Pogledaj cijelu verziju : problem s grijanjem
toyota ... carina
23-12-2003, 20:34
ne radi mi grijanje u autu.promjenio sam termostat i opet nista.zna li neko sta bi moglo da bude???
jedan majstor mi je rekao da bi trebao da promjenim dihtung glave cilindra.
hvala svima na odgovoru
Bmw Touring
23-12-2003, 20:45
bice da je neki dihtung.Jer dok sam ja jos vozija Audi desila mi se ista stvar.I bija je neki dihtung ali od grijanja.To ti nije skupo.Al termostat nebi treba imat veze sa grijanjem.
Termostat baš ima veze sa grijanjem,ako je temperatura motora niska nema ni grijanja,jer voda koja hladi motor ulazi u hladnjak grijanja koji se nalazi u kabini i tako je grije ,ako je voda na 50 stupnjeva,umjesto na 90 koja je radna tep. većine motora nema šta zagrijati kabinu.
Bmw Touring
23-12-2003, 21:03
to sve stoji ali on nije nigdi spomenija da mu je temperatura niska ili visoka.
mene zanima koja je uloga tog slavnog TERMOSTATA?? za sta on služi?
Bmw Touring
23-12-2003, 21:59
Zadatak termostata
Kad je motor hladan, termostat zatvara ili ograničava protok rashladne vode iz motora u hladnjak. Upotrebljavaju se dvije vrste termostata.
-Rjeđi je mjehasti termostat, koji se izrađuje kao zatvorena kutija u obliku harmonike, a u kojem je zatvorena tekućina s niskim vrelištem. Zato što su stijenke valovite, kutija se rasteže kad topla voda zagrije tekućinu kutiji;
topla tekućina se rastegne, a rastegne i kutiju i tako otvori ventil.
-Danas se najviše upotrebljava voštani termostat od limene kutije napunjene voskom. U vosku je u gumenoj membrani mali klip u obliku olovčice. Dok je motor hladan, ventil ma kutiji zatvara protok vode u hladnjak. A kad se vosak zagrije, rastopi se i rastegne, potisne kutiju prema dolje i ventil se otvori
toyota .... carina
24-12-2003, 10:06
temperatura motora je normalna i stoji na sredini uvijek.isto tako auto ne gubi vodu i ne pregrijava se.
Onda ti je začepljen hladnjak grijanja ili blokiran ventil grijanja,treće nema.
Bmw Touring
24-12-2003, 17:52
moguce, jer da je neki da je neki dihtung curila bi negdi voda
autozinex
24-12-2003, 19:03
e kako to da grijanje dodatno trosi gorivo!Pa sami ste sad rekli da se kabina grije toplinom(voda iz hladnjak)motora???mislim samo smo iskoristili tu toplu vodu
aerotech
24-12-2003, 19:08
Neki auti imaju posebne grijače, koji su povezani sa sustavom hlađenja motora. U taj grijač dolazi gorivo iz spremnika, 1 svjećica ga zapali, te odlazi u ispušnu cijev, dok se voda grije. Na taj način grijanje grije i unutrašnjost(putem rashladne tekućine) i motor, koji onda više ne starta hladan, a to utjeće na njegovu dugotrajnost.
Ventilator kabine troši struju, i bengu.
To ti je tzv. Webasto sistem,radi na principu plamenika centralnog grijanja,ali to imaju samo automobili veće klase.Vidio sam i da se može naknadno ugraditi.Auti koji to nemaju ne troše ništa više goriva kad je uključeno grijanje.
aerotech
24-12-2003, 19:17
Ne radi ga samo Webasto, ima još jedan proizvođač, ali se nemogu sjetit kak se zove.
Taj sistrom sa plamenkom ima tamić. Grije ko ludo, ali gura naftu.
aerotech
24-12-2003, 19:20
To ti imaju svi šleperi, kako nebi hladno startali.
Rossonero
25-12-2003, 11:10
Ne da ne bi hladno startali nego da soferim mogu u njima komotno spavati. Zaboravljas da su oni u kamionima 24 sata bilo ljeto ili zima. A zima bez webasta nije izdrziva.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.