koji francuz je najtvrđi?

[pubi]

koji francuski auto je najkrući tj. najtvrđi i sportskiji?? molim vaše mišljenje. u pitanju su c3,206, clio. svi tri "obične" gradske verzije,znači bez spuštanja.. zanimaju me i sjedala,mjenjač,općenito sve kaj je kod kojeg najbolje!

[drugmirko]

206, ali vozio sam se samo jednom kad je bio novi model, pa je moguće, da me sjećanje vara.

[INTERCEPTOR]

hahahahah ovo je dobro pitanje. Možda clio 1.6, al volan mu je koma.

[pubi]

zar nitko sad nezna odgovor? zbilja me zanima ovo? uvjek se priča o francuzima kao mekanima-ali ipak ima i među njima najtvrđi! ne?

[Pocket]

Definitivno Clio s Dynamic paketom opreme.

[Mario Haas]

najtvrđi francuz je ERIC CANTONA, što se vidi iz priloženog.

:o

http://www.uit.no/mancity/pictures/cantona2.jpg

[turbo-limac]

najtvrđi francuz je kod tete mare u konzumu u zelini. Tamo svi sendviče rade od četvrt crnog, tako da francuze nikad ne prodaju te su svi barem tri dana stari.... :smile18:

[INTERCEPTOR]

Ako ti je do sporta pubi nikako ne uzimaj c3 i p206 osim s16. Dakle ostaje samo ružni clio :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font face="Courier"></font>

[Pocket Rocket Unlog]

To je tvoje mišljenje.

[INTERCEPTOR]

A pocket reci zar u običnom 206 ima sporta? U C3 sam siguran da se slažeš da nema. 206 1.4 n ide, 1.6 ima dobar motor, al ubrzanje nije primjereno snazi i težini. Na 206 mi se jedino sviđa volan i to samo feedback. Ima prevelik lock to lock. Punto ima 2,5 okreta pobogu,a 206 RC 3,1 i to je još smanjeno u odnosu na običan. Vidiš zaboravio sam da postoji i RC osim S16.

Dakle ostaje clio 1.6 16V.

[Ing]

Od tih malih C3 VTR ili VRT????
Mislim najtvrđi je, ak se traži tvrdoča.

[INTERCEPTOR]

To bi bio C2, al je spor jer ga mjenjač ubija.

[Ing]

Je tako je C2, Cetor hvala na ispravku.
Zbog mjenjača sam i odustal od njega, ostalo je u redu.

[Dom Dom unlog.]

Traba pričekati C2 VTR sa normalnim mjenjačem.Iz izvora bliskim francuskoj vladi sam čul da to bude jako brzo.

[Ing]

Ma nebi rekel, danas v jutro sam se vratil sa Čačićem iz Metca gdje mi je Santoro rekel da u najbližoj budučnosti nebu niš od toga. :smile06: :smile06:

[INTERCEPTOR]

To će vjerovatno biti mjenjač iz 206 1.6 koji isto čini mi se kolje motor, ne vidim drugi razlog zašto ima toliko lošije ubrzanje od clia 1.6.

[Pocket]

INTERCEPTOR, ja kažem da je tvoje mišljenje da je Clio ružan auto.

[INTERCEPTOR]

Aha, inače od tih malih novijih francuza bi vozio samo 106 rally ili S16. Stvarno je :smile20: :smile20: :smile20: :smile20: <br><hr><font face="Courier"></font>

[Pocket]

106 Rally sam vozio.Ima mi ga frendica.

VRHUNSKI AUTO.

:smile20:

[INTERCEPTOR]

Kako se kreću cijene za to?

[Fabia SDI Elegance!]

Sigurno da C2 VTR je najtvdi!

[huki XM]

Najtvrđi je citroen s hidraulikom kad mu riknu "kugle". :)) :)) :)) :))

[Pocket]

Oko 4000€.
Teško naći dobrog.
Malo ih ima, pola ih je završilo na trkaćim stazama.

[GTT- the beast]

Definitivno najtvrđi je Clio 1.6 16v(imao ga)
Čak sam jednom prilikom(duga prića) imao gore opruge od Clia RS i isti k...
Em je bio iste tvrdoće te iste visine, dakle Clio!!! :)) <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[INTERCEPTOR]

GTT nije stvar u oprugama nego u amortizerima.

[GTT- the beast]

INCP. Slažem se da je stvar u amortizerima ali itekako i u oprugama!
Naime znam isto tako da je model koji sam imao bio na nešto "tvrđim" amortizerima ali sam mislio da RS ima tvrđe opruge, no ipak nema.
Dakle ima isti ovjes ko moj, dalje amortizeri određuju brzinu reakcije i naravno samu tvrdoču ali i opruga što je tvrđa bolje drži auto u zavojima, znaći manje naginjanja... :smile07: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[INTERCEPTOR]

Pa normalno.

[GTT- the beast]

:)) :)) :))

:smile07: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[cuore]

hahahaha,ovo je dobro pitanje,u stilu "koji je talijan najkvalitetniji"?!!!! :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;)

[177]

mislim da reno. vozio sam neki dan megane 97 god, xsaru 98 god i 106 98 god. naj krući i najtvrđi mi se čini megan, ali 106 je sportski pa je nešto tvrđi. al svakako mislim da je reno.

[206-os-]

Mislim da je P 206 r/c s onim 17-colnim felgama trenutno najtvrdji..bar tako izgleda :) <br><hr><font size="+1" color="blue">There is replacement for cubic displacement-turbo..and Wankel!</font>