Jaguer X-Type vs. BMW 3 vs. VW Passat 2.8 VR6!

[Fabia SDI Elegance!]

Upravo pratim test u SPEED chanelu.
Radi se o Jaguar-u X-Type 2.5i, BMW 330xi i VW Passat 2.8 VR6.
Jos nisu peoglasili pobjednika.
Sta mislite, koji ce biti pobjednik.<br><hr><font face="Times New Roman"></font>

[drugmirko]

Kod nas BMW a u onostranstvu bi mogao i Jagular.

[Fabia SDI Elegance!]

Sad za sad imaju:
BMW-212 pojena
Jaguar-197 pojena
VW-221 pojen

[OS PUNTO]

Mogu oni proglasiti koga god hoce pobjednikom, ali meni je u toj usporedbi zakon BMW.Neumjesno je neki VW uopce i usporedjivati sa takvim velicinama.

[Fabia SDI Elegance!]

Sad imaju po:
BMW-236 pojena
Jaguar-206 pojena
VW- 233 pojena

[OS PUNTO]

To je vec bolje.

[Bmw Touring]

sad ako mi dodje sa WW 250 a BMW 249 poena polomit cu noge i ruke tako da nemoze vise bit test vozac :)) :)) :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[OS PUNTO]

:))

[OS PUNTO]

Nerade mi smajlici.Kako ih ti stavljas bemve?

[Bmw Touring]

Os Amigo smajlice dobije tako da kliknes na 'odgovori' i onda mozes normalno radit smajlice

[Fabia SDI Elegance!]

Sad je na redu KOMFORT test, Passat je na blagom prednostu zbog toga:
BMW-257;
Jaguar-243;
VW-261;
Passat ima najvise mjesta unutra i u prtljaznik.....

[Bmw Touring]

gotov si!!!!!!!!!!!! :)) :)) :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Fabia SDI Elegance!]

Aha, sad i mene: :) :( :o :)) ;) :smile06: :smile07: :smile08: :smile09: :smile10: :smile11: :smile12: :smile13: :smile14: :smile15: :smile16: :smile17: :smile18: :smile19: :smile20: <br><hr><font face="Times New Roman"></font>

[OS PUNTO]

:smile07: :smile07: :smile07: :smile07: :smile07: :smile07: <br><hr><font color="blue">\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\"Aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\</font>

[Bmw Touring]

Fabia jes ti siguran da Passat ima veci prtljaznik od Bmw-a?

[drugmirko]

ej društvo, ovo već pomalo lići na internetni radio za gluhonjeme. :)) Fabia šta je sad bilo?<br><hr>

[Fabia SDI Elegance!]

Ja nijesam siguran ali oni kazu preko ekrana tako.
Ja znam da Passat ima 462 litara a za BMW ne znam.
Sa d pricaju da Jaguar ima najbolji imidz a VW najlosi!

[OS PUNTO]

prtljaznik mi je najsporednija stavka na autu u ovom trenutku.Nesjecam se kada sam na Puntu zadnji put otvorio prtljaznik.Dobro ste me sada podsjetili,morao bi ga malo otvoriti da nebi zapekao.

[Bmw Touring]

Bmw kao prvo ja ne razumin zasto oni uopce usporedjivaju Bmw-a 330xi sa Jaguarom 2.5i.Kao drugo logicnije bi bilo da Jaguara usporede sa 325i al i to je suludo jer i 325i je puno brzi od Jaga.Kao trece usporedjuju zadnji pogon kod Jaga sa sa 4x4 kod Bemvea

[Bmw Touring]

ti otvaras portapak kao sto ja dizem rucnu a to nikad :)) :)) :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Bmw Touring]

Bmw kao prvo ja ne razumin zasto oni uopce usporedjivaju........ a vidi mene Bmw,tija san rec Fabia :smile17: :smile17: poludi covik sa ovim Fabiom :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Fabia SDI Elegance!]

U SAD ne gledaju nista drugo samo cijenu.
Ako je cijena ista onda to je konkurencija!

[OS PUNTO]

Istina,to bas i nema logike.Mozda bi Jaga bilo vise cool voziti i imati, ali mislim da u ovoj usporedbi BMW najbolji izbor.

[Fabia SDI Elegance!]

Pobjednik je Passat:
BMW ima 289 bodova
Jaguar ima 257 bodova
VW ima 301 bod!

[Bmw Touring]

slomljen si Fabia!!!!!!!! Luddddddddddd :)) :)) :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[OS PUNTO]

Ma bolje da ovo ni nekomentiram, ali nepojmljivo mi je da to govno od auta moze pobjediti BMW-a u testu.××××te,ovaj test ko da je radio sam Fabia glavom i bradom.Prestrasno!

[Girrari]

Bože sačuvaj.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[Fabia SDI Elegance!]

Zasto ti mene uvredis.
Zar mislis da sam nesto ja ovde promijenio??
Ja na svaki test u SAD vidim da VW pobjedjuje.
U neku temu sam pisao da VW Passat je pobjedio Lexus IS200!

[Bmw Touring]

Fabia vidis smajlice znaci ne mislim ozbiljno,al nemoguce al stvarno nemoguce da Passat pobijedi Bmw-a

[Bmw Touring]

Fabia aj molim te pojasni nam po cemu je to Passat dobio taj test

[OS PUNTO]

Ma daj Fabia,amerikanci me fala Bogu nikada nisu odusevljavali, a kamoli da sam njihovo misljenje o autima uzimao kao mjerodavno.Pa Amerika je poznata po nevjerojatnostima pa cak i po tome da neki Passat pobjedi LEXUSA!!!

[Fabia SDI Elegance!]

Dobro nisam vidio smajlice.
Znas kako VW pobjedi u SAD i kako se prodaje!
Mladi Amerike najvise vole Golf i Boru(JETTA) i Civic-a nego bilo sta drugo.
VW je na pravom putu u SAD i nema problema.

[Cezy unlog.]

Pitam se samo,kak mogu usporedivat smrdljivog passata sa jagy-em.Pa mene bi bilo sram!! :smile19:

[Bmw Touring]

Fabia pojasnjenje molim!

[OS PUNTO]

Ma nije ni Jag vise sto je bio.Postao je samo luksuzniji Ford.U ovoj usporedbi je BMW jedini auto koji me privlaci.

[Fabia SDI Elegance!]

Ovako:
Znaci svaki auto sa 4x4, sa full opremom, sa mnogo jakim motorima i sa istom cijenom, ne pamtim sve ali pokusacu:
Performanse: BMW VW Jaguar
Top Speed: VW BMW Jaguar
Cijena: VW BMW Jaguar
Komfort: VW Jaguar BMW
Imidz: Jaguar BMW VW
Izgled: BMW VW Jaguar
Kvalitet i sigurnost prema NHTSA: VW BMW Jaguar
Potrosnja: BMW VW Jaguar i koliko ja znam ovih testova. Ovo sam napisao a ima jos najmanje 15.

[Cezy unlog.]

Jagy je uvjek jagy.Pa kaj onda ak je ovjes od mondea,kad je najbolji u klasi.Kompletan postroj je navodno mrak.
E46 i passat mi nekak dodu klosarski pored Jagy-a,neznam mozda se varam.

[Fabia SDI Elegance!]

Stabilnost: VW BMW Jaguar
4x4: BMW VW Jaguar
Drzanje na mokrom i na snijegu: BMW VW Jaguar...

[Bmw Touring]

nemoj me jebavat!! da VW ima vecu max brzinu od Bmw-a!! Nikad

[Fabia SDI Elegance!]

Jaguar cim je prosao pod Ford-om, gotov je! Mislim tako ga prihvataju u SAD!

[Bmw Touring]

Komfort: VW Jaguar BMW
:smile12: :smile17: :smile17: :smile17: <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Fabia SDI Elegance!]

Ne ne, to je moja greska, stvarno, BMW, VW Jaguar!

[Fabia SDI Elegance!]

Mislim greska o Top Speed-u a anajvise mjesta ima VW Jaguar BMW!

[INTERCEPTOR]

Ovjes od mondea nije najbolji u klasi. Tko ti je prodao tu glupost? Ima bar 3 auta koji imaju bolji ovjes od mondea.

U biti ovjes mondea se u suštini ne razlikuje previše od ovjesa u Vectri, al je bolje podešen. Međutim sva ta podešenost se gubi kad se stavi pored auta koji imaju odličan ovjes koji je odlično podešen alfe 156, BMW-a 3, Honde Accord.

[Bmw Touring]

od ovih 11 sta si napisa 6 puta je Bmw bija prvi a 4 puta VW i jednom Jaguar

[Cezy unlog.]

Da ali ko mi to moze reci? Da je to bas tako. I ove ocjrene za izgled.

A performanse vw uvijek ima bolje kad su stalno u testovima kdi konkurencia ima najmanje 300ccm manje.

Samo Jagy-i!!! :smile20:

[Bmw Touring]

ma sve je to lipo krasno ali samo ostaje reci BMW POWER :smile20: :smile20: :smile20:
Jel tako OS AMIGO? :) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Fabia SDI Elegance!]

A koliko ima testova sto ih ne pamtim a skupa su 23!

[Fabia SDI Elegance!]

Vidim test ovde na Motor Trend:
Jetta
Camry
Accord
Altima
Impala
Grand AM.

[Cezy unlog.]

Po koncepciji mozda CEP.Praksa je nesto drugo.Opce je poznato da je Mondeo mrak podesen,pa radi toga je i dobio zlatni volan. Ne kuzim po cemu bi alfa trebala biti bolja.Em je stara,dakle tehnoloski gledano u zaostatku,barem kaj se razvoja tice.Stavljam lovu na to da je Mondeo st220 brzi od 156gta na pisti.I to sa manje snage i losijim ovjesom,kako Herr maestro tvrdi. :)

[Fabia SDI Elegance!]

Americka "××××××" nemaju sto sa VW!!!!!!!!

[Fabia SDI Elegance!]

Cezy unlog. mislim da gresis kad kazes da ST220 je brzi od GTA!!!!
A drugo je u redu!

[Cezy unlog.]

Joj pa golf gti,je mrvicu (5 SEC) sporiji samo od gta.Mogu si mislit kaj joj onda st220 radi.

[OS PUNTO]

Taj test su sigurno svabe radili gdje je Golf bio samo mrvicu sporiji od GTA.
Mogu misliti, Alfu su negdje vozili sa pol snage.:)))

[Cezy unlog.]

Da tuzno je to Puntek,ali nazalost istinito.Mene je isto steglo oko srca kad sam procitao.Oba dva auta je vozio Horst von Sauma,po jednakim uvjetima.

Kad se netko strmospizdi u kompresiju (FUCHSRÖHRE),inace najhebeniji dio staze,di se ja nebi ufal ni sa 100kmh uci,sa 225kmh,onda znas da je to na limitu.Inace normalni smrtnik,bi sa istim autom bio sporiji sigurno minutu,ak ne i dve.Pa ovi Decki kaj su hobby raceri na nurburgringu,se nemogu nacudit kakva vremena prze ovi iz Sport auta,na seriskim gumama.

Sa druge strane vi talijani ste uvjek zakinuti.Uvjek sve naj,a onda kad to sportsko remek djelo popusi od direktnih konkurenata,onda su njemci krivi.Ili vam performanse nisu vazne.

Ja ju isto nemogu vozit na limitu,i GTA bi mi bila :smile20: ,ali zanimljivo mi je vidjeti,kud ide razvoj i kako se auti ponasaju u zelenom paklu. :)

[Cezy]

Horst von Saurma (D) VW Golf GTI 25 Jahre. 180 PS. 1320 kg
2002-02-01, sport auto Supertest 20.600 km 138.876 km/h 8 54 000

Horst von Saurma (D) Alfa Romeo 156 GTA. 231 PS. 1350 kg
2002-05-01, sport auto Supertest 20.600 km 139.661 km/h 8 51 000
Sorry 3 sec,je razlika.<br><hr>When we arrived at the newly opened Nurburgring in 1927 we were all struck in amazement. Never had we seen anything like it. There was a road amidst the Eifel mountains, a circuit with almost 180 bends distributed over almost 22km. A track whose inclines

[INTERCEPTOR]

Cezy alfa 156 je i dalje mjerilo u klasi što se tiče ležanja. Mondeo tu ne može ništa jer i da ima ovjes jednak kao 156 i dalje je težak i mora pomiriti ustupke komforu. Svašta se piše po novinama. Uostalom puno više se piše o vrhunaravnom ovjesu alfe 156 nego o mondeu.

Osim toga alfa nema loše podešen ovjes već odlično podešen koncepcijski odličan ovjes. BMW 3 nema koncepcijski toliko dobar ovjes koliko ima dobru raspodjelu težine i zadnji pogon, a Accord je ista stvar kao i 156.

Cezy ne mogu ti se više načuditi kakve gluposti valjaš. Kakav mondeo, pa daj on je možda uzor za vectru, lagunu, passata i slične "vidi kako je velik" aute, al di ćeš ti usporedit mondeo i 156-mjerilo klase što se tiče voznih osobina. To što je 156 stara ništa ne znači. Taj ovjes je definitivno napredniji od većine auta na tržištu, pogotovo prednji. A sad je i s redizajnom nanovo podešen.

[INTERCEPTOR]

Mondeo ST 220 uopće ne smatram nekim velikim sportašem kao GTA. To je više brza limuzina s malo šminke kao i Vectra GTS. Samo što ovaj ima ipak malo više sporta. Tj. htio sam reći to da nije za srednju klasu ono što je Focus ST170 za kompaktnu.

[Mehanicar]

E kad smo kod Nurburgringa Cezy evo jos boljeg rezultata Carrere GT
"Rallye-Weltmeister Walter Röhrl bei den Abstimmungsfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife „ohne richtig Gas zu geben“ (Röhrl) eine Zeit von lockeren 7.37 Minuten."

[Cezy]

Ni ja se nemrem tvojim glupostima nacudit.Ja nigdje nisam cuo hvalisanje o ovjesu 156,osim na vidiauto forumu.

Mondeo je tezak,a alfa nije ha.

Pa znas ti kolko je ford bubno love u razvoj mondea,i same te platforme koju koristi i jaguar,e halo covjece!??!?!

I onda mi ti dolazis sa spikama da je alfa stara 6 godina jos uvijek mjerilo.A tim istim alfama u Arese-u daju zadnji slif setup-a na track testu,picke sa stiklama.Pa daj molim te.Ajde stavi bolid F1 star 6 godina,pored novog,pa usporedi malo,trakciju,grip,lezanje.

I da gta je sportas,koji nemoze pobjeci jednako teskom i 70cv slabijem Golfu.a mondeo je drek.Nisu tebi svi na broju.

[Cezy]

Ovo "ohne richtig gas zu geben" mozes zaboravit.Ali u biti to je to.Mislim da boljeg auta kaj se dinamike tice trenutno na trzistu nema.Sorry Ferrari.

[Mehanicar]

Ja naritlich - slazem se
ovo sam ti nasao na auto, motor und sport stranici usporedba Gallarda ,Enza i Carrere i kazu da im je Enzo previse zapinjao za stazu i da je prebrutalan ali da bi Carreravjerovatno bila najbrza,
ne znam zasto nisu mjerili vremena :smile10:
ili znam :)

[Bmw Touring]

Ja naritlich - slazem se


JA NATURLICH :)) :)) <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Cezy]

Moguce da enzo zapinje.Odnosno treba ga podignut malo.Jel na RINGU auto 13 puta gubi kontakt sa podlogom.Naravno kad je 1a vozac za volanom.

[Mehanicar]

:smile15: , aha
a bila bi i zanimljiva usporedba M3 CSL, 911 GT3 i Modene Stradale na stazi, je da je M malo slab ali ...
tu su oni negdje :)

[INTERCEPTOR]

Pa daj cezy jesi ti pri sebi?

Pa dal ti znaš koliko je alfa općenito uvijek bila ispred konkurencije? PA dal ti znaš što je radila jedna posrana alfa 75 audiju A4 prve gen. UBIJA GA DOSLOVNO.

Može ford lupati love koliko hoćeš mondeo nije bolji u tome od 156 to je činjenica. Uopće ne pričam o vidi auto testovima već o testovima tipa top gear, quattroruote, automobilismo, car itd. Pa ti stvarno ne znaš neke stvari.

Alfa 156 napred ima dvostruka ramena s time da su gornje aluminijske, a otraga je mcpherson sa poprečnim i uzdužnim ramenima. Inače nešto slično otraga je imala intergralka, a ima i Impreza. Sve to skupa je optimalno podešeno za sportsku vožnju. prednji trap hje malo otvoren i bla bla. A sada je kažem je sve nanovo podešeno. Alfa 156 je cca 200 kg lakša od mondea. Gdje će tu mondeo sa mcphersonom napred? I još je ktome podešen više na komfor jer mora za razliku od alfe koje su u principu uvijek par % tvrđe od normale.

GTA ima problema zbog teškog motora, prednjeg pogona koji ej opterećen sa 250 ks i relativne mekoće amortizera u odnosu na druge takoreći top modele. Al obične 156-ice su upravo iznad običnih konkurentskih auta pa i mondea. Pa daj se skuliraj ne znači da ako je ford u WRC-u da je svaki cestovni ford zakon jer nije, daleko je od toga. A pogotovo ako se uspoređuje sa 156.

Pa najveća VREDNOTA na alfi 156 je upravo njen opves i upravljački sustav tj. vozne osobine. Kakav Mondeo daj molim te.

Zar ti trebam i slike stavljat?

[Cezy]

http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/Aufm_355.22547.jpg
Karossel!! :smile20: <br><hr>When we arrived at the newly opened Nurburgring in 1927 we were all struck in amazement. Never had we seen anything like it. There was a road amidst the Eifel mountains, a circuit with almost 180 bends distributed over almost 22km. A track whose inclines

[INTERCEPTOR]

http://www.alfa156.com/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/1050/1073841713/20030903/03.Sospensioni_3.jpg

Evo pogle ovaj link. Pa to nitko u klasi nema osim Honde accord koja ima slično rješenje tj. malo jednostavnije. A ta izvedba prednjeg ovjes se do sada pokazala najboljim izborom. Od ležanja, otpornosti na bočne sile, preciznosti upravljanja itd.

[INTERCEPTOR]

Mondeo ne da nije bolji po pitanju voznih osobina od 156 nego uopće ne spada u vrh klase po tom pitanju kao što spada Focus npr.

[Mehanicar]

Incp. nisam se vozio ali po testovima GTA ne pokazuje bas takve super osobine, ostavi je jedan VW Golf R32, je to Haldexova spojka i 4x4, ali gdje su prednosti te Alfe !
S cim da je poredim ?

[Cezy]

Ma kakva 75-tica. Pa taj dedion se korisrtio u f1 u 50-tima,pa kad su vidli da je to pushing odjebali su to.

Po cemu je 75 bolji od a4.Em je ruznija,starija,sigurnost 0,losiji matrijali.izolacija od buke.A ko hoce sport tu su bili quattro modeli sa v6 motorima.Kralja rs4 kojem alfa nikad nije mogla ni prici necu niti spominjat.

Krivo tumacis,za ovjes od 156 su rekli da je dobar,ali ne da je bolji od konkurencije. Btw kaj hoces reci da je mondeo tonu i pol tezak.

Decko,e Cep,znam da volis alfu i da branis njene boje,vjeruj mi volim je i ja.Od pila za normalne smrtnike mi je to najsimpaticnija marka,ali daj covjece postoji REALNOST. Di su ti rezultani,di je taj corneringspeed ak su tak dobro stelane.

Ak nisi za bolnicu,onda definitivno za cirkus.Steta,nakovan si znanjem,sam trebas oci otvorit. (SMAILIE)

[Mehanicar]

To Cezy , citas mi misli, i ja sam to htjeo napraviti a poredak je bas kako se vidi iz slike :)
znas kako Fabia kaze "jedna slika hiljadu rijeci, nu !" :)

[Cezy]

Ma pere nju i Civic type r.

Cep da ima i pushrod iz F1 di su rezultati.Alfa ne lezi osjetno bolje od konkurencije,a ima losiji konfor.

[Bmw Touring]

http://www.alfa156.com/ALFAROMEO_ITALIA/uploads/1050/1073841713/20030903/03.Sospensioni_3.jpg<br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Cezy]

Ma bio bi ferrkac brzi,samo onaj difuzor grebe po podu na HOHE ACHT i u karoselu,sto pri tim brzinama moze biti jako opasno. Hebat ga to je napravljeno za peglanje po ravnom,i da se uzmre lova bogatasima.

[Mehanicar]

a kocnice, 75 je bila bajna po tom pitanju
a bogami ni GTA nije puno bolja !

[Mehanicar]

Evo vam pordak izbora sportskih auta od 28 000 - 38 000 eura , po izboru sport auta s puno renomiranih sudaca :
1.Nissan 350Z 21,1%
2.Honda S2000 11,5%
3.Opel Speedster Turbo 11,4
4.Audi A3 3.2 Quattro 10,6%
5. napokon :) Alfa 147 GTA 8,4%
6. Ford Focus RS 8,2%
pa vi sad sudite sta je krivo ! :smile15:

[Cezy]

Mehanicar,kaj vozis osobno??

[Mehanicar]

sta mislis ? Fiata :) , Tipa 1.4 i Bravu 1.6 16V, dok svrsim s ovim faxom a onda tko zna gdje cu zavrsiti - put pod noge prema sjeveru i Ferdinadovim halama :)

[Cezy]

:)) Sretno ti bilo. Imam jako pozitivna iskustva sa Tipom. :)

Ja sam na 190D :)) ,a next pila bu bila Saxo vts ili Saab 900 turbo.

Zelja GTV BERTONE i gralka evo. :) <br><hr>When we arrived at the newly opened Nurburgring in 1927 we were all struck in amazement. Never had we seen anything like it. There was a road amidst the Eifel mountains, a circuit with almost 180 bends distributed over almost 22km. A track whose inclines

[Mehanicar]

jel da auto je MRAK :)
znam sve sam to i ja dozivio !
ali sta ces, ma samo da se rjesim ovog faxa, pa cemo onda razmisljati kud, kako , sta i u cemu naravno :)
kod nas autoindustrija cvjeta pa mi ne gine Germanija , austrija AVL, ili bilo sta u Uber Alles :)

[Mehanicar]

Saab je fin brutalan autic, a i ja ti zelim da uspijes sto prije u ostvarenju zelja :)
treba samo htjeti , pa ce i biti !

[??]

nasli se dva prava da si guzice lizu, saab je brutalan alfa je govno enzu fali spojler jer zaostaje sekundu za ruznim porscheom, ×××× vas blesave, ustvari odrastite malo. :smile16: :smile16:

[OS PUNTO]

Fakat je zalosno da vecina konkurencije jos nije u stanju konkurirati 156 u ovjesu s obzirom koliko je ta Alfa vec na trzistu.

[Mehanicar]

aha ??, tko je rekao da je Alfa govno, ili da Enzu fali spojler a?
a tebi zena nije dala veceras ili sta?
u cemu je problem ?
punto ok ako nisu ni blizu ali gdje su rezultati ?

[ho]

rezultatiti su u Etc prvenstvu.
Skim se tvoja kara ako visiš na netu ? :smile16:

[OS PUNTO]

Ok,taj auto je od 97 na trzistu i razumljivo je da se konkurencija priblizila,mozda su neki i ispred.Nekuzim se bas u ovjese kao Intcp.,ali Alfa u zadnjih par godina postavlja svima mjerila u nekim segmentima.Bilo bi zanimljivo pogledati rezultate Alfe 156 od prije par godina u odnosu na konkurenciju.Sigurno ih je mela sa staze.Zamjenik ce vjerojatno opet biti miljama ispred konkurencije.Uostalom sekunde i brojevi mi nisu interesantni.Golf nikada nece isplivati iz bezlicnosti i suhoparnosti, a meni je to znacajnije od bilo kakvih brojeva.Meni je jedini uzbudljivi njem. auto BMW.

[Hondo]

Nebi se štel mešat, ali Interceptor, da GTA ima meke amortizere koji je koštaju držanja može izvalit samo lik koji se nikad nije vozio u istoj.

[Mehanicar]

pitaj ju :smile10: , bas si mi dao za razmisljanje :smile17:
a Etc - mrak !

[OS PUNTO]

Eto,dobro kaze ho.U ETC imate rezultate te po vama "tehnoloski zaostale" Alfe.

[OS PUNTO]

Ma ova tema je uostalom puna gluposti,vjerojatno i ja sam u ove sitne sate vec bulaznim i pisem gluposti. :))

[Mehanicar]

a tko moze uopce porediti izgled Golfa i 156 ( Ray Charles ), sta pricas ti punto ? :smile12:
kad izadje nova super !
nemam ja nista protiv Alfe, dapace !

[Fabia SDI Elegance!]

Nemojte da poredite dozajn 156-ice i Golf-a!

[H ACC]

Na kraju ce VW Passat pobjediti- zato sto za cijenu najvise pruza. Ja sam inace za Jaguara X-Type.

[H ACC]

klikni na link Jag.

http://autoscout24.focus.msn.de/ger/detail.asp?ts=3384125&id=25394786&sc=&make=37&model=16362&pricefrom=&euroto=&zip=&isPopup=1

[cuore]

pa zar passat da je bolje dizajniran od jaga??kuda ide ovaj svijet.zalud krami najnapredniji ovjes kad to nemre potkrijepit testnim rezultatima.kakva je svrha svega toga ak je KRALJ sporiji samo tri sekunde??a mondeo je zasigurno brzi!! :smile10:

[OS PUNTO]

Kralj cega?Seljaka zasigurno.Tu mu krunu nitko nikada nece skinuti.

[Cezy unlog.]

156 road car i ETCC su nebo i zemlja. To ko da ja kazem da pug 205 opako drzi zato kaj je 205 t16 rasturao u vrijeme grupe B.

Taj auto je u zaostatku!!!!
C-klasa,e46,mondeo,s60,sve to bolje drzi od alfe.Ciji top model nemre golfu zbrisat. ;)

[OS PUNTO]

Ako su za ETC u stanju napraviti najbolji auto onda su sigurno tako u stanju napraviti i cestovnu verziju.Pricekaj Cezy nasljednika pa ces vidjeti kako ce opet papati te njemacke kantice (BMW je izuzet iz naziva kantica). :)) <br><hr><font color="red">www.puntopower.com</font>

[OS PUNTO]

"Taj auto je u zaostatku!!!!"

Pa sta ti ocekujes,auto je nastao sada vec davne 97!

[Girrari]

Cezy, molim te da ne ×××ך više toliko gluposti u jednom postu. C-klasa je govno po ležanju par exellance. Igrom slučaja ima je jedan čovjek koji mi je vodio neke poslove; vozio sam se u njoj, ispred nje i iza nje i vidio sam koliko taj auto "drži". Taj auto po zavojima doslovno pliva.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[INTERCEPTOR]

Czey pa ti stvarno nisi normalna majke mi. Alfa 75 ima de dion, a što misliš što ima a4? ××××nu polukrutu koju ima i golf 1. Pa sad budi idiot i reci je li bolje reješenje polukruta osovina ili de dion sa wattovim vezama? Još ako tome pridodamo da je raspodjela mase u 75-ici 50-50 i da je taj de dion pritisnut mjenjačem koji je smješten otraga, da su napred dvostruka ramena, a motor točno na osovini tj. ispred prednje osovine nema ništa motora. Tu a4 kojega izvalče samo dvostruka ramena ne može ništa. Da ne govorim koliki je pušing audi 80 koji ima mcpherson i krutu osovinu otraga - SMEĆE za zavoje.

[OS PUNTO]

Intcp. jel to govoris za ovaj najnoviji A4 ili predhodni?

[aerotech]

Prethodni, novi ima poprečna ramena straga.

[INTERCEPTOR]

Hondo to za GTA sam mislio d aju usporediš sa npr. focusom RS ili Civicom Type R. Čini mi s eda je GTA malo mekši auto. Naravno d aje za obične auto to itekako tvrdo.

Cezy pa ti stvarno lupaš gluposti. A kad je predstavljen Mondeo i e46? Kad je predstavljena ce klasa? Pa ti auti isto imaju po 5 godina? I nemoj mi reći sad su obnovljeni jer je i alfa obnovljena sadašnjim redizajnanom, a taj redizajn ne uključuje samo šminkanje. Pa što ti misliš da je alfa firma od jučer' Kakva c klasa?

Alfe 147 i 156 su dosegle vrhunce klase što se tiče ležanja i upravljivosti. Tvoj problem je što ti u ruke dolaze amo švapski testovi koji nikad nisu bili mjerodavni. Čitaj engleske i talijanske testove. Čudno koliko su talijani objektivni jer i oni znaju posrat neke stvari na svojim autima. Mweni ej alfa 156 drag autop upravo iz savršenog ovjesa za svoju kategoriju direktnog i preciznog volana sa dovoljno feedbacka i dobrih motra. Upravo to me najviše privlači kod alfe 156. Čak i više od dizajna.

[INTERCEPTOR]

Za prethodni govorim.

[INTERCEPTOR]

I da cezy, Mondeo ima oko 1500 kg.

[OS PUNTO]

To i ja mislim da su talijani objektivniji u testovima.

[Mehanicar]

e da jos i japanske citam, pa da onda sve ukompletiram !
Meni su dosta njemacki a o njihovoj nemjerodavnosti vi samo sanjajte i dalje !
Citaj ti MTZ i ATZ gdje pisu svi a opet je njemacki casopis i najstariji casopis o autima i jel i on ne valja :smile17:

[INTERCEPTOR]

"156 1.9 JTD 16V SW Progression

PREGI
Comportamento dinamico
Prestazioni brillanti
Prezzo interessante

DIFETTI Abitabilitŕ
Diametro di sterzata


A4 1.9 TDI/130 CV Avant"

pregi
Elevata qualitŕ della vita a bordo
Finiture eccellenti
Comportamento rassicurante

difetti
Irrigidimenti sulle sconnessioni in rapida successione

320d Touring Eletta"

Motore potente ed elastico
Prestazioni elevate
Comportamento dinamico

Frizione pesantissima
Equipaggiamento modesto

Quattroruote, dakle dinamičko ponašanje (doslovno prevedeno) kod alfe na prvom mjestu pod prednosti.

[INTERCEPTOR]

Kako god bilo meghaničar alfa 156 je i dalje mejerilo klase što se tiče ležanja, a da ne govorim što je bila 97. NITKO JOJ NIJE MOGAO NI PRISMRDIT.

Koliko ej samo testova izašlo 97 u kojem se najviše od svega hvalisalo njeno ponašanje u vožnji.

[INTERCEPTOR]

auto bild
Fahrverhalten
alfa, mondeo, accord, mazda 6

25 23 24 26


A to je bilo prije redizajna, dakle podešenost iz 97. Sad bi stvari bile drugačije u korist alfe.

[Mehanicar]

ne kazem ja da ona nije super, ali ne oskace ni malo od konkurencije !
slalom 18m i testovi izbjegavanja joj nisu bas bajni , makar po AM&S , na to se ogranicavam ali tu su neke vrijednosti koje ja procitam, a ti mi daj druga mjerenja !
Mazda RX-8 sto se tice dinamike voznje je u zadnjem broju pregazila BMW 330i i iako je BMW meni puno drazi, mazda je u tome bolja i sta sad !

[T-IE]

Cezy,

neki čudni vjetrovi pušu kod tebe...

nadam se samo da vjeruješ u to šta pišeš...

[OS PUNTO]

I meni je od ta dva BMW drazi i ljepsi.Potpuno su mi nevazni ti podaci o slalomu i brzini odvozenih krugova jer nekupujem auto da bi vozio utrke s njim.

[INTERCEPTOR]

Mehaničar, an koju 156 misliš? Ja cijelo vrijeme govorim o običnoj 156. Čuj ja imam doma testove, kako d ati ih dam?

Imam i jedan njemački časopis ne znam sad kako se zove, al uglavnom unutra je usporedba 156, bmw3, merc c klase, a4, passat. Alfa je po pitanju ležćanja, upravljivosti, stabilnosti najbolji auto. Za bmw stoji, a to nikad neću zaboraviti,: "problemen trotzt ESP" , a iznad slika preupravljive trice koja ruši čunjeve.

Za alfu piše nešto vrlo pozitivno, ne želim napamet govoriti, a nisam doma da pogledam.

[Mehanicar]

to ti je OS kad netko zna bolje od nekoga tko je to mjerio i tko od toga zivi i zaradjuje svoj kruh !
zasto ne mozete biti malo objektivni i sta je je , a nitko ne kaze da je to kriterij o izboru automobila ! :)

[INTERCEPTOR]

Mazda RX je sportski auto sa zadnjim pogonom i laganim Wnakelom iza prednje osovine. BMW 3 je ipak coupe n abazi limuzine.

[INTERCEPTOR]

Mehaničar, zato jer neke stvari su činjenice, a jedna od takvih ej da alfa 156 ima vrhunsko ležanje u odnosu na konkurenciju. Isto tako je puno manja od konkurencije, nepreaktična i neudobnija. Zbog toga u svakoj usporedbi gubi jer je srednja klasa od 97 narasla.

[Mehanicar]

slazem se , imao sam primjer ganjanja alfom 156 1.8TS Yamahu R6 od Vira do Saturnusa u Zatonu kod Zadra na moru, je da je bio mrak i da su bila 2ca na motoru i malo pripiti :) , ali Alfa je bila tik uz njih cijelo vrijeme
i onda poslije pa vi niste noramali i bla.... znas vec kako to ide
i ja cisto sumnjam da ona ne lezi dobro da bi nas odavno trazili po kukuruzima i njivama oko ceste :)
ovdje sam govorio za GTA, ali ona sigurno ima problema zbog prevelike snage za prednji pogom !

[INTERCEPTOR]

GTA ima problema zbog prevelike snage, ali i zbog teškog V6 motora koji leži preko prednje osovine. Tj težak nos koji izaziva understeer.

Evo utisci testa engleskog Top Geara.

The whole car has a light, agile feeling that's miles away from the heavy sluggishness of a BMW 318i, and encourages you to push it harder rather than hold back. The power steering also feels a bit on the light side however, but when you push it hard into a corner you'll soon forget that, because you're too busy delighting at the sharpness of the turn-in, the grip, the fine balance and the way you can 'feel' the car through the corners. In no time you'll be growing horns and wearing a fiendish grin as you hunt for the next challenging bend to throw it into.

There's a surprise in store out on the motorway, too. The taut suspension that makes the 156 such a neat handler seems to go through a transformation, giving the car a relaxing, cushioned ride. There's none of the jarring that you often get with sporty suspension set-ups, and on a long run it's a comfortable, quiet and refined car to drive. The brakes give plenty of confidence and the gearbox lets you snick through the ratios with ease.

[INTERCEPTOR]

The Alfa is a gorgeous, affordable four-door saloon that looks like a coupe, handles like a sports car, rides like an executive car on the motorway and feels as nimble as a hot hatch through town. So, it's back to the old bluesman for the final couplet: 'I had a great time, had a real good thrash. I'd love to buy me one, but I just ain't got the cash.'

[Mehanicar]

znam ja to sve u vezi Mazde i BMW i sve je meni to jako jasno !
samo kazem kako je ! :)

[INTERCEPTOR]

steering:

It feels quick and responsive and the steering is light, but not so light that it scares you. Apparently, it's just 2.2 turns lock-to-lock and has one of the fastest racks of any production car on the market.

[Mehanicar]

ali ti opet meni prenosis neke subjektivne utiske
a meni su samo rezultati i brojevi nesto objektivno i za usporedjivanje :)
na zalost tako ti je to i u zivotu
Alfa je super ne kazem ja nista, ali da ima svojih mana kao i svaki auto to definitivno stoji !

[INTERCEPTOR]

A šta da radim kad na netu postoje samo švapska mjerenja?????

[Mehanicar]

to ti je npr. kao i kod kocnica
ljudi stavljaju vece diskove, celjusti ne da bi ti dobio "bolje" kocenje , nego da bolje osjecas silu kocenja i lakse je doziras ( ne govorim sad o hladjenji ) a onda ti to i rezultira boljeim rezultatima a to ti je ljudska subjektivna mana, ne objektivna !

[INTERCEPTOR]

Osim toga rezultat na stazi nije samo zbog osobina ovjesa. Staza nije cesta. Određene staze pašu određenim autima. Nekim pašu ovakve nekim onakve. Na svakodnevnim grbavim cestama auto koji je podešen za stazu bi skakutao. Isto tako za stzu su važne kočnice. Ako kasnije kočišp dobivaš na vremenu, a alfa nema kočnice koje su uzor. Isto tako 4x4 auto će uvijek brže proći zavoj, a to nije opet stvar ovjesa. Određenim vozačima pašu određeni auti. Različite su vremenske prilike, vlažnost, tlak itd. Auti imaju montirane različite marke gume, staza može biti sa sa puno zavoja, al i sa puno ravnica gdje do izražaja dolazi snaga. Na stazama s kratkim zavojima redovito dobra cvremena dobivaju male gradske jurilice. Zato se rezultati sa staza nigdje puno ne spominju osim kod onih koji rade tre testove. I zato mjerenja sa staza ima malo. Jer staza nije cesta.

[Mehanicar]

nista ne trebas raditi, zna se kako ta alfa lezi i da je super, a ne trebas ti to nikome dokazivati, tko ne vjeruje nek si je kupi pa proba :)
jer je ona sigorno bolja u granicama koje obicni ljudi dosezu, a to nisu one na stazi !
znaci vazan ti je jako i osjecaj same dinamike da ti znas dokle mozes ici, sto si ti naveo u ovim opisima a to rjetko tko boduje !
jako je to kompleksno za objektivno ocjeniti !

[Mehanicar]

eto upravo sam i ja to napisao a nisam vidio ovaj tvoj teks, znaci slazemo se !
a tako ti je to u zivotu, uvjek se nekom nesto svidja a drugome ne!
Ali Alfe se svidjaju svima (makar dizajnerski) ! :)

[Fabia SDI Elegance!]

Ne bas svima!

Ovako imam drugi test koji redakciak SPEED-a zajedno sa Top Gear-om su izvrsili u Velikoj Britaniji:
Nissan 350Z
Alfa Romeo GTA
Renault Clio V6
Mitsubishi EVO VIII

Pobjedio je Nissan.

Styling:

Alfa 5
Mitsubishi 3
Nissan 5
Renault 3

Performance:

Alfa 4
Mitsubishi 5
Nissan 4
Renault 4

Ride and Handling:

Alfa 2
Mitsubishi 3
Nissan 3
Renault 3

Accommodation:

Alfa 4
Mitsubishi 4
Nissan 3
Renault 2

Costs

Alfa 3
Mitsubishi 3
Nissan 4
Renault 2

Overall:

Alfa 3
Mitsubishi 4
Nissan 5
Renault 3 (Renault se pokazao lose od Alfe)!

Vise informacija:
speedtv.com
topgear.com

[Cezy]

Cepko boy,gledaj meni je 75 zakon,starsno me pali ona 3.0 v6. Znam decka koji ju ima,i kad mi je ponudio voznjicu,odbio sam jel nisam bio na taste,a zanm kaj taj covjek dela i kak taj auto ide.
Ali hebemu mater,nemres reci da a4 sa quattrom ili rs4 nemaju bolestan grip i da imaju bolji corneringspeed.Odnosno da mozes tako uci u zavoj da sto prije floor-as trottle.

Girro nemoj pretjerivat,da C-klassa pliva.Pa ak moja sajtruga ne plovoi tolko di ce onda nova.Sa druge strane vozio sam se u tom autu i ostavio je sto se lezanja tice na mene super dojam.

Nisam si bas ziher,da auto sa redizajnom dobije radikalne promjene na ovjesu.Vidjet cemo kakva ce se pokazat na ringu.

[Fabia SDI Elegance!]

Dobra sigurno!

[206-os-]

Uobicajna spika na forumu..

Likovi koji nikada nisu vozili aute ×××× o njima i usporedjuju ih kao da su bogovi. Pogledajte npr. Hondu, covjek ima GTA i zna kakav je to auto i ne pada mu na pamet govoriti dali Mondeo ima bolji ovjes ili ne. Dok ostali ×××× kao da su test vozaci.

INTCP, pusti teoriju i testove to je sve ×××××. Jer time sto pises takva ×××××× samo sebe blatis. Nauci da kad se potpisujes ispod necega, to nebude hrpa ×××××× jer to steti tebi i tvom ugledu. Pa jer ti stvarno vjerujes nekom talijanskom/engleskom/njemackom novinaru koji nemoze biti objektivan, jer nitko nije 100% objektivan.

Mi znamo da ti imas solidno znanje o mehanici i ja to postujem ali sta ti to vrijedi kad se svi tvoji postovi temelje na teoriji. Ajd da ti uzmes Mondea i 156 i odes na grobnik, malo na regionalne ceste i onda kazes 156 bolji lezi..ali ne , ti pogledas u novine koncepciju ovjesa i po tom mislis da si otkrio toplu vodu. To, ti je moj INTCP, ×××××!

Znaj da moze automobil s polukrutom iza bolje lezati od auta s multilinkom. to je cinjenica!

[Cezy]

206 os,da smijemo spikat samo o onoke kaj smo vozili,forum bi bio mrtav.Ja nikad nisam rekao da je to los auto,ali stoperica mi dosta toga govori.

Cep,nemoj se vadit na njem. casopise,i testove.Btw ja ih ne citam.Ali sport auto radi najprofesionalnije testove.A RING je definitivno najbolje mjesto za utvrdivanje kvaliteta,ovjesa,setup-a,kocnica,motora,etc.

Cudo kak francuski auti uvjek produ prema ocekivanjima,japanci isto,samo su digici zakinuti.Ma nemoj!?!?!?

[OS PUNTO]

Cezy, jesi ti primjetio da si postao druga osoba preko noci?

[INTERCEPTOR]

Cezy ja ne pričam o quattru ili s4, ja pričam o običnom A4 s pogonom na dva kotača jer to je relevantno. Za quattro nemam primjedbi, al običan a4 tada nije ležao kao 156. Ne znam što bi bilo da napred nije imao dvostruka ramena.

Alfa 145 i 155 su s redizajnom dobili drastične promjene i auti su ležali odlično zahvaljujući izvrsnoj podešenosti same geometrije i tvrdoće amortizera/opruga i debljine stabilizatora. Aradi se o ovjesu fiat tipa.


206 0s moji zaključci su prosjek svega dakle koliko se hvali ležanje 156 od različitih novinara, kakva je sama koncepcija ovjesa itd. Ne postoji test alfe 156 gdje se jako ne hvale njezina dinamička svojstva. Ne postoji jer ih je nemoguće ne primjetiti.

Auto s polukrutom može ležati bolje ako je podešen za sport tj. ako ima tvrde amortizere kao što i auto s multilinkom može lošije ležati ako je podešen za komfor ili ako nešto drugo utječe na ležanje pout velike težine nepovoljnog odnosa masa itd. Al to sad nema nikakve veze s mondeom i 156.

[Fabia SDI Elegance!]

206-os-, vi tvrdite da automobil sa polukrutom osovinom lezi bolje od multi linka?
Rijetko.
Ja sam test vozac i testiram automobile, testirao sam i jedno i drugo ali Alfa 156 toliko dobro lezi da Mondeo sa multilinkom mu nije ni do pete!
A rijetko koji automobil iz iste klase lezi bolje od 156-ice!

[Cezy]

Os punto,jesi li ti primjetio da se ja zajebavam. :) :smile06:
Stvar je samo u tome kaj nisam rekao nista kaj nije istina.Jel da je GTA razocarala na ringu,je.
Oduvjek sam bio ljubitelj automobila i motorsporta u globalu.Ali srce mi je kucalo uvjek za digice i na tome se nece nista promjenit.Samo drugi isto rade krasne i opako brze auto. :)

Danas sam se zaljubio u Mazdu Rx-8!! :smile20: <br><hr>When we arrived at the newly opened Nurburgring in 1927 we were all struck in amazement. Never had we seen anything like it. There was a road amidst the Eifel mountains, a circuit with almost 180 bends distributed over almost 22km. A track whose inclines

[Cezy]

Test vozac koji privatno vozi fabiu dizlo.OOOOO kaj jos necu dozivit.

[Fabia SDI Elegance!]

Vozim i nesto drugo sto ti o njoj samo sanjas!
Radim u AUTO MAPA, testiram automobile a ti idi da spavas!

[OS PUNTO]

:)) :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Fabia SDI Elegance!]

OS PUNTIC :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: :smile06: <br><hr><font face="Times New Roman"></font>

[Mehanicar]

Fabia ti si test vozac ko sto sam ja James Bond,
pa ti nems pojma o tehnici i autima
i sta se javljas da ti pricas o ovjesu !
bolje se prebaci u neki crnogorski Cosmopolitan i pisi o modi i lakiranju noktiju, kad ti vec mehanika ne ide !
Tu si nabubao neke bezveze podatke a o stvarnosti nemas veze s vezeom !
npr. jel dosta 100 Nm da se pokrene auto od 1000 kg ? ( da te vidim JUNAČINO ) !!! :)

[Girrari]

Cezy, prijatelju, kolega, vjeruj mi da jako dobro znam kaj govorim. C-klasa je jedan vrhunski napravljen auto i vrlo udoban, gospodski, luksuzan, ali taj auto se iza i ispred mene prehitaval u zavojima koje smo relativnom lakoćom mi prolazili u 166 koja u osnovi nema kaj trežiti pored 156-ice po ležanju.

Ne znam kojeg ti Mercedesa imaš, ali koliko sam shvatio riječ je o staroj E klasi. E pa Cezy, ak tebi taj auto ne pliva i leži izvrsno onda zaista se čovjek može zapitat. <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[OS PUNTO]

Nije li Cezy rekao da ima baby Benza 190D?

[Mehanicar]

Fabia ti trebas zavrsiti neki tecaj za menagera ! :)
velika vecina ljudi s ovog foruma je odusevlana tvojim znanjem i svi ako se nadjemo kojim slucajem u CG nikao necemo propustiti priliku da kupimo AUTO MAPU da vidimo sta ti pises, pa ce vam se tiraza povecati za 100%, cemu si zasluzan samo TI ! :))

[Cezy unlog.]

A zavisi o speedu.Ali pri nad prosjecnim brzinama,ali opet ne pretjeranim je ok.
Stari ima staru E-klasu w210
Ja sam na babybenzu.(SMAILIE)

Vise su trimani na udobnost,nego alfe.Ali svejedno dobio sam drugaciji utisak.

[Fabia SDI Elegance!]

Mehanicar, molim te kao boga da me pustis na miru!
Dodji bre kad god hoces i kupi Auto Mapu pa uvjeri se ali sad dosta je bilo.
Ja znam dosta o mehanici i meni drugovi kazu da sam ziher ali ne pricam dobro hrvatski pa vi mislite da sam ja totalno lud, ne znam sta da kazem ali ima dosta vas sto me mrzite!

[Fabia SDI Elegance!]

Zbog toga!

[Girrari]

Da bar pričaš Crnogorski još bi te i razumjeli, ali ovako...<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[Fabia SDI Elegance!]

ja sam rodio u SAD, i ne pricam dobro. Sta da radim, da pricam engleski ali i tako ne bi valjalo!

[206-os-]

Cezy, kazes da bi forum bio mrtav kada nebi raspravljali o autima koje nikada nismo vozili.

Intcp isto kaze da svoje sudove iznosi na temelju ukupnog zakljucka o nekom autu iz vise testova.

Ja kazem da nikada necu srati o autu dok ga ne provozam. Mogu eventualno kritizirati dizajn ili neku sitnicu koja nema veze s voznjom.

Mozda sam ja u krivu a vi u pravu ali zato se svaki moj post ili cinjenica koju iznesem temelji na cvrstim dokazima dok su vase rasprave 'rekla kazala'.

Eto, Intcp, u zadnjih tjedan dana dva puta si se sjebao u vezi Alfi.
Prvi puta je bila rijec oko JTS motora gdje si ga ti hvalio pa ti je dom-dom koji posjeduje 156 s tim motorom rekao o cem se radi. Na taj post nisi niti odgovorio.
Drugi puta si se izlajao da GTA ima mekan ovjes pa ti je Hondo koji takodjer posjeduje navedeni auto rekao da nisi u pravu. Nakon toga si se izvlacio da si mislio na mekan ovjes u odnosu na TYPE-r i RS. Pa ako si to mislio zasto nisi to i prvi puta napisao.

Nemam ja nista protiv tebe, ok si, ali ti je nacin rasprave u kurcu jer polemiziras o nekim stvarima o kojima nemas pojma. Ista stvar je i s Cezyijem ali u manjoj mjeri.

P.S.-cezy, sto se tebi dogodilo? Prije mjesec dana si branio sve talijansko i pljuvao po svemu ostalom. Sad je situacija obrnuta..da te nije grom udario? Ili si malo pogledao i druge aute..

[OS PUNTO]

U vezi cezy-a sam se i ja pitao.Mislim da je baby Benz svemu kriv. :)) <br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Mehanicar]

206os, onda si frajeru profulao forum
kako ti zamisljas da vozis sve sto izadje pa da o tome mozes pricati i tko i onda kaze da je to objektivno !
daj malo i ti pazi sta pises, brojevi u testovima govore sami za sebe i mozes ih porediti i mozgati zasto je to tako , sta je losije a sta bolje !
pa pusti ljude da pisu sta hoce !

[206-os-]

Ja i dalje odgovorno tvrdim da treba pisati i suditi o onom o cemu imas pojma..uostalom to je sve stvar karaktera covjeka.

U redu je reci: ovaj auto je brzi jer ima 7,2 do 100 od ovog sto ima 9,1. Ali reci ovaj auto bolje lezi jer ga je neki novinar ishvalio dok je ovaj drugi auto ×××××× jer nitko nije niti a rekao o njemu, je krajnje upitno.
Otkud jedan INTCP zna kako lezi Ford Mondeo kada se nikada nije vozio u njemu?

[Mehanicar]

istina 206os, slazem se

[Fabia SDI Elegance!]

206-os- ja sam ga vozio i znam kako lezi ali u svojoj klasi 156-ica je br.1!

[H ACC]

A4 i Honda Accord leze bolje od 156!

[Fabia SDI Elegance!]

Mozda Accord jer A4 nikako!

[Fabia SDI Elegance!]

Accord-a nisam vozio!

[Dom Dom unlog.]

A4 bolje leži od 156? :smile17:

Bože oprosti mu , ali nezna što govori.

[Fabia SDI Elegance!]

A4 siguran sam da ne lezi bolje, ma vozio sam i jedno i drugo!

[Bmw Touring]

ma vozija san i ja Titanic

[Mehanicar]

jel a BMW i najbolje lezi na frekvencijama od 2-6 Hz :)

[Fabia SDI Elegance!]

I ja!
A djesi kolega!?

[Bmw Touring]

dje sam tu sam

[Fabia SDI Elegance!]

Zasto se igrate sa mnom ljudi moj!

[Suzana]

Fabia i ja sam ti ovdje bila diskriminirana, čak su me proglasili da sam dečko.

Znaš kako ti je na forumima, to ti je neka umišljena ekipa, kojima svi drugi smetaju, pogotovo oni koji "nešto znaju"

[Bmw Touring]

ooooo postovana gdjice. Suzana pa kako ste?
<br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>

[Bmw Touring]

Kako BMW?

[Suzana]

Pozdravljen g. BMW

Glede na to, da u Ljubljani pada snjeg, koeficient trenja je katastrofalan, a na autu su mi zimske gume s 15" felgama, tako da se vozim ko penzionercic i cekem toplice vrijeme da popravim taj prosjek.

[Bmw Touring]

ma samo polako lipo.Uzivaj u voznji

[Girrari]

Fabia, daj da te samo pitam di si ti to vozio 156-icu? U SAD-u možda?<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[cuore]

punto,golf je kralj kompaktne klase ma sta ti i tebi slicni imali reci.21 milijun prodanih primjeraka govori tomu u prilog kao nepobitna cinjenica.krama,i ostali drekovi iz propalog fiat koncerna mogu se s pravom zvati kraljem fanatika i servisa... :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10:

[H ACC]

imao sam priliku da vozim A 4 1.8T (stari model) i Alfu 156 2.0 (god. 1999). i moj osobni je utisak da je A 4 bolji u krivinama i da pri vecim brzinama bolje lezi na cesti(pravac >190). Od Accord-a vozio sam 1.8 model CE 7 i novi 2.0. obadva su prva klasa.

[OS PUNTO]

Cuore :)) :)) :)) ,nije valjda da vjerujes u ta ××××××?To je auto bild sam proglasio gnoja kraljem te klase i seljaci diljem svijeta vjeruju u to.<br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>

[Fabia SDI Elegance!]

Girrari, dobro se secam, testirao sam Alfu 156 1.8 Distinktive u testnoj stazi pokraj Golubovaca (tako se zove mjesto)!

[INTERCEPTOR]

H ACC ti stvarno pričaš lovačke. Novi A4 možda može konkurirati, al stari a4 ne može niš ni 75 ni 156. Provjereno.

[cuore]

punto :)) :)) :)) kad forumski kralj moze reci provjereno u okrsaju audija i krame(a svi znaju kaj on vozi)onda i ja mogu reci da vjerujem. :smile12: :smile17: :smile10: ;)

[INTERCEPTOR]

Coure to nije nikakav okršaj već se radi o autima iz uže familije ili šire kako kome.

I daj od×××× više s poklapanjem svega što ja kažem ××××××tino potrošena.

[H ACC]

INTERCEPTOR sa moje strane isto tako,ali A4 1.8 kao sto sam rakao po mom osobnom misljenju ima bolja vozna svojstva od 156. Alfa im dirktniji upravjac, ali je A4 po meni bolji. Kod oba auta se radilo o staijem godistu, alfa je vec imala oko 100000 mozda je i to razlog da imamo drugacije misljenje.
:smile06:

[cuore]

provjereno moze biti samo u usporednom testu ili u okrsaju.posto "jos uvijek" nisi testni vozac minardija,krame niti auto-kluba,preostaje okrsaj. :)) :smile06: :smile16: :smile17: :smile12: :smile15: :smile10: ;)

[Fabia SDI Elegance!]

A4 je puno puno bolji od 156 ali ne lezi bolje ni ako je quattro!