznao je da i njegov mjenjac se tako ponasa.
nebitno sto je 146 1.4 dno ponude alfe jer stvarno je sramota kakvu getribu su slozili. sta sad to znaci ako je dno ponude da getriba ne mora radit?
a po svemu sudeci 155 v6 qb ima isti problem tako da nije rijec o samo jednoj getribi vec losem dizajnu cijele serije getribi.

[Girrari]

Mehaničar, ak si se prepoznal... tvoj problem. Post nije bio samo tebi namjenjen.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[POLOVNJAČA]

u potpunosti se slažem mehaničar sa tobom . Čitam , polako i pažljivo , i sve što si napisa ima logike , problem je prvenstveno u glavama . Calibra i danas pali , mada je na tržištu preko 10 godina , pa nisu svi munjare koji voze Calibru ??? Alfa ima svoje misto , ali nije savršena ka šta bi Alfisti htjeli . Ne kužim se u tehničke detalje , onoliko koliko znam mi je dovoljno da imam nekakvo mišljenje o markama i autima uopće .
Stalno se prepirke vode tipa KOLIKO JE TEŽAK , KOLIKO UBRZANJE , MOTOR OVAJ , ONAJ .... u redu je ako se ide usporedbe vuć kod približno sličnih preformansi , ali jednostavno je nemoguće pronaći sličnost između 166 i Calibre . Jednostavno jer im je koncept sasvim različit . Automatizmom , svaka daljna rasprava pada u vodu .
Moje mišljenje , ili izbor , prije Calibra nego 166 , ali samo zato što me Calibra jednostavno privlači . :smile20:

[Mehanicar]

"Post nije bio samo tebi namjenjen"
sta se onda trebam prepoznavati - ne kuzim !
i oni s iskustvom su malo jaci strucnjaci , cast izuzetcima kojih je jako malo !
ovdje svatko iznosi svoje misljenje i to mu je valjda dozvoljeno, ne kuzim neke ljude kojima to smeta i namecu ti svoje , a ako ne onda pljuju po tebi - komunizam je zavrsio sto se tice jednoumlja koje je i bio jedina greska u njemu !
:)

[Girrari]

Meh., moj post je prevenstveno bio namjenjen INTCP-u i Romeu, ali ak si se ti u njemu prepoznal, onda je to tvoj problem.

Jel' sad kužiš?<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[POLOVNJAČA]

ne budi osjetljiv mehaničar , sve je ovo ROKENROL !!! :))

[INTERCEPTOR]

Clio Sport svi znamo da si ti jedan mali seronja koji misli da je uhvatio boga za jeja jer vozi clio sport, a sa starim autom nema nikakvog iskustva. Ne moram ja voziti alfe da bi nešto znao. Dovoljno je da mi to vozi netko bližnji.

Romeo ja nikad nisam rekao da je alfa kvalitetnija bila od BMW-a već da je imala bolje performanse na sportskom pogledu. Tako je kockica uglavnom sporija bila od ar 75, petica od 164 i 90 itd. O količini tehnologije ugrađene u motore neću jer tu bmw sa svojom jednostavnošću nema što tražiti. Ovo se ne odnosi na M model već nA običnije primjerke.


Blacki stari od cure ima kadetta 1.8 sa 160 000 km i getriba je ××××××. Omjeri dugi, zapinje i struže kad brzo šaltaš. Neprecizan koliko hoćeš. Auto je očuvan dosta. Fiati iz tog doba imaju palenta getribe koej nisu za pohvalu. Alfa tada niti je bila pod fiatom niti ima kakve veze s fiatima. 155 V6 qv ne postoji. Postoji samo 155 V6 i 155 Q4 koja ima getribu od integralke.
To su dvije alfe koje si naveo. Zašto na "mojim" alfama toga nije bilo? zašto na girrarijevim i dom dom-ovim alfama toga nema itd. :smile18: O alfi 75 molim te nemoj jer ni ne znaš kako izgleda, da ne bih ja počeo o vectri A.

Pole radi se o 166 vs vectra i calibra vs gtv.<br><hr><font face="Courier"></font>

[Mehanicar]

ma znam ! samo nek trešti ! :)
nemo'š svima ugoditi ! :)

[INTERCEPTOR]

I osim toga to je sve samo moje mišljenej. Nitko vas ne sili da ga prihvatite.

Za koji k... služi onda forum uopće?

[Mehanicar]

incp. a zasto mislis da je jednostavna BMW KONSTRUKCIJA losija od ALFINE komplicirane ?
i po cemu ti mjeris koja je konstrukcija bolja ?

[Mehanicar]

naravno INCP. zato cemo i fino diskutirati ! :)

[Girrari]

Ajde Cep malo manje žuči u postovima, pa nije ti CS babu silovo u pizdu strininu.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Black Knight_]

moras uvidjet da su mozda neke getribe neprecizne ili imaju dugi hod, ali nemogucnost brzih prebacivanja brzina pri visim okretajima bez medjugasova je stvarno grozan problem za jednu getribu.

opelova V6 masina nije nista posebno, prosjecna V6 masina i nikad nije trebala biti sportska.
opel je V6 namijenio za ljude koji idu na duge puteve da im voznja bude ugodnija i laksa. omjeri u getribi koja se ugradjivala u V6 to pokazuju i odgovorni su za losije ubrzanje nego sto bi ocekivao. dakle namjena opelove V6 masine nije bila sportska nego za aute na duge staze. i za to je i dobra, solidna i nema bas problema osim kolko sam cuo s vodenom pumpom.

sve sto ja pokusavam postici je da te uvjerim da postoje auti i izvan alfe i romea. ja uvijek volim priznat kad neka marka napravi auto koji se po necemu istice.

zato recimo ja cijenim kalibru turbo, kadetta 2.0 16v gsia ali isto tako recimo i fiat coupe turbo, mazdu rx7, mazdu rx8, pa cak i ovaj moj puntac GT je ××××na fora, swift gti, civic type-r, nissan skyline, alfa SZ, bmw 325 e36, toyota celica turbo, toyota celica gt4, golf I gti itd, honda nsx..

svakog od njih cijenim zbog necega ili zbog kompleta, ali ti stvarno kreten kad sve tako moras pljuvat jer nije alfa.

[POLOVNJAČA]

INTC. , rasprave ovog tipa bi triba malo smanjit , ne zato što ih nerviraš , već zato što lako padaš u vatru braneći Alfine boje koje nikad nisu došle u pitanje . Alfa je bila i ostala nešto najljepše od Talijana i ko misli drugačije , krivo misli . Ja volim aute i gledam na to možda površinski , ne zalazim u detaljno preispitivanje getriba i mjenjača , nekako , bolje da to radi netko ko se time bavi profesionalno . Tražim da me služi , najbolje što može , da iman filing u njemu , da osjetim brzinu u stomaku , da tarem auto koliko god može ( na Cliu mjenjala gume nakon godinu dana ), a sve te tehničke pojedinosti bi me možda umorile


... što sam ono tila reć ...

:smile17:

[Girrari]

:)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Black Knight_]

intcp a zasto bi uopce ikoga bolio k. za tvoje misljenje? pa svi ga znamo.

mene zanimaju misljenja ljudi koji objektivno prosudjuju, donose zakljucke i saslusaju druge ljude otvoreno. ti ces popljuvat sve sto nije alfa i ne znam zasto se uopce trudis nesto napisat. mozes samo napisat jednu tocku . i svi cemo znati sta si htio reci.

tako da odsad stavljaj samo tocke kad oces nes napisat da si ustedis vrijeme tipkanja

[širokobriježanin]

"Clio Sport svi znamo da si ti jedan mali seronja koji misli da je uhvatio boga za jeja jer vozi clio sport, a sa starim autom nema nikakvog iskustva."

Daj mi molim te reci tko je to SVI?!??!?!

[INTERCEPTOR]

Girrari to seronja za CS možeš shvatiti i kao seraljak to zvuči malo simPatičnije. Onako iz milja.

[INTERCEPTOR]

bLACKI JESAM LI TI REKAO DA NEMAM NIŠTA PROTIV OPELOVOG doch-a U GSI-U ITD I DA JE DOBAR MOTOR? kAkO ONDA TO CIJENIM AKO TI KAŽEŠ DA NE CIJENIM NIŠTA ŠTO NIJe ALFA. iNAČE ALFa SZ IMA GETRIBU I KOKPLETNU MEHANIKU OD ALFE 75 POBOLJŠANU SA NEKIM ELEMENTIMA IZ 75 itc.

[Black Knight_]

ja sam mislio na 155 v6 cetiri lista a ne znam jel se to pise q4 ili qv...

a eto ja sam imao kadett 1.6 sa 200tkm pa nije nista strugalo... sta ti sad to govori?

kalibra turbo je imala 170tkm(valjda) pa je stekalo samo u rikverc. a to je 170tkm ogromnog momenta i 4x4 jos k tome.

alfi getriba ne valja od prvog dana, iz tvornice.. kak ce onda valjat sa 180tkm? ne kuzim sta si htio reci s tim svojim primjerom.

[INTERCEPTOR]

Široki, ajde ne pačaj se gdje ti nije mejsto.

Ako cs mene prozove, ja ću prozvati njega bez pardona.

[Black Knight_]

evo ako oces ta alfa sad stoji na dvoristu jer je buraz kupio audi a6. mozes doc probat mijenjat brzine pa vidjet kolko je dobra getriba. ako ti se svidi stekanje mozes ju i kupit jer je na prodaju.

[INTERCEPTOR]

Blacki zašto alfe koje sam ja probao s tim nemaju problema? Osim ako sinhron nije sjeban.

[POLOVNJAČA]

ajmo sad pit , ima kafana ovde na forumu , di ćemo '

A MOGLI BI I U ČEVABDŽINICU NEŠTO PRIZALOGAJIT , ....

[Black Knight_]

Ne znam, ova od buraza je takva od 1. dana i receno mu je s vise strana da je to jednostavno tako, preko 3-4 krpm ne da mu prebacit bez medjugasa... jednostavo je tako, nije da krci nego ne da. ko kad auti ne daju u prvu prebacit kad ides malo brze... navodno se tako stite sinhroni, neam pojma..

[Black Knight_]

Ja sam sad smazao cevape

[Mehanicar]

Black to mi malo ne ide u glavu, ne da ni kad ides u visu ako se vrti preko 3-4 ili samo u nizu ?
kod vise nema potrebe za medju-gasom kad ti se vratilo s motota i tako brze vrti od onog pogonskog na tockovima pa se brzina sama s vremenom ujednaci, znaci moralo bi , ili su sinhroni totalno otisli !

[Black Knight_]

A ni meni ne ide u glavu, mislio sam da buraz ××××, al kad sam ju ja vozio sam primjetio istu stvar, kad prebacujes u visu te ×××× i s×××× te kad ubrzavas.

[Mehanicar]

onda mjenjac dole i pogledati sinhrone, nema druge !

[INTERCEPTOR]

blck e pa vidiš to ti je kvar. Ako ručica uopće ne ide u brzinu pri tome što opisuješ. Pa ja na 75-ici od 350 000 šaltam na 6500 šaltzam bez problema. A 156 nema baš puno drugačije mjenjače od 145. mislim da nema uopće pa toga nema. Sve ide glatko i mekano. Za moj ukus premekano.

[Black Knight_]

A mislim da je to tak od prvog dana i buraz je vec to pokusavo sredit pa nije islo. Uglavnom sad sigurno to nece radit posto je sad kupio A6 i boli ga k. za alfu.

Bio kvar ili je to tvornicki uglavnom s 0 km je takav bio auto pa sad ako i je kvar opet je to malo prerano da odu sinhroni(0km?) I kolko znam ako su sinhroni otisli onda bi trebalo bit i krcanja tu i tamo i na nizim okretajima ne bi islo toliko glatko.

[Mehanicar]

pa ocigledno je da je neka tvornicka greska, nesto nije dobro slozeno i zapinje, pa treba rastaviti da se vidi sta je !

[Romeo]

&Iuml;NTERCEPTOR :
""O količini tehnologije ugrađene u motore neću jer tu bmw sa svojom jednostavnošću nema što tražiti. Ovo se ne odnosi na M model već nA običnije primjerke.""

prijatelju, ja volim Alfe, vozim Alfu, ali nikad necu tvrditi neke stvari za koje neznam i koje nisu istina. BMW radi najbolje motore na svijetu, i po tome je vec godinama poznat, a reci mi,jel to Alfa dobiva svake godine nagrade za motore??? Ti ocito nemas pojma sta je BMW i kakve kvalitete ima.
Ova tvoja izjava u vezi BMW-ovih motora je toliko smijesna, da se ja pitam jesi li ti sav svoj.
Honda, BMW rade vrhunske motore, najbolje motore u svojim klasama, Alfa radi dobre motore, ali po tehnologiji i kvaliteti Alfini motori nisu ravni Hondinim i BMW-ovim. Interceptor, Alfini motori su dobri, napredni, ali nemogu se mejriti sa BMW-ovim motorima.

[Mehanicar]

:) , to Romeo reci mu !
moje misljenje se slaze s tvojim u potpunosti - sto jednostavnije to bolje,lake,brze, jednostavno BOLjE !
bmw radi odlicne motore i tu se nema sta prigovoriti :) (moje misljenje )

[turbo-limac]

osim onih silnih starih sestaka (a bogme ni novi nisu puno bolji) kojima su voljele pucat glave i odlazit dihtunzi... :)

[Girrari]

INTCP ××××, ali i ti ga Romeo isto ga ×××ך!

Po čemu, molim te, su BMW-ovi motori bolji od Alfinih???
Sad govorim o motorima, a ne o getribi, mjenjaču, bremzama, pogonu, završnoj obradi... tralala. Samo o motorima.
I to ne o onima prek 3 litre jer alfa takvih nema niti o čudu iz M3.

Po čemu je jedan 1.8, 2.0, 2.5, 3.0 u BMW-u bolji od onog iz Alfe? Daj mi jedan pravi razlog. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[turbo-limac]

ono kaj BMW-u treba priznati jest prihvacanje nekih novih tehnologija, poput Motronic integriranog ubrizgavanja / paljenja, onda uporabe "potrganih" klipnjaca (ovo zahtjeva poduze objasnjenje) pa danas valvetronic.... itd...
Iako, stare alfe su imale, sto se sporta tice, naprednije motore...

[Romeo]

Girrari, ocito nemas ni ti pojma

[Romeo]

Honda radi najbolje motore :smile07:

[Romeo]

Girrari, citaj malo, raspitaj se, uzmi vremena, pa onda reci ti meni po cemu nije??? Alfini motori su dobri, sportski motori, kvalitetni, ali BMW-ovi motori su napredniji i kvalitetniji^. Ali opet, jos uvijek tvrdim, niko nezna napravit motor kao Honda, oni rade cuda, vrti se ko lud, tamo gdje bi Alfini i BMW-ovi motori riknuli, Hondini uzivaju :))

[Cezy]

Daj prvo da razcistimo jedno,kaj uopce znaci najbolji?

I ovo za hondu,daj to malo argumentiraj!! Pa svi mogu napravit auto sa 100cv po litri.

[INTERCEPTOR]

Romeo ja govorim o starim motorima dakle kakvo je bilo stanje u doba kockice i prije, a ne danas. Danas neću komentirati.

Tada se BMW izvlačio na kubikažu. A motori su bili jednostavni i uglađeni.

A problem alfe je što ne napreduje skoro pa niš.

Usporedi tehnologiju alfe 75 i bmw kockice. Pusti pouzdanost, kvalitetu potrošnju itd. Govorimo samo o količini ugradbene tehnologije. Na klasičnim alfinim 4-clindrašima je pun k.... tih da ne kažem pikanterija.

[Cezy]

Cuj ovo napredniji!!!!
Argumenti???? Kaj ima bmw motoricki gledano a da alfa nema.Do 3 litre.

Kvaliteta,sportski motor se kvare.Oni su napravljeni za drapanje,a na za to da rade 700 000km.To mi ni netreba,pa ne radim za cazmatrans.

I da se nebi svadali,NAJBOLJI motor je stari FIAT FIRE 1,1. Djelovi bagatela,trosi ko upaljac,na turazi ima fini zvukic,pogoto kad je auspuh vec pri kraju,ide odlicno za tu snagu,voli okretaje,i nepoderiv je.

Ferrari Integrated Race Engine :smile15: :smile20:

[CLIO SPORT]

INTCP....gle,ne zelim se svadat s tobom-upoznali smo se i zbog toga mi je sve jasno!

imas izjave do jaja...

'Ne moram ja voziti alfe da bi nešto znao. Dovoljno je da mi to vozi netko bližnji.'

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

i sto? pitas ga kakav je mjenjac on ti kaze da je supersportski i brz i kratak i odtud tvoje znanje o alfinim mjenjacima!?

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

smijesno....

[INTERCEPTOR]

Npr. evo namjerno neću uzeti alfu 75 jer vam je omražena. Uzeti ću alfettu (1972 g.) i prvi BMW 3 (onaj što je bio poslije 02 i prije kockice).

[INTERCEPTOR]

Romeo gle alfettin motor prvo pogle snagu po litri. 1.6 110 ks, 1.8 122 ks. Koliko ej imao bmw 315 i 316? Ne vjerujem da su imali preko 100 ks jer je kockica iz 1.6 izvlačila oko 90 ks.

Zatim slušaj ovo i reci da to nisu napredna rješenja za to doba:

Kompletan motor iz lake legure. Dakle glava, blok i karter. Karter je bio alu sa rebrima, dakle bolje hlađenje ulja. 2 bregaste osovine u glavi. BMW je imao 1, ne znam ni je li u glavi bila ili u bloku. 2 dupla karburatora provjerenih <br><hr><font face="Courier"></font>

[INTERCEPTOR]

clio nisam pitao nego sam probao, a ono što mogu gledati svaki dan je po pitanju kvarova i kakve su nakon 5-10 godina. O čemu se tu radi zapravo.

[INTERCEPTOR]

da nastavim ...marki Weber, delorto i solex, ispušna grana iz dva dijela od varenih cijevi. To je ipak naprednije rješenje od obične lijevane gdje se sve 4 odmah spajaju u 1. Hemisferičan oblik komore za izgaranje, ventili pod 80 stupnjeva. Ti motori su tada bili trajni itekako. Pogotovo za ono vrijeme i s obzirom na omjer snage i veličine. Al ako ej istina za onu giulliu iz AK da ima onoliko km bez otvaranja motora onda stvarno ja ne znam kako je alfa došla na glas kao kvarljiva. I to je samo motor. A di je 5 brzina gdje 5 nije za štednjukao kod većine konkurencije, makar je većina konk. imala 4 brzine. 4 diska s tim da su zadnji do dif. i time se smanjuju neovješene mase. Napred dvostruka ramena. Istina donja su dosta teška, prednji stabilizator, zadnji stabilizator i transaxle sistem , dakle mjenjač smješten otraga. Idealna raspodjela mase i predvidljive vozne osobine. I otraga de dion ovjes triangolarnog oblika sa watt vezama. P aniej to mačji kašalja?????? Ta tehnologija za ono doba nije imala konkurencije ako govorimo o sportu u toj klasi. Sve to je naslijeđeno u kasnije alfe srednje klase sve do pojave alfe 155. Uvedeni su V6 i turbo motori, a turbodieselaši su snagom bili nedostižni za bilo koga. BMW je mogao klati alfu samo s M modelima. Drugo nije bilo naprednije. Bar do pojave e36, ali ni ona nije nešto bajno ispod 325i.

Sad ne znam zašto bi sve ovo trebalo biti ×××××× kad su to povijesne činjenice.<br><hr><font face="Courier"></font>

[Cezy]

Cep prva trica je imala

316 90cv
318 98cv
320 109cv
320I 125cv

1977
320 122cv
323i 143cv

1981
315 70cv

[Romeo]

INTERCEPTOR

""Romeo ja govorim o starim motorima dakle kakvo je bilo stanje u doba kockice i prije, a ne danas. Danas neću komentirati.

Tada se BMW izvlačio na kubikažu. A motori su bili jednostavni i uglađeni.

A problem alfe je što ne napreduje skoro pa niš.

Usporedi tehnologiju alfe 75 i bmw kockice. Pusti pouzdanost, kvalitetu potrošnju itd. Govorimo samo o količini ugradbene tehnologije. Na klasičnim alfinim 4-clindrašima je pun k.... tih da ne kažem pikanterija""""



Pa ja, pricaj ti o proslosti, ×××× to, gledaj danas, a ti kazes pusti pouzdanost, kvalitetu, sve. Ma ja, ko to ××××, vazno je da je Alfa a ostale stvari kod Alfe nisu vazne. Daj ne kenjaj.
Slusaj, Alfini motori jesu trajni i dobri, govorim iz iskustva, ali nisu ravni BMW-ovim motorima, ali to ne znaci da nisu dobri, naprotiv, Alfini motori su super, ali nisu najbolji. BMW i Honda rade bolje motore. Pogledaj Hondu, reci mi ko drugi radi motore koji se vrte ko ludi, sportski motori a traju i traju, ko???
Ako postujes Alfu, trebo bi i BMW i Hondu, zato sto su te tri marke posebne, svaka na svoj nacin, to su moje omiljene marke, volim ih, imaju sve sta ja trazim.
Trebas neke stvari jednostavno prihvatit, nemoj mislit da te neko napada, ali trebas biti i objektivan. ja volim Alfu, mozda vise nego ti i svi vi na forumu, ali nisam zato poludio, GLEDAM REALNO STVARI, za razliku od nekih od vas, koji brane samo "" svoju"" marku, a pljuju po ostalim markama. Ako si ljubitelj automobila, pa onda i ponasaj se tako, a ne ko neki ludi Alfista. :))

[Bmw Touring]

××××te vi ste za psihijatriju majke mi :))
Vec 4 stranice pilite jedno te isto :smile17: :smile17: :smile17: <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[CLIO SPORT]

romeo.....ma ti nemas pojma i nemoj se svadjat s INTCPom....ipak svi njegovi bliznji voze razno razne alfe,bembare,clio sport,peugeote,opele,ferrarije,fiate,lancie,citroe ne.....INTCP ima sva njihova iskustva-ako se i ne cuju,salju si SMS poruke i tako si obogacuje znanje i iskustva s tim autima!

:o :o :o :o

[Romeo]

Intercepotor, stvar je u tome sto je proslost prosla, Alfa je nekad bila """jedina "" ali sada vise nije nista posebno, jest sportska, dobra, dobri motori, ali nije vise takva kakva je nekad bila, ali i nemoze biti kakva je bila. Ove nove Alfe su sigurno kvalitetnije i bolje od starih, ali nisu vise "" posebne "", znaci nista nemaju sta nema konkurencija. To ti govorim, gledam stanje sada, a ne u proslosti.

[INTERCEPTOR]

Romeo, al mi smo poečli pričati o starim motorima i usporedbi ar 90 i bmw 5 u tadašnje vrijeme. O današnjem stanju nije uopće bilo riječi.

I da Alfa, BMW i Honda su i moje najdraže marke i honde type r su bolje od alfi, kao i BMW M modeli. Za obične modele honde i bmw-a stanje je dosta izjednačeno bar na sportskom pogledu.

[INTERCEPTOR]

Romeo alfa nije ništa kolika je bila. Samo zahvaljujući slavnopj prošlosti se alfa održala konkurentnonm 30 godina do danas jer je upravo toliko tada bila ispred.

A opet ponavljam rasprav je počela o alfi i bmw-u u prošlosti, a ne danas.

[Cezy]

A kaj je danas???

Trojka je sajtruga najobicnija,hebo me pas ako se u mom benzu ugodnije ne vozis.I jos su skupe da se smrznes.316i kosta ko alfa 2.0.Ali vama treba kvaliteta,(a doma spavas u sjenu)

petica je ruzna do bola.Da ima bogom danu tehniku ne bi ju vozio,onako gadnu.

sedmica,rugoba xxl.I jebanje sa I drive-om.Ali to je uzitak u voznji,i KVALITETA

sestica. Mrak auto nema kaj,alfa nema takvog ali u fiat koncernu je za to zaduzen maserati.

z4 Krasan auto,uzasno brz,jedini aktualni bmw koji mi je mrak svih mrakova.Ali nema sarm spidera,a kamoli stare duetto.

z8
+ v8 400cv
- Modena spider

x3
Nepotreban,ne koristan.Na cesti je traljaviji od svakog auta,a nije ni offroad-er.

X5
Pogledajte cifre za cayenna,ipak je porshe,porsche

Bmw turing,no hard feelings,nisam mislio osobno. :)

[INTERCEPTOR]

DOBRO ZAŠTO SE POTEŽE STALNO A KAJ JE DANAS KAD O TOME UOPĆE NIJE RASPRAVA?

[INTERCEPTOR]

dOBRO CEZY MISLIO DA SAM DA ŠI IŠAO BRANITI bmw PA MI SE DIGNUO TLAK ČIM SAM PROČITAO A KAJ JE DANAS.

[Cezy]

Prevedi,ne kuzim zadnji post!! :smile10:

[INTERCEPTOR]

Da bmw def. košta previše i tu svaka rasprava gubi smisao jer se kako cezy kaže za cijenu bmw-a 316i dobije 156 2.0 sa već dosta bogatom erijskom opremom jer se radi ipak o 2.0 modelu i 165 ks. Nemojte sada tko ti je kriv što nemaš para. Meni su te cijen suklude i bezobrazno napuhane. Kod audija je još gora situacija. Golf sa ljepšom karoserijom i 110 tdi ks te nešto opreme preko 30 000e Pa tko je tu lud??????

[Bmw Touring]

trojka sajtruga najobicnija? :smile12:
to ti bas nemogu povjerovat al neka
za peticu si dobro rekao da je ruzna al uzivo i nije tako.vozio bi je ti itekako :))
sedmica isto kao za peticu.I-drive su pojednostavnili tako da nema problema s tim
Z4 isto misljenje,Jesi li vozio kad?

sestica coupe mrak nad mrakovima

X3 nepotreban nekoristan jer za to imas vrlo malo skupljeg X5 A ovo da je traljav od svakog auta mozes objesit macku o rep.

X5 je puno jeftiniji od Cayena

Z8 o tome necu pricat jer nikad nisam vozio to auto.Sjedio jedanput u njemu

[Romeo]

Interceptor, istina je to, BMW, Audi i VW ( ma sve svabe )su stvarno skupi, necu sada o VW i Audiju, oni po meni ne vrijede svojih para. BMW jest skup, ali je i dobar, ali po meni se vise isplati kupiti kako kazes naprimjer Alfu 156 2.0 Distinctive ili Hondu Accord 2.4 Type S nego bezvezni 316i. BMW mi jest drag, ali ja bi prije kupio Alfu ili Hondu, barem dobijem vise za svoj novac.
Interceptor, bas sam danas sjedio u novom GT Coupeu, i provozao krug, dobro, bio je 1.9 JTD, ali auto mi je stvarno SUPER, dizajn, vozne osobine, osjecaj, upravljanje, ma sve mi se svidja. Sto se tice novih Alfinih modela, svi su mi dobri, i dobra su to auta, prava auta za ljubitelje.
alfa je na dobrom putu, siguran sam da ce recimo do 2007 Alfa dosta pravih auta izbacit na trziste , pa nema veze ako neki djelovi budu od GM, ali opet ce Alfa to doradit na svoj nacin, ali kad dodje Brera, Competizione, pa nova 157, 167, 148, siguran sam da ce to biti najbolja auta u svojim klasama sto se tice voznih osobina i sportivnosti.
Buducnost Alfe je vrlo lijepa :smile20: , polako prijatalji, kad dodju Autodelta verzije i jos brze Alfe, vidjet cemo gdje ce biti AMG, M, RS i drugi. :))

[Cezy]

Ma ne za x3 sam htio reci da nemoze imat lezanje kao neki malo bolji auto.
Ipak je tp dzip.Iako on sigurno ide mrak.

Od BMw-a sam vozio osobno samo E46 318I i 316ti (kompakt)

Inace tiha patnja su mi,2002 ti,3.0 csl,m3 e30,m3 e46,novi csl,z4,m5 e 39,i naravno isetta. :) :)

[Rossonero]

Suma sumarum... Alfa je nakad bila tehnicki napredna, a tek sad su nadrapali M, AMG i slicni jer se u Alfi svasta kuha. Ali dok se nekaj konanco ne skuha ostaje surova stvarnost trenutne prosjecnosti i nostalgija za prvom petom brzinom i prva cetiri diska! :)) :)) :))

[Black Knight_]

Z4 nema sarm cega? Mislim ako gledas stanje danas onda mi reci koji to danasnji alfin auto ima taj sarm koji Z4 kao nema..

X5 je IMO puno bolja kupnja od cayenna. Ako ti bas nije stalo da moras imat najjaci dzip tj. cayenne turbo(a taj je pak duplo skuplji od Sa) onda je X5 definitivno bolji dzip. Sef mi vozi cayenna S i vjeruj da je X5 i nakon izlaska cayenna ostao kralj.

Ako je audi vw onda je alfa fiat.

Alfu mozes usporedjivat s opelom a ne sa BMWom. Dok u alfi ne naprave brzi auto od opel calibre turbo ima da se usporedjuje s opelom. BMW je nedostizan za alfu i svojom dugogodisnjom umjesnoscu u proizvodnji dobrih automobila je ostao, uz hondu, jedini samostalan proizvodjac automobila. To su cinjenice ljudi moji.

Tako kad covjek lijepo kaze da bmw i honda rade najbolje motore onda lijepo ckomi i cekaj eventualno bolje vrijeme za svoju ljubljenu alfu pa onda seri.

[Black Knight_]

da dopunimo zasto se bmw i alfa ne smiju usporedjivat

bmw ima svoje trziste koje uredno placa te aute i ne zali se. Zale se jadnici koji voze alfu a nemaju za BMW.
zatim, pogledaj vrh ponude BMWa i vrh ponude alfe koji dolazi do sredine ponude BMWa i kao sto rekoh prije se moze usporedjivat s opelom.

BMW je ipak tokom godina izgradio svoje ime sto alfi nije poslo za rukom. u biti joj je poslo za rukom na unisti svoje ime. ×××× ga, takvo je stanje trenutno i ne moze se promijeniti tako brzo. seri ti kolko oces kako je alfa jeftinija od BMWa jer onda i ja nabijem na k.. tvoj glupi ferrari koji aute naplacuje 100 puta skuplje nego sto bi trebao a to je kao u redu.
a u redu jer ti subjektivan kakav jesi prihvacas da ferrari kao "bog i batina automobilizma" svoje ime naplacuje a BMW ne bi smio nego bi trebao spustit se na nivo polupropalog alfa-romea tako da bi im modeli s istom snagom usli u isti cjenovni rang.

ako ferrari svoje ime naplacuje zasto ne bi i bmw? naravno ferrarijevo ime je puno skuplje od BMWovg i to je jasno ko dan ali to ne znaci da bmwovo ime nema cijenu. I alfino ime ima neku mizernu cijenu inace bi se prodavalo po cijeni fiata ili cak dacie.

i na kraju mozda iz tih cijeni imena proizvodjaca stvarno i stoji odgovarajuca kvaliteta... u vecini slucajeva je tako. no eto, tu i tamo se zapali koji mercedes sam od sebe i tako.
:)

[INTERCEPTOR]

Blacki auti se ne uspoređuju po tome kakve top modele ima koji. To što si rekao može vrijediti za BMW općenito. Ali pojedinačno je druga priča. Jel ti mene hoćeš uvjeriti da je bmw 318i sportskiji auto od 156 2.0?

Ili je pak alfa ipak za usporedbu sa vectrom 2,2 koja ide ko 156 1.6.

[Cezy]

On hoce reci da vectra a pere 75-ticu. :))
Crni kaze
zatim, pogledaj vrh ponude BMWa i vrh ponude alfe koji dolazi do sredine ponude BMWa i kao sto rekoh prije se moze usporedjivat s opelom.

DakleM GTA se mjeri sa 320I i 323ti??
Ovo za ime je glupost.Bas sam nedavno citao u GQ-u,da se alfa jako dobro isfurava,zivi lifestyle,stil,tradicija,ime,etc.

Samo netko ko vozi Calibru ne cita takve casopise! ;)

[cuore]

slazem se sa blackiem.vi ostali ste hrpa fanatika. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;) misli se na one koji hoce rec da je krama bolja od bmw-a. ;)

[CLIO SPORT]

slazem se i ja sa blackijem!!!

a GTA se bez greske moze usporediti sa 330!!! pa nije li to SREDINA PONUDE?????? jedan gore dolje!!! iza M3 postoji i M3 csl,jel?

alfa+intcp+bliznji=NemamoPojma JTD 16v

:o :o :o :o :o :o

[Black Knight_]

INTCP ti jednostavno ne odustajes...

Ko je rekao da je sportskiji? Zasto bi uopce morao biti SPORTSKIJI da bi bio skuplji? Pa daj odrasti...

Da dacia napravi auto koji ide isto ko alfa jel bi onda mogli naplacivat isto ko alfa?

Jel ti moram ponovit? Zasto si toliko uporan? Lijepo sam objasnio da je BMW tokom godina stekao pravo da svoju znacku na haubi naplacuje vise nego Alfa Romeo. Da iza te povisene cijene znacke stoji i povisena kvaliteta ce trziste pokazati. No tokom godina BMW vrlo dobro posluje i unatoc naplacivanju svog imena pa to nam samo moze reci da izvjesna kvaliteta ipak i postoji iza tog imena.

Ajde sad razmisli dobro i probaj ponovo odgovorit.

[Black Knight_]

pa sigurno cu prije usporedjivat GTA sa 330ci nego sa Mom mada su tu mnogi pokusavali.

A sad cu ti ja pokazat koliko je ponuda Alfe jadna u uspredbi s BMWom..

Dakle imammo seriju tri koja odgovara 156ici. Serija 3 ide do 330 u dizel i benzinac varijanti. Imas kupe i 4 vrata. GTA je puno blize 330i nego M3.
Unutar ponude serije 3 imas recimo i 330d te 330xd i u coupe varijanti, znaci turbo dizel od 204KS, 6 brzina te isti taj sa 4x4. Di je to u alfi?

Serija 5 koja bi u alfi recimo odgovarala vec staroj 166ici. Mislim da uopce ne moram pricati puno o razlikama. Da ne govorim da i serija 5 ima svoju M verziju sa puuuuuun ××××× konja. Alfa tu opet svojim vrhom jedva dolazi do pola.

E sad gle, serija 7, X5, X3, serija 6, Z4, Z8... Di je tu alfa? Jos imaju onaj jadni ruzni spider model.. Da ne govorim da BMW jos radi i motore...
Jedino gdje alfa sije BMWovu ponudu je u kompakt klasi ali BMW ce i to vrlo brzo ispraviti cini mi se.
Zatim imas recimo mini coopera koji je isto prakticki BMW.

I na kraj BMWov motor kuca recimo u mclarenu F1 i williamsu a ne alfin.
Mislis da BMW zbog svega toga sto je postigo ne moze naplacivati svoje ime? Ili bi ga trebo jednako naplacivati kao polupropala alfa?

Stvarno ste se uzbahatili s tom alfom.

[Dom Dom unlog.]

M3 CSL se više ne radi!!!!

Budem se žalio jer upravo sam skupio za zadnji lonac za CSL-a. :smile06:

[Cezy unlog.]

Blecki ne kaki,pa normalno da alfa nema super sportase kad je za to zaduzen netko drugi u fiat koncernu.

Ali ove godine dolazi 8c competizione 480cv 600nm.
I 156 gta sa 300cv.

Pa gt coupe 3,2 sije 330 ci,kakva sredina ponude.
A da ne pricam sto 2.0 radi 318ci-u.

Za 166-ticu su njemci rekli da za te novce nigdje nemres dobit takav auto.

[Hondo]

Slažem se sa 'napušencem' :)) manje više u svemu i dajem jednu svoju opservaciju na razmatranje.
Alfa 156 GTA košta cca 42 t€. U seriji su koža, digitalna dvozonska klima, tempomat, sicevi na struju, centralno, daljinsko, alarm, putni komp., Bose audio sistem sa Blaupunktovim CD tunerom, bla, bla, bla... ni sam ne znam kaj.
Usporedivi model je spomenuti BMW 330i koji u osnovnoj verziji košta cca 39 t€.
Ta osnovna verzija je gola ko crkveni miš, a kad ju opremimo sa svom opremom koju 156 GTA ima u seriji, nastaje razlika u cijeni od cca 15 t€.
Čast svemu, al ime i image (a iza njega ne stoji recimo opravdana razlika u kvaliteti) po meni ne vrijedi 15 t€ odn. kojih 115 tisuća kuna. :smile12: <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[Black Knight_]

E sad se izvlacite na FIATov koncern pod koji je alfa potpala jer je propala.

Alfa Romeo a ni cijeli FIATov koncern nema ni luksuzne limuzine ni terence a super sportase proizvodi jedino ferrari ciji auti opet nemaju veze s vezom za razliku od Mova.

Ukratko BMW jako dobro stoji na luksuznom trzistu a i sportskom dok mu alfa a ni cijeli fiatov koncern(uz iznimku ferrarija koji je skroz druga prica) ne moze ni prismrdit. I zato BMW i kosta.

To sto ce u alfi uskoro napravit me ne zanima. I BMW radi nove serije i modele...

Pogledaj recimo primjer VWa koji proizvodnjom i prodajom Phaetona prakticki stvara gubitak sam sebi koliko ga jeftino prodaju pa opet ce vecina ljudi kupit BMW 7 ali Audi A8 koji su mnogo skuplji. Kolko si phaetona vidio a koliko novih 7ica i A8ica?

FIATov koncern uz iznimku ferrarija proizvodi aute za mase. Aute koji se prodaju u najvecim kolicinama. Nema ni terenaca ni luksuznih limuzina niti bilo cega sto bi se usporedilo sa Movima. Znam da cete tu rec kak ferrari pere Ma ali to su stvarno kruske i jabuke. Ljudi zbilja voze M BMWe dok je ferrari auto za provozat ga sat vremena kad je lijepo vrijeme.

I na kraju cijeli taj FIATov koncern lagano propada za razliku od BMWa.

[Black Knight_]

Hondo, jel u serijskoj opremi GTA i alfa romeo znacka na haubi koja izbljedi za godinu dana?

[ooooo]

bleki, nisi mi jasan, zasto toliko jala i ocaja ???
Vozis nekav opel ××××s po ferrariju i alfi, bmw dizes iznad oblaka....
Ja sam mislio da si ti ok, a sada.
Ma covjece daj se smiri malo.
Hondo je imao hondu, kupovao je novi auto, ima para, sigurno je i bmw 330 bio opcija, probao vozio i uzeo Gta.
I sada ga ti indirektno proglasavas idiotom budalom sto je kupio, propali fiat propala alfa, nema modela bmw ima kvalitetnu plastiku i sramotnu cijenu i autotomatski je najbolje od najboljeg sto je ikad postojalo.
Ma....
Hondo boli te kita imas Gta i ×××× ti se zivo.
Gta :smile20: :smile20: :smile20:

[Mehanicar]

najbolje bi bilo da Alfe se bace na BMW-vu cjenu pa da vidimo koliko ce tjedana opstati ?
Cjena je ipak stvar dugotrajnog imagea i kvalitete , a vi sumnjajte i kupujte sto god hocete , svatko sebi bira,i ima drugacije stavove i ukuse !
ali se ja jos jednom pitam sta bi bilo da Alfa kosta 'ko BMW , koliko bi joj tjedana prognozirali ??? :)
a BMW prodjani rezultati samo rastu i rastu ! :)

[INTERCEPTOR]

Blacki jesi ti čuo za maserati? Maserati quattroporte je pod ferrarijem, a ferrari pod fiatom. To ti je auto za višu klasu gdje se pojavljuje nakaradni bmw 7 i društvo. Za nižu klasu od te postoji alfa 166 za sport i lancia thesis za luksuz. Sad ćeš početi srati da alfa nijekao BMW a viš kako cezy kaže da su na DSF u rekli da se za te novce koliko vriejdi alfa 166 3,2 V6 24V bolji auto u toj klasi NE MOŽE DOBITI. Ja sam to gledao - njemački DSF.

I da, Mini nije u potpunosti BMW jer ima motor iz chrysler pt cruisera.

[Mehanicar]

incp.
Sad ćeš početi srati da alfa nijekao BMW a viš kako cezy kaže da su na DSF u rekli da se za te novce koliko vriejdi alfa 166 3,2 V6 24V bolji auto u toj klasi NE MOŽE DOBITI.
pa jel ti citas to - ZA TE NOVCE -
i u cemu je onda problem !
fino sam naveo zamislite da je ista cjena, jer BMW je iovako zadovoljan prodajom, a Alfi bi to pasalo, a zasto to ne napravi, kad su kao ravnopravni ?????? :)

[INTERCEPTOR]

U ničemu nije problem, kažem da alfe više vrijedi svoje novce nego što bmw vrijedi svoje. Hondo ej dao primjer cijenovne razliek od 15 000e, to je 30 000 bivših dem, pa koji drek to bmw ima bolje u vrijednosti od 30 000 dm? Pa to je cijena još jednog kompakta. Ali alfin imiđ je toliko u kurcu zadnjih 30 godina da joj to nemogućuje povišenje cijene. A i da alfa povisti cijenu zar mislite da bi u njoj bilo jeftine plastike i traljavosti koja se navodi. Inače alfe su u 60-im bile skuplje od bmw-a.

[Girrari]

Ovo je fakat zanimljivo za čitat...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Dom Dom unlog.]

Dečki

ALFA 156 GTA 0-100 MILJA 15.1
BMW 330cI 0-100 MILJA 16.7

KRE KRE :smile20: :smile20:

[Mehanicar]

ja sam vec pisao ovdje kako su talijani jedini na svjetu koji u industriji imaju od srot proizvoda do vrhunskih ( kojih je puno manje ) i stvarno unistavaju kvalitetu na ustrb cjene - a zasto to rade,nemam pojma - imam osjecaj da sami sebe unistavaju i da su si sami krivi za taj dansnji rejtin opcenito na svjetskom trzistu sto se tice metalurgije i slicnih industrija, a kad jednom izgubis povjerenje i kvalitetu onda je gadan put nazad da dokazes suprotno !

[širokobriježanin]

Dom, tko zna tko je vozio BMW, možda neki papak ko onaj R Type... :smile06: :smile06: :smile06:

[INTERCEPTOR]

Al nešto mi ej diglo tlak, a to je da se alfa može sakriti po sportzskim uspjesima od BMW-a. Blacki je si li gledao film o ferrariju? Imaš tamo nešto o alfi? Tipa najbrži auti na svijetu i sl. Alfa je tada radila autas isključivo za utrke. Ti si očito historijski neuk za aute, pa zato ne pričaj ono što pretpostavljaš da bi trebalo proizlaziti iz današnjeg stanja stvari. Jer ono što je alfa radila prije 2 svjetskog rata i kasnije u 60-im godinama nije radio NITKO. Alfa je prije rata bila firma jaaaaaako skoncentrirana na sportski program, čak više nego na komercijalni.

[Mehanicar]

:) ,
Dom a od 100-0 ??? :smile17:

[INTERCEPTOR]

široki daj ne seraljutaj, od 0 do 100 milja držat volan i brzo šaltat može i moja baka.

[Dom-Dom]

Mehaničar , zbilja mi se nedaju liječiti tvoje frustracije.

[širokobriježanin]

INTCP, za tebe nema ama baš nikakve šanse za trunkom humora? Žalim te... E da, avatar sam stavio čitajući tvoje postove...<br><hr><font face="Impact" color="blue">\"Ako nešto doista želiš, cijeli svijet se uroti da to i dobiješ.\" Paulo Coelho - Alkemičar</font>

[Mehanicar]

Hvala Freud !
imas smisla za humor ko govno vitamina, posebno C,E i D
ne znam tko je frustiran, al zasto znam ! :)

[Dom-Dom]

Čuj Mehaničar , valjda si već shvatio da mi ideš na ××××× i da uopće ne želim s tobom polemizirati.Evo ti iskreno i pošteno!

Kaj se tiče kočnica , mogu kupiti movit šesteroklipna kliješta 320mm , i Alfa bude kočila ko M3.Zadovoljan?

[Dom-Dom]

I uopće neznam zašto bi ja bio frustriran s nečim????
Stari ostavi me se i bilo bude sve oK, da ne bi opet bombe padale po kućama.

[Mehanicar]

Ti kocis i ti kupujes, mene tvoji afiniteti ne zanimaju , a sto si ti isfrustiran sto ja nemam misljenje o Alfi kao ti - takodjer tvoja stvar,
i ne znam sta te jos frustira sto si zavrsio promet a ja strojarstvo, pa ti fali malo strucnog znanja - takodjer tvoja stvar, imas knjiga na pretek pa uci !
samo se vidi da zelis podrsku i isto misljenje svih drugih kad nemas svog stava i misljenja !
beskicmenjak - to ti je dobar naziv, kad vec ti mene oslovljavas svakojakim stilskim figurama !
Dao bog da si jednom kupis M3 - pa da mozes usporediti ta kocenja, ja sam M-ovo probao i dovoljno mi je, Alfa me uopce ne zanima !! :)

[Mehanicar]

nisam ja tebi nikakv STARI niti cu ikada biti i nema problema sto se tice nase komunikacije - ona je zavrsena ! :smile15:

[Dom-Dom]

A vidi se ljudski jad.Daj mi reci na kojoj si katedri na strojarstvu , baš bi se volio s tobom upoznati.

[Dom-Dom]

Ja znam ljude koji su završili strojarstvo pa nisu ni približno ovako uobražene seronje ko ti.I moj šogor je završio strojarstvo i da on čuje da ovako neko ×××× po drugim faxevima , on bi te prvi nabio u glavu.Jer svaki je fax težak na svoj način.I uopće nemam nikakvu frustraciju glede faxa.Završio sam promet , radio sam kao instruktor vožnje , imam hrpu kvalifikacija i certifikata , čak i za ispitivača.
A jesi uobražen , jade jedan ljudski.

[Mehanicar]

pa nisam na katedri apsolvent sam, ne privlaci me ostanak na faxu ni malo !
Jel' Jerbic jos uvjek trazi asistente, frenda mi je pitao ali je ovaj vec sredio neki posao a bio mu je i Yazaki nesto obecavao, ali nista od toga ?
a za nalazenje , ja sam ovdje svaki dan,i sad trenutno, pa kad hoces javi da malo popricamo o autima :) , ili vec cemu god ! :)

[Mehanicar]

svaka cast ! :)
meni su i mama i pok.stari strojari i oba dva susjeda i pola kucnih prijatelja od staraca - i svi su umisljani k'o ja !
imam i ja osnovnu muzicku skolu, tecaj za mesara, certifikat plesne skole, nutricionizma i fitnessa ! :)
Kako si ti meni smjesan sto se toliko ljutis ! :)
dobro je necemo vise !!!
ja za tebe ne postojim ti za mene i OK !

[Dr. Strangelove]

Mehanicar.... sve nabrojano je ok..ali tečaj za mesara !? :o :))

[Mehanicar]

:)) , zajebavam se ! :) :)

[Dom-Dom]

Vidiš ti si apsolvent , znači nisi još niti gotov sa faxom.Ja sam promet završio 98 godine ,imam radnog iskustva.Za kvalifikacije i certifikate sam mislio u prometnom smjeru , a ne u plesnoj školi.ili mesariji.Vidiš kako si bezobrazan.Neznam kako te nije sram da nekoga omalovažavaš koji je barem 10 i više godina stariji od tebe.Pokazao si sve što si imao .Pozdrav!

[Black Knight_]

INCTP opet si zalutao, ajde probaj ponovo odgovorit.

Ja sam napisao da Alfa moze sakrit iza BMWovih postignuca, no ne sportskih vec in general. I to dokud je BMW dogurao a dokud Alfa.

A za BMW sam napisao da trenutno njegov motor radi u mclarenu f1 i williamsu dok alfin ne radi nigdje.

Alfa je davno unistila svoj ugled i sad ga polagano vracaju dok je BMW ugledan cijelo vrijeme. To je trenutno stanje o kojem ja cijelo vrijeme pricam. A ti se opet nostalgicno vratio u doba kad je alfa nesto znacila. ×××× ga, proslo je to doba davno a ti tad nisi bio ni ziv...

Sto se tice reportaze na DSFu:

Cini se da opet moram objasnjavat...

Ta Alfa je jeftinija i mozda i je bolji auto od tog BMWa. Kvalitetu cemo tako i tako vidjet za 5-10 godina kad se pocnu raspadat. No BMW moze kvalitetu "unaprijed" naplatit jer njegovih auti od prije 10-15 godina ima mnogo vise na cestama nego Alfi.
BMW ima kupce koji ce platit vise samo da dobiju BMW. Da li je BMWov auto koji je tek izasao sa trake jednako kvalitetan i da li ce trajati kao i oni od prije 10 godina - ne mora biti. Ali posto vec dugo vremena odrzavaju zavidan nivo kvalitete ljudi vjeruju da i ovi novi jesu kvalitetni i spremni su to platiti makar ce se to saznat u biti tek za 5-10 godina.

[Black Knight_]

S druge strane, ljudi trenutno nemaju konkretnog razloga vjerovati da ce Alfa Romeo trajat jer Alfi od prije 10-15 godina nema bas na cestama.

Nadalje, cisto s proracunske strane, BMWi drze cijenu mnogo bolje nego Alfa Romeo. Sto ce reci da kad dodje dan prodaje ti ces tolko kolko si jeftinije platio alfu popusit na cijeni i izac ce ti na kraju na isto.

Dakle BMW je postigao da njegovi auti drze cijenu, imaju dobar ugled i to naplacuje bez problema i radi profit. I kad dodje dan prodaje ces dobit vecinu svojih novaca natrag dok isto ne vrijedi za alfu.
Eto, da li su to uracunali u tvoju DSF reportazu i procjenu skupoce?

Ima takvih primjera kolko hoces a najpoznatiji fenomen po tom pitanju je Golf.

[Mehanicar]

moram malo, muzicka skola je samo istina, mada mi to pola ljudi koji me poznaju ne vjeruje, nikako da to spoje sa mnom ( vise fizickim nego psihickim karakterom, ali onda sam bio jos mali ! ) :)

[Mehanicar]

ma ovo s mesarom mi je ostalo u pamcenju kad nas je zaustavila murija prije nekih 4-5 godina i nesto smo se natezali oko vremena razgradjivanja alkohola u organizmu (jer je frend malo previso puhnuo ) pa nam je rekao sta se mi pravimo pametni ako studiramo da on ima 5 diploma : mesara, vodoinstalatera, srednje i osnovne muzicke skole i policajca - i sta onda reci takvom covjeku ! KRIV SI !

[Dr. Strangelove]

To me podsjetilo na jednog našeg političara i generala:
"..Ja sam KV mehaničar, šofer i diplomirani inžinjer prometa!..." :))

[turbo-limac]

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Ed Hunter]

Ajde dosta već više!
Mehaničar, ja sam isto stajališta da ga malo pretjeruješ s iznošenjem stručnih detalja. Posebno s prezentiranjem istih. Shvaćen si ko da se preseravaš.
Većina forumaša su zaljubljenici u aute, ali su i laici. Bar kaj se tiče same konstrukcije motora.
Trebal bi po meni pisati tolko stručno da te svi kužimo, a ne samo TL, kužiš?
Ako te neko pita nekaj stručno, onda mu odgovori, odnosno objasni. Ne odgovaraj mu protupitanjem ili porugom. Ugledaj se na turbo limača. Otvori temu Pitajte mehaničara i nek tvoja tema bude riznica znanja. :))
Bez zamere.

[hehehe]

bmw 5 1997 košta oko 13.000 eura
alfa 166 1999 oko 15.000 eura.
Gubitak na cijeni je tu negdje.

Drugo onaj ko kupuje novi bmw, znači ima para, sigurno neće čekati 5-10 godina da se uvjeri u famoznu kvalitetu, nego će u međuvremenu promijeniti bar dva auta.
Ko danas kupuje auto da se vozi 10 godina, niko !
Sirotinja možda.
Alfe i bmw-i jesu u komi starija godišta ali to je zato jer nakon deset godina cijena im je smiješna i dolaze u ruke balavca koji ih tanakaju za 50 kuna, a održavanje ko ××××.
Svako auto tada odlazi kvragu

[JAPOON]

Dome,si prodao alfu i kada dolazi nova GTA......nijesam baš u tijeku..
Doktore Str. imam odlično očuvanu Civic 1,4,90 ks,98g,65tkm,pa ako te interesira zvrcni..×××-305-280

[Dom Dom unlog.]

147 GTA dolazi negdje krajem 5 ili početkom 6 mjeseca.

[Girrari]

Glavno da svoje stavove iznose ljudi koji su imali Alfu 10 godina, znaju da se raspada, pa govore iz iskustva.

Svaka mast!<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Black Knight_]

Zato imamo forum moderatore koji upadaju sa padobranskim sarkazmom.

Jel mozda nije istina da BMWi bolje drze cijenu? Jel ja moram imat alfu 10 godina da bi to rekao? Da li je glavni faktor drzanja cijene nekog auta visoka dugogodisnja razina kvalitete? Jel moram imat alfu da bi prebrojao stare alfe i BMWe koje vidim na cesti?

[Cezy unlog.]

Pa opce je poznato da BMW najvise pusi na cijeni a audi najmalnje.To su sve statistike pokazale,a i u praksi je tako. E36 sa 6zyl mozes dobit za nikakve novce. :)

[Girrari]

Japanci su donedavno tragično loše držali cijenu, zakaj? I Golf drži cijenu i to ne samo stari modeli, zakaj?
Danas svi vele da su koreanci užasno kvalitetni, a cijena im pada ko blesava, zakaj?
Ja samo velim da slučajno imam Alfu staru 10 godina (bit će u 7. mj.) i da se auto NE raspada. Ne govorim ni slučajno da je kvaliteta BMW-a upitna i jako sam svjestan da rade vrhunske aute, ali nije ni Alfa baš groblje jer se još uvijek hrpa 33-ki, 145-ica, 155-ica, 164-vorki kotrlja po cestama.
Imiđ auta ne determinira nužno njegova kvaliteta.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[INTERCEPTOR]

black alfi ima malo jer se ne prodaju ni kurca. A ne prodaju se ni k... jer im je imiđ bio u k... Pogledaj primejre auta koji se priodaju ko ludi a ne vrede kvalitativno ni ko pola alfe (p206, golf 4...)

Tako d astanje na cestama nije nikakav pokazatelj. Tako i tako rijetko koji stari BMW je ispravan jer su popravci i održavanje skupi, pogotovo za nekoga tko ejtaj bmw nabavio za siću. Ti auti vani završavaju na odpadima. Na svoje oči sam se uvjerio da se vani na odpadima nalaze auti po kojima bi neki svršavali jer su ispravni 90% sa ispod 100 000 km.

[Romeo]

Alfe kupuju ljubitelji automobila, koji cijene dizajn, sportivnost, stil, dok nekog svabu kupi svaki coban.
Alfa se nikad nece prodavati puno kao recimo svabe, zato sto je Alfa ipak marka koja ima neki svoj smjer i stil, poseban stil i karakter, sto cijene samo ljubitelji, dok ce recimo nekog bezveznog Golfa kupit svako, zato sto nezna nista o autima, nego kupuje sta kupuju i drugi. Black, kao prvo Alfa Romeo je premium marka koja je po imidzu, klasi, stilu, karakteru vrlo posebna, i moze se porediti sa drugim premium markama kao BMW, Jaguar, Mercedes, bas zato sto ima svoj poseban smjer i stil. Pazi ne govorim o kvaliteti i cijeni, nego cisto o stilu, imenu, karakteru. A posto neki od vas tolko ×××× po Alfi, i govore da je kvaliteta slaba, to govore samo ljudi koji nikad nisu ni vozili Alfu, a kamoli imali, nego su to "" culi "". Opet vam govorim": ja ne sumnjam da je BMW kvalitetniji od Alfe, sigurno jest, ali pitanje je kolika je ta razlika, mislim vrlo vrlo mala, i to ne opravdava visoku cijenu Mercedasa, BMW, nego to je vise pre××××vanje, vise reklamiranje imena. Ljudi su spremni dati velike pare za nekog BMW ili Mercedesa koji realno gledajuci ne vrijede tih para, ali ljudi ih kupuju zato sto su to "" premium marke "".
A sto se tice loseg imidza Alfe, to nije bas tako strasno, recimo ove nove Alfe su se pokazale kao vrlo pouzdani automobili i zasluzuju vise nego sto dobivaju, ali kod Alfe nikad nije bio problem u njenim autima, nego problem je kako masa misli o njima. BMW moze praviti auta lose kvalitete , ali opet ce ljudi vjerovat da je to "" BMW "" i opet ce ga kupovati, a Alfa moze praviti
najkvalitetnije automobile na svijetu, opet ce bit onih primitivaca koji ce mislit da je ×××××× zato sto je to "" talijan "". Ljudi, trebate neke stvari malo realnije gledati, a ne samo tvrditi nesto sto

[Rossonero]

Romeo, imas cobana u 147-icama kolko hoces. A bome i u 156-icama tak da... pusti generaliziranje.

[Romeo]

ste culi i procitali

[Rossonero]

I Romeo, premium (???) marki iz 2001. se ljusti neki materijal s poklopca naslona za ruke izmedju sjedala, odlijepila se koza oko mjenjaca, odlijepila se guma na vratima oko vozackog stakla, plastika od koje su napravljeni gumbi na radiu sumnjive je kvalitete; tvrda je ko kamen!

Joj pardon, krivo sam se izrazil! Autek je bas sarmantan! ;)

Ali da se vrti, vrti se. ;)

[Romeo]

Rossonero, imam ti ja primjera za nove Mercedese, BMW i druga skupa auta, koji isto su imali svakakvih problema, TO SU FABRICKE GRESKE< TO STO SI REKO U VEZI ALFE SE DOGADJA SVIM MARKAMA< NEMOJ MI TE PRIMJERE DAVAT< TO VRIJEDI KURCA< JA NE GOVORIM O AUTIMA SA FABRICKIM GRESKAMA

JA IMAM ALFU ^156, I AUTO ME SLUZI SUPER< NISAM NIKAD CUA ZA TE STVARI STO TI GOVORIS OD DRUGIH VLASNIKA 156, a znam ih dosta.

Hajde , ponosni vlasnici BMW, Mercedesa, narodnih kola i drugih svaba, da cujem kakve ste probleme imali sa svojim autima, a isto tako Alfisti , javite se i vi, i recite mi kakve ste probleme vi imali sa svojim Alfama, pa da vidimo tu neku "" posebnu "" ""svabsku kvalitetu.""

[INTERCEPTOR]

Evo ja ću reći da alfa 156 100000 km iznutra više škripi nego alfa 75 91 godište i 350 000 km. To me jako čudi jer su upravo stare alfe na glasu kao škriputave. A ova je tiha osim par stvari koje sam ja sjebao jer sam rastavljao. :smile10:

[Rossonero]

Romeo, gore je rijec o 166 2.0, proizvodnja 2001., a info ti dajem iz prve ruke.

156 do facelifta ima jadnu plastiku u kabini, varijatori faze odlaze brze od limarije na Opelima iz ranih dvedesetih... a to je tek pocetak. Cak je jednom i INTCP posvetil cijeli post ×××××rijama s 156-ica. Popis je bil jako dug! :smile07:

[Romeo]

"×××× plastiku, hajmo malo o mehanici, motorima, mjenjacima, getribama i ovjes i sve ostalo, pa da vidimo jeli ta Alfa stvarno ×××××× kako neki "" znalci "" tvrde, i jesu li svabe bas tako kvaliteni.
""Sto veca laz, sto vise ljudi vjeruju, laz koja se puno ponavlja postane vremenom istina."" I to bas vrijedi za Alfu, auta mogu bit super, ali ako u ocima mase ne valja , onda Alfa postane ××××××, sto nema veze sa autima, nego samo o losem glasu koji se bezveze pojavio, i toliko prosirio, da je to u ocima vecine postala istina.

Svi vi koji nikad niste imali i vozili Alfe, nemojte onda srat kad neznate o cemu govorite. :smile09:

[Romeo]

Daj interceptor ne govori gluposti, to je slucajno, FABRICKA GRESKA, vjerovatno plastika i unutrasnjost u toj odredjenoj 156 nije bila kakva treba bit. TAKVI I SLICNI SLUCAJEVI SE DOGADJAJU KOD SVIH MARKIH I MODELA.

[Rossonero]

Nemoj ti meni ×××× plastiku jer je auto novi kostal prek 32000 Eura. Materijali i zavrsna obrada su blago receno upitni.

A kaj hoces o motoru i getribi? Mjenjac prezican, a hod rucice je odavde pa do Uzbekistana i natrag iliti duuug i preduuug. Auto nebres normalno voziti, a da ne guta ispod 11 kombinirane voznje. Jel to ta filigranska kvaliteta izrade? Zato Alfe trose 20% vise od konkurencije?

Daj ohladi s tim Alfama. Prosjek i nista vise. Znam da volis svoj auto, volim i ja svoju Amiragliu, ali nisam corav niti sam na glavu pal pa da ju velicam. Nije ko BMW niti tak skoro bude.

A sad idem gledat tekmu jer sam propustil prvih 15 minuta rovovske borbe na sredini terena! Bok Romeo!

[Romeo]

Rossonero, daj ne govori gluposti,

"" Alfa je prosjek "" :smile12: , Jesi ti normalan covjece.

OPET TI GOVORIM ::: FABRICKE GRESKE nemaju veze sa kvalitetom nekog modela ili marke, SVE MARKE IMAJU PRIMJERAKA SA FABRICKIM GRESKAMA, A STO SE TICE PLASTIKE < PA IMA I NOVIH SVABA SA TAKVIM GRESKAMA< PA STo NIKO TO NE KAZE??? :smile09: , Ja ne kazem da je Alfa top kvalitet, ali nije ni takva kako tvrde neki "" znalci( seratori ) "" na ovom forumu koji pojma nemaju o cemu govore, nego samo ××××ju na Mercedes, BMW i ostala precijenjna auta :smile09: :smile09:

[Cezy unlog.]

Ne kaki po Merchedesu,molit cu lijepo!! :smile16: :))

[Girrari]

Rosso, naj se ljutit, ali dobil si ono kaj si kupil, a to je polovni auto. Imam ti jedan Range rover za pokazat, star 4 godine, a iznutra živi očaj, plastika se runi, a koža na sicevima ispucala kao da je barem 10 godina star. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[CLIO SPORT]

INTCP....aha....nisi nam rekao u startu odkud svo ovo znanje u tebi!!!

osim BLIZNJIH i DSF se gleda.....!!!

gle,u nedjelju sam u milenijumu cijeli dan....ne dao ti bog da se priblizis hotelu ili garazi dolje....!
nemoj izlazit iz kuce s alfom ujutro izmedju 8 i 9 i popodne iza 16h da ne zastopas promet....bit cu u zurbi...pa da te ne moram zveknut jer ce mi to sjebat prosjek...!

:smile16: :smile16: :smile16:

[Mario Haas]

Hehe. Tvorničke greške = nekvaliteta. :smile11:

[Black Knight_]

Znaci razlog zasto je BMW na cijeni a Alfa ne je laz o kvaliteti koja se toliko ponavljala da je postala istina. A ponavljala se jer su se svi iz nekog razloga urotili protiv Alfe.

To bi onda znacilo da Opel ne hrdja recimo nego da je i to laz itd...

Pogledaj kolko vrijede BMWi stari do 5 godina. Pogledaj kolko vrijede Alfe 156 stare do 5 godina. Uzmi lijepo oglasnik pa prolistaj.

Na kraju skroz je i nebitno koji je razlog tome, al cinjenica jest da kad kupis BMW i ides ga prodavat za 5 godina dobit ces puno veci postotak novaca natrag nego za Alfu. Dakle ako si i preplatio BMW razlika ce ti se vratit kad dodje dan prodaje.

Da li je tome razlog dugogodisnja kvaliteta i ugled ili urota na svjetskom nivou je na kraju i nebitno jer stanje je kakvo je i BMW je skuplji u startu ali dugorocno gledano ti izadje na isto. A vasa stvar je da li cete vjerovati u neakvu urotu na svjetskom nivou, zabludu ili mozebitnu kvalitetu.

Jedino bi recimo ponovo napomenuo top listu najpouzdanijih auti(auti sa najmanje prijavljenih kvarova) od prije par godina na kojoj je Alfa bila zadnja. Mozda je i to dio velike lazi svjetske urote protiv Alfa Romea...

[Black Knight_]

I ne znam zasto uopce raspravljam s ljudima koji fanaticno vole jednu marku ili koncern. Ako vi nemate dovoljno mozga da vidite dalje od Alfe i Fiatovog koncerna onda nema smisla ni raspravljat se s vama.

Kad vi pocnete cijeniti i druge aute ko te alfe koji zasluzuju postovanje, a dosta tih auti sam nabrojao prije, onda neko normalan moze i uvaziti te saslusati vasa misljenja.

Misljenja temeljena na fanatizmu a ne objektivnosti vjerujem da nikoga ne zanimaju(osim drugih istovrsnih fanatika) i svima su unaprijed poznata. Kao sto rekoh INTCPu, samo stavite tocku umjesto da pisete post i svi cemo znati da ste htjeli reci "Alfa je bolja, brza i jeftinija".

[Hondo]

Neču ulaziti u raspravu o Alfi i BMW-u jer opet jurišate na vjetrenjače kao što se to ovdje na forumu radilo već milion puta.
Black, samo mala ispravka. Ja poznajem hrpu ljudi koji su za razliku od tebe vlasnici BMW-a i koji su sa njima imali hrpu problema, popravaka, zamjena i sl. To je pogotovo izraženo kod diesela, tako da nemoj sa tolikim hvalospjevima jer, na žalost, ne stoji ni kod BMW-a.
Inače, već je rečeno, kod BMW-a se najviše plaća brand name. Normalni modeli nisu baš po ničemu izvan nekih normalnih okvira klase kojoj pripadaju - osim cijenom, a M/CSL modeli su ipak iz drugog svijeta.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[Rossonero]

Ma kaj bi se ljutil Girra, samo kaj ne vidim razlike novo/rabljeno za ovo kaj pisem. Auto je u ok stanju i ja sam sretan, a ovi plastika bi se ionak raspala kupili mi to novo ili godinu i pol staro. ;)

[ja sam]

Sve je to lijepo, ali.
Alfa 156 (1998) znaci sest godina stara kosta oko 10.000 eura, tek sada je cijena pala.
A kostala je nova oko 32.000 dem ! Sada je nova skuplja. Poznato je da bmw-i najvise
gube na cijeni, narocito top modeli, zalosno. Kaze bleki, jer se voze, da M3 se vozi i M5 se
vozi pa u 2,3 godine cijena ode za pola. Zasto su tako jeftini i vecina u jadnom stanju ?
Kvaliteta, di je ? U oglasniku m3 cabrio 1996 21.000 eura ?? A nov ?
Pogledajte sami. Bmw 5 1997,1998 528i klima ksenon koza, oko 15.000 eura, A nov ?
Preko 35.000 eura. Uzmi kalkulator pa racunaj. 6 godina i ode mu 60% vrijednosti !
Ali ××××te pad cijene kad kod nas golf III sdi 1993 kosta ko i bmw 520i isto godiste.
GLuposti. Drugo i te ××××ne alfe su skupe dosta, nisu bas da se dijele badave.
Pa valjda ima neki ××××× u 166 da kosta preko 30.000 eura ? Osim toga kenjanja mi
je dosta, neko je rekao da plastiku radi ista firma ko i za audi, elektronika boschova itd.
Pa cemu toliko mlacenja prazna slame.
U auto klubu je bio naslov preko cijele strane: bmw najkvarljiviji, pa ?
A da su stari opeli (vektre, kadeti) truli - JESU !!!! Rekordi i ascone su bile bolje
Kod alfe su se bar trulezi rijesili, a imidz raste....156gta, 147 gta, gt cuope....

[Black Knight_]

E jesi sad ti naso M usporedjivat. Kad vec gledas M onda pogledaj kolko dodje M kockica u dobrom stanju.
Naravno da top modelima pada cijena, isto vrijedi za top modele svih marki. Jer covjek koji ima para da tanka i odrzava top model si ga kupi novog. A polovne stare top modele kupe wanna be boy raceri koji ga voze dok se ne raspadne jer nemaju para da ga odrzavaju. Svi stari top modeli ne vrijede kurca kolko su vrijedili novi. Cijenu drze normalni modeli tipa 316, 318 itd..
Isto tako i stari modeli luksuznih limuzina tipa BMW 7, A8 itd ne vrijede ni blizu kolko su vrijedili novi...

Hondo, bratic je imao 325 s 18" felgama na××××n nachipiran 5 godina pa nije imo problema. I nije ga nes odrzavao(isto kao ni sadasnji, sve kod neakvih kvazi majstora umjesto u servisu itd) a auto je kupio polovan. Jedino sto je uspio je iscupat zadnji most na prijevoju s previse gasa i prevelikom slapom. Kad je poskupio benzin ga je prodo i kupio 330xd koji sad vec ima 3-4 godine. U tom periodu su mu otisle prednje vilice nakon sto je stavio 18" felge ali te vilice su inace bile problematicne na 4x4 modelima i BMW je poceo izradjivat nove pa sad ima te nove koje su ok. Otisla mu je i lamela 2 puta vec al on je kriv jer je vadio i spustao poveci gliser na prikolici u vodu jednom prilikom a drugi put je dao nekom majmunu da slepa neki ××××× il nes i taj mu je spalio lamelu doslovno.
BMW 330xd je isto nachipiran na negdje 220ak konja.
Ja sam vozio oba auta dosta...

Kolega na poslu je kupio 10 godina stari 325 E36 pa nema problema u prvih pol godine kolko ga ima.

Tako da ipak imam nesto iskustva s BMWima i priznam da imaju neke mane, kako koji model. Stari 325 je cesto znao iscupat zadnji most. Ovaj 330xd je imao problema s tim vilicama, to su rijesili na novoj verziji. Ali u pravilu ti auti traju, pogotovo masine.

[Black Knight_]

Pa rekoh ja da alfi ugled raste...

[OS FIAT>>>]

Bio je tu kod mene u Osijeku jedan slucaj sa novim E46, motor je benzinac Valvatronic ili kako se vec zove taj njihov novi sistem.Covjek je imao stalno neke probleme s njim, cak je bilo i u Jutarnjem.Uglavnom se zalio i u Munchen, ali su mu poslali dopis da je BMW upoznat sa tom tvornickom greskom na motoru i da za sada jos nemaju rjesenje kako ju otkloniti i da ce morati do daljnjeg zivjeti s time.Jel netko zna sta je na kraju bilo s time?

[Sarajlija-Srecko]

Vi balkanci neznate nista vise o drugim vozilima, samo pricate jedno te isto, samo branite SVABU, pa dosta sa tim pricama , gledaj malo u Japanca, pa ces vidjeti sta su vozilice , AUTA , vi primitivni Blakanci, SVABOFILI, stid me je da sam sa istog tog Balkana kao i vi ×××××ni.

[OS FIAT>>>]

E, da ce ovo neki bosanceros govoriti nebi nikad mislio.Kuda ide ovaj svijet.

[Sarajlija-Srecko]

OS Fiat, to si dobro rekao, sve ide nabolje,jer mi smo svi davno naucili sta je bolje , kvalitetnije i za sve
druge opcije, Alfa Romeo za Evropu a
Japanci za cijeli svijet imaju najbolju ponudu. :))

[Sarajlija-Srecko]

Ja vas zelim pravilno informirati o stvarnim kvalitetima u Evropi a ne o "fingiranim cijenama "auta, koja ne vrijede tu cijenu .Danas imamo NAJBOLJU ponudu od Talijana(dizajn, forma, stil, kvalitet itd), a od Japanaca vrhunsku i pouzdanu tehnologiju.
Prije odluke da kupite "Svabu " dobro pogledajte sta vam nudi za tu cijenu a sta nudi Talijan ili Japanac .
:)) :)) :))

[Romeo]

Sarajlija moj dobri, slazem sa tvojim idejama, reci ti malo ovim svabofilima :)) da ima i drugih auta, a ne samo "" Svabo "".

OS Fiat i Hondo, znam i ja dosta slucajeva koji pokazuju skroz drugu sliku o Svabama i njihovoj kvaliteti. BMW, Mercedes itd. su previse skupi a ne nude nista vise nego neki jeftiniji Japanac ili Talijan. Istina je to da pogotvo BMW, Mercedes, Audi su precijenjeni i ljudi su spremi dati puno vise novca samo za "ime" ili vlastito napuhavanje svog ega.

[MH odlog.]

Ali ja želim hraniti svoj ego vozeći se u Audiu RS4 ili BMW-u M3CSL ili 911.

:)

[INTERCEPTOR]

rosso te ×××××rije sa 156 nisu vrijedne spomena jer više koštaju redovni servisi nego te ×××××rije. I plastika je sasvim dobra, nema niti jednog dijela koji je napravljen od potpuno tvrde plastike.

[INTERCEPTOR]

Black, a daj mi reci zašto je alfa 156 6. od 10 natraženijih polovnjaka u njemačkoj? Pojasni mi to? AUTO BILD.

Kako to da njemci kojima su talijani sami po sebi omraženi toliko vole 156 da je jedini NEŠVABO na toj listi i još je to nekvalitetna i kvarljiva alfa?

I blacki nikako ne mogu da ponovim kakav je auto bio bazni BMW Z3. Osim dizajna taj auto NI POČEMU NIJE BOLJI OD KOCKICE. Mehanika još ni nije greda iako ej otraga ovjes od kockice , ali materijali i završna obrda u tom autu su tako katastrofalni da je to neopisivo. Auto je kupljen u austriji, dakle ovi za naše tržište su još usraniji. Trebam li reći da od opreme nema ni dreka, a tu je i 115 ks.
:smile06: :smile06: :smile06:

Alfa Spider je svemir za taj auto.

[Romeo]

Interceptor, pusti te price o Alfi 156, da klepece, plastika se raspada, to su price za malu djecu, to izmisljaju ljudi koji nemaju nista da kazu o Alfi, pa onda izjave neke gluposti.

Evo , imam samo jedan primjer, recite mi svi sta se vise isplati :

BMW 316i ( 31.000 eura )
Alfa 156 2.0 JTS Distinctive ( ista cijena )

pa sad, BMW ima puno manje opreme i sporiji je, a sto se tice sportivnosti, tu je Alfa u prednosti. Nemojte sada o M modelima, to je druga prica, cekajte malo kad dodju Autodelta verzije od Alfe, pa cemo onda poredit te modele, ali zasad poredimo normalne BMW-ove i Alfe, i mislim da Alfa ipak vise sporta ima nego BMW, sve Alfe ( 147, 156, 166, GTV, Spider, GT ) imaju puno sporta u sebi za razliku od konkurencije, a kod BMW su to uglavnom M modeli, dok su ostali modeli kod BMW normalni, nista sportski. Alfa je prava sportska marka i svi koji tvrde da to nije, da je Alfa sminka, oni nemaju pojma, vise je BMW sminka nego Alfa. Alfa je jedina prava sportska marka koja je dostupna vecoj masi, a to vrijedi i za Hondu, te dvije marke su sportske, a BMW nije bas tako, BMW vise naginje na luksuz, imidz, prestiz, dok jedino M modeli drze sportski imidz od BMW.

[INTERCEPTOR]

I blacki baš u servisu se nalaze uglavnom kvazi majstori i mrtva puhala od 18-25 godina. Tzv. mladi kadrovi :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

Jer da su dobri mehaničari imali bi svoju privatnu radionu.

[Bmw Touring]

ali zasad poredimo normalne BMW-ove i Alfe, i mislim da Alfa ipak vise sporta ima nego BMW, sve Alfe ( 147, 156, 166, GTV, Spider, GT ) imaju puno sporta u sebi za razliku od konkurencije, a kod BMW su to uglavnom M modeli, dok su ostali modeli kod BMW normalni, nista sportski.



Aha znaci jedna Alfa 156 2.5 V6 je sportskija od recimo Bmw-a 325i? :smile10:

[INTERCEPTOR]

Touring, tu su negdje.

[Bmw Touring]

To uopce nema dileme.Al nemozes rec da je Alfa sport a Bmw nije.

[INTERCEPTOR]

Pa ja to nisam rekao. Međutim ovi stariji BMW motori nisu bili neki sport. Omjer snage i veličine im je bio taklav da je to više naginjalo ka uglađenosti.

[Bmw Touring]

Pa ko je reka da si ti.Citirao sam Romeov post.Ne vjerujem bas to da stari motori nisu bili bas sportski al to je tvoje misljenje i postujem ga.

[Romeo]

Bmw, nisam reko da BMW nikako nije sportski, ali nije sportski ko Alfa. BMW ima sporta u sebi, ali puno manje nego Alfa i Honda.

[Black Knight_]

Nisam ni ja jednom rijecju rekao da je alfa 156 kvarljiva. Rekao sam da su se starije alfe kvarile i alfa je sad u procesu vracanja ugleda a dok ga ne vrati u potpunosti, ×××× ga, mora prodavat jeftinije od BMWa. Vec u dva navrata sam rekao da si vracaju ugled, a sto se mene tice meni se cini da je 156 vrlo dobar auto pogotovo dizeli.

Jednu stvar smo samo izostavili zbog cega BMW ipak moze biti zericu skuplji a to je da za razliku od alfe jos uvijek proizvode aute za zadnjim pogonom a alfa je od toga odustala iz financijskih razloga. Meni taj zadnji pogon nesto znaci, nekome mozda ne.

I osobno, tesko da bi BMW bio moj izbor kad bi imo jedno 30ak hiljada eura. Puno prije bi tu uletila mazda RX-8. Ali ne mogu da poreknem dugogodisnji ugledi solidnost BMWovih automobila. I ne mogu da poreknem mi ga je gust vozit.

[Bmw Touring]

Bmw, nisam reko da BMW nikako nije sportski, ali nije sportski ko Alfa. BMW ima sporta u sebi, ali puno manje nego Alfa i Honda.




ovo su tvoje rijeci:
a kod BMW su to uglavnom M modeli, dok su ostali modeli kod BMW normalni, nista sportski.

[Romeo]

Black, i ja kad bi imao pare za nekog novog BMW, nebi ga kupio, ima dosta "sportskih" auta koji kostaju manje a nude vise gusta i sporta, recimo, dobar primjer je Mazda RX 8, ili neka Alfa, Honda itd.

[Romeo]

Bmw, mislim u usporedbi sa ALFOM, a sam po sebi ima BMW sporta u sebi, ali ne ako ga uporedis sa Alfom ili Hondom.

[Bmw Touring]

Bmw, mislim u usporedbi sa ALFOM, a sam po sebi ima BMW sporta u sebi, ali ne ako ga uporedis sa Alfom ili Hondom.





Ajme meni opet ista prica.Nemam zivaca vise.Dobro znaci Alfa i Honda su puno puno sportskiji od Bmw-a.Po cemu ××××te?? :smile10: :))

[Romeo]

nisu PUNO PUNO< ali JESU vise sportski nego BMW, to je moje misljenje , i mislim da se dosta ljudi na ovom forumu sa mnom slaze sto se tice toga.( zadnji pogon ne znaci automatski ""sportivnost"", sport nema veze sa pogonom, dobro, zadnji pogon ima neke svoje prednosti, ali ima i mane. ) BMW jest , ako gledas druge skupe marke, medju njima najsportski, ali nikako nije vise sportski od Alfe i Honde, niti ce ikad bit. BMW naginje sve vise luksuzu, a sportivnost gubi polako. Ali M modeli su druga prica :smile20: , ali kod Alfe i Honde nemoram imati top model da bi imao ""Sport"". BMW mi je od svaba najdraza marka, ali ja bi ipak, ako kupujem novo auto, prije uzeo Hondu ili Alfu, zato sto nisu precijenjeni, sto BMW jest, kod BMW se dobro placa ime.

[Bmw Touring]

Pa ni kod Bmw-a nemoras imat top model da bi imao "sport".
Ne vjerujem bas da dosta ljudi misli da je Bmw manje sportskiji od Alfe ili Honde.
Al nema veze necemo nastavljat jer cemo napisat pet stranica i opet necemo nista postic.
Tvoje misljenje je tako moje ovako i ako se slazes necemo vise o tome :) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Sarajlija-Srecko]

Opet ja , da vam kazem Mazda 3 i honda Akord -dizel, to su sada prvaci u svojoj kategoriji, da li je "Njemac gubitnik"to cemo brzo vidjeti, ali sigurno da "golf 5"nije "cudo " nego
jedna osrednja klasa automobila, i jasno je svima da ga "Japanac pobjedjuje". :)) :)) :))

[Romeo]

ok Bmw, kako slusa Touring? :))

[cuore]

hmm.pa bmw i honda su njasportskije marke danas,a krama je drek drekova i nis drugo ni nemre biti.nema tu sporta,to je revlon. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: ;) :smile10:

[cuore]

hmm,najsportskije htjedoh reci ;)

[Bmw Touring]

ok Bmw, kako slusa Touring?





Jako dobro ;)

[Koshpa unlog.]

A ponavljala se jer su se svi iz nekog razloga urotili protiv Alfe

Molim?!!!?!!! :o :o
:smile06: :smile06: Smijesno

[Romeo]

cuore, od cobana kao ti se bas i ocekuje da lupaju takve gluposti :))

[cuore]

a i od ovaca kao sto ste ti i tvoja julija :)) :smile06: se i ocekuje da tako blejite :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: ;)

[cuore]

brzo natrag u stado :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;)

[Romeo]

cuore, ti si zbunjen, zdrav si za ludnice

[cuore]

ne razumijem te,pa nisam ti ja dr.doulittle. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;)