Megane Coupe 1.6 vs. Bravo 1.6

[Dr. Strangelove]

Dragi forumovci situacija je slijedeća... najkasnije do ljeta mjenjam auto, zasad su mi u opciji samo dva gore navedena modela... Cijene su im tu negdje, eventualno za Bravo nešto niže... S Bravom imam dosta iskustva, ali nažalost u Coupeu sam se samo provozao jednom na zadnjoj klupi :smile15: ...bio bi zahvalan ako netko ima iskustva sa dotičnim.... e da za Megane u obzir dolaze i motori 1.4 16v i 1.6 16v... Bilo kakve informacije o održavanju (dijelovi, servisi) i eventualnim problemima i kvarovima bit će dobrodošle... tenk ju...<br><hr>

[Mario Haas]

Ja mislim doktore da bi ti trebao odmah prijeći na tamnu stranu i ubosti jedan ozbiljan 306! ;)

[Dr. Strangelove]

E da, jedan od problemčića je i taj što trenutni fond za realizaciju gore navedenog projekta ima saldo 6000€.. nadam se da će se do 5-6 mjeseca i to poboljšati... ;)

[mc]

Mario, vidio sam u Subotu jednog 205 GTI u gradu. Jel ti to trazis za sebe?<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dr. Strangelove]

Mario...ako bi kupovao 306-icu, u obzir dolazi samo 3-vratna inačica.. a brijem da je takvih malo u ponudi... koliko ima Ks 1.6 motor u 306?

[_Stevo]

Mislim da 75.<br><hr><font face="Courier" color="blue">VW Golf MKII 1.8, 90ks & VW Beetle</font>

[Dr. Strangelove]

Pazite ovaj oglas iz sutrašnjeg Oglasnika:

Peugeot 306 cabrio 2.0 98. reg. 9/04. full koža i klima, 10300€ zamjena do 4000€

..taman moja felicia vrijedi do 4000€ :o (samo sam onda kratak za nekih 3500€ :smile09: )<br><hr>

[Brock]

Bravo je fini autić... i da se krasno sredit'... a i svi u Oglasniku su ispod 5000 eura (obično 1997.g.), Megane je skuplji za barem 1000 eura.

Bilo kako bilo... uzimaj što mlađi auto u bilo kojem obliku!

Za sad moj glas ide za Bravo... dat 4500 eura za auto, a ostatak love za full servis(nove gume, nove kočnice - i pločice i diskovi, test motora, remenje, pumpe, sva ulja i filteri,...) i ostale sitnice...<br><hr><font color="blue">Never drive faster than your guardian angel can fly...
</font>

[POCKET]

Megane mi je baš lepi auto...

[GTT- the beast]

Totalno se slažem sa Brockom, za megana vele da nije baš nešto a fiat bravo ako naletiš na dobrog nećeš požalit!!!
Naime ja sam imao jedno kratko vrijeme bravo 1.6 16v koji je bio spušten, otvoreni spuh i K&N gljivu.
Ma ludilo kak se auto ćuo a i imao sam osjećaj da je jaći nego na papiru!!!
Moj savjet dakle Fiat Bravo!!!!!!!!!! :)) <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[Hondo]

Pocket, jel prodaješ GTT-a?
Imam kupca.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[Mario Haas]

Mislim da 1,6 u 306-ici ima 90KS. Uostalom, ima i HDi varijanta za razumne ljude. :)

[INTERCEPTOR]

Megane je ipak jači 10 ks i ide boje

[mc]

Ja bi si odabrao Bravo - sve stoji kaj su o njemu napisali... :) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Girrari]

Ja se slažem sa Brockom uz dodatak da su mi oboje "isti drek", ali ne u negativnom smislu nego u kontekstu toga da nemreš fulat kaj god da odabereš.

Jedino kaj mi imamo klub, a oni ne! :)) :smile16: <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Brock]

Interceptor... koji Megane? 1.6, 1.4 16V, ili 1.6 16V i... od koga/čega?

Clio 1.4 75ks pere Megane Coupe 1.6 90ks... provjereno! ;) :)) <br><hr><font color="blue">Never drive faster than your guardian angel can fly...
</font>

[Dr. Strangelove]

Dobro zboriš Brock..računao sam potrošit oko 6000 na auto i eventualno još 500€ na servis... Makar su i druge kombinacije u igri... 5000+1500 na sređivanje...npr

[Dr. Strangelove]

e da ne zaboravim u obavezni servis i sređivanje ulazi i sub, prednji sistem i pojačalo... :)) <br><hr>

[Brock]

Za sub, prednji sistem, pojačalo i ugradnju ti treba ispod 4000kn.

Nemoj se ostavit bez love... nakon kupnje, prijenosa, full servisa i muzike ti MORA ostat barem 500 eura za neplanirane troškove.

[Ed Hunter]

Skoro pa je svejedno koji od ta dva auta kupis. Auti su slicnih performansi. Megane je ko coupe, makar s coupeom po meni nema bas puno veze. Nasminkani kompakt s 3 vrata. Pouzdanost im je mislim isto tu negdje. Kupi si onog koji ti se vise dopada.
U biti kupi cim novijeg, s cim manje kilometri, s cim vise dodatne opreme ... s svim manje, bolje ... znas na kaj mislim. Mozda auto kojem znas sadasnjeg vlasnika, nekog poznatog ... od neke bakice s 80 god. koja voli coupe ... :))
Ko zna na kojem budes jos autu zavrsil.

[Megane_SB]

Hmm, hmmm ...
Ofako : 1.4 16V motor mi baš nije za taj autić. Stoga, moj prijedlog bi bio 1.6 16V motor. Glede održavanja, za Megane znam da nije skupo, za Bravu neznam. Od problema na koje sam upozoren, ali ih nisam imao, na Meganeu je problem sa relativno lošim zadnjim loncima i manji problem na jednom vodu za uzemljenje, koji zna proflisati. Uglavnom, taj elektr. problem se riješava za 20 minuta u servisu. Za ostalo stvarno neznam, jer nisam imao nikakvih problema.
Mislim da je OS-300 imao takvog coupea, pa ti mozda on iz prve ruke može reći sve o tom autu ..

[Bmw Touring]

Dottore ako kupis Bravo ovako ga sredi :smile15: http://bravo.autokacik.pl/gfx/autaklub/alukasik/Bravo2.jpg

[Bmw Touring]

a kupis li Megane onda ovako :smile15: http://www.atb.be/halloffame/3/Dsc01287.jpg

[C3]

Ma kaj Vam je ljudi! Pa moj Coupe iz 99 godine je bio 1,4 16V sa 95 KS sa dovoljno snage i potrošnja od samo 7 litara! Who the man ??? :smile18:

[Mehanicar]

Sto se tice Brava/Brave , motor je ok, "vrti" se, povlaci ok za 103 ks ali bogami i trosi benzin (ulje super malo), zupcasti POD obavezno promjeniti na 80-90 000,
evo jutros nije htjela upaliti (malo zajebavaju bobine i kablovi kad je malo vise vlage u zraku - mora se to promjeniti), ramena, po meni losa kvaliteta kao na svim fiatima (prolupaju nakon 100t pazljive voznje ali nisu skupa), i ostalo je ok, motor je sve u svemu dosta zivahan koliko moze biti za 1.6
sto se tice meganea, nemam pojma, znam kako ide 1.416V u Cliu i Meganeu a ovaj moze samo bolje !
sve ti je to negdje tu, mozda megane malo manje trosi , ali sto se tice kvarljivosti - oba dva su u "banani", zahtjevaju dosta paznje i odrzavanja, za razliku od nekih japanaca !!!!

[Dr. Strangelove]

Nekak imam dojam da su Renaultovi motori boljih karakteristika, a iz onog što sam čuo Bravo je malo bolji u vožnji (precizniji volan?)... uglavnom obadva su mi fakat skulpture svog vremena, a ako se ne varam obadvoje su i europski automobili godine!

[Mario Haas]

Između ta dva auta biram Bravo. Stari Megane mi je jedan od najbezveznijih auta uopće. Osim Scenica.

[GTT- the beast]

Mehanićar sve si dobro rekao ali važno je i to da su dijelovi za Bravo puuuno jeftiniji!!! ;)

Dr. Strg. u pravu si auto je mrak u vožnji savršena upravljivost, super ležanje,udobnost...
Jedina zamjerka kaj voli popit pri ganjanju ali ×××× ga to je i za oćekivat!!! :smile19: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[206-os-]

Sve ovisi na kakve ces primjerke polovnih naici. Moj savjet ti je da ubodes onaj koji bude bio u boljem stanju. Jedino je problem ako ti se jedan bas puno vise svidja od drugog.

A OS-300 ti ima Megane-a s 1.6 16v motorom pa ti on moze reci vise o iskustvima.

[206-os-]

p.s.-ja bi prije kupio Meganea ali model poslije redizajna!<br><hr>There is replacement for cubic displacement-turbo..and Wankel!

[Dr. Strangelove]

OS-300 javi se!!!!

[sky_unlog]

Haas, kaj ti znaci to kaj si rekao za Meganea - "jedan od najbezveznijih auta uopce"?

[turbo-limac]

jesi kad vozio obicnog megana..?

to je stvarno bezvezan auto... meni osobno se 19 cini boljim autom.... :)

[turbo-limac]

coupe je stvarno premali.... jest da sminkerski izgleda, medjutim u toj klasi osobno preferiram hatchback rjesenja, jer em mos imat opaku jurilicu/sminka auto, em stvarno mos sve stavit unutra... probaj to u Megane coupeu izvest..

[OS PUNTO]

Ovaj Bravo sto je BMW Touring stavio koliko vidim ima prednje farove od Fiat Maree jer koliko znam takvi farovi nisu isli na Brava.Oblik im je isti, ali svjetlosni elementi i optika im nije ista.Iskreno receno dizajnom mi se vise svidja Coupe, ali ipak nakon toliko kilometara napravljenih sa Fiatima ipak bi se odlucio prije za Bravo jer nekako vise vjerujem u Fiatovu pouzdanost.Mozda i nisam u pravu, ali ja losih iskustava sa nijednim svojim Fiatom nisam imao.

[INTERCEPTOR]

A nas OS-300 stalno uvjerava kakav ej to zvjer i kako pere sve alfe i fiate :smile11:

Sad znamo pravo stanje stvari :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Mario Haas unpljugd]

Sky, to znači da mi je auto čelav, bez boje okusa i mirisa. Nula od auta, najsramotnija konfekcija. Nit smrdi nit miriše. Hatchback je šala, coupe smiješan, a limuzina nakaradna. Katastrofa. Naravno, to je moje osobno mišljenje i niko se s tim ne treba složiti.

:smile11:

[INTERCEPTOR]

Brock Megane 1.6 16V je 110 ks ne? A bravo samo 103 ks. I megane je lakši.

Najbolja je alfa 145

:smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Cezy]

Samo Bravisimo dolazi u obzir. :)

[POCKET]

Hondo, ovaj tjedan auto ide na slaganje motora...
Sve što god treba.Kad se to sve završi, možemo se čuti.Ako možeš, provjeri koliko je čovjeku hitno.Ovakav auto sigurno ne mislim prodavati.Bit će on tip-top.

Hvala ti puno.

[GTT- the beast]

POCKET?!?!?

:smile10: :smile10: :smile10: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[POLOVNJAČA]

i ja ću za GTT-ejcem , POCKET ???

ništa mi nije jasno , oćeš ili nećeš prodat :smile12:

[POCKET]

Ne brini.
Pričekajmo da vidimo koliko ću tanke živce imati nakon ove generalke skupa sa limachem.
:smile06:
Bez brige, sve je pod kontrolom.Nadam se da će sve proći uspješno.
:)

[POCKET]

Ukoliko kad se motor složi autić bude super, kako sam zamislio i ako neću imati nikakvih sitnica više, naravno da ga neću prodati.
Ukoliko mi to nije to, lifram ga dalje.

[GTT- the beast]

E ×××× ga ili će bit - :)) :)) :))

...ili - :smile09: :smile09: :smile09: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[POLOVNJAČA]

iskreno , puno sriće :smile20:

[POCKET]

Tako je GTT!!!

POLE, hvala ti!
:smile20: :smile20: :smile20:

[INTERC000LER]

E ovo je tema za mene! :smile07:
Imao sam megana 1.6 16v a sad imam bravo 1.6 16v!
Nemojte izmisaljati toplu vodu da megane sto ja na papiru jaci i lakis ide bolje od bravo-a! :smile12:
NI SLUCAJNO!
Bravo ti ide bolje, bolji je u voznji,bolje lezi,i sigurno je kvalitetniji auto. Jedino sto je bravu minus to je potrosnja, ali uzmi bravo neces se pokajati ja sam odusevljen sa njim a megane mi je previse isao na ××××× samo sam bio puko na njega zbog linije svidao mi se, kad am ga uzeo ......TO NIJE TO!
Motor iz brava je jamo reci jedno 5X bolji od meganovog, ja ××××× rezem ako nije! Meni je stari finacirao servis ja sam servis radio na meganu svaki 5000km stavljao sve na njega sto ovlasteni serviser je predlagao (a oni su to semakali po RENAULT katalozima i prospektima) i nije mi bio kako treba. 1.6 motor ti pusta ulje burazeru ako volis stiskati cesto. Ja bravo tjeram svaki dan 150x u crveno, svaki dan race ovo ono nista i jos imam osjecaj da je iz dana u dan bolji!
Kad smo kod performansi, vjerovao ili ne bravo 1.6 103KS vs. megane 1.6 16v =1:0 nista lakse, il jedni podatci o ubrzanju nisu tacni il fiatovi ili renaultovi-to ostavljam drugima da provjere,ja sam davnih dana 10x za redom prvjerio ono sto me zanimalo. 1.416v ti je bolji motor od 1.6 ali u cupeu :smile08: mi bas nema smisla.
Megane je solidan auto, sve u svemu, ali vjeruj da je bravo mnogo kvalitetniji a sto se tice motora mnogo mnogo bolji auto!
Svoj glas definitivno dajem bravu!

[INTERC000LER]

Nemoj se dvoumit ni sekunde, uzimaj bravo vidjeces sto ti je dobar kompakti auto sa odlicnim benzinskim agregatom!
Megane ima samo bolje raspodjeljen obrtni moment ali starac moj bravo kad prede 3500....explozija ide ko vrag ××××te. Za 1600ccm3 ono je odlican rezultat! A u 4-oj ga mozes potjerati preko 184km/h koliko tvornica deklarira, treca ide hamn do 160 ××××te. Reno je ××××× prebrzo gubi okretaje, to ti je dobar kompakt za obiteljskog covjeka koji hoces prosjecnog kompakta, a ako hoces momackog kompakta uzimaj Bravo i zavrsi svoju pricu! :smile19: :smile15:

[Pocket se zajebava]

Kupi CLIO SPORT!
:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile16: :smile16: :smile16: :smile16: :smile16: :smile16:

[GTT- the beast]

POTPISUJEM!!! :smile14: <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>

[Girrari]

Nisam ni sumnjao...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mario Haas]

Morat ću i ja kupit tog Brava, meni je treća jedva 140! :smile12:

[POCKET]

:smile06: :smile06: :smile06:
Mario, :smile14: .

[Mario Haas]

Ljudi, što je slabiji auto to su mu brzine brže, jeste primijetili to čudo!?

:smile10:

[POCKET]

Ne ××××!
:smile06:

[Mehanicar]

MH, brzine su mu sporije , a duze :) !
ma to su samo "losi" mjenjaci, skrtarenje 1 mjenjac za 5 auta ! :)

[Mehanicar]

lakse je promjeniti diferencijal ! :)

[doc]

mario, 306 je nesto izmedju Brava i Tipa.

stranglove, i ja sam bio u sličnoj dilemi. Kod Megane mi se nije dopala skučena unutrašnjost i slabi motori do faceliftinga. A za noviji model nisam imao para.

Kod Brava ti je najveci problem naci dobrog, ali mislim da je slično i s meganom kojih ima jos i manje. Ja i rosso smo jednu nedjelju prosli sve salone po ZG i sve sta sam vidio je bilo u komi. Isto je s autima s oglasnika (koji su vecinom u tim salonima) i po sajmovima. Sve krš iz uvoza. Planirao sam uzet negdje 96/97 godiste, a onda posudio jos nesto para i uzeo 2 godine starog (2000.g.) sa 50.000 km, serivsnom, nije uvoz...
Uglavnom super sam zadovoljan, sad ima skoro 90.000 km i osim servisa i izmjene amortizera nije bilo nikakvih problema.
Jedan od razloga zsato sam uzeo Bravo je bio i taj sto sam samo dobra iskustva imao s Tipom i Unom.

ps. i ja sam jednom oprao megane 1.6 16v, ali sedan

[doc]

ako te zanimaju nekakvi specifični detalji za bravo, pitaj jer ne znam sto da pisem:

evo npr. cijene dielova u ovlaštenom servisu:
filter ulja - 72 kn
filter zraka - 96 kn
4 litre Selenia 20 k - 205 kn
prednji amortizeri, kayba plinski- 900 kn par.
zupčasti remen - 385 kn

[HDI]

Dr. Strange, nije mi jasno zašto si se ograničio baš na ta dva modela, meni se nekako čini, kada bih kupovao polovan auto iz te klase, da bih tu dvojicu nekako izbjegavao, osim ako nebi bili baš u perfektnom stanju od prvog vlasnika kojeg poznam i sl.
Meni bi nekako u toj klasi prvo pali na pamet japanci, Toyota Corolla, Mazda 323, Honda Civic......

[MATE BULIĆ]

Doktore, imao sam megane coupe 1,6, 90ks, 8v, i o tom autu ti mogu samo reci bjezi od mene. U 50.000 tkm. 3 puta mi je otisao auspuh i dva puta crkla baterija. Plastićni djelovi interijera svako malo mi je nesto pucalo. A bio je novi. Lezanje na cesti je katastrofalno i to se auto moze nazvati bilo kako samo ne coupe.
Doduse sam ga malo stiskao al ipak u 50.000 km 3 puta riknuti auspuh je ipak malo preveć! Jedina dobra strana tog auta je šta se ljepe djevojcice :))na njega. A ni fiat bravo ti nije neki pametan izbor.
Što kazeš na jednu mazdu 323 F u toj klasi?
GOOD LUCK!!!!!!

[_Stevo]

Morat ću i ja kupit tog Brava, meni je treća jedva 140


Golfinjo ide do 160 u 3ćoj :)) :smile06: <br><hr><font face="Courier" color="blue">VW Golf MKII 1.8, 90ks & VW Beetle</font>

[MATE BULIĆ]

E DA DEČKI, SKORO ZABORAVIH...14 02 U DVORANI DRAŽENA PETROVIĆA IMAM KONCERT (VALENTINOVO),PA MOŽETE SVRATIT.SVI ČLANOVI FORUMA ĆE DOBITI GRATIS NOVI CD.
VESELIM SE VAŠEM DOLASKU :smile13:

[alfist_zg]

Dottore , kao prvo , drago mi je da smo se upoznali u petak....nadam se da ces opet ponekad navratiti na SZ.

A kao drugo, ja bi ti dao ovakav savjet: moli boga da nadjes solidan auto bilo jedan ili drugi, i onda gravitiraj prema Bravu, ako je sve ok.
Ja sam sjedio u tom meganu coupe, bas ovakav je imao jedan frend , i ono sto mi se ucinilo to se dobro sjecam je da je iznutra nekako jako skucen, sto nisam bas ocekivao...ali eto mozda grijesim, pa neka me onda neki vlasnik ispravi.
Bravo sam vozio dosta puta, i sigurno je da je ok, ali isto meni osobno ima par sitnica koje mi se nisu svidjele, tipa onaj kazic ukomponirani u konzolu...
svejedno, izmedju ta dva , ja bi uzeo Brava.
ciao<br><hr><font face="Impact" size="+1" color="red">Alfistički delirij</font>

[INTERC000LER]

Ista ova iskustva kao sto veli MATE BULIC sa meganom sam imao i ja smao sto sam ja 3 auspuha prmjenio nakon 42000kma auto sam isto kupio nov i auspuh sam naurcivao kod ovlastenog servisera i dilera. MA to je auto ...da Bog sacuva dobar je u neku ruku al ima mana pun ×××××! A lezi ko .....opel olympia, ovjes premakan ljulja se ko jabuka na grani, a prednji kraj voli pobjeci kad pretjeras u krivi klizne ko lud prema vani!
Bravo je bolji nema sta!

[OS-300]

Baš sam se dobro zabavio čitajući ovu temu. :)) :)) :))

CEP, najbolji si! :smile06: :smile06: :smile06:

Boli me ××××× šta tko piše, ja svog ne mijenjam!
Prošao je 108 500 km i osim redovnog mijenjanje remenja i vodene pumpe i amortizera na 100 tkm nisam ništa drugo mijenjao.
Servis na 5000 km..., dobro su te izmuzli prijatelju.
Ja sam od prvog dana na 5W40 i nikada nije trošio ulje, a servisni intervali su na svakih 20 000km.

I na kraju da Bravo opere 1,6 16v Megane-a...
Dream on Dečki. :)) :)) :))

[POCKET]

Ja se uopće ne obazirem.

OS-300, koja je godina tvoj ljepotan?

I koji je motor?

:smile15:

[Dr. Strangelove]

hvala dečki na prijedlozima... slobodno dodajte ak se još nečeg sjetite... zasad vodi Bravo... prije svega zbog financija...

[Megane_SB]

OS-300. ajd molim te baci mail na rubber_duck@inet.hr, trabam te nešto priupitati.

[Mario Haas]

mario, 306 je nesto izmedju Brava i Tipa.

Doc, pa nećemo se valjda vrijeđati sada. Vozio sam sve navedene aute. Da li bi mi objasnio na šta si točno mislio? Osim da je 306 predstavljen nakon Tipa a prije Brava?

:smile10: <br><hr>

[OS-300]

Pocket, auto je 1,6 16v i star je tri godine.

Ajd ŠULE, reci ti djeci koja je bila mogućnost da tvoj bivši 1,6 16v izgubi od jednog Fiata, a pogotovo od Bravo-a sa 102 ks. :)) :)) :smile06: :smile06:

Kako bi Pocket rekao: "Ovo je bolnica"
:smile16: :smile16: :smile06: :smile06: :smile06:

[INTERC000LER]

Hej OS300nemoj se ljutit nije nis protiv tebe al izgleda da su iz RENAULTA-a naveli lazne tehnicke podatke tako da o onome sto pise u prospektima za megana 1.6 16v ne vrijedi (pa imao sam istog takvog znam o cemu govorim) ili su oni iz Italije ××××ga zajebali se pa stavili za BRavo-a manje muahahahha :smile06: .
Bavo ti starac pere megane i to bas ono kako treba pomalo al ga oprere. A i bolje ide, fakat sad imam bravo i bolje mi ide od megana , totalno bolje!
A sto se tice ove hajke na ovih Bravo-vih 160 u trecoj; pa decki moji ima jos auta koji mogu to u kompaktnoj klasi ali im je ubrzanje puno losije do bravovog. U njega jesu duzi prijenosni omjeri ali je zato ubrzanje super za auto kao sto je bravo! A vi pricajte sta hoceste(nedaj boze da su kraci pa isao bih do 100 za 8.5sec :smile16: muahahhaa)
VIVA alfaRomeo

[Girrari]

To kaj ide 160 u trećoj meni nije nikakav problem. Sve ovisi o motoru. Ako je razvijanje znage dosta linerano i auto jako dobro vuće u gotovo svim okretajima, onda ne vidim razloga za kratkim prijenosnim omjerima. Ako pak auto izrazito voli samo jedno, usko područje okretaja, onda je kratak prijenosni omjer i 6 brzina pod mus.

Ne velim da sam skroz u pravu, ali tak mi nekak zvuči logično.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[INTERC000LER]

Potpuno se slazem s tobom Girra ali treba napravit takav motor. Sad mi tu dode neko pricati pa veli more i golf, ne kazem da nemoze al koliko ce ti trebati da ga nabijes na 160(jer ne vuce tako dobro na visokim okretajima kao recimo bravo) u trecoj dok ce Bravo recimo bas za vise nego solidno vrijeme doci do 160, i + sto bravo ima bolje ubrzanje poslije 110-120km/h od svoje konkurencije a bogami i od vecine danjasnjih kompakta sa 1.6L benzinskim agregatom!
Ma pricajte Vi sta god hocete ja sam imao megana a sad imam Bravo i ××××× sjecem ako Bravo bolji auto, a na kraju krajeva eto i da je megane bolji opet motor u Bravu naspram ono "upisanog" renolovg je .....svemir!

[ŠULE]

Koja mogućnost OS.
Sada ću ti dovesti za ruku vlasnika Bravo HGT kojem sam se posrao pod sombrero da još sve smrdi, kad moram biti nefin.

A i ovo ću ponoviti!!!!
DSF - tracktesz

72 Toyota Corolla TS 21,37
73 Saab 9-5 Aero Kombi 21,48
74 Renault Clio 1.6 16V 21,55
75 Mercedes A 210 22,05
76 Fiat Bravo HGT 22,22
77 Daihatsu YRV GTI 22,44
78 Smart Brabus City Cabrio 22,99

ni na stazi
:smile16: :smile16: :smile16:

[Girrari]

Ne mogu opisat koliko mi je malo stalo za rezultate s neke glupe staze?

Šule, jednostavno ne vjerujem da je tebi to ko Biblija.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[INTERC000LER]

E majstore dovezi ti tog cliaca a ja cu naci HGT-a , ja cu u rikver a ti u prvu pa dalje pa cemo vidjeti cija mati crnu runo prede!
Kakav DSF track test hahahahahaha :smile16:

[POCKET]

Bravo 1.6-16V sa 103ks nema teoretske šanse protiv Meganea 1.6-16V.

Teoretske. Megane ima kraći iberzecng, bolju aerodinamiku i jači motor sa vrhunski raspoređenim okretnim momentom.

Protiv 1.6e ima, jer je on 8v 90ks.

Prema tome, ne pretjerujte.

OS-300, BOLNICA frende!!!

[ŠULE]

Kakva je takva je staza je. Jel tako. Vozil je sigurno neko ko zna kak se to radi.
Nije apsolutno mjerodavna, ali HGT je u čudnom društvu.

[ŠULE]

Vjerujem da će i ovo završiti sa sportom i GTA. :smile06: :smile06:

[turbo-limac]

jok, zavrsit ce s clio sportom..... jer ipak je on najbolji..... :)

[mc]

E, ne kuzim neke ljude za koje je relevantnije kakav filing i procjenu ima neki auto-interesent, nego rezultati mjerenja od strane auto-strucnjaka. Dajte odrastite malo.<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Hondo]

Ovo za HGT-a me ni najmanje ne čudi, jer koliko god to Fiatovce boljelo, taj auto je čista banana. Bravo/Brava kao model opčenito su jad (katastrofalno slabe karoserije), a HGT sa sportom ima veze puno, puno manje nego GTA. Motor se teško i bezvoljno vrti i uopče nema oštrine.
E sad, da je na njega staviti turbo...
Karakteristike tog motora i karakteristike turbo punjača si jako pašu...

[turbo-limac]

uostalom sto dokazuje coupe turbo 20V, koji u seriji ide dve glave pedeset

[ŠULE]

Nevjervatno, ali tamo je baš sve na svom mjestu i sigurno ništa nije slučajno.
Počev od prvog pa do zadnjeg.

[Hondo]

Dja, dja!
U tom turbo plusu je zapravo taj motor. :)) <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[POCKET]

TURBO PLUS ide ko' sotona!!!!

LIMACH, kaj je novo?

Stoji... :(

[Girrari]

MC, a meni nije jasno da se mišljenje osobe koja je posjedovala odnosno posjeduje oba auta tako potcjenjuje.

Meni je mišljenje takve osobe puuuno važnije od vremena na stazi.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[mc]

Girro, ja takvoj osobi vjerujem za iskustva po pitanju kvarenja/odrzavanja, a sve ostalo je subjektivan dojam pod raznoraznim utjecajima. Za performanse ipak vjerujem strucnjacima...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Brock]

Doktore... ovo ti je iz današnjeg Oglasnika...

Bravo 1.6 SX 16V, 97.g., reg. 11/04., 1. vlasnik, met. plavi, alarm, očuvan, 4800 €

bravo 1.6 16V, 97.g., crni metalik, dosta opreme, 3.900 €

Bravo 1.6 SX, 16V, 97.g., reg., 04/04.g., japansko crvene boje, 4.800 €

Bravo 1.6i 16V, 97.g., full oprema, plavi metalik, 4.600 €

Tako da ti definitivno ulazi u financijski plan... ;) :)

[Mario Haas]

Za 6.000€ furaš već HGT-a

[Cezy]

Vremena na stazi ja volim pogledati zato sto me zivo zanima koliko je taj auto stvarno brz.I di im je limit.Naravno da to u praksi ne igra nikakvu ulogu.Niti je to mjerodavno kod kupnje,ali ipak.Ak auto x ima corneringspeed 90kmh a auto y 96kmh,onda nemres reci da x bolje lezi.Ili????

Dsf-ov tracktest pakur,je prespor,sve se vozi u prvoj i drugoj,ko na parkingu.
Zato je jedina referencija nurburgring,zato kaj ima sve.Spore zavoje,high speed pasaze,3 vrste tarmac-a sa razlicitim gripom,pun ××××× neravnina,di auti poskakuju,diferenciju visine od 350m,i naravno 133 zavoja di svaki moze biti koban. :smile18: :smile18:

Zato nije ni cudo da svi proizvodaci od Alfe do vw-a tamo testiraju svoje buduce modele.Jel oni koji su na papiru jaki,najkasnije ce na ringu kapitulirat.

[Dr. Strangelove]

Primjetio sam da ima jako malo Bravača mlađih od 97-98... kad je bio lagani redizajn 99-e? Mislim da se prepoznaje po digitalnom brojaču km...

[Brock]

+ servis i muzika... i to ti je već 8000€ + minimalno veća potrošnja i registracija ;)

:))

[Mehanicar]

e onda bolje kupi civica 2 godine starijeg i miran si ! :) ( kad vec ne znas sta bi izmedju ove dvojce ) :)

[doc]

stranglove, novi model Brava se pojavio krajem 98., a u prodaji 99-te. Izvana su razlike minimalne, malo drugačija maska oko znaka i svi modeli sa lakarinam odbojnicima i retrovizorima. 1.4 znas da nema, a i nove oznake su. Umjesto 1.6 16v je 100 16v. U unutrasnjosti su ljepsi okrugli brzinomjeri, digitalna kilometraza, crna plastika umjesto tamno sive, bolja serijska oprema. Imam ja nekoliko testova modela poslje facelifitinga i pise da su prave promjene bile ispod lima. Mada tako pise za svaki auto koji ima facelifting... E da, i noviji modeli imaju po meni ljepse boje, iako su zadrzane i neke stare.
Najveca mana Brava je potpuno bezosjecajan volan. Iako se covjek navikne na to, ali onda porbas neki drugi auto i...

mario, 306 ima jadnu motorizaciju, lošiju unutrašnjost, mjenjač za ××××× itd...

[Mario Haas odlog.]

Baš čudno. Vozim 306 već godinu i pol a da to nisam primijetio!? :smile12:

[doc]

Bravo HGT je na usporednom testu u autoblicu bio ispred 145 QV, 306 s 16, megane 2.0, golfi gti 16v, bmw 318 ti, civic vti i astre gsi.

A to ipak nesto znači! Vjerojatno prvi i jedini put da taljanski auto pobjedjuje u usporednom testu u auto blicu! :)) :)) :))

[doc]

mario, to se ne odnosi na tvoj. mislim na modele 1.4, 1.6 koje zanimaju stranglove-a

[kill bill]

P 306 je stara (jaaakooo) ruzna i demodirana kanta. Mozda je i kolko toliko pouzdan i solidan ali je pravi nadljednkik ruznog paceta. Bezlicno francusko prometalo. Bezveze ga hvale do neba oni koji dalje od njega ne vide.

Interesantno je kako vremena na stazi se spominju samo kada nekome to pase.

U normalnim uvjetima (za naseg) kupca boli ga kara za vremena. Ili ×××× i vremena ako se kvari. Ili ako trosi previse. Kakva ××××na vremena.
Dali ste, kada ste kupovali auto gledali "vremena na dsf-u" ???
Niste! PA ne serite.

Meni nije jasno, netko je napisao kako je imao oba modela i koji je bolji. Točka. :smile16:

[INTERCEPTOR]

Doc u tom auto blicu ipak je alfa bila prva :)) i proglašena najboljim GTI-em. Izmjerili su 8 sekundi do stotke. Zvijer.

[INTERC000LER]

Ja sam imao oba modela a Bravo i sad imam! Hej ljudi megane nije los, al on ima mana, malo vise mana. Iako je i on bolji od dosta konkurencije, ja ga isto smatram prilicno dobrim automobilom! Ali kao prvo za mlade shofere Bravo je bolji izbor 100% a i sigurno je bolji od megana. Na kraju krajeva testovi su pokazali isto ovo sto govorim, iako sam i aj dok sam imao megana vjerovao da je on bolji od brava medutim sad znam da je bravo stvarno bolji auto. I + tome svemu sto Bravo bas i nema onih mana tipicnih za talijanska auta ili za FIAT, mozda ima ali su jako slabo izrazene. To je stvarno dobar i pouzdan auto a motor mu je super, na gasu zmija, pouzdan, temperamentan, ne trazi extra odrzavanja a sve sto treba je prihvatljive cijene! Jedina mana visoka gradska potrosnja, ali felingom u voznji je donekle opravda. Bas je super za voziti.

Sto se ticie ovoga sto INTCP. kaze dobro sam upoznat s tim "predmetom" Autoblic iz 1996 u dva broja bio je test GTI klase i alfa 145 QV je odnijela zlatnu medalju. A recimo bravo HGT na tom testu je bio ispred BMW-a 318ti compact, dok je recimo (bezveze navodim) megane coupe coach 2.0 16v(150KS) bio na 4 ili 5 mjestu.
Pored GTT-a i clia RS to je meni nekako najsporstkiji RENAULTOV model, cocach s tim motorom stvarno je bio super, imao sam ga priliku jednom voziti i u odnosu na obicnog megana njegovo lezanje je fantazija, jer obicni megane se ljulja, previse, i prilicno mu je lose podvozje tako je i kod ovih megan coupe-a 1.6 16v i 1.4 itd
Medutim vazno je u tom svemu da je alfa 145 tad pokazala tko je pravi GTI, a toliko "napuhivana" honda civic 1.6 VTi je zavrsila na 3 mjestu od pozadi kad krenemo(iako je smatram za jako dobar auto).
Toliko o svemu :))

[INTERC000LER]

Uh jesam ovo glupo srocio i rekao sve, al zaboravih samo jednu jako jako bitnu stvar! :)) ;)
Golf GTI 16v 3 generacije je na tom testu ispusio previse, iako je taj test preuzet od autobilda, fakat su golfa pokazali u negativnom izdanju. Cuvam ta dva broja autoblica ko oci u glavi smao zato sto je golfa tako pakleno popusio. Na kraju toga svega jos samo nisu napisali da je 3-ica GTI 16v kurcina velika, i da nema ni S od sportskog auta.
Pa tako sam i mislio, kakav GTI. 1 i 2 su pile a ovo ostalno........sljam :smile16: :smile06:

[POCKET ROCKET]

INTCP, 8 sekundi do 100...

Zaista vrijedno RIJEČI "ZVIJER".

:))

[POCKET ROCKET]

Podsječam na najbolji GTI automobil ikada.
CLIO WILLIAMS.
:))

[Mario Haas]

Par prethodnih postova: No comment. :smile10:

[INTERCEPTOR]

Haas čuješ pocketa, tvoj auto isto nije vrijedan riječi zvijer. :smile06:

Intercooler, imaš skener?

[Mario Haas]

Naravno. To je fini auto. :))

[Girrari]

:)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[C3]

Ma kaj Vam je ljudi! Pa svakome paše nešto drugo! Pustite ga da proba auto koji želi i tako će najbolje razriješiti dilemu; ak' se ne zezne naravno (rizik uvijek postoji) :-(<br><hr>

[Koshpa]

Moj glas za Bravo. Po meni jedini lijep i koliko toliko dobar Fiat, puno mi je ljepsi od Stila.

Ne znam neko je napisao da mu Bravo ide u trecoj 160. Pa jel bitno koliko ide u trecoj, to je stvar getribe. Puno je vaznije koliko mu treba do 160. Sad jel to bilo u trecoj cetvrtoj? inace znam za da u Punt ELX sa 90 KS, motor na 100 hm/h radi na 3800 rpm u petoj. Zato im motori jesu u kurcu.

Moj Pug u 4. na 6000 rpm ide skoro 170 km/h.<br><hr>

[INTERCEPTOR]

Zato tvoj pug ne ide ni kurca, kužiš?

[POCKET ROCKET]

Čitaj si INTCP komentare na Peugeot Clubu.
8 sekundi ne znači da je auto ZVIJER.
Meni barem ne.Tebi očito.

[INTERCEPTOR]

Pocket tebi ne, kad si imao bržega. U klasi 150 ks kompakt - to je jako dobro.

[POCKET ROCKET]

Pa meni nije nikakav spektakl.
Rezultat je u redu, no ne zaslužuje riječ zvijer.
Glupost.

[Dr. Strangelove]

E napišem litaniju od posta i rikne mi Explorer... :smile09: ... da skratim... Doc nisam primjetio da Bravo ima bezosjećajan volan, naprotiv ful mi je bio ok... za razliku od npr. stare Astre 1.6... koja je u kurcu sa tim servom ili još nekih auta... Tvoj je '00 ?<br><hr>

[INTERCEPTOR]

stara astra i 4,5 okretaja od kraja do kraja :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17:

[Dr. Strangelove]

Idem za vikend pogledat razbijenog od frenda, praktički je skroz popravljen, a kak je limar moj poznanik reći će mi najbolje dal mi ga se isplati uzimat...(frend mi je uz to i dužan neku lovu pa bi moglo nekaj i ispast...)
..evo jedna slikica par tjedana prije unfala..

http://members.fortunecity.com/dr1/bravo.jpg

[Dr. Strangelove]

××××te auto je imao origigi 80000... mehanika savršena, dobra oprema (za Njem. tržište), odličan spuh, samo što je 1,4 12V...

[Koshpa]

Blokada je mom na 6500 rpm, tak da si malo promozgaj koliko ide max u cetvrtoj.
Ma daj, a tvoj Bravo sa 76 kw ide kao osjetno bolje. inace Pug je 1.8 74 kW.

To su totalne bezvezarije! :smile09: :smile09: :smile09:

[Mehanicar]

ima dobar volan, ali je servo prejak mozda ( volan je prelagan-neosjecajan , ako se to tako moze definirati) , opet to je stvar ukusa i navike !!!

[Mehanicar]

Koshpa, budemo to probali ! :) u intercmecu formule ! :)

[sky_unlog]

Lupit cu napamet. Dr, zakaj ne bi pogledal neku mazdu 323 za te novce?
Osim kaj slove za stvarno kvalitetne aute, poznajem i par ljudi kaj su ludjacki zadovoljni svojim 323-cama. Ne znam, doduse, kaj ti ocekujes/trazis od auta.
Sad ce me Fijatofci i Renojci razapet na kriz, al meni je Bravo/Brava izgledom smijesan auto. Na granici kica.

[Dr. Strangelove]

Od svih 323-ojki jedino mi je ok prethodna generacija F-ice...ali nažalost više ih niti ne zamjećujem... A situacija je takva, da hoću auto koji ću s guštom gledat sparkanog pred kućom... Može se reć da kupujem srcem 80%, a 20% glavom(da je srce 100% u igri pala bi neka pila koja troši i nije isplativa)...ovak su mi navedeni auti neki ajmo reć kompromis... Mazda će mi ziher bit prva na listi onog dana kad ću imat ženu i djecu... Bravo sada uvjerljivo vodi... Megane je definitvno drugi na listi...sviđa mi se jako i Civic...ali jednostavno dijelove za Bravo možeš nać na svakom koraku i trenutno ima najbolji omjer uloženo/dobiveno po meni...<br><hr>

[Mario Haas]

Doktore, ubodi ti lijepo Brava. Ako možeš naći nekog koji nije dobio po lampi, u željenoj boji i sa željenom opremom, tim bolje. Mislim da je to dobra kupovina. Bravo je ujedno auto koji vrlo pristojno izgleda,pristojno se vozi i ima dosta mjesta unutra.

Uglavnom, dobar mehaničar nek ti bude pri ruci. Možeš čak i nazvati onoga kojeg sam ti preporučio.

[INTERCEPTOR]

Natežete se oko k...a bespotrebno. Samo je jedno nepogrešivo rješenje u toj klasi - ALFA 145 :) :smile06: :smile16: :smile16: :smile16: :smile16:

[Rossonero]

Vozio sam Docovog Brava 1.6 i Megana 1.6 16V od OS300. Znaci oba nakon facelifta i oba su solidna.

Moj glas definitivno ide za Bravo, a zelja bi mi bila da u Docovom Bravu na cesti sretnem OS300 pa da vidimo kak koji ide! :)


Karavan-Laguna 1:0
Bravo-Megane... mislim da bi bilo isto ko i gore. ;) <br><hr><font color="red">...stiglo je sunce...</font>

[OS PUNTO]

INTCP. slazem se s tvojim izborom.Ja bi takodjer i 145 uvrstio u taj izbor, ali od ova dva mislim da je Bravo razumnije rjesenje.Nesmatram da je Bravo bolji, ali kolega mi je kupio Megane Scenic 96. god. i ima dosta problema s njim.Motor je 1.6, ali nije 16V.

[doc]

doktore,
da, moj je '00. god. Volan je odličan u gradskoj vožnji i u normalnoj vožnji. Za brzu voznju je prelagan. Recimo kad pocne proklizavat u zavoju vise ne znas kak kotaci stoje! Kod mene se malo stanje popravilo kad sam stavio šire gume, ali ne bitno. Ja često vozim od stare 206 pa onda se uvijek iznenadi kako je volan bolji, tvrđi. na svu sreću to je jedino kaj je bolje na 206!

[doc]

meni je prvi izbor bio 145. Ali boxer motori nude jadne performanse, a T.S. modeli su pred 2 godine bili preskupi. Ne znam kak je sad situacija. 145 ima zastarjelu nutrasnjost.

intercooler, a onaj test iz autoblica... nije HGT bio 2., to jest odmah iza 145 QV?

[Cezy]

Delta je tu naj,ona soma i osamsto sa 130cv,milina.Bordo metalic sa beige alcantarom. :smile20: :smile15: :)

[doc]

cezy, to sto ti spominjes je u HR egzotika.

[Cezy]

Istina,ali proizvodila se do 98-me.
U austriji postoje 3 hpa,i mozda 20 normalnih,isto egzotika. :( ;)

[skywalker]

Dr, ok. Vjerujem da si se informiral, pa kuzis kaj ti se vise isplati. Cisto sam se sjetil te mazde.

[INTERC000LER]

U pravu si Doc. Bravo je bio na trecem mjestu ja sam se malo zajebao a ispred njega je bio BMW 318ti! Od usporedenih 98 automobila na zadnjem mjhestu je bio vas opjevani Peugeot 306S16!!! Cudno zar ne?

Gle sta kazu za alfu 145QV: gotovo da nema slabosti, za GTI mjerila je velika, jefitna, sportska i sigurna!
A bravo je najebao na ovom testu zbog potrosnje!
INTCP. starac moj nazalost scaner mi je u kvaru, ako budem mogao negdje skenirat bit ces obavjesten!

[INTERC000LER]

Parodoniram, nije bilo uporedeno 98 autica vec 9 - stamparska greska.

[passenger57]

Ja kad sam uzimao auto isti dan sam se dvoumio izmedju: megana,306XS i brava.
odluka pala na bravo,iako ga u pocetku nisam ni razmatrao,jer mi nekako 306 zapeo za oko.
Ujak uzeo novog megana 1.6 16V i kad sam mu rekao da zamalo da i ja uzmem megana ,on mi rekao dobro da nisi,da vidis samo kako su dijelovi skupi.
Doktore ako ga uzmes obrati paznju na zupcasti.zadnji brisac isto zna zezati,valjda :smile13:

Doc,napisao si tamo da zupcasti kosta 385kn,dakle nekih 100 maraka.Sta si racunao pod tim?jel samo remen ili i zatezac i klizac.Mene ja ta kombinacija kostala 200 maraka,al ga bar sad sa mirom vrtim.Kad sam ga uzeo promijenio sam samo remen,a onda sam dobio savjet od drugog majstora da je to samo nista ukoliko ne promijenim i zatezac i klizac???
Ako bi se ko strucan nasao da kaze koju :smile11:

Inter,kad skeniras,ocel` biti problem da i meni to posaljes???

[JAPOON]

Doktore,javi se....
×××-305-280

[Dr. Strangelove]

Japoon jel to za mene broj ili Doca? Alfa 145 mi je također prekrasna...ali bojim se da je održavanje puno zjaebanije od Brava... Mentor je prije bio češće na forumu..on je imao prekrasnu 145-icu posljednje serije...

[Mario Haas]

Doktore vidim da se još nisi odlučio. :))

Živio edit btw. :)) <br><hr>

[Koshpa]

Za francuze su ti jako skupi dijelovi! Za 306icu zupcasti i zatezaci 825 KN

[Koshpa]

Meh: The race is on! ;)

[pug306]

Dom nemas pojma sta pricas!

Reci za Peugeot 306 da je kanta da mu je slaba motorizacija i sl. Pa njega ne mozes usporedit sa Bravom, koji je neudoban do boli (vozio ga preko 3000 km). 306 i bolje lezi, odlicno ide (vlasnik 306XS 1.6) motor mu je fantastican, elastican kao da vozis dizela (frendovi potvrdili!). Ja nista nemam protiv Brava ali prvo trebas nesto znati o autu ili ga voziti pa onda pricati.
Uzeto sa Parkers.co.uk :
The 306 remains one of the very best small family ranges thanks to its excellent handling and ride, sturdy construction and practical interior layout. It is by no means the most modern car in its class, but it\\\'s still a contender. A wide range of engines, bodies and equipment levels means that there is a 306 for almost everyone, from no×frills family hatchbacks to roomy estates, desirable sports models and elegant cabriolets.

!!!!!<<<<All engines are fairly lively and refined – even the diesels; 1.4 and 1.9D are a bit breathless in upper gears; lively 1.9 turbo-diesel is fun to drive; the 16-valve versions are swift.>>>!!!!!

[doc]

ma da, odlično 1.6 sa 90 ks i skoro 13 sec do 100, ako uspiješ brzo promejnit brzinu sto je u peugeotu "nemoguća misija".
Bravo je dosta tvrd pa je zato neudobniji, ali i bolje leži. Neki dan sam vozio u svojem Bravu vlasnika 306 1.8 i priznao je da Bravo bolje ide.

pass, to je cijena samo zupčastog remena. Neda mi se sad vadit račun, ali mislim da je i zatetzač negdje oko 350 kn. U ovlaštenim serivisima se uvijek sa remenom mjenja i zatezač. Meni su rekli da ako ne zamjene zatezač da onada ne mogu garantirati za remen.

[INTERC000LER]

Prijatelj ima 306 1.6 cini mi se da je 2000god. ima bas super opremu gotovo sve sto moze imati jedan prosjcan kompakt. E, auto je stvarno bolji od brava sto se tice udobnosti, komfora,elegancije i tako tog-znaci on je vise nekako porodicni kompakt. Medutim, kad je rijec o voznim osobinama i tehnickim svojstvima Bravo prednjaci puno vise. Bolji motor(iako 306 ima dobro rasporeden moment) explozivniji,startniji,bolje prihvata gas i visoku turazu i rado se vrti dok peugeotov stenje na jaci gas. O lezanju nema potrebe govorit tu bravo stvarno pobjeduje. Mislim oba imaju svojih mana a i vrlina. Uglavnom kompakti su ali razlicite namjene tako je isto i sa meganom!

[defi]

honda cicvic 1.3 16v...o-100 km/h 11 sec!!!

[Mario Haas]

Vidim da tu ima talenta na bacanje za stand-up nastupe četvrtkom u Hemingwayu. :smile06: <br><hr>

[Dr. Strangelove]

Evo da još malo dosađujem...opet gledam oglasnik malo i nešto mi zapelo za oko..

Alfa:
145 1.4, prv. vl., 98.g., ser. knj., nije uvoz, 5100€,

145 1.6 TS junior, 98./99.g., klima, felge, full, 6.490 €, mog. rate

145, 98.g., 88.000 km, servisna knjižica, oprema, alu, 5100 € do reg

...INTCP i ostali kad je ono bio redizajn 145-ice... 97-98?<br><hr>

[Girrari]

Mislim da je redizajn bio 98-99. 96-97 su izbačeni boxeri i zamjenili su ih TS.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[pug306]

Bravo bolje lezi od 306! :))

U snovima :smile15:

A 1.8 motor u 306 je najgori motor (najvise kvarova, i uopce ne ide nista bolje od 1,6 motora, puno veca potrosnja, itd). Bravo jeste mozda brzi 16 16v, ali reci da bolje lezi od 306, auto koje je proglaseno za najbolji FWD je besmisleno. Imam nekoliko track testova 306 S16 sa BWM M3, porshe 911, subaru impreza i lotus elise, i u vecini testova ostvaruje bolje vrijeme naspram M3, u nekim i od 911!
Bravo = + dobar dizajn, - losa elektronika.
Podvozje kao i kod vecine talijana neudobno. :smile17: <br><hr>

[206-os-]

306 s16 bolje vrijeme od M3? :smile12:
Nebi reko..

[pug306]

Podaci o ubrzanju
306 1.6 90 ks - 12.4 sec
Bravo 1.6 103 ks - 11.1 sec
306 1.8 103 ks - 11.8 sec

Napominjem da oba modela 306 imaju 8 ventila a bravo 16v.
Kako ti je frend osjetio tih 0,7 sec mora da ima vrlo precizne senzore kretanja :)) !
A da se 16v prihvata bolje vecu turazu, to se podrazumjeva, zato su ovi 8v puuno elasticniji.
Zato nemojte mjesati kruske i jabuke i lupati gluposti, ovaj bolje ide onaj ne ide i sl. :smile09:
Oba auta su dobra i uzitak za voziti, nemojte me pogresno shvatiti, ali cinjenica je da Bravo dobro lezi ali losije od 306. Na testu mu je bio veliki minus neudobnost posebno na manjim brzinama.

[pug306]

Ja sam rekao u nekim testovima!
U nekim su podjednaki u nekim je M3 bolja.
U biti test je bio da se pokaze koji dizajn po pitanju sjestaja motora i pogona je najfleksibiniji i najbolji.

Tu se moze vidjeti savrseno proracunat peugeotov ovjes.
Koga interesuje
http://www.users.totalise.co.uk/~scoobydoo/imprezaweb/reviews/handling.htm

[Dr. Strangelove]

Mario pojavio se još jedan vaš Imeprijalni jurišnik! :))

[pug306]

May the force be with you!

Pazi, kada sam kupovao auto u opciji su mi bili: Peugeot 306, Fiat Bravo/Brava, Citroen ZX, ili u krajnjem slucaju Opel Astra.
Pregledao sam na milijarde web stranica od user review-a do "road test" i shvatio da u gore navedenoj konkurenciji Peugeot 306 definitivno pobjedjuje u ukuponom dojmu. Fiat me je razocarao po pitanju pouzdanosti, jer je mnogo vlasnika prijavilo kvarove uglavnom na elektronici i paljenju, tj pouzdanost mu je upitna.
Nemojte odmah osuti paljbu -"Ja ga vozim 5 god i nikad nista nisam primjetio". :))
To kazu i statistike i vlasnici, i to je uglavnom prevagnulo da se odlucim za peugeota koji je bio i dosta skuplji. Ali Fiat Bravo je dosta solidno auto i poslije 306 mi je najdrazi u tom razdoblju od 1995 - i isto tako sa cijenom.
Cesto sam pratio ovaj forum, ali se nisam ukljucivao u rasprave, jer veliki broj usera je uglavnom mladji od 18 god (to se vidi po kolicini gluposti koji oni valjaju po forumu) i pustim zeljama (ja imam BMW Merca itd...)
Ne zelim da me neko pogresno shvati ali ljudi nemojte lupati ako nesto niste provjerili.

[Girrari]

Nemoj ni ti baš pisat ono kaj ne znaš jer većina ljudi na forumu zaista vozi ono kaj piše da vozi.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mario Haas]

pug306 pucaš iz svih oružja, sviđa mi se to. ;)

[Girrari]

90% stalni(ji)h članova foruma je starije od 20 godina.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Koshpa]

Pug306. Ne znam odkud ti podatak da je 1.8 motor najlosiji. po kojem kriteriju najlosiji? Jer moj je bio rastavljen prije kjih mjesec dana i ono ni jedan cilindar nema nikakav ris nista, ko nov. Majstori su se sam cudili, buduci da su specijalizirani za Alfe.

Inace ubrzanje 1.8 motora sa 74 kW ti je 10.8 sec.

[Mario Haas]

Normalno da su se čudili :smile06:

[Koshpa]

;)

[skywalker_unlog]

ja mislim da je pug306 Mariov placenik.
:)) ;)

[pug306]

Koshpa, nisam se dovoljno precizno izrazio.
Dosta 1.8 motora je isporuceno sa tvornicki neispravnim ECU-om koji je pravio probleme. Naravno Peugeot je pozvao vlasnike da to besplatno zamijene.
Mislio sam vise na perfomanse tog motora. Na testovima kazu da je veoma mala razlika izmedju 1.6 i 1.8 motora u perfomansama, a da je velika razlika u potrosnji. Tako su preporucili da ako bas hocete bolje perfomanse da se odlucite za 2.0 motor, koji je nudio dosta bolje perfomanse uz priblizno istu potrosnju.
Nemojte me odmah uzimati na zub :o

[pug306]

Ok Girrari, imas pravo. :))

I ja sam lupio. :smile06:

Vidim po forumu sve i svasta, od djecakcih rasprava tipa "moj tata je jaci od tvog" pa sam iz toga zakljucio da dosta forumasa uopce nema ni polozen vozacki ispit. Znas ono: "ovo je super ono ne valja" a nisu nikad ni sjeli u taj automobil! :smile09:
<br><hr>

[Mario Haas]

Meni se više ne da raspravljati o stvarima koje su očite. Kao forum master mogu si dopustiti da samozadovoljno gledaam kako Dirty Harry pug306 odrađuje prljavi posal.

:smile06:

[doc]

pug306, spominjes nekave djecacke rasprave, a sam valjas izjave zrele za vrtic koje mogu samo nasmijati ljude...
306 s16 da pere m3, imprezu i 911... čak i ako imas tracktestove gdje ih pere, jako si naivan ako vjerujes u to.
:smile15: :smile15: :smile15:
cuj, ima i testova gdje je 306 proglasen najgori GTI u klasi.
306 je najbolji FWD

u svakom slučaju neka čovjek proba što želi pa sam odluči.
stranglove, ja sam ti često u ZG pa ako te zanima probna voznja koja bi ti pomogola pri odluci, javi se.

[Mario Haas]

kako to da ja nisam vidio te testove. gdje ih skrivaju? :smile06:

[INTERCEPTOR]

Strangelove, ono što tebe zanim je redizajn iz 97. i puno bolji modeli od boxera. Tada su ubačeni Twin Spark, kvalitetnija redizajnirana unutrašnjost, nanovo setupiran ovjes, novi mjenjači.... Također je bio još jedan redizajn, al ne znam kada točno, Tda su promjenjeni branici, i unutrašniost je dobila neke fora emelemente. Al glavna stvar je napravljena 97.

Košpa tek da ti je motor imao ris može se ustvarditi da je promašeno smeče jer tako slab motor ne smije imati niti jedan ris pola milona km gradske vožnje inače je ta mala snaga kojom taj veliki 1.8 nije ni k... opterećen bila za k...

[doc]

ima ti tu neko na foumu, test iz 96-te godine. 9 gti kompakta, s16 posljednji.

[INTERCEPTOR]

306 s16 može biti najbolji FWD u svoje vrijeme, al običan 306 je daleko od toga.

[doc]

dosta su pale cijene 145 T.S. Pred dvije godine nije bilo ispod 8.000 eura, i to 1.4 bez klime...

[passenger57]

jos da Dirty Harry skonta da ne poredimo top modele... :smile13:

[Mario Haas]

Pustite vi Harryja na miru.

[INTERCEPTOR]

Mislim da je izbor samo jedan. Glas srca i razuma -

ALFA ROMEO 145 1.6 16V TWIN SPARK

Koji auto ima ovako dugo ime???

:) :smile06: :smile06: :smile06:

Ima sve što i bravo samo još bolje. :)

[Cezy]

Imao ju je jedan moj kompa.U 5 godina 6 variatora faze,inace mecava od auta.U onoj jednoj tamnijoj tirkiz boji. :) :smile07:

[doc]

pug306, i daj bar napisi tocne podatke o ubrzanju.

306 1.6 0-100 ima 13.9 s do 100, a
Bravo 1.6 0-100 ima 11.0 s.

Ovo je prepisano iz auto moto und sport za 98. godinu.

[passenger57]

13.9 sek :smile06: :smile06: :smile06:
pa na to je grehota trositi gorivo

[skywalker_unlog]

kak ste opako zgazili Puga. Mario, di si sad ?
Poslije Opela, na ovom forumu Peugeot je druga najomrazenija marka, kak se meni cini.
Pitanje je samo tko po Peugeotu hracka vise, Talijani ili Galska braca.
....
No, jos malo pa cu i ja doma s posla.
Kojim autom ? Pugom !!!
:)) :))

[????]

Naravno, do sljedeceg opoziva.

Postovani, drago nam je sto se kupili Peugeot, ali....

Pa znam sve ljudi, imam peugeot, toliko me izivcirao u dvije godina da vise nikad ni necu auto kupiti. Autobus i gotovo. ××××× mater i peugeotu.Sorry
Ali neki dizu taj otpad star desetak godina ipak previsoko.

[skywalker_unlog]

????, ajd, bas me zanima o cemu konkretno to pricas.

[INTERC000LER]

Pug 306; haj ti brate kuci!
Ti spikas da S16 bolje lezi od brava. Pa dobro lezi al lezi li bolje od brava HGT. Nemoj previse pametovati. Bas je bilo spomena o testu GTI klase u kojoj je od 9 auta bravo bio treci a 306S16 8 ai gdje je lijepo navedeno da mu je lezanje vise mana nego vrlina. Nemoj uzdizat 306 beze, i pricati neke gluposti. Ako ga zelis pohvaliti onda iznesi cinjece.

[Cezy]

a Auto blic je mjerodavan?!?!?!? :smile15:
Sve je to drek,pored Delte HPE. :smile15:

[INTERC000LER]

Test je preuzet od autoblida a golf astra i BMW toliko hvaljeni njemacki poluproizvodi pardon auta, nisu zavrsila na prvom mjestu vec je alfa 145 zajebala ih. Na kraju karejva megane je prosao bolje i od golfa i od astre a golf je bio 8-i. Prema tome moze se zakljucit da je to bio "pravi" testo dobri prosli losi popusili!!!!!
Zalim samo civic 1.6 VTi.

[Cezy]

Koji je to model Civica bio??
Ja sam se navozio onog od 92-95,strasan auto,strasan!! :smile18: :smile20:

[JAPOON]

Dr.Strangelove,javise...

[INTERC000LER]

Ama onaj predzadnji civic mislim da je isao od 95-96 pa do 2000.
Civic prije ovog novog,bio onaj sa 3-oje vrata na testu i motor 1.6VTi 16KS pri 7600o/min. Ma bugija je to covjece neznam kako je imala tako los rezultat na testu. Mazda 323F 2.0V6 144Ks bila bolja od nje.

[Koshpa]

2 INTCP

E ovak imal sam priliku vidjet rastavljenu Alfu 33 sa 1.3 boxerom, mislim 87 KS. Na prvom i cetvrtom cilindru nekoliko manjih risova, a na trecem jedan jako dugacak. Auto je imao (po satu) 170 tkm. Motor ne valja kurca, trosio je ulje, i kad je bilo hladno moro si ga verglat i verglat...
Tak da ti tvoja teorija pada u vodu...
:smile06: :smile06:

[Koshpa]

Mislim o ostecenjima cilindara

[Cezy]

Pa to neznaci9 da motor nije dobar.A 170 hiljki je vise nego dovoljno.Pa nije to Cazmatrans,to je trkaci auto. :))

[Mario Haas]

Ne bi obrisao rit s Auto Bildom i kompanijom, a kamoli ga čitao.
:smile17: :smile17: :smile17: <br><hr>

[ŠULE]

:))

[Girrari]

Haasa opet valjda boli zub.

Nemojte ga nervirati! :)) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mario Haas]

Pročitao Auto Bild i misli da je uhvatio Boga za bradu. Ma dajte malo smanjite doživljaj. :smile17:

[Dom Dom unlog.]

Mario izdrži još malo.Južina prestaje mislim već danas ili sutra najkasnije. :)

[Mario Haas]

:))

Danas radim sa skraćenim fitiljem. :o <br><hr>

[INTERCEPTOR]

Košpa očito nisi uopće upoznat s filozofijom alfinih boxera kojih se prvih 20 min. vožnje ne smije turirat preko 3000 rpm. Kao što mu ne smije prifaliti ni 2 dl ulja jer se pojavljuju te stvari o kojima pričaš. Inače je boxer ubermotor za 1300 ccm ako se na to pazi. Ako ga kolješ na hladno gotov je za 50 000 km. No to nije problem alfe nego problem ljudi. Al ljudi ne znaju i ne mogu izdržati dok se ulje ne zagrije, a neki nisu ni svjesni da ga vrte na 4000 rpm. A tko gleda ulje svakih 500 km? Inače neki motori troše ulje konstrukscijski.
Posebno trkaći motori - da se smrzneš koliko samo.

[INTERCEPTOR]

Danas sam našao u jednoj staroj Automaniji tunirani Bravo 1.6 16V. Tunig je radio Mx TT.

Navodno 148 ks s time da je tlak zraka bio nepovoljan i provjetravanje prostorije loše. Izmjereno 215 km/h i 7,7s do stotke :o

Kent bregaste, veći leptir sa kučištem, polirani usisni kanali, kraći ventili, spuštena glava, supersprint grana, dekat i srednji lonac, zadnji lonac kingdragon, filter kingdragon, reprogramiranje ECU-a, svjećice, promjenjen omjer u diferencijalu, koni štelajući, šuste, strutbar...

:smile20: :smile20: :smile20:

[INTERCEPTOR]

Al čemu natezanje oko brava i meganea?????



:o :smile06:

http://www.alfa145.co.uk/alfa145-net2.jpg

[Dom Dom unlog.]

Je Cep , bio je to prekrasan Bravo , plavi sa OZ bijelim Superturismo. :smile20:

Imao je i Sebastijan Bertol crvenog Bravo sa istim kotačima i gewindom.Brutala.

[Cezy]

Ta Alfa ima jedan jako veliki problem. ;)

Evo ga.... :o
http://images.google.at/images?q=tbn:Dr6ISXLlWNYJ:www.need4speed.dk/speedpics/Image/Class4-98297816X-150.jpg

[INTERCEPTOR]

Dom ovaj je imao onaj OZ s pet jednostavnih krakova, ne mogu se sjetiti kako se zove. Vjerujem da to nije dobro izmjereno 148 ks i da tu mora biti više špirita s obzirom na ubrzanje i koliko je toga promjenjeno.

Misliš da taj Max TT zna što radi? Tj. koliki je rizik njima dat auto u ruke da prčkaju po njemu u toj mjeri?

[Dom Dom unlog.]

Gle taj auto je promijenio nekoliko vlasnika i ja znam kad je bio složen, da je izvorno imao bijele Superturizmo i izgledao je fantastično.Poslije kad je prodan , neznam kakve je felge neko stavio.

A kaj se tiče tuninga u dotičnoj firmi , ja sam 150% skeptik glede njihovog tuninga.Tamo više nema pravog majstora za tuning.

[INTERCEPTOR]

Šteta.

[Koshpa]

Pa svaki motor ce se brze poderat ak ga vrtis dok je hladan, ne samo Alfa. :smile12:

[Mehanicar]

Da samo koji se to motor zagrijava 20 min. onaj kojemu je riknuo termostat i stalno je otvoren , a vani -10 !
znaci ALFA ! :)

[INTERCEPTOR]

Mehaničar ja govorim o zagrijavanju ulja, a ne rashladne tekućine.

Koshpa, alfin boxer je posebno osjetljiv dok je hladan i kad mu prifali ulja. Inače taj motor je konstruirao suradnik od ferdinand porschea.

[Mehanicar]

INCP i ja govorim o zagrijavanju ulja :)

[INTERCEPTOR]

Čuj treba ti dobrih 15 min vožnje na bilo kojem autu da se ulje zagrije na zadovoljavajuću temp.

[pug306]

Prema Car today Magazinu Peugeot 306 1.6 (65 kW) ima ubrzanje od 11.52 sec.

A prema Autocar-u 306 GTI 6(one of Europe's leading motoring magazines) u testu
May 2000 Megatest Special, where it was judged against "six" of the world's premier performance hatches
:smile15:
je osvojio "Britain's Best GTI" :smile20:
A obicna 306 sto se tice lezanja, nije bas toliko losija od S16, koliko neki vjeruju "koji su i oprobali" ! :smile12:
Zato dream on, brava mu nije ni do koljena. Zalim, ali cinjenice govore. :))

[pug306]

Evo i zasto:
The three-door 306 GTI 6 boasts strong sporting credentials. Powered by a 124 kW 2.0- litre, double ohc, 16-valve engine mated to a six-speed manual transmission, the GTI 6 delivers a solid performance punch (0-100 km/h in 8.2 seconds) combined with a finely tuned sports suspension.

And according to Autocar, the 306 GTI 6 confirms Peugeot's reputation as the world- leading manufacturer of performance hatches.

"In fact it might just be the perfect hot hatch. It's the chassis that lifts it onto another plane. Even at astonishing speeds the 306 remains totally composed".

"What the 306 manages to combine, and it's the only car here to do so with 100 per cent success, is a rare depth of driver appeal with a huge slice of evreryday refinement

"Truth is, the 306 is faster, more entertaining and just plain better than all its rivals". :smile15: :smile15: <br><hr>

[INTERC000LER]

Mozda u nekom drugom zivotu :smile17:

[INTERC000LER]

Bravo se na sve i jednom testu u sve i jednoj auto reviji pokazao bolji od peugeota 306 bez obzira na to kavi su agregati bili ispod habue 1.4 vs 1.4, HGT vs S16 ili JTD vs. HDI a ti majstore pricaj sta hoces i pjevaj borbene.
:smile07:

[pug306]

Kao sto se vidi iz gore navedenog! :))

Argumente molim, ne djecacke price!

[pug306]

Cuj ovo (user review) jedan od mnogih primjer (a pun ih je net :)) ) uvjeri se i sam.

Rijec je o Fiat Bravo 1.4 SX
Very unreliable.I have this car for a year and a half now. I bought it with just 21000 miles on it. But i have have to replace the gearbox at a cost of 650 (but fiat wanted 1500 plus fitting). I had to replace the wheel hub and most of the fuses and bulbs on a regular basis. i have seen reports that quite alot of gearboxs for the bravo were recalled and from what i have heard from the trade fiat gearboxes are crap.

[pug306]

Interc000ler, malo ohladi kao sto ti i nick kaze. :smile15:

Uporno pokusavas prodati Bravo za auto koji je bolji od 306, ali ne ide. Nisam vidio jos ni jedan valjani argument. A ja sam ih dao.... :smile16:

[passenger57]

ja sam nasao na jednom testu da je 306 odnjeo za dlaku pobjedu bravi(5vr) a u pitanju su bili motori 1.8 cini mi se iako mi je to malo cudno posto nisam bas vidjeo puno brava sa tim motorom.
Nisam se vozio u bravi ali mislim da je malo mozda meksa od brava
Bravo ima isto ubrzanje ko taj 306 S16 sa 10ks manje :smile06:

[passenger57]

naravno rijec je o HGT

[INTERC000LER]

Znas sta pug306, nemam ja tebi kakve argumente iznosit, nit ja "prodajem" Bravo za bolji auto. Ja znam da je bravo bolji jel sam se nacitao testova i testova makar u hrvatskim autorevijama, bosanskim i srbskim(iako je to vecinom sljam). Autobild(ne smatram ga bas necim extra) je pokazao isto. E sad za jednu reviju kojoj vjrujem 100% tj. top gear (koji nam nazalost nije dostupan) cini mi se da je i on pokazao isti rezultat. A na kraju krajeva nemam ja nis ni protiv 306 ni protiv tebe ja samo kazem ono sto mislim, sto sam zakljucio i u sto sam se uvjerio.
Sad ljudski je grijesiti.

[INTERC000LER]

Al makar nemoj prditi da su u 306 "jaci" motori nego u Bravo-u. Taj 1.6 iz puga i 1.6 iz fiata se nemogu porediti, ai prica o elasticnosti gubi smisao jer bravo nije neelastican kako vecina 16-ventilaca, na kraju krajeva Fiatovi benzinci su 100% bolji od Peugeotovih!
Uvijek su i bili, a vjerovatno ce i ostati!
A sto se tice teme sporta i temperamenta FIAT je uvijek bio miljama daleko ispred peugeota.

[passenger57]

a i ti nadje user review o 1.4 :smile12:

[passenger57]

Fiatov 1.6 razvija 85% obrtnog izmedju 2500-5500,mada to u praksi izgleda sekundicu drugacije,ali zato vuce i do 6500o/min :)

[pug306]

-"A sto se tice teme sporta i temperamenta FIAT je uvijek bio miljama daleko ispred peugeota." :))

E ovo izjaviti i smatrati sebe nekim poznavaocem automobila je cista lakrdija.
Inace, ako nisi dosad procitao u pregrstu svojih auto revija, Peugeot se smatra za firmu koja ima tradiciju najboljeg GTI proizvodjaca.
Peugeot je decenijama u samom vrhu auto moto sporta, i dan danas je, (WRC, itd...)

Zato, ja bih ti preporucio da nastavis listati auto revije ali i da ih ponekad i procitas a ne samo da gledas slicice :))

U svakom testu koji sam nasao i procitao, 306 GTI 6 ili S16 nisu imali konkurencije u ukupnom dojmu. Mozda neki auto ima bolje ovo ili ono, ali u cjelini je to jedna od nasavrsenijih jurilica za obicne smrtnike. :smile15: :))<br><hr>

[Mario Haas]

INTERCOOLER i društvo, zašto se ne prijavite za Tigerlilly show četvrtkom u Hemingwayu, vidim da imate talenta na bacanje. Vrijeme je da netko konačno zamijeni Edu Vujića i njegove glupe viceve.

Pročitajte koji put neki pravi auto magazin, niste svjesni kakve bureke valjate. Svi vam se slatko smijemo.


:smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17: :smile17:
:smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06:

[Rossonero]

MH, ne tak ostro. Pazi na wanabe 16V u gradu. ;)

[Dr. Strangelove]

Moram priznat da mi srce nekako najviše vuče na ovako nešto (pre××××no mu stoji ta žuta boja)...samo što Megane bez nekakvih spojlera i pragova izgleda preženskasto..dok recimo Bravo samo sa felgama izgleda ××××no...
http://images.cardomain.com/member_images/9/web/273000-273999/273853_53_full.jpg
:smile20:
...ali mislim da će ipak odluka past ne nešto financijski prihvatljivije, u tome zasad vodi Bravo...<br><hr>

[mc]

Dr., imas jedan ovakav zuti u autosalonu rabljenih na Oranicama...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dr. Strangelove]

ma da se nać...ali za lovu koju ja imam u planu, 96-to godište...to mi je prestaro...
..recimo za Bravo su mi najljepše crvena i ova boja...

http://www.ferrettiauto.it/FiatBravoJTD/FiatBravoJTD_250.jpg

[Girrari]

Bravo mi je fakat lepi auto.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Dr. Strangelove]

Ta boja se kod Alfi zove ako se ne varam Azzuro Nuvolo...postoji još ona varijanta Azzuro Achille (tako nešto)...ali ta nije metalizirana pa mi nekako 156-ice u toj boji izgledaju jadno...

[INTERCEPTOR]

Strangelove fiaz i alfa iako su u istom koncernu imaju totalno različite palete boja čak i ako se radi o istim bojama npr. srebrna kod punta i kod alfe.

Inače 306 S16 je po meni bolji auto od brava HGT, ali ostali P306 nemaju vrline u svojoj kategoriji kakve ima S16 u svojoj. U svakom slučaju fiatovi 16-ventilci su bolji motori od pegeotovoh starih dvoventilaca.

[mc]

Ova boja se i meni svidja kod Brava - bas sam prekjucer vidio jednu Bravu u toj boji i super je izgledala. Mislim da se kod Alfe radi o necem sasvim drugom. Ako se ne varam, ta boja je pobrala neku nagradu...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Girrari]

Nikad 4v po cilindru ne bu bil bolji od 2v po cilindru. Iako takvi motori imaju više KS po litri; odaziv na gas kod 2v/cil. je nešto nenad××××vo.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Dr. Strangelove]

Sjećam se kad je izašo Bravo u toj boji...mislim da ga je i Ivana Banfić vozila... fakat najbolje za opisati je "boja sunčanog neba"

[mc]

Dr. i ja sam se jutros poceo baviti idejom da pocnem provoditi onu odluku o kupovini novog auta ove godine. Rezultat je da me zadnjih nekoliko sati boli glava i imam ××××nu zgaravicu, a nista pametno nisam smislio... :o :)) <br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>

[Dr. Strangelove]

:)) :))

[Mehanicar]

Girra pa bolji je do 4000 a onda, zato se i stavljaju varijatori da se to ujednaci !
znas kako corvetta vuce iz dna- to je nevjerovatno ali ne mozes reci da mu je motor vrhunski !
300ks - 25 litara prosjek :smile17: , show, a vozis ju 1-4 , da stedis :)

[INTERCEPTOR]

To ne ovisi o ventilima. Peugeotov 1.4 u 206 je k.... naspram fiatovom 1.2 16V. Više ventila bolje disanje. Nema logike u toj tvrdnji.

Inače što se tiče vrtnje to isto ne ovisi sanmo o ventilima. Alfin boxer s 2 ventila po cilindru se vrtio ko stoka. Danas auti nemaju odaziv na gas kao nekad jer imaju inection i katalizatore i sva ta zagušujuća ×××××× koja treba počupat.

[Brock]

1.4 75ks iz Clia ide neusporedivo bolje od 1.2 16V 75ks u istom autu.

8V bolje prima gas u niskim okretajima, a 16V u višim... tj. 16V moraš stalno gazit i tjerat u visoke okretaje da bi išao kao motor sa 8V...

[Girrari]

Ma najbolji je V6 TB!!! :smile20:

Jučer je jedan Passat skoro platil, ali sam ga ipak pustil na kraju. Nek se čovjek veseli.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Girrari]

"1.4 75ks iz Clia ide neusporedivo bolje od 1.2 16V 75ks u istom autu"

Potpisujem i stavljam pečat.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * * *</font>

[Mario Haas]

Rosso i ti bi im se mogao pridružit. :smile06: <br><hr>

[doc]

stranglove, ako gledas 96-tu godinu onda bolje uzeti Bravo jer ima i jači motor od Megane 1.6. A i Bravo izgleda isto nakon faceliftinga, dok mi je recimo Megane puno ljepsi nakon faceliftniga.

Ova boja se kod Fiata zove: Grigio sassi, a zanimljivo u katalogu od Brava izgleda puno tamnija nego je. Ta boja je jedna od rijetkih koja je zadržana i na novijim Bravima.

[doc]

http://web.vip.hr/tr-ag.vip/1/b02.jpg

:smile20: :smile20:

[Rossonero]

Cija je to gore ruzna kanta? ;) :smile16: Gdi su pragovi, mali krovni spojler, kraci federi? To je slagal neko ko pojma nema! :smile16: ;)


Ajde bar je lajsne pofarbal i stavil druge felge. ;)

[doc]

i da, Brava je mekša nego Bravo i ima oko pola sec slabije ubrzanje nego bravo s istim motorom.

[doc]

pragovi i spojleri bi samo narušili ovu predivnu liniju! :)

[Rossonero]

Idem doma na vikend. Budem riskiral mada je u ponedjeljak novi ispit. Danas jedan manje. Jos 5 pa diplomski. :)


Doc, treniraj za dvoboj. Pravila se znaju, ko je zadnji pobjedil se zna... jos cekas prvu ovogodisnju pobjedu! :smile16:


Drugi tjedan 19. mi je i rockas... 24...

[Ing]

pa kaj vi igrate belu :smile06:

[INTERCEPTOR]

doc koliko ti je to coli?